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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格31.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車燈很帥，燈源也很亮，我喜歡晚歸，晚上就靠它給我指路，修長的車身，動感的線條，很有辨識度，簡約中帶著紳士范兒，豎起大拇指。
缺點：這輛車的內(nèi)飾比較簡單，不是我喜歡的那種溫馨的風格，塑料材質(zhì)看起來很普通，摸上去也不是很光滑，而且后座的座椅不能調(diào)節(jié)，長途跋涉太累了，需要休息一下。
外觀：造型很時尚，每一個細節(jié)都處理的很好，車漆也選的恰到好處，光潔度很高，開出去也很有辨識度，還有輪轂、后視鏡、尾翼，都很拉風，給人一種青春活力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不是很溫馨，塑料材質(zhì)有點俗氣，看起來也不是很精致，估計是設(shè)計師太匆忙了，還得按照自己喜歡的風格來裝飾，中控臺上的液晶觸摸屏還不錯，手感也不錯，座椅是耐臟的顏色，所以并不鮮亮。
空間：這輛車的空間還是很大的，每一個座位都很寬敞，非常適合滿載，還能裝很多東西，再加上寬敞的后備箱，可以裝很多東西。
配置：總之，我看中了這輛車的品質(zhì)，實力不弱，但是性價比卻很高，足夠了，這輛車的口碑和大眾的眼光都很好，我選對了，就能和我在一起很長一段時間。
動力：論排量，這輛車的動力還是很足的，從高速開到一百邁，只需要八秒鐘的時間，而且誰都不會經(jīng)常開賽車，只要速度夠快就行了。
操控：
和一些老款的車比起來，這輛車的操控要簡單的多，方向盤輕盈，精準度也很高，倒車的時候感覺很好，很多新手司機都喜歡它，有很多電子設(shè)備，可以輕松駕駛，底盤也很穩(wěn)。
油耗：這輛車的油耗并不高，不管我怎么開，最多也就十輛左右，在高速上開的話，還能省點油。
舒適：這輛車的舒適性很好，前排的座椅和懸架都很好，但是如果是長途行駛的話，坐久了就會感覺到屁股很累，需要休息一下，活動一下雙腿。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4677公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值就是正義！最讓我滿意的是CT5，外觀很帥，造型也很獨特，很符合我的個性。
缺點：空間不大，而且沒有一鍵升窗，不夠友好，而且安裝升窗器也擔心會出故障。
外觀：外觀這件事，見仁見智，但CT5的顏值卻是毋庸置疑的，非常適合追求個性和運動的我！鋒利的前后大燈是這輛車最吸引人的地方，很有個性，也很有辨識度，車身線條流暢，車尾性感，無論從哪個角度看，都給人一種運動和戰(zhàn)斗的感覺。
內(nèi)飾：在同級別中，內(nèi)飾還算不錯，雖然沒有奔馳那么華麗，但也沒有奔馳 A那么華麗，內(nèi)飾看起來有些華而不實。
空間：家里人都不是很高，空間還算寬敞，葛優(yōu)癱坐在后排比較舒服。后備箱深度還行，但高度不夠高，實際還是比較小，沒辦法，車長。
配置：總體來說，沒有遺憾。品牌好，動力好，配置好，外觀好，越開越喜歡，一點都不比開 bba差。
動力：全系搭載了2.0 t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237匹，在任何情況下都能滿足我的需求。油門很線性，有很強的推背感，在高速上游刃有余。
操控：
后驅(qū)的操控感是無與倫比的，視野也很好，油門和剎車都很及時。開起來很穩(wěn)，很舒服。高速行駛的感覺很好，發(fā)動起來就像是一門小鋼炮，在山路上跑起來，就像是秋名山上的車神，不過安全第一。
油耗：凱迪拉克的油耗很高，我個人覺得還行，開開10-11個油，開5-6個油，沒想到跑高速。
舒適：座椅很舒服，雖然懸架比較硬，但在顛簸的路面上還是很舒服的，并沒有太大的不適。另外，CT5在隔音方面做得相當不錯，作為一款運動型轎車，舒適性值得肯定。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格32.12萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3128公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，昨天的車外觀很漂亮。我比較喜歡這個車身線條，感覺特別流暢，一看就是豪車品牌，而且它還有很多小功能，讓人感覺很溫暖。
