一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利(171)+1 性價(jià)比高(93)+1 空間大(84)+1 后排空間。58)+1 舒適性強(qiáng)(20)+1 動(dòng)力夠用(14)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間是讓我很喜歡,因?yàn)閷?duì)于我一個(gè)上班族來(lái)說(shuō),這樣不大不小的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是剛剛合適的,當(dāng)我自駕游的時(shí)候我是比較喜歡車子內(nèi)的后備箱設(shè)計(jì),因?yàn)樗娜莘e很大。
缺點(diǎn):最不滿意:最不滿意剎車調(diào)教這一塊有些偏高偏硬。這一特點(diǎn)也是凱迪拉克的通病了,我試了幾款凱迪拉克的車款,剎車給我的感覺(jué)都是相差不大的。剎車踏板給我感覺(jué)就是比其他車型要偏高一點(diǎn),這樣設(shè)計(jì)導(dǎo)致的結(jié)果就是我在剎車時(shí)腳要抬的比較高,再加之ct5的剎車行程比較短,給人比較硬的感覺(jué)。這樣一來(lái),在長(zhǎng)時(shí)間駕車過(guò)程中,腳就會(huì)比較累一點(diǎn)。
外觀:外觀就不多說(shuō)了,顏色我選的是白色,絕對(duì)的靚,開在街頭回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較大氣,低調(diào)和不失奢華,和我看的CC相比,內(nèi)飾更加具有豪華感,真皮的座椅,雙縫線的設(shè)計(jì)讓深色內(nèi)飾帶有時(shí)尚感,中控屏大氣直觀,操作也十分的方便,蘋果手機(jī)鏈接Carplay,可以直接操作,因?yàn)楝F(xiàn)在都是觸摸操作了,所以相對(duì)于按鈕,我更加喜歡觸摸屏操作,簡(jiǎn)單方便。
空間:空間上我覺(jué)得這個(gè)得從兩個(gè)方面來(lái)看,首先從前排來(lái)說(shuō),駕駛員和副駕駛的話,空間是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的,作為一個(gè)駕駛員,我開她是非常的寬敞的覺(jué)得,但是從另外一方面看,如果你作為一個(gè)成員,坐在后排的話,那你可能就會(huì)覺(jué)得比較壓抑一些,因?yàn)楹笈抛肆锉车脑O(shè)計(jì),它的后排頭部空間受到了一些壓制。在一方面從屬空間來(lái)說(shuō),我覺(jué)得他的處空間還是非常豐富的,后備箱的尺寸也是算比較大的,能夠滿足我日常的一些需求
配置:性價(jià)比來(lái)講,我覺(jué)得這款車應(yīng)該做的是非常不錯(cuò)了,對(duì)于預(yù)算有限的朋友來(lái)講,能買到一個(gè)豪華品牌,在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇了,凱迪也是一個(gè)100多年的品牌了,多少也是有一些品牌的傳承,有一些品牌的堅(jiān)持。在這么一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)里邊,她現(xiàn)在活的還算不錯(cuò),我覺(jué)得也是有它的獨(dú)到之處
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得這個(gè)車是可以給一個(gè)滿分的?雌饋(lái)起步的時(shí)候推背感還是非常明顯的,現(xiàn)在提車的時(shí)間比較短,由于之前提車之后呢,一直沒(méi)有上牌,只跑過(guò)一次高速,感覺(jué)感覺(jué)高速后程加速還是比較充裕的動(dòng)力,車速提起來(lái)之后再去選擇超車,也能夠給一個(gè)比較滿意的動(dòng)力輸出。變速箱在低檔位的時(shí)候多少會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感,但是它的升擋還是非常的迅捷,基本上很快就可以升到比較高的檔位,At的變速箱的響應(yīng)速度來(lái)講還是挺不錯(cuò)的了。
操控:
這款車的整體操控來(lái)說(shuō),我還是比較滿意的,因?yàn)榕渲靡脖容^豐富,他的遠(yuǎn)程啟動(dòng)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較方便的,畢竟廣州天氣夏天那么熱,這對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較好用的。對(duì)于剛買第一臺(tái)車的我來(lái)說(shuō)還是比較有安全感的,開起來(lái)是比較穩(wěn)的,方向盤也很有握感不會(huì)很硬,它的倒車影像這些都比較有助于我平時(shí)倒車停車也讓我省心了許多。
油耗:目前行駛還不到一千公里,油表顯示的油耗是十個(gè)油左右,跟銷售說(shuō)的理論油耗差的有點(diǎn)多,可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣的原因吧,跟市區(qū)堵車駕駛也有關(guān),不過(guò)朋友都說(shuō)美系車油耗會(huì)高,不過(guò)我也不是很在乎這一點(diǎn),完全可以接受這個(gè)油耗。
舒適:舒適性感覺(jué)很棒呀,座椅很軟做起來(lái)很舒服,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)很勞累,天氣熱的時(shí)候前排就可以開啟通風(fēng)的功能,會(huì)讓人感覺(jué)非常的涼爽舒適,冬天的時(shí)候還有座椅加熱的功能,對(duì)女孩子是很貼心的設(shè)計(jì)。然后他有ANC主動(dòng)降噪的功能,再搭配BOSE音響,能給我一個(gè)很靜謐且富有質(zhì)感的私享空間……
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.62萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):CT5是我的第一臺(tái)車,也是我糾結(jié)了許久最終選擇的。作為一個(gè)女生顏值控來(lái)講,凱迪拉克最吸引我的毋庸置疑就是它的顏值。首先是棱角分明的外觀,線條感對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是滿滿的加分項(xiàng),其次就是它的燈非常的有特色是豎立的,給人感覺(jué)孤傲且溫柔的獨(dú)立存在。然后就是它的Logo,最先接觸凱迪拉克就是喜歡它的Logo給人感覺(jué)就是高高在上非常的有英皇風(fēng)范哈哈。
缺點(diǎn):沒(méi)有液晶儀表盤,帶這個(gè)的要貴2萬(wàn)多。還有車內(nèi)氛圍燈就是這個(gè)白色,個(gè)人感覺(jué)不fashion,不求帶64色,哪怕帶個(gè)16色或者32色都好太多了,去改氛圍燈又怕拆松東西。前排座位和高度都o(jì)k,就是后排不適合超過(guò)178的人坐,稍微挺直就頂?shù)杰図敚@點(diǎn)非常尷尬。最后吧自從提車后總被朋友約去泡腳,太尷尬了??♂?
