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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格34.07萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的性價比比較高，買車主要就看中了這個液晶儀表盤，還有它的操控，各種性能配置，我覺得凱迪拉克真的是一個非常厚道，非常良心的企業(yè)，在這個車上用料，做工可以體現(xiàn)出來，包括bBOSE音響這些，如果在其他的品牌里面，可能只會有在頂配或者是加錢選裝才能買得到的品牌音響，我覺得凱迪拉克真的是非常非常的。厚道。
缺點：有兩點不是讓我很滿意，第一就是內(nèi)飾設(shè)計的有點簡單，我指的是中控臺到排擋桿那部分吧，怎么也算是豪華品牌，確實有點太簡單了，沒有太多豪華感的干貨，跟BBA相比確實缺乏了一些科技感的裝飾和內(nèi)飾布局吧。第二就是第二排的中間地板凸起有點高，當然平時那個位置不會坐人就是了。只不過有時候后排的人從右邊門下車的話確實有點不太方便，尤其是家里的老人，這個地方設(shè)計的不是很人性化
外觀：外觀對我胃口，我很喜歡，這個藍色很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不太好，沒有做到這個價位應(yīng)該有的內(nèi)飾水平
空間：空間方面，我覺得前排肯定是沒有任何問題的，駕駛員和副駕駛完全可以做到一個非常舒服的角度。令我沒有能夠給它打五星的一個原因是它的后排空間多少會有一些讓人不滿意，怎么說呢？后排的頭部空間首先會有一點矮，這個跟他做了溜背的設(shè)計，應(yīng)該是有關(guān)系的，一點就是后排的地板，中央凸起非常的高，這一點讓我跑長途的時候，坐在后排中間的人就會覺得腿伸不開了。
配置：其實性價比還是不錯的，百公里12個油，小保在900到1千左右，買車送幾次小保，高配和次頂配差3萬左右，差了全液晶儀表盤，輪轂，輪胎，電子懸架，和一些其他的功能，這加3萬太值了吧
動力：踏板比較的輕，腳感比較不錯，油門也是輕輕一點，其實開車本身沒太多的難度，現(xiàn)在車子的設(shè)計也是越來越舒適.
操控：
對于新車子的操控感還是很棒的，方向盤感很強，開起來比較的舒服，沒有虛位，我經(jīng)常是一個手開車，比較帥，也可以很好的操控，很好的調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎，還有電子剎車系統(tǒng)，，在減速的時候用一點點力度就可以，不用踩下去，給人很強的安全感，懸架也不錯，開起來比較舒服，也好操控，適合新手。
油耗：油耗倒沒什么大的問題正常范圍，排量就只有那么大，平時再怎么使勁踩油門也費不了多少。
舒適：這個車舒適度真的相當不錯，坐起來很舒服，用料做工非常厚道，摸起來很舒服，我因為坐月子沒做好，所以腰比較痛，一般開時間久了，坐時間久了，腰都不舒服，但是開這個車真的沒有感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的配置，雖然沒有上到頂配，但是該有的液晶儀表盤包括19寸的輪轂都有，包括車內(nèi)的配置真的比較香，白色尊貴的價格還好，還不用等車
