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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車的時(shí)候，追求的是動(dòng)力和外觀。凱迪拉克CT5是豪華品牌，顏值高，配置實(shí)用，我對(duì)CT5的外觀和動(dòng)力都很滿意。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，一百塊油跑120公里都舍不得，現(xiàn)在油價(jià)又漲了。
外觀：CT5的外觀實(shí)在是太帥了，簡(jiǎn)直就是為年輕人量身定做的，外觀動(dòng)感時(shí)尚，個(gè)性化的設(shè)計(jì)絲毫不遜色于 BBA,CT5無論從哪個(gè)角度看，都給人一種豪車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)還算不錯(cuò)，科技感十足，雖然不是很華麗，但是整體感覺還是不錯(cuò)的。
空間：整體空間還行，后排空間比網(wǎng)上所說的要大一些，其實(shí)已經(jīng)足夠了。我坐在后排180都沒問題，感覺后排空間比同級(jí)別的車要大。
配置：物有所值，不然也不會(huì)選這款車，配置很好，實(shí)用。CT5無論是外觀，動(dòng)力，還是價(jià)格，都是值得一試的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，一踩油門，速度就快了很多，無論是上下班還是日常出行，自駕游都綽綽有余。
操控：
這是我的第一輛車，考完駕照后大概有3年沒碰過車了，但CT5給了我很大的安全感。
油耗：因?yàn)橐咔榈脑颍麖膩頉]有出去玩過，也沒有上過高速，也不知道會(huì)有多大的油耗。反正日常用車也就那么幾輛。
舒適：舒適度我覺得還不錯(cuò)，座椅的包裹性和質(zhì)感都不錯(cuò)， BOSE音響太棒了，還有雙層膠隔音玻璃，開起來非常舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，在駕駛的時(shí)候充滿了爆發(fā)力，讓我有一種動(dòng)力十足的感覺。
缺點(diǎn)：它的舒適性還算不錯(cuò)，但是有時(shí)候還是會(huì)有顛簸的感覺，這可能是它的一個(gè)小問題。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)很有層次感，是我見過的最適合我的車。
內(nèi)飾：新車可能會(huì)有一些異味，除了這個(gè)問題之外，其他方面并沒有太大的問題。
空間：空間還算不錯(cuò)，作為代步工具還是綽綽有余的，我對(duì)空間的要求也不高，坐一坐綽綽有余。
配置：我看了很多車，感覺它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較大，而且主要是打折，價(jià)格也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我和我的家人都很喜歡那種加速的感覺，感覺很好，很有動(dòng)力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象。
操控：
這個(gè)轉(zhuǎn)向比較輕，相對(duì)于其他車來說，這輛車更容易駕駛，更輕。
油耗：看來看了這么多車，也不用擔(dān)心油耗問題了，這輛車一直都是省油省錢的好車。
舒適：有時(shí)候坐起來會(huì)有點(diǎn)顛簸，可能是底盤太硬了，所以在這方面可以加強(qiáng)一些，效果會(huì)更好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這輛車的外觀、油耗還有它的操控性了。首先它的顏值真的是超高，當(dāng)初看它的第一眼就愛上它了，它的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，時(shí)尚大氣，外觀設(shè)計(jì)感很強(qiáng)將各個(gè)元素都完美的融合到了一起，還有它的油耗表現(xiàn)，這輛車子挺省油的，比我預(yù)期中的要低不少呢，每個(gè)月能給我省下不少油錢呢，最后要說它的操控性了，真的很容易上手，開著非常讓人放心。
