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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格35.52萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車的滿意應(yīng)該屬于它的外觀吧！當(dāng)時他在網(wǎng)上看到別人改裝過的黑武士，覺得很牛逼，一眼就喜歡上了。他直接選了一輛黑色的頂配，省得再買一輛。運(yùn)動型的車身加上溜背的造型，給人一種充滿了運(yùn)動感的感覺，再配上帥氣的尾燈。當(dāng)初提車的時候，他還在猶豫要不要在年前提車，后來又說芯片不夠，就直接提車了。
缺點：唯一的缺點，就是后座不能坐人，這樣就省下了一個座位。人多了，就不方便了。其次，就是油耗了，現(xiàn)在只有11個油左右，可能是因為新車還在磨合期，每天上下班都會堵車，這也是沒辦法的事情。
外觀：外觀看起來很有運(yùn)動感，前大燈看起來銳利，尾燈設(shè)計的很有特色。尤其是到了晚上，更是光彩照人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配中規(guī)中矩，白色的中糧和黑白相間的搭配，讓人眼前一亮。對于新手司機(jī)來說，流媒體還是比較實用的�？梢噪S時觀察后面的情況。
空間：車身長度接近5米，前后比例非常協(xié)調(diào)。前排的座位很寬敞，一米八的我坐進(jìn)去一點都不覺得擁擠。主駕駛室右側(cè)設(shè)有杯架，方便前排乘客放置茶杯。前面說過，后排中間有一小塊凸起，坐三個人會覺得不舒服。像我這樣的單身狗，開的舒舒服服才是最重要的。
配置：買這輛車的時候，芯片太少了，所以并沒有太大的折扣。這輛車的動力和配置都很不錯。最重要的是，他喜歡什么就買什么。
動力：CT5搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，在紅綠燈的時候，動力很足，一腳油門下去，就能超過其他車。尤其是在高速上，他就像是一門小鋼炮。
操控：
在高速行駛的時候，遇到緊急情況，剎車很穩(wěn)，不會有太大的傾斜。方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時車身平穩(wěn)。而且CT5是后驅(qū)車，大家都知道后面的車比前驅(qū)車要好很多，反正開起來還是比較舒服的。
油耗：綜合油耗不到11個油，每天在市區(qū)里跑來跑去，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。等他熟悉了高速和跑動，油耗控制在10個油以內(nèi)應(yīng)該是沒問題的。
舒適：真皮座椅很舒服，皮質(zhì)的材質(zhì)也很好。方向盤自動加熱，讓您真正體會到豪華車帶來的舒適度。而且這車隔音和隔音效果都非常不錯，配上 BOSE音響，放一首自己最喜歡的歌，也是一種享受。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格35.47萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個90后的女孩子，我買車的時候，首先要考慮的就是車子的外觀和性能。至于動力和配置，說實話，我也不是很懂。這輛車一開始是藍(lán)色的，看起來有點老土，后來找朋友改了顏色，開出去還挺好看的。
缺點：后備箱比較小，女孩子出門肯定要帶很多東西，基本上每次都是把行李箱放在后排。其次就是價格了，今年上半年的價格稍微上漲了一些，我聽4s店的人說，因為缺少芯片。
外觀：外觀絕對稱得上是滿分，經(jīng)過改裝之后，簡直就像是納愛斯。和大家分享我改裝過的汽車的漂亮照片。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的真皮座椅。我也在網(wǎng)上買過腳墊，整體感覺很不錯。
空間：我一米七左右的身高，坐在前面和后面都不會覺得擁擠。如果后備箱能再大一些就好了。
配置：對于這輛車來說，特別喜歡改裝后的外觀。修長的身軀配上我修長的雙腿，確實很美。大家對我愛車的改裝有什么看法？
動力：對動力要求不高，女孩子開車更注重安全。起步很輕松，一踩油門，車子就加速了，一點都不覺得遲鈍。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎輕松，高速行駛時車身平穩(wěn)無抖動。急剎車的時候，人的身體不會前傾太大，總之就是穩(wěn)。