缺點：最不滿意那可能就是油耗了，但是這個東西沒有完全滿意的東西，我滿意了油耗，那我的動力又有誰來給我保證呢，后驅(qū)的動力，加上高性能的發(fā)動機，要是說動力在和普通排量的汽車一樣的話，那還有別的車什么事嗎，不過油耗也沒有買車前聽到的那么恐怖，高速的時候油耗也就六七個多，但大部分時間還是在市區(qū)，可能是小城市的緣故但是紅綠燈的加上，油耗也得在九.十個油左右，不過令我欣慰的是，凱迪拉克并沒有說自己的動力高油耗就高，而把這個當成個理由，也采用了可變缸技術(shù)，四缸變兩缸技術(shù)的應(yīng)用使油耗也降低了不少，聽說suv系列更是出了輕混起步的油耗，和空調(diào)一些的都不會費油了，但現(xiàn)在也是完全可以接受，而且比預(yù)期的要好很多，也可能是新車還沒磨合好，比較費油慢慢會越來越好的，其次就是后排的溜背了，是非常的運動，但是相對于空間肯定就比較壓縮一點點，如果這一點再好一點就完美麗了。
外觀：外觀絕對是一個字的形容霸氣。這車我選擇的是這個主打色，因為我覺得這個顏色開上路最亮，然后也是最有回頭率的一個顏色，反正整體來說的話，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是車子的一個亮點，看起來很高級，實際也很不錯的。
空間：車子的乘坐空間還是比較寬敞的，這個車子其實空間上面設(shè)計的還是可以的，乘坐也舒服后備箱也挺大的，車子可放置的東西也挺多。
配置：凱迪拉克一直在我心目中都是一個性價比的代名詞，它的用料做工非常厚道，然后動力各方面做的也非常適合年輕人，反正我買這個車是不會后悔的，因為我觀望了很久。
動力：車子的動力是夠用的，起步也不肉，就是在經(jīng)過幾次高速以后，我感覺沒有什么推背感，就是屬于那種不是很充沛的樣子，家用肯定是沒問題，就別尋求啥刺激了，倒是安全性高很多。
操控：
單手操控方向盤很輕，也很精準。而且我選的是尊貴，米其林輪胎和布雷博卡鉗，完美組合，這東西在車上就是為了提高操控。雖然提車沒幾天，什么是好東西我還是懂得�！� 主動剎車:主動剎車沒試過，新車個人比較愛惜。剎車表現(xiàn):其他車子不知道怎么樣，CT5這款車子剎車響應(yīng)真快。不得不說都是米其林和布雷博的完美組合造就的。再加上限滑差速器完美。底盤穩(wěn)定性:在路上不管是超速，過彎底盤給人的感覺比較穩(wěn)。
油耗：因為車子目前還是屬于新車磨合階段吧，油耗表上顯示的比較高，暫時不好說去評價油耗怎么樣，不過看車友的反饋正常來說油耗應(yīng)該在8-12個油，主要還是看開車習(xí)慣吧，我個人開車比較柔和，因為平時會經(jīng)常帶家人一起出去，所以油耗預(yù)估不會太高，這個暫時先給4星吧，等后期使用后再追加評價好了
舒適：座椅很舒服，而且兩側(cè)有包裹性，感覺被摟了小蠻腰。車內(nèi)噪音異味:這個車子隔音確實做得好，買它的原因也是試駕的時候窗子開開很明顯能聽到外面的吵鬧的聲音，但是在關(guān)閉車窗的那一瞬間，感覺非常安靜。座椅舒適性:座椅非常舒服，真皮座椅，不得不說用料很扎實。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格34.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值無敵 顏值無敵 顏值無敵�。。�！ 同級車中除開3系能相提并論 顏值真的秒殺同級所有車 滿足了我對一輛轎車的所有幻想 從小就覺得凱迪拉克優(yōu)雅與暴力并存 說是西裝暴徒都不為過 帥氣的外觀下隱藏著一顆暴躁的心 八個字評論 心有猛虎細嗅薔薇 雖然是新手小白 但是路上超車真的是隨隨便便 輕輕松松 回頭率還是蠻高的 那天剛洗車出來 就聽到路人跟他朋友說這是ct5 瞬間虛榮心爆表啊 哈哈哈哈哈
缺點：要說不滿意也有一些，后排頭部空間對于1米8的朋友，略顯尷尬?，副駕駛稍稍有些窄，頭段提速不夠激進，中斷還算可以，總體空間后排有點尷尬
