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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格35.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺還是挺好的，我對動力的要求還是比較高的，車子的動力也還不錯，隔音效果和減震效果都很不錯，我覺得都在我可以接受的范圍之內，內飾給的感受就是特別的有等次，內飾中控的那個屏幕很喜歡，空間利用的很充分，完全能夠滿足我的日常出行需要，沒有一些花里胡哨的配置，我對于這種設計還是比較喜歡的，車里人都可以得到一個舒適的乘車體驗。
缺點：最不滿意就是CT5的舒適性，車內的隔音效果比較差，行駛路上還能聽到胎噪和風噪，而且新車內飾異味比較大。
外觀：車子外觀設計的比較時尚前沿，線條也很流暢，然后做工也很細致，整體看著年輕化和時尚感，屬于比較有活力的，運動風十足，而且整個車身的線條特別規(guī)矩，更增添了整個車的光彩，這款車外觀我很滿意。
內飾：設計細節(jié)到處都有，設計風格比較簡約，日常使用倒是沒什么問題，不需要車主去花費很多的時間清理，空調效果非常不錯，帶給我的氛圍感是比較好的，既好看又實用。
空間：之前的時候看汽車之家好多人也都吐槽后排空間太小，所以我就也專門看了看后排空間做兩三個人一點問題都沒有（也可能是我家人也都比較瘦），我覺得是夠得，就算和朋友一起出去玩的時候后排做兩三個人也一點都不是問題，平常沒事的時候無非就是買點衣服后面放個包也不放什么東西，就算以后有孩子了，那孩子小也占不了多大的地方，最起碼可以到13歲，車也沒想會開13年那么長時間還不換（因為車10年他的一些東西都老化了，維修保養(yǎng)什么的到時候真有什么機器老化壞了也不好配零件），所以對于我來說不是太重要吧我一米六五，我對象一米八一百六坐上去能舒展開不憋屈☆ 空間設計亮點:有時候和朋友一起出來玩也會買點吃的喝點，如果做后排可能想要做點別的手里的吃的還好說但是飲料就不一樣了怕灑有這個東西就比較方便一點
配置：我認為這臺車子的性價比還是比較高的，首先實際的定價確實不貴，而且新車的優(yōu)惠力度也相對比較大，車子本身的性能也很出色，用料和配置都比較有優(yōu)勢。
動力：動力自然是滿意的，它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機還是很給力的，輕踩一下油門就出去了，提速還有超車一點都不費勁，我還是喜歡這種說走就走的駕駛感覺，運動模式的時候還有源源不斷的推背感，這款車開起來還是挺爽的。
操控：
我覺得就比較好操作吧，我朋友162，90斤女孩子剛拿到駕駛證開車練練手就開到比較偏的地方感受感受這車的操作性開起車來都沒問題輕輕松松的，上手很快，所以我覺得也沒什么太大的難度開車開著人也比較少路也比較寬朋友就想試試單手轉方向盤毫無壓力搞得我都想試試。我朋友練得差不多了我就小過了一把單手轉方向盤的帥氣�！� 自動泊車入位:這就是一個輔助我覺得完全看個人吧，我沒用過☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我覺得還是比較有用的，我開車比較喜歡壓線☆ 并線輔助:還可以吧，我不怎么敢開快車但是有時候這個能提示
油耗：油耗數(shù)值我是能接受的，我的預期是不超過十個油，現(xiàn)在就真的妥妥坐到了，畢竟我也是老司機，開車勻速駕駛的驚艷還是很多了，省油的技巧很多，到時候再給車子好好保養(yǎng)一下，養(yǎng)護它真的不算費心了。
舒適：舒適性這一款，CT5作為一款轎跑運動車型來說做得相當不錯了，更何況我買的是頂配車型，是配備了MRC電磁感應懸掛的，開起來很穩(wěn)，就算過顛簸路面也不會感受到很抖，而且隔音也做得很好，雙層的隔音玻璃，在車內感覺非常的安靜，搭配的是博士音響，擁有15顆揚聲器，是一款運動舒適都具備的車型！