缺點：有個地方，開著新車回去，空氣中彌漫著一股刺鼻的味道，現(xiàn)在天氣冷了，不需要開窗，開車的時候溫度就會低一些，現(xiàn)在關(guān)著窗戶都能聞到一股淡淡的臭味。希望當時買的時候能有這樣的去除異味的流程，我感覺還不錯，除了這一點其他的都不滿意。
外觀：這輛車的外觀實在是太帥了，顏色也是我想要的，給人一種低調(diào)奢華的感覺，一看就是好車，而且跟其他車不一樣，給人一種很特別的感覺。
內(nèi)飾：我去買車的時候，看到了他所有的車，幾乎都是這種風格，可能是設(shè)計師有自己的想法吧，我覺得這樣的內(nèi)飾跟他的外觀很搭，不會顯得突兀，整體看起來很和諧，很簡單。
空間：主要是這輛車平時都是我上下班用的，家里有一輛越野車，平時出門的時候帶著孩子，我爸媽出去玩的時候都會開這輛車，主要是為了方便我上下班，車型也不大，所以我覺得還是夠用的，前排的話不用考慮，后排的話正常做一兩個大人肯定是可以的，就如果想做三個人的話會有點擠。
配置：物有所值。至少我覺得這個配置還不錯，各方面都符合我的要求，也能正常使用。
動力：其實我對動力的要求不高，但是這輛車的發(fā)動機是2.0T的。剛開始的時候速度很快，車速也很快，有時候我會下意識的超速，但很快就會加速，只要你愿意給發(fā)動機加點油。
操控：
我覺得方向盤比較輕，不會太重，剎車也比較靈敏。紙箱做的很好，給人一種很舒服的感覺，再加上一些日常使用的按鍵功能，上面會有一些快捷鍵，我覺得很方便，不需要太長的時間去適應。
油耗：因為是在市區(qū)，平時上班的時候，油耗比較高，走走停停，平均油耗也就九個油左右。
舒適：座椅坐起來很舒服，不會太硬，也不會太軟，坐久了腰也受不了。長時間開車也不會太累，隔音效果還不錯。現(xiàn)在天氣越來越冷了，關(guān)了窗戶之后，噪音就小了很多，再放點音樂，感覺還不錯。當時買的時候，并沒有覺得有什么特別的地方，有遠程啟動功能，尤其是下了樓之后，需要提前加熱。開了空調(diào)，至少在車里不會覺得冷，也不會覺得手腳僵硬，開車的時候會覺得很僵硬。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程887公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，ct5確實很帥，尤其是這輛灰色的，簡直太有個性了，等了快一個月了，哈哈哈。
缺點：最讓人不滿意的是，價格比剛看到的時候稍微貴了點�？赡苁且驗樾酒脑�，價格比較高。他心里很不是滋味。
外觀：從外觀上來看，ct5應該是無敵的，鋒利的外形，低矮的設(shè)計，實在是太棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，ct5中規(guī)中矩，但我還是很喜歡液晶顯示器，很拉風。本來是想買豪華車的，但是因為沒有液晶顯示屏，所以就買了一款尊貴型的車。
空間：對于空間來說，ct5的表現(xiàn)只能算是一般。前排的空間還算不錯，但后排的空間就有點小了。不過后排有點小。
配置：性價比就不用多說了，凱迪拉克從來沒有讓人失望過，而且保養(yǎng)費用也比較低，性價比還是不錯的。
動力：在動力方面，美系汽車并不令人失望。2.0 t的馬力，牛逼哄哄的，哈哈哈。踩的力道很大，聲音也很大。
操控：
因為是后驅(qū)車，所以大家都知道，這輛車很牛逼，也很好玩，轉(zhuǎn)向也很準。
油耗：油耗方面，我剛開了一千多公里，目前油耗只有10.5，不太穩(wěn)定。所以，等過段時間穩(wěn)定了再更新。
