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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格36.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凱迪拉克CT5也是一個(gè)意外，原計(jì)劃9月份購(gòu)車(chē)計(jì)劃，排上日程，結(jié)果去看了各車(chē)，都給與一個(gè)回復(fù):缺芯片。熱鬧到車(chē)一下子成了香饃饃，想要還不一定有。最后在閨蜜的推薦下看了一眼CT5,一看發(fā)現(xiàn)這車(chē)真的性?xún)r(jià)比高，特別是藍(lán)色，一身的正氣。后面就試駕了這臺(tái)車(chē)子 ，在試駕的過(guò)程中 ，銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹了這款車(chē)值得很多功能與性能 ，也進(jìn)行了一一的體驗(yàn)，對(duì)比后確定了下來(lái)，特別被銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹的BOSE音響，安吉星，吸引了，鑰匙被鎖車(chē)?yán)铮�能通過(guò)安吉星進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖，這個(gè)安吉星對(duì)我這種馬大哈真的好好用。外觀也是需要說(shuō)一下，特別的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：目前看了這么久，還沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的地方，整體來(lái)說(shuō)都非常不錯(cuò)，然后如果非要說(shuō)一個(gè)的話，我覺(jué)得可能就是這個(gè)車(chē)子的防爆輪胎特別容易鼓包，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要特別注意，我已經(jīng)換過(guò)兩次輪胎了。其他方面的話，沒(méi)有什么特別明顯的要吐槽的地方。等開(kāi)一段時(shí)間有什么后續(xù)的話，到時(shí)候再來(lái)跟大家繼續(xù)分享。
外觀：外觀是最滿(mǎn)意的，沉穩(wěn)大氣，追求穩(wěn)重又個(gè)性的年紀(jì)里最好的選擇！家族式的鉆石前臉，7字型淚眼大燈，非常有辨識(shí)度，平直的線條，顯的身材非常修長(zhǎng)，車(chē)尾的四出排氣筒，還是讓我對(duì)這個(gè)排氣筒有所改觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，商務(wù)氣息特別的濃厚。儀表中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也有時(shí)尚感，特別的美觀。
空間：空間多。設(shè)計(jì)了很多可以小空間，我兒子170坐在后排不覺(jué)的擠
配置：這輛車(chē)的本身的用料和配置都挺厚道，安全性配置和輔助性操控配置等等都給的很全面，而且它也沒(méi)有想象中的那么費(fèi)油，而且買(mǎi)車(chē)時(shí)優(yōu)惠力度也不小。
動(dòng)力：動(dòng)力中等水平，不能說(shuō)很好，日常使用還不錯(cuò)，頓挫感挺大的。
操控：
凱迪拉克CT5的操控很不錯(cuò)。我自己雖然也是新手，但是車(chē)子兩三天就熟練了。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量確實(shí)不小，而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)也挺激進(jìn)的，可是這臺(tái)車(chē)的油耗并沒(méi)有想象中的那么高，目前的表顯油耗是9.3。
舒適：支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的外后視鏡用起來(lái)就是方便，另外就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅坐上去也太舒服了，而且前排的腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)也很實(shí)用，還有加熱通風(fēng)以及按摩功能真的太享受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11174公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我同學(xué)先提了一輛CT5鉑金版，我一眼就被這車(chē)的外觀吸引了,相信很多人都喜歡CT5的外觀，整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)太完美了，線條流暢，車(chē)頭非常霸氣，能給人一種眼前一亮的感覺(jué)。兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)很新穎，很有辨識(shí)度，很遠(yuǎn)的地方就能看出凱迪拉克的車(chē)型。對(duì)比了同價(jià)位的幾款車(chē)，選擇了最?lèi)?ài)的CT5。
