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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格35.97萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是它的外觀,非常運(yùn)動(dòng),腰線上揚(yáng),給人一種非常拉風(fēng)的感覺(jué)。它的輪圈看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng),車尾非常的厚實(shí)。整體看上去非常時(shí)尚前衛(wèi),非常適合年輕人。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,車窗一鍵升降功能只針對(duì)前排,而不是全車。而且后排中間并沒(méi)有配備頭枕,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的中型車來(lái)說(shuō),還有改進(jìn)的空間。
外觀:前臉是家族式的,大嘴格柵將車頭襯托得更加寬大精致。它的外觀采用了流線型的設(shè)計(jì),流線型的車身顯得更加修長(zhǎng)。輪圈的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,中控臺(tái)的手感很好,手感也很好。液晶儀表盤(pán)上顯示的信息一應(yīng)俱全,看起來(lái)很有科技感。多功能方向盤(pán)擁有細(xì)膩的皮質(zhì),適中的厚度和手感。多媒體系統(tǒng)在中控屏上反應(yīng)迅速,分辨率高,功能豐富,充滿了科技感。座椅的材質(zhì)很好,手感很好,坐起來(lái)也很舒服。
空間:車?yán)镉泻芏嘈?chǔ)物柜,有手機(jī),有紙杯,有飲料,很方便。后備箱的空間很大,可以放行李箱。
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),凱迪拉克是我印象中的豪車品牌,這個(gè)價(jià)格買下來(lái)還是很劃算的,質(zhì)量也很好,品牌也很放心,質(zhì)量肯定很好,應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題,如果是小問(wèn)題,售后服務(wù)很好,服務(wù)態(tài)度也很好。它的外觀很漂亮,我越看越喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力儲(chǔ)備還算充足,油門(mén)反應(yīng)也很好,這讓我很滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,一踩油門(mén)就能加速,加速超車也很給力,路上超不了的車很少,而且推背感也很強(qiáng)。在高速上,我可以感覺(jué)到它無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力。我?guī)е鴰讉(gè)兄弟的車,一直開(kāi)在前面,大家都夸我這車動(dòng)力真好!
操控: 出色的轉(zhuǎn)向手感讓操控性得到了極大的提升,尤其是方向盤(pán)反饋,更是遠(yuǎn)超對(duì)手。剎車腳感比較線性,剎車穩(wěn)定性也不錯(cuò)。它的后視鏡可以電動(dòng)調(diào)節(jié),后視鏡加熱,開(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常用到,很實(shí)用。
油耗:油耗方面,我覺(jué)得還行,買之前了解一下油耗,還算可以接受。我的實(shí)際油耗比預(yù)期的要低一些,每天都要在市區(qū)里跑來(lái)跑去,市區(qū)的交通有點(diǎn)堵,人多車多,紅綠燈多,走走停停,還能保持這個(gè)油耗,還是挺滿意的。
