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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅還是挺舒服的，后排坐墊長度夠長，就是織物的不耐臟！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程471公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C的舒適型還是不錯(cuò)的,每次帶家人出游,寶貝在后排都會(huì)睡得很香,說明幾何C的隔音效果和減震效果都是很不錯(cuò)的,座椅的舒適度也剛剛好,包裹性很強(qiáng),座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),能將座椅的角度調(diào)到最佳狀態(tài)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬度合適，舒適感很好，隔音處理的還是不錯(cuò)的，不會(huì)感覺胎噪很大，不是完全靜音虎，只是相對來說還算不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：由于是中低車型，采用的是織物座椅。舒適度和真皮座椅肯定有區(qū)別。這點(diǎn)我后來也有點(diǎn)后悔。應(yīng)該買高配車型。畢竟差一萬感覺還是差了很多。但是還是足夠滿足日常駕控使用。風(fēng)噪和胎噪方面，幾何車還是做的不夠。在高架上，風(fēng)噪和胎噪較明顯。希望后續(xù)車型可以改進(jìn)。避震方面，在高架上過減速帶感覺較硬，車身顛簸感較強(qiáng)。空調(diào)可以做到分區(qū)控溫和同步控溫。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不只是得到了我的認(rèn)可，很多乘客越野稱贊幾何C的舒適性，車內(nèi)非常安靜，座椅坐著比較舒服，座椅又大包裹性又好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車輛自己并沒有太多的噪音產(chǎn)生，只有稍微的異響存在，在市區(qū)道路用車車輛有著明顯的靜謐效果，車內(nèi)的隔音做的還行，也聽不到太過明顯的嘈雜聲。懸架減震舒適性:在大多數(shù)的路況下，行車中懸架的支撐舒.適，它能將一些細(xì)小的顛簸給過濾掉，坐在車內(nèi)的話并不會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性就是比較多的了，動(dòng)力上的舒適性，還有就是空間感受不錯(cuò)，底盤在行進(jìn)的過程中沒有多余的震動(dòng),
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性良好，坐在車內(nèi)很安靜，座椅的包裹性也可以，腰部能支撐到位，不像以前還要拿個(gè)小靠枕，舒服多了。車內(nèi)噪音:車速超過80碼能聽到輪胎的胎噪，高速上風(fēng)噪比較明顯。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：加速是沒多少的噪音，但是車速高的時(shí)候還是能聽到風(fēng)噪和路噪，隔音不行，新車也有些氣味。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我感覺很好，車子好開，心情就好，座椅也很柔軟，就是SUV中控臺(tái)高，我個(gè)子又矮，我把座椅調(diào)到最高了，這樣視線還不錯(cuò)，買了新車，兒子天天纏著要坐我的車去上學(xué)，說坐著舒服，沒味道。車內(nèi)噪音:車內(nèi)非常安靜，電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，六七十碼的速度基本聽不到噪音，聽音樂太爽了。
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