一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16942公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4CROZZ的正面和車(chē)尾部分的那個(gè)燈都是貫穿式的，這個(gè)非常的時(shí)尚，就是經(jīng)常我拿著鑰匙靠近的時(shí)候，它就會(huì)抬頭望向我們，那個(gè)車(chē)燈就很像一個(gè)小獅子的眼睛，特別的靈動(dòng)。我是女司機(jī)有時(shí)候變道的時(shí)候，他的那個(gè)后視鏡下方會(huì)有一個(gè)小黃燈，提醒后方有沒(méi)有車(chē)會(huì)靠近，判斷這個(gè)行駛距離可不可以變道，我覺(jué)得對(duì)于我這樣的女司機(jī)來(lái)說(shuō)比較方便，行駛起來(lái)的話(huà)難度也降低了，這輛車(chē)不需要太多的價(jià)錢(qián)就可以得到這樣的體驗(yàn)了，但是我以前的車(chē)，要得到這方面的配置是需要比較高的價(jià)格，所以我覺(jué)得他能夠在這個(gè)價(jià)位就可以給到這些很好的駕駛感受，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)。提車(chē)至今已經(jīng)差不多1月多，地球遠(yuǎn)走高飛了兩次。最讓我吐槽的就是沒(méi)有胎壓顯示，沒(méi)有胎壓顯示，沒(méi)有胎壓顯示�。。∵�有一點(diǎn)不得不吐槽，購(gòu)車(chē)送的行車(chē)記錄儀，太有年代感了，是2000年代的行車(chē)記錄儀嗎？
外觀(guān)：車(chē)輛外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方，特別是在晚上的時(shí)候前后Logo都可以點(diǎn)亮。開(kāi)在街上回頭率特別的高非常喜歡車(chē)的，整個(gè)外觀(guān)是采用溜背設(shè)計(jì)一個(gè)造型風(fēng)阻系數(shù)也比較低。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)，質(zhì)感符合這個(gè)價(jià)位！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:無(wú)線(xiàn)CarPlay很方便！
空間：汽車(chē)的內(nèi)部空間夠用，前排空間舒服，后排空間比較寬敞，屬于中型的suv。原來(lái)想過(guò)要買(mǎi)大一號(hào)的ID.6 CROZZ，按發(fā)現(xiàn)ID.6 CROZZ車(chē)身大一圈，停車(chē)進(jìn)車(chē)位的時(shí)候要小心 一些，ID.4 CROZZ比較便捷，路上擁擠的時(shí)候，操作更靈敏。所以綜合了空間感和駕駛便捷，選擇了ID.4 CROZZ。如果家里有5口人，可以考慮選擇ID.6 CROZZ。
配置：id.4的使用成本其實(shí)相對(duì)于傳統(tǒng)油車(chē)是蠻低的，自從有了新能源車(chē)，傳統(tǒng)油車(chē)好像都不怎么開(kāi)了，它沒(méi)有什么后續(xù)的維護(hù)方面的這個(gè)費(fèi)用，所以開(kāi)這個(gè)車(chē)的話(huà)就更多一些。在開(kāi)了一段時(shí)間之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)的給出的續(xù)航空真實(shí)的，不會(huì)說(shuō)，夸大它的續(xù)航里程，就沒(méi)有那種用電焦慮感，對(duì)于還是能源車(chē)來(lái)說(shuō)，電量的真實(shí)性還是蠻重要的，所以我覺(jué)得ID.4 這臺(tái)車(chē)還是不錯(cuò)的，讓人感覺(jué)挺可靠的！購(gòu)車(chē):本來(lái)合計(jì)提車(chē)要年后了，沒(méi)想到年前就給我打電話(huà)提車(chē)了。十分的開(kāi)心！
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力真的很強(qiáng)勁，尤其在高速上超車(chē)，一腳油門(mén)速度立刻就上來(lái)了，確實(shí)比油車(chē)強(qiáng)。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向半徑小，電機(jī)響應(yīng)快，底盤(pán)緊湊扎實(shí)