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)會(huì)比較保守穩(wěn)重一些，同時(shí)本身的車(chē)機(jī)也沒(méi)有太多豐富的功能。
外觀：外觀，讓我很滿(mǎn)意，也讓我很驚艷，直列式的車(chē)燈，再加上溜背的造型，確實(shí)還是很好看的，車(chē)漆的藍(lán)色，看著也很深邃，顏值方面真的還是很能打的。
內(nèi)飾：科技感缺乏了點(diǎn)，拍照還挺好看。按鍵清晰明了做工挺舍得下血本的可是搭配在一起稍微老氣了點(diǎn)。也許想保留一丟丟凱迪拉克原有的特征吧。
空間：空間其實(shí)我覺(jué)得挺大的，我1.65身高在后排都可以蹺二郎腿。后備廂容積:384L的容積，放了1500多塊的小菜。凱迪拉菜
配置：總體來(lái)說(shuō)，這車(chē)性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無(wú)論是用料，做工，還是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配，以及它的外觀設(shè)計(jì)都非常的優(yōu)秀，作為家用車(chē)不二之選。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，油門(mén)一踩動(dòng)力就上來(lái)了，提速超車(chē)完全不費(fèi)勁。提速的時(shí)候，滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感就上來(lái)了，而且提速的同時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到整個(gè)車(chē)還是很穩(wěn)的，不會(huì)發(fā)飄，駕駛感很棒。
操控：
后驅(qū)布局才是這臺(tái)車(chē)子的靈魂，而且這臺(tái)10AT變速箱也擁有著非常出色的表現(xiàn)，本身的底盤(pán)也非常扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)真的很有駕駛樂(lè)趣。
油耗：剛買(mǎi)的車(chē)，油耗還是蠻高的，但是也沒(méi)啥參考的價(jià)值吧。
舒適：全真皮座椅，很舒服，很上檔次，中午在車(chē)上休息，座椅放倒，舒舒服服的瞇一會(huì)，在這個(gè)冬天簡(jiǎn)直太舒服了。整車(chē)的隔音做的也很好，在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到外面的雜音，不過(guò)的行駛的時(shí)候，會(huì)有輪胎的噪音。這個(gè)車(chē)配備的雙層玻璃和BOSE音響，很喜歡在自己車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)，效果非常棒，已經(jīng)離不開(kāi)他環(huán)繞的重低音了，駕駛舒適度非常理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的外形，很好看，三十而立的年紀(jì)，也要輕狂一把，動(dòng)力很足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很充足。
缺點(diǎn)：CT5的底盤(pán)通過(guò)性不是很強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)磕到底盤(pán)，讓我感到并不是很滿(mǎn)意的就它的異味有點(diǎn)大，剛買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)并沒(méi)有如此之大的氣味，但是每次當(dāng)大中午太陽(yáng)足的時(shí)候，車(chē)內(nèi)就會(huì)有一股弄弄的塑料味，真是鬧心。
外觀：外形好看，而且又特別的年輕，我很喜歡它這種有造型特點(diǎn)的車(chē)子，會(huì)比較的有風(fēng)格，而且它的線條感還是比較足的，這車(chē)子在不同路段上行駛的時(shí)候都會(huì)比較抓人眼球，都會(huì)讓人覺(jué)得很欣賞它的造型風(fēng)格。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約耐看，沒(méi)有很多人說(shuō)的看不下去的感覺(jué)，用料很良心。設(shè)計(jì)可能差了些
空間：它是屬于空間表現(xiàn)力沒(méi)有那么強(qiáng)的，因?yàn)橹饕�是車(chē)內(nèi)的空間比較充足一些，所以車(chē)后備箱的大小就不是那么寬敞了。我個(gè)人感覺(jué)如果要是能夠把后備箱的空間再做的大一些，再做的更加寬闊的話，車(chē)內(nèi)正常乘坐沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。像我身邊有些朋友其實(shí)比較大，坐在車(chē)上也不覺(jué)得擁擠
配置：我個(gè)人而言，它的性?xún)r(jià)比是極高的，因?yàn)樗旧泶_實(shí)是比較優(yōu)秀的，在家用方面來(lái)講，很經(jīng)濟(jì)很實(shí)用，而且價(jià)格又比較實(shí)惠，用這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到一個(gè)舒服的豪華愛(ài)車(chē)，確實(shí)也算挺不容易的了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是起步，上坡還是超車(chē)的時(shí)候都很給力。
