一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格37.24萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有這個(gè)想法后，就開(kāi)始看車(chē)，先看的bba,奧迪Q5L、奔馳glc,寶馬x3,還看的有漢拉達(dá)、途昂等同級(jí)別的車(chē)。本來(lái)第一選擇是購(gòu)買(mǎi)bba的車(chē)，但是身邊朋友說(shuō)同樣級(jí)別的車(chē)，還是買(mǎi)個(gè)其他品牌的比較好，40萬(wàn)左右的bba,還是比較尷尬的價(jià)格區(qū)間，車(chē)的性能等還不如買(mǎi)個(gè)其他品牌的車(chē)，價(jià)格還便宜，- -想說(shuō)的也有道理，還省錢(qián)了，然后推薦我途昂，漢蘭達(dá)，昂科旗，起初我第- -選擇是漢蘭達(dá)，車(chē)空間也大，外觀也好看，對(duì)于別克的車(chē)，印象中還是非常耗油的美系車(chē)，所以沒(méi)怎么關(guān)注，但是通過(guò)試駕和銷(xiāo)售的介紹，讓我對(duì)別克車(chē)有了改觀。首先外觀，七座車(chē)體型大了之后看著比較帥氣,很有男子漢氣概，也是因?yàn)槲沂莻�(gè)顏控，昂科旗的第一印象非常加分。昂科旗的整體線(xiàn)條和車(chē)燈設(shè)計(jì),非常抓我眼球。相比較下，途昂就有點(diǎn)略顯笨重了。而且我開(kāi)了幾年A3后,對(duì)小車(chē)有點(diǎn)審美疲勞了，猛一看昂科旗，確實(shí)大氣威武。而且，因?yàn)榭紤]買(mǎi)了后，家人-起用會(huì)比較多，我沒(méi)有買(mǎi).低配的，就是希望除了主駕駛，其它座位的乘坐感也是非常舒適的。其次昂科旗是別克新推出的中大型SUV,七座車(chē)空間挺寬敞，我185的個(gè)子，調(diào)好座椅后，后排坐人還是非常輕松的，而且車(chē)比較寬,想想以后- -家5口出去玩就不用那么擠了，但是，有個(gè)不好的地方就是第三排的空間相較于第二排，有點(diǎn)空間狹窄了。第三排坐人進(jìn)去后，姿勢(shì)不會(huì)特別舒適，不適合長(zhǎng)途乘坐。還有就是，第三排坐人后，后備箱空間小的可憐。說(shuō)完空間再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，起步還是挺快的，后成也還行，個(gè)人感覺(jué)，因?yàn)槲沂遣粣?ài)- -腳油門(mén)]踩到底的人，車(chē)還是穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)。操控也比較靈活，剎車(chē)也非常好，開(kāi)起來(lái)比較自如。昂科旗整體舒適性表現(xiàn)還是比較好的，大車(chē)駕駛起來(lái)比較穩(wěn)，而且隔音很不錯(cuò)，駕駛感非常舒服。但是，準(zhǔn)備提昂科旗的時(shí)候，我就擔(dān)心它的油耗，它也沒(méi)讓我失望，就是一只油老虎，百公里11個(gè)油，令我咂舌。我現(xiàn)在市內(nèi)開(kāi)的還不多，以后連開(kāi)- -個(gè)月市內(nèi)，估計(jì)油耗不會(huì)降只會(huì)增長(zhǎng)。開(kāi)習(xí)慣了A3的小巧，開(kāi)昂科旗的我有時(shí)候會(huì)適應(yīng)不過(guò)來(lái)。車(chē)大啊，超車(chē)停車(chē)都不是很靈活，稍微小點(diǎn)的空都沒(méi)法鉆過(guò)去了,我還得再開(kāi)段時(shí)間適應(yīng)適應(yīng)它。被A3養(yǎng)成的一些駕駛習(xí)慣有點(diǎn)難糾正。通過(guò)多方的比較，我還是買(mǎi)了昂科旗，放棄了漢蘭達(dá)。首先，我不喜歡很大眾的東西，漢蘭達(dá)雖好，但是街上太多了，同樣都是好車(chē)， 而且是剛.上市的，我選擇昂科旗， 就是因?yàn)樾聳|西。第二昂科旗確實(shí)不管從外面、內(nèi)飾，到動(dòng)力，我都比較喜歡，而且舒適性我比較看中。最重要的是家人也喜歡，在家用上，它是非常好的選擇。
缺點(diǎn)：我也知道7座車(chē)的缺點(diǎn)，后備箱不可能和5座的那么寬大，這個(gè)還是可以接受的，還有就是第三排的空間我坐起來(lái)有點(diǎn)不舒服，較窄，還好一般都是小孩坐，加上我母親也不是高個(gè)的，還是可以的。
外觀：車(chē)子的外觀是我最喜歡的，非常的大氣，車(chē)身尺寸也大行駛起來(lái)非常的有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較簡(jiǎn)潔大氣的，門(mén)板也很厚，電子排擋也很高端，比較讓人一眼就喜歡。
空間：昂科旗的空間不管是對(duì)于乘坐還是儲(chǔ)物都是很不錯(cuò)的，對(duì)于乘坐空間來(lái)說(shuō)，第一排的座椅空間都是很寬敞的，第二排的空間如果正常來(lái)說(shuō)的話(huà)也是很寬敞的，當(dāng)然如果第一排把座椅調(diào)到最后就得另算了，第三排座椅的話(huà)很少坐人，主要就是用來(lái)放一些孩子的東西，不過(guò)好處是孩子也大了，不用再在座椅上裝兒童座椅了。昂科旗的一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很人性化，如果是跑長(zhǎng)途的話(huà)，可以把后排座椅放倒，這樣后備箱的空間會(huì)大很多。
配置：旗艦級(jí)的配置，大氣磅礴的外觀，還有先進(jìn)的底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)，昂科奇的在同級(jí)別中的優(yōu)勢(shì)非常明顯，雖然相比同級(jí)別其他車(chē)型，可能少了品牌口碑的積累，但憑借著如此的產(chǎn)品力，性?xún)r(jià)比依然非常高
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)，昂科旗搭配著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9檔手自一體變速箱（手動(dòng)模式我還從來(lái)沒(méi)用過(guò)）對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用了，平常都是在市區(qū)里跑，對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么太大的需求，跑高速的話(huà)超個(gè)車(chē)還是很輕松的，提速也快會(huì)有很明顯的推背感。
越野：
昂科旗的操控感還是可以的方向盤(pán)沒(méi)有很笨的感覺(jué)，指向也很精準(zhǔn)。
油耗：本來(lái)對(duì)它的油耗表現(xiàn)也沒(méi)抱太大的期望，不過(guò)這輛車(chē)的油耗并沒(méi)有很讓我失望，目前的平均油耗在9到10個(gè)之間，這個(gè)油耗水平還是很OK的，畢竟它的性能已經(jīng)這么強(qiáng)了，而且車(chē)子買(mǎi)來(lái)時(shí)間也不長(zhǎng)，所以說(shuō)在油耗上面能做到這個(gè)水平也真的是很不容易了。
舒適：前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還支持加熱以及通風(fēng)等功能，后排座椅的前后以及靠背角度都可以調(diào)節(jié)，全車(chē)座椅的填充物非常的柔軟。配合柔軟的懸架，在路上行駛時(shí)，能完全隔絕掉路面的震動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)安靜而又穩(wěn)定。但過(guò)于柔和的懸架會(huì)喪失一定的路感，導(dǎo)致司機(jī)對(duì)路面的掌控稍差。
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