外觀:終于說(shuō)到外觀了,外觀來(lái)講,我覺(jué)得這個(gè)車是非常的成功的,至少吸引了很多年輕人的眼光,而且凱迪這次依然貫徹了他那種豎型燈光的設(shè)計(jì),在夜晚里邊,她的辨識(shí)度是非常的高,而且這次后面做了溜背的設(shè)計(jì),確實(shí)非常漂亮,如果內(nèi)飾方面再多下點(diǎn)功夫,那肯定會(huì)再讓人驚艷一把。
內(nèi)飾:這方面豪華感還有待提高吧,不過(guò)整體已經(jīng)比之前的設(shè)計(jì)要漂亮的多了,已經(jīng)比之前的要年輕化了很多,希望他之后可以做得更好,觸手可及之處幾乎都是軟包裹,這一點(diǎn)給人的感覺(jué)非常舒服,新車也沒(méi)有明顯的異味,這點(diǎn)都是可以加分的
空間:空間不小了,對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)日常所需足夠了,前排空間綽綽有余,我自己本身個(gè)子不算高,頭部和腿部都還是有足夠的距離,買的時(shí)候都說(shuō)后排空間小,但是趁著年輕,我追求的也并不是空間,車我是買來(lái)開的,很少去坐后排,包括出去玩耍,朋友坐在后面也是夠坐,就是個(gè)子高的人坐在后面可能會(huì)有點(diǎn)憋屈,頂頭,畢竟是后驅(qū)車,溜背的造型,就有點(diǎn)小了。
配置:對(duì)比了很多的車型,CT5的性價(jià)比是最高的了,這個(gè)價(jià)位要啥有啥,而且也是個(gè)豪華品牌,外觀動(dòng)力都沒(méi)毛病。
動(dòng)力:這款凱迪拉克的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有勁,深踩之后的加速感不錯(cuò)。
操控:
操控:操控方面說(shuō)一下懸架,是前雙節(jié)節(jié)麥弗遜,后五連桿懸架。五連桿的后懸架也足以說(shuō)明凱迪拉克在用料方面是比較厚道的,調(diào)節(jié)給人感覺(jué)會(huì)硬一些,這個(gè)也符合這輛車的運(yùn)動(dòng)屬性。變速箱使用的十速手自一體,十速變速箱在市面也比較少見,齒比的密集也大大增加了它的換擋平順性能。加之這款是一款后驅(qū)車型,前后配重比的1:1也能很大程度提升這款車駕乘的穩(wěn)定性。
油耗:油耗在12個(gè)油左右,在論壇里看過(guò)大家的帖子,普遍都是10個(gè)油左右,可能是我開車的習(xí)慣吧,剛拿到車的那段時(shí)間比較喜歡深踩油門提速,而且在市區(qū)走的時(shí)候路況比較復(fù)雜,走走停停,這個(gè)比較費(fèi)油,還有一點(diǎn)是,這大熱天的,空調(diào)沒(méi)停過(guò)(PS:2.0t的空調(diào)很涼快
舒適:舒適性一般般 沒(méi)什么亮點(diǎn) 后排長(zhǎng)度可以 高度一般 畢竟是運(yùn)動(dòng)車型
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格31.57萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是大氣,漂亮!開出去第一眼就認(rèn)得出那種特別感,然后這個(gè)配置性能動(dòng)力對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。工作幾年一直沒(méi)想好買啥車,后來(lái)因?yàn)檫@兩年,覺(jué)得還是要有一輛車比較方便,安全可靠,所以跟家里人一起看了好幾個(gè)牌子,好看的貴,一般般的性能不行,就看中了凱迪拉克,然后去試駕時(shí)候,空調(diào)開的很快,動(dòng)力也不錯(cuò),所以我們一家很滿意才買了。
缺點(diǎn):這臺(tái)車的隔音還是不算太好,這點(diǎn)是讓我不太喜歡的一個(gè)方面,其實(shí)跑高速就能夠明顯的感覺(jué)到,因?yàn)檫@樣的車竟然沒(méi)有特別舒服的隔音,這個(gè)是讓我比較意外的,因?yàn)榕芨咚,其?shí)風(fēng)噪還是挺大的,這臺(tái)車確實(shí)也挺明顯。
外觀:相信選擇ct5的都是被他的顏值所吸引的 4.9米車長(zhǎng)加上溜背的設(shè)計(jì) 誰(shuí)要是覺(jué)得不好看肯定是眼光有問(wèn)題
內(nèi)飾:皮手感非常不錯(cuò),真皮就是真皮啊,儀表臺(tái)上用手按壓軟軟的,用材料可以明顯感覺(jué)出來(lái)很好,沒(méi)有氛圍燈不喜歡
空間:這輛車平時(shí)是我上下班使用,我老公有他自己的車,他外出工作時(shí)一般不開我的車,平時(shí)都是我和我的寶寶使用,后排我放了安全座椅,平時(shí)我上下班,主駕駛的空間是完全足夠的,我162的個(gè)子,腿部空間和頭部空間都比較寬裕,我媽媽會(huì)坐在后排陪著孩子一起,雖然是溜背形的車身,但是乘坐起來(lái),腿部空間,頭部空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)都是足夠的,后備箱空間很深,豎著放一個(gè)塔扇都沒(méi)什么問(wèn)題,因?yàn)槲覍殞氝小,所以儲(chǔ)物空間比較重要,小孩子的玩具類生活用品類會(huì)比較多,CT5的儲(chǔ)物空間我覺(jué)得設(shè)計(jì)的比較人性化,比較實(shí)用。
配置:因?yàn)樗鼉?yōu)惠大,配置高,而且動(dòng)力好,所以選擇這款車的人肯定是小年輕多,凱迪拉克在我心中是個(gè)我很喜歡的品牌,因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì),動(dòng)力表現(xiàn)都是我比較滿意的。
