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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格35.07萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的莫過(guò)于凱迪拉克的品牌了,這輛車(chē)的豪華程度,從名字上就可以看得出來(lái),這輛車(chē)的空間大、顏值高、動(dòng)力大,不僅滿(mǎn)足了我的日常出行需求,就連商務(wù)出行也是如此,渾身上下都透著一股不同凡響的豪氣,這讓我很自豪。
缺點(diǎn):新車(chē)開(kāi)了有一段時(shí)間了,總體來(lái)說(shuō)并不是什么大問(wèn)題,唯一讓我有些為難的是,動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了油耗偏高的問(wèn)題,特別是在早晚高峰和紅燈的時(shí)候,油耗明顯會(huì)上升,不知道以后能不能省點(diǎn)錢(qián)。
外觀:外觀上看起來(lái)更像是家族式的設(shè)計(jì),前臉的矩陣式大燈,給人一種銳利而有型的感覺(jué),腰身的線(xiàn)條也有了新的設(shè)計(jì),充滿(mǎn)了時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色搭配還不錯(cuò),給人一種清新的感覺(jué),材質(zhì)比較厚實(shí),沒(méi)有異味。
空間:我的身高不算太高,一米七七的身高坐在后排也不會(huì)覺(jué)得拘束,車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大,后備箱也很寬敞,可以當(dāng)搬運(yùn)工用了,當(dāng)然,這輛新車(chē)還是要好好保養(yǎng)一下的。
配置:我想過(guò)很多種車(chē),價(jià)格和配置都比較好,身邊也有很多好車(chē)的朋友,總的來(lái)說(shuō),我對(duì)凱迪拉克CT5還是很有好感的,不僅是外觀吸引了我,更重要的是,它的性能非常好,不會(huì)出任何問(wèn)題,這讓我以后開(kāi)起來(lái)很省心,當(dāng)然,凱迪拉克CT5的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),速度自然不用多說(shuō),只要有足夠的動(dòng)力,肯定會(huì)有不錯(cuò)的反應(yīng),腳下的力道決定了速度,各種駕駛模式都可以嘗試,在高速上感受到傳說(shuō)中的推背感,坐在我車(chē)?yán)锏娜,都?duì)凱迪拉克CT5贊不絕口。
操控: 方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,再加上電子系統(tǒng)的輔助,就算是新手司機(jī),也能很快的掌握凱迪拉克CT5的駕駛習(xí)慣,剎車(chē)非常的靈敏,即便是踩剎車(chē),也不會(huì)有太大的顛簸。
油耗:目前的油耗還沒(méi)有完全維護(hù),所以數(shù)據(jù)稍微偏高了一些,不過(guò)這輛車(chē)的動(dòng)力很好,稍微高一點(diǎn)的油耗也在情理之中,而且我在市區(qū)里開(kāi)的次數(shù)比較多,對(duì)以后的保養(yǎng)還是很有信心的。
舒適:說(shuō)到舒適度,座椅的軟硬適中,就算是在外面開(kāi)了一天,也不會(huì)覺(jué)得累,懸架也不會(huì)太顛簸,就算是在荒野上行走也很平穩(wěn),車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好,在高速上也不會(huì)有太大的干擾。
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