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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.07萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱迪拉克一款超級有顏還有料的車型.誰不愛.動力不分級.還是后驅(qū)車.畢竟豪華車型哪個不是后驅(qū).沒想到小小年紀的我.也可以坐擁豪車.不香嗎？全系2.0T發(fā)動機.還有變缸技術(shù).太神奇了.搭載10AT變速廂.同級跨級的尺寸也就算了.其他豪華品牌最高就是9AT.還給了發(fā)動機總成8年16萬公里的超長延保.這個對于我們女性同胞真的太友好了吧！配置跨級.動力跨級.科技也跨級就連我以后用車的成本都給予了保障.你說能不愛了嗎？
缺點：不滿意就是油耗略高，平時開車也不算經(jīng)常大腳油門剎車的，平均油耗11L有余，如今油價還是有些頭疼。
外觀：帥氣就不用說了，50:50的車身比例，整個側(cè)臉就感覺貴氣十足。溜背的造型顯得車子更加的運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是軟內(nèi)飾包裹.搭配真皮座椅.法式雙逢線設(shè)計.還有主動降噪功.10寸的大瓶.精準(zhǔn)度非常高.支持安卓和蘋果投射功能.就算我父母開.去哪里都不要手機支架啦.不然太不安排了！
空間：平時也就我自己開著上下班，空間還可以，日常使用沒問題
配置：如果對比下來的話，個人感覺這款車的性價比，對于其他車型來說稍微差了一些，畢竟保值率不行
動力：超強爆發(fā)力，真的會帶來滿滿的驚喜感，動力的表現(xiàn)還是挺好的，輸出比較強勁，但是應(yīng)付日常的出行算是夠用了，參數(shù)表現(xiàn)更優(yōu)秀一些。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候很明顯能感受到后驅(qū)與前驅(qū)不一樣的操控感受，操控感好很多。鎖車的電折耳還蠻喜歡的。定速巡航在高速上車不多的情況下很釋放雙腳啊
油耗：目前來說油耗還能接受，主要是油價飛的有點高，動力跟油耗不可兼得，讓我開電車我肯定不樂意的，所以我寧愿選擇油車。
舒適：ＣＴ５豪華開始就擁有了真皮座椅.真香.就連其他品牌需要選裝的去鑰匙進入.遠程啟動.要啥有啥.還不加價.還配了雙層夾膠玻璃.這個靜音?效果甩其他車型一大截！一個字“香”
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格29.52萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值還不錯吧，我自己喜歡的顏色是極光青，感覺也耐臟，但這輛車主要是給老婆開，只能選擇老婆喜歡的顏色，灰色雖然不耐臟，但顏值還是不錯的
缺點：新車到手一個半月，目前很滿意，唯一擔(dān)心的就是保值率。
外觀：運動外觀的CT5完全吸引我了，買的灰色很好看，車燈辨識度也是一大亮點星光門把手的迎賓燈很科技，整體家族式設(shè)計外觀都不會出錯，外觀線條很流暢像一臺轎跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有過多的裝飾，簡單大方，可以看出用料考究，質(zhì)感極強屏幕音響:屏幕大小剛好
空間：整體空間中等水平吧，前排空間滿意，后排空間也湊合，除了地臺的隆起過高中間坐人會有點擠，不過后驅(qū)車都這樣，難免的，☆ 空間設(shè)計亮點:手機槽還可以，上一臺車每次開車都要把手機放腿底下，現(xiàn)在完全沒有這個煩惱了車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間還是比較多的，平時放手機飲料什么都很方便。后備廂容積:后備箱是我覺得比較疑惑的地方，這么大的車身尺寸，也沒有備胎坑，為什么會做成那么淺，同事的325后備箱空間比我好很多。家人乘坐評價:家里沒有個子特別高的，溜背空間設(shè)計頭部空間表現(xiàn)會差一點，不過還能接受，畢竟平時也就用用前排，后排很少坐人。
配置：性價比來講主要看自己，反正同級別的價格來說，不管是動力配置還是空間外觀，ct5總體來說算得上是值得選擇的一款車。保養(yǎng)維護:買車的時候贈送了，2次保養(yǎng)，最近也準(zhǔn)備去4s店里做第一次保養(yǎng)。