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的優(yōu)點確實是比較突出了，首先就是顏值特別高，而且價位也非常合適，車子內部的空間也是特別大的，動力表現(xiàn)特別出色，后期布局也給這臺車子帶來了更好的價值體驗，作為一臺如此全能的豪華運動型轎車，我覺得這臺車子就已經(jīng)是非常有實力了。
缺點：這方面怎么說呢，每個車子都有好有不好的吧，非要說一個不滿意的點，那大概是后排空間的問題了，我大概是1.76的個子吧，我坐進后排顯得比較擁擠一點，相對于凱美瑞方面來說，空間是稍微小了點，好在現(xiàn)在這個車子也就是兩公婆上下班用用，偶爾后排坐一兩個朋友，所以這方面也沒有在過多去糾結。聽銷售說這個也是后驅車，造型是溜背的外觀，所以頭部空間有點緊湊也是正常的
外觀：凱迪拉克CT5的造型設計很醒目，顏值款式比較帥氣，線條好看充滿了時尚氣息，還有就是輪轂和后尾都是那種比較個性的款。
內飾：對得起這個價格，我覺得還是挺不錯的，開起來也很舒適和閑適的，整體的設計非常美觀，中控臺顯得非常清晰大氣，一些空間的設計也很合理，沒有什么大問題。
空間：這款車的空間利用的非常的充分，無論是前排空間還是后排空間，車內的頭部空間和腿部空間也很充足，不會感到有壓抑的感覺，腿部空間也足夠我伸展，后備箱的空間也是相當不錯，容量還是比較大的，對我日常來說還是夠用了。
配置：都說凱迪拉克的性價比在同級別來說是相當?shù)�，就像我買的這個配置，鉑金運動型落地也就是三十多萬，但是它擁有的配置都是同級的車型沒有的，比如說這個后橋差速器就是一大亮點，轎車上面這個價位的只有CT5搭載到，還有MRC電磁感應懸掛，高清流媒體后視鏡、360全景影像、博士音響、全液晶儀表盤、雙層隔音玻璃、安吉星等等，配置多到數(shù)不清楚，如果是對配置有比較高的要求的小伙伴們，一定要選擇這款車型，外形到內在的核心都是很不錯的選擇！
動力：發(fā)動機是2.0T的大排量，速度就不多說了，只要你想有十足的動力，那就肯定會有不錯的回饋，腳下的力度直接決定了速度大小，各種駕車模式隨便體驗，高速上面那傳說中的推背感一個接一個的帥氣，坐我車子的人沒有一個不說這凱迪拉克CT5的好。
操控：
我這個配置的懸掛有舒適跟運動兩種模式，可以供我自由的調節(jié)。調整成運動模式之后，這個車的操控還是非常的給力的，整個底盤支撐性非常好。
油耗：個人對這個油耗是比較放心的，油耗也不高，對于日常出行家庭使用來說方便。盡管交通情況不是很好，但是現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很穩(wěn)定了，上下浮動都不會太大。這真的是很省油的。感覺這方面還是挺劃算的，方便又舒適。
舒適：基本上聽不見什么發(fā)動機聲音，感覺隔音什么的也都不錯。座椅也比較軟，空間舒適度還是可以的，坐起來就非常舒服。時過一些稍微坑洼一點的小路的時候我坐在車子里面基本上感覺不到，乘坐舒適性高。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4365公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款凱迪拉克CT5的綜合實力比較不錯了，首先是顏值第一眼見到就會愛上，然后就是動感的車子讓我覺得很有活力，一款年輕人開著很得瑟的車子，中年大叔開著很沉穩(wěn)低調的款，就是每個年齡段都能駕馭的主，價格我是認為一分錢一分實力了，所以操控上面也很順手，總之是各個場合都能開的一款座駕，實力出行無遺憾。
缺點：這款車，可能大家最關心的是油耗吧，其實油耗也能接受，但是經(jīng)常開市區(qū)，油耗就會很高，但是，如果是高速那么這車油耗比你想象的低，但是我是經(jīng)常開市區(qū)，平均油耗都在11個左右，實在是難受！
