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昂科旗
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗的內(nèi)飾設計非常大氣，高端上檔次。特別喜歡昂科旗的中控設計，昂科旗的氛圍燈看起來非常舒服。昂科旗軟包的部分也非常多，觸感很好。兒子最喜歡昂科旗的后排，他可以無憂無慮的躺著睡覺。我們開長途比較多一些，車的平均油耗8個左右，這一點非常滿意。畢竟在買車之前一直覺得別克是油老虎，但是昂科旗改變了我對別克的認知。
缺點：不滿意，對于一臺售價三四十萬的旗艦型SUV來說，這輛車細節(jié)做得不是那么的好，但是車無完車，但是靜音是讓我最喜歡的，動力和各方面的質(zhì)感做得不錯
外觀：最喜歡的就是昂科旗的外觀，外觀設計的很大氣，線條剛勁有力。車燈設計:一開始覺得車燈的設計不習慣，后來越看越好看。并且大燈很照路，亮度很高，照射距離很長，夜間開車增加了安全系數(shù)。鈑金車漆:昂科旗的鈑金挺厚的，我家鄰居還用漆膜儀測過，數(shù)據(jù)沒記著但是相比較同級別的車已經(jīng)很好了。車身及車輪:車身做工很精致，接縫都很均勻。昂科旗的輪圈很大很寬，看起來了大氣，跑起來穩(wěn)當。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和材質(zhì)都非常符合美系車的風格，還有超大的全景天窗。
空間：除了后尾箱空間以外，這個車的空間還行吧，做滿人也不算擁擠，因為我們家里的身材都比較勻稱，沒有比較大塊的那種，所以不管怎么坐都還是挺舒服的
配置：不論是車內(nèi)駕駛者隨手可以觸碰到的鋼琴按鍵還是后車廂的按鍵，都特別的便捷，即使是女性駕駛也是無需擔心這問題，還是比較輕松的，它的性能采用的都是同等級比較好的配置，所以在駕駛過程中還是讓人一下子感覺.到它的一個動力上夠足，在安全性能上也是做到了國內(nèi)比較前衛(wèi)的，這也是大家公認出來的百年國際品牌，整體來說在性價比上還算得上高的。
動力：這段時間跑高速非常多，車輛在起步的時候不是特別快，但是40邁以上渦輪增壓介入以后提速是非�？斓�，我最高跑到170車身還是非常穩(wěn)定，方向盤也很穩(wěn)。跑高速:100邁以上，沒有動力不足的情況。在加速到一百四五的時候，再往上加速會有一點點慢。開空調(diào)負重加速:開空調(diào)或者是滿載，沒有明顯動力不足或減弱，對動力的影響不大。特殊路況行駛動力:現(xiàn)在還沒有走過太復雜的路況，朋友開著我的車走過沙路，但是朋友說通過性完全不受影響。
越野：
方向盤很給力，指向很精準，回正的速度也很快。加上車子的重量，車子開起來非常的穩(wěn)，滿足了我一個80后對車子所有的操控的要求。
油耗：目前半年多行駛了快2700公里，高速和市內(nèi)包括回老家的鄉(xiāng)道都經(jīng)常走，鄉(xiāng)道多數(shù)也是水泥路，坑洼路段少，行駛速度比市內(nèi)快，比高速慢，油耗從8.5到12，我經(jīng)�；乩霞�，高速和鄉(xiāng)道都是必經(jīng)之路，總體來說不高不低，在我接受范圍內(nèi)，畢竟是大型的車體，重量和體積在這放著，漂亮女人費錢，好車費油都是有道理的。
舒適：這款車的舒適性我還是挺滿意的，第一是座椅，真皮的材料很軟，也沒有什么異味，座椅有通風加熱功能，不然即使夏天開著空調(diào)，背后也一定會黏黏的；第二是車內(nèi)的靜音效果，外邊的噪音幾乎沒有，只有在高速行駛的時候才能聽到微笑的胎噪，當然了喇叭聲是肯定可以聽到的；最后就是減震了，獨立懸架軟又不搖擺，通過凹凸地面也沒什么感覺，輪胎也起到一定的作用，總體來說這點別克是做的很棒。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5941公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先華哥最滿意的就是我們大旗的空間了，還有就是顏值，最后就是動力方面，這三個大旗給到我的感覺都是非常贊的，而且我選的是白色的大旗，華哥跟大旗真的很搭
缺點：不滿意嘛，也可以說沒有，如果追求完美的話，我覺得后排的座椅可以換個偏軟的，本來空間就不特別寬敞的，座椅又偏硬點，如果換成更好更舒適的座椅，那第三排就更有價值了。
外觀：總的來說就是外觀時尚，大氣有檔次，就是車身噴漆有點偏薄。
