暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是超長(zhǎng)的續(xù)航加上令人滿意的空間，非常適合我寫個(gè)奮斗的小青年，畢竟我是做拉貨生意的，就是需要這種大大的后排空間。續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)非常滿意，我是同程各個(gè)地方轉(zhuǎn)，雖然是同城。但是沒(méi)天然的距離還是挺遠(yuǎn)的。所以續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)尤其重要。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車內(nèi)的，用塑料比較明顯，在行車的過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生很多異響。布座椅坐上去的感覺(jué)還不錯(cuò)，只不過(guò)在打理的時(shí)候不方便和看上去不是那么上檔次
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，近看像個(gè)小鋼炮一般，運(yùn)動(dòng)感十足，選的白色，看著還不錯(cuò)，外觀符合我的審美。
內(nèi)飾：還有點(diǎn)異味的，關(guān)鍵低配沒(méi)有天窗，不然可以多打開(kāi)曬曬，還有深色的內(nèi)飾感覺(jué)有些沉悶，不夠個(gè)性。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料很行，表面的手感很細(xì)膩，整體不錯(cuò)。
空間：前排和和后排空間挺寬敞的，只要不是太高太胖的人坐著都很舒適，后排老婆還能翹二郎腿。乘坐空間:車內(nèi)空間很寬敞，我172的身高，體重89公斤，距離車頂有三拳多距離，腿部也有足夠的空間活動(dòng)。后備廂容積:后備箱不是很大，對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以滿足日常使用，不過(guò)在拉大件的時(shí)候，我還是有些顯小的。
配置：上下班，接送女兒去市里的補(bǔ)習(xí)班，家里一輛車不夠用，本來(lái)想買輛七八萬(wàn)的，但太便宜的開(kāi)出去沒(méi)面子呀，所以直接選擇了幾何C低配版，落地價(jià)格就13.56萬(wàn)元，要是空了就出去跑下滴滴賺錢，兼顧了家用與賺錢，一舉兩得，挺超值的。
動(dòng)力：在我的印象里面,新能源汽車的動(dòng)力是不如燃油車的人，在我購(gòu)買使用這款幾何C以后,徹底改變了我的這種想法，一點(diǎn)也不比燃油車差,還有著動(dòng)力反應(yīng)快的優(yōu)勢(shì)。跑高速:高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平順，車輛行駛穩(wěn)重,在不同的駕駛模式下有著不同的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力方面我很滿意。
越野：
車子確實(shí)好開(kāi)，方向盤很輕，車子又不大，行駛在車多的市區(qū)道路上感覺(jué)特別靈活。底盤懸架支撐:新車底盤就是扎實(shí)，有很好的支撐性，特別是上高速經(jīng)過(guò)匝道的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜感，高速上110碼變道很穩(wěn)，雨天駕駛也是滿滿的安全感。
舒適：舒適性我覺(jué)得比我舊車好很多，第一個(gè)是隔音做的比較到位，哪怕在高速上噪音也很小，車內(nèi)的空間也挺大，感覺(jué)不錯(cuò)。車內(nèi)噪音:幾何C噪音處理的確實(shí)不錯(cuò)，關(guān)上車窗，車內(nèi)就非常安靜，就是高速上噪音也不大座椅舒適性:座椅挺軟的，靠背支撐性也OK，可以調(diào)節(jié)到自己舒服的角度。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是六月二十三提車，二十五日上牌，現(xiàn)在挺方便的，銷售帶著去提交各種資料，兩個(gè)小時(shí)搞定，車牌第三天寄到家里，自己十分鐘就裝好了，很方便，開(kāi)了927公里，現(xiàn)在我最滿意的是幾何C良好的操控已經(jīng)強(qiáng)勁的動(dòng)力，這兩方面是我現(xiàn)在對(duì)這輛車最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的座椅采用布料的設(shè)計(jì)，則在平時(shí)的打理上會(huì)很費(fèi)勁，不如皮質(zhì)的好，打理，硬塑料的材質(zhì)也會(huì)導(dǎo)致一些異響
外觀：因?yàn)橹伴_(kāi)的全部都是燃油車， 外觀的話雖然很有科技感 但是還是有點(diǎn)兒接受不了 。車燈設(shè)計(jì):車燈的話都是采用led的 亮度還是挺高 ，不用自己去花錢 升級(jí)燈光 。
內(nèi)飾：中控臺(tái)看著很豪華，內(nèi)飾的手感很好，旋轉(zhuǎn)式按鈕檔把很上檔次，車內(nèi)不會(huì)有廉價(jià)感，功能也夠用，內(nèi)飾絕對(duì)是物有所值的。
