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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2609公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過這兩個(gè)月的試駕，我對這輛車的續(xù)航能力很滿意，續(xù)航里程基本是1:1，只差幾公里，這是很多新能源汽車所不能比擬的，官方說400公里，我測試了差不多390公里，不摻水，非常滿意。
缺點(diǎn)：不滿意之處：沒有天窗，后排和后備箱空間較小，深色的內(nèi)飾不好看，容易臟，不好打理。
外觀：大輪轂，給側(cè)面增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，前大燈很有沖擊力，線條簡潔卻不失現(xiàn)代感，尾部設(shè)計(jì)的一般，沒什么亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾太容易臟，不夠個(gè)性，座椅上裝了一個(gè)灰色的坐墊，免得被同事們踢出腳印，配置還算齊全，基本功能齊全，就差一個(gè)天窗了，不過想想頂配沒有天窗，心里就平衡多了。
空間：每天都要拉工人去工地干活，晚上還要送回去，所以我的車每天都是滿載的，前排空間還算寬敞，后排坐三個(gè)成年人有點(diǎn)擠，后備箱很大，可以放很多工具。
配置：買新能源汽車，不就是為了性價(jià)比嗎？首先，省去了購置稅，用電也很便宜，以前一個(gè)月要七八百塊錢，現(xiàn)在開開一輛幾何 C，也就一百多塊錢，而且保養(yǎng)也很便宜，充滿電的話，開起來和汽油車差不多，唯一的區(qū)別就是充電要麻煩一些。
動(dòng)力：動(dòng)力跟榮威RX5不相上下，起步速度更快，RX5踩油門的時(shí)候稍微慢了點(diǎn)，但幾何 C就不一樣了，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感很強(qiáng)，開起來很舒服。
越野：
良好的操控性。有時(shí)下雨天，工地到處都是泥漿。沒有打滑和側(cè)滑。車身穩(wěn)定性很好。方向盤緊致，底盤懸掛調(diào)整良好，駕駛安全。
舒適：舒適性方面也是眾說紛紜，唯一值得稱道的就是隔音效果好，噪音低，座椅填充物厚實(shí)，坐墊柔軟，包裹性極佳， PM2.5凈化系統(tǒng)也不錯(cuò)，車內(nèi)人多的時(shí)候經(jīng)常會(huì)自動(dòng)開啟，凈化車內(nèi)空氣，缺點(diǎn)是后座上坐三個(gè)人擠在一起，減震比較硬，顛簸的路面震動(dòng)比較大，懸架無法過濾掉震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的就是它的性價(jià)比了，這輛車給我的感覺是物有所值，無論是主、被動(dòng)、安全、舒適、娛樂，都是一等一的好車。自從有了車之后，他的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，以前出門都會(huì)因?yàn)榫嚯x和天氣而頭疼，但是現(xiàn)在，有了車鑰匙，他就可以隨心所欲的出行了。
缺點(diǎn)：我想幾何 C的后排地板明顯比其他新能源車要高一些，坐在后排中間的人坐久了也很難保證舒適度，好在座椅比較柔軟，可以彌補(bǔ)一些不足。
外觀：幾何 C的外觀很協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)也很有美感，他第一眼看到這輛車的時(shí)候，就注意到了，而且這輛車沒有進(jìn)氣格柵，看起來很有特色。
內(nèi)飾：我很喜歡幾何 C的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，車內(nèi)有很多六邊形的元素，包括音罩和車體，做工也非常不錯(cuò)，到現(xiàn)在為止都沒有發(fā)出任何奇怪的聲音。
空間：車內(nèi)空間還算合理，不過我覺得后座的凸起比其他車型要高一些，不過對我來說影響不大，因?yàn)槲移綍r(shí)都是自己開車上班，偶爾帶著老婆孩子逛街。
配置：性價(jià)比是幾何 C最大的亮點(diǎn)，我在選車的時(shí)候仔細(xì)對比了一下，它的配置、續(xù)航能力、價(jià)格等各方面都很不錯(cuò)，最讓我印象深刻的是它的隱藏門把手，看起來很有科技感。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還行，作為一輛家用轎車，動(dòng)力要求并不高，在城市里開著 ECO就足夠了，一點(diǎn)都不覺得累，加速超車也很有爆發(fā)力，這就足夠了。
越野：
雙幅方向盤手感極佳，握感極佳，剎車踏板更是調(diào)教得更加靈敏，只要輕輕一踩，就會(huì)有反應(yīng)，安全方面有保障。
