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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的動(dòng)力和顏值。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著不錯(cuò)的的動(dòng)力系統(tǒng)。開(kāi)起來(lái)非常絲滑，提速非�？�。對(duì)于動(dòng)力方面我是完全不用擔(dān)心的。隨叫隨到。推背感也不錯(cuò)。跑在高速路上行駛時(shí)，不知不覺(jué)就上了140。渦輪增壓的車，真的特別喜歡。顏值外觀方面，也給了我不錯(cuò)的選擇。有好幾種顏色可以選擇。不過(guò)唯一比較遺憾的就是，店里現(xiàn)車不多。這個(gè)配置藍(lán)色外觀只有一臺(tái)現(xiàn)車。所以沒(méi)有過(guò)多猶豫，就預(yù)定了下來(lái)。價(jià)格方面也挺滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的底盤有點(diǎn)兒低，其他方面的話還是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有一點(diǎn)就是感覺(jué)這個(gè)車的剎車有點(diǎn)高，每次踩剎車的時(shí)候，感覺(jué)都要點(diǎn)半個(gè)腳，非常的不舒服，而且剎車感覺(jué)比較硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的大氣運(yùn)動(dòng)上檔次，藍(lán)色的外觀呢在路上開(kāi)起來(lái)比較動(dòng)感十足，辨識(shí)度特別高，最喜歡的還是凱迪拉克的這個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大方又不失運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有像外觀一樣具有沖擊力，看起來(lái)沒(méi)那么驚艷，覺(jué)得中控要是更大的話能提升很多豪華感，頂配的黑白內(nèi)飾也還行，還蠻好看的。
空間：前排空間完美，在前排有人的情況下，后排空間就略顯緊湊，后備箱空間也挺大挺深的，主要都是平時(shí)自己開(kāi)，也是新車，沒(méi)放什么東西，整個(gè)空間就是除了后排底板凸出來(lái)的地方不太滿意，其他都挺好的。
配置：總體來(lái)講性價(jià)比還可以吧，三十來(lái)萬(wàn)買到自己很喜歡的車，各種配置都有，開(kāi)起來(lái)非常舒服，還是很劃算的！
動(dòng)力：動(dòng)力非常的足，一腳油門踩下去推背感十足，而且這款車還是后驅(qū)的車子，所以說(shuō)動(dòng)力這塊兒完全沒(méi)必要擔(dān)心，另外就是這款車如果在高速上超車的話也是非�？斓模液罄m(xù)車基本上爬坡也是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
操控起來(lái)還挺簡(jiǎn)單的，非常好上手。方向盤比較輕，而且指向特別準(zhǔn)。并且剎車還特別給力。而且跑起來(lái)的話速度提上來(lái)，底盤給人特別一種踏實(shí)的感覺(jué)，開(kāi)起車來(lái)不會(huì)飄。
油耗：油耗個(gè)人感覺(jué)還算是可以的，目前為止是十個(gè)油，已經(jīng)跑了有七百多公里了，個(gè)人感覺(jué)這款車的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，不過(guò)希望在磨合期之后又稍微降一些，因?yàn)榕苓^(guò)一段兒段兒的。高速，高速的油耗是六個(gè)油，對(duì)于這個(gè)車的油耗，個(gè)人感覺(jué)還是能下降的。目前為止，這款車的油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的。
舒適：靜謐性做得不錯(cuò)真皮座椅的舒適性毋庸置疑，車的隔音效果非常好，有主動(dòng)降噪的功能和他的一個(gè)隔音玻璃。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格34.72萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的兄弟顏值自然是絕絕子沒(méi)話講的，氣質(zhì)這方面拿捏得死死的，動(dòng)力更是沒(méi)得挑，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)最高可達(dá)237匹馬力，有時(shí)和哥們幾個(gè)約夜宵，吃完都半夜了，回去路上車輛比較少，就會(huì)享受一把“追高鐵”的速度，那種推背感實(shí)在是太爽了！