動力：豪華后驅(qū)果然不一樣，推背感絕了。提速賊快，237馬力確實足
操控：
如果它跟國產(chǎn)車那種滿眼堆配置的話可能會差一點，但相對于同價位的bba低配，我覺得CT5的配置比較豐富了，全系2.0T，主動剎車，無鑰匙進入，主動降噪，座椅通風(fēng)加熱等，如果想要全液晶屏的也可以選裝…我覺得想要的都在里面了。而且目前開了半個月，也暫時沒發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上那么多問題，異響沒有，中控死機也沒有，低俗頓挫沒感覺出來，還有就是這個方向盤重量我太喜歡了，運動模式比較重，我基本下買了車這一個月一直是運動模式，駕駛感受直接拉滿。
油耗：平時通勤油耗稍微高一點，特別是在高油價的現(xiàn)在比較突出，但是高速就下來了，在6個多油左右
舒適：整車舒適性配置還可以，主動降噪，前排的雙層玻璃，還有座椅通風(fēng)這個是加分的配置，夏天不會有后背沾到靠背上的感覺�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，風(fēng)力也很強。車內(nèi)噪音異味:剛提車的時候新車味道有點重，停在太陽底下開窗曬了幾天就好很多了，平時城市路段隔音效果非常好，就是跑高速風(fēng)噪要大一些。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 青島
裸車價格29.02萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀了，第一次看到ct5這款車的時候就喜歡的不行，還是2.0t后驅(qū) 動力也夠用，多種駕駛模式可以選擇，安全性的配置也是給的很足，尤其是座椅通風(fēng)這個配置，夏天用過了就再也離不開了。
缺點：最不滿意的，很多人說它是暴發(fā)戶車，洗浴之王，雖然不知道這些稱號怎么來的，但是我覺得就現(xiàn)在它的配置和質(zhì)量看來，讓我覺得自己很理智，很有面子。
外觀：外觀改裝潛力蠻大，就算是原廠車也是很適合年輕人開，也難怪老婆當(dāng)時一眼就喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計精致豪華，略帶一絲科技感，10英寸大屏順手順心，道路救援安全第一。
空間：我最主要是家用的，日常使用中感覺空間是挺大。先說前排座位，駕駛位和副駕駛位的橫向空間滿分，我一個大體型的男士坐上去也不感覺有擠壓感，左右轉(zhuǎn)動身體和上下車也是輕輕松松；后排的空間也是寬松的，平時家人坐后排能翹二郎腿的，放了一張兒童安全座椅還能坐兩個成年人這是意想不到的，溜背造型犧牲了一點點頭部空間但是還在接受范圍內(nèi)。后備箱空間還行，如果能再加深一點就更好了。
配置：性價比就不是很高了,我個人買這輛車就是因為它的品牌不錯，后期的維修費用比較高，也比較擔(dān)心后期的保值率，所以總的來說性價比一般。
動力：動力真強啊，這個2.0t真的一點也沒虛虎，就好像我在買之前就看好多汽車之家的車友說，這個車還真的是用料實在。
操控：
行駛比較的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向的輕重很合理，配置高，安全輔助功能齊全，這套懸架在彎道時起到了大作用，高速過彎時側(cè)傾感小，方向盤很精準(zhǔn)，高速上穩(wěn)如老狗。觸發(fā)過一次主動剎車，當(dāng)時看手機去了，突然沖出來一條狗，當(dāng)時車身30碼，下子給我剎停了，當(dāng)時雞皮疙瘩都給我搞出來了，還好有這功能，超級安全。
油耗：綜合油耗10L，這和油耗相對來說不算高，算是比較省油的，畢竟是2.0排量的中型車，我平時基本上在市區(qū)，而且開車不算佛系，為了體驗推背感也沒少狠油門。跑高速的話油耗可以到9L以下，相對市區(qū)省油一些。
舒適：舒適性不錯，車內(nèi)的噪音比較小，而且輪胎的噪音也比較小，另外就是這款車車內(nèi)包裹的都是真皮
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4092公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是運動時尚的外觀和精致豪華的內(nèi)飾，可謂能里能外，作為顏控怎能拒絕？
