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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.77萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：一定首先最滿意的地方一定就是它的顏值，我相信在同級別它的顏值一定是無敵的存在，再就是它的操作感受，駕駛方向盤的感受就是指哪打哪，并且在超車中還有想要體驗一把速度的時候它都會給你足夠的自信感！
缺點：最不滿意的可能還是后排凸起的地方，本來整個車身的就顯得比較低，中間隆起對于如果要坐三個人的時候就會顯得很不友好。
外觀：首先外觀，寬大的車身，動感的線條設(shè)計，犀利的大燈，遙相呼應(yīng)的后尾燈，包括格柵，都讓這款車行駛在車流里，有很高的辨識度。尤其是黑色，渾然一體的顏色，夜色中的猛獸，陽光下熠熠生輝
內(nèi)飾：全新凱迪拉克CT5的內(nèi)飾是我比較喜歡的類型，它不像TT的內(nèi)飾一樣幾乎快沒有任何按鍵，也不會像有些車型內(nèi)飾按鍵雜亂無章，像全新凱迪拉克CT5這種“點到為止”的感覺是最討我喜歡的，易懂、易操作、也是凱迪拉克慢慢想展現(xiàn)給消費者的一個理念，還有一大亮點就是全新中控布局，從全新12英寸個性化可定制全液晶數(shù)字儀表盤到10英寸中央顯示屏，所有功能觸手可及，在駕駛員眼前集成了所有車輛和道路信息，并提供了經(jīng)典和進取兩種視圖模式。全新凱迪拉克CT5方向盤手感真的很棒，皮質(zhì)細膩，握感舒適，
空間：空間方面平時我主要是自己開車上下班并不會覺得車的空間有什么問題，偶爾拉家人一起出去玩的時候，小孩坐在后排，也不會感覺到空間有什么問題，就是如果一家人出行的時候帶上老人在后排乘坐的時候會感覺到頭部空間有一點的不足。同時，中央地板的突起會有一點大，但是后備箱的空間還是非常大的，這可能也壓縮了一部分后排成員的腿部空間。
配置：整個車子的性價比綜合下來還是很高的，對于一個三十萬以內(nèi)的車子來說，它的配置還是動力還是外觀都是首選了，2.0T的大馬力后驅(qū)車，帶你體驗轎跑的動感。
動力：這款車的加速能力非常好，相較于其他車型，個人感覺算是同價位車里邊兒最好的了。
操控：
方向盤握著有手感，操控簡單順手，擋桿切換沒有頓挫，就是剎車做的硬一些。
油耗：油耗開起來比較偏高，在市區(qū)開的比較多，如果在高速開就還好。
舒適：座椅設(shè)計的凹凸面舒服，材質(zhì)用的也比較好。坐在上面軟硬適中，車內(nèi)空間設(shè)計合理，噪音小，做的挺有舒適感的一款車子。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是很喜歡它的外觀，顏值爆表，開出去很有面子。
缺點：這車剎車用著稍微偏硬一些，還有就是車子起步有點慢，其他沒啥大的問題，整體來看這車還行。
外觀：外觀很好看，挑不出其他的毛病。凱迪拉克的車外觀設(shè)計還是比較有特點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話一般，不過用料都很良心，基本上很少看到有塑料的位置。
空間：空間方面我也特別的滿意，車子軸距很長，2947毫米，接近三米的一個軸距了，空間是沒問題的。同時車內(nèi)的儲物空間設(shè)計合理，隨處可以放手機，水杯之類的東西。
配置：性價比很高，如果不高的話也不會買這款車，而且這款車維修保養(yǎng)都比較便宜，對于一個豪華品牌來說，這款車算是不錯的了。
動力：2.0T發(fā)動機加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運動模式以后又非常的給力，讓你真正體驗一把轎跑的操作， 紅綠燈只要給油 動力就有。起步提速很快，后段提速非常猛，而且沒有頓挫感。