舒適：這個(gè)價(jià)位的SUV，舒適性直接打滿(mǎn)分，座椅坐上去包裹性也不錯(cuò)，很舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款是長(zhǎng)續(xù)航版，續(xù)航能力果然很強(qiáng)，跑個(gè)五百公里出頭的樣子不是問(wèn)題，我充一次電夠用十天左右，基本上一個(gè)月充三次差不多足夠了，省心它是第一名。
缺點(diǎn)：1.后備箱處有異響。在我駕駛的過(guò)程中。總感覺(jué)，我的后備箱處有異響，不知道從哪里傳來(lái)的，但是我經(jīng)常開(kāi)車(chē)放音樂(lè)也就不在乎這些了。2.冬天續(xù)航。冬天的續(xù)航相比，秋天還是相差很多，雖然可以跑到350公里，但是我感覺(jué)在我們北方城市，如果能跑得更多就更好了，畢竟不是每一個(gè)人都像我充電這么方便。3.車(chē)機(jī)不智能。這款車(chē)不像其他品牌的純電動(dòng)車(chē)有很高的人機(jī)互動(dòng)，語(yǔ)音識(shí)別不能打開(kāi)車(chē)窗天窗的，而且不支持多口令識(shí)別只能一個(gè)口令一個(gè)口令去執(zhí)行，另外經(jīng)常出現(xiàn)不能識(shí)別的情況，只能識(shí)別導(dǎo)航去哪里打開(kāi)空調(diào)打開(kāi)收音機(jī)等一些簡(jiǎn)單的操作。4.車(chē)機(jī)app太少。如果能支持微信還有一些游戲，那就更完美了，另外在開(kāi)車(chē)的時(shí)候盡量能把視頻App也打開(kāi)那就更好了。5.慢速打方向會(huì)，聽(tīng)見(jiàn)輪胎，會(huì)有異響，不知道從哪里發(fā)出來(lái)的聲音？6.車(chē)聯(lián)網(wǎng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)，還不是很先進(jìn)不能用手機(jī)開(kāi)車(chē)鎖車(chē)還有很多的功能，不能實(shí)現(xiàn)，只能看到充電的狀態(tài)，以及遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等一些簡(jiǎn)單的操作。
外觀(guān)：這一次，傳統(tǒng)穩(wěn)重的大眾，外觀(guān)設(shè)計(jì)增加了時(shí)尚靈動(dòng)的元素，這也是促使我選擇這款車(chē)的原因之一。線(xiàn)條比較流暢，大燈有靈性，晚上標(biāo)志發(fā)光，貫穿燈帶，非常醒目，夜間的車(chē)身效果是一級(jí)棒。晚上帶著車(chē)鑰匙接近車(chē)的時(shí)候，前后大燈會(huì)自動(dòng)亮起，前大燈還像個(gè)眼睛一樣緩緩抬眼注視著你，很有儀式感。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，這點(diǎn)真的很大眾。車(chē)內(nèi)氛圍燈很漂亮，車(chē)機(jī)系統(tǒng)整體運(yùn)行流暢，基本無(wú)卡頓。屏幕清晰度高，車(chē)內(nèi)音響的音質(zhì)表現(xiàn)一般。
空間：我家先生身高180體重不說(shuō)了總之偏胖，座椅可以調(diào)節(jié)到我倆都覺(jué)得駕駛空間很舒適，乘坐空間我們一家五口大人帶著一個(gè)娃兒還有4個(gè)行李箱和1個(gè)嬰兒車(chē)在海南玩兒了一周沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)我忘記拍照片，附上海南租車(chē)的照片
配置：作為電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，比燃油車(chē)要節(jié)約很多費(fèi)用，維修費(fèi)、購(gòu)置稅、電費(fèi)都比較低。電動(dòng)車(chē)在機(jī)場(chǎng)，高鐵站等大型公共設(shè)施停車(chē)場(chǎng)不收取停車(chē)費(fèi)。對(duì)于我們這里要限行的城市來(lái)說(shuō)不受影響，上下班都能輕松面對(duì)。
動(dòng)力：城里開(kāi)夠夠的了！八秒的百公里加速吧，城區(qū)駕駛完全足夠、超車(chē)有信心！