操控：
操縱方面一流，我一個(gè)女孩子開(kāi)起來(lái)完全游刃有余，非常好上手，底盤(pán)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別穩(wěn)，過(guò)顛簸路面也不會(huì)感覺(jué)特別顛。
油耗：油耗也還行，沒(méi)有什么可挑剔的，還有就是現(xiàn)在車(chē)子還處在磨合期即使油耗高一點(diǎn)也是能接受的，過(guò)了磨合期之后車(chē)子的油耗應(yīng)該會(huì)降低。
舒適：這款車(chē)是運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，個(gè)人感覺(jué)舒適性比其他像豐田系列的車(chē)或本田系列的車(chē)要稍微差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿(mǎn)意的應(yīng)該就是這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的十速的變速箱，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，而且ct5的顏值特別高，藍(lán)色的外觀加上流暢的線條，怎么看都很吸睛。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)子有比較優(yōu)秀的比較好的地方，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)可能也有一些不是特別完美的地方，我個(gè)人感覺(jué)它的后備箱空間不是特別大，可能這也跟它車(chē)內(nèi)空間充足有一定的關(guān)系，相對(duì)來(lái)說(shuō)后備箱的大小就沒(méi)有那么完美了。所以我感覺(jué)車(chē)子如果能夠在這方面再加強(qiáng)一下，那么我相信整體的表現(xiàn)力肯定還會(huì)更好的，它的綜合實(shí)力也會(huì)變得更強(qiáng)一些。
外觀：外觀很好看，各個(gè)角度都沒(méi)得說(shuō)，尤其是這款車(chē)的。車(chē)身線條非常的漂亮，個(gè)人感覺(jué)像一款小跑車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更多的是一些細(xì)致的做工之類(lèi)的問(wèn)題它做得還是很到位的，尤其是能夠讓我感覺(jué)到它做工這方面細(xì)致了，就能夠有一個(gè)更好的表現(xiàn)，整體檔次也會(huì)提升。
空間：我身高不算高，165cm，開(kāi)這個(gè)車(chē)感覺(jué)空間非常nece，后排也很不錯(cuò)，除了中間有一點(diǎn)隆起。后備箱也非常寬，日常放點(diǎn)東西非常不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比很高，這款車(chē)購(gòu)車(chē)的時(shí)候，個(gè)人感覺(jué)算是比較心儀的一款車(chē)了，因?yàn)椴徽撌峭庥^，動(dòng)力，空間還是配置方面，對(duì)于我的要求都滿(mǎn)足了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是這個(gè)車(chē)很大的一個(gè)亮點(diǎn)，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速感受非常好，而且這個(gè)車(chē)的變速箱表現(xiàn)的也兢兢業(yè)業(yè)，變速箱換擋的時(shí)候感覺(jué)非常迅速，而且換擋間隙感覺(jué)頓挫感非常小，這也是這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
操控：
我特別喜歡像它這種操控比較容易的車(chē)子，因?yàn)椴倏厝菀椎木痛磉@輛車(chē)還是比較適合新手開(kāi)的，我之前駕駛經(jīng)驗(yàn)不算是特別豐富，所以比較擔(dān)心的是在行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)不會(huì)好操控。但是沒(méi)想到這輛車(chē)子它給了我這樣踏實(shí)和安穩(wěn)的感覺(jué)，讓我可以放肆的去駕駛，讓我可以隨意的在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，這一點(diǎn)我很喜歡。