舒適：隔音效果更好，底盤更硬一些，前后都有空調(diào)，還有空氣凈化功能，坐在車?yán)镆材芎粑叫迈r空氣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1709公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C是一款新能源 SUV，主要用在網(wǎng)約車上，所以我對它的動(dòng)力和操控都很滿意。和燃油車不同，每公里油耗最少也要四毛錢，而我這輛新能源車不同，一公里不到一毛錢，絕對是網(wǎng)約車的神器，今年上半年開著家里的燃油車，賺了一大半的油費(fèi)，還是電車跑網(wǎng)約車劃算，而且?guī)缀?C操控又好，開著還更輕松。
缺點(diǎn)：超過13萬的車沒有倒車影像，我不滿意。買回來之后，一定要安裝一臺(tái)。不然倒車就不安全了。我以前開過的車都有倒車影像，沒了倒車影像我突然覺得不安全，所以前天在外面裝了個(gè)攝像頭，這樣倒車起來會(huì)方便很多。
外觀：幾何 C的外觀非常漂亮，沒有進(jìn)氣格柵，就像科幻電影里的車一樣，銀色的車標(biāo)也很有質(zhì)感，車燈很長，是整張臉的亮點(diǎn)，尾部的設(shè)計(jì)很飽滿，尾燈也很漂亮，讓它看起來更有運(yùn)動(dòng)感和帥氣。
內(nèi)飾：座椅是布做的，舒適度還行，但看起來并沒有什么檔次。中控臺(tái)非常的豪華，手感也非常不錯(cuò)。語音車機(jī)使用起來很方便，去汽車城添加了倒車影像，方便倒車。
空間：車?yán)锖軐挸�，一輛副駕駛，一輛后排三輛，乘客們都夸贊這輛車空間很大，后備箱也很大。
配置：我買的是13.98，因?yàn)榧依镉熊�，這是復(fù)購，多打了六千塊錢，上牌、辦證、服務(wù)態(tài)度都很好，現(xiàn)在已經(jīng)開了一千七百多公里，我覺得這車不錯(cuò)，值得買。
動(dòng)力：城市里開滴滴的時(shí)候，路況都差不多，十點(diǎn)到三點(diǎn)一，一般都是在市區(qū)，早晚高峰是郊區(qū)，用 eco模式，能量回收能力最強(qiáng)，動(dòng)力性能最好，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更強(qiáng)，但耗電更多。
越野：
作為一款跨界 SUV，操控性是他的強(qiáng)項(xiàng)，駕駛起來非常方便，方向盤輕巧，而且車身不長，即使在城市里也非常靈活，底盤結(jié)實(shí)，在高速上開起來非常平穩(wěn)，唯一不舒服的就是沒有倒車影像，倒車很不方便。
舒適：幾何 C非常舒適，車內(nèi)安靜，座椅舒適，每天出去跑8-10小時(shí)都不會(huì)覺得太累。這輛車隔音效果不錯(cuò)，沒有引擎噪音，關(guān)掉車窗后，車內(nèi)靜悄悄的，輪胎噪音在高速公路上也能承受。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C最讓人滿意的地方，就是外觀了，這年頭顏值至上，選車也是一樣。幾何 C的外觀充滿了個(gè)性和動(dòng)感，是我最滿意的選擇。以它的續(xù)航能力，完全可以滿足我日常出行的需求。它本身也帶來了很大的舒適度，乘坐起來會(huì)更加舒服。
缺點(diǎn)：有一些不滿意的地方，那就是車門有時(shí)候很難關(guān)上，必須要用更大的力氣才能關(guān)上。而且冬天充電不方便，會(huì)造成一定的排隊(duì)時(shí)間
外觀：這是一輛非常漂亮的車，前臉設(shè)計(jì)得很漂亮，尾部看起來很穩(wěn)重。側(cè)面看起來更有運(yùn)動(dòng)感，外觀上很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，大部分中控臺(tái)和門板都是塑料材質(zhì)，所以會(huì)有一些奇怪的聲音。座椅采用了一種面料設(shè)計(jì)，雖然看起來不怎么樣，但是坐在上面的感覺還是不錯(cuò)的。
空間：空間做的很好，足夠我平時(shí)的醫(yī)生使用了，這是我的專車，各方面的表現(xiàn)都很好。所以可以調(diào)整到合適的位置，更方便駕駛；
配置：這是一款非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車，無論是買車還是用車，都會(huì)有一種實(shí)打?qū)嵉母杏X。有的停車場是免費(fèi)停車的，而充電產(chǎn)生的電費(fèi)卻很便宜。選對了車，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，我覺得這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢！在加速的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感，讓人在不知不覺中超速。而且動(dòng)力均勻流暢，開起來也很舒服。
越野：
這聲音并不響亮，但是操控起來卻十分的靈活。方向盤給人的感覺很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較輕盈，剎車踏板也很好，剎車的時(shí)候可以做到線性控制；