缺點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車我還是非常滿意的了，即使是偶爾會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，但是就沖它這個(gè)顏值我也可以忽略不計(jì)了。喜歡一個(gè)東西它的缺點(diǎn)還是是可以包容的，就像人一樣，是一個(gè)道理的。所以別問我對(duì)它最不滿意的是什么，就是有我也會(huì)默默的承受著，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，哈哈。
外觀：車身的線條非常突出車的整體車型，能夠很好的突出車的凹凸處，整體看上去干凈流暢顯得很酷，使整部車顯得帥氣炫酷，能夠很好的吸引到路人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的用料挑不出任何毛病，我這款是棕色內(nèi)飾，非常有豪華感，但是別的顏色真的就是一般般了，絲毫沒有營(yíng)造出一點(diǎn)的應(yīng)有的豪華感。非常慶幸選了這個(gè)顏色。中控非常簡(jiǎn)潔，沒有非常多的繁瑣按鈕。BOSE音響非常的享受了。安全配置還是非常齊全的了。
空間：前排頭部腿部人體活動(dòng)空間夠用，被吐槽最多的就是后排頭部空間，實(shí)測(cè)167坐到后排沒問題好不頂頭不壓抑還有空間，朋友182實(shí)測(cè)他說有點(diǎn)掃發(fā)壓抑，哈哈，建議高個(gè)子朋友不坐后排，前排就沒問題!乘坐空間:駕駛本人168.空間大的很☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)無線充電很實(shí)用家人乘坐評(píng)價(jià):家人朋友親測(cè)，前后腿距，上下頭部空間剛好
配置：用車這么久了，一切都挺好的，個(gè)人認(rèn)為買到自己喜歡的東西，用起來也達(dá)到了自己想要的狀態(tài)，這就是最高的性價(jià)比。
動(dòng)力：風(fēng)琴踏板，油門靈敏。方向盤指哪打哪。有時(shí)候加油會(huì)有一點(diǎn)頓挫感。
操控：
懸架的支撐性還是很OK的，再加上底盤的設(shè)定也偏運(yùn)動(dòng)化一點(diǎn)，所以這輛車帶來的駕駛樂趣屬實(shí)不賴，還有就是10AT變速箱在換擋邏輯也很清晰。
油耗：平常用車主要是上下班使用，市區(qū)會(huì)比較堵，綜合油耗在11個(gè)左右。高速油耗就會(huì)少很多，綜合油耗在7個(gè)左右。這個(gè)油耗我感覺還行，在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：配置和隔音都做得非常優(yōu)秀，但就是后排地板中央的隆起太高了，再加上中間位置的座椅也比較硬，要是滿座三人的話坐到中間肯定特別不舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.67萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先價(jià)格是我最滿意的地方，可以說是性價(jià)比之王。近幾年凱迪拉克也越來越年輕化50:50的車身簡(jiǎn)直不要太帥氣。全車落地31w配置還挺高，擁有Brembo卡鉗，真皮座椅，Bose音響，米其林ps4s的輪胎，10AT變速箱MRC電磁懸掛，限滑差速器等等，這些單獨(dú)買都不知道要多少個(gè)w。寶馬中配全車辦下來都要37-8w左右況且配置還不高。剩下幾個(gè)達(dá)不溜給自己買個(gè)包都不知道有多香。 CT5妥妥的后驅(qū)小王子。雖然在努力學(xué)習(xí)漂移，拿自己的車學(xué)還是下不了手會(huì)心痛。下雨天會(huì)偷偷試一下畢竟輪胎不便宜。而且做工用料也很良心。 平時(shí)上下班用車油耗差不多10Lkm左右，動(dòng)力那就不用說了，對(duì)于上班已經(jīng)很足夠了，畢竟不追高鐵?。
缺點(diǎn)：不滿意的就是底盤太低了，路牙石都上不去，主要是現(xiàn)在停車的太不方便了，有點(diǎn)空就想擠上去停車，所以路牙石上面也方便了停車。
外觀：整個(gè)外觀風(fēng)格就是凱迪拉克的家族化設(shè)計(jì)，中網(wǎng)下方的鍍鉻飾條很好地增強(qiáng)了外觀的檔次感，還有側(cè)身的溜背造型使得整個(gè)外觀看起來運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：和比較運(yùn)動(dòng)奔放的外觀設(shè)計(jì)來講，如此穩(wěn)重的設(shè)計(jì)確實(shí)有些違和感，車機(jī)的屏幕尺寸也不是很大，看起來沒有太強(qiáng)的科技感。