內(nèi)飾：昂科旗的內(nèi)飾設計豪華用料講究，尤其是它的中控設計，鋼琴烤漆的面板按鍵式電子排擋，滿滿的都是科技感。
空間：本身車子外部的尺寸就比較大，那么空間就會相應的非常寬敞，即使?jié)M載也不會覺得擁擠。
配置：性價比算不錯的了，這個價位能買到質(zhì)感這么好，配置這么高的車子，我是滿意的。
動力：發(fā)動機的馬力有兩百多吧，我開的時候覺得還不錯，因為現(xiàn)在主流的動力很多都是2.0帶T的，提速我感覺還可以，沒有說動力不足的，還有就是天熱開空調(diào)也不會說提速不上，因為以前開小排量車的時候就會明顯感覺到開空調(diào)踩油門時候，動力提不上
越野：
操控感覺還行，沒有很好，也沒有很差，因為我不是太懂車，感覺不出來這個車的操控感是很好還是很差，平常也就是跑跑市區(qū)，偶爾出去一趟，對操控沒有太大的要求，不過這個車拐彎的時候感覺不錯車算大型車了，過彎掉頭很小的路也能一把過來方向盤打著不是很舒服，感覺太輕了，稍微重點手感更好。
油耗：這車的油耗還在我的預算范圍內(nèi)，磨合期的時候稍微是高了點，現(xiàn)在在市區(qū)跑的話油耗一般在10個油左右，沒怎么跑高速，還沒具體去測試過，不過有時候走高速的時候顯示還是會少一丟丟，我預計高速的話應該是在8個油到9個油吧，等國慶回家就有機會試試了。
舒適：舒適性也是非常的好，過減速帶的時候完全感覺不到顛簸感，車內(nèi)的精益尿過也非常好，基本聽不到外面的聲音。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格37.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車子的性價比，一款車子性價比的高低是綜合來看的，這款昂科旗就很不錯，它不僅有寬敞的空間，充足的動力，而且容易操控，油耗也不高，坐著也非常的舒適，不但是我滿意，家里其他的人也覺得它很棒。
缺點：按理說擁有一款性價比高的車子，就已經(jīng)很知足了，不應該有什么挑剔，但是我還是認改有一點小瑕疵需要改進一下，就是車子在內(nèi)飾設計上有點簡單，和其他方面的豪華尊貴有點兒不太相符。
外觀：別克一貫的前臉風格，外觀顯得較為奢華。整體的線條也是比較流暢大氣的，當時買車的時候第一眼就被它深深吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好，可以用豪華來形容，真皮的座椅材質(zhì)，是非常的有質(zhì)感的。
空間：空間上，作為一臺大型SUV，這輛車的空間非常大，平時生意上是個好幫手拉貨拉人兩不誤。
配置：買到的是高配的車型，很喜歡這個印象，BOSE的，平時也喜歡聽聽歌，所以對音質(zhì)也算有點挑剔吧，還有那個360度倒車影像，真的很實用，有時候在狹窄的地方倒車就知道有用了，而且清晰度很高，唯一不滿意就是中間屏幕太小了，小氣
動力：動力是一臺的靈魂，而這臺車的靈魂比較厲害 230多匹的馬力托著一個接近兩噸重的身體，還兼顧著省油，可變缸黑科技技術加持，高速上非常舒服省心。通用這次真的用芯
越野：
車雖然很大，但是方向盤卻很輕，而且還有360停車，我老婆最喜歡的功能
油耗：本身我對油耗的要求就不高，只要在能夠接受的范圍就可以，昂科旗完全做到了。
舒適：舒適性特別的好，不說車子內(nèi)飾的感覺，就說帶的一空氣凈化系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)都是讓人很舒服的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車第一個亮點就是配置非常的豐富，這個級別里面一個無解的存在，第二點就是噪音方面的控制，雙夾玻璃的設計非常的厲害，第三點我滿意的就是外觀，開出去很有面子。
缺點：不滿意的是車的油耗還是有點高，因為我是家用，11個油還是非常高的，但是想想其實也是可以的，畢竟這么大的車，完全在我的接受范圍內(nèi)。
外觀：外觀比較符合我的審美，車身修長，線條流暢，顯得既時尚又帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較個性，沒有那種老氣的感覺，中控大屏像一把大刀，看著比較個性，座椅顏色看著也挺舒服的，不是那種身黑色看著沒有那么壓抑，棕色看著比較舒服一點，那個后視鏡用著比較方便，比之前的那種后視鏡更能清楚看見后面的情況，下雨天也能看的清楚，很方便。就我這家庭地位都是對象當司機，還是坐著舒服 哈哈?