舒適：開著車，舒適度很高，動(dòng)力沒有發(fā)出任何聲音，車內(nèi)的隔音效果也很好，外界的噪音也不大，座椅的舒適性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是幾何 C的外觀，整體給人一種高端大氣上檔次的感覺，吉利標(biāo)志性的前臉給人一種非常吸引人的感覺，溜背的造型讓我很喜歡，內(nèi)飾的用料我也很喜歡，車?yán)锏目臻g也很大！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車沒有電動(dòng)尾門，這個(gè)配置還是有必要的，需要自己改裝一下，雖然有點(diǎn)不滿意，但這么高的配置，應(yīng)該是可以接受的。
外觀：我最喜歡的就是外觀，我也說不清有多漂亮，就是不知道為什么會(huì)有這么大的吸引力，就是沒有粉紅色的車，最近我打算給我的愛車貼上一層粉色的膜，嘿嘿，滿足一下我的少女心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看起來很簡單，沒有那么多亂七八糟的按鈕，看起來很是煩躁，大部分的功能都是通過幾何 C的大屏幕來操作的。
空間：雖然空間比不上那些大型 SUV，但是作為一款緊湊級的 SUV，它的內(nèi)部空間還是很大的，基本滿足了我們一家人的出行需求，作為家里的第二輛車，它的主要功能就是上下班上下班，偶爾也會(huì)帶上一個(gè)同事。
配置：我個(gè)人覺得物有所值，顏值高，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，我覺得物有所值，唯一的缺點(diǎn)就是沒有電動(dòng)尾門，這個(gè)配置應(yīng)該是有的，這讓我很是失望。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，加速很快，有一種推背感，在公開的時(shí)候，我開的很猛，超車完全不成問題，不過作為一個(gè)女孩子，我開起來比較慢，最多也就是70-80，畢竟是個(gè)新手，開起來很穩(wěn)，動(dòng)力也很大，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，比我老公的車要安靜的多。
越野：
我對操控也不是很了解，但開車還是很舒服的，方向盤、油門、剎車的時(shí)候，我都能感覺到車子的反應(yīng)速度很快。
舒適：座椅很舒服，感覺設(shè)計(jì)的很好，坐久了也不會(huì)覺得腰疼，家里人對這輛車的評價(jià)都很高，隔音效果很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車內(nèi)很安靜，開車的時(shí)候，聽一首歌，讓人心曠神怡。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程637公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說，對于幾何C各方面的表現(xiàn)我都挺滿意，特別是它的外觀更是無需多言，看過這款車的朋友都說好看，幾何C毫無疑問的是顏值型選手，妥妥的拿下我的心動(dòng)。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也是簡約富有科技感，符合當(dāng)下審美，在一些犄角旮旯的地方?jīng)]有糊弄了事，處處彰顯著高品質(zhì)感，比起同價(jià)位合資車做工還要好。
缺點(diǎn)：已經(jīng)開了四個(gè)半月了，用著挺好，目前兩個(gè)地方最不滿意，一個(gè)是方向盤有點(diǎn)虛位，還有就是沒天窗，抽煙沒天窗真不行，要是有個(gè)天窗就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，我買了大氣的白色，車身看著挺大的，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉大燈犀利有神，led燈特別亮。車燈設(shè)計(jì):大燈應(yīng)該是車頭的精華，大燈很長，雙跳燈帶很不錯(cuò)，而且LED的亮度也可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，一些細(xì)節(jié)把控的也相當(dāng)?shù)轿�，質(zhì)感很好，摸起來手感也不錯(cuò)，唯一不足的就是內(nèi)飾的氣味到現(xiàn)在還是沒有完全消失，整個(gè)還需要多多通風(fēng)的吧。
空間：作為一款跨界suv，幾何C具有良好的空間表現(xiàn)，我182身高坐前排活動(dòng)自如。后排的空間沒有前排寬敞，但坐三個(gè)大人沒問題。不會(huì)太擁擠。
配置：要說性價(jià)比肯定比合資車好，畢竟相差好多錢。做工上也在趕超合資企業(yè)，比如制作工藝，車漆材質(zhì)，內(nèi)飾裝修，車聯(lián)網(wǎng)，LED全車燈，pm2.5過濾，倒車影像等等基本該有的流型配置都會(huì)有。這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車不錯(cuò)了，另外主要是用車省錢啊，每個(gè)月的費(fèi)用比汽油車底太多了，我都驚訝了，哈哈。不后悔買幾何C
