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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程62公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形大氣，買的灰色冷門透著一股酷酷的感覺，比較耐看，我這個(gè)年紀(jì)時(shí)尚也不張揚(yáng)，顯得比較沉穩(wěn).
缺點(diǎn)：最不滿意的話我覺得還是空間吧，我感覺前排的空間要?jiǎng)倓偤�，就是后排的空間我覺得還可以更大一些，不過在看CT5的外觀，溜背型的設(shè)計(jì)，看起來非常好看，我坐在后排的話可以說是稍微有點(diǎn)頂頭，而且中間凸起部分也影響乘坐體驗(yàn)。
外觀：很有力量感，也很年輕，原廠大寬體不錯(cuò)的�？催^v blacking.版圖片視頻在車身寬度輪轂尺寸都一樣
內(nèi)飾：最開始我是對于內(nèi)飾這方面不太關(guān)注的，因?yàn)槲矣X得內(nèi)飾也不是天天都有別人來看的，自己面對著的這個(gè)內(nèi)飾只要做到及格線以上就可以，但是它的這個(gè)內(nèi)飾讓我改變了這個(gè)看法。因?yàn)槊刻焓褂玫陌ú倏氐倪�有每天看著的就是這個(gè)內(nèi)飾，所以它中控部分的這種布局啊設(shè)計(jì)什么的都特別好看，也讓我覺得很順眼，包括功能啊做的也很齊全，所以現(xiàn)在感覺就更實(shí)用了一些。
空間：車的前排乘坐空間還是挺寬敞的，坐起來也不會(huì)太擠，然后頭部空間還是剩挺寬的，后排的乘坐空間就顯的稍微有點(diǎn)小擠了，腿部空間還是可以，就是乘坐空間稍微有點(diǎn)吃力，后備箱空間是完全夠用了的，又不是當(dāng)貨車，自己日常裝點(diǎn)東西是完全沒有問題的。
配置：選車之前我就覺得這牌子不錯(cuò)了，在朋友還有各個(gè)4S店里面也轉(zhuǎn)悠看了一下，心里還是默默認(rèn)同了這款，綜合性價(jià)比高，就這車子的質(zhì)量很靠譜了，錢花到了刀刃上，造型優(yōu)秀，空間還有油耗還都達(dá)到了我的需求標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保期不短，在新時(shí)代的座駕里面算是一款佼佼者了，開著出去很有面子。
動(dòng)力：在當(dāng)時(shí)試駕過程當(dāng)中，我是覺得CT5整體的動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的，但別看我已經(jīng)過了三十歲的年紀(jì)，但是依舊有一顆小伙子年輕氣盛的心，動(dòng)力輸出還是蠻強(qiáng)的，起步和加速比較線性，平時(shí)出門爬坡都沒有問題，完全可以滿足日常工作的需要，城市通勤車也比較多。
操控：
操控這一點(diǎn)我會(huì)給它一個(gè)高分,轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn),也非常好上手,不過感覺低速時(shí)方向盤略微比較沉。,油門響應(yīng)不錯(cuò),ct5它的剎車特別的給力用的是布雷博的卡鉗，剎車腳感非常好而且它的剎車會(huì)比油門高一點(diǎn)特別容易區(qū)分開,加上警告系統(tǒng)的加持和360環(huán)影,停放和行車安全都很有保障，我買的這款還有360全模式自動(dòng)泊車但是我沒用過。總之,這個(gè)車操控同級(jí)別真的非常優(yōu)秀。
油耗：目前油耗在七個(gè)左右，這個(gè)油耗我還是可以接受的。對于這款車我覺得還是挺省，它的油耗并不算有多么的高。
舒適：這臺(tái)車的減震調(diào)校比較硬，所以乘坐起來也不是特別舒服，尤其是路面不平的時(shí)候，顛簸挺厲害的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的當(dāng)然是它的外觀了，全身散發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣息，整體給人很酷的感覺，線條感十足，側(cè)看真的是酷斃了！！而且動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備這樣的溜背的造型，阻力減少，動(dòng)力表現(xiàn)的更充分！還是后驅(qū)車，油門輕輕一踩，速度立馬就上去了，推背感也非常強(qiáng)烈，感覺整顆心立馬從中間提到了嗓子眼！這樣的配置再加上這樣的顏值，真的是讓我非常滿意的！
缺點(diǎn)：中控不是很喜歡，有點(diǎn)老氣，沒有即視的豪華感。銷售說這款車是一款運(yùn)動(dòng)車型，中控的設(shè)計(jì)比較簡潔偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，，運(yùn)動(dòng)跟豪華有關(guān)系嗎，就是廠家舍不得花錢。還好座椅是我喜歡的風(fēng)格，米色加黑色再搭配紅色線頭的雙拼色，既美觀又年輕時(shí)尚，另外座椅皮質(zhì)輕軟、座墊厚實(shí)，包裹和支撐也很不錯(cuò)。