空間：昂科旗是中大型SUV，空間很寬敞，特別第二排的乘坐空間非常舒服。現(xiàn)在我們家車的第二排，基本上就是兒子的專座�！� 空間設計亮點:昂科旗是電子檔檔桿設計，所以非常節(jié)省空間。杯托 放手機 放零錢等都有歸類。后備廂容積:我們家車的第三排基本上用不到，所以一直放平放東西，所以后備箱空間是非常大的。家人乘坐評價:老公1米85，主駕的位置，他坐著不管腿部還是頭部空間都有足夠的剩余空間。老公坐在中排頭部還有一拳半的距離，腿部空間還有三拳左右空間的。第三排老公也能坐進去，但是第三排用的比較少。
配置：昂科旗的性價比挺高的，特別相對于來說它的配置，安全性能，還有前瞻科技。品牌評價:一直很信任別克品牌，通過昂科旗的體驗，重新認識了別克的油耗，非常棒。
動力：2.0T發(fā)動機+9AT變速箱，加速的時候很有推背感，整體的平順性也很好，毫無頓挫。而且這車的反應速度也很敏捷，基本上超車的時候已給油門，車子就超過去了；不過有一點比較不美的就是在高速行駛的時候，飆到150以上后剎車就有點軟了，比我的那臺轎車的剎車速度要慢些，沒超過限定速度的話剎車還是很好用的。
越野：
一開始以為這么大的車不好操控，但是開習慣了就好，還是比較容易操控的，放線盤轉(zhuǎn)向靈敏，容易操控，停車場停車也很容易，雖然有點大，但是也是沒有什么問題的。
油耗：買得起這么大一個車就不會想著油耗可以多省了，加上車子大多數(shù)都是在市里面開的，所以油耗個人覺得能接受就行，開始磨合期的時候11個，現(xiàn)在降了一點，整體感覺還可以吧
舒適：舒適度滿分，沒有剛開始想象中的顛簸。座椅坐著也是比較舒服的，加上車子的隔音也挺好的，基本上沒聽到什么太大的風噪聲。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格37.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1772公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是車子的外觀很出眾，看起來很大氣，車子的輪圈材質(zhì)不錯，而且也比較的大，把整個車子的質(zhì)感都展現(xiàn)出來了，很滿意它的外觀。
缺點：最不滿意的還是沒有的，這么好的車子，平時用起來的感覺來說的話，我覺得就是第三排的座位空間不是特別的好，但是平時用的也不是很多，倒也沒有什么太大的影響的。
外觀：外觀這一點我到?jīng)]怎么糾結，看過的車都差不多，昂科旗前臉是挺大的，有些小霸氣，尾部就有點圓，胖胖的，線條也還不錯，至少照片上看有立體的線條感，其他的也都跟其他車差不多也就不多說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同等價位來說挺豪華的，8寸的觸控中央顯示屏蠻好看的，按鍵式電子排擋也很有科技感，就是開始的時候不太習慣，高清的流媒體后視鏡像素非常高，晚上的時候也可以清晰的看見后面，360全景影像也挺出色的，倒車的時候就像在玩游戲一樣操控，很有游戲體驗；還有就是內(nèi)部的材料，幾乎沒有塑料材質(zhì)，全是軟性材料，摸起來手感很好，這點也很有心。座椅軌道:車上的座椅一般都是表面上有軌道的，不太喜歡，打算把它改成隱藏式的，這樣即好看，又不怕東西掉到軌道里
空間：空間足夠大，可以當個貨車用。我拉過洗衣機，餐桌。淋雨房（未主裝前的包裝），出去自駕旅行時放了4個旅行箱和其他一些物品，空間還是很給力的。
配置：從開始買車到買完車經(jīng)歷了兩個月的時間，說句實話，同價位買到昂科旗我不后悔，它很符合我們的需求，即使它還有些不盡完美的地方，但這也無傷大雅。
動力：從數(shù)據(jù)上來看，這臺車的動力表現(xiàn)非常強悍，實際的駕駛感受也確實印證了這一切。一臺7座的大車，百公里加速在9秒左右，這個數(shù)據(jù)是十分亮眼的。9at變速箱是通用自家的產(chǎn)品，和自家發(fā)動機的匹配更加默契。對轉(zhuǎn)速的控制也特別理想，高速行駛時轉(zhuǎn)速特別低，燃油經(jīng)濟性非常優(yōu)秀。