操控：
CT5的操控和它的動力一樣非常的強大，轉(zhuǎn)向靈活，非常的精準，方向盤的手感也非常好，剎車系統(tǒng)也很靈敏，整個底盤也很強大，對于顛婆路面坐在車里真的很舒服。
油耗：油耗可以接受，2.0t跑高速最佳油耗6.1，在城區(qū)開開紅綠燈比較多的情況下11-12左上下。
舒適：舒適性非常的好，車內(nèi)的噪音也比較小，座椅坐著非常舒服，家人坐上這款車的話給的評價也不低。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的舒適度，車內(nèi)空間做的比較合理，座椅用料軟硬度適中，過不平坦路面顛簸下，坐在上面挺舒適的。
缺點：最不滿意的地方，大概就是有點肉，尤其是起步非常明顯，但操控感還是非常棒的，網(wǎng)上都說ct5有點像BUg的存在，我不覺得，30萬以內(nèi)車型，內(nèi)飾卻做出了豪華感，對比C和寶馬3，絕對是超越的，從尺寸來說也是穩(wěn)贏的，所以別跟我說什么bug存在，喜歡絕對是因人而已的，我想象選擇ct5的人，絕對是真愛的。我打算跟車友群里的群友學(xué)學(xué)，改個色之類的，上街絕對超高回頭率，希望未來新款能在起步的地方有所改進吧，也就更加完美了！
外觀：外觀的話就不用說了，無解的存在，并且辨識度極高，淚眼大燈 霸氣的前臉 側(cè)顏殺
內(nèi)飾：中控臺的內(nèi)飾比較新穎，用料比較考究，做工還是比較優(yōu)良的，但是這款車個人感覺，內(nèi)飾方面，在凱迪拉克車里邊兒也算是比較好的了。
空間：本人身高178，坐進駕駛室還是非常寬敞的，空間完全沒有問題，后座也算寬容，后備箱儲物空間很大，車內(nèi)儲物空間還可以
配置：老百姓用車嗎？多實惠，我覺得它的性價比整體來講，非常的高為什么這么說呢，也不是夸他C T五的配置，如果您做一個橫向?qū)Ρ鹊脑�，同級別的豪華品牌來講，他確實是有他的獨到之處了不在這里過多的夸獎，大家自己做一個橫向?qū)Ρ染湍芸闯鰜砹恕?
動力：動力性能也比較棒，這臺是2.0T的發(fā)動機，最大的馬力241匹，最大扭矩350牛米。動力方面已經(jīng)是完全足夠應(yīng)付日常的使用了，加速的時候很快，一點都不拖泥帶水。
操控：
操控方面，我覺得他做得也非常的出色，因為我們有時候要上山走一些山路，經(jīng)常會遇到一些比較急的文檔。在這種時候，他的操控就體現(xiàn)的非常淋漓盡致了，后期可以讓我在轉(zhuǎn)彎的時候要更靈活的一個表現(xiàn)。另一方面，他的底盤感覺非常的扎實，在轉(zhuǎn)彎的時候也不會發(fā)生明顯的傾斜，感覺非常的穩(wěn)健。這個車的方向盤整體給人的感覺比較片長，一些可能開慣了日系車的朋友，如果開這個車需要習(xí)慣一下它的駕駛風(fēng)格。
油耗：油耗其實還是非常滿意的，只是加滿一箱油確實有點貴，市區(qū)油耗也沒有那么高，剛剛跑完高速，這個油耗很滿意。
舒適：在前排開車子的舒適性還是挺不錯的，真皮…的座椅坐起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車屬于一臺高顏值的車型，比較年輕化比較運動，整車的設(shè)計還是挺好看的，運動感很強，在凱迪家族里面凱迪拉克CT5算是轎車里面最好看的，因為它的輪轂比較大，輪胎尺寸也挺大的，顯得非常的豪華，畢竟這款車也是豪華品牌，整體的設(shè)計更加的時尚。最滿意的還是這款車的外觀，車頭的設(shè)計比較犀利，側(cè)面的線條比較運動，整體的設(shè)計偏向于年輕。這款車還有一個優(yōu)點就是它的性價比還是挺高的，因為現(xiàn)在凱迪拉克優(yōu)惠幅度還是挺大的，每個城市都不一樣，所以現(xiàn)在我們這里優(yōu)惠倒不是挺多，我沒有去其他地方買，其他地方優(yōu)惠幅度還挺大。