舒適：舒適性方面，ct5表現(xiàn)平平，油門踩下去會有點聲音，不過雙層玻璃的過濾效果還是不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3852公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車性價比很高，優(yōu)惠力度也很大，外觀也很不錯，配置也很豐富，雖然不是最好的，但是基本的配置還是很齊全的，空間、動力、操控都很不錯，這是我人生中的第一輛車，我覺得選凱迪拉克是對的。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的剎車有點硬，而且這個防爆輪胎很容易壞掉，我買車才兩個月，輪胎就換了一次。還有剎車，感覺有點硬，其他方面還算滿意，沒什么特別明顯的瑕疵，總體來說還不錯。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風，非常的顯眼，開在路上回頭率很高，只要你喜歡就好。
內(nèi)飾：總體來說，我比較喜歡內(nèi)飾，簡約大方，用料厚實，摸起來很舒服，手感很好，手感也很好，而且沒有什么難聞的味道。
空間：這輛車的空間很大，用料也很厚實，坐起來也很舒服，不像網(wǎng)上說的那么小，我覺得我一米八的身高，坐在后排完全沒問題。
配置：總的來說，這是一輛性價比很高的車，我開了幾個月，還是很滿意的。
動力：不得不說，凱拉特的動力還是很不錯的，從來沒有讓人失望過，它的加速速度非常的快，一百公里的加速時間只有7.3秒，我對這個數(shù)據(jù)非常的感興趣。
操控：
這輛車的操控很不錯，用料也很厚實，最重要的是，這輛車很輕便，很靈活，朋友們給我推薦了一輛寶馬，不過說實話，我覺得這輛車比寶馬三系要好很多，我朋友就是開這輛車的。
油耗：目前油耗在九個油以內(nèi)，并不算太高，而且凱迪拉克還有一個變缸技術(shù)，我覺得這是一種比較成熟的技術(shù)。
舒適：總體來說，這輛車的舒適性還是相當不錯的，乘坐起來很舒服，座椅的包裹性也很好，開了這么長時間也不會有腰酸背痛的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格32.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3632公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很漂亮，設(shè)計也很漂亮，棱角分明。尤其是人多的時候，開著豪車，真的很舒服，很帥，很有氣質(zhì)。再加上車子的推背感，開起來很舒服。液晶儀表盤， Bose音響，這些配置都很良心！
缺點：最大的缺點就是油耗有點高，平均油耗是11升左右。
外觀：這輛車的外觀非常的吸引人，給人一種運動型的感覺，而且還帶著一種獨特的市場感，給人一種很有辨識度的感覺，走在大街上，一眼就能認出這是兩個品牌的車，而且外觀上也不會過時，凱迪拉克算是中高檔品牌，比較適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計給我的感覺很不錯，因為我從一開始就很喜歡它的設(shè)計，個人感覺比較簡單大氣，但是又不會覺得特別的簡單和廉價。我覺得這輛車的價格比較符合這種風格，簡約大氣，中控臺的設(shè)計和內(nèi)飾一模一樣，不會讓人覺得突兀。
空間：后備箱的空間很大，很寬敞，翹著二郎腿都沒問題，后備箱的空間還算不錯，可以裝很多東西。
配置：這輛車的性價比還算不錯，感覺也不虧，很平衡，選了一輛車，不管怎么說，我都很喜歡。
動力：動力方面沒有任何問題，起步很輕松，速度也很快，發(fā)動機穩(wěn)定，動力表現(xiàn)出色，駕駛起來特別有信心。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候單手操控很好，剎車的靈敏度也很高，只要輕輕一踩，就能做出反應，在市區(qū)的限速是50，一不小心就會超速。不存在沖頭現(xiàn)象。媳婦剛開始玩的時候，開的還不錯，直接上路。每一個按鍵都很簡單。
油耗：總油耗約為11個油。每天上下班都會遇到堵車、紅燈、路況不好的情況，偶爾周末也會去郊外玩玩。