空間：幾何C是跨界SUV，車內(nèi)的空間相當(dāng)寬裕，胖胖的我坐在駕駛位上活動(dòng)自動(dòng)，副駕駛座位更是寬敞，后排雖然沒(méi)有前排那么大，不過(guò)坐兩三人還是可以的，也不會(huì)顯得擁擠。
配置：車友去年上市的時(shí)候買的頂配十八萬(wàn)多一塊錢都沒(méi)少，我今年六月份買還有七千塊錢的優(yōu)惠，覺(jué)得挺開(kāi)心的，綠牌新能源汽車又不用交購(gòu)置稅，開(kāi)了一個(gè)月覺(jué)得用車成本低，買車時(shí)候還送了兩張保養(yǎng)券，車友說(shuō)一次保養(yǎng)就兩百多塊錢，這樣后期養(yǎng)車就沒(méi)什么壓力了。
動(dòng)力：對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力屬于它的強(qiáng)項(xiàng)，在加速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力的疲弱。起步的時(shí)候是非常有勁的，推背感比較明顯，而且動(dòng)力表現(xiàn)出來(lái)的較為順暢，舒適感較多經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式介入之后，還是有著很強(qiáng)的動(dòng)力反應(yīng)，只不過(guò)比較費(fèi)電一些
越野：
車身的尺寸也就不大，兩米七的軸距讓它再失去，開(kāi)起來(lái)非常的靈活，很喜歡的一種操控感受。方向盤的手感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)較為順滑，在倒車的時(shí)候也是比較方便的☆ 車身穩(wěn)定控制:車身表現(xiàn)得很穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能感受到底盤對(duì)車身的支撐良好，不會(huì)做出太多的傾角。
舒適：舒服，真的很舒服，座椅柔軟但不是太軟，遠(yuǎn)程空調(diào)，空調(diào)制冷效果很好。有后排出風(fēng)口，后排也不會(huì)悶熱。減震舒服，彈跳力不錯(cuò)，基本兩三下就請(qǐng)平穩(wěn)了。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的里程數(shù)只有一千三百多公里。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的接觸，車子還是不錯(cuò)的。要說(shuō)最令人滿意的是這輛車的操控感好，其次是續(xù)航里程長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是從燃油車更換到新能源汽車的過(guò)程中 ，新能源車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 ，剛開(kāi)始的話 還是有一點(diǎn)不習(xí)慣 。沒(méi)有燃油車的那種駕駛感受 。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，車身的線條優(yōu)美，造型非常的動(dòng)感。而且它的車身有著很高的辨識(shí)度，在車群中一眼能被認(rèn)出，尤其是它的尾燈造型很獨(dú)特車身及車輪:車身的做工不錯(cuò)，能夠看到車漆處理的光滑線條簡(jiǎn)約，縫隙均勻
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾看上去非常的高檔，也有能夠感覺(jué)到用料實(shí)在的地方，許多地方皮質(zhì)包裹,空調(diào)出風(fēng)口銀色的飾條裝飾,非常精致的檔位臺(tái)，能夠感覺(jué)到年輕現(xiàn)代的氣息。
空間：一個(gè)非常夠用的空間，本身也是一輛代步用車，平時(shí)頂多是一兩個(gè)人的出行，他的空間顯得非常合適，不覺(jué)得是一種浪費(fèi)，尤其是在一個(gè)人出行的情況下，完全夠用，后排也有著很充足的空間表現(xiàn)。乘坐空間:頭部空間與腿部空間都是很合理的
配置：作為新能源汽車的幾何C價(jià)格并不算貴，其次優(yōu)惠力度也比較大，續(xù)航夠用，空間還有各方面也都達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，重要的是老婆也喜歡這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話實(shí)在是太強(qiáng)了 有三種駕駛模式 ，根據(jù)平時(shí)的日常使用 可以切換任何的模式 ，在沒(méi)有電的情況下 可以選擇eco+的模式，洗行的話也不用擔(dān)心沒(méi)有電 。
越野：
幾何C的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，每天都要在外面跑八九個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了幾何C，家里的英朗都開(kāi)不習(xí)慣了。