外觀：車子的顏值是一等一的，在我看到的車子中我絕的可以排上前三名的。鐮刀式的LED車前大燈和超大的車前臉黑格珊網(wǎng)。最滿意的就是他流暢異常的全身線條，優(yōu)雅運動大氣，這是所有男人都無法抵觸的。好看霸氣的同時又十分具有辨識度。開他回家也得到了我家人的一致稱贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得比往的凱迪那是強了不少。不過，對比同級別的豪華車來講，我覺得它的內(nèi)飾各方面還是有所欠缺，沒有達到一個豪華車的那種特別給人感覺豪華的感覺吧！有待提升，但是呢，還可以也是，就是內(nèi)飾的味道還是有一些的，我覺得這一點應(yīng)該再去加強一下，起碼一個豪華車應(yīng)該在這些方面做的更細致一些。
空間：空間空間絕對是可以的，也是一款中型車了，家用完全沒有問題，我180的身高，坐進前排，調(diào)整好位置，在去我后邊坐下，還能有兩拳的位置，當然這和開車習(xí)慣也有關(guān)系，我喜歡調(diào)的離剎車近一些，就是剛剛說了溜背的設(shè)計我的頭里的車頂會近，但是這個車很巧妙，他會把后排有點斜度，你是可以陷進去的，這樣一來又彌補了它溜背的這個缺點，總的來說乘坐是非常寬敞的，車輛的儲物能力也很不錯，后備箱雖然是中規(guī)中矩，但是也可以放不少東西，家用或是和朋友出去玩，都可以都完全沒有問題，車上的儲物空間也有很多，儲物格加中控，都非常的方便寬敞，扶手上也有儲物格，可以說是比較方便。
配置：性價比，整車優(yōu)惠5萬多塊錢，畢竟是真金白銀，比加價的BBA強的太多了，總體來說性價比是讓我覺得買它的動力
動力：五分，動力真的非常強，紙上談兵數(shù)據(jù)高，現(xiàn)實落地跑的也確實快。
操控：
指哪打哪 人車合一，目前還在研究是怎么玩漂移，4s店銷售示范過 每個男孩都有一個飄逸夢
油耗：百公油耗現(xiàn)在開的是9.5個油，我感覺這個油耗挺不錯的，可能我跑高速也比較多一些。我看大家也用的比我少的也有用的，比我多的，我覺得這個東西跟每個人的駕駛習(xí)慣關(guān)系挺大的，和你跑的路程不一樣，也關(guān)系挺大的，所以也不好說這個油耗算不算高？我覺得對我自己來說我比較滿意，這個就好
舒適：還是感覺很好的，開高速不會覺得腰酸背痛 座椅包裹性很好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.47萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程744公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這車對我來說最滿意的就是它的操控和性價比只能相當?shù)牟诲e，用料做工也非常的厚道，買車的時候，對比了很多車型，也對比了很多品牌看的眼花繚亂的，當時帶著老公一起去看車，后來看著看著，他都不愿意陪我去了，因為他覺得我的眼光太挑剔了，但是呢，后來糾結(jié)來糾結(jié)去，最終還是選擇了凱迪拉克，他也比較滿意的一個車，因為他覺得很拉客嘞，是一個非常厚道的品牌，我呢也管不了這么多，我只關(guān)心它的性價比，還有外觀好不好看。
缺點：新車味道有點重，聞著有點不舒服，雖然送了香水，但香味不是我喜歡的，正在考慮換個香水。
外觀：真的是帥氣，前臉設(shè)計相當有個性，線條輪廓有肌肉感，開到哪帥到哪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很簡單，我還是比較喜歡這個車子的內(nèi)飾，我覺得車子的實用性大于美觀度，該有的配置功能都有了就行了，開的舒服就行.