舒適:前后均設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口,溫度分區(qū)調(diào)節(jié),讓前后兩排都能更快享受到空調(diào)帶來(lái)的舒適感。不管是白天還是晚上,女士們補(bǔ)妝或者裝逼都很方便。前排有多層隔音玻璃,靜音效果非常好,車內(nèi)靜悄悄的,放點(diǎn)輕音樂(lè),讓人心曠神怡。還配有電動(dòng)天窗,坐進(jìn)去感覺(jué)很高檔,通風(fēng)也很好,夏天帶家人出去兜風(fēng)是再好不過(guò)了。座椅非常柔軟,而且支撐性也很好,坐在后排也不會(huì)太累,不過(guò)中間沒(méi)有頭枕,坐在中間的人就不舒服了,腦袋也沒(méi)地方坐,好在中間位置一般不會(huì)坐人。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,是我心目中的凱迪拉克。無(wú)論是獠牙形的 LED日行燈,還是黑色的中網(wǎng)盾牌,都讓人一看就知道是凱迪拉克,比同級(jí) BBA更有個(gè)性。還有動(dòng)力和操控表現(xiàn),我覺(jué)得比寶馬3系都要好。
缺點(diǎn):內(nèi)飾方面,豪華品牌略有欠缺,簡(jiǎn)單的懸浮式中控,略顯單調(diào)。本身的顏色搭配也比較單一,可供選擇的并不多,與寶馬、奔馳相比,還是有很大差距的。
外觀:一看就是運(yùn)動(dòng)型車,黑化的元素很多,看起來(lái)很酷。側(cè)面的流線型設(shè)計(jì),配合上修長(zhǎng)的車頭,看起來(lái)就像是一輛跑車。當(dāng)然,作為凱迪拉克,它的家族元素也不會(huì)少,車燈和中網(wǎng)都能看到。
內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)采用左右對(duì)稱布局,規(guī)規(guī)矩矩,比較傳統(tǒng).這輛新車的內(nèi)部氣味很濃,我買車已經(jīng)有一段時(shí)間了,一有機(jī)會(huì)就打開(kāi)通風(fēng)透透氣,目前看來(lái)效果不大。
空間:空間沒(méi)有3系那么大,但一般身高的人還是沒(méi)問(wèn)題的,我176,后排還能接受。后備箱很大,深也很深,我前幾天剛?cè)C(jī)場(chǎng)接朋友,兩個(gè)人,三個(gè)行李箱,坐在上面都沒(méi)問(wèn)題。
配置:個(gè)人建議,如果你想要駕駛質(zhì)感,想要更好的用車體驗(yàn),那就跟我一樣選頂配吧。畢竟CT5的價(jià)格并不高,比一線豪華品牌要便宜得多,而且還配備了電磁懸架、音響等高級(jí)配置。
動(dòng)力:全系的動(dòng)力系統(tǒng)都是一樣的,從參數(shù)上來(lái)看,雖然比不上高功率版的3系,但也比325 Li強(qiáng)多了。而且變速箱也是個(gè)亮點(diǎn),檔位多,不同的油門(mén)開(kāi)度,智能選檔,能清楚的了解我的駕駛意圖,想要多少動(dòng)力,CT5就能給我。
操控: 他的坐姿很低,一上車就給人一種很有戰(zhàn)斗氣息的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向比一般的電子轉(zhuǎn)向要沉得多,路面的反饋和線性變化的阻尼讓我感覺(jué)很真實(shí),很有交流的感覺(jué)。底盤(pán)方面,反應(yīng)速度特別快,過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定,底盤(pán)極高,給了我很大的信心。
油耗:如果換成運(yùn)動(dòng)模式,油耗肯定會(huì)超過(guò)10 L,但正常情況下,也不會(huì)超過(guò)10 L。目前本人上下班代步,偶爾會(huì)約朋友出去玩,綜合油耗超過(guò)9升,還在預(yù)料之內(nèi)。
舒適:底盤(pán)并不柔軟,而是一種堅(jiān)韌的感覺(jué),前半部分可以抵消一部分震動(dòng),后半部分還能保持一定的支撐。在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),底盤(pán)懸架非常簡(jiǎn)單,沒(méi)有任何的余震,坐起來(lái)非常舒服。我這是最好的配置,前排有腳托,還有通風(fēng)按摩功能,開(kāi)久了還挺舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程26023公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):CT5廣告中的 Slogan一詞非常準(zhǔn)確:一眼看去,直入人心。