缺點：其他都是挺好的，有一點詬病的是后排座椅中間凸起有點影響座椅乘坐的舒適感。
外觀：車身設(shè)計的長，腰線流暢，看上去挺運動的。我選的白色的車漆，看著干凈，比較適合年輕人開。
內(nèi)飾：那是個人感覺還算是可以的，但是中控臺設(shè)計感覺塑料感有一些有的。
空間：空間做的不大不小正合適，前排視野好，頭頂留的剩余空間也挺足的，坐在上面絲毫沒有壓抑，車子后排三個成人完全沒問題，空間滿意。
配置：動力雖然沒有atsl強，CT5主打舒適吧。相較起來寶馬和奧迪的2.0T勁爆，加速平穩(wěn)。一檔將近1900轉(zhuǎn)才能升擋，這特別的奇怪也不省油。城市行駛富富有余，我很滿意，豪華后驅(qū)，驚艷駕控。當前來看是11的平均油耗，城市用車，感覺這個油耗還是偏高了。綜上：我覺得，凱迪拉克CT5能在萬千好車中脫穎而出，外觀絕對不是用漂亮這個詞來形容愛車了。內(nèi)飾這一塊的設(shè)計風(fēng)格很簡約，視覺效果上非常清爽簡潔，很養(yǎng)眼。坐在駕駛座的感覺是這樣的（座椅沒調(diào)）我覺得對于小兩口來說空間是足夠了。車子的舒適度這方面我覺得還挺不錯的。和奧迪A4L比較，凱迪拉克CT5更好，比起同級其它對手，凱迪拉克CT5的性價比確實不錯?
動力：動力感很好。除起步有點肉，跑起來還是非常好的，跑高速很穩(wěn)，有加速推背感，上坡動力十足，非常平順
操控：
開起來扎實穩(wěn)重，方向盤很精準，指哪打哪，地板油起步也還不錯，不管在什么路，我都可以輕松駕馭。
油耗：油耗稍微高了一些，目前為止綜合油耗是十個油，基本上都是上下班兒再用，路況比較堵，所以這種情況下，十個有個人感覺磨合期過了，應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：乘坐空間上，前排很寬敞，座椅舒適性也很好，是一個很舒服的前排。后排的空間確實比CTS改進了，腿部空間是很充足的，但是，因為是偏向轎跑的溜背風(fēng)格，這就意味著部分頭部空間被犧牲掉了，頭部空間不是很充足。座椅舒適性:凱迪拉克CT5的座椅多向電動調(diào)節(jié)加腰部支撐帶手動腳托，有加熱通風(fēng)功能，中控扶手跟門把扶手高度正好，按鍵便利性不錯，主屏幕支持旋鈕控制，音響音質(zhì)很清晰，保真度很高，立體感很強，很有層次，有種身臨其境的感覺，隔音效果也不錯。釆用的是麥弗遜式獨立前懸架，后連桿式獨立后懸架，底盤調(diào)教不錯，空間寬闊，乘坐舒適性好，后排坐三個人不擁擠，皮座椅舒服，就算跑長途也不會太累。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，首先就是它的外觀，看上去大氣豪華，是一臺很有品質(zhì)感的車子，開出去很有面子。然后就是空間，以前的朗逸空間一般般，現(xiàn)在換了這個車，老婆再也不說車子的空間小不夠用了，乘坐空間和儲物空間都挺大的。
缺點：因為這款車是運動型轎車，所以這款車的后排空間稍微小了一些，相對的舒適性稍微差了些，其他的地方都比較滿意。
外觀：外觀，老生常談，絕對的b級車里的天花板，其實我喜歡藍色，可以等的時間有點長，也就沒有等，現(xiàn)在的顏色也是非常棒的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得這個車首先他的內(nèi)飾味道有一點大這一點讓我覺得不是非常的舒服，其他方面的話，我覺得還可以吧，整體給人的質(zhì)感還是不錯的，不過我希望他能在科技方面再多多突破一下。比如屏幕再大一些，比如整體的設(shè)計風(fēng)格，在科幻一些，其實他有一個設(shè)計，我覺得還是挺好的，就是他的按鍵操作非常的分明，操作起來很好用。