缺點：不是很滿意的就是這車子的性價比不是很高，后期的維修費用比較大。還有就是保值率，網(wǎng)上經(jīng)常看到說凱迪拉克保值率差，還是蠻擔(dān)心的。
外觀：外觀的設(shè)計算是同級車中比較帥氣的，整車偏向年輕運動化，車燈顯得特別個性，尾部的運動感也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來沒有什么檔次感和科技感，但是凱迪拉克用料是真的好，全采用了皮質(zhì)包裹，出了飾板以外幾乎看不見有塑料件裸露在外，能夠觸摸到的地方都是軟的或者皮質(zhì)包裹的，這一點很豪華。
空間：前排空間表現(xiàn)很充足，主要平時也都是兩個人通勤使用，偶爾后排載個同事啥的
配置：總體的一個思想就是它各方面的表現(xiàn)我都很滿意，再加上車子各方面表現(xiàn)還不錯，性價比對于我來說很高，非常適合我，對于性價比來說綜合下來這款車的性價比還是很高的。
動力：不得不說這個引擎是真的爽，馬力非常強勁，在市區(qū)行走感覺一直按捺不住自己體驗加速力的心情，每次紅綠燈起步都要來一次急加速感受一下推背感。當(dāng)上到高速的時候就是大發(fā)神威的時候了，完全釋放馬力是真的爽，感覺自己在駕馭一只獵豹。
操控：
操控確實舒服，當(dāng)時試駕過后就喜歡上了，雖然兩輛車不是同一配置，但是調(diào)教都是一樣的，指向明確，方向盤力度適中，油門和剎車腳感舒服
油耗：目前油耗10.9，我感覺不算很高吧，新車我開的也不是很快，基本上都是正常的速度
舒適：加速時車內(nèi)能聽到模擬聲浪，感覺在開跑車一樣，倒也不吵，車內(nèi)外的隔音做的還是不錯的，座椅也還比較舒服的
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野也很開闊，心情也非常美麗，坐進去完全不會出現(xiàn)頭頂?shù)杰図敾蛘呤峭葟澆幌碌那闆r，令人滿意，操控方面也算是給我了很多的驚喜。
缺點：最不滿意的是豪華版取消了boss音響，雖然便宜了幾千塊錢，
外觀：外觀非常漂亮，適合年輕人開，很運動，符合我的口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有質(zhì)感，對于這款車的內(nèi)飾，我個人感覺算是同級別比較好的了，而且車內(nèi)的用料也比較扎實
空間：這個車子的空間還是可以的，不過因為溜背設(shè)計，后排頭部空間還是犧牲了點，還有第二排的中間地帶隆起，滿座五個人還是會有點顯擁擠
配置：凱迪拉克所有車型在同級別來講性價比都不錯，低價位給了你高級別的配置或者空間，非常良心。
動力：動力非常好，2.0的發(fā)動機，基本上日常使用無壓力，有時候心情不好還可以蹦一下
操控：
操控方面還是非常不錯的，路感非常好，指哪打哪，也沒有虛位
油耗：經(jīng)常要走走停停也不會消耗太大，也就是市區(qū)上下班開，還是可以接受的，還是比較適合我這種工薪階層的，我平時基本都以市區(qū)道路為主。
舒適：我們買的是豪華（標(biāo)準(zhǔn)版），美中不足的就是不帶BOSE音響。座椅坐著還是很舒服，座椅的軟硬程度適中，真皮的摸上去也軟軟的。車子開起來舒適性還不錯，多層隔音玻璃，噪音也比較小，關(guān)上車窗的感覺瞬間安靜了。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2603公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是最滿意的，個人認為25萬內(nèi)顏值最高的運動轎跑
缺點：最不滿意的...油耗算一個吧， 畢竟美系車從來沒有考慮節(jié)能啥的
外觀：年輕運動，時尚前衛(wèi)，不得不佩服凱迪拉克設(shè)計師，獠牙大燈兇猛的前臉，修長運動車身，性感力量的尾部，作為顏控誰能拒絕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計整體比較簡潔，不會像現(xiàn)在很多的車輛追求大屏幕，連屏，保留著品牌特色
空間：這款車型采用的是百萬級豪車的溜背設(shè)計.車長達到4924 寬度1883.高度1453.軸距2947.