舒適：座椅很舒服，座椅設(shè)計的很符合人體工程學，給人一種很舒服的感覺，坐在上面很舒服。有句話說的好，車就是男人的第二個家，下班后開車回自己的家，熄火熄火之后，就會在車里待上一段時間，車里有 BOSE音響，播放一些喜歡的音樂，玩一會兒抖音，或者閉上眼睛，躺在車里休息一會。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格31.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1553公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是外觀和動力�？吹絼P迪拉克第一眼，我就被它的外觀所吸引。第一次見到他的時候，他像個小鋼炮一樣站在那里，蠢蠢欲動。那是一種強大的動力。試駕時稍稍加大油門。立刻就聽到了車尾傳來的轟鳴聲。有種坐跑車的感覺。
缺點：我聽家里人說，后排空間太小了，坐三個人的話，坐在中間會很難受。腳不太好放。不過前面開車的人不覺得擁擠就行了，反正我一個人坐著也挺舒服的。
外觀：一見鐘情一般都是從顏值開始的，CT5的顏值很高，三百六十度無死角，酷炫的藍色，黑色的輪轂，黑色的尾燈，小巧的臀部，每一個細節(jié)都恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，中控按鍵很有彈性，各種功能一應俱全，很好找。
空間：駕駛座的空間還挺大的，我坐在車頂還有一段距離，后排坐三個人就有點擠了，一般都是我自己開的車，后備箱也要好評，出差的時候放行李箱什么的都很輕松，開起來很輕松，視野也很開闊。
配置：性價比是毋庸置疑的，空間和空間都在我的意料之中，CT5有動力，有動力，有油耗，這讓我很是心動，買的時候還享受了一些優(yōu)惠，感覺物有所值，就算再給我一次選擇，我也不會后悔。
動力：2.0T發(fā)動機，動力十足，只要一踩油門，發(fā)動機就能跟得上，不管是在城市里還是在高速上，都能不斷的給油。這是我的第一輛車，以前沒開過別的車，所以我覺得動力很強，超車的時候很輕松。
操控：
一開始看到這個小鋼炮還不是很好控制，但真正接觸之后，他發(fā)現(xiàn)這玩意兒開起來還挺順手的，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤穩(wěn)定，指向性也不錯，后驅(qū)配上后驅(qū)，很容易駕馭�？磥砦揖毩暤钠萍记筛嗔�。等以后有機會，一定要在妹子面前秀一秀自己的車技。哈哈哈……
油耗：目前車身耗油量為9.6。在我可以接受的范圍內(nèi)。美系的車，加上車身重量，一般都是開在市區(qū)的�，F(xiàn)在還沒上高速呢。現(xiàn)在已經(jīng)是冬天了，開暖氣的油耗會比較高。
舒適：這是一個意外的驚喜，懸掛有點軟，座椅的包裹性不錯，軟硬適中，隔音效果還不錯，雙層玻璃，靜音的時候還算安靜，加速的時候發(fā)動機的轟鳴聲有點大，有點不舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格33.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2555公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以選擇CT5，主要是看中了CT5的外觀，凱迪拉克家族的前臉，側(cè)面的溜背設(shè)計很符合潮流，充滿了美國風格的肌肉感，充滿了運動感，車身顏色鮮艷，充滿了活力。這輛車很小，很好控制，很適合當上下班買菜用。再加上這個價格，我覺得物美價廉，買了這輛車好幾天都笑醒了。
缺點：人都是貪得無厭的，在買之前，都是一副“情人眼里出西施”的樣子，不管怎么看，都是喜歡的，但用了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)還是有一些小問題，比如空間上，后排中間的凸起有點高，如果三個人坐在中間的話，會很不舒服。
外觀：我之所以選擇這輛車，很大程度上是因為它的外觀，我一直很喜歡它的設(shè)計，它看起來很運動，每次出門都會回頭率很高。我女朋友對他的印象并不是很好。開上這輛車，絕對是大街上最漂亮的男人。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾看起來很高檔，用料也很良心，座椅是真皮的，所以我覺得這輛車更有檔次，更適合年輕人，平時打掃起來很方便，車里也很干凈，里面有很多小格子，可以放很多零碎的東西�？粗�挺舒服的。我覺得它給我的印象是高水平的運動和帥氣。
空間：前排的空間還算寬敞，后排空間也不是很大，尤其是后排的座椅，如果是自駕游的話，肯定會有些吃力，不過后備箱里的空間足夠我放一些日常用品了。就當是安慰自己了。