油耗：油耗中規(guī)中矩吧，目前為止是十個(gè)油，已經(jīng)跑了1400多公里了，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的油耗應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：駕駛感很舒服，而且靜音效果特別好，市區(qū)駕駛起來(lái)基本是沒(méi)有太明顯的噪音，而且BOSS音響真的是給力，比凱美瑞邁騰什么不是一個(gè)級(jí)別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的加速的感覺(jué)讓我覺(jué)得特別喜歡，因?yàn)槲冶旧砭秃芟矚g這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)的車(chē)，再加上它在行駛過(guò)程當(dāng)中整個(gè)持續(xù)能力特別強(qiáng)，一點(diǎn)都沒(méi)有不足的情況出現(xiàn)，所以也讓我越來(lái)越喜歡這種感覺(jué)了。之前我可能覺(jué)得我本身對(duì)于動(dòng)力方面的要求是不高的，但是當(dāng)時(shí)試一下這輛車(chē)子之后，再加上后續(xù)開(kāi)朋友的車(chē)，我也越來(lái)越發(fā)現(xiàn)自己真正想要的是什么，看來(lái)我就是喜歡它這種動(dòng)力又很強(qiáng)勁，又讓人覺(jué)得非常舒服的車(chē)子，這種綜合能力讓我很喜歡。包括在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)，有強(qiáng)勁的動(dòng)力還是很有必要的，它的這種加速能力還有表現(xiàn)力我都特別喜歡。
缺點(diǎn)：1、沒(méi)有一鍵升窗，不夠友好，另外裝升窗器又擔(dān)心會(huì)報(bào)故障。2.、后車(chē)廂裸露的喇叭難看，可以買(mǎi)隔音棉蓋住，會(huì)美觀很多！
外觀：CT5的顏值超級(jí)高，我特別注重車(chē)子顏值部分的，畢竟車(chē)子就是我的第二張面子了，它時(shí)尚新潮的前臉，側(cè)顏部分我超級(jí)喜歡，看著屬于那種超級(jí)耐看的車(chē)型了。
內(nèi)飾：都說(shuō)凱迪拉克的內(nèi)飾不好，但我覺(jué)得這種美式豪華的粗曠更能彰顯出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我個(gè)人特別喜歡。
空間：它的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較滿(mǎn)足家用的，只能說(shuō)是夠用，乘坐空間來(lái)講，前排比較寬敞，后排像我這種塊頭大點(diǎn)的人，坐進(jìn)去稍微會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠和緊湊。置物空間上規(guī)劃確實(shí)比較充足，日常家用置物綽綽有余。
配置：車(chē)子優(yōu)惠是挺大的，你別說(shuō)別的豪華品牌都沒(méi)有這么多的配置。
動(dòng)力：特別滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力表現(xiàn)，它這種加速能力非常強(qiáng)，所以它的勁非常足，我就很喜歡它這種加速有勁，還有那種持續(xù)能力的車(chē)子。它在綜合表現(xiàn)力方面做的還是很好的，而且我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)開(kāi)的次數(shù)多了，越來(lái)越喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)，會(huì)讓我有一種莫名的安穩(wěn)感和踏實(shí)感。
操控：
CT5的操控好不錯(cuò)，因?yàn)槭乔爸煤篁?qū)，所以駕駛起來(lái)基情滿(mǎn)滿(mǎn)，顛覆了我對(duì)美系車(chē)的認(rèn)知。
油耗：省油這方面的能力他表現(xiàn)的還是很強(qiáng)的，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開(kāi)車(chē)這段時(shí)間，尤其感覺(jué)到它的尤浩在逐漸的下降，沒(méi)有我剛開(kāi)始那么高了，而且慢慢的越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，在以后這方面降低了車(chē)子的整體實(shí)力才會(huì)有所提升，也是能夠越來(lái)越讓我感覺(jué)到在這方面的優(yōu)秀了。
舒適：包裹性可以，畢竟主打操控，座椅偏運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中能買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)還是不容易的，首先這款車(chē)外觀非常好看，而且動(dòng)力也比較足，個(gè)人對(duì)于這兩個(gè)地方是非常滿(mǎn)意的，而且車(chē)子的配置也相當(dāng)高，性?xún)r(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，雖然平時(shí)就我一個(gè)人上班使用，但偶爾也會(huì)接家人朋友一起出去玩，就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)小。后面地板的凸起也很不習(xí)慣，銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)說(shuō)是因?yàn)樗尿?qū)的緣故。
外觀：經(jīng)典式凱迪拉克車(chē)頭設(shè)計(jì)加上獨(dú)特的淚眼大燈讓整個(gè)車(chē)的前臉看起來(lái)很大氣，流線型車(chē)身和溜背造型使車(chē)身看起來(lái)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，超級(jí)的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，塑料件也還算比較適中，摸上去的手感也還是屬于比較舒適，比較滿(mǎn)意中控那邊的設(shè)計(jì)未來(lái)感和科技感比較強(qiáng)烈。只是車(chē)子剛提回來(lái)之后有一股工廠那種橡膠味，需要放置一段時(shí)間味道才能消散，也僅僅只有這點(diǎn)讓我有點(diǎn)煩心。