從CT5第一次亮相開(kāi)始,外貌協(xié)會(huì)的人就已經(jīng)被迷得神魂顛倒了,要知道凱迪拉克家族的設(shè)計(jì),再加上車身的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直帥爆了。而且凱迪拉克是豎著的車燈,我聽(tīng)說(shuō)是從飛機(jī)的尾翼上得到的靈感,那架飛機(jī)是擊落山本五十六的,所以買下它是正確的,我很滿意。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,像我這樣的家庭用車,空間有點(diǎn)小,前排的空間就不用多說(shuō)了,非常不錯(cuò),主要是后排,這是我一直不滿意的地方。拋開(kāi)隆起的部分不談,后驅(qū)車也是這樣,這也就算了,最讓人難受的是后排的車頂,這種溜背造型帶來(lái)的消費(fèi)者數(shù)量,肯定不如后排的消費(fèi)者多,有時(shí)候太在意外觀會(huì)犧牲內(nèi)在的結(jié)果。
外觀:我的車換了一種顏色,這個(gè)顏色比較拉風(fēng),以前是深藍(lán)色的,看起來(lái)挺顯眼的,夏天的時(shí)候沒(méi)有黑色那么熱,黑色的車坐進(jìn)去,感覺(jué)就像是坐在蒸籠里一樣。其實(shí)當(dāng)初選這輛車的時(shí)候,就是看中了這輛車的車燈,這是唯一一款垂直的車燈,200米外一眼就能認(rèn)出這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾:皮具的材質(zhì)很好,很舒服,手感也很好。車內(nèi)還有一個(gè)氛圍燈,缺點(diǎn)就是顏色太少,如果是彩色的,那就更符合這輛車的定位了。
空間:前排空間還行,我一百八十斤,高一百七十八,后排空間有點(diǎn)小,主要是中間有一塊凸起,很不方便休息,這是后座的通病,如果想要后排空間的話,可以考慮CT6。
配置:這輛車的性價(jià)比還是很高的,畢竟這是一輛真正的運(yùn)動(dòng)型車,配備了 MRC電磁懸架,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有什么顛簸。花了三十萬(wàn)買一輛這么好的車,我覺(jué)得很劃算?傊,我覺(jué)得比 BBA更有價(jià)值。凱迪拉克在世界上也算是小有名氣了,畢竟凱迪拉克可是美國(guó)第一輛車啊!雖然他只是一個(gè)二線豪華品牌,但是他的實(shí)力還是很強(qiáng)的,而且我覺(jué)得開(kāi)這輛車很有內(nèi)涵。
動(dòng)力:CT5的動(dòng)力儲(chǔ)備很好,油門(mén)也很穩(wěn),動(dòng)力輸出也很好,動(dòng)力輸出也很流暢,10 AT確實(shí)很積極,功率174 kw,350牛米的扭距,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),237馬力,十檔手自一體變速箱。而且整輛車都充滿了運(yùn)動(dòng)感,尾部的尾翼翹起,給人一種超車的感覺(jué),十擋可以跳六擋,直接升到四擋。10 AT確實(shí)很給力,換擋很順滑,以100-120的時(shí)速行駛到蘇州,轉(zhuǎn)速在1500到1750轉(zhuǎn)之間。
操控: 方向盤(pán)手感飽滿,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎非常流暢。車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)也很好,不管是轉(zhuǎn)向還是轉(zhuǎn)向,車身都能快速反饋,實(shí)時(shí)地感受到人與車之間的交流,再加上后驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力隨時(shí)在線.
油耗:至于油耗,我也不知道該怎么形容,畢竟每個(gè)人都有自己的特點(diǎn),反正我開(kāi)八個(gè)油,也不算太離譜。雖然油耗比官方的要高一些,但是因?yàn)槭菍I(yè)司機(jī)開(kāi)的,所以油耗要低一些!