越野：
這個(gè)是大眾一貫的風(fēng)格，加上車(chē)身重，路感很穩(wěn)。剎車(chē)表現(xiàn):熟悉一段時(shí)間基本上都用B檔來(lái)駕駛，并沒(méi)有因?yàn)楣膭x而感覺(jué)異樣，還是大眾的老樣子吧☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):良好路況下確實(shí)挺好用，跟車(chē)距離、居中保持都很適當(dāng)，雖然沒(méi)有重點(diǎn)宣傳但實(shí)用性很強(qiáng)，不存在車(chē)道中畫(huà)龍，跟車(chē)距離遠(yuǎn)易被加塞的情況。
舒適：底盤(pán)高級(jí)，沒(méi)有過(guò)多的震動(dòng)（之前開(kāi)的本田杰德比較顛，比較吵）；整車(chē)內(nèi)部靜音，很舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值在線(xiàn)。這車(chē)最滿(mǎn)意的是顏值。特別是晚上前后logo都可以點(diǎn)亮。你絕對(duì)是這個(gè)城市中最亮的仔辨識(shí)度特別的高開(kāi)出去也特別拉風(fēng)，他的大燈的打開(kāi)和關(guān)閉，都是流水似的，在晚上特別好看。2.提速超棒。在等紅綠燈的時(shí)候輕踩一腳電門(mén)�？梢哉f(shuō)是見(jiàn)誰(shuí)超誰(shuí)。我是一個(gè)比較喜歡開(kāi)快車(chē)的人在我平時(shí)上班的國(guó)道上速度輕松就上了100這個(gè)是同級(jí)車(chē)，無(wú)法帶來(lái)的感受。這也是我以前開(kāi)燃油車(chē)所不能達(dá)到的一個(gè)感覺(jué)這個(gè)感覺(jué)就像開(kāi)了一個(gè)百萬(wàn)超跑推背感超強(qiáng)。3.操控踏實(shí)。這個(gè)車(chē)雖然說(shuō)是一個(gè)電車(chē)，但是開(kāi)起來(lái)卻像燃油車(chē)一樣沉穩(wěn)。畢竟他有兩噸重的自重。上高速的時(shí)候一點(diǎn)兒都沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)只能說(shuō)這個(gè)車(chē)很德國(guó)。4.轉(zhuǎn)彎之王。這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，在我們這個(gè)小城市道路比較窄。但是ID是這款車(chē)可以一把方向就掉頭，確實(shí)為我提供了很大的方便。5.配置無(wú)敵。豬副駕駛還帶有按摩功能，當(dāng)我們開(kāi)車(chē)疲勞的時(shí)候可以使用它讓我們?nèi)硇牡玫椒潘伞?60影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、等等讓我覺(jué)得駕駛起來(lái)非常的安心。另外，還有座椅加熱方向盤(pán)加熱可以為我的冬天駕駛提高更大的舒適性。6空間完美。后排去掉了鼓起整個(gè)車(chē)的空間變得更大了，我們一家五口坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不顯得擁擠。
缺點(diǎn)：續(xù)航的里程我還是不怎么滿(mǎn)意，我的理想續(xù)航里程是600公里，但是現(xiàn)在很多車(chē)型都達(dá)不到這個(gè)水平。
外觀(guān)：第一眼見(jiàn)到ID.4 CROZZ時(shí)就被它簡(jiǎn)約的外觀(guān)吸引了，感覺(jué)整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條很流暢，透露著些許靈動(dòng)感。女孩子開(kāi)起來(lái)也很方便。車(chē)內(nèi)也是簡(jiǎn)約風(fēng)格，基本上沒(méi)什么實(shí)體按鍵了，都是是大尺寸的高清中控屏，既美觀(guān)又方便操作。最喜歡的是車(chē)尾部分了，貫穿式尾燈，很漂亮！
內(nèi)飾：大眾的成本控制也是祖?zhèn)鞯�，摸得到的地方大部分是皮革或者搪塑，其他就全都是塑料了，這點(diǎn)上不如邁騰，更比ID6差得遠(yuǎn)，冬季會(huì)產(chǎn)生異響
空間：4個(gè)150斤左右的成年人還是很寬裕，后排還能翹二郎腿
