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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.07萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很明顯能感受到后驅(qū)與前驅(qū)不一樣的操控感受,操控感好很多。鎖車的電折耳還蠻喜歡的。定速巡航在高速上車不多的情況下很釋放雙腳啊
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 如果它跟國(guó)產(chǎn)車那種滿眼堆配置的話可能會(huì)差一點(diǎn),但相對(duì)于同價(jià)位的bba低配,我覺得CT5的配置比較豐富了,全系2.0T,主動(dòng)剎車,無(wú)鑰匙進(jìn)入,主動(dòng)降噪,座椅通風(fēng)加熱等,如果想要全液晶屏的也可以選裝…我覺得想要的都在里面了。而且目前開了半個(gè)月,也暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上那么多問題,異響沒有,中控死機(jī)也沒有,低俗頓挫沒感覺出來(lái),還有就是這個(gè)方向盤重量我太喜歡了,運(yùn)動(dòng)模式比較重,我基本下買了車這一個(gè)月一直是運(yùn)動(dòng)模式,駕駛感受直接拉滿。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.02萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 行駛比較的穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向的輕重很合理,配置高,安全輔助功能齊全,這套懸架在彎道時(shí)起到了大作用,高速過彎時(shí)側(cè)傾感小,方向盤很精準(zhǔn),高速上穩(wěn)如老狗。觸發(fā)過一次主動(dòng)剎車,當(dāng)時(shí)看手機(jī)去了,突然沖出來(lái)一條狗,當(dāng)時(shí)車身30碼,下子給我剎停了,當(dāng)時(shí)雞皮疙瘩都給我搞出來(lái)了,還好有這功能,超級(jí)安全。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4092公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控確實(shí)舒服,當(dāng)時(shí)試駕過后就喜歡上了,雖然兩輛車不是同一配置,但是調(diào)教都是一樣的,指向明確,方向盤力度適中,油門和剎車腳感舒服
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格31.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面還是非常不錯(cuò)的,路感非常好,指哪打哪,也沒有虛位
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.47萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2603公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 懸架支撐性很好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,油門剎車靈敏,輕重合適。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控也是非常順手的,雖然沒有上到電磁懸掛,確實(shí)價(jià)位高了些,而且試駕時(shí)也沒感覺太大的感受。就算有點(diǎn)小遺憾。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 油門調(diào)節(jié)偏向靈敏,尤其是運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱換擋積極,提速也很快。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控性不錯(cuò),方向盤的手感,指向性都很喜歡,不想其他車型,方向盤太輕,懸掛和底盤也是調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)彎過坑都非常輕松,總體感覺比較滿意。剎車表現(xiàn):剎車效果很好,就是腳感差一點(diǎn),稍微有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格29.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 剎車很靈,輕輕一踩速度就降下來(lái),方向盤也不跑偏,就是開了半個(gè)月有一點(diǎn)點(diǎn)換擋沖擊去刷了個(gè)程序就好了,倒也沒啥大毛病
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