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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子開起來很好開，尤其是方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，能夠讓我輕松的駕馭。相比于轎車，更高的底盤帶來了一個更好的視野，前擋風(fēng)玻璃面積很大，兩側(cè)A柱也不會有什么視野盲區(qū)，能夠給我一個特別舒服的操控感受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤支撐度比較好，在轉(zhuǎn)彎或者經(jīng)過稍微大些環(huán)島的時候車身沒有明顯側(cè)傾，穩(wěn)定性做的很不錯。方向盤也帶有電動轉(zhuǎn)向，平常開車的時候單手就可以轉(zhuǎn)彎或者掉頭。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我認為幾何C還是蠻容易就能夠上手的，方向盤造型精致小巧，尺寸也比較偏小一些，這樣更加便于操控，而且是指哪打哪，坐在主駕駛位置有著十分寬廣的視野，因為幾何C的儀表盤只有5英寸，SUV底盤高，也完全可以應(yīng)對城區(qū)中的各種路況。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 幾個C的方向盤操作起來很輕松,很方便,一般在車輛很少的平坦大道上單手就能操作，在市區(qū)行車,要注意的地方很多,有加塞的,變道的,有過路的行人,我一般都雙手握住,集中注意力,及時反應(yīng),它的油門和剎車的反應(yīng)也很快,現(xiàn)在開著順暢多了,也放松了一些,他還有遠程啟動功能,用手機就能操作,很方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 周口
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8308公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 同事都說我開車猛可能開電車感覺不到快只感覺到穿梭輕盈方向盤和電門挺聽話的響應(yīng)及時愛不釋手剎車表現(xiàn):有一次跟車太緊差一點點追尾事后還心有余悸剎車還是比較給力的
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向的時候能夠明顯感受到那種緊繃的感覺，加速踏板還有剎車踏板調(diào)教也都比較靈敏，不會給人太過于突兀。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： D型的方向盤手感很好，之前還不習(xí)慣，現(xiàn)在開著很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 周口
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面我個人也是比較滿意的，很精準(zhǔn)，方向盤打起來也很輕松。☆ 遠程啟動功能:手機APP可以開啟車輛，可以不用鑰匙開車，車輛所有控制都可以！
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何C的操控非常的精準(zhǔn)沒有什么虛偽方向，不輕不重開起來記不費力，又有手感，剎車也非常的有感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤跟車比的話有點略顯迷你，但是手感不錯，比較輕，操縱起來方便。方向盤下部分是直線型的，非整圓。新手上路正好用來區(qū)分是不是回正方向盤。行車駐動功能不錯，堵車時拉上手剎，可以讓腳休息幾分鐘，減少疲勞。另外有兩個對新手很友好的動能陡坡緩降和雨天路滑。新手開進地下車庫，基本就靠陡坡緩降給勇氣，來回適應(yīng)一個月后才敢不開陡坡緩降入車庫。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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