空間：這個(gè)車(chē)的空間是完全可以的，都說(shuō)后排空間小，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我特別留意了這個(gè)地方，后排空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，三口人做起來(lái)綽綽有余，沒(méi)有說(shuō)什么空間小的這種問(wèn)題，也可能是我身高不夠高，反正我作者是不會(huì)覺(jué)得擁擠，至于其他人怎么覺(jué)得，我就不好說(shuō)了，哈哈。
配置：保養(yǎng)來(lái)說(shuō)的話應(yīng)該不貴。再說(shuō)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候答應(yīng)送我兩次免費(fèi)保養(yǎng)，在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中應(yīng)該算是比較靠譜的了，還有通用的車(chē)子毛病不多，以后用車(chē)應(yīng)該比較省心。這樣算下來(lái)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是ct5的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)吧，比abb同級(jí)別的都要高一點(diǎn)，試駕后也是覺(jué)得這個(gè)車(chē)動(dòng)力最強(qiáng)勁。超車(chē)不要太容易哦，輕輕給油就竄出去了。
操控：
我也不太懂操控，就覺(jué)得開(kāi)著很不錯(cuò)，好開(kāi)。
油耗：油耗在我看來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)了，開(kāi)了這么久的時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)運(yùn)作模式比舒適模式還要省油一點(diǎn)，而且好開(kāi)很多，動(dòng)力上有很明顯的上升，而且油耗油比較經(jīng)濟(jì)，我還是非常滿(mǎn)意的。
舒適：這個(gè)車(chē)座椅舒適度確實(shí)相當(dāng)可以，包裹性非常好，開(kāi)起來(lái)很舒服的，然后靜音效果也非常棒，跑高速也好，還是在市區(qū)跑也好，關(guān)上窗戶(hù)簡(jiǎn)直就是一個(gè)安靜的世界，跟圖書(shū)館一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格36.12萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說(shuō)已經(jīng)到了30的年齡，不過(guò)我還是沒(méi)有忘記初心。因?yàn)檫@款外觀我選擇了這款車(chē)，從小的時(shí)候開(kāi)始，對(duì)于凱迪拉克這款車(chē)就有夢(mèng)想，想到長(zhǎng)大之后一定要買(mǎi)一款凱迪拉克的車(chē)，沒(méi)想到現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)愿望了，畢竟凱迪拉克的車(chē)很早進(jìn)入中國(guó)，到現(xiàn)在為止，我對(duì)于凱迪拉克這個(gè)品牌都是比較。有興趣的，而且這款車(chē)的動(dòng)力也比較充足，因?yàn)槭呛篁?qū)的車(chē)，所以動(dòng)力絕對(duì)是足夠的。而且這款車(chē)的配置也比較高，而且輪胎抓地力也比較夠，配上動(dòng)力的話，不論上坡還是高速的時(shí)候都非常給力。
缺點(diǎn)：目前我跟它接觸的這段時(shí)間以來(lái)，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別多的缺點(diǎn)，也沒(méi)有非常明顯的瑕疵，但是小方面的問(wèn)題也是有的。就我個(gè)人觀點(diǎn)和理解，發(fā)現(xiàn)的不足，給大家分享一下。我覺(jué)得凱迪拉克CT 5的空間方面的規(guī)劃并不是特別的合理，因?yàn)樗某俗臻g和儲(chǔ)物空間的比例稍微有些不太理想，在我看來(lái)，它的儲(chǔ)物空間能力極強(qiáng)，尤其是后備箱的儲(chǔ)物能力很有優(yōu)勢(shì)，但這也一定程度上影響了后排座椅的乘坐空間，在一個(gè)有限的空間中，某一方面的空間占據(jù)比較大的話，相對(duì)肯定會(huì)減少另一方面的空間。我覺(jué)得應(yīng)該還是以乘坐舒適度為主。還有一個(gè)小的問(wèn)題，就是它的內(nèi)飾的味道，新車(chē)味道有點(diǎn)重，并不能算得上是異味，就是很平常的那種皮革的味道。不過(guò)在經(jīng)過(guò)我自己的一番操作下，通風(fēng)暴曬放香薰，大概一個(gè)多月時(shí)間就沒(méi)了，不影響正常使用，所以在我眼里算是小問(wèn)題了。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，我就是因?yàn)橥庥^才買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)，霸氣的外觀。我最喜歡的就是具有超高辨識(shí)度的LED大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，用料做工比較厚道，做起來(lái)非常的有質(zhì)感，摸起來(lái)也非常的有手感，而且沒(méi)有什么難聞的氣味。