越野：
在車的尾部是會發(fā)現(xiàn)有兩個攝像頭的，其中一個攝像頭便是昂科旗中高配版本上具有的媒體后視鏡，還有一一個是360度的倒車影像是安裝.上的，這也大大的增加了操作.上的便利，不止是倒車的一個便利，在駕駛過程中也方便我們觀察路況，安全性能上大大增加了，保障駕駛的一個安全。
油耗：在市內(nèi)道路11.2L，高速公路8.1L，大家覺得如何？個人覺得超2噸的7座車，整體表現(xiàn)滿意。
舒適：噪音方面的控制是這款車的亮點，三區(qū)獨立控制的空調(diào)出風口。
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購買時間2020年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格37.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗這款車最讓我滿意的就是它的內(nèi)飾非常的豪華，設計風格有內(nèi)涵用料講究，軟包的面積很多很有質(zhì)感。它的外觀很霸氣，整體風格非常的犀利炫酷。
缺點：其實對于昂科旗來說，第三排座椅的乘坐體驗很不錯，但比較難受的就是上車的方式，因為昂科旗采用了232的座椅布局，所以需要扳動第二排座椅才能登上第三排，座椅的開口角度很低，上車特別困難。好在第三排的使用次數(shù)并不多，緊急情況下還是可以克服的。
外觀：車身寬大，Matrix矩陣式全LED自動感應大燈提升車身氣質(zhì)，第一眼看上去就很霸氣，車身線條偏硬朗，我覺得適合男士駕駛，也可能是車身顏色給我的視覺效果。
內(nèi)飾：主副駕駛前排真的很有科技感和奢華感，超大的液晶屏，還有360°的流媒體后視鏡，按鍵式的電子排擋，打孔真皮座椅，琴鍵式的空調(diào)按鍵，銀色的鍍鉻裝飾，讓整個前排看起來都很高檔，還有觸摸屏的按鍵，都很方便。后排有獨立出風口，可以自行調(diào)節(jié)后排的溫度，這挺好的不用主副駕駛都冷的瑟瑟發(fā)抖，后排還覺得熱，還有一個超大的天窗，雖然平時對它無感，但也總有想跟伴侶去浪漫的時候，把后兩排座椅放倒可以當床使用，打開天窗看星星的想法的。
空間：這款車的空間不管是從外部還是內(nèi)部看，都很大，全車近5米長，內(nèi)部采用2+3+2的布局設計，對比來說第三排確實比第一排的空間小些，但我這種快1米8的也可以很輕松的坐上去，一點都不擁擠，不過就是沒前兩排那么寬敞罷了，后備箱也還可以，平時都是夠用的，后排座椅都可以放倒，孩子們特喜歡放倒后在里面玩，就像一個小床一樣。
配置：性價比高，買這個車子開出去也讓我很有面子，覺得買的不錯。
動力：2.0T的發(fā)動機性能現(xiàn)在還是比較卓越的，在起步以及加速度方面還是蠻給力的，行駛過程中感覺蠻順暢，在地面比較陡坡的時候上去也不會說是動力不足有很難上的情況。所以可以選擇的話，要個動力比較高的，不管是在行駛過程中還是起步，都順暢很多!大家試駕就明白了。
越野：
本來以為車子大不好操控，事實證明并非如此，不管是方向盤還是油門，剎車都比較順暢，不卡頓。
油耗：因為買車沒多久，還是新車，現(xiàn)在車的油耗大概是11個油左右，平時不怎么跑高速，也就上下班，油耗還是有點高，這么大的車也不是不能接受，畢竟車的動力在那里。
