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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT5
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 手感是比較好的,輕重也比較合適,對我來說的話也是非常不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向非常的精準(zhǔn)。路上想超什么車一腳油門上去,立馬跟上。方向盤不算很輕的那種,個(gè)人感覺用起來剛剛好很有重力感,很好控制。車身穩(wěn)定性能很好,急轉(zhuǎn)彎啥的都不會側(cè)滑。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 整車的操控性還是非常好的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū),車子開起來特別的靈活。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控手感還是可以的,本身其實(shí)難度上也并沒有特別的大,感覺看起來確實(shí)還是比較簡單的,只是說每個(gè)人的適應(yīng)時(shí)間它不一樣,每個(gè)人的手感不一樣,所以可能需要稍微的適應(yīng)個(gè)幾天。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不會很重,操作起來比較順手,轉(zhuǎn)向也比我之前的車子靈活,剎車油門的反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)目焖佟?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格27.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子跑起來就是一個(gè)字,穩(wěn)。方向盤比較輕,帶轉(zhuǎn)向的時(shí)候像是自我調(diào)節(jié)的一樣,手感明顯加重,靈敏度高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控手感確實(shí)也沒有什么問題,我感覺這個(gè)車子確實(shí)還是比較好開的,不管是方向盤的輕重,還是整個(gè)車子在調(diào)校方面下的功夫,包括整個(gè)車子它的一個(gè)手感都是很好的,所以我覺得沒有什么問題,還是比較好的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格27.17萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控手感也是很不錯(cuò)的,因?yàn)槲矣X得從手感上來說的話,確實(shí)沒有什么特別大的問題,感覺各方面也都很好,所以我覺得這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格27.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 這款車的遠(yuǎn)程啟動功能很棒,方向盤用起來也是非常順手的,操控感很好,還有就是這款車的主動操作性能真的非常棒,油門和剎車也很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程459公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控體驗(yàn)和寶馬3系大差不差,轉(zhuǎn)向輕盈順手,底盤整而不散,比普通的代步車更有駕駛樂趣。
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