動(dòng)力：在起步的時(shí)候很明顯感覺到動(dòng)力非常猛，中間不會(huì)有太多的延遲，提速的過程非�？�。在跑高速的時(shí)候，這個(gè)動(dòng)力最給力了，讓他跑起來非常輕快，這給用車帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)上坡動(dòng)力:上坡時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一樣很強(qiáng)勁，動(dòng)力結(jié)合比較快，也是有一定推背感
越野：
幾何C最大的優(yōu)點(diǎn)是操控好，方向盤輕重適宜，手感很好，在高速行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，車子的底盤很扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎也能很好把控住，坐在車內(nèi)不會(huì)有被甩出去的感覺，車身傾斜感很小，剎車靈敏，油門反應(yīng)快，是一輛特別好開的車子。
舒適：新車坐著就是舒服，底盤的韌性好，過坑洼路面也不會(huì)太慌，包裹性也很好。車內(nèi)噪音:隔音做的比較到位，80碼以內(nèi)駕駛車內(nèi)很安靜，高速上超過110有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)兒就是這一款車的經(jīng)濟(jì)性 ，現(xiàn)在名下的話有一臺(tái)燃油車 雅閣 ，但是使用成本比較高 費(fèi)用也比較高 ，才考慮買一臺(tái)新能源汽車來節(jié)省用車成本 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方只有一點(diǎn)，主要還是集中在隔音方面不怎么徹底，算是在預(yù)料之內(nèi)吧，畢竟幾何C的價(jià)格定位本身就不算高，在高速或者國道快速行駛的時(shí)候，坐在車內(nèi)能夠明顯聽到輪胎噪音，我也問了一些開幾何C的車友，他們說可以做一下車內(nèi)隔音或者換輪胎就能夠改善問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，大燈，尾燈形狀好看，前臉很動(dòng)感，側(cè)面也充滿了運(yùn)動(dòng)元素，但是側(cè)面的輪轂不如高配車的好看，想選裝高配的18寸輪轂都不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約風(fēng)格，中控臺(tái)，座椅，門板都是深顏色的，也有些淺顏色點(diǎn)綴，中控臺(tái)上按鍵不多，車內(nèi)無異味，座椅要是皮料就完美了。
空間：每天早上都要送了兒子去上學(xué)我才開始一天的工作，幾何C是一輛SUV，空間本來就很寬敞，同事坐了我的車都說空間大，坐著舒服。后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩，裝三個(gè)18寸的行李箱沒問題，滿足長途回老家時(shí)候的需要。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，前排副駕前面的儲(chǔ)物箱很大，可以放保養(yǎng)手冊，說明書，A4文件袋都能放的進(jìn)去，扶手箱很深，但是只能放一些小物品，大的放不進(jìn)去，兩側(cè)門板下方也有不少地方，放礦泉水挺好的。
配置：我買車的時(shí)候，直接跟他談的是落地價(jià)格，上牌，保險(xiǎn)三者一百萬，最終價(jià)格是138000元，正好符合我的預(yù)算，所以我覺得性價(jià)比比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力我喜歡，借道超車，起步加速都不在話下。有的時(shí)候客戶訂單著急更加顯示了幾何C的優(yōu)勢，動(dòng)力強(qiáng)勁棒棒噠。跑高速:跑高速很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)小車子出現(xiàn)的遇到橫風(fēng)就會(huì)晃動(dòng)的現(xiàn)象。在高速上超車也很容易，這個(gè)也得益于幾何C的動(dòng)力加速能力。
越野：
幾何C方向盤輕盈，多功能按鍵操作便捷，底盤很穩(wěn)，高速行車穩(wěn)定安全�！� 車身穩(wěn)定控制:只有在山路上行駛時(shí)才能真正感受到幾何C的良好操控性，方向盤指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)候傾斜度很小。方向盤操控感:路感好、輕便、高速、平順，妻子可以輕松控制。