舒適：座椅的舒適性和包裹性非常好，長時間開車坐著也不累，跑高速加速行駛時車內(nèi)很安靜，聽不到胎噪和雜音，駕駛過程視野廣，采光好，超大的全景天窗，車內(nèi)空間透亮又寬敞�？照{(diào)很給力，特別是夏天，空調(diào)的降溫速度很快，而且三區(qū)是各自獨立的空調(diào)，即使最后排坐人也不會壓抑和悶熱，整體乘坐和駕駛都很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格35.84萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3369公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗的底盤設計以及四驅(qū)越野能力是最讓我滿意的，它采用了后5連桿的設計，既能保證舒適性，也能保證通過能力。作為一款SUV車型，四驅(qū)能力是它的根本，在我的眼中沒有四驅(qū)能力的SUV都不叫越野車。2.0t的發(fā)動機提供了充沛的動力，9檔變速箱保證了越野時的可靠性。在打開四驅(qū)模式之后，這臺車完全像變了一個性格一樣，在惡劣路段上仿佛一臺坦克，能碾壓過任何的崎嶇險阻。買車的時候，試駕人員還帶我到了一個大泥坑，試了一下它的越野能力。滿地的泥水雖然讓昂克奇變成了一個花臉貓，但也讓我真正的見識到了它的強悍實力，即使在部分車輪失去附著力的情況下，通過輪間限滑系統(tǒng)，依然能保持向前的動力，這正是我需要的車，讓我非常的滿意
缺點：最不滿意的地方，油耗稍微高點，但是我感覺也有情可原，畢竟車重，而且還是四驅(qū)的版本，如果昂科旗有跟以前昂科雷那個版本的就好了3.0V6這才是SUV的靈魂，動力真的是隨叫隨到，真心希望在以后的通用能出一款大排量自然吸氣的車，個人認為大排量自吸車才是王道！
外觀：從前臉看上去，這臺車的層次感特別明顯，高高的日間行車燈，以及大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)，都非常的前衛(wèi)和個性。車側最吸引人的就是大尺寸的輪轂，和高挑的腰線搭配起來非常的動感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝飾很精致，塑料感很少，真皮的座椅，軟材料的各種包覆，手感很不錯。黑色的內(nèi)飾比較耐臟，就不怕小孩子搞臟了。還有第二排座椅中間有空調(diào)開關這點也很不錯，方便后排的人自己調(diào)節(jié)；天窗很大，在陰天的時候開著車內(nèi)就明亮很多，又不會影響駕駛，雖然平時用的不多，但還是有用到的時候。
空間：空間體驗還是很棒的，第1排和第2排都有著不錯的腿部空間和頭部空間。第3排的乘坐體驗也很棒，但進出第3排確實有些費勁，不過作為應急使用來說還是合格的，但在打開第3排之后，后備箱空間所剩無幾，這讓我有些不能接受。
配置：性價比還是不錯，車內(nèi)飾很豪華，價格優(yōu)惠也還可以（送了兩次保養(yǎng)）！相比漢蘭達這些車型，優(yōu)惠確實的多一點唯有一點，希望降價沒那么快！
動力：昂科旗搭配的是2.0T可變缸的發(fā)動機，動力絕對的給力，基本在市區(qū)是展現(xiàn)不出來它的實力的，開高速的時候超車非常的爽，選擇它沒有錯。
越野：
用一個中大型SUV的車子該有的操控水準去看昂科旗的話，我覺得一切都是很正常，這個尺寸的車子在操控感上多少都有些缺失，而且認真的駕駛過以后，也不會覺得昂科旗的操控感太差。
油耗：用了昂科旗一段時間了，油耗也漸漸穩(wěn)定下來，基本穩(wěn)定在9～10之間，也不算費油吧。而且買的時候就知道7座車油耗肯定不能跟小轎車比的，但自己開著就會發(fā)現(xiàn)油耗不算高，而且這個要看個人開車習慣的，個人開車還算可以，不講究快，但求平穩(wěn)，所以還能接受。
舒適：座椅很服帖，腰托的位置也很柔軟很舒服，整體感覺還不錯，昂科旗的空調(diào)也很給力，炎熱的天氣吹的我神清氣爽的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗屬于美系品牌的旗艦型SUV，也同時是通用在國內(nèi)最高檔的產(chǎn)品。凝聚了通用集團的所有先進技術，無論是發(fā)動機的技術含量，還是整體的科技含量，都非常讓我滿意。發(fā)動機配備了渦輪增壓技術，還配備了缸內(nèi)直噴技術，不僅動力非常強，而且油耗也很經(jīng)濟。與之搭配的是一款自家產(chǎn)的9at變速箱，和發(fā)動機的配合非常默契，換擋速度快，動力損失也非常小。內(nèi)飾的科技感也特別強，電動開啟的后備箱，還有自動空調(diào)以及自動大燈等舒適性配置，都非常的實用。
