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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)操控不錯(cuò),基本上能做到指哪打哪,虛位目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有。方向盤(pán)很輕,小姑娘都能單手轉(zhuǎn)彎,不過(guò)太輕了也不好,沒(méi)有開(kāi)車(chē)的快感了! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)很好用,炎熱的夏天就需要這個(gè),遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)一個(gè)不要太美。再也不用盯著悶熱的車(chē)內(nèi)等溫度降下來(lái)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 提車(chē)的第一周,非常不習(xí)慣幾何C的剎車(chē),我的星越剎車(chē)很線性,但是幾何C的剎車(chē)行程太短了,輕點(diǎn)一下剎車(chē)就搞得跟急剎車(chē)一般,開(kāi)始幾天很難掌握腳踩剎車(chē)的力道,特別是低速行駛的時(shí)候,太靈敏了,一踩就急停了,后來(lái)慢慢熟悉磨合現(xiàn)在好多了。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)很結(jié)實(shí),開(kāi)高速時(shí)候很平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎很容易控制。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)比舊車(chē)輕,開(kāi)著很輕松,但是在低速的時(shí)候感覺(jué)有一點(diǎn)虛位,特別是在停車(chē)場(chǎng)倒車(chē)時(shí)候,剛開(kāi)始一點(diǎn)是感受不到輪子的反饋力的,這就是方向盤(pán)的虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 高速行駛時(shí)車(chē)輛穩(wěn)重,低速時(shí)流暢,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧靈活,油門(mén)剎車(chē)踏板踩踏反應(yīng)快,旋轉(zhuǎn)式的檔位切換操作起來(lái)更加的方便快捷,在經(jīng)過(guò)坎坷,不平的路面時(shí),會(huì)有一些顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13480公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 平時(shí)都是開(kāi)的燃油車(chē) 關(guān)于操控的話 就是感覺(jué)方向盤(pán)有一點(diǎn)兒小 ,目前開(kāi)了3000km 慢慢的進(jìn)行去適應(yīng) ,還是感覺(jué)可以 。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是比較不錯(cuò)的, 天氣熱的時(shí)候可以提前用手機(jī)打開(kāi) 空調(diào) 。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)懸架的話 感覺(jué)有一點(diǎn)兒偏硬, 有可能是電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)原理就是這樣 ,因?yàn)檐?chē)身比較重 所以懸架設(shè)計(jì)的還是偏硬一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 詳細(xì)跟大家聊一下幾何C的操控,在我試駕的所有車(chē)型中,幾何C的方向盤(pán)是最輕的,打方向盤(pán)很輕松,單手轉(zhuǎn)方向盤(pán)不費(fèi)力,不過(guò)方向盤(pán)太輕帶來(lái)一個(gè)很大的問(wèn)題就是有虛位,最開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)輪胎是不轉(zhuǎn)的,虛位有點(diǎn)大,特別是原地打方向盤(pán)虛位較多,跑起來(lái)感覺(jué)不到,超過(guò)80碼速度方向盤(pán)明顯變重,到了120得用電力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),挺好的,安全感更好,新車(chē)底盤(pán)很牢固,四十碼過(guò)減速帶車(chē)身很結(jié)實(shí),不會(huì)有松散的感覺(jué),高速駕駛也非常平穩(wěn),因?yàn)槲疫@個(gè)配置沒(méi)有倒車(chē)影像,所以倒車(chē)的時(shí)候得注意點(diǎn),像我們開(kāi)習(xí)慣了有倒車(chē)影像倒車(chē)的車(chē),現(xiàn)在突然沒(méi)有倒車(chē)影像非常不習(xí)慣,倒車(chē)沒(méi)安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)的虛位比較小,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力度還是比較合適的,并不是太過(guò)沉重的感覺(jué)。整個(gè)車(chē)身表現(xiàn)出來(lái)的足夠靈活,尤其在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就很明顯能夠感受得到! 車(chē)身穩(wěn)定控制:在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是能夠感受到車(chē)身的穩(wěn)定性控制很好,并沒(méi)有太過(guò)明顯的傾斜,能夠帶來(lái)一個(gè)平穩(wěn)舒適的用車(chē)感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)身就決定了操控的靈活,兩米七的軸距對(duì)這車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。方向盤(pán)的感受很好,加速踏板也是很輕巧的,輕輕一踩就很明顯感覺(jué)到動(dòng)力。也正因?yàn)樗膭?dòng)力很不錯(cuò),讓這車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的輕快,有著駕駛的樂(lè)趣感受。底盤(pán)懸架支撐:懸架的支撐偏硬一些,在過(guò)減速帶時(shí)帶來(lái)的反饋不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1585公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)子很容易操控駕馭,因?yàn)檫@輛車(chē)不是很大,在擁擠的城市道路開(kāi)也很靈活,方向盤(pán)沒(méi)有虛位,定位精度很高,轉(zhuǎn)彎時(shí)完全能跟得上你的意圖,新手開(kāi)這輛車(chē)也很輕松隨意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性方面做的是非常棒的,車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn),動(dòng)力輸出的穩(wěn)定,同時(shí)也保證了駕駛的良好,給我的整體的感受都是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 從駕駛感受上來(lái)說(shuō),幾何C有點(diǎn)像是增高的兩廂車(chē),開(kāi)起來(lái)十分靈活,轉(zhuǎn)向半徑小,彎道多或者連續(xù)的變現(xiàn),車(chē)身的跟隨性都很好。較高的離地間隙給了我一個(gè)更好的視野,開(kāi)車(chē)時(shí)能對(duì)車(chē)身的位置有一個(gè)更好的把握。
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