空間：空間方面還是中規(guī)中矩的，因為這款車后排空間有凸起，所以個人感覺后排空間稍微小了一些，腿部空間不充裕。
配置：喜歡一輛車就好比喜歡一個人，他的優(yōu)點缺點都認可的，選對了就皆大歡喜，凱迪拉克CT5就是我的大歡喜。不僅外觀出眾，動力強勁，駕駛體驗也是很出色。性價比往往決定他的成熟度，很襯我的意，就是感覺選的很值。
動力：動力方面非常足，加速的數(shù)非�？欤咚俚臄�(shù)動力給的也比較足，動力也是源源不斷。
操控：
凱迪拉克CT5搭載了2.0T+10AT的動力總成，其最大馬力237匹5000rpm，峰值扭矩350牛米1500-4000rpm，動力數(shù)值表現(xiàn)突出，官方破百時間為7.3秒！☆ 遠程啟動功能:直接連按遠程啟動鍵兩下就行了啊。另外安吉星的遠程啟動比較好用，只要車有網(wǎng)，就可以提前啟動。不像鑰匙還有距離限制
油耗：現(xiàn)在車開一個多月了，跑了有1800公里了，車子平時上下班開的多一些，綜合下來百公里的油耗在8.5個左右，還是挺不錯的。
舒適：隔音水平很有等級，15個BOSE音響的效果也特別的贊，體驗過的朋友沒有一個給差評，營造出了一個靜謐性十足的私享空間。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，首先外觀比較好看，而且動力上絕對是沒有問題的，后驅(qū)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這個動力是真的沒沒得說。另外就是這款車的配置也比較高，在同級別算是比較高的配置了。
缺點：我看網(wǎng)上吐槽CP我最不滿意的地方，基本上都是說他后排空間小的，其實這個對于我來說都不是很重要，但是我也確實感覺到了，這一點平時我主要是做兩個人做，后面也是小孩。所以對于后排空間的話呢，我平時也不是非常的在意。但是，后排中央地板的突起，這一點確實是比較高的。?
外觀：外觀可以說是我最滿意，他的一個方面我很喜歡這個車的造型，我覺得她比以前開的車要漂亮了，很多以前可能我不會選擇凱迪拉克的品牌，也是由于他的造型太過于棱角分明而現(xiàn)在的身體我非常的威武的同時也具備了高的顏值，而且媳婦兒也很喜歡這個車，他覺得其實是女孩開出去也會非常的帥氣。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料足，你看得見的地方都是皮革，屬于耐看型，并不遜色于任何競爭對手車型。
空間：它的前排駕駛空間還是不錯的，作為1米8左右的成年男性，平時開車時是相當?shù)膶捲！：笈抛我策�可以，就是中間的凸起稍微有點影響，到問題不大，還是能跟好的坐3個人的。后備箱深度不錯，出游時能放到好多行李。
配置：我相信買這個車的人一多半都是因為這個車的性價比高，它的配置用料方面都是能讓你覺得物超所值！用了一年多這個車，不覺得有一丁點后悔，動力 配置 操控 顏值 用料 空間 都很不錯
動力：作為一輛擁有2.0T可變缸發(fā)動機的轎車，動力肯定是不會差的。起步強烈的推背感，后續(xù)動力輸出也很平順，碰到趕時間時調(diào)到運動模式超車什么的不在話下。
操控：
方向盤很好操控，指哪兒打哪兒。剎車靈敏度也比較好過彎道兒的時候也比較平順。
油耗：油耗方面，我覺得仁者見仁吧，這個東西我平時因為有上坡?lián)碛邢缕�，所以油耗不太好作為參考，我現(xiàn)在開到10.5升，每百公里的油耗，我覺得完全可以接受，不是什么問題，每個人的家是風(fēng)格都不一樣，如號差別應(yīng)該也挺大的跑高速了，肯定就更少，一些這塊不想說太多了。?