配置：總的來說凱迪拉克CT5對年輕人來說，還是不錯的選擇，入手到現(xiàn)在都沒有后悔的
動力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，一腳油門踩下去的話，推背感十足，動力是絕對沒有問題的
操控：
懸架支撐性很好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，油門剎車靈敏，輕重合適。
油耗：是的，油耗算是合理，因為這個動力和配重想要省油是不可能的，但是ct5也絕不算是費油的車。
舒適：自動空調(diào)雙區(qū)控制，真皮座椅寬大舒適，懸架濾震效果明顯，隔音降噪同級俱佳。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是美系車給我的踏實感，皮糙肉厚就像肌肉大漢一樣給了你十足的安全感，犀利的造型在路上行駛給人一種威懾力，這貨不好惹啊哈哈哈。
缺點：如果有多的預(yù)算，我相信大部分人都會往上提提選擇尊貴型來的香，豪華標(biāo)準(zhǔn)雖然裸車價便宜點，但也少了bose音響，感覺都不香了
外觀：外觀絕對是所有40歲以下男性的菜，當(dāng)然好多小姐姐也是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是簡單豪華吧，能感覺到用料非常不錯，觸感和觀感是不一樣的，觸感真的騙不了人。
空間：5米車長不必擔(dān)心，180的大長腿在里面腿部空間巨寬，頭部空間一拳，作為運動型轎跑設(shè)計，這個空間足夠。
配置：性價比無疑是ct5最有優(yōu)勢的一個點，絕對不輸同級別其他車型，不管是做工用料還是品質(zhì)都很不錯，開了兩個多月了，目前還一切正常，沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病，購車:之前提車的價格挺滿意的，可惜很快就出了購置稅減半政策，后悔買早啦保養(yǎng)維護:提車送了一箱油，還有四五次保養(yǎng)吧記不太清了，整體維修保養(yǎng)費用還是蠻合理的，比bba都要便宜
動力：2.0T渦輪增壓，237匹最大馬力值，配上10速變速箱，黃金搭配，動力輸出平穩(wěn)，后半段加速能力突出。
操控：
操控也是非常順手的，雖然沒有上到電磁懸掛，確實價位高了些，而且試駕時也沒感覺太大的感受。就算有點小遺憾。
油耗：油耗基本就是9個多10個的，現(xiàn)在還是磨合期，不敢太暴力
舒適：車子的靜音舒適度不錯，雙層玻璃很結(jié)實，車子味道雖然有一點點但很快就散去了，座椅的軟包很厚實，美式大沙發(fā)，包裹性很好，全真皮質(zhì)感很好。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，首先是CT5 的造型，外觀很帥氣，運動，再就是顏色，極光青，聽這個名字就很獨特，也確實是很驚艷到
缺點：外觀設(shè)計沒有那么漂亮，反正我覺得和以前老款的設(shè)計基本上就是一樣的，沒有什么太大的區(qū)別，現(xiàn)在的東西應(yīng)該有一些創(chuàng)新的東西，所以我就會覺得外觀的設(shè)計跟自己想象中的是不一樣的。
外觀：說起外觀，凱迪拉克CT5外觀看起來比較霸氣，車身棱角線條切割比較分明，車身的線條感十分流暢，具有運動轎跑感，特別是車燈的辨識度超高，像一頭敏捷的小獵豹，呼嘯在路上，最滿意的就是這個車的顏色，我選擇的還是今年凱迪拉克新出的極光青色，看上去也特別的高級感。路上獨一無二的色彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，簡單明了，不丑但也沒有什么特別值得夸贊的地方
空間：空間還是非常寬敞的，尤其是后備箱，非常的大，這一點我很喜歡
配置：可以說性價比是非常高的，高顏值的外觀，優(yōu)秀的機械素質(zhì)，大馬力的引擎，再加上終端的大優(yōu)惠，潛力是真的大，我去看車時店里也有不少年輕小伙在關(guān)注這款車。
動力：舒適模式下起步會有點猶豫，速度上來后越踩越有，高速上一腳油門很容易把120提升到150，太過舒服。運動模式應(yīng)該是車內(nèi)模擬聲浪吧，我在外面也沒聽過，不過起步快了很多
操控：
油門調(diào)節(jié)偏向靈敏，尤其是運動模式下，變速箱換擋積極，提速也很快。
油耗：油耗就不用說了，反正我覺得加一次油根本就管不了多久。在我的眼里，這個車的油耗確實稍微有一點高。