空間：就出的空間是完全足夠用的，我是個人代步用，然后我媳婦兒的話有自己的車，所以我覺得對空間的要求不太高，但是即便是一家三口人開出去的話，也不會感覺到特別擁擠，畢竟轎車嗎？開的就是一個舒適型，圖的就是一個樂呵，如果非要空間大的，那不如去買商務(wù)車了，對不對？
配置：它的價格我是能接受的，畢竟很符合我的用車標準，配置也不俗，就是店里的贈品少的有點可憐，除了幾個腳墊沒有啥值得我炫耀的了，跟朋友談起都不好意思說。
動力：美系車不用說，大馬力 一腳油門就起飛，路上百分之八十的車都隨便超
操控：
方向盤力度合適，離合、加油踏板行程我踩著很舒服，只要座位調(diào)好了，感覺很不錯。別看這車車身大，轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，路況差的時候，也沒有什么顛簸感。
油耗：油耗還是可以的，我開車是小心翼翼的那種，所以油耗沒有超出我的想象，還是比較在我的預(yù)算范圍內(nèi)的。
舒適：說到CT5舒適性的話，我個人從我選車和用車感受來說，第一，座椅確實舒服，手感好，有彈性，就是坐下去有明顯支撐你體重的那種反饋吧，可以這么理解，而且腰部的包裹感也很強，可以把我牢牢固定在座椅的C位，不會左右滑動，而且座椅都是電動調(diào)節(jié)的，還有記憶功能，這個功能你看似不痛不癢，其實特別好，尤其是家里人共同開一臺車的時候，你會覺得每次上車座椅被調(diào)后，又調(diào)回來找不到之前那個最適合自己的位置的時候，就是難受，感覺開車怎么都有點變扭，但是有了座椅記憶，可以保存屬于自己的那個位置，特別好。其次，bose音響也是我覺得CT5這個車讓我覺得舒適性拉分的地方，音質(zhì)可以說沒得話說，就不說放什么高品質(zhì)音樂吧，手機連上車載藍牙，隨便搞個音樂放一放都是私人影院那種音效，你自己可以品一品
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格31.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：從去年就有換車的沖動，本人之前開的是一款兩廂的小雨燕，就是正常代步使用，動力也不錯，唯一不行的就是空間太小，雖然是個四座的車，但是可以理解為就是兩座最佳。所以，一直考慮換一臺性價比高一些的豪華車型。關(guān)注了很久，覺得凱迪拉克CT5還是不錯的，車子的空間與我之前的小雨燕一比簡直是天壤之別的感覺，還有就是頂配的那個全液晶的儀表盤真的帥炸了。但是頂配的CT5價格還有有點高（不得不承認配置上算的上運動轎車的天花板）但是外觀與價格還是讓我猶豫再三，本身買這個車也是考慮到空間家用，所以不想外觀太運動年輕化氣息太重，其次價格34萬多全部辦好也要差不多這個價格，口袋有點緊。正好現(xiàn)在CT5出了尊貴版，外觀不是特別的浮夸不穩(wěn)重，而且配置也不低，還有全液晶的儀表盤，價格比頂配會便宜不少，絕對是性價比之選
缺點：不滿意的地方是沒有的，就是覺得有的方面它做的并不是特別的合理，稍微有那么一些小瑕疵。車子的后排空間凸起屬實有些占地方，舒適性方面的減震效果也并不是特別好的，這兩個都是有改進空間的。
外觀：威武霸氣，外觀一看就是非常有戰(zhàn)斗氣息，但是又有一股莊嚴的行政氛圍
內(nèi)飾：那事的話，其實當時我買車的時候，我本來想選擇一個純黑的內(nèi)飾就是座椅也是黑色的，但是沒有，除非你買其他的，但是我覺得吧，給我的唯一遺憾就是座椅不是黑色的，其他我都挺滿意。
空間：CT5的空間舒適度我覺得很高的，腳的空間比較大，我喜歡開車座椅后調(diào)一點這樣開起來很舒適，不像我老婆正襟危坐開起來不舒服.車內(nèi)儲物能力:車子的儲物不算多，但是夠用，其實現(xiàn)在車子上也沒什么太多的東西，一般小樣的儲物間扔扔就夠了，大件的東西就位置上仍一下，還是不錯的.