缺點：目前也沒啥特別不滿意吧，個人認為后備箱能稍微在大點就更完美了
外觀：犀利的前臉搭配LEN大燈，顯得很霸氣，我選的日蝕藍沒有其他顏色的耀眼，顯得沉穩(wěn)些，這樣搭配起來就想個總裁應該有的氣質(zhì)，尾部圓圓的，有點敦厚，整體看來很炫，很好看。車燈設計:.這種LED大燈挺亮的，啟動的時候也有些燈光走動，夜晚看起來更漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是質(zhì)感非常的不錯，全部軟皮包裹，做工非常細致，看著簡約又不簡單，看著滿滿的檔次感。而且方向盤都是真皮包裹，手握很有感覺。內(nèi)飾精致也一直是別克車的一大亮點吧。
空間：對昂科旗的空間挺滿意的，特別是車內(nèi)有許多的小儲物格。前排的按鍵排擋下面就有個掏空的儲物格，平時不夠放的東西又經(jīng)常需要放在旁邊的現(xiàn)在有得放了；還有第三排旁邊也有可以放水或其他東西的格子，在我知道的很多30萬左右的車是沒這個功能的；不過第三排的座椅空間就不是很寬敞了，在我這個178cm的人來說，短途的話還是可以的，長途就難受了，還好我有小孩可以坐后排，對于孩子來說那空間是相當寬敞。車內(nèi)儲物能力:像這樣的儲物格車上還有很多，在駕駛中，不夠放又經(jīng)常用到的東西就可以放這里，很方便
配置：昂科旗的性價比確實不錯，中大型SUV都不便宜，我在買車的時候反反復復的比較過車子的配置，我覺得差不多的配置之下，真的就是昂科旗這個車子更有性價比。而且我也考慮過后期的養(yǎng)車費用，在買車的時候有流量的贈送以及保養(yǎng)的贈送，這樣算下來養(yǎng)車就花不了太多的錢了。
動力：四驅(qū)2.0T 的昂科旗提速挺快的，換擋也很平順，就是在市區(qū)開起來不是很好，有點大，車流也多，有些限制，上高速的時候又比較少，所以在市區(qū)行駛的時候真的感覺不是很好，超車還要多控制點距離。當然也不是沒有優(yōu)點的，這車起步速度很快，不會應為太重很慢拖拖的，這動力還可要給予肯定的。
越野：
操控起來輕松，方向盤轉(zhuǎn)向精準，電子式按鍵排擋，換擋輕松平順。
油耗：高速還算省油，日常開車那油耗真心不低，再說車重在這兒放，又是個中大型SUV，油耗太低好像也不符合常理吧
舒適：別克車主打的就是安全系數(shù)和舒適性，所以昂科旗的舒適性挺不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格35.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科旗我是挺滿意的，除了艾維亞的那個版本，我這臺昂科旗買得算是頂配了。當時買的時候以為7座車很大臺開著會有點擔心，但發(fā)現(xiàn)它起步很快，還有開起來都沒有厚重感，給人一種輕輕松松的感覺。外觀也是我喜歡的外觀，聽當時的銷售說，昂科旗是根據(jù)黃金比例造型設計的，整體外觀動感優(yōu)雅，是2+3+2的高檔中大型7座SUV。當時買車的時候就是想買7座的車，因為家人比較多，每次出去都不夠位置，要另外想辦法，所以就想買臺7座的車，考慮過7座的商務車的，但總感覺自己家用用商務車有點奇怪所以一直沒下手，看了途昂和漢蘭達的，但也不是我喜歡的外觀，所以也沒有考慮，昂科旗是抱著來看看的心態(tài)的，沒想到一試駕就愛上了，它豪華的內(nèi)飾和主副駕駛滿滿的科技感深深的吸引了我，最后就果斷下手了。
缺點：有一說一，有二說二，要說不滿意的話我有兩點不滿意，第一點就是個人感覺昂科旗的內(nèi)飾非常的不耐臟，帶著孩子出門很容易就臟了，沾灰，再一點就是昂科旗的油耗，不過昂科旗的自身重量在那擺著，再就是拉上七個人，油耗感覺有點點高。不過跑高速還是可以的，跑高速不是很費油，不過這個也還是需要看個人開車習慣。
