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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我心動(dòng)的地方是車子的外觀，造型設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，挺有豪華車的氣質(zhì)，中網(wǎng)還有車燈設(shè)計(jì)的大氣，加上凱迪的盾牌標(biāo)志，看著挺帥氣的。車子走在路上回頭率好，走在外面也是挺有面的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來看這車各方面的表現(xiàn)都挺滿意的，開的時(shí)間段，沒發(fā)現(xiàn)問題。
外觀：我最喜歡的就是這輛車的外觀，隔著老遠(yuǎn)就能看出來，特別是車燈，簡(jiǎn)直帥爆了。黑色的輪轂，寬大的后背，小巧的鴨尾，讓這輛CT5看上去很有動(dòng)感，我覺得CT5這種運(yùn)動(dòng)型的外觀，挺酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不難看，但是也沒啥特點(diǎn)，相比外形差太多了，不過用料還是挺厚道的。
空間：我的身材并不算太高，CT5正好適合我的體型，這輛CT5對(duì)大多數(shù)人來說都太小了，尤其是后排，不過在我的日常時(shí)間中我覺得是合適的。后備箱里的空間很大，平時(shí)都是放一些生活必需品的，這大后備箱還是挺好用的。
配置：整車的性價(jià)比不是那種最棒的，但是我自己買著也不會(huì)說很虧，還是感覺挺值的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)非常兇猛，尤其是市區(qū)里面開車，在等停紅綠燈，在起步的時(shí)候能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就把其他車子甩在后面。它在后續(xù)加速的過程中也是很有力量感的，不會(huì)覺得有軟弱的情況。
操控：
操控性是非常不錯(cuò)的��！電影里的單手打方向盤橋段是不是經(jīng)常看到，CT5就可以滿足你這個(gè)愿望！操控性非常高，不重不輕剛剛好的方向盤重量，操控起來很不錯(cuò)。
油耗：到現(xiàn)在為止，開了不到兩千公里，已經(jīng)能感受到CT5的油耗是比較大的了，還得看看后期的駕駛磨合和保養(yǎng)，才能有所下降。
舒適：感覺這個(gè)車座椅的舒適性還是挺高的。幾寬大又柔軟，坐在上面就像是坐在沙發(fā)上一樣，特別的放松。偶爾開車?yán)哿耍谲嚿咸梢粫?huì)兒也是相當(dāng)愜意的。要說不足之處，那就是他的選價(jià)了，調(diào)教的比較硬，在過減速帶或者走爛路的時(shí)候，顛簸感還是比較明顯的。不過魚與熊掌不可兼得，這個(gè)車懸架硬也是為了追求更好的支撐性，所以這里我就不多吐槽了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5的外觀看起來比較不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的造型運(yùn)動(dòng)感十足。非常佩服凱迪拉克的設(shè)計(jì)師，審美眼光就是比較獨(dú)到，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)可以說引領(lǐng)著時(shí)代的潮流，即便是放在幾年以后應(yīng)該也不會(huì)過時(shí)。
缺點(diǎn)：剛把這個(gè)車買回家的時(shí)候，可以在車?yán)锩媛劦胶艽蟮乃芰系奈兜�，�?duì)于這一點(diǎn)我還是有一些介意的。
外觀：顏值這塊就是很家族式的感覺了，前臉的矩陣式大燈采用了LED的燈源，犀利還有型，腰身線條有了新創(chuàng)新，審美設(shè)計(jì)的很到位，滿滿的時(shí)尚氣息，這溜背式的造型真的很吸睛，誰開都很自豪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺得就得從座椅的材質(zhì)和給人的觸感、中控屏、一些旋鈕上說了。這些方面都挺有品質(zhì)感的，細(xì)節(jié)滿滿。這臺(tái)車外觀是豪華的，而內(nèi)里是簡(jiǎn)約風(fēng)格的，挺符合我的審美。我閨蜜們也是挺喜歡的，經(jīng)常還在車?yán)镘囃馀恼招阈隳亍?/span>