配置：優(yōu)惠較多，金融政策好，置換補(bǔ)貼給力！整車(chē)下來(lái)24以?xún)?nèi)，還送兩年的保險(xiǎn)，很良心了～
動(dòng)力：我不喜歡激烈駕駛，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有很高的要求，夠我用了。
越野：
底盤(pán)高級(jí)，開(kāi)高速穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎半徑很小，很方便！
舒適：前排座椅可調(diào)范圍大, 還有加熱和按摩. 坐墊尺寸充足.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀式感，科技感。都很好，功能配置比較齊全。
缺點(diǎn)：1，車(chē)機(jī)確實(shí)拉垮，OTA一直沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。2，實(shí)行峰谷電價(jià)后預(yù)約充電竟然還不能用，每次只能在谷電的時(shí)候用APP點(diǎn)一下開(kāi)始充電，比較煩人。3，故障碼經(jīng)常跳，等一會(huì)又自動(dòng)消失，雖然不影響使用，但是也比較煩人。4，由于保有量減少，4S還是有很多人培訓(xùn)不到位，希望廠(chǎng)家能盡快加快培訓(xùn)進(jìn)度。
外觀(guān)：id4 crozz外觀(guān)很好看，它配備了全自動(dòng)的大燈IQ light，靠近車(chē)輛后，大燈的眼睛會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，非常有趣。晚上帶上鑰匙靠近id4，他的大燈、燈帶、logo都會(huì)亮起，配合上犀利眼神，看著非常霸氣。當(dāng)鎖車(chē)時(shí)候，大燈，燈帶，logo也會(huì)逐一熄滅，非常的靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上ID.4 CROZZ比正常的油車(chē)有很大的改變，尤其是儀表盛的設(shè)計(jì)，不再是鑲嵌到中控臺(tái)里面了，而是獨(dú)立的支撐在方向盤(pán)后面，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，換檔模塊放到了儀表盤(pán)一側(cè)，操作起來(lái)順手方便�？傊畠�(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感。剛提車(chē)不久，這幾天的相處，顏值也挺好看的，身邊的朋友都夸車(chē)子好看，心里美滋滋的。更多更深入的了解.只能是與新朋友多相處幾天后再來(lái)與大家分享啦。
空間：雖然定位是緊湊型suv，但是前后兩排和后備箱都是感覺(jué)挺大的，前后排空間超大，畢竟有著4.6米的車(chē)身，還有將近2.7米的軸距，坐哪一排都很舒適.
配置：做工用料，行駛品質(zhì)對(duì)得起20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，保養(yǎng)費(fèi)用低
動(dòng)力：動(dòng)力提速過(guò)程順暢有力，很絲滑，稍不留神就超速了！
越野：
2.1噸的車(chē)重，讓你在行駛過(guò)程中有穩(wěn)扎穩(wěn)打的厚重感。最像油車(chē)的電車(chē)，名副其實(shí)�！� 并線(xiàn)輔助:并道輔助相比新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，有種廉價(jià)感。
舒適：低盤(pán)很整，很有高級(jí)感，但減震稍硬，過(guò)大的坑坑洼洼有點(diǎn)像開(kāi)船。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑細(xì)、好操控，低盤(pán)很穩(wěn)重，無(wú)限接近油車(chē)的駕駛感，不用改變駕駛習(xí)慣，除座椅通風(fēng)外各樣舒適功能都齊了，駕駛這車(chē)十分舒適順心！
缺點(diǎn)：1. 設(shè)置靠近車(chē)自動(dòng)解鎖后，偶爾靠近車(chē)身不解鎖2. 當(dāng)車(chē)門(mén)半掩時(shí)，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)（需要重新解鎖或用大力氣扣門(mén)把手）5. 倒車(chē)影像黑屏，1次6. 顯示“無(wú)法識(shí)別交通道路信息”故障，自動(dòng)剎車(chē)故障，2次，重啟后又沒(méi)了7. 無(wú)法顯示時(shí)間， 1次8. 車(chē)窗往上升時(shí)，偶爾往下降9. 偶發(fā)莫名奇妙播放音樂(lè)或切換音源