動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)說(shuō),加速非常之快,能清楚感受到加速的推背感,一給油就直接開走不猶豫不停頓跟沒(méi)吃飯一樣。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō),這必須點(diǎn)個(gè)贊啊,我們這邊不塞車,基本開它就不會(huì)遲到了哈哈哈。
操控:
操控舒適靈活,這車是比較容易操控的,轉(zhuǎn)向都是比較精準(zhǔn)的,就是剎車的感覺(jué)不是太舒服,剎車有些偏軟。
油耗:現(xiàn)在平均10.5個(gè)油,稍微高了一點(diǎn),畢竟我平時(shí)都是在市區(qū)開,上下班車多,而且速度不太快,所以油耗還是沒(méi)有很低。
舒適:凱迪拉克整體的舒適性對(duì)我而言還是比較可觀的,它的座椅包裹性是比較飽滿的,而且坐起來(lái)也比較舒服,加上他的空間,乘坐感覺(jué)扛扛的哈哈,再加上bose音響簡(jiǎn)直就是絕配了。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意,我覺(jué)得應(yīng)該說(shuō)是外觀和動(dòng)力,首先說(shuō)外觀,這個(gè)外觀應(yīng)該不用多說(shuō)了吧?我看大多數(shù)車友,平時(shí)那個(gè)車都是最初從外觀被吸引的,我也不例外,確實(shí)非常的漂亮。另外一點(diǎn)應(yīng)該就是動(dòng)力做一款后驅(qū)車,我非常喜歡他的這種動(dòng)力表現(xiàn),還告訴我聲后程超車一點(diǎn)不費(fèi)力,這一點(diǎn)讓我覺(jué)得他非常的給力
缺點(diǎn):不滿意基本沒(méi)有,有的話希望它內(nèi)飾或者氛圍燈做的更漂亮一點(diǎn),畢竟大多都是年輕人嘛,外觀都這么有設(shè)計(jì)了,內(nèi)飾中規(guī)中矩沒(méi)有區(qū)別性,感覺(jué)少了點(diǎn)味道。
外觀:外觀:外觀方面堅(jiān)持使用磚石切割原理,但仔細(xì)看比之前的凱迪車還是柔和了很多,符合現(xiàn)代人的審美。前臉兩個(gè)淚眼式大燈顯的格外顯眼,前進(jìn)氣格柵采用盾型設(shè)計(jì),前臉給人一種攻守兼?zhèn)涞母杏X(jué)。車身側(cè)面腰線明顯,配備18寸輪轂,讓車輛看起來(lái)更加修長(zhǎng)美觀。后尾部才用雙排氣管設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),凸顯出車輛一種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)約了,最滿意就是中控臺(tái)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)了,還有大雞腿旁邊那個(gè)音量旋鈕,設(shè)計(jì)比較經(jīng)典又有質(zhì)感,很有復(fù)古風(fēng)。老婆說(shuō),把手指撥一下就有種上海名媛輕觸一樣【都不知道她哪來(lái)的那么多聯(lián)想】我更喜歡有科技感強(qiáng)一點(diǎn)或者機(jī)械風(fēng)那種的風(fēng)格。
空間:前排空間很寬,后排腿部也寬,就是頭部空間不太好,還好這臺(tái)車的天窗也比較大,所以感覺(jué)上也不算太壓抑,不過(guò)因?yàn)檗I車的頭部空間本身就不太好,再加上這臺(tái)車又比較運(yùn)動(dòng),所以犧牲了一些頭部空間。
配置:買車都要看性價(jià)比,我對(duì)比了很多車有奧迪A4以及凱美瑞等等,奧迪入門版都要27萬(wàn)左右,再上點(diǎn)配置估計(jì)吃不消啊,畢竟錢也不容易賺,凱美瑞更不用說(shuō)啦,空間跟CT5不相上下,但是品牌就跟別人拉一大截,第一臺(tái)車,我也不想買檔次太低的,而且主要是太普通啦。這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較高的,畢竟買車都要結(jié)合自己的預(yù)算,配置方面等等功能都還是比較齊全的,對(duì)于第一次來(lái)買車的我來(lái)說(shuō)還是用的比較實(shí)在的。
動(dòng)力:雖然是女生一枚,但是也很喜歡加速感,凱迪拉克CT5的動(dòng)力真的很強(qiáng)勁,每次過(guò)紅綠燈總是第一個(gè)出去的,油門輕踩就會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感,超車也很給力的。
操控:
方向盤手感很好,持握舒適,轉(zhuǎn)向力度適中,非常容易上手,底盤非常扎實(shí),加上略低的車身跑高速不會(huì)感覺(jué)到飄,避震也調(diào)校的很好,在復(fù)雜路段也不會(huì)感覺(jué)很顛簸,大后驅(qū)轉(zhuǎn)向方便,剎車靈敏,遇到緊急情況,能剎得住,這點(diǎn)很重要。
油耗:一開始選擇凱迪拉克的時(shí)候就有朋友阻止我,就說(shuō)凱迪拉克是油老虎費(fèi)油很大,后續(xù)養(yǎng)車會(huì)非常困難。但是現(xiàn)在以我的駕駛習(xí)慣來(lái)看其實(shí)也還好,在市區(qū)里面開的話,差不多11個(gè)油,所以在這方面我是沒(méi)有多大壓力的,還是可以接受的。