配置：凱迪拉克CT5是我第一次在大街上看到這輛車的時候就羨慕不已，當我擁有CT5的時候，我就更加珍惜這輛車了，這輛車非常吸引人的外觀是這款車最為突出的優(yōu)勢，不管我駕駛它到哪里總是會吸引到被關(guān)注的目光，性價比杠杠的。
動力：我開車比較溫和，比較平穩(wěn)，不喜歡在車水馬龍之間來回穿梭，一直以來都認為安全第一，所以買一輛2.0T的CT5就足夠了，起步也不會太費勁，油門也很快。即使是四個人坐在車里，也沒有任何的吃力。不知不覺間，他的車速已經(jīng)達到了每小時100公里，開的很穩(wěn)。安全超車這種事，特別厲害。朋友們都說，這么強大的動力，用在家用轎車上實在是太浪費了。
操控：
我對后驅(qū)車的操控非常滿意，方向盤很清晰，方向盤很輕，換擋也很順暢，每次開著CT5出門，我都有信心。CT5我完全能扛得住。
油耗：這個月來，這輛車還沒上過高速，確實是時候上高速了，油耗還算不錯，只有九個油左右，不過我還是很滿意的，和那些十個人比起來，我確實應該笑一笑，等磨合期一過，說不定還會降下來。
舒適：有一次我接女朋友下班回家的路上睡著了，走在修路的時候都沒把她吵醒，這讓我大吃一驚，沒想到這么牛逼，連噪音都能隔絕，關(guān)上車窗開車也不會有噪音， BOSE音響是音樂愛好者的最愛，一首悠揚的音樂可以舒緩疲勞。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，有三點，動力強，操控好，外觀好。我深深地被他的外表所吸引，就像我第一次見到我的女朋友一樣。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是空間太小了。
外觀：無敵的顏值！絕對漂亮，車身設(shè)計時尚，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：座椅很舒服，包裹性也很好，不知道是不是安吉星的車聯(lián)網(wǎng)，如果是的話，我覺得這個項目還挺人性化的。
空間：空間小了一點，后排空間也不是很好。
配置：物美價廉，生活離不開后驅(qū)車！
動力：動力真好！而且動力輸出也非常的順暢，加速的感覺也非常的好！
操控：
后驅(qū)車的操控很好，想打就打！主動剎車也是安全的
油耗：百公里油耗為8-10，高速綜合油耗為6。
舒適：整輛車隔音很好，座椅加熱也很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀和操控性，看起來很酷，每次停下來都會回頭看一眼；不愧是宇宙無敵的四件套，買了就不會后悔！
缺點：倒車的時候，后視鏡是不能調(diào)節(jié)的，倒車的時候要小心。
外觀：外觀設(shè)計時尚，運動感十足，看起來非常帥氣。車燈設(shè)計的很漂亮，也很有創(chuàng)意，跟其他的車都不一樣，而且車漆看起來很有質(zhì)感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：個人感覺馬馬虎虎，不過我畢竟不太注重內(nèi)飾，所以內(nèi)飾可以忽略不計。
空間：至于空間，大家都說空間小，其實也沒什么大不了的，腿部空間很大，頭部空間也很大，后座的空間也很大，四個人坐一輛車綽綽有余，而且平時也就我和女朋友兩個人坐一輛車，坐在后排就行了。
配置：總而言之，他很滿意，價格合適，性價比高，外觀拉風，動力強勁，又是后驅(qū)，人生離不開后驅(qū)車。
動力：動力十足，但是體驗不同的模式。舒適模式起步有點慢，開到40碼的時候，感覺好多了，在運動模式下開得很快，特別是紅綠燈的時候，更是讓人眼花繚亂，簡直就是十字路口的一道風景線。
操控：
領(lǐng)克03的駕駛感和奧迪A4L完全是兩個概念，強勁的后驅(qū)力激發(fā)了駕駛的欲望，再加上布雷博卡鉗、電磁懸架、限滑差速器，讓駕駛體驗得到了極大的提升。
油耗：確實有點高了，市區(qū)一般12-14個油，踩重一點甚至能達到16-18油。
舒適：總體來說還行，底盤反饋不錯，隔音效果不錯，雙層夾膠玻璃質(zhì)感十足， boss音響配 DJ真是太給力了，尤其是低音，簡直不要太給力。
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