空間：我身高175CM，通常下我一個(gè)人用的比較多些，畢竟是家商兩用車吧，有時(shí)候公司同事外出辦業(yè)務(wù)也借用一下，乘坐空間是很寬敞的，儲(chǔ)物空間也很充足的。乘坐空間：前排空間是沒問題的，頭部和腿部空間都非常的寬敞，我坐進(jìn)去的話頭部還有一拳多的距離，后排更不是問題了，我兒子坐在里面說這后面太大了，前面可以裝個(gè)桌子寫作業(yè)了。后備箱三二個(gè)行李箱是沒問題的
配置：說實(shí)話買這個(gè)車就是看中它的性價(jià)比，30來萬的車子能買到一款動(dòng)力好，性能好，操控好的，配置也豐富的車子基本沒幾款可以選擇的，又是豪華品牌，后驅(qū)車，十速的變速箱，2.0T的動(dòng)力，性價(jià)比屬實(shí)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：關(guān)于它的動(dòng)力，屬于很大排量的車子了，起步就能很迅速，低速度就很平緩，高速更顯得有利，基本來說，只要是踩足了油門就能有很充沛的動(dòng)力展現(xiàn)出來，速度是隨叫隨到的那種，鏗鏘有力，上路就有飛馳感覺，是年輕人很喜歡的駕馭風(fēng)格，而且它在加速過程中并不會(huì)出現(xiàn)什么頓挫，和變速箱的配合是比較模切的。
操控：
后驅(qū)車操控這塊不用多說，不論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都十分靈活，方向盤又輕巧，很多老司機(jī)就知道一些品牌在倒車的時(shí)候，方向盤真是重到不行，朋友開過我的車之后，都是連連稱贊，還說以后換車就買凱迪拉克，操控駕駛感非常不錯(cuò)。
油耗：CT5的油耗表現(xiàn)還是很合理的，可能你有時(shí)候會(huì)覺得油耗稍微有點(diǎn)高，但是你要想想，這是一臺(tái)2.0T的運(yùn)動(dòng)轎車，你要享受它帶給你的激情的時(shí)候，有時(shí)候也要承擔(dān)它帶給你的稍微高點(diǎn)的油耗。不過油耗跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系的，想油耗低點(diǎn)，溫柔點(diǎn)開就是了。
舒適：整體來說，這車舒適度確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，坐起來很舒服，座椅的包裹感很好，然后進(jìn)行效果處理的也非常棒。視野上來說也比一般的轎車盲區(qū)要小。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格33.87萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，非常的大氣穩(wěn)重，三十而立之年，再也不是追求刺激的愣頭小子了。這款CT5的外觀是非常符合我目前年紀(jì)的了，前臉家族式鉆石切割，還有7形淚眼大燈，給美式霸氣前臉增加了一絲柔情，側(cè)身線條非常平直，很穩(wěn)重，尾部后尾燈和前大燈相互呼應(yīng)，一氣呵成的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意就底盤比同級(jí)別的車都要底，有時(shí)候?qū)β访娌皇煜ざ济煌敢灰沼烷T，后排空間其實(shí)是可以的，就是中間突出部門有點(diǎn)高，后驅(qū)通病嗎?還有車身有一丟長(zhǎng)，我不怪他車上，我怪車位短，哈哈哈哈
外觀：CT5的這個(gè)溜背造型特別符合整臺(tái)車的氣質(zhì)，配合棱角分明的車身輪廓以及外觀運(yùn)動(dòng)套件使得整個(gè)車身都是洋溢著年輕的色彩，完全是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話不是特別豪華，但是看上去簡(jiǎn)約大氣，設(shè)計(jì)可能和之前凱迪拉克的車子差不多。但是感覺豪華版的車科技感更強(qiáng)一點(diǎn)，收納性挺強(qiáng)。還有就是儀表盤吧，顯示的內(nèi)容以及呈現(xiàn)出的字體很清爽,并且操作系統(tǒng)都不復(fù)雜按鍵功能的標(biāo)注醒目易懂，讓我這個(gè)沒什么耐心的人也能看的舒服，總得來說，雖然不是太豪華，但是我挺喜歡他這種簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格。