空間：空間不大不小剛剛好，前排包括駕駛室很舒服，不會(huì)擠，沒有那種壓抑感。
配置：性價(jià)比就一般般了，這個(gè)價(jià)位還是偏貴的，單純喜歡這個(gè)牌子。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，沒有踩猛所以并沒有感受到太大的動(dòng)力。不過在提速和加速的時(shí)候，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的，換擋也很順暢，在提速的時(shí)候會(huì)有不一般的感覺，在家庭日常用車的情況下，這已經(jīng)是非常好的了。
操控：
方向盤的手感輕重正合適，轉(zhuǎn)動(dòng)過彎道靈敏度高。車子開著好開，駕駛輔助多，倒車影像，倒車方便。
油耗：這才剛提車開了300多公里，現(xiàn)在剛加了第一箱油，中間數(shù)字顯示屏上顯示的油耗數(shù)字是12.2，雖然數(shù)字讓我感覺油耗比較大，但我平時(shí)也主要都是在市區(qū)里開，堵車多而且開的慢，再用上一段時(shí)間看看首保的時(shí)候能到多少吧，不過今天又跑了一下郊區(qū)，表顯示8.6啦，有點(diǎn)意思，但畢竟高速還沒跑，我感覺還不是太能反應(yīng)真實(shí)油耗高低。
舒適：舒適性很棒，車?yán)锟照{(diào)制冷效果很好，還有就是隔音很不錯(cuò)，隔音是那種連外面輪胎噪聲都沒得那種。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我其實(shí)最滿意的就是CT5的帥氣外觀了，畢竟我是個(gè)顏控，對(duì)于車的外觀方面很注重，所以凱迪拉克CT5帥氣、時(shí)尚、富有運(yùn)動(dòng)感的外觀最吸引我了！看車的時(shí)候我就被凱迪拉克CT5的經(jīng)典盾型氣格柵以及霸氣的車標(biāo)深深吸引到了！！還有溜背式的造型只能用帥來形容了!雖然更多人都喜歡他的操控性，但對(duì)我來說車的外觀是最重要的�。洑獾耐庥^直擊我心，滿滿年輕化、運(yùn)動(dòng)化的氣息。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)是后排乘坐空間可能不是非常大了，如果高個(gè)子坐在后排可能會(huì)有點(diǎn)難受，頭部空間有點(diǎn)小，會(huì)撞到頭。
外觀：自從開上這輛車我覺得整個(gè)人都精神了很多，有種人逢喜事精神爽的感覺哈，不僅我喜歡它霸氣時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，我不少朋友同事也都很“羨慕”哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺上檔次的，不僅用料實(shí)在而且做工也比較精致，摸起來的手感很不錯(cuò)達(dá)到了我的預(yù)期保準(zhǔn)，該有的功能也都有，配置還比較高級(jí)尤其是音響，每次出行都能給我?guī)砗馨舻囊糍|(zhì)體驗(yàn)。
空間：平時(shí)也都是我自己一個(gè)人開，前面的駕駛空間一點(diǎn)也不局促，調(diào)整好坐姿后方向盤離我的距離還挺遠(yuǎn)的，兩邊門上的儲(chǔ)物盒也不小，放個(gè)小手包之類的很方便。后面的空間我基本上用不到，除了孩子坐后面，其他時(shí)候就后備箱偶爾要放些資料和拜訪客戶的禮品什么的，也夠用。
配置：性價(jià)比的話還行，總的配置都可以的。綜合來說，這款車很符合我內(nèi)心對(duì)于愛車的要求，所以選擇了這款車。目前來看還是覺得自己最開始的選擇沒有什么錯(cuò)，畢竟它的性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速的效果就是明顯，開著它平時(shí)在市區(qū)道路行駛感覺十分的暢快，遇到需要超車的情況也盡可能的大膽超車，車速提升得非�？�。匹配的這臺(tái)10AT手自一體變速箱也比較平順，換擋的瞬間不會(huì)產(chǎn)生任何明顯的頓挫感。