外觀：整個車的造型設計，都是我非常滿意的，它外觀設計很對我的口味，車身線條很流暢，它的外觀非常的有識別性，漂亮很大氣的感覺，整體都是屬于年輕人的設計，前臉和尾部都很硬氣。給人的感覺還是很亮眼的，立體感是比較強的。
內飾：車內的用料以及配置都沒什么不好，中控臺的造型也挺大氣的，就是整體的配色稍微顯得有些老氣，而且方向盤也有點粗，看起來稍稍有些笨重。
空間：CT5這輛車的空間沒有讓我失望，上方有很大的空隙。后備箱很能裝，二排坐個180CM的大個子也還有腿部空間
配置：凱迪拉克CT5的性價比很突出，就沖它豐富的配置我都覺得很值得我炫耀，保值率更是妥妥的在線。
動力：其實我自己可能是感覺到這個車子它動力還是比較強的，尤其是在加速的過程當中做的還是非常不錯的，當初試駕的時候就覺得這個車子非常好，這種強勁動力也是我一直在追求的，一個非常有必要的點。
操控：
操作起來很是方便，自己感覺這車操控感還是不錯的，開起來還是非常的輕松，走山路的時候也很輕松，保證了爛路行駛的通過性，掌控起來的話覺得也比較輕一些，速度很快的情況下松開方向盤也不會跑偏，基本上還沒出現(xiàn)偏移打轉的現(xiàn)象，安全系數(shù)高，開車也心安。
油耗：油耗方面，大概都是停留在老久以前對凱迪拉克的觀點吧，美系車車身重，油耗高，稱之為油老虎，我也做好了這個心理準備才買的，但是實際自己開的油耗才九個一這樣，高速開的時候更低，我覺得油耗多少更在于自己的開車習慣吧，我有個朋友開現(xiàn)代的，居然能開到11個油，所以油耗這方面因人而異吧，如果那些很喜歡猛踩油門，猛踩剎車的，什么車油耗開起來都不會低的，我平時開車是比較穩(wěn)的，所以這個油耗并不覺得高咯。
舒適：雖然主打的是運動，但這款車在舒適性上面還是可以的，它的座椅不會很硬，坐起來還是比較舒服，另外還有加熱、通風和按摩的功能，我覺得女生還是很需要的，另外這個車在隔音上面做得很好，在車內還是比較安靜的，可以好好的享受音樂。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.42萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然能選擇它，滿意的地方其實挺多的，畢竟是經(jīng)過精挑細選，車身造型到顏色都讓我很滿意，這個車的外觀也是十分有魅力，形成視覺沖擊，完美和諧的車身比例，而且開起來也是特別的靈活。
缺點：新車子入手也開了一段時間了，總體來說大問題是不存在的，說這不足的地方還真的有點難為我，動力在很強悍的同時，讓我也感受到了它的油耗偏高了，特別是城區(qū)里面碰到一些早晚高峰期或者紅燈的時候，很明顯就有油耗上浮的狀態(tài)，不知道保養(yǎng)以后能不能省一些。
外觀：說到外觀，凱迪拉克的車子都是非常的鮮明，那磚石切割的這個特點，整體的設計可以說是更流行了，這也是我買這款車子比較注重的一個外觀方面，買的是鉑金版的，搭配的全黑米其林輪轂，側身的外觀線條，長車頭，短車尾，大溜背，運動風一下就提現(xiàn)出來了。
內飾：這款米白色的內飾，搭配起來也是比較的高級。而且有著一種簡約風，看起來也不那么容易視覺疲勞。
空間：前后排空間夠用，我覺得散布得挺合理的。日常在使用方面其實感受還是比較好的，備箱放我倆的行李物品徹底不在話下。
配置：他呈現(xiàn)出的效果還是不錯的，用車成本也應該挺低的，在工作生活中起到一定的升華作用，沒有啥毛病按時保養(yǎng)就行了，現(xiàn)在開著依然是覺得很滿意，感覺還是很超值的。
動力：凱迪拉克CT5的動力表現(xiàn)絕對是很出色的，起步提速的過程完全能夠一氣呵成，稍微給一點油門動力輸出一點都不拖沓，開在高速上都是信心百倍的。
操控：
我自己知道，對于我來說，可能這個車子在操控這一方面最開始是覺得有點吃力，因為方向盤比較沉，它是那種抓地感強，而且整個車子的那種表現(xiàn)厲害稍微偏沉一點的車，它并不是說特別輕快的那種。所以在最開始那幾次我剛開始上手，包括我媳婦上手的時候都覺得這個車子有一點不太好操控，但是說實在的這個車如果跑高速或者是后來慢慢地習慣了之后，感覺駕駛還是挺容易的，因為它這種操控的感受是慢慢會讓人覺得比較自在的，習慣就好多了。