油耗：綜合油耗為10.6，女司機(jī)可能比男司機(jī)更油。
舒適：真皮座椅，加熱方向盤，坐在里面非常舒服。我喜歡邊開車邊聽歌，車的音質(zhì)效果也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的駕駛體驗還是很滿意的，因為工作的原因，我經(jīng)常出差，所以經(jīng)常出差，可能會比別的車主跑的次數(shù)要多一些，我對動力的要求也比較高，當(dāng)然，在試駕的時候，我覺得它的動力輸出還是很不錯的，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)很可靠，其次，內(nèi)飾處理的非常精細(xì)，檔次感也很好，而且中控屏幕我喜歡。
缺點：我唯一不滿意的就是凱迪拉克ct5的油耗表現(xiàn)并不是很好，在我的預(yù)想當(dāng)中，像這種渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量比較大的車，百公里油耗在8~9個油之間就可以接受了，但是我這款車目前它的油耗表現(xiàn)通常在百公里9~10個油之間，這對我而言用車的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)就要增加不少。
外觀：鉆石切割的車身設(shè)計讓它看起來很漂亮，前大燈也很有個性， Led的光源保證了晚上開車時車燈的照明效果。從側(cè)面看，這輛車的車頭占了很大一部分，但這并不影響它的整體美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算不錯，畢竟這輛車的價格不便宜，內(nèi)飾也是實打?qū)嵉�，有很多柔軟的材質(zhì)，中控屏和中控屏都很合適，坐在車?yán)锟雌饋砗芎椭C，一點都不突兀。
空間：駕駛座的空間很大，后排的空間也很大，所以并不需要車主操心，但是我覺得后備箱里的空間并不是很大，如果是在出差的時候，帶上兩個大行李箱的話，后備箱里的空間就已經(jīng)滿了。
配置：我覺得這輛車的外觀很優(yōu)雅，很高貴，而且凱迪拉克的品牌也很有名，所以這輛車開出去接待客戶是沒有任何問題的，雖然我的車的價格并不便宜，但是我覺得一輛車貴，肯定是有原因的。
動力：我不希望這輛車在高速上的使用體驗會很差，所以我一開始對動力的要求比較嚴(yán)格，但是凱迪拉克CT5的動力輸出非常的強(qiáng)勁，我覺得渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出還是很有保障的。
操控：
駕駛起來并不困難，和我之前的那輛車相比，這輛車的輔助系統(tǒng)要齊全得多，方向盤的手感也要好很多，開起來的感覺也會更好一些，在平時開車的時候，我也能理解為什么凱迪拉克的車會這么貴了。
油耗：本來我還以為這款車的百公里油耗能控制在八到九個油左右，對我來說并不是什么負(fù)擔(dān)，但是我這輛車的油耗在9-10之間，這已經(jīng)超出了我的預(yù)算，所以這段時間我的用車壓力比較大。
舒適：和我以前開過的那輛車相比，這輛車的內(nèi)部環(huán)境更加的安靜舒適，駕駛起來也更加的舒服，而且凱迪拉克CT5的底盤非常的好，前后懸架也非常的好，就算是家里的老人坐在后排也不會暈車。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格35.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最讓我滿意的是它的空間很大，這是很多車都做不到的，坐在里面很舒服，一點也不擁擠。
缺點：說實話，這輛車在行駛的時候，肯定會有一些顛簸，這是很多車在行駛的時候都會出現(xiàn)的問題。
外觀：看了這么多車，我對這輛車的印象最深，可能每個人的審美觀都不一樣，我更喜歡這輛車。
內(nèi)飾：仔細(xì)一想，這車的內(nèi)飾確實很精致，因為我看過很多不同的車，沒有一輛比它好看。
空間：這輛車的高度確實不錯，像我這樣的高個子，坐其他車肯定會覺得壓抑，但是坐在這輛車?yán)锞筒灰粯恿恕?/span>
配置：對于車子的價格，大家都很關(guān)心，我也不例外，我覺得性價比很重要，買一輛合適的車，總比買一輛好。
動力：說實話，它的動力表現(xiàn)還算不錯，尤其是在市區(qū)開車的時候，我更喜歡這種爆發(fā)力十足的車。
操控：
