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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)車時(shí)給我的感覺(jué)很穩(wěn)，即使是在急打方向盤時(shí)車子的傾斜度也不高，轉(zhuǎn)向很靈活.方向盤的指向性很不錯(cuò)，比較精確，沒(méi)有虛位，剎車也很靈敏，油門跟腳，總體上來(lái)說(shuō)開(kāi)著非常輕松。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子操控還是很可以滿足日常的用車需求的，轉(zhuǎn)彎半徑很小，畢竟這是一臺(tái)緊湊型的SUV，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常靈活，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，停車的時(shí)候也非常容易，完全不會(huì)擔(dān)心。但是車子的懸架會(huì)感覺(jué)比較硬，在顛簸路段感受明顯。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的方向盤比較小，助力強(qiáng)，一開(kāi)始試駕的時(shí)候不太適應(yīng)，開(kāi)了一段時(shí)間真的好用！尤其是長(zhǎng)途行程，再也不怕胳膊疼。不過(guò)剎車比較軟，跟車的時(shí)候一定要保持安全距離，否則前車急剎車的話特別容易踩出ABS防抱死
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門和剎車踏板都很線性，腳感非常自然，不會(huì)有那種拖拽感，操控方面和汽油車沒(méi)有太大的區(qū)別。自動(dòng)駐車功能很好用，剎停之后會(huì)自動(dòng)拉起手剎，踩油門手剎也會(huì)自動(dòng)解除，可以簡(jiǎn)化很多操作。我這一款頂配還有自動(dòng)停車，對(duì)于像媳婦這樣技術(shù)不是太好的女司機(jī)來(lái)講，停車要方便許多。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很多按鍵，剛開(kāi)始沒(méi)有摸透什么功能，好多都不知道干嘛的，方向盤偏輕。倒車影像在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)都是很實(shí)用的配置，放心大膽的倒車。電池在底下，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的偏移感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤盤輻直徑小，彎道多的地方開(kāi)起來(lái)很靈活。它的油門和剎車踏板處在同一水平高度，左右的切換很方便，腳踝也沒(méi)有那么容易累，整體的行程調(diào)教都是很線性的，讓我能夠非常精準(zhǔn)的控制。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7024公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很輕松，可以設(shè)置舒適模式，轉(zhuǎn)向很輕！自動(dòng)泊車也就在剛買車的時(shí)候用過(guò)一兩次，太慢了，還不如自己來(lái)，可能適合新手來(lái)用吧。L2智能駕駛輔助系統(tǒng)高速很好用，保持車道居中，自動(dòng)跟車，主動(dòng)剎車。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還可以說(shuō)實(shí)話，本人這是第一輛車，對(duì)于操控，這種沒(méi)有太清晰的感受，但是基本上開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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