舒適:舒適性很不錯(cuò)的,每天都會(huì)有大部分的時(shí)間是跟車在一起的,所以舒適度一定要考慮,它的座椅坐上去后很舒適,皮質(zhì)包裹給我一種移動(dòng)大沙發(fā)的感覺(jué),然后座椅還是自動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且還有加熱的功能,這一點(diǎn)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太棒了!BOSS音響的音效也是非常的不錯(cuò),環(huán)繞型的感覺(jué),非常不錯(cuò),車子的隔音效果也很棒。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格29.92萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力給我的感覺(jué)很舒服,動(dòng)力澎湃、性能強(qiáng)勁,加速效果很不錯(cuò),油門反應(yīng)很及時(shí),有一股很強(qiáng)的推背感。外觀也是充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)
缺點(diǎn):提車之后還是覺(jué)得CT5后排空間有點(diǎn)小,第一是地板隆起太多,偶爾坐三個(gè)人會(huì)不舒服,第二是頭部空間會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)小,后邊坐個(gè)個(gè)子高的會(huì)不舒服!還有就是這個(gè)聲浪一開車的時(shí)候就有,為什么不能設(shè)置關(guān)上呢……
外觀:外觀上也并沒(méi)有什么不滿,因?yàn)檎w的時(shí)尚感也是比較的強(qiáng)烈,開在街上,我覺(jué)得他的吸引力還是比較強(qiáng)的,整體給人的感覺(jué)是比較的有活力,運(yùn)動(dòng)氣息十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒不算特別驚艷,總感覺(jué)缺少時(shí)尚元素,雖然說(shuō)做工用料還行,但缺少時(shí)尚年輕的感覺(jué)。
空間:我對(duì)空間需求真不大,夠4人坐就好了,前排很ok,畢竟可調(diào)節(jié),后排空間中間因?yàn)楹篁?qū)車的原因,那個(gè)小圍墻高了一點(diǎn),不夠后驅(qū)跟小圍墻高度,肯定要后驅(qū),只要不是一堵墻就好,我父母坐了就說(shuō)有點(diǎn)頂頭。儲(chǔ)物空間很夠用,后尾箱的空間夠大。
配置:25萬(wàn)左右的預(yù)算,因?yàn)橄矚g溜背形車身設(shè)計(jì),所以當(dāng)初看的是大眾CC和凱迪拉克CT5,相比較下來(lái),凱迪拉克CT5更具有豪華感,動(dòng)力和外觀都能夠滿足我們家庭的需要,車型顏值是比較突出的,配備的也是2.0T的,音響音質(zhì),電子科技都能夠滿足需要,價(jià)格也在預(yù)算內(nèi)。
動(dòng)力:動(dòng)力不說(shuō)了,很爽!超車很快速,放在電影里就是可以飆車的存在了,現(xiàn)實(shí)的話,給油就走,加速很快速流暢,這點(diǎn)就很足夠了。
操控:
方向盤給我的感覺(jué)還是比較靈活的,能夠提供比較精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,由于是后驅(qū)車型,我覺(jué)得它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也有它獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。比如在馬路中間掉頭的時(shí)候,可以感覺(jué)到它的轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)要小一些,提車之后呢?因?yàn)楸本┮蚕逻^(guò)雨,也感受了一次在雨里面開的感覺(jué),后驅(qū)車在后輪沾滿水的情況下,確實(shí)感覺(jué)到有一點(diǎn)點(diǎn)打滑,如果你油門踩的比較深,這種感覺(jué)會(huì)強(qiáng)烈一些
油耗:油耗不高,這車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的,市區(qū)通勤也就是才8.7L。
舒適:舒適性還是挺好的,比如空調(diào)是雙區(qū)空調(diào),座椅雖然比凱迪拉克其他車型座椅硬,但是長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)感覺(jué)累而且車內(nèi)隔音效果也很好☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙區(qū)空調(diào),主駕副駕兩個(gè)人溫度要求不一樣的情況下這個(gè)功能真的是太好了!☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口也是很貼心,包括腳下和四周都會(huì)有風(fēng),這樣就不會(huì)一家人出門大夏天的不會(huì)主駕副駕凍死,后排熱死!座椅舒適性:座椅雖然偏硬但是長(zhǎng)時(shí)間坐車不會(huì)感覺(jué)累,這款車的座椅真的是支撐性特別好!空調(diào):空調(diào)制冷效果比較不錯(cuò),在夏天開車的時(shí)候開著空調(diào)一會(huì)就能涼快!