缺點(diǎn)：首先是內(nèi)飾，整體看起來(lái)就很普通，有人說(shuō)是低調(diào)的奢華，我個(gè)人還是希望能高調(diào)點(diǎn)，整個(gè)內(nèi)飾我也就比較看得上它的液晶儀表盤和子彈頭檔把，其他得不能再普通了，要是內(nèi)飾能像外觀一樣用心，我相信沒(méi)有人能拒絕它。其次就是空間了，這個(gè)也不能說(shuō)不滿意，只能說(shuō)稍微有點(diǎn)吧，俗話說(shuō)，魚和熊掌不可兼得，它的溜背設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)影響頭部空間可用度，不過(guò)我是不坐后排的，我也用不上，有次兄弟給我說(shuō)他坐后面太憋屈了我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，就他那東北大老爺?shù)膫�(gè)子，憋屈很正常，小個(gè)子完全不用擔(dān)心，反正車不出問(wèn)題的話我生個(gè)二胎都?jí)蛴昧�，雖然現(xiàn)在是個(gè)單身大老粗，后話了。
外觀：這輛車的外觀真的驚艷了我，車子的整體外觀非常符合我的審美，還有車輛的各個(gè)線條的設(shè)計(jì)，加上在尾部的溜背式造型，都是我喜歡這款車的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：10英寸的顯示屏皮革包裹的，采用的是液晶儀表盤，更加有立體感和科技感
空間：我覺(jué)得這輛車的空間非常寬敞，設(shè)計(jì)的很合理，后排空間也非�？梢�，坐滿了也不會(huì)感覺(jué)很擁擠，而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的，可以放一些小東西，會(huì)很方便，另外后備箱的容積設(shè)計(jì)的也是比較寬大的，開(kāi)口也挺大的，滿足一般家庭的日常出行還是沒(méi)有多大的問(wèn)題的。
配置：買這個(gè)車就是沖著性價(jià)比來(lái)的，和BBA相比，除了不保值，其他的都沒(méi)話說(shuō)，有顏值有動(dòng)力，配置也高。
動(dòng)力：車的動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)陌簦约洪_(kāi)著都挺不錯(cuò)的，你踩腳油門，車一下就沖了出去，那種推背感也比較強(qiáng)烈，帶著運(yùn)動(dòng)的外觀，動(dòng)力系統(tǒng)肯定也不會(huì)差到哪里去。
操控：
操控簡(jiǎn)直是數(shù)一數(shù)二的，操控和剎車都很靈活，隨踩隨停，指哪打哪
油耗：油耗方面還是有點(diǎn)高的，百公里9個(gè)油左右，ct5這么強(qiáng)大的動(dòng)力油耗也是在所難免的高了一些，而且油耗其實(shí)也跟個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣以及路面平順度有關(guān)，而且我個(gè)人開(kāi)車特別喜歡給油門超車，所有油耗始終都降不下來(lái)，不過(guò)我也不是特別的在乎油耗，自己能夠承擔(dān)的起
舒適：座椅很棒，坐起來(lái)很舒適，包裹性很好，腰部也有很好的支撐，有通風(fēng)加熱按摩等功能，坐久也不會(huì)感覺(jué)到難受，復(fù)雜路況的路段不會(huì)很顛簸，值得一提的是，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力都是特別給力的～流線車身、美系血統(tǒng)、狂暴加速轟鳴還有Brembo藍(lán)色卡鉗應(yīng)該是保證回頭率的首要因素!2.0T渦輪增壓，可以暴躁馳騁公路賽道。交通崗等燈處它靜如處子盡顯紳士風(fēng)度，變燈時(shí)，開(kāi)啟變身模式，短距離超車、指哪打哪的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、BOSS音響設(shè)備，讓你完全沉浸在自己的世界，像大腦在隨意支配自己的身體，感受2.0T帶來(lái)的腎上腺素、感受MRC電磁感應(yīng)懸架帶來(lái)的穩(wěn)、感受至臻音樂(lè)絲滑享受～內(nèi)飾也是一直沿用通用風(fēng)格，保守派，但皮質(zhì)是真香～
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，如果非要說(shuō)點(diǎn)什么的可能就是中控吧，感覺(jué)比較通用家族設(shè)計(jì)。如果在車?yán)锱恼掌�，朋友圈一眼就可以分辨出車系。還有就是車內(nèi)后視鏡，太清晰了...總感覺(jué)像是行車記錄儀在逆向行駛，可能是自己不太適應(yīng)高端產(chǎn)品吧
外觀：外觀真是YYDS，聽(tīng)說(shuō)就這一臺(tái)車的外形設(shè)計(jì)師就用了小十年。平時(shí)出去吸引小姐姐的目光都是它的功勞。外形和車燈都是獨(dú)樹一幟，業(yè)內(nèi)也是好評(píng)不斷，確實(shí)是賺到～
內(nèi)飾：座椅中間是白色的，邊緣是黑色的，有點(diǎn)像鋼琴的按鍵設(shè)計(jì)。內(nèi)飾用料做工比較精致，真皮座椅包裹性很好，坐上去很舒服。
空間：空間：CT5的車身長(zhǎng)度是4米9多，軸距兩米9多點(diǎn) 所以說(shuō)后背箱空間很大，扶手盒和儲(chǔ)物空間都很大，老婆說(shuō)坐進(jìn)去空間是非�？梢缘�，身高167.
