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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最重要的是車子的駕駛質(zhì)感,非常棒。底盤的整體感受很整,不是松垮的感覺。以及車子的外形,都很滿意。
缺點(diǎn):如果需要吐槽的話 我希望增加一些 聲浪系統(tǒng)可能駕駛更有樂趣
外觀:大眾的車身工藝還是有保證的,水泥灰的配色既漂亮又很照顧懶人,黑色車頂和銀色行李架搭配和諧,就是北方的冬季確實(shí)污染比較厲害,露天停車玻璃結(jié)霜后容易在車頂天窗結(jié)下大片泥斑,看著不爽。車燈設(shè)計(jì):大眾真燈廠,晚上很吸睛
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩不像很多車那么的浮夸,就是很普通沒有什么特別之處。
空間:好平時(shí)也就一兩人乘坐,空間對我來說足夠了。
配置:現(xiàn)在ID都有一定的優(yōu)惠,優(yōu)惠完之后,性價(jià)比非常高,同價(jià)位的車子,應(yīng)該是ID的駕駛感受最好了。
動力:起步加速凌厲,這車凈重兩噸多,長度4.6米,但車重毫不影響其加速效果,沒有油車的轟轟發(fā)動機(jī)聲音,而是又靜又快,沒有換檔的頓挫感覺,幾秒就跑上時(shí)速100公里,一不小心會超速駕駛。
越野: 各種輔助系統(tǒng)我都不敢嘗試,不過群友有每天都用的還不錯。主動剎車我遇到過幾次,剛開始停車不適應(yīng)會被嚇到,現(xiàn)在習(xí)慣了也覺得挺安全的
舒適:座椅較難調(diào)整到十分舒服的狀態(tài),其他都好。
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