油耗：目前我這車的平均油耗在9.5左右，我覺得還好，對于這個級別的車子來說算是很正常的水平。
舒適：這款CT5配備的是MRC電磁懸掛，在舒適上真的做的很好，顛簸路段，只是微抖，平常道路，平穩(wěn)舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.22萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了凱迪拉克CT5,我感覺自己的心態(tài)都年輕了許多。我最滿意的就是車子的外觀了，溜背車身造型比較時尚，動感，相比其他車子而言顏值更吸引我，鮮明的外觀，時尚的前臉設計，線條分明的層次感，大燈很有辨識度，一眼，都會給外觀給吸引，一點都不夸張，整個外觀時尚運動。 顏色推薦:最開始我覺得藍色好看，訂的藍色，可是有臺灰色現(xiàn)車，看到灰色的現(xiàn)車，我覺得這個顏色真的是有點高級感，藍色的運動十足，雖然少一個藍色卡鉗，不過，我還是選擇了灰色。 車內搭載主動降噪的功能真的很棒，減小噪音，讓人很舒服，坐在車里就跟在家一樣，這座椅有一種美系大沙發(fā)的感覺，很軟，很厚實，而且功能是真的太齊全了，通風加熱！還有特別的按摩功能，真是貼心到家了！坐著大沙發(fā)享受著按摩再來音樂！真的像在家一樣！ CT5的安心性極高，車身材質過硬，無論內在還是外在，都給人一種安全感，主動剎車也是很給力啊。 而且在購車時，店里已經(jīng)送了我3年6次的保養(yǎng)，相當劃算，為后期保養(yǎng)節(jié)省了不少費用，而且購車前也有了解過，大概的保養(yǎng)費用是在900-1000元，也是完全可以接受的。
缺點：總體還是滿意的，畢竟是自己挑選的，用了一段時間，偶爾朋友會吐槽一下我的后排空間不夠，尤其是頭頂?shù)目臻g，不過既然選擇了喜歡它的溜背和后驅，那就只能將就一下了，還有我個人感覺就是車內放小物件的空間少了一些，其他沒有什么問題。
外觀：外觀造型上沒什么可挑剔的，雖說這個價格比較低，但是車子看上去卻不廉價，給人感覺還挺貴氣的，不太像是這個價位能夠買得到的類型，跟大多數(shù)同等價格的車子外觀相比較時，立馬就能夠凸顯出來差距了，一對比感覺都不一樣，這款車明顯從外觀上要高檔一些的。
內飾：內飾通過用料做工以及豐富的配置很好的表現(xiàn)出了它的豪華范，當然這也是這個級別的車子應有的狀態(tài)，看車那會內飾就給我留下了非常好的印象。
空間：空間對我來講不大不小剛剛好，對于平常的出行還是很夠用的了，就算是跟閨蜜逛街也能發(fā)揮最大的作用，后備箱容積挺大，逛街買的大大小小的東西都能夠一股腦塞進去，很是方便。
配置：凱迪拉克CT5的綜合實力絕對是沒得挑了，各方面配置都是相當豐富的，而且這輛車開出去還特別有面子，我覺得性價比挺高的。
動力：不看排量我就聽這渦輪增壓的配置我也能知道凱迪拉克CT5的動力很充沛了，畢竟現(xiàn)在在速度上面肉的車子基本是不存在了，而且它還是一款很有實力的座駕，腳下的力度就是那種源源不斷涌出的感受，高速上面開車更能有不一樣的速度體驗，駕馭出自己想要的節(jié)奏。
操控：
這臺車的操控性絕對滿分，得心應手的操控也是增加安全性，它操控起來非常的方便，而且很安全。很容易上手，而且它的轉向非常的精準，方向盤的握感非常棒，這個操控表現(xiàn)就已經(jīng)是很可以了。駕駛起來特別順暢，而且特別穩(wěn)當。
油耗：擁堵的道路肯定會耗油多，這不用質疑，堵的時候大概在10點多，上高速或者不堵的話在八個左右