操控：
整個(gè)車的操控還是非常靈活的，轉(zhuǎn)向感覺非常的輕盈，駕駛樂趣很高。
油耗：目前來看沒覺得油耗有多高呢，但是現(xiàn)在的油價(jià)多少讓人有點(diǎn)高攀不起呵呵，以前每次加油都豪橫的說加滿，現(xiàn)在每次去基本都是兩百三百的加了，雖然平時(shí)在市里開的多，但是我覺得百公里綜合油耗也還可以。
舒適：車內(nèi)的隔音很不錯(cuò)，開快一點(diǎn)也不會(huì)覺得有特別大的噪音的出現(xiàn)。座椅也很舒服，前排座椅包裹性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格33.82萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后輪驅(qū)動(dòng)，操控頂級(jí)，運(yùn)動(dòng)感爆棚，除了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀之外，對(duì)于動(dòng)力和操控我也很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的那估計(jì)就是油耗了，目前還有磨合期的綜合油耗達(dá)到11個(gè)了，純市區(qū)的話保守在12.5個(gè)左右。在這9元時(shí)代的油價(jià)有點(diǎn)吃不消啊，但是這車的動(dòng)力和油耗是匹配的，只能說想要?jiǎng)恿Φ模豢梢赃�能有低油耗，只能求這油價(jià)早日下跌了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，這個(gè)車顏值我覺得挺高的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是屬于簡(jiǎn)單而又不簡(jiǎn)約型的，中控下邊的這些物量按鍵的設(shè)計(jì)風(fēng)格、我是很欣賞的。很有內(nèi)涵、也非常時(shí)尚，當(dāng)然用料也是很奢華的，全部都是皮質(zhì)包囊，手能觸碰到的地方幾乎都是皮質(zhì)的，細(xì)節(jié)上也處理得非常到位。中控屏操作起來也很簡(jiǎn)單，很容易上手，音響是采用的BOSE音響，在音質(zhì)方面是毋庸置疑的，有很好的視聽享受。
空間：空間大大的，前排座椅調(diào)整到合適的位置上之后，后排的人腿腳也是可以伸展的開的，另外車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富，實(shí)用性這一塊兒完全不用擔(dān)心。
配置：這個(gè)價(jià)位里面，凱迪拉克CT5性價(jià)比獨(dú)一檔好嗎�。。∵@也是我買CT5的一個(gè)重要原因吧，畢竟剛工作不久的小年輕，需要一款性價(jià)比比較高的車才可以不讓我負(fù)擔(dān)那么重，而CT5的性價(jià)比就是我最滿意的了！我個(gè)人是非常喜歡凱迪品牌的，綜合各方面來看，CT5真的是性價(jià)比非常高的一款車，很值得入手！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，2.0t的足夠用，上山坡完全不在話下，就是地盤有點(diǎn)低過泥濘路要小心一點(diǎn)，不談一不小心就會(huì)蹭到底盤了。高速上提速很給力，中后段動(dòng)力輸出很足，開起來很有信心。
操控：
操控方面，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪打哪。底盤因?yàn)榕鋫溆蠱RC的電磁懸掛，所以對(duì)于路面的震動(dòng)過濾還是很不錯(cuò)的。剎車是brembo的四活塞卡鉗，性能也是不用多說了。
油耗：油耗水平看起來還算湊合，考慮到它2.0T的排量以及1685kg的自重，能夠把油耗控制在10升以內(nèi)我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。我開著它代步這幾個(gè)月下來，油表上顯示百公里平均油耗9.8升。