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我想選擇CT5,大家都是應(yīng)該沖著同一個(gè)目的吧?反正我最初肯定是看顏值的那種,當(dāng)然,作為一款合格的座駕,除了有顏值,還需要有內(nèi)在。有顏更要有料!所以除了顏值,它的動(dòng)力讓我心動(dòng),后驅(qū)確實(shí)給我?guī)?lái)了不同的駕駛體驗(yàn),其實(shí)開什么車有時(shí)候也代表了車主的一種生活態(tài)度,我覺(jué)得CT5不管是外觀還是動(dòng)力,都給我一種桀驁不馴的感覺(jué),滿滿的肌肉感與優(yōu)雅同時(shí)并存。這種反差的感覺(jué)讓人非常心醉。
缺點(diǎn):最不滿意好像沒(méi)有什么,哈哈,感覺(jué)CT5哪里都挺好的。非說(shuō)哪里不滿意的話,我覺(jué)得內(nèi)飾方面可以改進(jìn)一下,屏幕做的大一些,然后主流豪華科技感一些,女生還是會(huì)喜歡漂亮豪華一點(diǎn)的感覺(jué)。
外觀:反正就是特別酷,特別符合年輕人的眼光,大燈設(shè)計(jì)的也特別有氣勢(shì),總之這款車的外觀我是很喜歡的,很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。而且最主要的是年輕,我特別喜歡這款車前臉的造型,無(wú)論是車燈的設(shè)計(jì),還是中網(wǎng)的設(shè)計(jì),都讓你覺(jué)得這是一種很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾以采用黑色為主色調(diào)的設(shè)計(jì),F(xiàn)在基本上的凱迪車都是用的單色設(shè)計(jì),內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,中規(guī)中矩。你只能這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用而不顯得華麗。比較突出有亮點(diǎn)的就是其10寸懸浮式中控屏,和電子把桿,兩個(gè)圓形旋鈕,這些的設(shè)計(jì)就是給人一種比較獨(dú)特之感。其他方面,座椅也采用真皮座椅,用料厚道,而且采用法式雙縫線工藝,能看出座椅方面,凱迪拉克對(duì)縫紉的細(xì)心。
空間:ct5的空間給我感覺(jué)也還好,至少不會(huì)擁擠吧,前排空間還是比較充足的,而且可能是個(gè)人原因我放的東西也不會(huì)太多。至于后排空間的話,如果偶爾做兩三個(gè)人其實(shí)也還可以,可能我的朋友體格都比較好不胖不瘦,但是如果是體格比較健壯的朋友坐后排可能就會(huì)有點(diǎn)不太舒服哈哈,這還是得要看個(gè)人所需怎么坐,空間這方面因人而異,反正我是覺(jué)得可以的。
配置:性價(jià)比:凱迪拉克一直以來(lái)都有性價(jià)比之王的稱號(hào)。這個(gè)一點(diǎn)不為過(guò),同等價(jià)位車型,你很難發(fā)現(xiàn)有比它更高的功能配置了。如果你跟豪華品牌的,同等價(jià)位,同等級(jí)別之中,bba的車型配置方面,都會(huì)被凱迪拉克所碾壓。買凱迪拉克有更高的配置體驗(yàn)。假設(shè)你對(duì)比的是普通品牌,比如說(shuō)亞洲龍或者帕薩特等一些普通品牌之后,最后做下來(lái)的價(jià)格也相差無(wú)幾。所以這樣的性價(jià)比也足夠讓ct5屹立不倒。
動(dòng)力:東西沒(méi)的說(shuō),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力響應(yīng)上特別快,給有就能感覺(jué)出來(lái),駕駛的時(shí)候推背感會(huì)很明顯,而且在高速上也能很明顯感受出來(lái)和之前開的大眾1.5T相比較真的動(dòng)力特別足!高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速開的時(shí)候特別穩(wěn),而且動(dòng)力特別足,超車也是很容易!動(dòng)力平順性:在市區(qū)開的時(shí)候走走停停也會(huì)很平順,換擋沒(méi)有感覺(jué)頓挫感,起步快,換擋平順,響應(yīng)很快!
操控:
方向盤的握手感很好,完全契合我的手掌。剎車也還可以,一踩就停,也沒(méi)有滯留的感覺(jué)。然后就是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)了,樓下停車經(jīng)常要拐彎,開CT5拐著很流暢,目前沒(méi)有被劃到哈哈哈。
油耗:我是覺(jué)得油費(fèi)還是有點(diǎn)浪費(fèi)的,因?yàn)檫@段時(shí)間的變動(dòng)還是有一些大的在磨合期情況下油耗變動(dòng)大還是可以接受的。
舒適:從舒適性來(lái)看的話,我覺(jué)得這個(gè)車整體還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較明顯,整體車的調(diào)校都偏硬一些。尤其是后排,相比寶馬三系來(lái)講,他就已經(jīng)感覺(jué)是非常硬了,嗯,當(dāng)然我對(duì)比的也是現(xiàn)在的新三系。座椅的支撐桿給人感覺(jué)很不錯(cuò),然后再轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,這個(gè)車也不會(huì)有很明顯的側(cè)傾。Bose音響確實(shí)是一種非常美妙的體驗(yàn),這一點(diǎn)可以給設(shè)計(jì)師加分。這個(gè)體驗(yàn)讓我感覺(jué)到非常好,就是全系都是同一個(gè)配置。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):整體感都還比較滿意的,都挺滿意的 當(dāng)然 最滿意的還是動(dòng)力2.0T 237匹馬力加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運(yùn)動(dòng)模式以后又非常的暴躁 紅綠燈地板油真的超級(jí)爽 外觀也是同級(jí)別無(wú)敵的存在 超長(zhǎng)低矮的車身顯得非常運(yùn)動(dòng) 回頭率非常高