舒適:也就是說(shuō),只要是手碰到的地方,都會(huì)被真皮包裹住,或者其他柔軟的材質(zhì),摸起來(lái)很舒服。而且前排座椅還有暖氣和按摩功能,平時(shí)開(kāi)車帶人的時(shí)候坐在副駕駛上,經(jīng)?溥@個(gè)按摩功能很舒服。夏天到了,我覺(jué)得這個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)還是挺好用的,天氣熱的時(shí)候,后背容易出汗,這個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)舒服一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3145公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):CT5最讓人滿意了,動(dòng)力很足,一腳油門(mén)下去,動(dòng)力十足。
缺點(diǎn):后排空間不太滿意,雖然我不想坐在后排。
外觀:CT5的外觀在所有車?yán)锒际菙?shù)一數(shù)二的,不管是開(kāi)在路上還是停在路邊,都會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,用料也很好,中控臺(tái)上有很多功能按鍵。
空間:駕駛座和副駕駛都很寬敞,174的我坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。后排空間不是很好,腿部空間還可以,頭部空間有點(diǎn)低。好在平時(shí)都是自己開(kāi)車,很少有載客的機(jī)會(huì),所以也沒(méi)怎么糾結(jié)空間。
配置:CT5的性價(jià)比還是很高的,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:CT5的動(dòng)力是毋庸置疑的,它給了我無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力。
操控: 操作簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)單。方向盤(pán)非常精準(zhǔn),通過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)有太大的顛簸。
油耗:開(kāi)了幾個(gè)月,總體油耗還算不錯(cuò),沒(méi)傳聞中那么高,我開(kāi)了三千多公里,基本上都是在市區(qū)里開(kāi)車,國(guó)慶期間開(kāi)了六百多公里,綜合油耗是10.3。
舒適:CT5在駕駛座上的舒適性很好,座椅的支撐和包裹感讓我很舒服。而且隔音效果也不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)路的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲響。Bose音響也很棒!聽(tīng)起來(lái)很有質(zhì)感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.92萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2214公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,這輛車的外觀和性價(jià)比都很好,我買這輛車是為了結(jié)婚用的,以前開(kāi)的是一輛本田,后來(lái)結(jié)婚了,車子壞了,我想換一輛新的車,我和妻子商量了一下,看了很多品牌,媳婦說(shuō)價(jià)格差不多,我想買一輛凱迪拉克,性價(jià)比更高,外觀更適合年輕人。反正她有選擇,我只負(fù)責(zé)跟著看車,最后選擇了CT5。
缺點(diǎn):這輛車我開(kāi)了有一段時(shí)間了,并沒(méi)有什么不滿意的地方,其實(shí)這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),我老婆喜歡外觀和內(nèi)飾,我更喜歡它的動(dòng)力和操控性,所以我覺(jué)得這輛車是我們倆商量出來(lái)的,并沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀:這輛凱迪拉克的外觀很吸引人,尤其是我這樣的年輕人,我很喜歡他那夸張的設(shè)計(jì),看起來(lái)很霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,用料也很厚實(shí),手感也很好,尤其是座椅,我很喜歡真皮座椅的質(zhì)感,看起來(lái)很有檔次,中控臺(tái)更是給人一種高端大氣的感覺(jué)。
空間:這輛車的空間很大,用料和做工都很好,腿部空間也很大,就算是以后有孩子了,也不用擔(dān)心空間不夠。
配置:總體來(lái)說(shuō),這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,用料和做工都很厚實(shí),而且優(yōu)惠力度也很大,細(xì)節(jié)處理的很好,特別適合年輕人,尤其是年輕人,我覺(jué)得這輛車真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,加速很快,動(dòng)力也很強(qiáng),加速的時(shí)候特別的有推背感,非常的刺激。
操控: 這輛車的操控還算不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),底盤(pán)也很運(yùn)動(dòng)。
油耗:目前這輛車的油耗還算可以,平均油耗是九個(gè)多,并沒(méi)有想象中的那么高,很多人都說(shuō)凱迪拉克的油耗太高了,所以這輛車還是要自己開(kāi),親自體驗(yàn)一下才行。
