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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 駕駛起來并不難的,有倒車影像高清,流媒體后視鏡、并線、上坡、預(yù)警等輔助功能,所以轉(zhuǎn)彎、上坡路、倒車入庫(kù)、跑高速都變得簡(jiǎn)單安全性還高。變速起步油門一大,運(yùn)動(dòng)模式下駕駛CT5其實(shí)是舒服的,車子起步快,而且伴隨著聲浪,整個(gè)人都駕駛非常的給力。我依賴車子的倒車影像,高清,而且還會(huì)有障礙物的提醒,能很好的幫助我停車,而且也能時(shí)刻關(guān)注四周的東西。方向盤操控感:方向盤不算重,轉(zhuǎn)向的精度還可以,還是不需要打太多,車子其實(shí)好開,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盡量把彎擴(kuò)大,這樣調(diào)頭就一目了然了。我還是比較CT5的方向盤操控,包括儀表盤多操控! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車簡(jiǎn)單,按照車子的指示來,現(xiàn)在的車子科技感很足.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控感還行,和我之前開的飛度相比穩(wěn)了不知道多少?底盤很穩(wěn)很扎實(shí),轉(zhuǎn)彎急剎車反應(yīng)都很迅速。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 在高速行駛的時(shí)候我感覺這個(gè)車的底盤非常的沉穩(wěn),變道的過程中感覺這款車的側(cè)傾也比較小
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 都說后驅(qū)車才是玩家的最終歸宿,所以CT5操控起來確實(shí)要比家里的車更有靈魂!電磁懸掛機(jī)械感很高,尤其高速過彎時(shí)底盤的支撐性和車身的跟隨性很強(qiáng),讓我不管是高速還是低速都信心十足。選擇頂配的好處就是安全配置足夠全面,也更能大膽放心造。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控不用多說,排行榜第一,很多人都拿他和BBA對(duì)比,但是我想說的是,在你對(duì)比之前建議你先去4S店試車,不要聽噴子說,反正我個(gè)人是這樣感受的,當(dāng)時(shí)我下定之前也看了很多車,當(dāng)然,前驅(qū)車就算了,畢竟有一句話說得對(duì),作為有荷爾蒙的男人,多多少少對(duì)超控還是有比較高的要求。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格35.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤操控手感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺十分的省力,就算是小女生也能夠很好的掌控它。油門與剎車設(shè)計(jì)得比較舒適,踩踏力度適中,使用起來也并不會(huì)產(chǎn)生突兀感。其他一些輔助駕駛的配置使用起來感覺也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格36.07萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控還是非常方便的,無(wú)論是過彎兒還是剎車的時(shí)候,車身都比較平穩(wěn),而且轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我感覺這臺(tái)10AT變速箱的調(diào)教比較激進(jìn)一點(diǎn),無(wú)形之中就會(huì)讓人體驗(yàn)到動(dòng)力帶來的樂趣,而且BREMBO剎車也確實(shí)是非常給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格35.62萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 舒適模式起步有點(diǎn)肉,轉(zhuǎn)速上來了,反饋有點(diǎn)延遲,運(yùn)動(dòng)模式下就會(huì)好很多,動(dòng)力隨叫隨到,特別是高速超車的時(shí)候,又穩(wěn)又快。方向盤比較沉,但轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),指哪打哪,高速上使用acc比較輕松,省油。懸掛偏硬,因?yàn)橹鞔蜻\(yùn)動(dòng),個(gè)人覺得比這一代的3系好開
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3669公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 就說這凱迪拉克CT5的電子輔助太給力了,底盤比較穩(wěn),方向盤在手就能有很好的駕馭感,指向精準(zhǔn)倒車都能一個(gè)手搞定,輪胎的抓地方保證了車子在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)容易出現(xiàn)發(fā)飄的時(shí)候,新手小白都可以考慮入手的一款座駕。
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