空間：CT5的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前排的空間，很正常的表現(xiàn)。后排的空間，家用也基本夠用的了。唯一一點(diǎn)沒辦法的遺憾就是后排中間的突起還是蠻明顯的，有時(shí)候還是蠻不方便的，但是沒辦法，后驅(qū)車都是這樣的了。
配置：性價(jià)比這東西吧，有人說他高，有人說他低，我覺得車子雖然有點(diǎn)小貴，但是還是很值的，現(xiàn)在買可能會(huì)讓你肉疼一下，但是以后用的時(shí)候會(huì)感覺物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這車的口碑還是不錯(cuò)的了，有大多數(shù)的朋友也是沖著這個(gè)車的動(dòng)力入手的吧，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很給力，我平時(shí)開的最多的就是市區(qū)，雖說不堵車，但是動(dòng)力真是沒有很好的體會(huì)出來，沒有把它的有點(diǎn)發(fā)揮到極致吧，超車的時(shí)候能感覺到動(dòng)力不錯(cuò)，敢踩就有勁兒。大腳油門真還想試一試。感覺這車這動(dòng)力放我手里感覺都有些的委屈了它了。哈哈。高速路段還沒有體會(huì)過，啥時(shí)候我也體會(huì)一下這個(gè)百米加速的刺激。
操控：
急速過彎會(huì)有一種莫名的支撐力，支撐著身體不讓你傾斜。
油耗：油耗不到10個(gè)油，這個(gè)是在預(yù)料之外，沒想到美系車還這么省油。
舒適：舒適度很好，座椅坐著是特別舒適的，質(zhì)感也很好。我很喜歡它的BOSE音響，音質(zhì)太完美了，雙層隔音玻璃效果也很棒，開車的感覺更愜意了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很好看，一下就戳中了我的少女心。女生都喜歡好看的東西，我也不例外。寬寬的車頭，看起來很大氣，閃電一樣的大燈很有辨識(shí)度。流暢的車身線條再加上微翹的車尾，運(yùn)動(dòng)感十足，整個(gè)車子看起來朝氣蓬勃，很適合我們年輕人開。
缺點(diǎn)：其他方面也沒什么可挑剔的，畢竟三十來萬能買到這樣的后驅(qū)車，應(yīng)該也是少之又少的了，唯一一點(diǎn)可能不夠完美的應(yīng)該是它的后排空間吧，但是畢竟溜背的，頂頭一點(diǎn)也是正常的吧，加上車子做了折角的改進(jìn)之后，個(gè)人覺得還是能接受的，從另外一個(gè)角度看，美系車向來它的安全系數(shù)都是比較高的，反正都是自己開，加上自己也就是1.68的個(gè)子，所以空間這塊沒壓力。稍微透露一點(diǎn)，個(gè)子不是特別高的，坐在后排葛優(yōu)躺都不是問題哦。
外觀：外觀非常的帥，側(cè)面的流線，修長(zhǎng)的車身，將近五米的車長(zhǎng)，不過看起來也并沒有很大，一個(gè)字形容就是“帥”
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)單，正好對(duì)口，我比較喜歡這個(gè)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，干凈利落。
空間：更大的尺寸保證了前后排都有著足夠?qū)挸ǖ目臻g，坐上去都是舒展自在的，而且這輛車的儲(chǔ)物空間還更豐富一些，這樣也讓車內(nèi)空間利用最大化，更加增強(qiáng)了空間實(shí)用性。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，這車家用很合適，接近5米的長(zhǎng)度也是很好的，配置也很高了。另外CT5這個(gè)車子的外觀，顏值是非常的高，外觀看起來非常的霸氣，整車的車身看著的修長(zhǎng)，車身的長(zhǎng)度還是比較足夠的，長(zhǎng)寬高的尺寸都很好，而且車身的精致程度也是挺好的，車內(nèi)外的做工用料都符合這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)本就有著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，再配合上出色的油門調(diào)教使得每一次加速過程都顯得很輕松，同時(shí)還能體驗(yàn)到動(dòng)力帶來的快感。