缺點(diǎn):最不滿意應(yīng)該是輪轂不是黑色的,如果可以選擇輪轂黑色就好了,然后就是要等車,本來(lái)四月份就買了,等到五月份才拿到車,太難了。也能體諒,畢竟現(xiàn)在芯片確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。
外觀:外觀是決定我購(gòu)買這輛車的最大原因,溜背形的車身設(shè)計(jì)是我喜歡的外觀,我覺(jué)得具有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感,非常的帥氣,和其他車型不一樣,流線型的大燈,和我之前那輛車的圓筒狀大燈不一樣,具有辨識(shí)度,側(cè)面的比例是最好看的,切條切割看的非常舒服,顯的車子很修長(zhǎng),門把手采用按鈕內(nèi)置的方式,其他車子上沒(méi)有看到過(guò),外部是Logo,內(nèi)置按鈕,這樣非常的美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)約石簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,用料還是非常實(shí)在的,手感很好,一些細(xì)節(jié)的地方也把控得很到位,中控下方的鋼琴鍵按鈕非常好看,有創(chuàng)意,而且好操作,看起來(lái)也很有科技感,有一種啟動(dòng)前啪啪啪的打開各種按鍵的感覺(jué)。
空間:車身長(zhǎng)是接近五米,空間我個(gè)人感覺(jué)它就是正常B級(jí)車的大小呀,平時(shí)我是自己上下班開的,當(dāng)然也會(huì)有出去玩滿載的情況,感覺(jué)車內(nèi)空間大小剛好很合適,朋友家人也都沒(méi)有說(shuō)擁擠的,不知道為什么有很多人吐槽他的空間,如果真的覺(jué)得小可以考慮D級(jí)的車型呀。然后后備箱的空間也是可以的,平時(shí)我的雜物快遞放在里面是完全夠用的。
配置:內(nèi)飾配置做的也還不錯(cuò),動(dòng)力強(qiáng)勁,我覺(jué)得這車還是值這個(gè)價(jià)格的,這車的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的
動(dòng)力:只要給油 動(dòng)力就有 特別是后段提速非常猛 開過(guò)325 動(dòng)力也不錯(cuò) 但是給我的感覺(jué)325更柔一點(diǎn)
操控:
CT5的操控感覺(jué)方向盤還是非常靈活的,現(xiàn)在的車子從轉(zhuǎn)向各方面來(lái)講都是電子化的,不會(huì)讓開車的人感覺(jué)非常的辛苦。而且ct五是一款后驅(qū)車,說(shuō)實(shí)話,我是第一次駕駛后驅(qū)的轎車。,他給我的操控感覺(jué)還是稍稍有一些不一樣的和前驅(qū)車來(lái)比的話。比如它的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)覺(jué)得更小一些,又比如在一些變道的情況下,會(huì)感覺(jué)方向盤的靈活性會(huì)有一些不同的感覺(jué)。目前我還說(shuō)不好,這個(gè)感覺(jué)是好是壞,但是確實(shí)能夠感覺(jué)出來(lái)一些不同。
油耗:動(dòng)力特別好的車,何必去在乎那么多的油耗,畢竟你想要車子提速快,加速快,你又想讓它油耗低,不如去選擇一輛新能源的車,所以選擇了這款車,油耗不需要考慮的太多,況且它的油耗也不算特別高,市區(qū)開的話,油耗九個(gè)多。
舒適:懸架減震舒適,能夠給乘坐的人帶來(lái)更好的舒適性,基本沒(méi)有太強(qiáng)的顛簸感,但就是車子的噪聲有些明顯,平時(shí)市里開還可以,就是上高速的時(shí)候不是太理想,畢竟高速的行駛速度更快,所以就會(huì)有明顯的風(fēng)噪。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格31.17萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車各個(gè)方面都特別出眾,其實(shí)凱迪拉克的車子性價(jià)比是很高的,因?yàn)樗鼉?yōu)惠比較大,所以會(huì)讓選擇的人也更多,而且最主要的是性能,它的動(dòng)力肯定是特別重要的,而且它的動(dòng)力是在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中比較出色的,凱迪拉克的車配置很高,動(dòng)力特別好,這個(gè)我想是大部分人都比較認(rèn)可的地方,它的動(dòng)力讓我十分滿意,我覺(jué)得動(dòng)力的爆發(fā)特別充足,其實(shí)一個(gè)年輕的人,選擇這款車是非常適合的,因?yàn)橐灿兄貏e運(yùn)動(dòng)的外觀,特別拉風(fēng)的造型,總之一句話,這輛車我真的特別喜歡,特別滿意。
缺點(diǎn):車內(nèi)異味還是比較明顯的,我本身對(duì)這些異味還是比較敏感的,買了一些空氣清新劑感覺(jué)好多了。
外觀:整體看起來(lái)感覺(jué)硬氣粗曠,很有美國(guó)大片里的味,LED日行燈好看,晚上走在路上回頭率超高,非常哇塞啊。后車身的溜背讓車車看起來(lái)更時(shí)尚,后尾箱的上翹看起來(lái)更騷包
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格來(lái)講的話,我覺(jué)得可以算是滿意,但是并不能算是非常滿意,滿意的是它的用料做工還算是不錯(cuò),不滿意的就是他現(xiàn)在的設(shè)計(jì)感不是非常的充足,不過(guò)也可以在以前的手機(jī)上算是個(gè)突破了,他已經(jīng)摒棄了之前凱迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。起碼坐進(jìn)車?yán),沒(méi)有明顯的味道,這一點(diǎn)我覺(jué)得也還是做的不錯(cuò)的