舒適：說到車子的舒適性，座椅的軟硬適中真的是給我?guī)砹撕芎玫捏w驗(yàn)，就算在外開一天的車子也不會(huì)覺得很累，不顛簸的懸架，就算走到野外路況也是很穩(wěn)的，車子內(nèi)部隔音很好，高速上面都沒有什么打擾。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的舒適感，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)寬松，座椅材質(zhì)舒適。空調(diào)調(diào)節(jié)溫度快，還有車子密封的好，隔音效果強(qiáng)，坐在車內(nèi)挺有舒適感的。
缺點(diǎn)：正好CT5價(jià)格合適，細(xì)節(jié)處處理的都比較到位，座椅的選材也是比較用心的。
外觀：造型是非常上檔次的那種，車頭部分的設(shè)計(jì)很有記憶點(diǎn)，包括車子用了一些獨(dú)特的裝飾品，就會(huì)增加它的年輕氣息。
內(nèi)飾：風(fēng)格獨(dú)特，美系氣息，阻尼按鍵，反饋清晰，車機(jī)電腦，智能科技，語音識(shí)別，懶人必備，環(huán)保材料，廠家厚道。
空間：在我們家的話，雙方父母自己都有車，所以不需要我們操心，買的這輛CT5空間屬實(shí)還不錯(cuò)，因?yàn)楦瘪{不允許小孩子乘坐嘛，所以平時(shí)出門時(shí)候大部分時(shí)間是我開車，媳婦帶孩子坐后邊，有時(shí)候玩累了，孩子都躺后排座椅睡覺，這樣的空間知足。
配置：整車的性價(jià)比還可以，不管是配置、動(dòng)力，操控，還是外觀，都讓我很滿意，就是油耗有點(diǎn)高，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也不便宜，還有車貸房貸啥的，還是有點(diǎn)心疼錢。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)異的，雖然說不是同級(jí)別最強(qiáng)的，但絕對(duì)是同價(jià)位里數(shù)一數(shù)二的。尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力反應(yīng)相當(dāng)?shù)匮杆�，平時(shí)市區(qū)上下班開車的話用的都是舒適模式，動(dòng)力非常直接有力，起步非常柔和，沒有半點(diǎn)頓挫，后勁十足，超車和爬坡那都不在話下。
操控：
說起來現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)要比前幾年有很大的進(jìn)不，尤其是科技智能和人性化方面都有提升，在我這眼中這臺(tái)新車操控感很好，人性化的設(shè)計(jì)讓駕駛者能輕松駕駛，另外還配合有眾多輔助操控系統(tǒng)，很哇塞的感覺。
油耗：不在乎油耗，只要馬力大，喝啥不重要，百公里平均油耗11L，不算太高吧。
舒適：這輛車的座椅軟硬適中，填充物比較充足，包裹性強(qiáng)，對(duì)腰部的支撐性也很到位，我個(gè)人坐上去就很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到很勞累，減震性也很不錯(cuò)，平時(shí)在路上行駛時(shí)沒有感到很強(qiáng)烈的顛簸感，車身很穩(wěn)定，而且隔音也比較到位，沒有什么噪音。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT5這款車的動(dòng)力和外觀了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)給力，起步加速都很快，沒什么頓挫感存在，一踩油門推背感很明顯，高速上超車也沒什么壓力，然后就是它的外觀，妥妥的高顏值，非常具有運(yùn)動(dòng)感的一輛車，溜背型的車身設(shè)特別有辨識(shí)度，很符合我的審美開著它跑在路上回頭率蠻高的。