外觀(guān)：選了珍珠白，這個(gè)得吐槽下，還加了兩千，說(shuō)是特殊漆。ID.light，貫穿前燈，發(fā)光車(chē)標(biāo)，無(wú)不不是加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：除了方向盤(pán)的材質(zhì)不是很滿(mǎn)意之外，其余的材質(zhì)還是很講究的，質(zhì)感也都不差，觸感也是極好的。以往感覺(jué)大眾車(chē)配置的低，但這款車(chē)內(nèi)飾軟質(zhì)包裹到位，比同價(jià)位的大眾燃油車(chē)誠(chéng)意多了
空間：中央扶手一塊置物空間還是挺多的 后備箱也符合日常實(shí)用
配置：二十萬(wàn)多的價(jià)格，買(mǎi)到一輛這樣的新能源汽車(chē)，性?xún)r(jià)比還是非常高的，有朋友看到這輛車(chē)，還以為要三十萬(wàn)左右。
動(dòng)力：駕駛感受，動(dòng)力要比油車(chē)響應(yīng)的快，高速聲音也比油車(chē)小。加速快!隔音也不錯(cuò)。輪胎聲音很小。推背感。每次起步都有。急加速響應(yīng)快，動(dòng)力源源不斷。非常爽，車(chē)子不錯(cuò)很滿(mǎn)意。
越野：
電池低置，帶來(lái)的好處就是重心特別低，油車(chē)都是費(fèi)勁心思的把重心靠后，重心靠下弄出的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)偏磨，弄出的發(fā)動(dòng)機(jī)靠駕駛室入侵乘坐空間這些問(wèn)題，在電車(chē)上一律不存在，很好的得到了解決。在兩噸多的車(chē)身下，并且還是個(gè)SUV，還是能保持轎車(chē)般的靈活，非常不錯(cuò)
舒適：這個(gè)車(chē)的座椅還是做起來(lái)比較舒服的座椅，都是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，而且包裹性很強(qiáng)，比較符合德國(guó)人的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最重要的是車(chē)子的駕駛質(zhì)感，非常棒。底盤(pán)的整體感受很整，不是松垮的感覺(jué)。以及車(chē)子的外形，都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：如果需要吐槽的話(huà) 我希望增加一些 聲浪系統(tǒng)可能駕駛更有樂(lè)趣
外觀(guān)：大眾的車(chē)身工藝還是有保證的，水泥灰的配色既漂亮又很照顧懶人，黑色車(chē)頂和銀色行李架搭配和諧，就是北方的冬季確實(shí)污染比較厲害，露天停車(chē)玻璃結(jié)霜后容易在車(chē)頂天窗結(jié)下大片泥斑，看著不爽。車(chē)燈設(shè)計(jì):大眾真燈廠(chǎng)，晚上很吸睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩不像很多車(chē)那么的浮夸，就是很普通沒(méi)有什么特別之處。
空間：好平時(shí)也就一兩人乘坐，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。
配置：現(xiàn)在ID都有一定的優(yōu)惠，優(yōu)惠完之后，性?xún)r(jià)比非常高，同價(jià)位的車(chē)子，應(yīng)該是ID的駕駛感受最好了。
動(dòng)力：起步加速凌厲，這車(chē)凈重兩噸多，長(zhǎng)度4.6米，但車(chē)重毫不影響其加速效果，沒(méi)有油車(chē)的轟轟發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而是又靜又快，沒(méi)有換檔的頓挫感覺(jué)，幾秒就跑上時(shí)速100公里，一不小心會(huì)超速駕駛。
越野：
各種輔助系統(tǒng)我都不敢嘗試，不過(guò)群友有每天都用的還不錯(cuò)。主動(dòng)剎車(chē)我遇到過(guò)幾次，剛開(kāi)始停車(chē)不適應(yīng)會(huì)被嚇到，現(xiàn)在習(xí)慣了也覺(jué)得挺安全的