舒適：感覺座椅的舒適性很不錯(cuò)，對身體有著良好的支撐，利于我們長時(shí)間的一個(gè)程度，它的底盤比較硬，但還是能夠很好的過濾震動(dòng)，坐在車內(nèi)比較舒適一些空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果很好，也沒有異味
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼望去幾何c的顏值，感覺很大氣的感覺，在試駕過后，不管是外觀，還是各方面的性能都感覺不錯(cuò)。首先這車的顏值是一大亮點(diǎn)吧，比較外觀給我的感覺還是很好的體驗(yàn)，其次是價(jià)格方面，這個(gè)價(jià)格能提一輛這樣子的新能源汽車也是很不錯(cuò)的。就是性價(jià)比之類的綜合下來合適自己的。
缺點(diǎn)：這車最大的缺點(diǎn)是沒有設(shè)計(jì)天窗，像我要抽煙的人天窗都沒有太難受了。
外觀：整體的外觀造型是非常的時(shí)尚個(gè)性，小型的SUV車型,能夠適合各種廣泛的人群,封閉式中網(wǎng),隱藏式的車門把手，貫穿式的尾燈都是現(xiàn)在比較流行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約耐看你，中控臺(tái)寬大豪華，車內(nèi)配置夠用，用料扎實(shí)。
空間：空間不錯(cuò)，同級車?yán)锩娑急容^靠前，駕駛位頭部空間和腿部空間都比較寬松，后排空間中規(guī)中矩如果是小巧的女生蹺二郎腿是沒有問題的，后排頭部空間也挺好，不壓抑。車內(nèi)儲(chǔ)物能力還是可以的，充分利用了好多后備廂容積:后備箱容積不錯(cuò)挺大的，后排放倒以后更加寬敞。后備箱大有很多好處，比如平常拉的大行李箱，很高的貨物都可以放，比三廂車好多了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物能力還是可以的，幾何C充分利用了各個(gè)閑置的地方做儲(chǔ)物空間，前排后排杯架，車門儲(chǔ)物箱空間挺大的，扶手箱和扶手箱下部空檔都做了儲(chǔ)物能力。
配置：性價(jià)比表現(xiàn)還可以吧，總的來說比燃油車各方面都要差一些，可能就是因?yàn)殡姵乇容^貴的原因吧，從后期的用車成本和維護(hù)成本來看都是很節(jié)省的，綜合來看我認(rèn)為它的性價(jià)比很高購車:當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上一眼就看到了幾何c還不錯(cuò)，了解之后便對他進(jìn)行了選擇，整個(gè)買車的過程還是非常順利的
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力強(qiáng)勁，兩種駕駛模式適合的不同路況，各有優(yōu)勢，市區(qū)開的話經(jīng)濟(jì)模式更好，上高速運(yùn)動(dòng)模式提速更快。我主要是經(jīng)濟(jì)模式駕駛，而且我有足夠的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式提速更暴力，經(jīng)濟(jì)模式比較舒適。跑高速:就像一把小鋼炮高速運(yùn)轉(zhuǎn)。后排速度很快，超車也很方便。
越野：
比較好開的一輛車，尤其是他的方向盤，虛位比較小，轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較靈活，加速與剎車踏板配合的都很好，開起來比較的順暢，底盤有著極高的穩(wěn)定性，在跑高速的時(shí)候很利于自己的操控剎車表現(xiàn):兩個(gè)剎車表現(xiàn)的很線性，沒有突兀感，舒適用車比較多
舒適：座椅的舒適度還是挺不錯(cuò) ，主要車內(nèi)飾沒有任何異味？
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10664公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買幾何C是為了跑網(wǎng)約車，純電車嘛，最優(yōu)秀的地方就是能耗低，省錢，家里充電方便又劃算。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)兒就是我買的這一款車的配置 座椅是織物的 ，打理起來有一點(diǎn)兒不方便 。還有這一款車 只有倒車?yán)走_(dá)，沒有倒車影像 倒車的時(shí)候有一點(diǎn)兒不方便 ？
外觀：外觀的話 和其他的燃油車有很大的對比 ，目前的話 能接受這種新鮮事物了， 我感覺我還是第一個(gè) 。應(yīng)該也是說大力的支持國產(chǎn)品牌 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個(gè)價(jià)格，配置也蠻多，整體來說中規(guī)中矩吧，用料值得贊美一下，不管座椅還是中控臺(tái)，手感非常好，車內(nèi)也沒異味，這點(diǎn)還是做得不錯(cuò)的。
空間：幾何C的空間日常用車表現(xiàn)夠用，閨女剛上幼兒園，對空間的需求就比較大了。日常使用車的情況下空間比較充足。后排座椅雖然沒有前排的寬敞，但是坐三個(gè)成年人還是可以的，不會(huì)顯得很擁擠。