操控：
在買車之前我就想要挑一輛操控性較好的車子，比較駕照考完也沒多久開車不是很熟練，試駕了這輛車子我覺得挺簡(jiǎn)單很容易上手的，這車在城市的公路上比較的靈活，過一些窄路都能比較輕易的過去。車的路感反饋比較好，懸掛的支撐性還不錯(cuò)。方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)彎的半徑是比較小的，女孩子也是適合開這車的，平時(shí)開著它很安全很讓人放心，駕駛起來挺輕松的。
油耗：油耗我覺得也不錯(cuò)，就目前他的一個(gè)表現(xiàn)來看，百公里8,9個(gè)的樣子，只不過最近油價(jià)破8 了，比起之前支出是多了一些，但是經(jīng)過一天比一天更熟悉之后，我跟這輛車子磨合的也更好了。他的這個(gè)表現(xiàn)也是越來越好了。
舒適：舒適性還好吧，隔音不是那么好，座椅舒適度還是可以的。音響效果還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車是非常合適的，買車看重的什么，就會(huì)買什么樣的車吧。也不用太按照的別人的想法，自己家人的對(duì)車子的需求也知道了。凱迪拉克CT5就是我看好的車，空間很合適了。后備箱的空間的確是很大上下拿東西很放心吧。內(nèi)部的空間很大，很規(guī)整。還有車子的動(dòng)力很強(qiáng)，小年輕怎么也有沖動(dòng)的時(shí)候，在路上和別人比一比，超一下車都是很正常的事情了，好的動(dòng)力還是很有必要的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是CT5的座椅稍微偏硬了一點(diǎn)，不過怎么說呢，誰讓它是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車呢，確實(shí)是將運(yùn)動(dòng)堅(jiān)持到底了。但是我覺得家用的話還是很可以的，雖然偏硬一點(diǎn)，但是好在座椅的配置還是蠻高的，座椅通風(fēng)、加熱、該有的不該有的都有了。也算過得去了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大方，車身線條很流暢，車身也夠大，做工上也比較注意細(xì)節(jié)。車燈的亮度很強(qiáng)的，白天的時(shí)候前大燈也是很吸引人的，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩，只有一個(gè)大屏看上去還算是有點(diǎn)科技感。座椅是很有質(zhì)感的，摸上去也很舒服，車內(nèi)的按鍵、檔把都屬于一目了然，內(nèi)飾再升級(jí)一下就完美了。
空間：很多人買車都會(huì)考慮空間問題，對(duì)于女性來說，前排空間是綽綽有余，很多人也都會(huì)說CT5的后排空間小，平時(shí)我開車主要是上下班，所以后排空的，頂多放個(gè)包包、衣服。偶爾帶家人出去玩，空間也沒什么大問題
配置：這個(gè)價(jià)位的車型，能買到這個(gè)配置的車來說，性價(jià)比是很高的，這輛車的價(jià)格我覺得還是挺便宜的，畢竟它的配置很高很齊全，而且油耗也比較低每個(gè)月在養(yǎng)車方面沒有太大的壓力，它的動(dòng)力很充沛，操控也很好，外觀很時(shí)尚顏值很高，它在同價(jià)位的車子里算是很優(yōu)秀的了，我覺得性價(jià)比還是蠻高的，最主要的是家庭第一-輛車，價(jià)位低、質(zhì)量過關(guān)、保養(yǎng)便宜、油耗低這些都是我考慮的因素，所以選擇了這款車，沒有后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到237匹馬力只要你舍得踩源源不斷，偶爾超車激情一下很爽。
操控：
方向盤油門都很好上手與操控，上高速也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
油耗：油耗應(yīng)該還好吧，買車之前也做過一些數(shù)據(jù)上的參考，有朋友開市區(qū)都是8.6個(gè)油這樣，市區(qū)的路段上下班都是非常擁堵的，這個(gè)油耗來說就真心不高了。也想著現(xiàn)在都實(shí)行國(guó)六了，油耗應(yīng)該也不會(huì)高到哪里去的，加上車子是10速的變速箱，2.0T的排量，感覺去到9個(gè)油應(yīng)該都不算高吧，后面聽朋友說走走高速，油耗還會(huì)降下來，所以這個(gè)油耗還是可以接受的，東西都不是完美的，肯定有舍有得唄