舒適:舒適度很好,坐起來(lái)很舒服,座椅很軟,音響也很好聽(tīng),我和我老婆都很喜歡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.07萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀是他最喜歡的,運(yùn)動(dòng)型的車身配上溜背的造型,看起來(lái)很有檔次。
缺點(diǎn):后座的凸起有點(diǎn)嚴(yán)重,原本三個(gè)人坐在一起,因?yàn)椴皇娣,所以只能坐兩個(gè)人。
外觀:外觀方面,他把前臉改了一下,這樣看起來(lái)更有檔次,更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約,配置齊全,中控臺(tái)操作簡(jiǎn)單,屏幕流暢。
空間:前排的駕駛室和副駕駛的空間還算寬敞,但后座卻是凸起的厲害,影響了后排的空間。
配置:總的來(lái)說(shuō),三十萬(wàn)買一輛這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了,尤其是改了之后,更是喜歡。
動(dòng)力:2.0 t的動(dòng)力自然是毋庸置疑的,加速速度極快,推背感也很強(qiáng)。
操控: 底盤(pán)很穩(wěn),駕駛起來(lái)更有安全感,方向盤(pán)很靈活,剎車也很軟。
油耗:油耗是根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)定的,我喜歡猛踩油門(mén),所以一般都是10點(diǎn)左右。
舒適:皮質(zhì)的用料非常精細(xì),隔音降噪都是絕無(wú)僅有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.82萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡凱迪拉克CT5的外觀,第一眼就喜歡上了,我選了一款藍(lán)色的,看起來(lái)很文藝,設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
缺點(diǎn):CT5的剎車片有點(diǎn)硬,還有一股怪味。
外觀:這輛車是藍(lán)色的,看起來(lái)很年輕,很時(shí)尚,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:里面的配置很豐富,有導(dǎo)航,有網(wǎng)絡(luò),有倒車影像。與之搭配的顏色也更具時(shí)尚感。只是味道有些怪怪的。
空間:空間設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),前排很高,前后都很寬松,后排也很寬敞,前后座椅間距很大,雙腿舒展開(kāi)來(lái)也很輕松。
配置:這車很符合我的要求,設(shè)計(jì)也很漂亮,空間很大,很舒服,同價(jià)位的車比起來(lái),優(yōu)點(diǎn)太多了,我很喜歡。
動(dòng)力:這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)配置很好,起步平穩(wěn),加速有力,上坡的時(shí)候稍微加點(diǎn)油門(mén)就能感覺(jué)到動(dòng)力十足。
操控: 操作簡(jiǎn)單,容易上手,方向盤(pán)輕巧,方向正,剎車有點(diǎn)硬。多媒體顯示輔助駕駛的功能也較多,操作使用方便。
油耗:現(xiàn)在這輛車開(kāi)了兩個(gè)月,跑了一千五百二十公里,油耗還算不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)車百公里油耗只有8.5個(gè),還算滿意。
舒適:座椅的材質(zhì)很好,凹凸有致,坐上去很舒服。車內(nèi)噪音小,空間設(shè)計(jì)合理,音響音質(zhì)好,空調(diào)制熱速度快,很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格34.97萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是ct5,雖然他只是個(gè)二線豪華品牌,名氣不如寶馬、奔馳、奧迪那么響亮,但是在我看來(lái),他絕對(duì)是最帥的。而且這輛ct5,還是后驅(qū)車,動(dòng)力很足。ct5的配置也不錯(cuò),性價(jià)比還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):目前來(lái)看,沒(méi)有什么不滿意的地方,雖然空間不是很大,但作為一輛輕便的轎跑,應(yīng)該是可以接受的。畢竟在買的時(shí)候,他就知道會(huì)有這樣的問(wèn)題。
外觀:外觀絕對(duì)是C5的亮點(diǎn)之一,50:50的車身, LED大燈非常的拉風(fēng),配上藍(lán)色的車漆,在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮。不過(guò)雨一過(guò),她就得洗車了,要不然臟了就不好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,10寸屏幕下面有一排按鍵,可以根據(jù)自己的喜好自由操作,很不錯(cuò),沒(méi)有異味。挺好的。
空間:前排空間倒是挺大的,不過(guò)后排空間不算太大,不過(guò)儲(chǔ)物空間倒是挺大,可以放一些零碎的東西。后備箱的空間很大,足夠他出去玩了。
配置:性價(jià)比很高,品牌也很好,這樣的價(jià)格,這樣的動(dòng)力,這樣的顏值,這樣的自行車,還用得著嗎?
