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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：12.98-18.28萬元
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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤靈敏度好，又輕，開著真舒服，加上幾何C的車身不是很長，在擁擠的市區(qū)駕駛也非常靈活，老板也說我的車子開著舒服。方向盤操控感:方向盤輕盈，轉向靈活，掉頭很方便，輕輕松松就能駕馭它�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定性好，特別是在高速上駕駛，特別有安全感。底盤懸架支撐:底盤扎實支撐性好，掉頭不會出現(xiàn)太大的傾斜感。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉向輕盈，高速行駛非常穩(wěn)定，自適應巡航開高速好用，能讓我駕駛起來可以稍微解放一雙腳，這種是稍微的休息一下，還是挺好用的。方向盤操控感:這臺車，在市區(qū)開更靈活一些，小巧的身材，在擁擠的市區(qū)，也非常靈活，上坡能力也強。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕，轉彎的時候車身靈活，這是我對這輛車最大的操控感受，開著很輕松。方向盤操控感:低速駕駛的時候方向盤特別輕，輕歸輕，但感覺不到虛位，這點很好，高速上方向盤隨著車速升高而變得更重一些，感覺心里踏實了不少。底盤懸架支撐:底盤很扎實，每次經過公司門口的那條爛路就能感受得到，經過坑洼路面時候車身雖然有些搖晃，但車身很扎實，不會有松散的那種感覺。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，只需要輕輕踩下去就行，踩重了就跟急剎車一樣，需要人車多多磨合，不然總把握不好，這樣的剎車模式更適合高速駕駛，剎車性能好，提高了安全性。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車開起來還是特別平順的，動能回收的過程都是很自然的，完全不會出現(xiàn)過于明顯的頓挫，而且前后懸架的支撐性也很強，過彎時能明顯的感覺到車身的側向支撐性還是很強的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車不大，好開容易操控，方向盤也輕，在城市道路上車非常多，我覺得很靈活。底盤懸架支撐:幾何C的底盤堅固，支撐性很好，特別是在高速通過彎道時，不會有太大的傾斜。高速110碼的變道非常平穩(wěn)，雨天行車安全性很高。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 比較喜歡幾何C的操控，給我感覺還是蠻簡單輕松，急轉彎的時候車身也沒有那種明顯的側傾，而且剎車系統(tǒng)調教十分靈敏，輕輕踩一下的話就會有反饋，就連我老婆也能夠輕松操控幾何C上路行駛。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉向力道適中，我加了一個方向盤套，感覺好多了，底盤很結實，轉彎時傾斜感小。底盤懸架支撐:底盤工整扎實，高速行駛車身很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)頭發(fā)飄飄的情況，安全十足。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對于操控真的是很棒，方向盤很舒適，大小也很合適，轉向清晰。遠程啟動真的很喜歡，特別夏天到了，可以上車就吹著涼爽的空調，剎車輔助在城市還是很不錯的，讓我行車更加的安全。底盤懸架做的真的是不錯，過減速帶也沒啥感覺，剎車表現(xiàn)也很好。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何C采用的是旋轉式換擋，看著高端大氣上檔次而且用著簡單便捷，方向盤手感很輕，指向性也指哪打哪，走高速的時候也有定速巡航功能，開啟之后完全不需要把右腳長時間放在加速踏板上，用著特別方便，車身尺寸也不算大，比較好操控。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門和剎車踏板調教很自然，行程非常線性，讓我能夠很自如地控制。方向盤轉向力度總體偏輕，但是轉動的阻尼以及回正力矩都有，不會讓人感覺飄。要說幾何C多么有駕駛樂趣，我認為也談不上，但是他給我的感受至少是非常輕松好開的。
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