空間：它的空間也是一個(gè)亮點(diǎn)，整體空間都比較出色，前排感覺(jué)算是無(wú)敵的了，我坐進(jìn)去非常寬敞，腳下有比較充足的空間，可以去操控。后備箱打開(kāi)后看著就比較深，能滿(mǎn)足日常家用的需求，也確實(shí)比較能裝東西。
配置：它的性?xún)r(jià)比還是比較高的，性能確實(shí)比較優(yōu)越，動(dòng)力家用完全滿(mǎn)足，價(jià)格并不高，而且還有一定的優(yōu)惠區(qū)間比較符合我的預(yù)算，購(gòu)車(chē)后有很多贈(zèng)品，大多還都挺實(shí)用的，如果給自己買(mǎi)的話，應(yīng)該也得花不少錢(qián)。和同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，配置上的優(yōu)勢(shì)會(huì)比較明顯一些。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的儲(chǔ)備還是比較高的，只要舍得給油，推背感也是有的。總之，只要跑起來(lái)，就感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，輸出也比較穩(wěn)定。動(dòng)力的響應(yīng)很靈敏，加速也非常夠用，高速上超車(chē)動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
操控也沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)起來(lái)特別容易上手，輔助功能也很多，方向盤(pán)也不重，轉(zhuǎn)向也很靈活。女朋友開(kāi)了也說(shuō)好開(kāi)。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，這款車(chē)到目前為止綜合油耗是九個(gè)油，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能有這個(gè)油耗，我個(gè)人感覺(jué)還是挺省油的，畢竟排量在這兒放著呢，我朋友二點(diǎn)兒零的車(chē)子基本上都到十個(gè)油了，所以對(duì)于這個(gè)油耗我個(gè)人還是非常滿(mǎn)意的
舒適：整體的舒適性還是比較高的，畢竟，豪華品牌主打的就是舒適方面，它的隔音確實(shí)很好，前排有雙層隔音玻璃，對(duì)于外界的隔音還是比較到位的，還有它的底盤(pán)的質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)，比較細(xì)膩。各種路況的應(yīng)對(duì)能力都比較強(qiáng)。不過(guò)能影響舒適性的唯一不足就是后排腳下的隆起，對(duì)于中間的乘客，有一定的不便利性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我最滿(mǎn)意凱迪拉克CT 5的一點(diǎn)應(yīng)該就是它的性?xún)r(jià)比，在這個(gè)價(jià)位中，它的性?xún)r(jià)比確實(shí)是比較高的。就好比是拿了十塊錢(qián)，買(mǎi)了價(jià)值15塊錢(qián)的東西一般。全車(chē)的外觀造型非常的帥氣，很符合現(xiàn)在的年輕人的審美要求，價(jià)格也比較合理，優(yōu)惠力度方面，相較于同級(jí)車(chē)是比較有優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力又很充沛，要實(shí)力有實(shí)力，要品質(zhì)有品質(zhì)��！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方也不是很多，首先就是車(chē)子的空間，個(gè)人感覺(jué)和同級(jí)別車(chē)比稍微小了一些，其他地方個(gè)人感覺(jué)還挺好的，開(kāi)到現(xiàn)在為止，沒(méi)有其他讓我感覺(jué)不滿(mǎn)意的。
外觀：我選擇它的一部分原因，也就是因?yàn)樗耐庥^顏值很亮眼，炫酷的燈組搭配著犀利的前臉感覺(jué)很是霸氣，側(cè)身的線條很順暢，尾部的設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)潔干練，整車(chē)比較有個(gè)性，辨識(shí)度也挺高的，回頭率也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：它的那是我感覺(jué)非常的整潔，順眼，看著比較舒服，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較高端有檔次，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很人性化，中控屏幕尺寸也恰到好處，操控起來(lái)很靈敏，功能也比較多挺實(shí)用的。然后車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)方面處理的都比較精致，唯獨(dú)我不太滿(mǎn)意的小問(wèn)題就是它的內(nèi)飾起初有點(diǎn)味道。后來(lái)自己稍作處理，慢慢就淡了，現(xiàn)在也就沒(méi)了問(wèn)題不大。