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)很高，動(dòng)力方面、操控方面還要外觀整體我都很滿意，這正是我想要的一款車，整體的配置很高，讓我滿意的就是這款車的MRC主動(dòng)式電磁懸掛，百萬(wàn)級(jí)別才擁有的配置這款車30多萬(wàn)就有了，感覺(jué)已經(jīng)非常賺了！
動(dòng)力：換速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)就特別快，完全不拖沓的那種，后來(lái)也帶家里人去看了看，最終很輕松的都一致同意買這款。從開(kāi)始試駕一直到現(xiàn)在的日常用車感受，都表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力十足，在高速上跑起來(lái)真的是太酷了。 2.0t可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，操控有快感。加上洗漱的變速箱和豪華后驅(qū)。更能體現(xiàn)不一樣的駕駛模式。因?yàn)槲业男宰颖容^急。有時(shí)候在高速上面超車。提速方面可以大加分的，只要給點(diǎn)油，就會(huì)有明顯的推背感。換擋沒(méi)有延遲，非常靈活。想要自己的車，省油一點(diǎn)就要悠著點(diǎn)，踩油門。
操控：
下午的底盤調(diào)校的很不錯(cuò)，其他車型不太敢說(shuō)，但是頂配，因?yàn)樗须姶艖覓煜到y(tǒng)對(duì)整個(gè)車的支撐起到了很大的作用，在彎道中小五的晃動(dòng)幅度很小，系列超車這種動(dòng)作也讓人很放心，而且在這個(gè)非常優(yōu)秀的動(dòng)感之上，它還提供了很出色的減震舒適性，其實(shí)是運(yùn)動(dòng)模式，他的舒適性也是很棒的，帶著小五就像坐在一張厚實(shí)的軟墊上。剎車方面也是一流的有效性，精確性，平順性，穩(wěn)定性，能給人一種美好的體驗(yàn)。，唯一美中不足的是10 at變速箱在一定程度上有些拖后腿，一方面是換擋的速度太慢，不論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，感覺(jué)換擋都比較遲鈍，另外一點(diǎn)就是，即使選擇了運(yùn)動(dòng)模式，也不會(huì)根據(jù)路況進(jìn)行逐漸的降擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，只有踩油門加速的時(shí)候才有這樣的反應(yīng)，拖慢了整車的駕駛節(jié)奏。
油耗：油耗暫時(shí)是在11個(gè)油左右，感覺(jué)還能接受。加上夏天開(kāi)空調(diào)，油耗稍微可能高一點(diǎn)。我覺(jué)得對(duì)于一個(gè)2.0排量的車輛，這樣的油耗已經(jīng)非常的不錯(cuò)了。
舒適：舒適性滿分，Bose音響加上隔音效果，大燈加上轟鳴聲，我感覺(jué)我開(kāi)的怕是個(gè)跑車，駕駛體驗(yàn)賊好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.57萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有些時(shí)候真正繞不過(guò)去的豪華品牌車，其實(shí)還是豪華品牌的中級(jí)轎車。原因很簡(jiǎn)單，其一，定價(jià)比SUV更容易實(shí)現(xiàn)豪華品牌車的夢(mèng)想。但最近會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)不太一樣的地方。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)選車，很多人不愿意再?gòu)谋娦睦�。但偶然間，您會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊好多人開(kāi)始即要個(gè)性，同時(shí)又不想失比較懂車的看法。因此凱迪拉克CT5就進(jìn)入了很多人的視線。身邊咨詢凱迪拉克CT5的人越來(lái)越多。 看過(guò)CT5的外觀，再看內(nèi)飾，你會(huì)感覺(jué)到很大的反差。表里不一” 外觀時(shí)尚，內(nèi)飾卻很務(wù)實(shí)。CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)師顯然沒(méi)有車身造型設(shè)計(jì)師那么具有張力。反而多了很多的務(wù)實(shí)。該有的物理按鍵它一個(gè)都不缺。找起來(lái)很方便。但比造型設(shè)計(jì)，和外觀有點(diǎn)“表里不一”。 論外觀尺寸，CT5比較有優(yōu)勢(shì)。但空間感，它確沒(méi)有那么的具有特點(diǎn)鮮明。后排的腿部空間還有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但因其大溜背的尾部造型，后排頭部空間就成了一大硬傷。吐槽這一點(diǎn)的車主并不在少數(shù)。也算是CT5一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)橛密嚂r(shí)間比較短，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方。有一個(gè)小小的問(wèn)題，也可能是因?yàn)樾萝嚨脑�。車在太�?yáng)下停留時(shí)間長(zhǎng)了之后，車內(nèi)的味道比較大。經(jīng)過(guò)這個(gè)夏天之后，應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。因?yàn)檫@個(gè)事情，上一次跟銷售交涉過(guò)之后，銷售答應(yīng)哪天有時(shí)間讓我把車開(kāi)過(guò)去做一次除味。
外觀：這款車它的顏值也是比較高了而且整車所散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì)是很高貴優(yōu)雅的，看起來(lái)更加正式一些，我買了這款車之后平時(shí)不管是在外談生意還是約著客戶見(jiàn)面都是開(kāi)著這款車去，感覺(jué)有它在我自信心也能有很大的提升，凱迪拉克這個(gè)品牌它本身還是有比較高的知名度的所以我這款車開(kāi)到路上也會(huì)比較吸引人一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我感覺(jué)特別的滿意整個(gè)材料的應(yīng)用都非常的高端，大面積的軟質(zhì)材料包裹能夠很大程度上的提升它內(nèi)飾的檔次感，整個(gè)中控平臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和內(nèi)飾所呈現(xiàn)出來(lái)的設(shè)計(jì)主題是非常搭調(diào)的，一點(diǎn)都不會(huì)讓我覺(jué)得有什么突兀的地方，儀表盤尺寸比較大而且中控的液晶屏幕上面分辨率還挺高的成像特別清晰。