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該是凱迪拉克的特點(diǎn),2.0 t的馬力,100公里的加速速度,只要給它一點(diǎn)油,它就能跑掉。路上只能看到我?guī)洑獾奈矡艄?/span>
操控: 因?yàn)槭呛篁?qū)車,所以操控方面自然是毋庸置疑的,轉(zhuǎn)彎、變道都非常靈活,方向盤(pán)也非常精準(zhǔn),駕駛起來(lái)也非常輕松。
油耗:油耗在九個(gè)油左右的城市里開(kāi),還行吧,不算太高,畢竟排量和重量都是可以接受的。再說(shuō)了,早晚高峰的時(shí)候,市區(qū)還是比較堵車的。
舒適:座椅很舒服,座椅通風(fēng),加熱,震動(dòng)。Bose音響的效果非常好,正常情況下,外面的噪音是聽(tīng)不到的,就算是路面有些顛簸,他們也感覺(jué)不到。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的就是外觀了,十個(gè)人中,有九個(gè)人都會(huì)對(duì)這輛車的外觀感興趣。首先,霸氣、拉風(fēng)的前臉,流線型的設(shè)計(jì),幾乎完美的勾勒出了三米多長(zhǎng)的車身,想不心動(dòng)都難。眾所周知,CT5是一款后驅(qū)車,是一款極具運(yùn)動(dòng)感的中型后驅(qū)車,非!笆孢m”。當(dāng)然,這種舒適度主要來(lái)自于動(dòng)力輸出的平穩(wěn),換擋更加積極,車身更加厚實(shí),座椅也更加舒適!當(dāng)然,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)吝嗇,首先搭載的是一臺(tái)10 AT變速箱,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率237匹,功率174 kW,扭矩350 Nm,踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有一種推背感。至于油耗,這要看個(gè)人的情況了,了解這輛車的人都知道,這個(gè)油耗大概在七八個(gè)人左右,但是每個(gè)人的駕駛技術(shù)都不一樣,油耗也不一樣。作為一個(gè)女孩子,我總想著去踩油門(mén),會(huì)開(kāi)得慢一點(diǎn),但心里想著也許能省點(diǎn)油,其實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi),因?yàn)槲乙膊皇呛苁炀。只要是自?dòng)擋,油耗都差不多,只要你喜歡,就不會(huì)在乎這點(diǎn)油耗。我通常開(kāi)車上下班,開(kāi)車20分鐘,九點(diǎn)油就已經(jīng)很省油了。還有內(nèi)飾,很多網(wǎng)友都說(shuō)凱迪拉克沒(méi)有什么特別之處,只有黑色。當(dāng)我看到這輛車的內(nèi)部時(shí),會(huì)不會(huì)有其他的顏色?哈哈......其實(shí)我覺(jué)得內(nèi)飾顏色還可以接受,黑色簡(jiǎn)約卻不會(huì)過(guò)時(shí)。再說(shuō)說(shuō)座椅加熱吧,女孩子都是怕冷的,包括我在內(nèi)。所以我認(rèn)為這對(duì)于女生來(lái)說(shuō)是非常友好的。還是電動(dòng)調(diào)節(jié),不費(fèi)吹灰之力就能把溫暖傳遞給你。還有一塊十寸液晶顯示屏,還有十五個(gè) BOSE音響,聽(tīng)了會(huì)讓人欲罷不能的!在車?yán)镟似饋?lái)吧,真的很推薦年輕人買一輛車。最后就是空間了,前排座椅,腿部,身高,頭部,我172的身高已經(jīng)很不錯(cuò)了,還有一拳的空間,你們自己去體會(huì)吧,一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。后排空間很大,我長(zhǎng)著一條腿都伸不開(kāi),我爸媽坐進(jìn)去的時(shí)候,感覺(jué)很寬敞,很舒服。大家要注意的是,后座的設(shè)計(jì)很漂亮,如果是身高太高的話,坐在后排會(huì)顯得有些低,但是整體的舒適性還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的,就是后座的凸起,因?yàn)槭呛笞,所以中間的凸起比較大,坐在中間的人會(huì)很不舒服,不過(guò)我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都是自己開(kāi)車,偶爾拉幾個(gè)人也是可以接受的。其次,后排的頭部空間比較小,個(gè)子比較高的同事坐在第二排就不方便了,因?yàn)楹笞脑O(shè)計(jì)非常的漂亮,而且為了保證第二排的舒適度,所以做的還算不錯(cuò),畢竟平時(shí)都是一個(gè)人用的,而且外觀也很時(shí)尚。