舒適：座椅的舒適度還是比較高的 ，軟硬適中 。車內(nèi)噪音:車?yán)镄旭偟倪^(guò)程中只有輪胎的聲音 ，其他的外部聲音 控制的還是比較好， 隔音效果還是挺不錯(cuò)的 。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:能調(diào)的分控系統(tǒng)還是比較不錯(cuò) ，主駕駛和副駕駛都可以單獨(dú)操控 空調(diào)的溫度 。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：今天是幾何C回家的第十三天，里程數(shù)是637公里了，買新能源車是打算空閑下來(lái)出去跑滴滴養(yǎng)家糊口的，這十三天里，充電兩次，花費(fèi)73元，電池里還有一百公里的點(diǎn)，下午又要出去充電了，這個(gè)車的用車費(fèi)用確實(shí)很低，百公里十塊錢多點(diǎn)，所以說(shuō)這車最滿意的是用車經(jīng)濟(jì)性高，還有動(dòng)力我也非常滿意，起步輕快，加速有勁，平順性很好，車子的操控也很好，開(kāi)著很舒服，這幾點(diǎn)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意的地方，也許就是內(nèi)飾剛開(kāi)始的時(shí)候是有點(diǎn)異味的，雖然采用的都是布材質(zhì)的環(huán)保材料，一樣新車也會(huì)有點(diǎn)味道，也許是我個(gè)人比較敏感吧，其它方面現(xiàn)在的體驗(yàn)都很滿意。
外觀：大燈造型有個(gè)性，打開(kāi)燈光時(shí)候看著特有精神，車身不管從前后左右看都很有運(yùn)動(dòng)感，年輕又有朝氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料還是非常不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)能夠看到簡(jiǎn)約與科技感。座椅雖然采用面料的設(shè)計(jì)，但坐上去的感覺(jué)很好，內(nèi)飾一點(diǎn)都不老套，設(shè)計(jì)的比較新穎內(nèi)飾材質(zhì):中控臺(tái)位置是大量的硬塑料材質(zhì)，手感上稍微有點(diǎn)差但帶來(lái)的視覺(jué)感還不錯(cuò)
空間：一家三口，幾何C空間夠用了，乘坐空間寬敞，我175身高坐主駕駛或者后排感覺(jué)都很舒服，腿部空間活動(dòng)自如，特別舒服。后備廂容積:幾何C的后備箱容積很大，放兩個(gè)行李箱不是問(wèn)題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富和充足，所以放一些日用品不是問(wèn)題。家人乘坐評(píng)價(jià):副駕是老婆的專座，每次上車后把座椅靠背后調(diào)，半躺著特別舒服，她說(shuō)自己的車坐著就是愜意，空間很寬敞。
配置：總體對(duì)比其他的品牌性價(jià)比還是比較高的， 主要選擇這一款車還是主要 看續(xù)航旅程的真實(shí)度 ，通過(guò)這3000km的行駛 充滿電以后 平時(shí)開(kāi)空調(diào)和載東西載人的話 可以行駛到380 390保養(yǎng)維護(hù):首保的話是5000km免費(fèi)首保 ，后期的話只需要拿一個(gè) 人工費(fèi)也就在一百多塊錢 。保養(yǎng)成本感覺(jué)和燃油車差距特別大 。
動(dòng)力：動(dòng)力是幾何C的優(yōu)點(diǎn)之一，提速很快，由于沒(méi)有檔位，加速很平穩(wěn)，開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力也沒(méi)多大影響，一樣可以踩出推背感。跑高速:高速也用的經(jīng)濟(jì)模式，100碼開(kāi)始超車也很輕松，踩下電門，提速非�？臁�
越野：
方向盤感覺(jué)很輕，還有一點(diǎn)虛位，開(kāi)始一點(diǎn)轉(zhuǎn)向感受不到輪胎反饋的力道。方向盤操控感:方向盤緊實(shí)無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向靈活，低速單手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，高速駕駛會(huì)變得重一些。底盤懸架支撐:底盤很緊實(shí)，經(jīng)過(guò)坑洼的路面彈跳起來(lái)不會(huì)有松散的感覺(jué)，高速變道很有安全感。剎車表現(xiàn):幾何C剎車非常靈敏，只要跟車距離夠，前方突然停下來(lái)我也能緊急剎車，車子可以馬上停下來(lái)，車頭不會(huì)有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。
舒適：車身靈活穩(wěn)定都兼顧到了， 進(jìn)入車內(nèi)空間，舒適性還是有保障的，從座椅到空間利用率，還有其它布局，空氣過(guò)濾還有減震、降噪方面都很到位，平時(shí)開(kāi)車我也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，所以基本沒(méi)有太大的噪音干擾，開(kāi)起來(lái)順滑流暢。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：幾何c帶來(lái)的實(shí)用性是非常多的，它能夠給我?guī)?lái)比較經(jīng)濟(jì)的出行，同時(shí)還有著用車的舒適性。這些都是能夠讓我滿意的地方，感覺(jué)選擇它是對(duì)的。車身的顏值比較高，是一輛非常好看的家用車，由于車身尺寸的原因，讓它在市區(qū)行車的話顯得非常靈活