空間：如果只說(shuō)車內(nèi)的乘坐空間的話還是挺寬大的，這點(diǎn)坐進(jìn)車內(nèi)就很清晰地能夠感知到，但是我和幾個(gè)朋友一起約著出去玩的時(shí)候他們給我的反饋是后排的座椅會(huì)有一個(gè)比較明顯的凸起，并排乘坐三個(gè)人的時(shí)候最中間的那個(gè)人會(huì)感覺(jué)到有一些別扭，乘坐時(shí)間長(zhǎng)的話會(huì)感覺(jué)到有一些不太舒適的地方。
配置：性價(jià)比還算很高的，三十萬(wàn)出頭，居然可以買到一個(gè)這個(gè)多功能，配置這么高的后驅(qū)車，真的是可以的！
動(dòng)力：我自己選車還是比較追求動(dòng)力這方面的，比較喜歡速度的感覺(jué)。這款車給我的感覺(jué)既年輕又運(yùn)動(dòng)，跟我的風(fēng)格氣質(zhì)還是蠻穩(wěn)合的。有時(shí)半夜會(huì)和幾個(gè)兄弟吃完夜宵后在人少的路上飆一下。一腳油門下去，動(dòng)力十足，推背感強(qiáng)烈，兩個(gè)字：“優(yōu)秀”！不過(guò)平時(shí)帶女朋友或者帶父母，我還是開(kāi)的緩緩的，安全第一，沒(méi)有什么比安全更重要的了。
操控：
操控非常的好，無(wú)論是過(guò)顛簸路段還是轉(zhuǎn)彎，車子在行駛中都相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。油門和剎車相應(yīng)都很及時(shí)，不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。方向盤的手感非常的棒，非常的適合我。這輛車無(wú)論你是低速駕駛，還是快速駕駛的過(guò)程中，你都會(huì)覺(jué)得車輛很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很踏實(shí)。
油耗：油耗買的時(shí)候就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了，不過(guò)倒是沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的油老虎這么夸張，綜合下來(lái)現(xiàn)在是10個(gè)油，也還行。
舒適：座椅的包裹性特別好，做著非常舒服，座椅12向調(diào)節(jié)，主要座椅兩邊支撐還可以調(diào)節(jié)，很好的把身體包裹起來(lái)！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從我的角度來(lái)講的話最滿意這款車的一點(diǎn)是它的外觀，我自認(rèn)為我這款車外觀是特別吸引人的，它當(dāng)時(shí)讓我看到第一眼就感覺(jué)這是一款非常上檔次的車型，因?yàn)槲易约菏值紫乱彩怯幸粋�(gè)小公司的，平時(shí)會(huì)開(kāi)車出去和客戶談生意，這款車我認(rèn)為完全是可以拿的出手的每次開(kāi)這款車出去辦事的時(shí)候，我感覺(jué)自己的自信心都足了不少，而且平時(shí)在用車的時(shí)候看到我這款車時(shí)尚有型而且特別有氣質(zhì)的外在的時(shí)候，我心情也會(huì)保持的非常愉悅。
缺點(diǎn)：買車都是精挑細(xì)選對(duì)比過(guò)，慎重考慮的，對(duì)于我的“兄弟”，十分里面我能打到9.8分，后排空間扣它個(gè)0.2分吧，畢竟沒(méi)有十全十美的車，每個(gè)人的滿意程度定義也不同。我自己身高有180公分，要是坐在后面，確實(shí)頭部空間有些壓抑，中間的位置，我的腿更是沒(méi)辦法伸展，只能蜷縮了，要是長(zhǎng)時(shí)間乘坐鐵定不舒服。不過(guò)坐我車的人也不多，一般女朋友都安排坐副駕，爸媽坐后排，一人一個(gè)，中間還有個(gè)水杯架設(shè)計(jì)，空間還是綽綽有余的。
外觀：外觀沒(méi)話說(shuō)，溜背式的設(shè)計(jì)，外加性感的小翹臀，年輕又時(shí)尚，再加上網(wǎng)格式進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感十足，時(shí)尚又大氣，很適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，雖然不是很豪華，但也中規(guī)中矩。沒(méi)有什么特別優(yōu)秀的地方，好在中控屏和儀表還算可以。在整體的用料方面，我覺(jué)得還可以做得更優(yōu)秀。CT5的好看不僅僅只是外表，我覺(jué)得內(nèi)飾的豪華感需要提升。
空間：空間的話，前排的整體空間，對(duì)我這樣的話來(lái)說(shuō)180，是完全是足夠的，配置方面，儲(chǔ)物空間都是沒(méi)什么可以說(shuō)的，整體的后排，畢竟屬于后驅(qū)車型，還是有中央凸起的位置，所以還是會(huì)受到一點(diǎn)影響，但是日常來(lái)說(shuō)，坐4個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：以30萬(wàn)左右的價(jià)格入手這款車的話我認(rèn)為還是非常劃算的，本身凱迪拉克這個(gè)品牌它就有比較高的知名度，所以售后這方面是讓我感覺(jué)非常安心的，當(dāng)然了車輛本身的性能表現(xiàn)也都非常的過(guò)關(guān)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快沒(méi)有一點(diǎn)遲鈍的感覺(jué)。油門不用踩太深，就能快速的跑起來(lái)。偶爾在車少的情況下可以輕松的超車，加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)烈的。
操控：