外觀：買昂科旗主要是沖著外觀去的，也是偶然發(fā)現(xiàn)別克新出的大型SUV，進氣格柵的設計非常漂亮，還有犀利的日行燈，在路上開車很容易就能認出來這是別克昂科旗，電鍍輪轂也是我喜歡它的地方之一，之所以買白色我個人認為白色顯的大氣一些，最主要還是耐臟，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料自不必說，完全是頂級的水準。主駕駛還配備了座椅記憶功能，特別方便我們這種經(jīng)常換司機的狀態(tài)。每個人只要上車之后按一下按鈕，就能找到自己喜歡的坐姿，特別的方便，也省去了頻繁調(diào)節(jié)的煩惱。中控臺的實體按鍵很少，大量的功能都采用觸摸進行控制，顯得非常有科技感。但鋼琴烤漆材質(zhì)的中央通道非常容易沾染指紋，灰塵顆粒落在上面也特別明顯。
空間：空間我覺得還行，倒是達不到MPV那樣的空間體驗，但是也比一些中型SUV的空間更好。儲物的空間規(guī)劃的也很好，前排掏空的那個巨大的空間，我老婆無數(shù)次說那個位置的設計很好。
配置：相對于同等價位的其他品牌，昂科旗的配置是不錯的，從內(nèi)飾，空間，動力，外觀等都不錯。
動力：動力非常棒，和原來的GL8完全是兩種駕駛風格。GL8更重視沉穩(wěn)，而這臺車動力的表現(xiàn)更加暴躁，輕踩油門動力就隨之而來，推背感特別強。在野外惡劣路段行駛時，動力也非常的充沛，完全沒有動力不足的現(xiàn)象，越野狀態(tài)下給駕駛員的信心非常充足。
越野：
操控，我最喜歡方向盤給我的感覺，大小剛好合適，雖然小琪琪看上去這么大臺，方向盤卻很輕，還有有自動跟車的功能，開起來也很舒服。還有360自動泊車功能，這個我夫人大愛，因為車子比較大嘛！
油耗：每個人的駕駛風格都不同，我開車屬于比較省油的類型，因為我很少激烈駕駛，在我這種駕駛風格下，百公里油耗大概在9升上下。也有很多車友開的比我還要低，我估計是因為我這臺車沒有經(jīng)過磨合期的原因吧
舒適：昂科旗的座椅還是很舒服的，設計的也很人性化，坐在上面也不會有很明顯的疲倦感。而且車內(nèi)的降噪效果也很好，有時候帶著孩子出去玩，孩子在車里睡覺也不會被外面的噪音給吵醒，濾震效果也很好，即使是在些微顛簸的路段也不會有很明顯的震感。Bose的音響讓車內(nèi)的環(huán)繞立體音更加的豐富飽和。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格37.24萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
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優(yōu)點：有這個想法后，就開始看車，先看的bba,奧迪Q5L、奔馳glc,寶馬x3,還看的有漢拉達、途昂等同級別的車。本來第一選擇是購買bba的車，但是身邊朋友說同樣級別的車，還是買個其他品牌的比較好，40萬左右的bba,還是比較尷尬的價格區(qū)間，車的性能等還不如買個其他品牌的車，價格還便宜，- -想說的也有道理，還省錢了，然后推薦我途昂，漢蘭達，昂科旗，起初我第- -選擇是漢蘭達，車空間也大，外觀也好看，對于別克的車，印象中還是非常耗油的美系車，所以沒怎么關注，但是通過試駕和銷售的介紹，讓我對別克車有了改觀。首先外觀，七座車體型大了之后看著比較帥氣,很有男子漢氣概，也是因為我是個顏控，昂科旗的第一印象非常加分。昂科旗的整體線條和車燈設計,非常抓我眼球。相比較下，途昂就有點略顯笨重了。而且我開了幾年A3后,對小車有點審美疲勞了，猛一看昂科旗，確實大氣威武。而且，因為考慮買了后，家人-起用會比較多，我沒有買.低配的，就是希望除了主駕駛，其它座位的乘坐感也是非常舒適的。