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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是CT5這款車的動力和外觀了,2.0T的發(fā)動機相當給力,起步加速都很快,沒什么頓挫感存在,一踩油門推背感很明顯,高速上超車也沒什么壓力,然后就是它的外觀,妥妥的高顏值,非常具有運動感的一輛車,溜背型的車身設特別有辨識度,很符合我的審美開著它跑在路上回頭率蠻高的。
缺點:因為也剛開沒幾天,所以沒感覺哪里有不對勁的地方,我是比較喜歡寬大的座椅的,所以這個座椅的坐墊長度能再長一點的話我感覺更舒服,雖然有腿托還是不如直接做的長一點好。
外觀:外觀上總的來說就是四個字——豪放大氣。我還是挺追求華麗外表的一個女孩子,所以關于這款車的外表,我挺喜歡的。車身線條的設計尤其顯得這款車時尚、拉風。
內飾:別小看這輛車的內飾設計,有滿滿的科技感,并且它用的材料都非常不錯,讓人挑不出來有什么太大的毛病。
空間:它現(xiàn)在的這個空間表現(xiàn)絕對是夠用的,并不覺得后排有多么的擁擠,正常坐人都沒什么太大問題,其實我覺得成年人坐在它這個長度的車里邊也會覺得挺輕松的。尤其是距離前排的空隙比較大,就能伸展開腿腳。
配置:從它各個方面的表現(xiàn)來看我感覺它的性價比還是挺高的,操控簡單容易上手動力強勁,不僅好看座椅還舒服,各方面配置也很齊全實用性很強,反正我買它我感覺挺值得。
動力:發(fā)動機配置高,車子行駛在路上稍微給點油門感覺動力挺充足的。
操控: 方向盤很靈活,轉動以后給我的感受是輕便中帶著點細膩,精準度也高,我一般都是用舒適模式開,其實在舒適模式下也挺運動的,減震真的夠硬,過減速帶的時候只要車速快一點這種震動感就挺明顯了,尤其是帶著老人的時候就更需要慢一點,不過也得益于有點硬的減震,讓我有時候反而很喜歡快速轉彎的感覺,起碼在心理上真的挺舒服挺安全的。
油耗:車子還在磨合期,跑過一次高速小短途,綜合油耗已經在11個左右了。平時基本都是在市區(qū),高達12.5個,我平時喜歡大腳踩油門,說實話這個有點出乎我意料了,比我預期的油耗會高出那么一點,我現(xiàn)在就在等磨合期一過,油價再往下跌點。
舒適:CT5是一款挺人性化的座駕,把這臺車和我以前的車子做比較,它在舒適度這方面真心要好很多,座椅手感不錯,坐著也舒服,大夏天的也沒覺得捂得難受,空調制冷效果很好,30不到的年齡有這么一臺車挺知足。
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