一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀一眼看上去就知道凱迪拉克車子跟其它的不同了,富有那種時尚感與運動科技感,放眼看過去你總能在車流中看到它,外觀是相當?shù)膸洑,有這屬于凱迪拉克自身的那種個性,我想是個男生一眼就會被他迷上吧,還有它的馬力是真的強勁,給人一種美式硬漢的感覺,讓人安全感爆棚。
缺點:等車太久,尤其是頂配,因為比較喜歡頂配的運動套件,所以等車真心難受。
外觀:至于凱迪拉克CT5的外觀我感覺除了時尚就是運動個性了,開出去特別的棒,感覺自豪了就有面子了,車子的腰身線條很優(yōu)雅流暢,這辨識度難找相同的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面是比較簡約,中控屏下面的鋼琴按鍵,功能也比較多。真皮包裹的方向盤,在科技方面,自帶安吉星功能,還能手機互聯(lián)。內(nèi)飾的可以選裝,我選的是琴鍵雙拼色內(nèi)飾,也是比較簡約。
空間:空間只能說夠用,本人身高176cm,乘坐在前排舒適感極佳,而且手扶箱、車門處的儲蓄能力也都比較合理。后排相比較前排而言只能說中規(guī)中矩吧,成年人乘坐頭部稍顯局促,尤其是長途路坐在后排中間會比較憋屈,但畢竟是運動型轎車,魚和熊掌不可兼得,所以總的來說能接受。
配置:性價比來說就很一般了,這個價位,后期維修費用也不低。
動力:目前還沒有開過很遠的長途,當時試駕的時候也體檢過他的動力很喜歡,有不同的模式可控選擇,可以根據(jù)自己的需要切換不同的模式,特別是高速上,提速特別快,模擬聲浪聽起來很舒服。
操控:
都說后驅(qū)車才是玩家的最終歸宿,所以CT5操控起來確實要比家里的車更有靈魂!電磁懸掛機械感很高,尤其高速過彎時底盤的支撐性和車身的跟隨性很強,讓我不管是高速還是低速都信心十足。選擇頂配的好處就是安全配置足夠全面,也更能大膽放心造。
油耗:油耗方面我覺得它控制得還算可以,開著它代步油耗并不是很高。再加上我平時開車本身比較佛系,不太喜歡暴力駕駛,所以也很少踩地板油,因此我開著它百公里平均的油耗也才8.3升。
舒適:全皮質(zhì)包裹的座椅不管是前排還是后排,打孔座椅透氣性更好,前排座椅包裹性也是非常的舒服的,電動腰脫不管是跑高速還是跑市區(qū)也都是非常舒服的前后排的雙曲空調(diào)分區(qū)控溫,不至于全車都是冷的或熱的,車載空氣凈化器+PM2.5過濾裝置。
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