配置：我雖然用車時間才短短一個月不到，CT5給我的用車體驗非常好，同級別對比下來，算性價比超高的，CT5真香�。�！
動力：動力這塊的話感覺有一點點的欠缺，有點跑不起來的感覺，感覺有一絲的動力不足的感覺
操控：
底盤穩(wěn)定性一般，過避震的時候聲音還是挺大的，剎車靈敏度還可以，就是避震有點硬
油耗：我入手車子真的怕油耗會過高，這直接決定了我后期養(yǎng)車的問題，好在這車子沒有讓我失望，沒有出磨合期就已經(jīng)是我能接受的范圍了，等到好好保養(yǎng)以后估計還能再少一些。
舒適：配上電磁懸掛的車。舒適度真的太爽了，可以應(yīng)對各種各樣的路面，不用在擔心坑洼路面的尷尬了，全部交給CT5
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的油耗問題，確實很省油的一款座駕，畢竟一輛汽車百分之七十的機會都是在城區(qū)里面使用呢，油耗低這樣就大大的節(jié)約了后期的養(yǎng)車成本。還有就是它的顏值和空間的變現(xiàn)都屬于均衡的合適，整體的性價比就突出了，也算是一款同等價位里面比較有實力的車子了。
缺點：整體來說，這個車因為剛提了有十來天，用料做工還是比較喜歡的，開起來的感覺比較舒服，嗯，還沒有什么不滿意的地方，如果后期有的話，到時候再跟大家一起，他除了討論一下吧。
外觀：車子的外觀是比較吸引人的，給人的感覺是比較有運動氣息的，而且?guī)в兴鼈兤放篇毺氐氖袌龈�，個人感覺它的辨識度是非常高的，開在大街上也是能夠讓人一眼認出這是兩個品牌的車子，而且它的外觀不會讓人覺得過時，凱迪拉克的話也算得上是中高端的品牌了，所以還是比較適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實中控部分個人覺得沒有那種豪華車該有的樣子吧，其他方面到?jīng)]有什么可以吐槽的地方吧，內(nèi)飾的用料可以看的出來還是比較精細，無論是皮質(zhì)包裹的地方，還是塑料件的地方?jīng)]有什么瑕疵和粗糙感，但是科技感確實差了點意思，除了全液晶的儀表盤讓我最為滿意的，其他只能說普普通通
空間：凱迪拉克CT5的車身尺寸是長4.924米，寬1.883米，高1.445米，d軸距2.947米，在同級別價位中有明顯的車身優(yōu)勢，車內(nèi)空間呢只能說是中規(guī)中矩夠用且后排還有凸起，車身尺寸大部分前機艙占據(jù)了很大一部分，再加上是后驅(qū)額驅(qū)動方式，導(dǎo)致凱迪拉克CT5的后排乘坐空間小了一些，如果坐3個人?話就會有點擠。后備箱空間縱深很大，可以滿足日常搬運的需求，陪伴我的好伙伴。
配置：保養(yǎng)的話，我可能還沒有資格去評論，因為目前還沒有保養(yǎng)買車的話，價格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)保養(yǎng)的話買車的時候送了三次，所以可能一年之內(nèi)，我應(yīng)該不會花錢去保養(yǎng)。
動力：在動力方面呢，凱迪拉克CT5是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最高功率能達到237馬力，扭矩是350牛米，還匹配了10檔手自一體變速箱，完美匹配得得心應(yīng)手，能做到隨叫速到。官方介紹加速時間是7.3s，買這款車是完全不用擔心動力和顏值的問題。油門輕輕一點起步超級快，沒有頓挫感，推背感強烈，類似秋名山車神老司機
操控：
整體來說操控還是相當不錯的，用料做工比較厚的，開起來比較舒服，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕巧靈活，車身尺寸不大不小，剛剛好，比較好操控一些。
油耗：油耗8個多油，沒啥可說的，以前的油老虎，在CT5上已經(jīng)一去不復(fù)返了