舒適：座椅設計的相當不錯，駕駛的時候是比較舒服的，會讓人越坐越舒服，而且從來沒有出現(xiàn)過異響，車的噪音量不算大，開車還是坐車都比較舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是這個車子的品牌口碑，還是這個車子，從內到外都會覺得每一分錢話的都值當，操控感受很棒，同時也有著非常經(jīng)濟的油耗，確實很給力，就是一臺非常省心的家用代步車，實際的用車體驗確實不錯。
缺點：不僅是人，車也一樣，不可能有完美無缺的事物存在的，車子也有些小小的毛病，我感覺車子的隔音不是特別好，雖說平時沒少聲音，但速度快起來的話還是會出現(xiàn)些許風噪的。想要緩解下這種感覺的話，可以將音響打開，音響不錯，音質很舒服的。
外觀：我對顏值這方面的要求挺高，喜歡大燈的設計，車輪非常的好看，車子看起來就非常的有氣勢，飽滿的線條，走在時尚的前沿。
內飾：車的內部設計感很低調沉穩(wěn)，進入車里面就感覺到安心。很舒服。這一點我感覺還是很不錯的，寬敞的車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，各種配置讓行車更安全，這個價位能有這樣的內飾，我很滿意。
空間：我的個子不高不低了，177厘米坐到后排空間里面并不會有什么頭頂拘束的樣子，車內的儲物槽很多，以及后備箱的寬大能直接當搬家拉貨的水準了，當然了，我的新車我還是需要很愛護的，不能太隨意的霍霍。
配置：CT5這款車是一款非常漂亮的車，不管是價格還是配置方面都是非常的齊全的，當時買車的時候我對比了非常多款車，最后把目光放在了這款車上，除了外觀和動力，還有一個是他的綜合性價比，我是非常滿意的。這個價格在同級車中已經(jīng)算是非常出色的了，而且4S店的服務也是非常不錯的送了我很多東西。
動力：因為它采用的是2.0，手自一體變速系統(tǒng)，后驅所以他的動力也是杠杠的，如果最求他的推背感也是完全能夠滿足
操控：
前后獨立懸架的支撐性非常強，這樣在每一次過彎道時車身都能保持很優(yōu)雅的姿態(tài)，而且它的底盤調教也足夠緊致，因此也確實帶來了非常運動的駕駛體驗。
油耗：這款車的油耗還是非常優(yōu)秀的，很省油，平時都在市區(qū)開，經(jīng)常有堵車的情況啊，油耗也才九個多�，F(xiàn)在還是在磨合期內。
舒適：車身的穩(wěn)定性系統(tǒng)比較靠譜，我就是沖著這款車子的舒適度去的，遇到不好的路況也是能夠平穩(wěn)的過去
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.17萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：被它這種大氣而沉穩(wěn)的外觀所吸引了，也是最讓我心動的一個地方。我是個顏值控買東西吧比較看重顏值這方面。
缺點：因為市區(qū)里開車，大家也知道在駕車的過程當中我都希望車子能夠更加的平穩(wěn)一些，更加的安靜，因為它底盤的抓地感算是不錯，但是在加速的過程當中就覺得它的那種噪音還是比較大的，這方面我是希望還是把隔音材料做的再好一點，那么肯定加成的感受也會不一樣一些。
外觀：這臺車的顏值確實是非常高，尤其是它自帶了運動套件。他整個運動套件都是熏黑組成的，看起來就好像是一副改裝車的樣子。
內飾：這個座椅感覺是非常舒適的，內飾的造型我感覺是可以的就是偏向簡單的那種，所以這個內飾總的來說我還是很滿意的
空間：空間上面我覺得還是夠用的，像它的前排空間對我165cm的個子來說足夠了，找到舒服的坐姿之后后排還留有很寬的腿部空間，后排的空間我平時不坐所以沒有什么挑剔的，就是偶爾載著爸媽會吐槽一下中間地臺的凸起，還有頭頂空間差了一些。
配置：這款車用了一段時間，我覺得給我的體驗還是不錯的，我挺喜歡，在自己能接受的范圍之內買到心儀的東西，我覺得這個比性價比來得重要一些，我買的時候這個車優(yōu)惠還是比較不錯的，所以綜合來說，它的性價比還是可以吧。
動力：前40碼加速可能有點肉，但是不影響！后期爆發(fā)很強！
操控：