簡(jiǎn)單好上手， 車子其實(shí)很好開(kāi)，沒(méi)什么太大的技巧，方向盤也不重，我最近想改裝一下碳纖維方向盤，感覺(jué)很帥氣，日后改好再來(lái)上圖�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車其實(shí)挺好用，也簡(jiǎn)單但是我用的不多，倒車這個(gè)事情我是一把好手，分分鐘的事情，但是這個(gè)功能對(duì)我老婆格外受捧
油耗：油耗這個(gè)看是誰(shuí)開(kāi)吧。我經(jīng)常開(kāi)出10到11個(gè)油。我女朋友開(kāi)就8到9個(gè)油�？赡芪冶容^習(xí)慣激烈駕駛吧。畢竟我最忍受不了的就是路面上的烏龜車。每次上下班高峰期，整條路都會(huì)被烏龜車堵住。所以我開(kāi)車就一個(gè)字�？臁５且膊粫�(huì)超速。
舒適：車輛的整體包裹性非常的好，座椅雖然說(shuō)不是偏軟的那種，但是他會(huì)讓你坐上去感覺(jué)很踏實(shí)。車輛的隔音效果非常的優(yōu)秀，關(guān)上車窗基本上聽(tīng)不到外面雜音。匹配的車內(nèi)音響非常棒，行駛中聽(tīng)聽(tīng)歌曲，真的很享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比，我買的頂配，買車的時(shí)候配置上面對(duì)比了很多的車型，34C，想要的配置價(jià)格高自己預(yù)算超標(biāo)，相反CT5的各項(xiàng)配置都不錯(cuò)，安全性和性能都能滿足我個(gè)人的一個(gè)用車，價(jià)格落地也就32萬(wàn)多，我覺(jué)得這個(gè)配置和這個(gè)價(jià)格在我的預(yù)期之內(nèi)，我還是比較滿意的
缺點(diǎn)：最不滿意它的一點(diǎn)是舒適性車輛的減震效果還是略差，在我看來(lái)它還是有一定可提升空間的，雖然平時(shí)在市區(qū)用車的時(shí)候可能感受不到，但萬(wàn)一要跑一些山路或者那種比較顛簸的土路的時(shí)候，緩震這方面的缺陷還是能夠感受到的坐在車內(nèi)覺(jué)得顛簸感是有些強(qiáng)烈的。
外觀：外觀之前說(shuō)過(guò)了，那在這里就不必再說(shuō)了，總之整車的外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)感十足，我非常喜歡。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾相對(duì)于其他車型，個(gè)人感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)陋一些，而且塑料感比較強(qiáng)，尤其是中控，中控，個(gè)人感覺(jué)全都是塑料做的，沒(méi)有特別強(qiáng)的質(zhì)感，而且有好多功能也比較少，另外這個(gè)大屏個(gè)人感覺(jué)對(duì)比國(guó)產(chǎn)車的話，他這個(gè)大屏還是比較小的，所以內(nèi)飾這方面?zhèn)�人感覺(jué)還是差點(diǎn)兒意思
空間：我的身高本來(lái)就挺高的，主駕駛和副駕駛的空間坐進(jìn)去還算可以吧，可是后排的空間我坐進(jìn)去就會(huì)頂?shù)筋^，基本上都需要仰著做不是很舒服，不過(guò)后備箱的空間很大，我覺(jué)得后備箱的空間沒(méi)必要搞得那么大，完全可以均勻的在給后排安排一點(diǎn)空間，這樣后排的空間就會(huì)大一些了。
配置：性價(jià)比：優(yōu)惠力度很大，價(jià)格比較合適，車的質(zhì)量很不錯(cuò)，買其他的家的中低配都買他們家的頂配！整體的感覺(jué)非常不錯(cuò) ！非常推薦大家考慮，畢竟買車還是得自己喜歡！一定要對(duì)它好一點(diǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力是很出色的，CT5的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的馬力很足。CT5是一款后驅(qū)車輕輕一踩油門，瞬間出去的速度非�？�！
操控：
這款車50：50的配重比，最頂配的還搭載著百萬(wàn)級(jí)別的MRC主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛，經(jīng)過(guò)顛頗的路面時(shí)，MRC電磁懸掛可以一每秒1000次計(jì)算的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，為操控打下了良好的基礎(chǔ)！
油耗：這款車的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，平常我也是一直在市區(qū)跑，基本上油耗在10個(gè)油左右，平常大夏天都喜歡一直開(kāi)車空調(diào)，不得不說(shuō)空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)，就是油耗高一點(diǎn)讓我不是很滿意。
舒適：舒適性是非常不錯(cuò)的，功能也比較齊全，座椅靠背都是很舒適的，包裹性很強(qiáng)，同時(shí)減震效果也是非常不錯(cuò)的，噪音控制方面的話，在市區(qū)里面開(kāi)車，把四個(gè)窗戶全部關(guān)上，我覺(jué)得就能很好的隔絕掉外部的噪音了，也挺符合我心意的
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ct5的外觀設(shè)計(jì)跟它的動(dòng)力了，先說(shuō)說(shuō)它的外觀，ct5這款車的顏值真的是很高的，前臉是標(biāo)致性的凱迪拉克的設(shè)計(jì)，識(shí)別度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就會(huì)知道，嗯就是他，凱迪拉克了，背部溜背造型整體拉長(zhǎng)了車身的視覺(jué)感，也使車輛更加具有運(yùn)動(dòng)感，尾部凸起，很是性感，整體車輛非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很適合年輕人開(kāi)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力吧，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配這樣的車身設(shè)計(jì)，動(dòng)力真的是很充足，起步很快，加速也很快，推背感十分強(qiáng)烈，試乘的時(shí)候，車輛突然猛地提速，感覺(jué)心一下就提到了嗓子眼的感覺(jué)，動(dòng)力確實(shí)很厲害，超車簡(jiǎn)直就是毛毛雨!