舒適：這個車給我的最大印象除了顏值就是舒適度，開起來很平穩(wěn)，沒有顛簸。座位舒適音響給里。我給這車的舒適度滿風。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格32.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最喜歡的還是CT5這個帶著運動的車身和尊貴穩(wěn)重的前臉車頭設(shè)計，讓我看一眼就深深的愛上了這款車，他的前大燈設(shè)計的非常獨特，凱迪拉克家族式的設(shè)計，讓我一開始都不相信，這款燈的照明原理，豎式大燈彰顯尊貴，有棱有角的車身更顯的非常穩(wěn)重，既適合年輕人，又非常適合中年人的一款神車，然后就是這款車的動力上了，沒有后驅(qū)，不算豪華，動力的表現(xiàn)可以說是非常的帶為了，油門是越踩越有，你踩一腳油，推背感十足，車子一下就沖了出去，超車的時候，只需要稍微的給一點油，一下子就有提速的感覺，一點也不會吃力，自己開的時候非常喜歡這種感覺，日常駕駛的時候，我覺得是一種享受，車內(nèi)飾的舒適性也比較好，馬達的聲音在車里一點也感覺不到，也可能是Bose音響的作用，簡直就是一種享受。
缺點：起步油耗還是很高 瞬間油耗三十幾 我的個乖乖 錢包在哭泣 偶爾發(fā)動機聲音還是有些大 但是還能接受 如果說最不滿意的可能就是沒有提到鉑金版 只能退步提尊貴 銷售說鉑金要等一至兩個月 瞬間打了退堂鼓 了解到尊貴的配置 還是超心動 迫不及待交了定金 過了征信 第二天提車
外觀：外觀設(shè)計非常的用料大方，尤其是這個大盾牌，看起來簡直了，太有運動感了，我還是比較喜歡這個灰色的，看起來很舒服，很與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最喜歡的中控的布局，液晶觸摸屏看著就大氣，清晰度好，智能化的車子有檔次，座椅顏色款式也不錯。
空間：我感覺凱迪拉克CT5一般都是年輕人買的比較多，空間的話作為我現(xiàn)人生階段的話還算夠用的，主駕駛位坐起來也比較舒適，如果之后有了家庭有了寶寶的話，會考慮添置一臺SUV。后排空間也足夠使用，乘坐都沒有什么問題，后排中間會鼓出來一塊，因為是后驅(qū)車，在動力面前犧牲一部分舒適我還算可以接受。后備箱空間挺大的，可以滿足我做生意偶爾需要運運貨的需求，是我生意路上的好伙伴。
配置：這款Ct5是一款運動有個性的轎車，主要是扎實的底盤，聰明的操控，加上后驅(qū)，能為玩車的伙伴們帶來足夠的駕駛樂趣，這是一臺很經(jīng)濟實用的家用車，再加上是后驅(qū)的，所以運動基因是很優(yōu)秀，可以讓我們?nèi)ヌ魬?zhàn)更多的運動操控極限樂趣。另外一個就是CT5的價格相對更親民一些，顏值爆表的豪華B級車，即圓了豪車夢，又不掉價。
動力：動力來講，這個車非常的優(yōu)秀，我覺得。2.0t的發(fā)動機配上這個10 at的變速箱，讓他的動力發(fā)揮得非常充分。起步的時候能給我一個非常強的推背感，而且這個車是后驅(qū)的，駕駛起來也非常的靈活，高速上超車也是感覺它的動力儲備非常的充足，不會覺得費勁。我覺得這種動力應(yīng)該就是非常優(yōu)秀的一種動力了，對我來說，完全可以接受
操控：
車子的操控性是算的上優(yōu)秀的，車子不會出現(xiàn)卡頓的情況，開起來還是很順手的，方向盤不會太重手感不錯，開起來對我的反饋十分的平穩(wěn)。這讓我們用這更加的安心。這個車對我很友好，很好開容易上手是我十分喜歡的。
油耗：油耗方面當然沒有什么特別大的問題，因為剛開始的話我覺得它和官方數(shù)據(jù)相比并沒有特別大的出入，而且自己的駕駛關(guān)系不是特別好的，所以它有這樣的油耗表現(xiàn)我就是非常滿意的。
舒適：靜音系統(tǒng)做得相當?shù)轿�，沒什么好大的噪音，再說說座椅，很柔軟，我自己想著還要去淘個護頸的墊子。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.42萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子尊貴版的配置，其實看了很多的車子，但是覺得尊貴版是最合適我的，因為顏值在線而且輪轂還有差速器個方面的配置雖然低于頂配但是也不遜色，因為該有的配置其實都有了，我還是喜歡這個車子的配置的.車子舒適型很好，30萬不到的車子，體驗感舒適度都不錯.