CT5這個車有更高的坐姿可以給我一個舒適的操控體驗，上手很快的一車子。我一上手感覺就很明顯。
油耗：不可否認的就是這臺車子本身的動力表現(xiàn)確實是非常出色的，但實際的油耗也相對比較高一些，目前的綜合油耗在11個多。
舒適：舒適性的話我覺得CT5這個車是非常不錯的，首先車子的穩(wěn)定性是非常棒的，其次是座椅坐起來非常的有包裹性
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
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優(yōu)點：買下這輛車到現(xiàn)在為止，我最滿意的一點其實是它的油耗表現(xiàn)，確實是挺省油的。剛開始開的時候本來沒對油耗報多大期待，沒想到結果卻很出乎意料，因為看車子體積也不是特別小，所以已經(jīng)做好了心理準備了，結果卻讓我太驚喜了。
缺點：不滿意的地方嗎？如果要我說的話可能就是CT5這個車的胎噪吧，走在高速路上，如果車速太快了的話會有一定的胎噪，和風噪傳進車車內，這一點可能給人的感覺不是很好。
外觀：作為一臺運動型豪華轎車，這臺車子的外觀設計，開出去回頭率真的高，同時厚實細膩的車漆也讓外觀看起來特別高級。
內飾：內飾里面的顏色搭配還是很不錯的，給人一種耳目一新的感受，材料用的比較厚實，新車還沒有異味。
空間：這臺車的空間應該算大的了，平時我就一個人用。偶爾再接送一下女朋友都很方便，車內儲物空間有很多，隨手放個礦泉水瓶很方便。后備箱空間也挺大的，可以放下很多的物品。
配置：我對于車子的性價比還是很認同的，畢竟它從外觀看上去就比較貴氣，油耗，配置啥的都還不錯，再選一次的話，我還是會毫不猶豫的選擇它。
動力：我覺得它在動力方面確實是下功夫了，開這臺車的時候沒有多大的頓挫感，整體的動力狀況處于一個充沛的情況，動力是真的非常強勁，油門給到動力馬上就到。開車的時候挺穩(wěn)的，非常不錯的一個駕駛體驗。
操控：
車子開起來比較輕松，操作起來很容易，作為一個新手的我也能很順利的操作，出門時的安全感得到一個很大的提升，這也在無形之中增強了我的駕駛信心。
油耗：油耗方面的話，因為我是在市區(qū)開的比較多嗎？所以一般10.8個油這樣子，我覺得這個油耗還是非常滿意的。
舒適：它在隔音這方面的能力真的不是說特別的完美，因為隔音材料啊，包括整個車子在行駛的過程當中也會發(fā)出這種吵鬧的聲音等等，這些小的細節(jié)的地方它處理的沒有那么到位，可能也是需要加強一些。我認為在市區(qū)里面如果開車會覺得稍微有點嘈雜的話，這也算是它的一個瑕疵吧，我希望這個車子能夠更安靜一些。不過好在座椅做的還是蠻舒服的，整個駕乘的過程整體還是更舒服一點的，心安一些。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.42萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1624公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很強，2.0T發(fā)動機配合上10AT變速箱確實是很出色的，本身的動力輸出的確非常猛，而且實際所帶給我們的駕駛體驗也非常棒，底盤支撐性很OK，同樣車子內部的空間也很大，乘坐感受也非常舒適，外觀設計也是我非常喜歡的類型，看起來大氣運動，也優(yōu)雅豪華。
缺點：其實我是不太滿意他的屏幕，我覺得有點小，我比較喜歡大屏幕沒想用他的導航因為所有開車他的導航就有點慢，就想用個大點的屏幕有時候在車上等人的時候就想要看看電視劇啊什么的
外觀：當初買CT5這款車的時候，首先是這個車的外觀把我吸引住了，而且他的輪胎很大，看起來給人一種特別霸氣的感覺，而且還特別有安全感，外觀設計是有很多細節(jié)在的，這個設計師非常的對我的胃口給他點贊。