空間:空間方面是比較合理的,對(duì)于我一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)你空間算是比較合適的了,而且在我不上班的時(shí)候也可以開著車子出去自駕游,給我的操作體驗(yàn)也是非常棒的。
配置:這款凱迪拉克CT5的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),油耗低,空間大,操控也簡(jiǎn)單好上手。
動(dòng)力:動(dòng)力:動(dòng)力方面發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在所有上汽通用的車都用的同一款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的設(shè)計(jì)也確實(shí)讓通用的車整合了流水線,難怪價(jià)格做的比較低,也有它的道理。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力是237匹,功率是174kw,這個(gè)動(dòng)力總成搭載在這款車已經(jīng)非常夠用了,對(duì)于我之前開習(xí)慣了自然吸氣車的人來(lái)說(shuō),渦輪的提速確實(shí)迅速很多,再加著237匹的動(dòng)力中期加速也有明顯優(yōu)勢(shì),買來(lái)這款車之后,也上過(guò)幾次高速,前面不管是什么車,你超起車來(lái),不會(huì)有任何的壓力。
操控:
這款車在我看來(lái)算得上一款性能車, 因?yàn)樗耐庥^很運(yùn)動(dòng),調(diào)校的也很運(yùn)動(dòng),最主要的肯定是動(dòng)力好,而且這款車它底盤很扎實(shí),它的懸架支撐力度是特別的好,高速行駛真的很穩(wěn)。
油耗:油耗我現(xiàn)在開到11.1,我感覺(jué)這個(gè)油耗的話,應(yīng)該后期還能夠降低一些,由于是新車,我目前開的相對(duì)比較溫柔一些,不過(guò)車子的磨合也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到位,不過(guò)還是希望后期車輛的油耗能夠更降低一些
舒適:舒適性:內(nèi)部空間來(lái)說(shuō)比較緊湊,但對(duì)于我這樣的一個(gè)小個(gè)子來(lái)說(shuō),也不會(huì)有多大的影響。座椅采用的是真皮座椅,坐上去的感覺(jué)還是比較舒服的,而且座椅方面也有12項(xiàng)調(diào)節(jié)的功能,這個(gè)也能保障你能夠有個(gè)好的坐姿?照{(diào)方面,車內(nèi)也采用雙區(qū)的獨(dú)立空調(diào),后排也出風(fēng)口,這個(gè)也能保障車內(nèi)有一個(gè)好的乘坐舒適性。前排玻璃采用雙重的夾膠玻璃,當(dāng)你在車內(nèi)聽歌的時(shí)候也能保證良好的靜謐性能。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最早考慮CT5是有一天去健身房,看到商場(chǎng)露天停車位停著一輛騷氣十足的灰色,感覺(jué)跟別的騷浪賤車子不一樣,哈哈,那是第一次對(duì)CT5有印象,之后CT5就一直在我心里占據(jù)一席之地。決定買車的時(shí)候特意去網(wǎng)上看CT5的視頻,都是推介CT5的性能如何如何!動(dòng)力2.0t+10速變速箱,甩了同級(jí)伙伴一大截啊,我特別喜歡它的電子排擋,看了猴哥說(shuō)車對(duì)這個(gè)車的底盤也是贊不絕口。買之前還是去BBA都看了一圈,畢竟BBA名氣擺在那里。但后來(lái)試駕了BBA的每一款車以及CT5,我憑著我的辣雞試駕感受,還是覺(jué)得CT5的動(dòng)力和轉(zhuǎn)向比較舒服。加上外觀上我又比較傾向于CT5,所以CT5試駕完之后我就開始心里暗暗決定是它了。最后總結(jié)選擇CT5的原因:1.內(nèi)飾,CT5的內(nèi)飾用的材料還是比較高級(jí),電子檔把等等細(xì)節(jié)。2.外觀顏值心動(dòng)不已啊。3.Bose音響15個(gè)喇叭,音效讓我陶醉啊~
缺點(diǎn):都還比較滿意的 非要說(shuō)一點(diǎn)的話 那可能是內(nèi)飾吧 凱迪拉克內(nèi)飾的用料都非常良心 能看見的地方都是真皮但是內(nèi)飾太單一 希望后期能選裝紅色內(nèi)飾
外觀:外觀不說(shuō)了,非常好看,可以作為家庭用車也可以行政商務(wù)使用,夠氣質(zhì)又夠野,不開的時(shí)候就是靚車,開起來(lái)就是野車!車燈就不說(shuō)了,還有鉆石切割線條阿,車頭阿,圓潤(rùn)的小屁股尾巴等等都非常心水了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,因人而異仁者見仁吧,就是感覺(jué)是那種美式低調(diào)的感覺(jué),跟他的外觀相比較個(gè)人不是特別喜歡內(nèi)飾,不過(guò)能感覺(jué)出來(lái)他的內(nèi)飾做工用料還是很扎實(shí)的,軟的地方挺多的,中控的屏幕反應(yīng)也挺快的,實(shí)體按鍵也很實(shí)用。
空間:其實(shí)空間上來(lái)講,我覺(jué)得ct5并沒(méi)有很大的優(yōu)勢(shì)。同級(jí)別來(lái)講,三系在空間上還是要比CT5有一定的優(yōu)勢(shì)的。不過(guò)其實(shí)更多的我們用到的還是前排乘客和駕駛員的空間。單純從這方面來(lái)講它是完全夠用的,其實(shí)后排也沒(méi)有那么緊張啊。后排主要是頭部空間有點(diǎn)兒小了,可能是他做了溜背的設(shè)計(jì),犧牲了一部分頭部空間的原因。儲(chǔ)物空間方面,我覺(jué)得他做的還不錯(cuò),后備箱的深度也挺不錯(cuò)的,可以放不少東西,后備箱方方正正的,放東西很方便。