其次昂科旗是別克新推出的中大型SUV,七座車空間挺寬敞，我185的個子，調(diào)好座椅后，后排坐人還是非常輕松的，而且車比較寬,想想以后- -家5口出去玩就不用那么擠了，但是，有個不好的地方就是第三排的空間相較于第二排，有點空間狹窄了。第三排坐人進去后，姿勢不會特別舒適，不適合長途乘坐。還有就是，第三排坐人后，后備箱空間小的可憐。說完空間再說說動力，起步還是挺快的，后成也還行，個人感覺，因為我是不愛- -腳油門]踩到底的人，車還是穩(wěn)穩(wěn)的開。操控也比較靈活，剎車也非常好，開起來比較自如。昂科旗整體舒適性表現(xiàn)還是比較好的，大車駕駛起來比較穩(wěn)，而且隔音很不錯，駕駛感非常舒服。但是，準備提昂科旗的時候，我就擔心它的油耗，它也沒讓我失望，就是一只油老虎，百公里11個油，令我咂舌。我現(xiàn)在市內(nèi)開的還不多，以后連開- -個月市內(nèi)，估計油耗不會降只會增長。開習慣了A3的小巧，開昂科旗的我有時候會適應不過來。車大啊，超車停車都不是很靈活，稍微小點的空都沒法鉆過去了,我還得再開段時間適應適應它。被A3養(yǎng)成的一些駕駛習慣有點難糾正。通過多方的比較，我還是買了昂科旗，放棄了漢蘭達。首先，我不喜歡很大眾的東西，漢蘭達雖好，但是街上太多了，同樣都是好車， 而且是剛.上市的，我選擇昂科旗， 就是因為新東西。第二昂科旗確實不管從外面、內(nèi)飾，到動力，我都比較喜歡，而且舒適性我比較看中。最重要的是家人也喜歡，在家用上，它是非常好的選擇。
缺點：我也知道7座車的缺點，后備箱不可能和5座的那么寬大，這個還是可以接受的，還有就是第三排的空間我坐起來有點不舒服，較窄，還好一般都是小孩坐，加上我母親也不是高個的，還是可以的。
外觀：車子的外觀是我最喜歡的，非常的大氣，車身尺寸也大行駛起來非常的有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較簡潔大氣的，門板也很厚，電子排擋也很高端，比較讓人一眼就喜歡。
空間：昂科旗的空間不管是對于乘坐還是儲物都是很不錯的，對于乘坐空間來說，第一排的座椅空間都是很寬敞的，第二排的空間如果正常來說的話也是很寬敞的，當然如果第一排把座椅調(diào)到最后就得另算了，第三排座椅的話很少坐人，主要就是用來放一些孩子的東西，不過好處是孩子也大了，不用再在座椅上裝兒童座椅了。昂科旗的一些儲物空間設計的也很人性化，如果是跑長途的話，可以把后排座椅放倒，這樣后備箱的空間會大很多。
配置：旗艦級的配置，大氣磅礴的外觀，還有先進的底盤及動力系統(tǒng)，昂科奇的在同級別中的優(yōu)勢非常明顯，雖然相比同級別其他車型，可能少了品牌口碑的積累，但憑借著如此的產(chǎn)品力，性價比依然非常高
動力：對于動力來說，昂科旗搭配著2.0T發(fā)動機和9檔手自一體變速箱（手動模式我還從來沒用過）對于我來說是完全夠用了，平常都是在市區(qū)里跑，對于動力來說也沒什么太大的需求，跑高速的話超個車還是很輕松的，提速也快會有很明顯的推背感。
越野：
昂科旗的操控感還是可以的方向盤沒有很笨的感覺，指向也很精準。
油耗：本來對它的油耗表現(xiàn)也沒抱太大的期望，不過這輛車的油耗并沒有很讓我失望，目前的平均油耗在9到10個之間，這個油耗水平還是很OK的，畢竟它的性能已經(jīng)這么強了，而且車子買來時間也不長，所以說在油耗上面能做到這個水平也真的是很不容易了。
舒適：前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，還支持加熱以及通風等功能，后排座椅的前后以及靠背角度都可以調(diào)節(jié)，全車座椅的填充物非常的柔軟。配合柔軟的懸架，在路上行駛時，能完全隔絕掉路面的震動，坐在車內(nèi)安靜而又穩(wěn)定。但過于柔和的懸架會喪失一定的路感，導致司機對路面的掌控稍差。
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