缺點(diǎn)：空間是幾何C的最大缺陷，乘坐空間比較小，適合小家庭，或者家里第二輛車短途代步挺好的，家里的博越車身太高不好開(kāi)而且油耗也高，老婆開(kāi)不習(xí)慣，可能會(huì)賣掉。
外觀：外觀其實(shí)哪哪都好，顏色也喜歡，車漆也靚麗，唯一看不上的就是前格柵，太丑了不是說(shuō)幾何C的前格柵丑，是基本所有的純電動(dòng)都丑。我還是覺(jué)得鏤空前格柵比較好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)上的兩塊顯示屏看上去很高大上，科技感十足，灰黑雙色座椅加上米白色內(nèi)飾，看著非常舒服
空間：車內(nèi)乘坐的空間是非常寬敞的 ，包括后排 后排腿部空間也是非常充足， 后排乘坐人的話也是特別舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)兒 有那個(gè)手機(jī)存放的位置，中控還有放鑰匙水杯的位置。乘坐空間:駕駛員頭部空間比較充足 ，后排的話 腿部空間還是挺不錯(cuò)的 。尤其座椅的舒適度 。后備廂容積:后備箱的話 可以容納三個(gè)大的行李箱 。日常使用的話也是沒(méi)有問(wèn)題 。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:四個(gè)門板上都有存放物品的儲(chǔ)物格，還是比較實(shí)用的 就是儲(chǔ)物格有一點(diǎn)兒小 。家人乘坐評(píng)價(jià):乘坐后排的話 頭部空間是沒(méi)有問(wèn)題的 。家庭使用完全綽綽有余 。
配置：幾何C的性價(jià)比非常的高，這個(gè)價(jià)格買下一臺(tái)顏值高，空間寬敞，然后經(jīng)濟(jì)型非常棒的車，我覺(jué)得還是非常值得的。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候很明顯感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)勁，電動(dòng)車的動(dòng)力結(jié)合的非常快，沒(méi)有半點(diǎn)延遲加速踏板踩下去就能感覺(jué)到動(dòng)力的輸出，在快速路行車的時(shí)候，時(shí)不時(shí)的就會(huì)超速，說(shuō)明它的提速太快了上坡動(dòng)力:爬坡時(shí)動(dòng)力也表現(xiàn)得很平靜，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力反應(yīng)會(huì)更好
越野：
這是一輛小型跨界SUV，它的操控很好。是一輛很好駕馭的車，開(kāi)了二十多天了，越來(lái)越喜歡他的操控了，比我家的老車好開(kāi)多了，尤其在擁擠的城市道路上，或者轉(zhuǎn)彎掉頭的地方，幾何C更靈活輕便。
舒適：底盤對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾很好，坐在車內(nèi)的舒適感比較多，還有就是座椅的舒適性，坐上去軟硬度正好。行車的過(guò)程中并沒(méi)有太多的噪音產(chǎn)生，唯獨(dú)是在跑高速的時(shí)候，輪胎的聲音比較明顯一些空調(diào)效果:很實(shí)用的空調(diào)，感受兩邊分區(qū)的設(shè)計(jì)，根據(jù)自己的喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意幾何C的續(xù)航與動(dòng)力，我買的是續(xù)航400公里的，平時(shí)開(kāi)個(gè)360多公里沒(méi)問(wèn)題，一個(gè)禮拜充一次電就行了，也很方便；幾何C的動(dòng)力很好，因?yàn)槭羌冸娷�，加速時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，而且很平順。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有最不滿意的地方，唯一遺憾的是前格柵太丑了，全封閉的真的沒(méi)有汽油車的鏤空格柵好看，可能審美已經(jīng)被汽油車的前格柵帶偏了。
外觀：雖然說(shuō)每個(gè)人的審美觀不一樣，不過(guò)我提車到現(xiàn)在始終覺(jué)得幾何C的顏值最耐看了，當(dāng)初和老婆一塊相中的這款車，喜歡它的車身造型，這就是我們年輕人追求的時(shí)尚。車燈設(shè)計(jì):幾何C的貫穿車燈長(zhǎng)達(dá)一米多，相當(dāng)好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，該有的配置都有，用料和做工值得肯定，中控臺(tái)非常大氣，多媒體機(jī)很高大上。