內飾：它的內飾設計相對比較耐看一些，不過還是挺實用的，另外內飾的用料和做工也比較不錯，質感上面我比較滿意，像很多手能摸到的地方都是用了皮質包裹。
空間：空間方面的話，外觀相對比較龐大一些，行政級的轎車，它的這個車身尺寸達到4824米長，但是它的內部空間呢，使用效率顯得比較低，所以對于第二排乘客來說，坐姿相當?shù)停夷乇容^的蜷縮使腹部的壓力很明顯，另外呢就是車頂非常的壓抑，中等身材的人坐在中間，也會頭部偶爾頂?shù)杰図敚蔷秃喼绷恕?/span>
配置：在同級別的價位里面買到一款這樣性能的車子還是不錯的。只要能夠滿足我們日常用車需求，對于我來說是很實用的一款車！
動力：起步明顯出色很多，動力確實可以，車子開起來很靈活，它跑在路上也能夠給我省下很多時間，在市區(qū)開這個動力是完全足夠了，上下班通勤綽綽有余了，在路上超車真是毫不費力，不會出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象。
操控：
方向盤操控性還是很靈活的，泊車的時候有倒車影像輔助，非常方便
油耗：說到凱迪拉克，估計都會擔心油耗，剛買回來也是最擔心油耗的，尤其是在堵車的時候，油耗確實是十幾個油，內心是慌的，差點就舍不得開了，還好后來二環(huán)路高架修好了，上班也沒那么堵了，一路暢通高架，直接降到十個油左右。高速上六七個左右！真的刷新了我對凱迪拉克“油老虎”的認知。
舒適：車子的舒適性不是很好，我不太滿意。我非常喜歡激情駕駛，開快一點的話能聽到噪音，胎噪和風噪都挺大聲的，聽著真的很煩人。座椅用料軟硬適中，坐在上面挺舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一眼就相中了是我喜歡的類型，車內的儲物空間非常夠，車身又沒有很大很笨重，我想要的配置基本上都有，坐在車里感覺很酷，內飾很合理，車子的縫隙也是勻稱整齊，用起來便利性也很強，底盤都特別的扎實，隔音效果和減震效果都很不錯，而且搭配的很好看。
缺點：好像也沒有什么地方讓我覺得不滿意了，這車子的內飾配置還是挺不賴的，軟包面積不少，就是剛提回來的新車帶著一些異味，聞多了就會頭暈乎乎的，可能也是我鼻子較為敏感吧，不過有店里給準備的一些除味炭包也就不是啥問題了，主要開窗通風是最實用的方式。
外觀：我很喜歡這輛車的外形，我家里人特別喜歡，我感覺選車不是為了自己選的，而是為了整個家庭選的，父母覺得這個車子也挺好看的，我媳婦孩子也覺得這個車子非常好，反正當初入手這車全家都覺得開心，我也覺得選擇這個車是正確的一個決定。
內飾：很多人說車子外觀這樣精致，內飾上肯定就要low一些了，但其實它與外觀相比也是毫不遜色的。該有的設計感與美觀度都不少，也沒什么奇怪的味道，給人的第一印象就挺不錯。
空間：完全不用擔心它的車內空間，前后排坐上去都是相當寬敞的，活動空間特別充裕，打開后備箱也會發(fā)現(xiàn)里面特別深，儲物能力超強。
配置：它的性價比我覺得蠻高的，能夠滿足我日常的需求，他的配置方面做的挺好的，對得起他這個價格，外觀也好，從不同角度看有不一樣的視覺感受。
動力：充沛的動力儲備配合上出色的油門響應使得每一次加速都能及時得到相應的動力反饋，后半段的行駛過程依舊如此，這樣的車子開著都沒什么壓力。
操控：
操作起來很舒適很柔軟，方向盤也是很輕便的，特別是在彎道中的表現(xiàn)很強，底盤也扎實，符合這輛車整體的定位，自身的穩(wěn)定性，做得比較好，我開過的這些車里最好掌握的一個，日常方向打起來比較靈敏，也很準確，開起來都很輕松。
油耗：路面通暢，表現(xiàn)的還是挺搶眼的，不會給我?guī)硎裁磯毫Γ_空調影響也不是很大。
舒適：說到車子的舒適性，座椅的軟硬適中真的是給我?guī)砹撕芎玫捏w驗，就算在外開一天的車子也不會覺得很累，不顛簸的懸架，就算走到野外路況也是很穩(wěn)的，車子內部隔音很好，高速上面都沒有什么打擾。
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