缺點：動力雖然說是夠用哈，但是在強調(diào)想要個推背感啥的，高速上面還是有點勉強，沒有大家說的那種隨時隨地有推背感的車子，還有就是我買車的時候沒有啥贈品啊，就送了我?guī)讉�腳墊，讓我感覺好寒酸啊，別人買車都大包小包的一堆呢，真的好尷尬。
外觀：外觀的就被車身很漂亮，加上我買的這個水墨灰的顏色，非常漂亮，戰(zhàn)斗感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了低調(diào)的黑色，bose音響是我的最愛，每天開車放著喜歡的音樂。駕乘體驗特別好。主駕駛車門打開還會在地上投影凱迪拉克的logo。我加裝了氛圍燈， 開車的時候氛圍感更強。晚上開著氛圍燈，bose音響里放著喜歡的音樂，再搭配著CT5的音浪，隨著節(jié)奏搖擺，“857,857”，仿佛置身夜店既視感。
空間：本人177 110 偏瘦 坐哪里都覺得空間蠻大
配置：我喜歡這個車子的配置，我也能接受這個車子的價格，我喜歡的就是最好的，僅此而已
動力：CT5的動力跑起來還是沒話說的，對我來說車子車子的上坡動力很足，油門一點就走，還是非常舒服的駕駛感受。
操控：
這車開起來感覺還行，不是那么的難開，就是覺得方向盤有些大了點其他也是挺好的
油耗：我反正一直堵車，我都堵的習(xí)慣了，油耗這個東西開起來很多原因影響，但是對我來說CT5的油耗我能接受，并不是什么特別的問題，吃多少油不去管他，開的開心才是關(guān)鍵.
舒適：座椅很舒服，尤其是還有座椅通風，滿分��！
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從6月份就開始看車，到提車整整過了三個多月，漫長的過程，終于找到了心儀的CT5，最讓我滿意的就是這個車的配置，電磁懸掛，后橋差速器，溜背的車身，每一個配置極外觀都象征著他的戰(zhàn)斗，性價比也是十分可觀，31萬的價格讓我心潮澎湃，油耗也比較經(jīng)濟，8個多油對于美國車來講也還算不錯！總體來說還是比較滿意的
缺點：比較不滿意的就是新車買回來有一定的異味，這對于不會坐車的人來說是絕對的致命.�，F(xiàn)在味道散的差不多了。還有就是原本后面做三個人，但是中間有一個突出讓中間的人很不舒服。
外觀：這個車的外觀非常漂亮，這一點我覺得大家應(yīng)該都非常認可的，反正不管你喜不喜歡？我是真喜歡。我覺得這款車的外形應(yīng)該是凱迪拉克這幾年最漂亮的一款，即使是放到市面上和同級別的其它豪華車型，對比應(yīng)該也算是出類拔萃的。整體設(shè)計風格非常有凱迪的這種家族式的風格，同時也是沿用了她之前的這種比較棱角分明的設(shè)計語言。
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎都是軟皮包的，全液晶儀表盤，實體按鍵感覺極為舒服，就是以后可能會鼓包開裂，這個也正常
空間：三分，如果后排中間凸起能減少一半，那就是滿分。
配置：這個價格很合理，油耗消耗不高，這幾個月下來沒有什么的問題，性價比個人覺得還是相當不錯的。
動力：暫時感覺動機充足，給點油就竄，目前沒敢用運動模式，用普通模式就夠了，據(jù)說還有一個“瘋狗模式”準備有機會嘗試一下
操控：
操控，我覺得這個車給我的感覺就是非常的靈活，他是一個后驅(qū)車，讓我感覺在轉(zhuǎn)彎的時候，轉(zhuǎn)彎半徑，比起我之前開的車來講小多了，同樣的一個掉頭，以前的車確實需要倒一把才能拐過去，現(xiàn)在的CT 5雖然車長還是挺長的，但是完全可以一把過去。電子配置也非常豐富，什么并線輔助啊，主動剎車呀，車道保持，該有的她也都有了。不過這兩天北京比較多，宇確實后期會有一點點滑