這輛車就算是女司機(jī)也能輕松駕馭，我覺得只要是有經(jīng)驗的人都能輕松駕馭。
油耗：漸漸地，他發(fā)現(xiàn)省油是有好處的，省油的車肯定是省錢的。
舒適：大部分時間我覺得還不錯，但在崎嶇不平的路段還是會有些不舒服，有些時候會覺得不太平穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格36.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，女孩子最在意的就是顏值！
缺點：雖然后座有點擠，但不影響我開車，女司機(jī)綽綽有余，其他的配置都很不錯！
外觀：外觀不用多說了，我買這輛車，就是因為它長得好看，設(shè)計的溜背設(shè)計，車身比例是50比50，總之，我很喜歡，好評！
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色很簡單，音響也很好聽，座椅和方向盤的材質(zhì)都很不錯，用料也很完美，中控臺和按鍵都很容易操作。喜歡！
空間：前排的空間雖然小了點，但坐一個人還是沒問題的。
配置：凱迪拉克一直以來，都是精心設(shè)計的，全車都是大功率的發(fā)電機(jī)，用料充足，配置豐富，性價比極高。
動力：CT5的動力很強(qiáng)，動力儲備也很充足，一踩油門就能感覺到發(fā)動機(jī)的推背感，雖然我是個女孩子，但是我很喜歡這種感覺。
操控：
說到操控，CT5屬于后驅(qū)車，整個后驅(qū)車駕駛起來比前驅(qū)車舒服多了，防滑系統(tǒng)也做的很好。
油耗：油耗方面，我開的比較多，市區(qū)油耗大概在10.5左右，偶爾也會開一次車，在高速上行駛，綜合油耗8.5左右�？傆秃木艂�吧！
舒適：隔音方面，這輛車配備了雙層夾膠玻璃，再加上凱迪拉克獨有的 ANC主動降噪技術(shù)，可以中和輪胎的噪音、風(fēng)噪等噪音。奧利！
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格35.07萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于凱迪拉克的品牌了，這輛車的豪華程度，從名字上就可以看得出來，這輛車的空間大、顏值高、動力大，不僅滿足了我的日常出行需求，就連商務(wù)出行也是如此，渾身上下都透著一股不同凡響的豪氣，這讓我很自豪。
缺點：新車開了有一段時間了，總體來說并不是什么大問題，唯一讓我有些為難的是，動力強(qiáng)勁的同時，我也發(fā)現(xiàn)了油耗偏高的問題，特別是在早晚高峰和紅燈的時候，油耗明顯會上升，不知道以后能不能省點錢。
外觀：外觀上看起來更像是家族式的設(shè)計，前臉的矩陣式大燈，給人一種銳利而有型的感覺，腰身的線條也有了新的設(shè)計，充滿了時尚的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配還不錯，給人一種清新的感覺，材質(zhì)比較厚實，沒有異味。
空間：我的身高不算太高，一米七七的身高坐在后排也不會覺得拘束，車?yán)锏膬ξ锟臻g很大，后備箱也很寬敞，可以當(dāng)搬運(yùn)工用了，當(dāng)然，這輛新車還是要好好保養(yǎng)一下的。
配置：我想過很多種車，價格和配置都比較好，身邊也有很多好車的朋友，總的來說，我對凱迪拉克CT5還是很有好感的，不僅是外觀吸引了我，更重要的是，它的性能非常好，不會出任何問題，這讓我以后開起來很省心，當(dāng)然，凱迪拉克CT5的性價比還是很高的。
動力：發(fā)動機(jī)是2.0T的大排量發(fā)動機(jī)，速度自然不用多說，只要有足夠的動力，肯定會有不錯的反應(yīng)，腳下的力道決定了速度，各種駕駛模式都可以嘗試，在高速上感受到傳說中的推背感，坐在我車?yán)锏娜�，都對凱迪拉克CT5贊不絕口。
操控：
方向盤很輕，開起來一點都不費勁，再加上電子系統(tǒng)的輔助，就算是新手司機(jī)，也能很快的掌握凱迪拉克CT5的駕駛習(xí)慣，剎車非常的靈敏，即便是踩剎車，也不會有太大的顛簸。
油耗：目前的油耗還沒有完全維護(hù)，所以數(shù)據(jù)稍微偏高了一些，不過這輛車的動力很好，稍微高一點的油耗也在情理之中，而且我在市區(qū)里開的次數(shù)比較多，對以后的保養(yǎng)還是很有信心的。