舒適：說到它的舒適性我要得說一下，雖然這輛車的座椅設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，但是我感覺坐起來有點(diǎn)偏硬，填充物不是很舒服。還有就是它的隔音性不是很滿意，跑起來胎噪聲音很明顯。不過它的減震能力做得非常不錯(cuò)，底盤比較穩(wěn)定，過減速帶的時(shí)候顛簸感不是很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值依舊還能保持的住，主流的設(shè)計(jì)，全車的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感都非常的不錯(cuò)，肉眼看去非常舒適，且很搶眼，車身的線條非常突出車的整體車型，整體看上去干凈流暢顯得很酷，類似于超跑的身型，開在路上蠻顯眼的，能夠很好的吸引到路人的眼球，非常符合當(dāng)代年輕人的喜歡，所以值得擁有。座椅也依舊保持了美系車一貫的的風(fēng)格，非常的舒適，坐著就像坐在了一堆棉花上，坐感很棒。車的整體空間非常大，后排座椅舒適不覺得擁擠，車后箱的空間也很大，能夠放的東西挺多的，容量非常滿意。
缺點(diǎn)：1.車機(jī)反應(yīng)慢切歌總是慢半拍更不能刷視頻都下一個(gè)視頻還播放上個(gè)視頻的聲音 2.居然藍(lán)牙不支持安卓，還得需要下個(gè)軟件哎，3.設(shè)計(jì)了后視鏡折疊和下翻第二天用車偶爾后視鏡竟然要從新調(diào)，沒有記憶了 4.內(nèi)飾中規(guī)中矩沒有豪華感5，起步確實(shí)稍微的肉點(diǎn)，但是提速確實(shí)快。
外觀：外觀大氣新穎前臉犀利獠牙日行燈兇狠，開在路上回頭率很高正面看前臉扭頭看屁股有幾個(gè)路人甲差點(diǎn)脖子都扭斷了，可能是BBA路上太多造成大多數(shù)人審美疲勞了!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體是米白色的，這個(gè)方面沒有過去的去考慮，買車本來就是想著內(nèi)飾要黑色，純屬個(gè)人喜好吧，一直都比較喜歡黑色，加上黑色也很耐臟，不會(huì)感覺老舊，中控這一塊不得不說一下，10寸的豎起來的屏幕，可手觸，可按鍵，開著車都是非常好操作的，給人一種科技感滿滿的感覺，年輕人的風(fēng)向標(biāo)。盤它
空間：空間在后排空間上會(huì)有一些些的小問題吧，后臺(tái)有一塊凸起，后驅(qū)車型造就的：頭部空間壓抑，外觀大溜背造型造就的。這確實(shí)會(huì)造成后排的這個(gè)乘坐空間頭部空間既壓抑，腿部空間又小，但是大溜背造型喜歡嗎？后驅(qū)車牛逼不？答案當(dāng)然是肯定的！那就不是缺憾了。當(dāng)然我也能包容，后排我是沒有人去坐的，買這車并不打算跑滴滴，做司機(jī)。儲(chǔ)物空間，扶手箱以及中控下邊的儲(chǔ)物空間都非常的多，也很大，放在這里一些東西，隨手都能拿到，比放副駕駛可方便的多了。后備箱開口很大，深度也非常不錯(cuò)，平時(shí)家用放點(diǎn)東西足夠用了。
配置：我覺得車子的優(yōu)惠力度還是小了些，而且等車的時(shí)間比較長(zhǎng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力很足，在提速這一塊，不管是反應(yīng)還是速度都很快，非常滿意這一點(diǎn)，不愧是運(yùn)動(dòng)型車，畢竟對(duì)于年輕人來說速度也是選車的標(biāo)桿，所以CT5這款車對(duì)年輕人來說，成為優(yōu)選是無需置疑的。
操控：
操控起來確實(shí)是靈活的，確實(shí)是方便的一個(gè)車子，因?yàn)槲矣X得凱迪拉克CT5開起來的手感確實(shí)是比較好的，低速的時(shí)候既輕盈又靈活，高速的時(shí)候既沉穩(wěn)，又讓人覺得比較的放心，就是底盤低了點(diǎn)，我比較擔(dān)心會(huì)磕到馬路牙子。
油耗：我覺得這輛車的油耗比較低，油耗表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，對(duì)于它的這個(gè)結(jié)果我感覺還是挺滿意的，我經(jīng)常在市區(qū)里開車紅綠燈比較多經(jīng)常走走停停的，而且經(jīng)常上高速油耗還是很理想，因?yàn)樽陨斫?jīng)濟(jì)原因很不希望買到一輛很費(fèi)油的車子，而且現(xiàn)在油價(jià)相對(duì)來說也比較高，好在這輛車挺省油的，完全在我的預(yù)期內(nèi)，一個(gè)月內(nèi)能給我省下不少錢。