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是油耗吧，開(kāi)了兩個(gè)月，現(xiàn)在大概12個(gè)油左右，現(xiàn)在油耗略高，加之小五吃的是95號(hào)油young，本來(lái)就不富裕的我雪上加霜（手動(dòng)滑稽）
外觀：外觀：修長(zhǎng)的車身，曲線溜背型的造型貫穿了整個(gè)運(yùn)動(dòng)感，整體看起來(lái)非常時(shí)尚 ，大氣，燈光的辨識(shí)度非常高，最有特點(diǎn)的是尾燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話，可以說(shuō)是中規(guī)中矩吧，但是可以說(shuō)是手能摸到的地方，都是皮質(zhì)包裹的，所以舒適感是沒(méi)話說(shuō)，碳纖維的門板內(nèi)飾，
空間：空間的話對(duì)于我一個(gè)人來(lái)說(shuō)足夠使用了，前排有獨(dú)立的手機(jī)充電位置。就是不太喜歡后排座椅凸起位置，總感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的，坐上去也不舒服。后備箱的空間也不用擔(dān)心不夠用，2個(gè)后備箱放進(jìn)去綽綽有余。
配置：要說(shuō)性價(jià)比的話，我覺(jué)得每個(gè)人的定義是不同的。只要車子是自己中意的就好了。當(dāng)然我覺(jué)得如果有30萬(wàn)+預(yù)算的話，可以考慮它的，CT5就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，我自然覺(jué)得它性價(jià)比是高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很給力，我覺(jué)得在同級(jí)別中的寶馬3系動(dòng)力和CT5這款車差不了多少，在路上開(kāi)著提速就很快，而且這款車的價(jià)格買寶馬3系基本上買不到最頂配，這一點(diǎn)我還是比較滿意的，全車搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給一腳油門就可以感受到強(qiáng)烈的推背感！
操控：
車子的操作可以說(shuō)相當(dāng)?shù)耐昝懒耍较虮P的轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，而且也沒(méi)有特別的沉重的感覺(jué)，正常情況下開(kāi)車單手打方向盤也都不會(huì)覺(jué)得特別的吃力的表現(xiàn)，而且過(guò)彎道的時(shí)候也比較的舒服，車輛沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)
油耗：市里太堵了，油耗確實(shí)有點(diǎn)高9.8個(gè)，可能之前開(kāi)的車太省油了！
舒適：這款車配備的是Bose音響，音質(zhì)效果特別的棒！雙層夾膠玻璃隔音效果比較好，尤其在市區(qū)堵車的地方放一首自己喜歡的歌曲也是比較享受的。過(guò)路況不好的路面不會(huì)有太顛簸的感覺(jué)，之前銷售顧問(wèn)給我介紹說(shuō)叫什么“mrc電磁感應(yīng)懸掛”，也不清楚是什么配置。座椅帶多向調(diào)節(jié)、腿部支撐、電動(dòng)按摩功能，開(kāi)著車就像坐在按摩椅上一樣，很舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.47萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就看中了他的外觀，車身線條感很流暢，大溜背造型，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，非常符合我的胃口。他的標(biāo)志性尾燈我也很喜歡，尤其在夜晚的時(shí)候辨識(shí)度很高。買車之前也親自試駕了幾回，感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)特別帶勁。另外它的座椅中間是白色的，內(nèi)飾是黑色的，設(shè)計(jì)的很有新鮮感。
缺點(diǎn)：車子的其他地方我都覺(jué)得很不錯(cuò)了，相對(duì)來(lái)說(shuō)的話車子的底盤設(shè)計(jì)的偏低了一些，一些坑洼里面的地方一定要小心開(kāi)車，不然就很容易把底盤給刮傷了
外觀：外觀還有啥說(shuō)的，看中的就是外觀，流線車身、溜背設(shè)計(jì)、LED大燈，輪轂，每個(gè)細(xì)節(jié)都在彰顯它的魅力所在呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這做的懸浮設(shè)計(jì)，把整車的運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到了極致，按鍵標(biāo)注清楚，能清楚的看清，中控屏幕圖標(biāo)全在一個(gè)屏幕上，方便操控！
空間：本身就是運(yùn)動(dòng)型車，空間夠用而已，因?yàn)楹竺娴耐蛊饌�(gè)人覺(jué)得后排家用不太理想，前面稍微高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去有點(diǎn)頂頭！
配置：我其實(shí)剛開(kāi)始沒(méi)有打算去買頂配的，但是試駕了以后仔細(xì)對(duì)比了一下次頂配和頂配的，功能相差太多了，想著一步到位，就超了一點(diǎn)預(yù)算，所以對(duì)于其他的配置高和價(jià)格也高的情況，我其實(shí)是吃不消的，還不如買性價(jià)比最高的5，目前還沒(méi)有去保養(yǎng)，買車的時(shí)候送了4次的保養(yǎng)，我感覺(jué)挺劃算的，我打算5千的時(shí)候再保養(yǎng)，新車問(wèn)題都不大，保養(yǎng)以后車子應(yīng)該會(huì)更順暢