舒適：說到舒適度，座椅的軟硬適中，就算是在外面開了一天，也不會覺得累，懸架也不會太顛簸，就算是在荒野上行走也很平穩(wěn)，車內(nèi)的隔音效果也很好，在高速上也不會有太大的干擾。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格34.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程25880公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這輛車的外觀很滿意，作為一個顏值控，我還是很挑剔的。整體造型偏偏，開起來還挺拉風(fēng)的。
缺點：最讓人不滿意的是，目前可能我的車油耗比較高�；蛟S是因為我的駕駛技術(shù)吧。而且家里還有車，有時候會換，這車也不一定是新車，開的次數(shù)少一些。下次開車出去玩，油耗可能會低一些。
外觀：CT5是一款高端大氣上檔次的車，我真的很喜歡它的顏值，它的外形設(shè)計讓我的朋友們都覺得它很漂亮，在這個以顏值為尊的時代，這輛車的外觀確實很吸引人。前臉中網(wǎng)造型別具一格。
內(nèi)飾：簡單利落，沒有任何多余的線條，整個內(nèi)飾做工都很精致，做工也很好，儲物空間也很方便。乍看之下，它看上去充滿了科技感。內(nèi)部做工采用柔軟材料，如中控臺門，手感舒適。
空間：很多人都比較在意車內(nèi)的空間，尤其是在買車之前，我在網(wǎng)上了解了很多。而且，在看到這輛車的時候，后排的空間確實比想象中的要小一些。不過說實話，除了帶家人出門，平時上下班的時候，后排都是空著的，放一些包包和衣服什么的。因為是后驅(qū)車，所以中間有一個凸起，坐在中間會很不舒服。當(dāng)然，如果是兩個人的話，這個問題就不存在了。
配置：選車的時候，有很多優(yōu)惠，也有很多禮物。我沒有選擇其他品牌，而是選擇了CT5。這輛車并不貴，當(dāng)初買的時候，他就覺得這輛車挺劃算的。
動力：動力方面，我敢肯定，這輛車絕對是同級別中的佼佼者。加速的感覺：加速的時候，這輛車的推背感很強(qiáng)，讓人有一種開飛機(jī)的感覺，踩油門的感覺很好。動力平順性：這輛車在平順性方面做的很好，有一個 AT變速箱，可以很好的銜接動力，變速箱的換擋更加的順暢，而且還可以保持一定的穩(wěn)定性。
操控：
方向盤的操控相對來說比較輕，最重要的是精準(zhǔn)。中控臺也很簡單，很直觀，唯一的缺點就是沒有豪華感。不過，這輛車的吸引力還是很大的， BOSE音箱的舒適配置讓我很是驚喜，在開車的時候還能聽到這么好的音質(zhì)，已經(jīng)是一件很不錯的事情了。
油耗：油耗方面，其實我也不能給太多建議，因為我現(xiàn)在開得比較少。你應(yīng)該多開幾次車，多開幾次車，這樣油耗會低一些，我建議你是在市區(qū)開，還是在高速上開，如果是在市區(qū)開，尤浩會更高一些。聽說首保之后，油耗會降低一些。
舒適：空調(diào)真好！夏天熱車兩分鐘，車內(nèi)就完全涼快了！座椅的手感還不錯，坐起來感覺還不錯，尤其是座椅，跟其他的車完全不同，它的填充物似乎是用特殊的材料做成的，非常的厚實，一點都不硬，開起來感覺還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：別的不說，光是外觀，就足以讓我下定決心，一定要買下來。其次就是座椅了，非常舒適，坐起來很有安全感。
缺點：如果非要說最不滿意的話，那就是后座了，雖然中間有些不舒服，但總體來說還是沒問題的，因為我經(jīng)常帶著女朋友，后座是不需要的。
外觀：我最喜歡這輛車的外觀，不用多說，因為我是顏控型，所以買車的時候很注重外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是很耐看。低調(diào)而奢華。
空間：ct5的空間還算不錯，因為我和女朋友都不高，也不胖，所以占據(jù)的空間并不大，而且我一米七四的身高，坐起來還是很舒服的。而且我們兩個人一輛車的空間還是很大的，因為我們的東西都比較少。所以一輛車的空間足夠兩個人使用。
配置：ct5的性價比毋庸置疑，絕對是同級車?yán)飻?shù)一數(shù)二的存在。性能好，性能好，屬于豪華車，這樣的車，在其他品牌應(yīng)該不多見。
動力：2.0發(fā)動機(jī)很給力，就是燒錢�？傊灰绣X，DC5就能滿足你的需求。
操控：
至于操控，ct5的中控屏，可以滿足你的基本需求，而且操作起來也很方便。方向盤很穩(wěn)，想打什么就打什么。
油耗：至于油耗，就看個人開車的習(xí)慣了，基本都是10.8左右。因為我更喜歡踩油門的感覺，再加上上班時間又是高峰期，所以油耗比較高。