配置：價(jià)格優(yōu)惠比較多，續(xù)航里程有三百多公里左右，買來是為了跑網(wǎng)約車的，所以挑價(jià)格便宜的買，落地138000元，包牌包保險(xiǎn)，價(jià)格符合我的購車預(yù)算，性價(jià)比我認(rèn)為挺高的。
動(dòng)力：百公里提速只要7.9秒，加速很快，滿載開空調(diào)在高速上超車也游刃有余，起步的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感很強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:其實(shí)幾何C的經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力也不錯(cuò)了，完全可以滿足駕駛需求，深踩電門也有推背感，只是推背感沒有運(yùn)動(dòng)模式那么強(qiáng)烈，而且我覺得經(jīng)濟(jì)模式開著更舒服，方向盤更輕一些。
越野：
操控方面就沒什么可以說的，方向盤是電子助力的，車子配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這個(gè)17寸輪胎很喜歡。
舒適：相對于燃油車我覺得新能源汽車有著更多的舒適性,沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，皮質(zhì)的軟硬度適中，乘坐的舒適性表現(xiàn)的很不錯(cuò)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)的出風(fēng)口，能夠?yàn)楹笈懦丝蛶砀嗟氖孢m乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3185公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：到今天剛滿五千公里，四個(gè)多月這點(diǎn)公里數(shù)不算多，通過這五千多公里的磨合，車子的動(dòng)力，配置，舒適性這幾項(xiàng)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：目前大多數(shù)不好接受電動(dòng)車的地方，就在于充電不是很方便，如果把這一塊進(jìn)行普及，在用車的體驗(yàn)上會(huì)更好一些
外觀：延續(xù)了家族多維流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念、犀利的大燈像一頭蓄勢待發(fā)獵豹的眼神，前包圍兩側(cè)配備了貫通式的進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感十足，懸浮車頂造型時(shí)尚漂亮，凸顯整個(gè)車身的線條更加優(yōu)雅，論顏值，我感覺幾何C在同級別中數(shù)一數(shù)二。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有讓人眼前一亮的感覺，但是你通過慢慢接觸之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾是越看越好看，而且實(shí)用性很好，中控臺(tái)上就沒幾個(gè)按鍵，不會(huì)讓人覺得雜亂，音響效果不錯(cuò)，有時(shí)候累了，來首DJ提提神也不錯(cuò)。
空間：幾何C的空間夠大了，反正后排最多只能坐三個(gè)人，多一個(gè)人我都不會(huì)帶他們，我176cm的身高，還要考慮我后排家人的空間，盡量把座椅往前面調(diào)，腿部空間不也很寬裕。
配置：感覺性價(jià)比是略有不足，在買車的時(shí)候電動(dòng)車比較貴一些。只不過在后期的用車上面會(huì)有著很多的街上，包括電費(fèi)與維護(hù)，甚至在停車的時(shí)候都能享受到免費(fèi)的政策
動(dòng)力：動(dòng)力比較好，兩種駕駛模式能滿足不同路況的駕駛需要，經(jīng)濟(jì)模式更省電，這樣需要里程更長，其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力也很不錯(cuò)的，只是運(yùn)動(dòng)模式提速推背感更強(qiáng)一些。
越野：
車子的駕駛輔助配置真是可以用全面來形容，倒車的時(shí)候有倒車影像與雷達(dá)輔助，上坡的時(shí)候幾何C又具有上坡輔助功能，高速上開著有定速巡航來為我們緩解駕駛疲勞，像這樣的配置幾何C還有許多。另外我覺得幾何C方向盤精準(zhǔn)度非常高，行駛起來一點(diǎn)虛位也不會(huì)存在，還是很有手感的。
舒適：幾何C在隔音方面有待加強(qiáng)，在高速或者國道快速行駛的時(shí)候，坐在車內(nèi)能夠明顯聽到輪胎噪音。
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