配置:不談對(duì)品牌的執(zhí)念,在這個(gè)價(jià)位,凱迪拉克CT5的性價(jià)比秒殺BBA同級(jí)的車,安全,運(yùn)動(dòng),舒適,用料全方位吊打。個(gè)人感覺(jué)買車就是在自己的經(jīng)濟(jì)能力允許范圍內(nèi),買自己喜歡的就行。
動(dòng)力:車子剛開始起步的時(shí)候也是非常強(qiáng)勁的,完全沒(méi)有肉肉的感覺(jué),而且在提速的時(shí)候也是能夠感覺(jué)到動(dòng)力,瞬間的爆發(fā)力是非常強(qiáng)的。
操控:
后驅(qū)車型,操控還是很靈敏的,比如轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈活拐彎,半徑小,猛地加速還有很強(qiáng)的推背感,由于是美系車,整個(gè)車身過(guò)減速帶的時(shí)候是有點(diǎn)偏硬的,方向盤靈活,可以單手磨方向盤,這種感覺(jué)還是很好的,朋友都喜歡開我的車,感受動(dòng)力操控,都說(shuō)好。
油耗:6月份才上的牌照,開了才不到十天,目前平均油耗是10,最佳油耗是6.7,開了六百多工地,端午小長(zhǎng)假的時(shí)候,一家人出行旅游,正好開高速,提了下速度,老公說(shuō)新車都要提下速度的,平時(shí)我上下班都是開市區(qū)的,因?yàn)閺氖陆逃袠I(yè),所以上下班路段都會(huì)經(jīng)過(guò)高峰期,會(huì)經(jīng)過(guò)擁堵路段,人流量比較多,上下班我路程還要30公里左右,除了到學(xué)校的擁堵路段,中間路程還是比較暢通,比較好駕駛的。
舒適:雙層玻璃隔音效果很好,BOSE音響音質(zhì)也很棒,有種移動(dòng)音樂(lè)廳的感覺(jué),真皮座椅厚實(shí),做工講究前排的包裹性強(qiáng),坐起來(lái)很舒服,久坐也不會(huì)感覺(jué)到。
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3052公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):哪里都很喜歡,最滿意的就是他的超高性價(jià)比了,同級(jí)別里唯一的后驅(qū)車,2.0T起步動(dòng)力強(qiáng),配置這么高,入手真香!
缺點(diǎn):我覺(jué)得車子的油耗表現(xiàn)還是需要改進(jìn)的,畢竟現(xiàn)在磨合期內(nèi)它的油耗變動(dòng)有一些大。
外觀:關(guān)子不用多說(shuō),這是我對(duì)它最滿意的,其中一點(diǎn)了,溜背的設(shè)計(jì)非常的漂亮,雖然他犧牲了一部分后排的頭部空間,但我覺(jué)得這種犧牲還是值得的,尤其對(duì)我這種對(duì)后排沒(méi)有太多要求的人,在一方面他的這個(gè)燈光組設(shè)計(jì)真的是非常的漂亮,在晚上的辨識(shí)度非常的高,即使白天離老遠(yuǎn),看見這豎行排列的日間行車燈就會(huì)知道是凱迪來(lái)了,這一點(diǎn),即使它的傳承也是他的創(chuàng)新,確實(shí)非常的驚艷
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話還是比較喜歡的,因?yàn)樗膬?nèi)飾選用的是軟硬結(jié)合的材質(zhì),比較符合這樣的價(jià)位,而且細(xì)節(jié)方面也是如此的細(xì)致,沒(méi)有什么問(wèn)題。
空間:雖然說(shuō)空間不是特別大,駕駛位乘坐是比較舒服的,我自己的身高一米七八,乘坐在副駕駛有比較好的空間表現(xiàn),坐起來(lái)也不局促,只是說(shuō)后排空間有點(diǎn)小,特別頭部空間確實(shí)有點(diǎn)不足,乘坐三個(gè)人的話是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:買車性價(jià)比是不可缺少的一個(gè)選項(xiàng),剛開始選車的時(shí)候看過(guò)奧X的a4和寶X3系,車是好車,但價(jià)格略貴,超出我的預(yù)期,而CT5的中低配,也就是豪華版,25萬(wàn)出頭能有這么豐富的配置,是我想都想不到的,而且車子也知道動(dòng)力強(qiáng),又是百年豪華品牌,對(duì)于CT5我是非常滿意的。
動(dòng)力:給我印象很深的就是第一次去4S店試駕這臺(tái)車,試乘試駕的師傅帶我感受了來(lái)自后驅(qū)之王的真正魅力。它的靜謐性性還是比較好的,提速不會(huì)有太多的頓挫感,給我感覺(jué)也還是可以的,它的油門是比較敏捷的,像我們平時(shí)在市區(qū)里面開的話會(huì)起步是比較快的,作為你新手小白的我來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)還是要慢慢適應(yīng)起來(lái)才行。
操控:
操控感覺(jué)很好,抓地跟支撐性都很不錯(cuò),然后車身的大小也很合適,女生開起來(lái)完全能駕馭的了。
油耗:油耗大概10個(gè)左右能接受,畢竟動(dòng)力在這擺著,車也挺重的!期待磨合之后的油耗,應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在少點(diǎn)吧!城市道路行駛:市區(qū)上下班開車有一兩個(gè)紅綠燈比較擁擠,市區(qū)開大概10個(gè)油左右能接受!高速路行駛:高速帶家人出去了一趟,綜合油耗大概6.8,感覺(jué)這個(gè)油耗真的挺不錯(cuò)的!
舒適:其實(shí)它的舒適性不算特別好,你要說(shuō)減震有多軟,其實(shí)也不算軟,有點(diǎn)偏硬。隔音還算可以,座椅坐起來(lái)也算舒服的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包