舒適：座椅較難調(diào)整到十分舒服的狀態(tài)，其他都好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程748公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電費(fèi)對(duì)比起油費(fèi)實(shí)在是友好太多了，使用成本低，十分適合通勤，城際出行，保持一貫的德系起步快，加速線(xiàn)性，后輪驅(qū)動(dòng)有操控感，轉(zhuǎn)向半徑小，靈活，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，車(chē)很跟手，空間大，后備箱空間大，車(chē)內(nèi)氛圍燈多色可調(diào)，車(chē)機(jī)娛樂(lè)流量免費(fèi)，配備AR-hud和L2級(jí)別的輔助駕駛，IQ Light的大燈，還是前后大眾標(biāo)的亮起，每次夜里開(kāi)車(chē)，停車(chē)總會(huì)給你滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感，這像是有靈魂的交流哈哈，座椅的皮質(zhì)包裹性很好，軟硬適中，符合人機(jī)工程學(xué)，這也是大眾一貫風(fēng)格，無(wú)論是1米5的身材還是1米8的大個(gè)都能調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的駕駛坐姿，綜合來(lái)講平平庸庸，中規(guī)中矩，但卻正正好給你很舒服的感覺(jué)，無(wú)論是家用，還是偶爾激情一下，它都能夠很好的滿(mǎn)足你，
缺點(diǎn)：剎車(chē)前段偏軟，跟隨腳感給你反饋，這點(diǎn)因人而開(kāi)，我還是比較喜歡這種剎車(chē)感覺(jué)。全車(chē)觸控式按鍵搭配。雖然有更多人不太喜歡觸碰式的按鍵，但我感覺(jué)給我的反饋感還是不錯(cuò)的，起碼基本我是滿(mǎn)意的！
外觀(guān)：前后貫穿式的車(chē)燈很漂亮，后尾燈還有動(dòng)態(tài)燈光，車(chē)身做工很好，尤其是加裝的20寸車(chē)輪，真的很棒。車(chē)頂?shù)娜疤齑罢娴臒o(wú)敵了，最主要的是車(chē)頂還配備了電動(dòng)天幕，這一點(diǎn)還是很人性化的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，雙屏一帶包含了所有內(nèi)容。使用語(yǔ)音控制提高安全性。
空間：后排橫向空間坐3人時(shí)剛好夠用！乘坐空間:前排寬敞，后排如坐3人橫向空間只能是剛好夠用！
配置：這個(gè)價(jià)位對(duì)比“蔚小理”趕緊性?xún)r(jià)比還是非常高。不論是續(xù)航還是工藝品牌。
動(dòng)力：其實(shí)，我非常的快，可以說(shuō)動(dòng)力是隨叫隨到，在等紅綠燈的時(shí)候輕點(diǎn)油門(mén)就已經(jīng)有推背感了，有一種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。
越野：
車(chē)輛穩(wěn)重, 轉(zhuǎn)向非常有信心. 轉(zhuǎn)彎半徑極小.
舒適：后排腿部空間很舒適，座椅加熱功能很實(shí)用。跑快速路時(shí)，胎噪聲音還是有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)的養(yǎng)車(chē)成本很低，保養(yǎng)基本不花什么錢(qián)，電費(fèi)也便宜，不受原油調(diào)價(jià)的影響。也不會(huì)有燃油車(chē)燒機(jī)油什么的憂(yōu)慮，非常的省心。
缺點(diǎn)：車(chē)子送的開(kāi)邁斯充電額度，附近沒(méi)有開(kāi)邁斯?
外觀(guān)：外觀(guān)比較飽滿(mǎn)，一直是我喜歡的設(shè)計(jì)語(yǔ)言沒(méi)加上兩個(gè)科技感實(shí)足的矩陣大燈。漂亮送給它
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體出色, 配色審美在線(xiàn), 氛圍燈加分. 唯一遺憾是前排空調(diào)出風(fēng)口位置需要細(xì)微優(yōu)化.