舒適：舒適性也給五顆星，空間大，座椅的厚度也比較厚實(shí)，坐著非常的舒適，車內(nèi)的靜音效果也比較不錯(cuò)，外面的噪音能吸收的很好。前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)�？照{(diào)很好用的，也是智能控制。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是這車的動(dòng)力，前段加速感受強(qiáng)勁有力，中段動(dòng)力很充沛，后段的加速感覺動(dòng)力源源不斷。確實(shí)是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的轎車，動(dòng)力這關(guān)CT5肯定是過關(guān)的，同時(shí)也是最讓我滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：說到對(duì)這款凱迪拉克CT5不足的地方我唯一能想到的就是它的油耗稍微有點(diǎn)高了，可能是剛?cè)胧值木壒拾�，磨合期還沒有過，我的開車習(xí)慣也是在摸索中，所以城區(qū)里面百公里的油耗都快到了十個(gè)字，就算很注意的勻速駕駛了，這個(gè)數(shù)據(jù)也不算多低了，只能把好的期望放到保養(yǎng)后了，看數(shù)據(jù)能降下來多少了。
外觀：CT5的顏值是高的，外觀屬于大氣時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不管是從前臉還是側(cè)面，看上去都是很有豪華范的，整個(gè)車的設(shè)計(jì)符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：相對(duì)于亮眼的外觀，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就很一般了，整體屬于簡(jiǎn)單大方型的。用料比較實(shí)在的，車內(nèi)都是真皮包裹，皮質(zhì)材料的走線很密，做工看起來很細(xì)致，摸起來手感也不錯(cuò)。中控屏有10英寸大，大小剛剛好，靈敏度不錯(cuò)，挺好用的。
空間：CT5的前后排的空間還行，夠我日常使用。我爸176cm坐后排，不會(huì)頂頭，也不會(huì)擠到膝蓋。因?yàn)槭呛篁?qū)車，后排中間位置有一塊高高的凸起，使后排空間縮小了不少。我個(gè)人感覺后排坐兩個(gè)人正好，如果坐三個(gè)人，中間那個(gè)位置的人坐時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)比較累。后備箱空間也不錯(cuò)，很深，能放不少東西
配置：我打心眼里式喜歡美系車子的，價(jià)格合理性價(jià)比高，就算以后用用不喜歡了，換車都不會(huì)掉價(jià)的，再者就看凱迪拉克這牌子，誰都能覺得它夠有實(shí)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁的，超長(zhǎng)車身提速也沒問題的，車身比較的輕，很大一部分使用的鋁制材料。
操控：
操控很簡(jiǎn)單，輕輕松松好上手，檔位清晰明了，真匹的方向盤手感很舒服，挺有分量感，方向盤的感覺不是那種很輕盈的感覺，很有重量，即使時(shí)速度快的情況下，方向盤也不發(fā)抖。車上的輔助共嫩也非常的齊全，抬顯很清晰，很方便。配置高科技感就是足。底盤雖然不是很舒適的那種，但是它的支撐性上非常的不錯(cuò)，沒有很明顯的路感。車身穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，安全感十足。對(duì)于這個(gè)冬天來說，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛很溫暖，上車之后不停歇，直接上車走人，太舒服了簡(jiǎn)直。
油耗：油耗還行吧，發(fā)動(dòng)機(jī)的黑科技還是能在燃油經(jīng)濟(jì)性上提供一定的幫助，百公里油耗也就8.7L的油在磨合期內(nèi)還是不錯(cuò)的。