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有什么好擔(dān)心的，我這款車它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力非常的充足，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候完全能夠體驗(yàn)到車輛的動(dòng)力是在源源不斷輸出的，提速的時(shí)候感覺(jué)特別的棒，輕點(diǎn)一下油門車輛就能夠把車速提升的比較快，在爬坡或者高速上開(kāi)車的時(shí)候它的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，對(duì)于那種山路或者路況不太好的路段我也不會(huì)擔(dān)心車開(kāi)過(guò)去后完全沒(méi)有任何費(fèi)力感。
操控：
車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，而且�?duì)于它的操控方面我覺(jué)得也是比較滿意的，方向盤是真皮材料的包裹上手之后那種觸感就特別的棒，雖然現(xiàn)在天氣比較熱車內(nèi)的溫度也比較高，但是在掌握方向盤的時(shí)候手心是不容易出汗的，車內(nèi)還配置了相當(dāng)齊全的輔助功能讓我在開(kāi)車的時(shí)候覺(jué)得特別的省事兒，遇到的一些問(wèn)題很多都能夠做到一鍵解決。
油耗：油耗方面感覺(jué)也沒(méi)什么大的問(wèn)題，因?yàn)楫吘顾l(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大而且發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，所以油耗方面相比別的車會(huì)稍微高一些，但整體來(lái)看的話它百公里的油耗量和官方所給出的數(shù)據(jù)之間出入并不是特別的大，用車的時(shí)候也能相對(duì)省心一些不用過(guò)分的擔(dān)憂在成本這方面會(huì)有什么經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：舒適性也是做的很好，尤其是他座椅的舒適程度，我簡(jiǎn)直是愛(ài)不釋手，座椅腰部的承托感很舒服，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)略顯勞累，這對(duì)一些經(jīng)常出遠(yuǎn)門的人來(lái)說(shuō)，是非常適合的，而且它的隔音效果做的也很好，這一點(diǎn)也能提高我們?cè)谛旭傔^(guò)程中的安全指數(shù)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.27萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是CT5這個(gè)帶著運(yùn)動(dòng)而且非常獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，讓我看它一眼就深深的愛(ài)上了它，它的前大燈設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，走著凱迪拉克家族式的前臉，傾斜著的車燈加上那看著都有力的引擎蓋，這點(diǎn)就讓它的一個(gè)前臉顏值非常的高了，然后就是在動(dòng)力上，車的動(dòng)力非常的棒，你踩腳油門，車一下就沖了出去，然后帶來(lái)的那種推背感也是比較強(qiáng)烈的，自己開(kāi)著還是挺喜歡的，車內(nèi)飾的舒適性做的也挺好，首先是車的一個(gè)空調(diào)效果上，車的空調(diào)效果非常棒，開(kāi)了用不了多久就能全車達(dá)到想要的溫度，再到車的一個(gè)隔音效果上，車的隔音簡(jiǎn)直就是神了，不管外面再怎么吵，我關(guān)上窗戶之后，外面的噪音基本上就聽(tīng)不到了。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么最不滿意的地方，車子買到現(xiàn)在沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么太大的毛病，是在說(shuō)有什me地方是比較欠缺的那就是內(nèi)飾，我不是很喜歡，黑白相間的，感覺(jué)稍微有點(diǎn)突兀，而且內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)比較平庸，跟外觀相比較，就比較低調(diào)，其實(shí)當(dāng)時(shí)更想要全黑色內(nèi)飾，但是沒(méi)有，加上當(dāng)時(shí)被銷售一頓講，就覺(jué)得也還好，但是沒(méi)買到自己想要的顏色，始終是有點(diǎn)點(diǎn)遺憾，還有一點(diǎn)就是后排座位中間凸起部位太高，這可能是所有后驅(qū)車的問(wèn)題了，后備箱空間還可以，兩個(gè)行李箱也是放得下的，其他就沒(méi)什么
外觀：外觀代表了顏值：修長(zhǎng)的車身，溜背的造型，帥氣的前臉，辨識(shí)度較高的尾燈。什么話不用說(shuō)，直接上圖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約大氣型，沒(méi)有太多的繁雜設(shè)計(jì)，做工方面也能看出來(lái)設(shè)計(jì)師很用心，中控的按鍵很簡(jiǎn)單，操作起來(lái)簡(jiǎn)單明了
空間：車子的空間我覺(jué)得還是可以的，特別是前排，座椅位置都比較充裕，一家三口女兒在后，我和老婆一人一座，平時(shí)不會(huì)有很多人，就基本上我開(kāi)的多，后備箱也挺深的，可放置的東西挺多.