舒適：整個車子的座椅的軟硬舒適度做的蠻好的，做起來還是可以的，不過它的減震調(diào)教的有點過硬，在過減速帶的時候會有明細的顛簸感。特別是在沒看見減速帶沒有提前減速直接過去的時候那真的是也很心疼車子。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 安順
裸車價格31.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的性價比，豪華品牌，后驅(qū)車型，外觀漂亮，開出去有面子。比起被熱捧的BBA，30萬只能買個低配性價比高太多了。
缺點：內(nèi)飾顏色單一，后排中央隆起太高，就說這兩點
外觀：外觀非常帥氣，凱迪拉克的大燈設(shè)計的非常有個性，舒適的大燈讓我看著特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯的，進到車里邊兒沒有明顯的異味兒，但是中控臺的材料個人感覺還是稍微差了一些。
空間：本人一米75坐后排有點頂頭，不過誰筆直的坐啊，躺著坐一點問題都沒有。前排完全沒問題，駕駛位可以躺著開，副駕駛位也可以躺著。
配置：車子價格優(yōu)惠的多，里面配置高，舒適感好，與同價位車相比較還是挺有優(yōu)點的，這車性價比可以。
動力：動力方面，因為我家住在山腳下，有時候要跑一些山路感覺這個車在爬坡的時候，動力非常的充足，檔位的切換也非常的及時，說明他的扭距和動力都是完全能夠應(yīng)付任何路況的。另一方面，我感覺到這個車的變速箱也是非常的順滑，在換檔的時候沒有感覺到明顯的頓挫感，整體非常流暢。?
操控：
操控比較好，指哪兒打哪兒，沒有虛位。而且這款車的底盤懸掛做的也比較好，豪華品牌的車在操控方面還是比較有信心。
油耗：油耗的話，本人是能夠接受的。畢竟在這個價位了，這點油耗真不算什么，并且也沒有那么高，城區(qū)不堵的話9個多油，堵的話13個�？茨銈�人的駕駛習(xí)慣了。
舒適：這款車其實它的舒適性還可以，因為有一點不太好，就是它的隔音效果偏差的一些，噪音稍微有一點點大。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，我感覺買一款車最主要的就是顏值和動力了，這兩個缺一不可。這款車顏值比較好看，動力也足夠。
缺點：后排中間位置與兩邊的銜接還是做的不夠好，凸起太高，我覺得完全可以控制在一個平面上的，因為這樣乘坐感受有點打折扣呢，好在那個位置平時很少用到。
外觀：車頭燈是LED的，這個就很有科技感，晚上的亮度也高。而且它的這個頭燈組還有一個我覺得就很實用的功能，轉(zhuǎn)向輔助燈，就是在轉(zhuǎn)彎的時候可以提前照亮要轉(zhuǎn)入的方向的路，這樣讓駕駛員提前也有一個判斷，尤其小區(qū)里面晚上照明不好，這樣子也安全多了。
內(nèi)飾：中控簡約大氣，一項追求極簡的我，一下子就愛上這個了內(nèi)飾的設(shè)計，做工用料都挺不錯的。
空間：空間的話前排感覺很好，后排腿部空間也還可以，頭部稍低，稍顯壓抑，后備箱空間足夠用。
配置：剛開始時是它的顏值和動力最打動我的，但后來了解和對比后，發(fā)覺它的性價比真得挺不錯的，反正在主流的那種豪華品牌里，它的性價比還是能排的上名的。高顏值和配置.強動力和后續(xù)保養(yǎng)的費用，性價比真的是可以的。
動力：動力方面，美系車的一貫設(shè)計，大馬力，高扭矩的設(shè)計，動力給的很足，搭配的10速的變速箱，使整個車輛駕駛起來，后續(xù)動力很足，加速也很平順，看網(wǎng)上說有低速的頓挫，目前駕駛公里數(shù)較少，還沒有太明顯的感受。
操控：
十一的時候和家人一起出去自駕游了一下，通過這次游玩感受到了它強大的操控力。我們?nèi)サ氖俏湟纳�，當時有一段路的那中彎曲的盤山公路，去的時候都是上坡，非常的驚險，但CT5的扎實的底盤表現(xiàn)，碰到急轉(zhuǎn)彎時車身不會發(fā)生明顯的傾斜，剎車的制動距離不錯，能很好的保證了乘坐車的安全，方向盤的轉(zhuǎn)向也很靈敏，很好操作。
油耗：油耗的看個人了，我覺得這款車只要你不往死踩個人感覺油耗還是可以接受的，我平均的油耗是10個油左右，要想想2.0T已經(jīng)很合理了，好馬還的吃好草呢，車也一樣你不給它喂飽了它怎能跑得快！總體來說這款車非常哇塞，高端、大氣、運動、上檔次..同級別給不了你的駕駛感受！
