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ID.4 CROZZ
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官方指導(dǎo)價:19.39-29.39萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3499公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 坐進車?yán)铮妱幼握{(diào)整好舒適的駕駛位置,多功能方向盤操作簡單,擋把位于儀表盤的右側(cè),旋鈕向上或向下扭動即可達(dá)成車輛換擋前進或后退,頂端按下去則是駐車 手剎,操作起來很方便,方向盤路感清晰,制動響應(yīng)快速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 剛開始的時候覺得方向有點重,慢慢適應(yīng)了就好了,操控挺好,說明大廠的調(diào)校還是保持水準(zhǔn)的,只是家人可能剛開始不太適應(yīng)電動車的加速效率,有點暈車,時間久了也沒事了。當(dāng)前后左右都有車靠近的時候還有報警功能,警示駕駛員,設(shè)計得不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,我而且轉(zhuǎn)彎半徑小,高速路上轉(zhuǎn)彎很輕松,而且沒有側(cè)傾的感覺,通過減速點或者坑洼路面也不會感到明顯的彈跳,車身很穩(wěn),就是方向盤有些重,習(xí)慣就好了。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,這個車的轉(zhuǎn)彎半徑小,過彎道都很平順,而且車身很穩(wěn),過減速帶回彈很輕微。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很精準(zhǔn),方向盤大小適中,手感好,稍微調(diào)方向就能達(dá)到想要的位置,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,窄路交叉路口都不用再為拐彎調(diào)頭擔(dān)心了。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,高速轉(zhuǎn)彎路段很輕松平穩(wěn),車輛不會有側(cè)傾的感覺,而且感覺底盤很穩(wěn),開車在追求速度的前提下,安全第一,所以我開著他感覺很踏實,就是方向盤有點重,適應(yīng)了也不覺得是啥缺點。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 扎實,很扎實,非常扎實;穩(wěn),很穩(wěn),非常的穩(wěn)
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控;操控感覺不錯,最明顯的就是轉(zhuǎn)彎半徑小了,過彎道,窄路,岔路都很容易,安全系數(shù)提高了不少,而且過減速帶或坑洼路面,彈跳感也不是很明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 至于操控,我覺得現(xiàn)在的造車技術(shù)越來越好,所以操控應(yīng)該普遍精準(zhǔn),ID.4CROZZ的操控就很精準(zhǔn),指哪到哪,方向盤稍重,但是感覺靈敏度很高,轉(zhuǎn)彎半徑比較小,所以彎道行駛很舒暢。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤力度是我喜歡的力度區(qū)間,不重也不輕,剛剛好
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