空間：不管是用來(lái)跑網(wǎng)約車還是家用，空間都?jí)蛴�，乘坐空間比較寬裕，畢竟也是屬于SUV嘛，后排中間地板隆起不高，不會(huì)影響到坐在中間人的舒適性�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)是后備箱，比較大，能裝好多東西。乘坐空間:前排副駕駛座位空間最寬敞，個(gè)子高大的人坐在那里也活動(dòng)自如，老婆也喜歡坐在副駕駛。后排也可以的，比A級(jí)轎車的空間大多了，坐著也更舒服。后備廂容積:后備箱容積很大，可以裝不少東西大號(hào)行李箱能放兩只，外加中號(hào)背包兩個(gè)，這都是實(shí)際裝過(guò)的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物格比較多，扶手箱偏小，放放行駛證駕照之類的重要證件，副駕駛前面的手套箱放說(shuō)明書，反光背心，錢包之類，反正塞的滿滿的。門板上可以放折疊雨傘，礦泉水，鏤空的中控臺(tái)下放手機(jī)和餐巾紙剛好。
配置：幾何C最大的優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比非常高，擁有前衛(wèi)的外觀，耐看精致的內(nèi)飾，優(yōu)秀的配置，加上比較平民的價(jià)格，這些都把它的性價(jià)比體現(xiàn)的淋漓盡致。保養(yǎng)維護(hù):幾何C幾乎用不到保養(yǎng)，目前的花銷就是電費(fèi)。輪胎么經(jīng)常用估計(jì)過(guò)幾年就要換了。其他費(fèi)用比如保險(xiǎn)等。車子經(jīng)常洗洗，打蠟保養(yǎng)防止車漆老化。綜合下來(lái)維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用比汽油車底很
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)滿意，真的如網(wǎng)上所說(shuō)電動(dòng)車加速就是比汽油車加速快，當(dāng)然蘭博基尼除外昂哈哈。動(dòng)力輕踩油門就來(lái)了，深踩油門推背感很強(qiáng)，等個(gè)紅綠燈起步或者借道超車啥的都不在話下，妥妥的飛車。跑高速:跑高速也很給力，而且非常穩(wěn)，跑起來(lái)就感覺(jué)是貼地飛行一樣。加速也很給力本來(lái)以為高速上加速不是很好，結(jié)果高速加速還是不錯(cuò)的表現(xiàn)。借道超車美。
越野：
幾何C說(shuō)實(shí)在的省心好開(kāi)，方向盤設(shè)計(jì)上很貼心，指向性非常好基本做到了指哪打哪，智能科技配置也比較全面，高速上用定速巡航系統(tǒng)比較省心，剎車很線性。
舒適：舒適性不只是得到了我的認(rèn)可，很多朋友也稱贊幾何C的舒適性，車內(nèi)非常安靜，座椅坐著比較舒服，座椅又大包裹性又好。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初購(gòu)買幾何C就圖它個(gè)省心和性價(jià)比了，再者就是這個(gè)車的續(xù)航里程也滿足我的需求，官方給出的續(xù)航數(shù)據(jù)和自己設(shè)計(jì)開(kāi)出來(lái)的續(xù)航感覺(jué)都差不多，沒(méi)有太大的折損，還有就是幾何C的動(dòng)力很給力，跑起來(lái)非常的有感覺(jué)，而別喜歡這個(gè)外觀造型的設(shè)計(jì)，還有購(gòu)車福利以及新能源的政府補(bǔ)貼政策都很貼心，養(yǎng)車也不用太費(fèi)心費(fèi)錢的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾太容易臟了，沒(méi)事顏色有點(diǎn)素，而且特別容易被我的貨物弄臟，搞的我每天下班后都要清理一下內(nèi)飾，不然沒(méi)幾天就成了舊車了�？赡苁且�?yàn)閮?nèi)飾材料用的好的緣故？可能吧
外觀：每個(gè)人的審美觀都不一樣，但每個(gè)人都喜歡漂亮的東西，從內(nèi)心來(lái)說(shuō)，幾何c外形真的很好看。犀利的大燈、流暢的線條和懸浮式車頂讓我愛(ài)不釋手。但是輪轂確實(shí)不是很好看，設(shè)計(jì)的太普通了，要是用頂配18寸的輪轂也不錯(cuò)，比我們這個(gè)輪轂更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我喜歡中控臺(tái)的智能車機(jī)，擁有豐富的應(yīng)用和許多歌曲，如果我想聽(tīng)任何音樂(lè)，直接語(yǔ)音搜索就ok，異味異響:內(nèi)飾材料很好，沒(méi)有異味，把手也不錯(cuò)，配置比較多，整體都很滿意。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)的，一輛車在買車的時(shí)候也沒(méi)想著空間要多好，只需要正好夠用就可以了。幾何c的空間就能帶來(lái)一個(gè)非常合適的表現(xiàn)，車內(nèi)空間利用的很好。后備廂容積:后備箱的空間表現(xiàn)得不錯(cuò)，能夠滿足日常的載物需求，實(shí)用性還是有的