配置：本身流失沖著性價(jià)比買的，對(duì)比了很多品牌以后的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力更不用說(shuō)了，據(jù)我所知的美式車動(dòng)力都不會(huì)太差的，而CT5呢他是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，網(wǎng)上測(cè)評(píng)說(shuō)的百公里加速的話是7.3秒，提速和動(dòng)力表現(xiàn)都很棒，過(guò)彎速度也很給力，換擋這些也基本沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)很平順。不得不說(shuō)真的稱得上是一匹奔馳的小野馬。
操控：
運(yùn)動(dòng)款的車方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)方向盤打偏的情況。駕駛室前排的兩個(gè)旋鈕很實(shí)用，不用在大屏幕上操作調(diào)節(jié)音量，很安全。不得不提到他配備的自動(dòng)泊車功能，對(duì)于新手司機(jī)小白來(lái)說(shuō)很實(shí)用，不用擔(dān)心車停不進(jìn)去。
油耗：它的油耗略微有些高，和我之前開(kāi)過(guò)的汽車相比，它的油耗略微是高一些的，因?yàn)橄裎易约罕旧硎褂玫狡嚨臅r(shí)間較多，油耗高，相應(yīng)的油費(fèi)方面的支出會(huì)較多一點(diǎn)，雖然說(shuō)差距不大，但畢竟也會(huì)給我?guī)?lái)一點(diǎn)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：同級(jí)別惟一多功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，記憶，加熱，通風(fēng)等等都有，全車運(yùn)動(dòng)座椅，做起來(lái)非常舒適，舒適度和支撐感滿分，路感超清晰。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格34.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿意的就是它的外觀，當(dāng)時(shí)去選車的時(shí)候，它的外觀直接就虜獲了我的芳心，從前臉看去，車頭十分霸氣，大燈的設(shè)計(jì)也很酷炫，像一頭猛虎似的，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候?qū)λ陀∠笫稚羁�，再到后�?lái)逛了很多車，都感覺(jué)不如這款車來(lái)的霸氣。整輛車的側(cè)面線條也十分的流暢，車盤底座的設(shè)計(jì)也很高，給人的感覺(jué)就是它的運(yùn)動(dòng)感很足，十分適合像我這種年輕人使用。
缺點(diǎn)：真的沒(méi)有不滿意的地方，并不是我瞎說(shuō)，你們說(shuō)不管外觀造型、動(dòng)力配置，那一點(diǎn)他不香呀！
外觀：CT5車頭的設(shè)計(jì)真的是非常時(shí)尚，有種高貴的雅致氣質(zhì)。車頭燈比較經(jīng)典，而且車的側(cè)面線條也是明快很有肌肉感，這款車的顏值還是不錯(cuò)，外觀看起大氣漂亮，而且很符合我的氣質(zhì)，看上去就感覺(jué)很干凈，不會(huì)過(guò)時(shí)的那種。顏值相當(dāng)高的一款車，外觀設(shè)計(jì)比較經(jīng)典。特別是吸引人的大燈。霸氣的前臉。全車溜背設(shè)計(jì)。整車給人感覺(jué)就是豪華低調(diào)有內(nèi)涵
內(nèi)飾：雙層夾膠玻璃隔音效果很棒，各種碳纖維的裝飾條，讓整個(gè)空間顯得簡(jiǎn)潔且富有層次感，全液晶的儀表盤，十英寸的中控屏幕，方便操作，且耐看，電子檔桿，流媒體后視鏡以及兩段式的電動(dòng)天窗，多功能方向盤，換擋撥片，這些功能都挺實(shí)用的，其實(shí)小五的內(nèi)飾沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么差。
空間：平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)，談不上大小，完全夠用。出門的話后排放平也是不小的。一家人自駕的話，后備箱可以放兩個(gè)行李箱，雜七雜八的小吃，再放倆三個(gè)包包還是戳戳有余。對(duì)了，剛買了車就上高速了，去的是鄭州宜家，我們后排放的自己的隨身用品和食物。后配箱裝的滿滿的家居用品，由于大多是組裝的家具，后備箱的空間完全夠用。滿載而歸的感覺(jué)不要太好?▽?沒(méi)中不足就是有中間凸起部分。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得比較不錯(cuò)，都說(shuō)凱迪拉克降價(jià)多，但是遇上自己喜歡的當(dāng)然早買早享受。
動(dòng)力：2.0T，10速手自一體，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，全新后驅(qū)平臺(tái)，就這配置剛到那動(dòng)力都是非常棒的
操控：
上手挺快的，它地盤這些都挺穩(wěn)，輔助功能也挺多，這個(gè)對(duì)新手應(yīng)該是很友好的。還有一點(diǎn)就是剎車有點(diǎn)硬，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)？不過(guò)對(duì)我的影響不大，女孩子開(kāi)的話可能會(huì)感覺(jué)比較明顯，反正10分的話給個(gè)9.5分吧！
油耗：油耗這塊，本身就是運(yùn)動(dòng)版轎車，油耗這塊肯定要比正常凱稍微多點(diǎn)，但是要考慮動(dòng)力、又要考慮油耗，好像沒(méi)有哪款車能做到吧
舒適：因?yàn)檫@款車是一款運(yùn)動(dòng)型的車，所以它的舒適度相對(duì)要差一些，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸的感覺(jué)還是比較明顯的，不過(guò)這款車的車內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)的。不論是上下班兒的時(shí)候，還是在高速上跑的時(shí)候，車內(nèi)的靜音都比較小，輪胎的噪音也是比較小的，而且空調(diào)的制冷和制熱還是比較快的，不論冬天，夏天都是挺舒服的，車內(nèi)的音響也比較好，是boss音響。聽(tīng)歌兒或者是導(dǎo)航的話，基本上聲音的質(zhì)感都是非常強(qiáng)的
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