暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2609公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1709公里
綜合評分
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越野:
作為一款跨界 SUV,操控性是他的強(qiáng)項(xiàng),駕駛起來非常方便,方向盤輕巧,而且車身不長,即使在城市里也非常靈活,底盤結(jié)實(shí),在高速上開起來非常平穩(wěn),唯一不舒服的就是沒有倒車影像,倒車很不方便。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程637公里
綜合評分
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越野:
幾何C最大的優(yōu)點(diǎn)是操控好,方向盤輕重適宜,手感很好,在高速行駛的時(shí)候也很平穩(wěn),車子的底盤很扎實(shí),急轉(zhuǎn)彎也能很好把控住,坐在車內(nèi)不會有被甩出去的感覺,車身傾斜感很小,剎車靈敏,油門反應(yīng)快,是一輛特別好開的車子。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
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越野:
幾何C方向盤輕盈,多功能按鍵操作便捷,底盤很穩(wěn),高速行車穩(wěn)定安全。☆ 車身穩(wěn)定控制:只有在山路上行駛時(shí)才能真正感受到幾何C的良好操控性,方向盤指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎時(shí)候傾斜度很小。方向盤操控感:路感好、輕便、高速、平順,妻子可以輕松控制。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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越野:
比較好開的一輛車,尤其是他的方向盤,虛位比較小,轉(zhuǎn)動起來比較靈活,加速與剎車踏板配合的都很好,開起來比較的順暢,底盤有著極高的穩(wěn)定性,在跑高速的時(shí)候很利于自己的操控剎車表現(xiàn):兩個(gè)剎車表現(xiàn)的很線性,沒有突兀感,舒適用車比較多
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10664公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3185公里
綜合評分
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越野:
車子的駕駛輔助配置真是可以用全面來形容,倒車的時(shí)候有倒車影像與雷達(dá)輔助,上坡的時(shí)候幾何C又具有上坡輔助功能,高速上開著有定速巡航來為我們緩解駕駛疲勞,像這樣的配置幾何C還有許多。另外我覺得幾何C方向盤精準(zhǔn)度非常高,行駛起來一點(diǎn)虛位也不會存在,還是很有手感的。
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