缺點(diǎn)：因?yàn)橐矂傞_沒幾天，所以沒感覺哪里有不對(duì)勁的地方，我是比較喜歡寬大的座椅的，所以這個(gè)座椅的坐墊長(zhǎng)度能再長(zhǎng)一點(diǎn)的話我感覺更舒服，雖然有腿托還是不如直接做的長(zhǎng)一點(diǎn)好。
外觀：外觀上總的來說就是四個(gè)字——豪放大氣。我還是挺追求華麗外表的一個(gè)女孩子，所以關(guān)于這款車的外表，我挺喜歡的。車身線條的設(shè)計(jì)尤其顯得這款車時(shí)尚、拉風(fēng)。
內(nèi)飾：別小看這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，有滿滿的科技感，并且它用的材料都非常不錯(cuò)，讓人挑不出來有什么太大的毛病。
空間：它現(xiàn)在的這個(gè)空間表現(xiàn)絕對(duì)是夠用的，并不覺得后排有多么的擁擠，正常坐人都沒什么太大問題，其實(shí)我覺得成年人坐在它這個(gè)長(zhǎng)度的車?yán)镞呉矔?huì)覺得挺輕松的。尤其是距離前排的空隙比較大，就能伸展開腿腳。
配置：從它各個(gè)方面的表現(xiàn)來看我感覺它的性價(jià)比還是挺高的，操控簡(jiǎn)單容易上手動(dòng)力強(qiáng)勁，不僅好看座椅還舒服，各方面配置也很齊全實(shí)用性很強(qiáng)，反正我買它我感覺挺值得。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)配置高，車子行駛在路上稍微給點(diǎn)油門感覺動(dòng)力挺充足的。
操控：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)以后給我的感受是輕便中帶著點(diǎn)細(xì)膩，精準(zhǔn)度也高，我一般都是用舒適模式開，其實(shí)在舒適模式下也挺運(yùn)動(dòng)的，減震真的夠硬，過減速帶的時(shí)候只要車速快一點(diǎn)這種震動(dòng)感就挺明顯了，尤其是帶著老人的時(shí)候就更需要慢一點(diǎn)，不過也得益于有點(diǎn)硬的減震，讓我有時(shí)候反而很喜歡快速轉(zhuǎn)彎的感覺，起碼在心理上真的挺舒服挺安全的。
油耗：車子還在磨合期，跑過一次高速小短途，綜合油耗已經(jīng)在11個(gè)左右了。平時(shí)基本都是在市區(qū)，高達(dá)12.5個(gè)，我平時(shí)喜歡大腳踩油門，說實(shí)話這個(gè)有點(diǎn)出乎我意料了，比我預(yù)期的油耗會(huì)高出那么一點(diǎn)，我現(xiàn)在就在等磨合期一過，油價(jià)再往下跌點(diǎn)。
舒適：CT5是一款挺人性化的座駕，把這臺(tái)車和我以前的車子做比較，它在舒適度這方面真心要好很多，座椅手感不錯(cuò)，坐著也舒服，大夏天的也沒覺得捂得難受，空調(diào)制冷效果很好，30不到的年齡有這么一臺(tái)車挺知足。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車我最滿意的地方就是他的操控，首先他的底盤很緊致，在車身有明顯動(dòng)態(tài)時(shí)可以感受到他的底盤和車身是緊密連接的，不會(huì)有我以前老車松松散散的感覺，這應(yīng)該也和他的電磁懸掛有關(guān)。再一個(gè)就是他的動(dòng)力，237匹馬力加上后驅(qū)屬性，配上10AT的變速箱，動(dòng)力可以說是隨傳隨到。還有他的轉(zhuǎn)向，方向盤幾乎沒有虛位，而且很輕，轉(zhuǎn)向指哪打哪，平時(shí)開車轉(zhuǎn)彎或是變道都非常輕松。最后就是他的剎車了，對(duì)于一臺(tái)大馬力后驅(qū)車來說，brembo的剎車卡鉗真的是又好看又好用！
缺點(diǎn)：整車給我的感受都還是蠻不錯(cuò)的，但是關(guān)于有一點(diǎn)我還是有點(diǎn)意見的。因?yàn)槲医?jīng)常外出旅游，所以后備箱來來回回都得塞各種各樣雜七雜八的東西，有時(shí)候會(huì)感覺后備箱空間不太夠，也許是因?yàn)槲姨苜I的緣故哈哈哈。