配置：車子品質(zhì)沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)著還是比較滿意的，價(jià)格雖然便宜，但車子的功能太少了，性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：在市區(qū)代步開(kāi)不求速度，就穩(wěn)定性不拖拖拉拉就好，這點(diǎn)幾何C非常不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)模式下提速也不慢，一腳電門下去速度就上來(lái)了，從提車到現(xiàn)在電機(jī)的性能還是比較可靠的，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題。
越野：
在低速行駛狀態(tài)中，方向盤有點(diǎn)輕飄飄的，在高速狀態(tài)下油比較穩(wěn)重。可能設(shè)計(jì)師在低高速的情況下，駕駛感覺(jué)不一樣吧。底盤也比想象中的穩(wěn)重，開(kāi)高速時(shí)不會(huì)飄的厲害。
舒適：舒適性方面，座椅對(duì)人體的包裹性很好，坐在上面感覺(jué)明顯。在經(jīng)過(guò)顛簸的路段也不會(huì)有很大的晃動(dòng)在噪音方面還是需要改進(jìn)，噪音方面還是有點(diǎn)大的。噪音對(duì)整車的舒適性，我感覺(jué)還是很大的。新車異味不是很大，能在接受的范圍，因人而異吧。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5017公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：給我最大的感受，就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，使用保養(yǎng)維護(hù)的費(fèi)用低，比燃油開(kāi)起來(lái)更輕快,外觀設(shè)計(jì)上非常的年輕時(shí)尚，是我喜歡的一款車型。
缺點(diǎn)：幾何C的后備箱比較小，碰到要拉東西就知道不夠用了，大件物品根本裝不進(jìn)。
外觀：顏值95分，打滿分怕幾何C驕傲呢，車頭到車尾都是滿滿的科技元素，側(cè)面的車身隱藏式的門把手滿滿的檔次啊。我還是很喜歡這個(gè)外車身的設(shè)計(jì)，毫無(wú)抵抗力的感覺(jué)啊。有的朋友說(shuō)一般，但是自己感覺(jué)可以就OK啦。
內(nèi)飾：整體的做工設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)車機(jī)的自帶軟件可以滿足日常的使用需求，但是還是覺(jué)得少了，多多益善會(huì)更好吧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是符合自己審美觀念，整體的做工在這個(gè)價(jià)位上算的上良心了。
空間：家用代步車，不需要太空蕩蕩的，所以對(duì)幾何C從尺寸到空間布局上還是很認(rèn)可的，好這樣一米七八的個(gè)頭不管前排還是后排都不會(huì)縮手縮腳的，頭部也不會(huì)頂?shù)杰図敚炔康目臻g也足夠，后備箱一般，平時(shí)放日常雜物和去超市購(gòu)物還是夠用的。
配置：配置方面不比燃油車差，操控感很好，電費(fèi)在用車成本上節(jié)省很多人民幣，比起燃油車來(lái)，簡(jiǎn)直是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，加上這回頭率的顏值，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇了
動(dòng)力：試駕過(guò)電車之后才明白，大部分電車的動(dòng)力都超越燃油車，加速更快，起步更輕松，沒(méi)有一點(diǎn)聲響就跑起來(lái)了。
越野：
方向盤的操控還是比較不錯(cuò)的 指向非常精準(zhǔn) 沒(méi)有一點(diǎn)兒虛位。故障-操控系統(tǒng):目前行駛的里程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何異常 。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)這一個(gè)挺不錯(cuò) ，因?yàn)楝F(xiàn)在是夏天 天氣非常熱， 車?yán)锩鏈囟忍貏e高 可以在家的情況下， 用手機(jī)提前打開(kāi)空調(diào) 設(shè)置好空調(diào)溫度 ，進(jìn)入身體的話是比較涼快 比較實(shí)用 也比較便捷 。☆ 剎車輔助:剎車系統(tǒng)還是靈敏度比較高的☆ 車身穩(wěn)定控制:車身挺穩(wěn)定的， 包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 車身很大的傾斜 。方向盤操控感:方向指哪打哪， 操控比較好 。底盤懸架支撐:懸架支撐還是比較硬朗的 ，應(yīng)該是電車車身比較重 所以設(shè)計(jì)的話偏硬一點(diǎn)， 但是操控 提高。