舒適：車內(nèi)寬敞，舒適性挺好的了，這車的空間蠻大的，而且還有比較好的隔音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡上了CT5的外觀和特別寬敞的空間，這兩個(gè)地方是我最滿意的，外觀的造型特別的美觀大氣，5在同級(jí)別的車型中也是比較長(zhǎng)的，非常的有面子；空間上特別是后排座椅的空間特別的大，特別的寬敞，后排的人翹個(gè)二郎腿也是沒問題的。對(duì)于做生意的人來說這個(gè)是很重要的，外觀上空間上都很有面子的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，沒得選擇，沒有特色屬于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，一目了然的感覺，內(nèi)飾再豪華一點(diǎn)，再有科技感一點(diǎn)就好了。
外觀：車身長(zhǎng)，外觀很高大，大氣時(shí)尚的造型是我必較滿意的。大燈也是LED的。
內(nèi)飾：品質(zhì)極好的品質(zhì)材料看上去細(xì)膩而有光澤，10英寸的中控車機(jī)不大不小，整個(gè)內(nèi)飾就是妥妥的美系豪華風(fēng)。
空間：這個(gè)車有4米9的長(zhǎng)度，在同級(jí)別的車當(dāng)中已經(jīng)是很優(yōu)秀的了，寬度也非常高，剛剛也已經(jīng)說了后排的空間比較小一點(diǎn)之外，可以稱贊一下的就是它的主副駕駛側(cè)邊有儲(chǔ)物格，還有副駕駛的手套箱，用來方日常的小票啊文件什么的是足夠用的，就相對(duì)比較貼心一點(diǎn)的設(shè)計(jì)吧，還是那句話，腿部空間是比較不錯(cuò)的，乘坐感都比較舒適，朋友在后排都說不錯(cuò)，不會(huì)擁擠。當(dāng)然啦，還是得看個(gè)子，1.65-1.70之間的個(gè)子坐進(jìn)去，兩個(gè)字舒適。
配置：CT5的性價(jià)比，同級(jí)別的車子里面，我覺得在我心里真的能排第一了。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、主動(dòng)降噪、電動(dòng)座椅按摩、座椅加熱、通風(fēng)、溜背造型，直列式的LED車燈，凱迪拉克還是把這車的配置拉得蠻高的了，價(jià)格方面，也確實(shí)很給力了；我買的時(shí)候還好，現(xiàn)在缺芯片會(huì)不會(huì)漲價(jià)就不知道了。不過同價(jià)位的車?yán)锩�，CT5在我心里就是第一的了。
動(dòng)力：在我印象中，車子動(dòng)力的這個(gè)方面，特別是看過速度與激情的朋友應(yīng)該都知道，美國(guó)車的動(dòng)力絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，專做這種大馬力的車而出名的，CT5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，350扭米的扭矩，都是非常優(yōu)越的數(shù)據(jù)，百公里加速7.2還是7.3秒，這么長(zhǎng)的車身還有這個(gè)加速是非常厲害的了。一腳油門輕輕松松上100邁，超車都拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的。那就是穿梭在各大城市中的愛馬仕啊，友情提醒一下，朋友們還是要注意安全駕駛。
操控：
這款車操控起來很輕松，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�；A(chǔ)按鍵都在方向盤上，操控起來很方便，對(duì)于我們女生來說非常友好。剎車很靈敏，輕輕一點(diǎn)就會(huì)立刻響應(yīng)，但是剎車的腳感不是挺別好，有點(diǎn)硬，用車很久我才慢慢適應(yīng)。
油耗：好像大家對(duì)新車的油耗都有所擔(dān)心的，就如這款凱迪拉克CT5，磨合未過的它百公里都快到了十個(gè)油耗，城區(qū)里面確實(shí)走走停停的比較多了，所以有點(diǎn)避免不了，就想勻速駕駛也是挺難的，還有就是它的動(dòng)力是很強(qiáng)大的，導(dǎo)致了油耗就偏高了，之前倒是有過心里準(zhǔn)備，但是真的開上以后，還是略微的有點(diǎn)心疼。
舒適：這款車的舒適度一定要說一下，真的很好，特別是前排。
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