外觀：外觀從我一開始看到它的時(shí)候就驚艷到了，其實(shí)看車頭這種感覺還沒有太強(qiáng)烈，當(dāng)看到側(cè)面的這個(gè)小溜背車頂?shù)臅r(shí)候心動(dòng)的感覺就來了，還有尾巴上帶著的一點(diǎn)小尾翼，真有點(diǎn)小轎跑的意思，還有特別帥氣的大燈，造型很犀利和車身放在一起一點(diǎn)也不違和。另外車身我要的也是黑色的，再加上全黑的輪轂，今天的回頭率就能說明了一切吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還是不錯(cuò)的，對(duì)于我這個(gè)顏控來說已經(jīng)過關(guān)了，也沒有很多亂七八糟的、七七八八的東西，還算是比較簡(jiǎn)約風(fēng)的。中控臺(tái)大小適中，簡(jiǎn)單容易上手操作，做工也比較細(xì)致規(guī)整，總體來看，內(nèi)飾的風(fēng)格蠻高級(jí)的，看起來比較有特色，顏色搭配和做工都比較用心，我個(gè)人還蠻喜歡的。
空間：車內(nèi)空間利用的比較充分，每個(gè)座椅都挺寬松的，還有儲(chǔ)物空間也比較多，車子后備箱大，平時(shí)出行空間上完全能夠滿足。
配置：這個(gè)價(jià)位其實(shí)還是挺合適的，因?yàn)樗旧砭褪欠浅Ｉ蠙n次的車，凱迪拉克的影響力也是很強(qiáng)的，口碑什么的都有所保障，配置豐富，性價(jià)比自然也很高。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力確實(shí)弱了一點(diǎn)，希望這一點(diǎn)能夠改善。
操控：
CT5的操控性很好，它的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，方向盤手感不錯(cuò)，底盤也調(diào)教得很好，從一開始體驗(yàn)駕駛過之后，就覺得是一臺(tái)很好開的車子了。
油耗：現(xiàn)在這車開了765公里，目前看這車的油耗表現(xiàn)挺滿意的，百公里在8.5個(gè)左右，因?yàn)榻?jīng)常開空調(diào)，這個(gè)油耗不高。
舒適：真皮座椅，寬大厚實(shí)，自動(dòng)空調(diào)，人性分區(qū)，底盤濾震，柔軟舒適，隔音降噪，靜謐體驗(yàn)，Bose音響，聽覺盛宴。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方是它的Bose的音響很給力，在開車的時(shí)候經(jīng)常喜歡聽著歌，這是一種享受，比耳機(jī)更好的體驗(yàn)，而且車子的外觀也是我很喜歡的，特別有特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意是油耗吧，感覺還是有點(diǎn)高，很有可能與最近開空調(diào)頻率和開車習(xí)慣有關(guān)，我開車比較激進(jìn)感覺，而且最近開空調(diào)頻率也很高。
外觀：外觀絕對(duì)是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)，在當(dāng)下審美疲勞的時(shí)代，CT5凱迪拉克家庭式的設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常獨(dú)特的，兇狠的前臉、溜背造型，19寸的大輪胎抓地力很好、鴨尾式的后尾翼設(shè)計(jì)讓整部車運(yùn)動(dòng)風(fēng)很足卻又不失優(yōu)雅，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我的這臺(tái)ct5是琴鍵內(nèi)飾，是黑白拼接的，而且有法式雙縫線，很有檔次，也很有特色。
空間：前排空間是非常足的，我一米七五的身高坐進(jìn)去之后，頭部大概有兩個(gè)拳頭的空間，而且前排能放東西的小儲(chǔ)物格還是非常多的，手機(jī)杯架等都有地方放。另外就是這款車的后備箱空間是超級(jí)大的，前段時(shí)間出去玩兒放了不少東西還有剩余。唯一需要值得說的就是這款車的后排空間，后排空間比較小，基本上算是這款車的唯一的一個(gè)缺點(diǎn)，好在后排很少有人做，以后放個(gè)兒童座椅綽綽有余。