舒適：ct5的座椅很符合我的口味，非常有彈性，在轉(zhuǎn)彎的時候不會顛簸。室內(nèi)的空間也非常的溫馨。
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購買時間2021年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格35.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過這么長時間的使用，這輛車給我們留下了很深的印象，我覺得這輛車最大的優(yōu)勢就在于它的動力，后驅(qū)的設(shè)計讓它的駕駛體驗更加的好，外觀設(shè)計也非常的拉風(fēng)。
缺點：我認(rèn)為這輛車的綜合性能沒有任何問題，唯一的缺點就是后期保養(yǎng)費用比較高，保值率比較低。
外觀：鍍鉻裝飾是整輛車的亮點，給它的外觀增添了不少，溜背造型和雙邊排氣，看起來非常的運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了凱迪拉克家族的風(fēng)格，用料和做工都非�？季�，給人一種豪華感，中控臺上采用了塑料工藝，手感柔軟，給人一種很有質(zhì)感的感覺。
空間：凱迪拉克CT5的空間絕對沒話說，坐滿了人也不會覺得拘束，儲物空間更是人性化的設(shè)計，方便實用。
配置：這輛車的價格并不貴，而且性能也很好，但是日常使用成本比較高，維修費用比較高，而且控制率也比較低，所以性價比并不高。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)的動力儲備特別充足，在起步的時候，不僅速度很快，而且還能及時的得到反饋。
操控：
這輛車開起來很舒服，底盤緊致，手感極佳，轉(zhuǎn)向阻尼也很好，指向也很準(zhǔn)。
油耗：在決定買這輛車之前，他還真沒想那么多，主要是擔(dān)心油耗太高，但現(xiàn)在看來，這輛車并沒有想象中的那么恐怖。
舒適：寬敞而厚實的座椅讓人很滿意，前排還有腰部支撐和腿部調(diào)節(jié)功能，在長途旅行中更是如此。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5尊貴版有電磁懸架，有 Brembo的卡鉗，有米其林4S的高性能輪胎，這些都是賽車的標(biāo)配，A4L肯定不會有這樣的配置。說到內(nèi)飾，CT5有 Bose的音響，說實話，在買CT5之前，我們還以為是胡說八道，聽起來都是一樣的，但事實卻出乎我們的意料， Bose的低音真的很給力，最后說說駕駛感受吧，CT5其實有22款豪華版就足夠了，還多了一個座椅通風(fēng)系統(tǒng)，不過如果追求性能和外觀的話，還是21款比較好，畢竟19寸的輪轂實在是太大了。
缺點：唯一的缺點就是油耗太高了，從12.24公里到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了1000公里，加了近1000公里的油，開在北京市區(qū)的時候，100公里的時速大概在11公里左右，如果是在高速上的話，可能是因為我的駕駛習(xí)慣不好。有利有弊，但CT5的優(yōu)點遠(yuǎn)大于缺點，同價位車型中，沒有比它更好的配置了，而且我很喜歡年輕運(yùn)動！
外觀：CT5的外觀很不錯，是我最喜歡的同價位運(yùn)動車型，后背有點寬大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，夠用！21款尊貴的車，竟然沒有互動，這就有點尷尬了！
空間：四門五座車，一般只有一到兩個人，非常的舒服！
配置：預(yù)算大概在30萬左右，總體來說還算滿意！4S店給的價格還不錯，服務(wù)非常滿意，后續(xù)的問題解答也非常專業(yè)簡潔！
動力：發(fā)動機(jī)的動力很好，加速也很快，在同級別中，應(yīng)該是最強(qiáng)的！
操控：
方向盤有點硬，可能是因為駕駛模式的原因，懸掛很軟，開起來很舒服。
油耗：一千五百公里的車程，總體來說還算不錯， ECO模式很少出現(xiàn)，省油就更不用說了，最少的百公里時速是7.7公里，市區(qū)平均10-11油，當(dāng)然，這也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：偏舒適的懸架，能很好的過濾小震動。過減速帶稍微硬一點，車身晃動稍微大一點。
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