空間：車(chē)內(nèi)的空間并沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)車(chē)的后排腿部空間稍微小了一些，坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)稍微有點(diǎn)壓抑。
配置：性?xún)r(jià)比高，多方對(duì)比后的選擇，同等價(jià)位沒(méi)有這個(gè)配置，同等配置沒(méi)有這個(gè)價(jià)格。總的來(lái)說(shuō)很好
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力，馬力非常不錯(cuò)，相信試駕過(guò)的小伙伴都會(huì)說(shuō)動(dòng)力好。
操控：
這款車(chē)主打的就是操控更運(yùn)動(dòng)，所以操控確實(shí)是不輸寶馬，然后坐起來(lái)很舒服，底盤(pán)調(diào)校非常成功，非常的有韌性，開(kāi)起來(lái)非常的拉風(fēng)，非常的有感覺(jué)。最主要的是這個(gè)車(chē)動(dòng)力匹配跑一個(gè)車(chē)，如果沒(méi)有動(dòng)力的話，那基本上就失去了靈魂，而且這就是一臺(tái)后驅(qū)轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)真的相當(dāng)滿(mǎn)意。
油耗：城區(qū)道路11.12個(gè)左右吧，跑高速就是另外一回事了，目前最好成績(jī)6.7 美系車(chē)省油不是強(qiáng)項(xiàng)
舒適：因?yàn)橹鞔蜻\(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，舒適性相對(duì)差一點(diǎn)。但駕乘的時(shí)候，路感非常好，底盤(pán)懸掛調(diào)校的相對(duì)較硬一些，轎跑大部分舒適度稍差一點(diǎn)。但是雙層擋風(fēng)玻璃，車(chē)窗也是雙層玻璃，在車(chē)內(nèi)風(fēng)噪和胎噪很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想被這輛車(chē)外觀吸引的不指我一個(gè)人，年輕時(shí)尚的外很有吸引力，平時(shí)在路上有開(kāi)過(guò)的都會(huì)不經(jīng)意看一眼，鉆石型設(shè)計(jì)的前臉中間鑲嵌著凱迪拉克的標(biāo)志，運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)很新穎，辨識(shí)度很強(qiáng)，很遠(yuǎn)的地方就能看出是凱迪拉克品牌車(chē)型。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子到手到現(xiàn)在對(duì)這款車(chē)子也有比較好的了解了，因?yàn)檫@款車(chē)它是運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，而且是后期配置，所以它相對(duì)的雨天號(hào)打滑，而且這款車(chē)在高速上的話，個(gè)人感覺(jué)如果下雨的話要稍微慢一點(diǎn)，如果快的話會(huì)有安全隱患，畢竟后驅(qū)車(chē)它的馬力還是比較大的，如果下雨的話，車(chē)速過(guò)快會(huì)前輪抓不住地。另外就是這款車(chē)的空間，個(gè)人感覺(jué)稍微小了一些，后排空間有一凸起的話，影響還是比較大的，雖然凸起比較小，但是照其他車(chē)型坐進(jìn)去之后就能明顯感覺(jué)到。另外就是這款車(chē)的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)。
外觀：外觀顏值非常的帥氣，時(shí)尚高端豪華兼具。行車(chē)燈組很犀利，車(chē)身線條也很柔順，而且剛?cè)岵?jì)。有棱有角，運(yùn)動(dòng)感十足。整車(chē)流線型設(shè)計(jì)的掀背造型很酷，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，但是用料上稍微差了一些，高科技配置還是比較多的，我非常喜歡安吉星系統(tǒng)。
空間：我是3口之家，一個(gè)男孩，所以就選擇了一款緊湊型轎車(chē)，孩子今年5歲，正是打打鬧鬧的年紀(jì)，所以買(mǎi)了車(chē)之后，經(jīng)常會(huì)在后排座椅玩耍，畢竟孩子還小，反正空間絕對(duì)夠用，等以后長(zhǎng)大了，如果還想玩鬧的話，也不怕，哈哈哈，一家人出去自駕游的時(shí)候，它的后備箱空間很夠用，妻子也是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的人，出門(mén)不怎么帶太多的東西，所以作為家用車(chē)，我覺(jué)得這款CT5的空間足矣。