舒適：用車才半個(gè)月，但是幾何C的舒適性確實(shí)很好，坐在車內(nèi)感覺(jué)很安靜，車內(nèi)座椅柔軟舒適，車內(nèi)空間寬敞，感覺(jué)良好。車內(nèi)噪音:雖然是低配車，但隔音處理的和頂配的一樣好，關(guān)上車窗，車內(nèi)非常靜謐。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：十三萬(wàn)多買一個(gè)大空間、高顏值、提速快，最重要的是能上滬大牌還不用拍牌，幾何C 400KM C+底盤操控很給力有良好的濾振吸收、跑起來(lái)非常穩(wěn)、通過(guò)性好，只要路況不算太差都可以安全平穩(wěn)通過(guò)，座椅柔軟帶有良好的支撐，坐著很舒服長(zhǎng)途駕乘也不會(huì)覺(jué)得疲勞，開(kāi)起來(lái)駕駛感覺(jué)很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、方向盤大小合適，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，感覺(jué)自己的選擇幾何C 400KMC+ 沒(méi)有錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，車內(nèi)的隔音也做的一般，配置算是可以了，但是車內(nèi)噪音對(duì)整車的舒適性還是影響很大。天窗也是沒(méi)有，不開(kāi)空調(diào)的情況下只能把車窗放下來(lái)透氣拉。
外觀：比較喜歡的就是外觀的設(shè)計(jì)，擁有著年輕化的感覺(jué)，尾部采用懸空的設(shè)計(jì)造型，看上去會(huì)更加的美觀，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)車身做工:這是真的拼接不錯(cuò)，縫隙均勻流暢，做工這一塊您好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料， 暴曬情況下沒(méi)有異味�！� 車聯(lián)網(wǎng):車輛還配有 終身的免費(fèi)流量 使用導(dǎo)航啊 聽(tīng)音樂(lè) 不用手機(jī)提供wifi給車輛 這個(gè)挺不錯(cuò)的 �！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航系統(tǒng)還是定位比較準(zhǔn)確 ，反應(yīng)特別靈敏 。
空間：幾何C 400KM C 是跨界SUV前排空間絕對(duì)夠用，座椅調(diào)節(jié)幅度大很好找到適合自己的坐姿。由于是跨界SUV所以后排頭部空間相對(duì)有點(diǎn)小，后備廂空間一般，有點(diǎn)小遺憾就是沒(méi)有配備電動(dòng)尾門，使用起來(lái)還是有一丟丟不方便。
配置：電車有個(gè)好處就是沒(méi)有購(gòu)置稅，就買個(gè)保險(xiǎn)就行了，不過(guò)我的車落地也近13.45萬(wàn)元，開(kāi)了半個(gè)月，六百一十公里，用電63.5元，養(yǎng)車方面是電車最大的優(yōu)勢(shì)�？磥�(lái)電車還是值得買的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話有三種駕駛模式 如果想要長(zhǎng)途駕駛的話 可以調(diào)到超節(jié)能模式 。超節(jié)能模式情況下 我試了一下 可以跑到400保底 。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前行駛了兩千多公里 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何異常 。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:像緊急超車的話， 可以切換到運(yùn)動(dòng)模式 動(dòng)力非常強(qiáng)勁 說(shuō)超車就超車。跑高速:這一款車限速在150時(shí)速， 平時(shí)的話 高速也就在110 120限速 日常使用的話 高速也沒(méi)有問(wèn)題 。特殊路況行駛動(dòng)力:車的動(dòng)力系統(tǒng)還是沒(méi)有問(wèn)題的下雨，一點(diǎn)兒不影響車的動(dòng)力
越野：
開(kāi)車的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，比較喜歡去開(kāi)塔，因?yàn)樗倏仄饋?lái)比較順手，尤其是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，比較輕松一些，車身有著足夠的靈活，特別適合在市區(qū)的一個(gè)用車，也很適合女司機(jī)�！� 車身穩(wěn)定控制:車身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，在行車的過(guò)程中很明顯感覺(jué)到車身比較重