油耗：目前700公里，平均油耗12，暫時還沒有磨合出來，好好磨合一下可能會好一些吧
舒適：凱迪拉克CT5配備了電磁感應(yīng)懸掛，操控性沒的說，也使得CT5高速時有更穩(wěn)定的形式狀態(tài)，即使再坑洼的路面，也有舒適愜意的乘坐體驗。自帶的BOSE音響，音質(zhì)很好，放一些喜歡的音樂，閉上眼睛靜靜地在車里躺一會，感覺很愜意。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的一點，我覺得應(yīng)該屬于這款車的綜合的一個性價比，老百姓買車肯定圖一個既經(jīng)濟又實惠。說白了，就是又要漂亮，又要動力好，又要便宜，又要內(nèi)飾大氣。反正就是好的東西，我都要壞的東西，我都不要
缺點：我不太滿意這個車子的出風系統(tǒng)，吹風口聲音好大，感覺室內(nèi)的溫度不能馬上降下來
外觀：顏值無敵 顏值無敵 顏值無敵 作為30萬左右的車當中 真的可以說是扛把子
內(nèi)飾：一坐進車里，整個內(nèi)飾還是覺得稍微保守了一些，保持著一慣的簡潔，不過整車內(nèi)飾，還是有很好的連貫性的，雖然科技感略微有些不虛以外，還算中規(guī)中矩吧。
空間：本人身高172，個人感覺空間足夠用，畢竟是后驅(qū)車子后排基本空間就是放一些衣服物品之類的東西。所以對于我而言空間足夠了。乘坐空間:試了一下，不管是前排還是后排乘坐空間頭部和膝部空間都比較充足。后備廂容積:后備箱來說不能用一個大字來形容，這個后備箱完全就是一個字概括“深”，沒錯，真的感覺很深。個人感覺這個深度完全可以給車內(nèi)空間分配一些。對于我而言，后備箱基本上就當一個儲物箱，雨傘，礦泉水之類的物品�？偠灾臻g夠大。
配置：因為本身買車子的資金是有限的，所以就想把這些錢利用價值最大化，當然要選擇性價比高的了。凱迪拉克CT5的話就是我一個比較合適的選擇。剛開始我還以為車子的價格有點貴，但是剛好我是趕在它車子的優(yōu)惠期間所以以最合適的價格買下了它，符合了我的經(jīng)濟預(yù)算而且還買到了我喜歡的車子。而且開了這段時間也是發(fā)現(xiàn)它的養(yǎng)車成本不是特別高的。
動力：動力上CT5的一個優(yōu)秀的戰(zhàn)士，2.0T發(fā)動機237匹馬力，搭上10擋手自一體變速箱，輕松上百不是問題，我已經(jīng)遠遠超出我對它的預(yù)期。平常開我不是很明顯，上高速了就不一樣了，一腳油門就能達到你想要的速度，而且開起來非常穩(wěn)，變檔也很順滑，把他的動力體現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
既然說到了操控，我們先說說方向盤，頂配的真皮的方向盤，我買的尊貴方向盤不是真皮的，但是手感也不錯，摸上去有點磨砂的質(zhì)感，應(yīng)該是考慮到防止手滑或者手汗多的人設(shè)計的。然后車子有好幾種駕駛模式可以選擇，比如：運動模式、舒適模式、我的模式等等，可以根據(jù)自己的喜好自己選擇。而且雖然不是頂配，但是還是良心的配了brembo剎車和米其林的運動防爆輪胎，就憑這個剎車系統(tǒng)，就知道CT5絕對是一個扮豬吃老虎的猛貨，整體駕駛感覺很不錯，確實配上的運動轎車的名號
油耗：百公里油耗其實也不高，現(xiàn)在凱迪拉克的油耗低不少，我覺得開空調(diào)也不影響油耗，但是城市油耗會比高速高不少
舒適：我覺得黑色的內(nèi)飾在外面停一天還是非常熱的，如果不啟動遠程啟動，進入車子內(nèi)還是有一段時間需要讓車冷卻下來，整體坐起來還是很舒服，開起來的感覺也還好.不過在車子里面聽聽歌很愜意.
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