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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操作起來并沒有太大的壓力，因?yàn)槲乙郧伴_過車，雖然對(duì)電車不是很了解，但幾何 C的操作還是很簡單的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車有兩個(gè)很好開的基本條件，一是底盤穩(wěn)定，底盤不低，但是因?yàn)殡姵氐脑�，底盤很沉，我不知道它是怎么開的，但是在城市里，就算是50碼的轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)有太大的顛簸。同時(shí)這輛車的體積也比較小，倒車、停車都很方便，很容易上手。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2265公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 沒有前雷達(dá)，也沒有倒車影像，使用不是很方便，方向盤的手感還不錯(cuò)，大小合適。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 轉(zhuǎn)向順滑，一般情況下，只要輕打方向盤就可完成轉(zhuǎn)向。換檔也很容易，從未發(fā)生卡殼掛不進(jìn)擋位的情況。剎車方面也很好。急剎剎得住，輕剎也完成良好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的設(shè)計(jì)也非常的有科技感，轉(zhuǎn)向輕盈而又精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候沒有明顯的虛位，倒車時(shí)也是非常的方便的。剎車靈敏度高，而且底盤調(diào)教的非常穩(wěn)，急剎車的情況下車頭的點(diǎn)頭現(xiàn)象并不是很明顯，這一點(diǎn)做的很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不得不說，幾何C的操控真的好，方向盤又輕，一天開八九個(gè)小時(shí)手不會(huì)覺得酸，行車過程中車身非常平穩(wěn)，過彎的時(shí)候也能輕松把控，不會(huì)有太大的傾斜感，剎車很靈敏，電門反應(yīng)快，是非常容易上手的車車。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2868公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤設(shè)計(jì)感還是滿滿的，觸感很舒服，皮質(zhì)軟軟的，打方向也沒有啥偏差，過高速減征也比較的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 還可以，還是輪胎的原因電門踩快了打滑方向有點(diǎn)把持不住
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車身不大，還是靈活好開的一輛車，方向盤的感受比較好一些。開起來之后能夠明顯感受到車身的穩(wěn)定性，感覺這車的風(fēng)阻也比較小。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車身不大也好操控，開起來的感受挺好的，首先感受到.的就是車身平穩(wěn)，底盤的那種質(zhì)感也在，較為的緊致,穩(wěn)定性出色。方向盤很輕，手感還不錯(cuò)。
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