空間：空間符合緊湊級(jí)suv的標(biāo)準(zhǔn)，尤其對(duì)前排更加友好，180的身高座椅提高視野開(kāi)闊同時(shí)頭部空間還有一拳，座椅可調(diào)的范圍也大，平時(shí)自己開(kāi)感覺(jué)空間越級(jí)，一家三口出行也足夠?qū)挸ā?/span>
配置：還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)，但是電車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用升高是個(gè)事實(shí)，只能盡量不出事故避免更高吧！
動(dòng)力：加速有推背感，上下坡自如，高速公路有點(diǎn)費(fèi)電，城市代步還是可以的
越野：
大眾的調(diào)教這一塊真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，視野盲區(qū)也比較小，看的很遠(yuǎn)。加上方向盤(pán)的靈活度很高，回正也是很方便的。
舒適：電車(chē)先天優(yōu)勢(shì)，噪音很小，而且ID系列還把鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)到了機(jī)艙內(nèi)，進(jìn)一步降低了空調(diào)噪音，可見(jiàn)還是花了心思的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，底盤(pán)扎實(shí)，行駛質(zhì)感好，電池底置車(chē)輛重心低，操控不錯(cuò)。2，續(xù)航扎實(shí)，實(shí)測(cè)冬季高速續(xù)航也能到380左右，夏季高速妥妥450左右，續(xù)航比較滿(mǎn)意。3，續(xù)航顯示精準(zhǔn)，幾乎可以做到表顯1：1，真正焦慮的不是續(xù)航少，而是不精準(zhǔn)，你心里有底能預(yù)計(jì)到跑多少就不慌，這方面還是不錯(cuò)。4，車(chē)機(jī)流量終身免費(fèi)，雖然用不到多少錢(qián)，但是免費(fèi)就是爽。5，起步就高配，L2+的輔助駕駛，360全景影像，座椅加熱，方向盤(pán)加熱，都是在大眾油車(chē)?yán)锖芨叩呐渲貌庞械臇|西，做到配置下方，還不錯(cuò)。6，燈光科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，解鎖上鎖都有動(dòng)畫(huà)特效，每次都能成為整條街的焦點(diǎn)，特別是解鎖時(shí)候眼睛左右一晃，感覺(jué)整個(gè)車(chē)都靈動(dòng)了起來(lái)，矩陣大燈開(kāi)起的一瞬間，像窗簾一樣拉開(kāi)，儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：早期的車(chē)機(jī)系統(tǒng)bug較多, 不過(guò)隨著兩次大升級(jí), 現(xiàn)在的系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定了很多.
外觀(guān)：犀利的大燈，優(yōu)雅的車(chē)身線(xiàn)條，配備19寸大輪轂
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:30色氛圍燈，自動(dòng)點(diǎn)亮，很有高級(jí)感！異味異響:內(nèi)飾沒(méi)異味，很環(huán)保！
空間：乘坐空間非常的寬敞，特別是后排已經(jīng)可以放平了，我們一家五口出行都沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：240,000左右可買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)品牌有很多，但是我個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)大眾車(chē)，我們開(kāi)著比較放心，所以我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是比較良心的。
動(dòng)力：加速比一般油車(chē)要快，平時(shí)隨便超個(gè)車(chē)沒(méi)得什么問(wèn)題。在山路或者高原上動(dòng)力源源不斷，超車(chē)輕松，不像油車(chē)在高原上有哮喘的毛病。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，開(kāi)起來(lái)很靈活。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):識(shí)別率高，簡(jiǎn)單，但算是穩(wěn)定可靠�！� 主動(dòng)剎車(chē):有用 能幫大忙方向盤(pán)操控感:重量適中 略微偏重 手感舒服剎車(chē)表現(xiàn):需要適應(yīng)一段時(shí)間 喜歡之后沒(méi)有問(wèn)題底盤(pán)穩(wěn)定性:穩(wěn)定 濾震可以