配置：性價(jià)比也算可以，落地30萬出頭了該有的配置一樣也沒少，動(dòng)力、操控、顏值也都不差，主要這個(gè)價(jià)格一線的品牌也是能夠到了，只是我不想太高調(diào)，所以還是入手CT5感覺更合適吧，但是聽哥們兒說保值率不如一線品牌的好，哎，有點(diǎn)擔(dān)心以后賣的時(shí)候還能值錢不……
動(dòng)力：動(dòng)力方面很充足，很不錯(cuò)，不會(huì)說出現(xiàn)動(dòng)力方面的問題，再就是跑高速很快，一點(diǎn)都不比別的豪車慢。
操控：
整個(gè)車的操控性能調(diào)控得非常好，而且底盤的穩(wěn)定性也很棒，開在不同的路況下，車子的操控感都能很好的適應(yīng)。方向也調(diào)的比較激進(jìn)，有很好的指向性，車頭也會(huì)隨方向變動(dòng)很快做出反應(yīng)。電磁懸掛，配米其林的輪胎，油門很輕盈、輕輕一點(diǎn)、速度立馬上來，高速上也沒有飄的現(xiàn)象，這款車剎車非常有線性，沒有前段虛后突兀的感覺，就是給多少力有多少剎車力力的表現(xiàn)，整體可以靈活的操控，運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)。
油耗：我個(gè)人感覺還可以吧，中規(guī)中矩了屬于是，CT5的油耗還算OK的了，個(gè)人感覺可以接受。
舒適：車內(nèi)的座椅用料好，軟硬適中。懸架用的也不錯(cuò)，車子行駛在高娃路段時(shí)候顛簸震動(dòng)也挺小的。車上空調(diào)好用，夏天開啟后一會(huì)就感覺挺涼爽的。還有空間設(shè)計(jì)的寬松，車子內(nèi)飾顏色搭配協(xié)調(diào)，坐在上面溫馨舒適。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車這段時(shí)間，我對(duì)他最滿意的地方就是這個(gè)霸氣的外觀了。本來真的是特別有感覺多看個(gè)幾年也不會(huì)有審美疲勞的。除了外觀我比較喜歡之外，這款車的操控感也挺不錯(cuò)，方向盤指向準(zhǔn)確，力度輕重適宜，駕馭起來非常的輕松，偶爾我媳婦兒也會(huì)開這個(gè)車，就連她這個(gè)新手司機(jī)也可以輕松的掌控。
缺點(diǎn)：不滿意就是這款車子感覺有點(diǎn)小貴，就是便宜點(diǎn)就最好了。
外觀：外觀的造型真的是太時(shí)尚了，反正很多年輕人都會(huì)喜歡這樣的設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：每個(gè)人對(duì)于這個(gè)車的內(nèi)飾的要求是不一樣，反正我覺得這個(gè)車剛提回來的時(shí)候，可以在車?yán)锩媛劦胶艽蟮奈兜馈２贿^這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還算是很漂亮的，看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得膩。
空間：前排很OK，后排頭部空間顯得壓抑，地板也隆起夠高，后排空間表現(xiàn)一般。
配置：價(jià)格上有點(diǎn)高，車子做的還是蠻不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)的挺好看的。內(nèi)部舒適感受好，性價(jià)比總體上看還行。
動(dòng)力：我和媳婦的工作都挺規(guī)律，工作日時(shí)間一般是兩點(diǎn)一線，節(jié)假日的時(shí)候也會(huì)開車帶著家人出去玩，從現(xiàn)階段的用車體驗(yàn)來說，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺充足，最起碼能滿足我的駕駛需求，出去旅行的時(shí)候跋山涉水也沒問題。
操控：
方向盤指向非常的輕盈，操控的時(shí)候感覺就比較靈活了。另外這個(gè)車的底盤調(diào)教的還很穩(wěn)健，在高速上過彎的時(shí)候也可以讓我感到非常的從容淡定。
油耗：百公里9.5個(gè)油對(duì)于我來說這個(gè)油耗算是比較的低的。也大大的減輕了我的負(fù)擔(dān)。特別是跑高速的時(shí)候，車子是最省油的.