外觀:車身修長(zhǎng),造型流暢,走在路上都是一道靚麗的風(fēng)景線,而且車燈很有辨識(shí)度,老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一直是凱迪拉克的軟肋,但設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,中控屏10寸,皮革包裹的中控臺(tái),給人一種豪華感。
空間:我是個(gè)女孩子,平時(shí)開(kāi)個(gè)車,放點(diǎn)東西還是綽綽有余的,再說(shuō)了,這么大的車,周末帶著閨蜜狂街逛街也不成問(wèn)題。
配置:凱迪拉克的配置一直都很不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大,用料也很好,配置也很好,性價(jià)比很高!
動(dòng)力:凱迪拉克的動(dòng)力一直都很好,因?yàn)槊绹?guó)的車,給人一種很強(qiáng)大的感覺(jué)。
操控: 自從拿到駕照之后,我開(kāi)車的次數(shù)不多,基本都忘得一干二凈,不過(guò)這輛車的方向盤(pán)很輕,一般轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一只手就能開(kāi)。
油耗:油耗我還能接受,因?yàn)槭袇^(qū)距離我家也不遠(yuǎn),我開(kāi)車上下班,偶爾和閨蜜出去逛街,油耗在9個(gè)左右就可以啦。
舒適:舒適是毋庸置疑的,座椅很厚實(shí),坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,哈哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):它能夠讓我在加速的時(shí)候更加的穩(wěn)定,無(wú)論在什么速度下,我都能感覺(jué)到它的爆發(fā)力。
缺點(diǎn):跟同事朋友們一比,我就覺(jué)得這次的優(yōu)惠力度很大,包括贈(zèng)送給我的禮物都很少,希望能做得更好一些。
外觀:外觀漂亮是很重要的,而且我很喜歡這輛車,它的整體風(fēng)格跟我很像,我喜歡它的年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾干凈利落,做工和布局都很獨(dú)特,給人一種與眾不同的感覺(jué)。
空間:后排的空間比我預(yù)想的要大得多,這樣的話,家里的人坐在車?yán)锞筒粫?huì)那么擁擠了。
配置:其實(shí)它的價(jià)格跟它的實(shí)力相當(dāng),但是我的朋友們買車的時(shí)候都會(huì)送很多禮物,但是這輛車送的并不多。
動(dòng)力:雖然我追求的不是刺|激,但是這輛車的爆發(fā)力和加速,誰(shuí)能不喜歡呢?
操控: 這輛車比我想象中的要好很多,尤其是在操控方面,它的轉(zhuǎn)向更加的精準(zhǔn),更加的輕盈,比我想象中的要好得多。
油耗:我現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了,剛開(kāi)始的時(shí)候,我覺(jué)得這輛車的油耗有點(diǎn)高,但后來(lái)的表現(xiàn)我還是很滿意的。
舒適:一開(kāi)始我還擔(dān)心它的底盤(pán)會(huì)不會(huì)太硬,但是在駕駛的過(guò)程當(dāng)中,我一點(diǎn)都不擔(dān)心,反而覺(jué)得它很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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