舒適：座椅的舒適度是真強(qiáng)，可以調(diào)節(jié)的幅度是很大的，總能調(diào)到舒適的位置�？赡苁沁x用了靜音輪胎的緣故，車(chē)子開(kāi)起來(lái)只有輕微的電流聲，聽(tīng)音樂(lè)很純粹的享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID系列還未上市前就一直關(guān)注著。主要是因?yàn)閮牲c(diǎn)、一是直以來(lái)比較信賴(lài)德系車(chē)的品質(zhì)，安全性和可靠性一直是他們的強(qiáng)項(xiàng)。二是ID系列從概念車(chē)的設(shè)計(jì)就一直獨(dú)樹(shù)一幟，特別新穎的跨界感。本次正好有機(jī)會(huì)參加了一汽大眾ID.Crozz 真“程”體驗(yàn)活動(dòng)讓我深度體驗(yàn)了一下德系純電的“風(fēng)味”�？傮w來(lái)說(shuō)本次體驗(yàn)還是讓我對(duì)電動(dòng)車(chē)有了一個(gè)更深刻的了解，覺(jué)得電動(dòng)車(chē)的特性綜合來(lái)說(shuō)更適合城市快節(jié)奏，低碳排等現(xiàn)代交通標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然至少現(xiàn)在還能解決對(duì)滬牌的需求問(wèn)題。不久的未來(lái)新能源汽車(chē)必定會(huì)徹底取代傳統(tǒng)燃油車(chē)，我也相信大眾ID也已經(jīng)走在了前列。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)不夠好，雖然新版本穩(wěn)定性沒(méi)問(wèn)題了，功能性也在擴(kuò)展，但是設(shè)計(jì)上不夠與時(shí)俱進(jìn)。語(yǔ)音控制較弱。
外觀(guān)：電車(chē)不需要進(jìn)氣格柵，前臉?lè)忾]式格柵，車(chē)頂為黑色，窗頂是銀色飾板，尾部造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：貫穿式白色燈帶和可發(fā)光的車(chē)標(biāo)，熏黑的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后效果炫麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素，沒(méi)太多設(shè)計(jì)，但是功能分區(qū)合理，沒(méi)什么硬傷，大眾的一貫傳統(tǒng)，沒(méi)什么特別的亮點(diǎn)
空間：空間比較大。做5個(gè)成年人不成問(wèn)題。一點(diǎn)不拘謹(jǐn)。頭部空間得有4指。座椅也很舒服。后排可以放平。后備箱空間也不小。能拉一家5口人出去玩沒(méi)有問(wèn)題。前排儲(chǔ)物空間很多。手扶箱很大。如果有個(gè)眼鏡盒就更完美了!
配置：20+能買(mǎi)到接近30的油車(chē)配置和行駛質(zhì)感的合資品牌電車(chē)，性?xún)r(jià)比高不高自己細(xì)品！
動(dòng)力：雖然沒(méi)有3秒的百米加速，但日常使用，加速超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)是很好用的，也沒(méi)有飄忽的感覺(jué)，調(diào)節(jié)也是很方便的，支持上下前后調(diào)節(jié)。不過(guò)手感偏重，得適應(yīng)一段時(shí)間，我一般選擇開(kāi)舒適模式。車(chē)子不大，倒車(chē)毫無(wú)壓力
舒適：車(chē)適當(dāng)晾晾就沒(méi)什么異味了，雖然車(chē)自重大但韌性很足，顛簸過(guò)濾不錯(cuò)，電車(chē)噪聲也小，輪胎原配固特異比較軟，總體舒適性很好座椅舒適性:pro版本的前排座椅舒適性不錯(cuò)，軟硬適中，寬度很大，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也很舒適。冬季穿的多時(shí)座椅按摩就聊勝于無(wú)，期待夏季能有更好的表現(xiàn)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)控制還算精準(zhǔn)，加熱能力和油車(chē)差不多，在電車(chē)?yán)锼銉?yōu)秀了。
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