舒適：車?yán)镉挟愇�，另外我覺(jué)得車子的減震有點(diǎn)硬。當(dāng)我駛過(guò)有不平的路面時(shí)，震動(dòng)感太強(qiáng)了�！み�有后排的空間比較小，推背空間小，活動(dòng)不開(kāi)，個(gè)子高的人會(huì)頂?shù)较ドw，有點(diǎn)不舒服的。短途乘坐還行，長(zhǎng)途就難受了。座椅舒適性:原車是布座套，要加兩千塊錢才能裝皮質(zhì)座椅，兩千塊錢有點(diǎn)不值，畢竟皮質(zhì)座椅舒適性也一般，還不如買一套好點(diǎn)的座套也才六七百塊錢，換也方便。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15428公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車的整體滿意度是比較高的，因?yàn)樗且惠v非常實(shí)用的車，從顏值比較高開(kāi)始，到它的續(xù)航還不錯(cuò)，能夠給我?guī)?lái)比較經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)，后期的用車成本是比較滿意的。而且它能夠給我?guī)?lái)用車的舒適感，坐在車內(nèi)座椅的感受很不錯(cuò)，動(dòng)力平順且噪音控制很好。是一輛各方面感受都不錯(cuò)的車
缺點(diǎn)：不滿意的有兩項(xiàng)：1.輪轂不能選配18寸，這個(gè)17寸的輪轂太小了，2.剎車太靈敏，輕輕點(diǎn)一下就跟急剎車一樣，打算明天去售后看一下，調(diào)一下。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，動(dòng)感十足，前大燈造型犀利，尤其是夜晚亮度很好，隱藏式門把手看著挺別致，很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，雖然顏色不是很靚麗，但是特別耐看，包圍的也很好。該柔軟的地方柔軟，該硬的地方硬。理想型的內(nèi)飾。而且內(nèi)飾也沒(méi)什么異味，新車味道肯定是有的，但是好像一個(gè)月以后就沒(méi)味道了，做工挺好。
空間：空間很大，我說(shuō)的是后排放倒空間，真的很不錯(cuò)。我是主要用來(lái)送貨，經(jīng)常送一些電子產(chǎn)品，比如電腦主機(jī)，筆記本，手機(jī)，顯示器等等。后備廂容積:后備箱容積很大，而且很高。有的時(shí)候需要運(yùn)送設(shè)備架子，普通轎車的高度達(dá)不到。嚴(yán)重影響了工作，所以幾何C給我的最大便利就是空間大，不需要來(lái)回拉貨。乘坐空間:乘坐空間中規(guī)中矩，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不擁擠，視野很好，A柱視線不錯(cuò)。上下班接送女朋友，周末吃吃飯都很棒。
配置：落地價(jià)13.52萬(wàn)元，我覺(jué)得性價(jià)比挺好的，特別是后期用車時(shí)候就很省錢，就沖這點(diǎn)，也值得買新能源車。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，如果拋開(kāi)能耗經(jīng)濟(jì)性不談，那動(dòng)力是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，不管你是不是把能量回收開(kāi)到最大，經(jīng)濟(jì)模式都能滿足平時(shí)出行需求，運(yùn)動(dòng)模式爆發(fā)力更是強(qiáng)悍，開(kāi)過(guò)我車的朋友都說(shuō)好。為了讓他續(xù)航更好一些，平時(shí)都是使用經(jīng)濟(jì)模式，能量回收開(kāi)到最大，動(dòng)力也還不錯(cuò)的，拉幾個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。運(yùn)動(dòng)模式很少用，加速超車更快一些。
越野：
操控綜合體驗(yàn)下來(lái)比較滿意，起碼沒(méi)有虛位。家庭用車就非常合適也很合適我這種用來(lái)賺錢的生產(chǎn)工具。方向盤轉(zhuǎn)向特別清晰，方向盤很輕，開(kāi)久了也不會(huì)累，好評(píng)�！� 剎車輔助:剎車輔助這個(gè)配置真的很好用，聽(tīng)說(shuō)剎車輔助還是博世的，這個(gè)主動(dòng)剎車輔助功能已經(jīng)用了好多次了，有的時(shí)候早晚高峰前方經(jīng)常有急剎車的情況，有了剎車輔助的準(zhǔn)確判斷，確實(shí)比人腦反應(yīng)更快。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)優(yōu)秀，真的是輕點(diǎn)剎車就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)現(xiàn)象，而且非常明顯，緊急情況剎車還會(huì)出現(xiàn)警示燈亮起的情況，提醒后車緊急避讓。
舒適：舒適型很滿意，座椅的話有點(diǎn)低，因?yàn)槲覀�(gè)子不是很高，座椅要是再高一點(diǎn)就好了，座椅材質(zhì)柔軟沒(méi)有異味，車內(nèi)隔音也做得很好，關(guān)上車窗外面基本聽(tīng)不難聲音了。應(yīng)該是加了隔音棉�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很棒，夏天空調(diào)制冷就控制在22℃車內(nèi)就很舒服了。如果是晚上的話23℃。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