舒適：新款的CT5提升了不少的舒適性的功能。中控系統(tǒng)操作起來挺流暢，中控屏幕的清晰度也挺不錯，可用的功能軟件也不少，有carplay和carlife滿足了我的需求。車頭車尾都有雷達探頭、定速巡航、換擋撥片、主動降噪等功能也是配置上了，這些功能用了之后發(fā)現(xiàn)朕的愛不釋手。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.97萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5它外觀真的是驚艷到我了，不得不說它真的很有辨識度很漂亮。從車身比例來看，很符合我這種精致細節(jié)比例控了，再加上它的配置很不錯。我之前本來想著買個 bba ，沒想到隨處一逛，就鐘情了CT5，然后這個月突然有福利了，還送了禮品，感覺還不錯。
缺點：整體都是滿意的，要說不滿意可能是科技感沒有太出彩的地方。
外觀：外觀更不用說了，買它最大的原因就是因為外觀，顏值這塊沒話說，在同級里可以說是相當(dāng)亮眼的外觀了，整體設(shè)計很硬朗，家族式的車燈桑這款車不管是白天還是晚上都非常的有辨識度，鉆石切割的車身和它溜背的造型都充滿了運動氣息，星光門把手和迎賓燈，晚上效果也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很精致，按鍵阻尼剛好，整車沒有像日系車那樣的塑料感，車內(nèi)用料算比較好的。
空間：空間表現(xiàn)的一般般，正常1到2個人出行是完全夠用的，后排坐兩個人也是可以的，空間想要多大不可能，滿足日常出行夠用就好。
配置：我是趕上購置稅減半買的，這個活動真的讓我省了好多錢，可惜不是醫(yī)護人員，不然還能多賺三年的保養(yǎng)啥的，裸車價基本都差不多。我是看到他們推出個特價車，我大概問了個別店的落地價，選了比較合算的就買了。在哪里買的不重要，重點是喜歡這個車。
動力：后驅(qū)車型.功率達到174.扭矩350.237匹馬力.加速僅為7.3秒.媽啊能不香嗎？別說誰男孩子喜歡了.女孩子都會被“中毒”的哈哈?
操控：
操控性不錯，方向盤的手感，指向性都很喜歡，不想其他車型，方向盤太輕，懸掛和底盤也是調(diào)教的非常運動，轉(zhuǎn)彎過坑都非常輕松，總體感覺比較滿意。剎車表現(xiàn):剎車效果很好，就是腳感差一點，稍微有點偏硬
油耗：油耗相對來說有點偏高，正常在市區(qū)開大概要13個油，高速120碼巡航大概在7個油左右，市區(qū)油耗偏高，高速正常水平吧。
舒適：隔音效果很好，關(guān)上車門窗，車內(nèi)靜音效果明顯，座椅也比較柔軟，加熱通風(fēng)也是很實用哦。
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購買時間2022年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，說實話，外觀很帥氣，或者說長在我們的審美上吧，特別是水墨灰
缺點：凱迪拉克的內(nèi)飾其實還是希望廠家可以多點元素.內(nèi)飾的色彩再豐富點會更受青睞！
外觀：整體流線型非常好，溜背的加入就更加的帥。從外觀上看運動風(fēng)滿滿的，高級感也體現(xiàn)出來了，牢牢把握了年輕人的喜好。日常駕駛出去回頭率也挺高的，還試過有路人問我這是什么車
內(nèi)飾：沒有什么瑕疵，操作以及使用的方便性上還是讓我覺得挺滿意的，內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單低調(diào)，帶上朋友和顧客也是一張好面子。
空間：整體的空間還算是可以吧，要是儲物的空間能夠再多做一些就好了。
配置：整體性價比還算不錯，加上趕上了這一波的政府補貼，心里還是美滋滋的。撿了個大便宜。而且開了這些天，感覺性能非常不錯，CT5 值得入手！
動力：動力方面表現(xiàn)不錯，起步一檔稍微有點肉，后面只要舍得給油就是源源不斷的動力，推背感也還可以，平時路上行駛很穩(wěn)定，不管什么速度需要超車的時候一腳油門下去還是很輕松的，不會出現(xiàn)提不起速度超車容易出現(xiàn)危險的情況，10at的變速箱，換擋平順絲滑，還有運動模式和模擬聲浪，偶爾開快點也是駕駛感十足的。跑高速:跑過兩趟高速，超車的時候還是很有信心的。動力平順性:堵車的時候沒感覺到頓挫，就是踏板的腳感比較偏硬，開完別人的車再開自己的就會覺得很硬。
操控：
剎車很靈，輕輕一踩速度就降下來，方向盤也不跑偏，就是開了半個月有一點點換擋沖擊去刷了個程序就好了，倒也沒啥大毛病
油耗：強勁的發(fā)動機，油耗實測8.5L，開車不佛系，這個油耗相當(dāng)nice。
舒適：坐在這個車里面就會覺得很舒服，很自在，反正也不會有顛簸感。
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