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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后輪驅(qū)動(dòng),操控頂級(jí),運(yùn)動(dòng)感爆棚,除了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀之外,對(duì)于動(dòng)力和操控我也很滿意。
缺點(diǎn):不滿意的那估計(jì)就是油耗了,目前還有磨合期的綜合油耗達(dá)到11個(gè)了,純市區(qū)的話保守在12.5個(gè)左右。在這9元時(shí)代的油價(jià)有點(diǎn)吃不消啊,但是這車的動(dòng)力和油耗是匹配的,只能說(shuō)想要?jiǎng)恿Φ,不可以還能有低油耗,只能求這油價(jià)早日下跌了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的,這個(gè)車顏值我覺(jué)得挺高的。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾是屬于簡(jiǎn)單而又不簡(jiǎn)約型的,中控下邊的這些物量按鍵的設(shè)計(jì)風(fēng)格、我是很欣賞的。很有內(nèi)涵、也非常時(shí)尚,當(dāng)然用料也是很奢華的,全部都是皮質(zhì)包囊,手能觸碰到的地方幾乎都是皮質(zhì)的,細(xì)節(jié)上也處理得非常到位。中控屏操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單,很容易上手,音響是采用的BOSE音響,在音質(zhì)方面是毋庸置疑的,有很好的視聽(tīng)享受。
空間:空間大大的,前排座椅調(diào)整到合適的位置上之后,后排的人腿腳也是可以伸展的開(kāi)的,另外車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富,實(shí)用性這一塊兒完全不用擔(dān)心。
配置:這個(gè)價(jià)位里面,凱迪拉克CT5性價(jià)比獨(dú)一檔好嗎!!這也是我買CT5的一個(gè)重要原因吧,畢竟剛工作不久的小年輕,需要一款性價(jià)比比較高的車才可以不讓我負(fù)擔(dān)那么重,而CT5的性價(jià)比就是我最滿意的了!我個(gè)人是非常喜歡凱迪品牌的,綜合各方面來(lái)看,CT5真的是性價(jià)比非常高的一款車,很值得入手!
動(dòng)力:動(dòng)力很好,2.0t的足夠用,上山坡完全不在話下,就是地盤有點(diǎn)低過(guò)泥濘路要小心一點(diǎn),不談一不小心就會(huì)蹭到底盤了。高速上提速很給力,中后段動(dòng)力輸出很足,開(kāi)起來(lái)很有信心。
操控: 操控方面,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很靈敏,指哪打哪。底盤因?yàn)榕鋫溆蠱RC的電磁懸掛,所以對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾還是很不錯(cuò)的。剎車是brembo的四活塞卡鉗,性能也是不用多說(shuō)了。
油耗:油耗水平看起來(lái)還算湊合,考慮到它2.0T的排量以及1685kg的自重,能夠把油耗控制在10升以內(nèi)我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。我開(kāi)著它代步這幾個(gè)月下來(lái),油表上顯示百公里平均油耗9.8升。
舒適:說(shuō)到車子的舒適性,座椅的軟硬適中真的是給我?guī)?lái)了很好的體驗(yàn),就算在外開(kāi)一天的車子也不會(huì)覺(jué)得很累,不顛簸的懸架,就算走到野外路況也是很穩(wěn)的,車子內(nèi)部隔音很好,高速上面都沒(méi)有什么打擾。
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