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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我很喜歡幾何c的方向盤,不僅精致大氣而且使用起來也很輕盈,平常開車都是單手原地掉頭倒車都沒有任何問題,加上電池在底盤的原因,開起來一點(diǎn)也沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程471公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很省心好開的幾何C,方向盤設(shè)計上很貼心,指向性非常好基本做到了指哪打哪了,智能科技配置也比較全面,高速上用巡航系統(tǒng)省心的,剎車非常快基本做到了踩一下就有了
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 幾何C的方向盤輕盈,很好開,像我這樣的新手很容易上手,開了兩天就熟悉了,不管是高速還是上下班路上,操控我覺得還是挺好的,唯一的缺憾是沒有倒車影像,對于像我這樣的小白倒車太不方便了。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我也算是個老司機(jī)了,去年老公買了車后經(jīng)常被我搶著開,幾何C的操控更適合我,第一,方向盤很輕,比03輕多了,第二,車身短一些,轉(zhuǎn)彎很靈活,高速目前還沒開過,等上了高速再來補(bǔ)充高速上的操控情況吧。ps:我這個配置沒有倒車影像,有點(diǎn)影響倒車的進(jìn)度,所以這幾天一直在催老公趕緊給我裝一個。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 新能源車的操控毋庸置疑的好,比燃油車的操控好很多,該有的實用配置都有,比如胎壓監(jiān)測,定速巡航,自動駐車,遠(yuǎn)程啟動,語音識別控制系統(tǒng)等等,打方向指向性很精準(zhǔn)沒有虛位。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 幾何C的方向盤是皮的,它小巧,轉(zhuǎn)向起來很靈活。到車,轉(zhuǎn)向,回方向都不費(fèi)力,女士開也是非常舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我挺喜歡它功能設(shè)計方面,比如外后視鏡開關(guān),在主駕駛的車門上,一個圓轉(zhuǎn)的開關(guān)。還有它的雨刷的功能鍵設(shè)計,功能清晰,比較好區(qū)別。以及它的方向盤,小巧輕盈感覺開卡丁車。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開著幾何c有一種小巧的感覺,他有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢,就是他的靈活度比較高。在市區(qū)行車比較方便,有時候找個停車位也是很好找的。底盤懸架支撐:可能是電池組比較重,導(dǎo)致整個車開起來也是非常的沉穩(wěn)。在遇到彎路轉(zhuǎn)彎的時候,車身也不會有大角度的傾斜,操控感很好的
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.93萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控得好好說說,先從方向盤開始吧,幾何C的方向盤算是我試駕過所有車?yán)镒钶p的,單手打方向盤很輕松,所以這車開著不累人,至于方向盤指向精準(zhǔn)問題,可能方向盤太輕了吧,停車的時候我總是把握不好方向,就是感覺有10度左右的虛位,跑起來感覺不到,高速上方向盤也會更加穩(wěn)重一些,底盤嘛,現(xiàn)在還是新車,感覺非常扎實,高速上120碼行車非常穩(wěn)定,剎車照樣很靈敏,倒車的話,因為沒有倒車影像呀,所以不是很方便,后方看不到,少了一些安全感,速度會慢一些。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控非常好,在市區(qū)道路也非常好開的,方向盤很輕,車身又不長,很靈活的。方向盤操控感:路感很好,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開七八個小時不會感覺太累,在高速上方向盤會重一些,速度越慢,方向盤越輕。剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)過于靈敏,而且行程比較短,新手不容易把握容易造成急剎車。
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