舒適：首先是空間舒適度方面，座椅調(diào)好后頭頂空間很寬敞，還有大天窗，不憋悶，內(nèi)部的豪華氛圍特別是音響的效果很棒，每次開車的時(shí)候聽聽歌都能很放松，其次座椅舒適度方面，真皮座椅挺顯高檔的，后背和側(cè)面的支撐度還是可以的，都能調(diào)節(jié)而且包裹感也不錯(cuò)，我160斤座椅包裹的還挺舒服的，夏天的座椅通風(fēng)功能真的是福音了，不過得配合上遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這幾天天氣炎熱出門之前試了一下，它能提前打開車內(nèi)空調(diào)，比以前人工開車門通風(fēng)打火開空調(diào)舒服多了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.07萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子它的外觀還有動(dòng)力都魅力十足，外觀是那種很炫酷的感覺，車燈還有車身是我最愛的兩個(gè)部分，非常的有個(gè)性，再就是它真的可以跑得很快，就很棒，跑高速的時(shí)候真的很有速度感。
缺點(diǎn)：目前開了這段時(shí)間下來沒有發(fā)現(xiàn)有什么特別不足的地方，方方面面感受挺不錯(cuò)的，可以說是一臺(tái)比較全能的車型。不過，如果非要說一點(diǎn)不滿的話，我覺得它的價(jià)格優(yōu)惠幅度稍微有些偏少。
外觀：車身線條感很好，同時(shí)也很有運(yùn)動(dòng)氣息，很適合年輕人的風(fēng)派。頭部設(shè)計(jì)很大膽，很犀利，尾部交相呼應(yīng)，大燈和尾燈在晚上是極其的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感，中控屏也很方便，內(nèi)飾的用料還是很足的。做工也很精致，皮質(zhì)的地方摸起來都比較的舒服。
空間：儲(chǔ)物的空間稍微小了一點(diǎn)，其他方面的空間還算是比較大的。
配置：凱迪拉克CT5的價(jià)格我覺得優(yōu)惠幅度稍微有些少，這個(gè)價(jià)位的其他品牌車型有的優(yōu)惠動(dòng)輒三四萬，而我提車的時(shí)候，店里面只給到我?guī)浊K的優(yōu)惠空間。不過好在配置方面挺豐富的，一些高級(jí)配置它也沒有缺席。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是非常強(qiáng)勁了�。≈岸际锹牼W(wǎng)友和朋友說動(dòng)力強(qiáng)勁，直到我自己開上以后，這強(qiáng)勁的推背感簡(jiǎn)直太爽了！滿足了年少時(shí)候開速度與激情那種美式的感覺，一踩油門就感覺到速度了！動(dòng)力非常的強(qiáng)悍！！
操控：
方向無遲滯，精準(zhǔn)操控，自信過彎，運(yùn)動(dòng)氣息，彰顯無疑。
油耗：目前油耗百公里十個(gè)多，其實(shí)也還行吧，畢竟排量大，再加上買車沒多長(zhǎng)時(shí)間還沒過磨合期而且又經(jīng)常在市區(qū)里行駛，表示還可以接受，在高速上表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，基本在百公里八個(gè)左右。
舒適：這個(gè)價(jià)位的CT5的舒適性已經(jīng)逆天了好嗎？��！座椅非常柔軟，背部的包裹性也很好，很適合年輕人，細(xì)節(jié)各方面都做得不錯(cuò)，隔音效果很不錯(cuò)，減震效果也很好，如果不小心突然開到坑里也不會(huì)非常顛簸，座椅的支撐性和包裹性都比較好，就是舒服、舒服、舒服。
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