舒適：我是一個完美主義者，所以可能別人眼里已經(jīng)很好的這臺車，我卻還是能夠挑出毛病來。比如說它的座椅，很多人覺得真皮就很好了，很細膩的。但是沒有通風(fēng)功能，夏天有點悶，我自己加了散熱墊，感覺有些土。還有就是說急加速車里噪音有點大。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格30.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：無敵帥氣，霸氣十足，沒有爛大街。超車賊，爽。？
缺點：不太滿意的是，車子那時候沒有我喜歡的顏色，要等車子，然后等了一個多月才有車開。
外觀：CT5的外型真的太好看，感覺這是目前我覺得最好看的一臺車了，轎車完美的結(jié)合了跑車的基因，又時尚又運動。就像一個優(yōu)秀的全能型選手一樣。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計有些塑料感，而且按鍵不像其他車那樣靈敏，所以個人感覺內(nèi)飾的話還是有需要加強的地方。
空間：空間方面，家用的話可以，如果要和同級別的車對比下來的話，后排空間相對于同級別的車還是要小不少的，不過車內(nèi)的儲物格日常夠用，而且后備箱的空間還是比較充足的。
配置：性價比比較高，這款車顏值好看，動力也足，配置也比較高，基本上這三個塊兒是我比較喜歡的地方
動力：看中這款車子就是看中它的動力，2.0t的動力，馬力237匹，在路上開起來特別起爽。
操控：
操控感非常的好，開著這款車路感非常強，而且這款車過玩兒的時候也沒有明顯的側(cè)傾，新手的話也能很好的。開上這款車，基本上對于這款車的操控我還是給滿分的。
油耗：油耗很符合我的心意，目前為止綜合油耗是八個油，已經(jīng)跑了300多公里了，對于這個油耗我個人還是滿意的。
舒適：空調(diào)溫度分區(qū)控制非常人性化，座椅加熱，方向盤加熱，舒適度非常棒，車內(nèi)沒有異味，懸掛減震非常好，不顛簸
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格31.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最喜歡他的地方還是他的外觀，我覺得很多人的想法肯定跟我都是一樣的。不管是男人還是女人選車的時候肯定看到的第一眼，都是它的外觀。我記得在軍事上對于飛機有一種理論是好看的飛機戰(zhàn)斗力也一定好�，F(xiàn)在我覺得這句話同樣適用于汽車。
缺點：不太滿意的是它的舒適度，真皮座椅夏天的時候不透氣的，感覺不是很舒服。而且我不知道其他人有沒有這個感覺，就是這車急加速的時候，前面會有一個明顯的發(fā)動機噪音出來。
外觀：外觀來說，真的沒話說，真的要稱贊設(shè)計這款車子的設(shè)計師，男生女生看了都愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也都比較好看，這款車的內(nèi)飾做工還是挺漂亮的，整體的設(shè)計非常的有運動感。比較偏向于商務(wù)一點。
空間：這款車的空間確實挺寬敞的，它頭部的空間比較充足，后排空間也都挺大，其實車子定位是一臺家用轎車，但是它的空間表現(xiàn)確實非常的好。
配置：買車買個放心、買個舒心，相信凱迪拉克的品質(zhì)。而且我也覺得這臺車子的性價比是蠻不錯的，要動力有動力，要外觀有外觀，豪華感和檔次感也不差的。而且凱迪拉克這個品牌它本身也是豪華品牌，店里的工作人員服務(wù)態(tài)度也特別好，很滿意的一次購車經(jīng)歷。
動力：2.0完全夠用，40碼開始加速很快，快速路和高速上的再加速能力不錯，是一款適合跑起來的車。
操控：
操控很靈敏，也很容易上手，互相磨合的時間也很短，就能夠很好的操控它了。
油耗：用車的這一個多月以來，大慨算了下，平時在市區(qū)時大概在9個多油吧，跑高速的話就是7個油左右，油耗還可以，沒網(wǎng)上那些人說的那么夸張。
舒適：懸掛稍微有點硬，但是有彈性，碰到顛簸路段也能輕松應(yīng)對，坐車里也不會難受，車子隔音不錯，BOSE音響效果超級給力，在路上播放自己喜歡的音樂，靜謐、愜意，出差途不再枯燥無味。
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