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置還要啥自行車(chē)，沖就完了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力算是同級(jí)別少有的了，2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加上后后置的設(shè)置，個(gè)人感覺(jué)爬坡的話完全不用擔(dān)心。而且這款車(chē)的高科技配置還是比較多的，在動(dòng)力輸出上面，而是源源不斷也沒(méi)有卡頓的情況。輸出非常的平順。
操控：
CT5對(duì)新手很友好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，懸架軟而不晃，再加上不大不小的車(chē)身，像我這種小白開(kāi)起來(lái)都算的上游刃有余,就是底盤(pán)有點(diǎn)低，經(jīng)常會(huì)磕到。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)可以的，沒(méi)有想象中那么高，還是完全可以接受的。有可能現(xiàn)在跑的里程數(shù)比較低吧，后期再觀察一下。
舒適：說(shuō)到舒適型，那就不能提下主駕以及副駕的按摩座椅，相信大家在高速行駛的時(shí)候，會(huì)感到駕駛疲勞，特別是背部肌肉很酸疼，有了這個(gè)功能以后能有效緩解疲勞，打起精神來(lái)開(kāi)車(chē)，減少因?yàn)槠诔霈F(xiàn)的意外，凱迪拉克CT5桌椅全部是打孔透氣的，通風(fēng)效果還是挺好的。天氣熱的時(shí)候還可以程啟動(dòng)，上車(chē)以后非常涼快會(huì)出現(xiàn)一股熱浪來(lái)襲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格34.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會(huì)著來(lái)說(shuō)，這款車(chē)長(zhǎng)在觀感上，車(chē)型也大氣豪華，非常有質(zhì)感的一款車(chē)型，外觀也很大氣，空間也很寬敞。偶爾座的人多空間也非常寬敞 ，充電線的地方設(shè)計(jì)很人性化，隱藏起來(lái)的了，以前的充電線亂糟糟的，對(duì)于我簡(jiǎn)單的人來(lái)說(shuō)，不要太好。非常喜歡
缺點(diǎn)：目前看了這么久，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最不滿(mǎn)意的地方，說(shuō)真的哪哪都相當(dāng)可以，如果非要選一點(diǎn)的話，可能就是這個(gè)沒(méi)有大連屏，如果我覺(jué)得這個(gè)車(chē)換上連屏的話，它的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在更好，然后其他方面的話，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么值得吐槽的點(diǎn)，等開(kāi)一段時(shí)間再說(shuō)吧。
外觀：外觀非常好看，買(mǎi)的是高配，耀黑輪轂，酷，后面再改個(gè)前唇，就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，顏色以及做工都是比較合我意的，看起來(lái)簡(jiǎn)約大氣。
空間：中規(guī)中矩吧，前排夠用，后排只能坐兩個(gè)人，而且身高不能超過(guò)180？?后排中間那個(gè)凸起簡(jiǎn)直是災(zāi)難…
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，從外觀，三大件，內(nèi)飾，配置等方面講，都不遜色一線豪華品牌。
動(dòng)力：2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步挺猛的，大腳油門(mén)也能有一定的推背感，AT變速箱的平順性確實(shí)不錯(cuò)，急加急剎都不帶頓挫的，家用妥妥的了。
操控：
操控方面我覺(jué)得整體感受還是比較輕松舒服的，油門(mén)剎車(chē)的靈敏度很高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，車(chē)身雖然有點(diǎn)長(zhǎng)，但是并不會(huì)對(duì)日常的停車(chē)造成大的困擾，車(chē)內(nèi)的輔助系統(tǒng)比較完善，挺容易操控的，即便是新手上路，我覺(jué)得操控上沒(méi)什么太大的問(wèn)題。
油耗：油耗也還可以，我一開(kāi)始也沒(méi)有太在意這個(gè)問(wèn)題。這個(gè)大概跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)，開(kāi)了一段時(shí)間后，我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)還是挺省油的，百公里9個(gè)多點(diǎn)油，屬于油耗表現(xiàn)很好了。
舒適：車(chē)子偏運(yùn)動(dòng)型，懸掛調(diào)的軟硬適中，過(guò)溝坎的時(shí)候過(guò)濾的感覺(jué)不是特別好，過(guò)濾的效果也不是很適中，不過(guò)這款車(chē)的空調(diào)制冷和制熱還是比較好的。
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