外觀：外觀非常好看，個(gè)人感覺這款車的外觀時(shí)尚中帶著霸氣，而且這款車是由凱迪拉克獨(dú)有的大燈設(shè)計(jì)，不論是白天黑夜，一眼就能看出這款車是凱迪拉克的車。另外就是這款車熏黑的輪轂也非常的時(shí)尚，對于我這個(gè)年紀(jì)來說，這款車的外觀是非常吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一點(diǎn)氛圍燈都沒有。。。不過整體質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，炭纖維裝飾還是挺大氣的，全車做的軟包，沒有塑料感，bose音響，座椅記憶，按摩功能，自動(dòng)泊車，腿托功能，真皮方向盤，抬顯等等豪車花的配置都配備了，就是中控屏有一點(diǎn)點(diǎn)小了。
空間：空間方面，個(gè)人感覺還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)榍芭诺目臻g還是非常大的，我一米七五的個(gè)子，坐進(jìn)去之后頭部還有兩個(gè)半拳頭的空間，而且車位的小儲(chǔ)物格也比較多，手機(jī)，水杯等都有的地方放，而且中央的手扶箱里邊的空間也比較大。不過唯一感覺比較遺憾的就是后排空間，后排空間比較小，因?yàn)檫@款車是美系的車，美系車都有一個(gè)通病，就是后排空間比較小，但是它的后備箱是超級(jí)大的，基本上放上個(gè)四個(gè)行李箱是完全沒有問題的
配置：凱迪拉克能夠一直占據(jù)著二線豪華品牌頭名的原因就是性價(jià)比，同樣配置比其他品牌便宜好幾萬，在BBA上只能買低配的價(jià)格，拿到凱迪拉克來就能上個(gè)中配甚至是高配。其實(shí)開起來真的不比BBA差。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上它的溜背造型，整體來說，動(dòng)力非常充足，起步很快，加速也很迅速，油門輕輕一踩，速度立馬就上去，超車的時(shí)候那個(gè)感覺立馬上來了，爽極了！
操控：
雖然車身看起來偏長，但操控感很很香。方向盤操控起來比較穩(wěn)，油門和剎車反應(yīng)靈敏，抓地感很強(qiáng)開著比較踏實(shí)。配置和安全性也是足夠的，女生可以放心駕馭。
油耗：油耗在提車回來10點(diǎn)多現(xiàn)在已經(jīng)下降到8.9了。偶爾會(huì)跑一下高速，在高速上面的會(huì)更低能夠低到8點(diǎn)多的油耗。雖然是一臺(tái)美系車但是現(xiàn)在凱迪拉克為了家用型真的會(huì)比前幾年出的那幾批的車型要省油的更多了，兼顧經(jīng)濟(jì)性這一點(diǎn)在CT5上面也做到了。
舒適：BOSE音響的效果真的是沒得說，聽歌質(zhì)感強(qiáng)無敵，前排座椅的通風(fēng)，加熱，按摩功能，方向盤加熱等各種配置，怎么舒服怎么來。也不會(huì)因?yàn)榕渲枚嗖粫?huì)操作，按鈕操作十分方便。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我朋友先提的一輛鉑金運(yùn)動(dòng)版，當(dāng)時(shí)我第一眼看見他開CT5的時(shí)候確實(shí)被CT5的外觀驚艷到了，正好我當(dāng)時(shí)也準(zhǔn)備買車，那一次出去玩他讓我開著試試，試了一下直接上頭，被他影響，最終我也成了凱迪拉克的車主，我對這車滿意的地方還真不少，第一就是它的外觀非常有層次感，不管是車頭的造型還是車身的設(shè)計(jì)都足夠的好看。除了外觀之外，我對這款車的動(dòng)力印象非常深刻，特別嘚勁，那次試開了朋友的那輛CT5，自從那一次就上癮了，想著下個(gè)月我也要去提一輛，說真的后驅(qū)的魅力很大，那種駕駛的快感讓人念念不忘，加速感超級(jí)好，給油以后的那種推背感特別爽，超車的時(shí)候也只需要稍微多給點(diǎn)兒油就可以了，一點(diǎn)兒也不會(huì)覺得吃力，日常駕駛的時(shí)候，我覺得就是一種享受，特別適合我這種急性子，我一年輕小伙，買這車太適合我了。
缺點(diǎn)：最不滿意暫時(shí)還沒有。不過唯一比較遺憾的就是這款車沒有很多氛圍燈。然后后排頭部空間可能會(huì)比較緊湊一點(diǎn)。因?yàn)槲彝Χ嗯笥讯际?米9的大高個(gè)。所以坐后排可能就頂?shù)筋^。如果1米8左右坐在后排應(yīng)該會(huì)寬敞一點(diǎn)。其他的也沒什么了。
外觀：外觀造型真的蠻有亮點(diǎn)的，首先這個(gè)車身顏色就挺亮眼的，我買的是藍(lán)色妖姬，油漆的質(zhì)感和光澤度做工確實(shí)是蠻精致的。車型有點(diǎn)大溜背的設(shè)計(jì)，再搭配 流線型的腰線設(shè)計(jì)，整個(gè)車給人的感覺就是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得特別好。屬于低調(diào)有品位的內(nèi)飾。深色的內(nèi)飾和他的外觀正好非常搭配，外觀比較亮麗，容易眼球。內(nèi)飾低調(diào)大氣，符合豪華品牌的氣質(zhì)。
空間：凱迪拉克CT5的空間還算可以，如果是自己日常用的話還是很夠用的，畢竟有著溜背的設(shè)計(jì)，車內(nèi)高度還是有的，但是有個(gè)小瑕疵，后排的地板不是平整的，所以滿載出行的時(shí)候，要合理安排一下乘坐位置，不然中間那個(gè)人肯給你會(huì)不舒服的，車內(nèi)的小儲(chǔ)物格倒是不少，比較有收納功能，不亂放小東西的話，車內(nèi)感覺還是很利落的。
配置：這個(gè)車是性價(jià)比最高的，我就是這么覺得的，因?yàn)檫@個(gè)車是個(gè)頂配，該有的配置都有，座椅加熱，方向盤加熱，360全景，還有自動(dòng)泊車等等好多好多，基本是沒有什么缺點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位買BBA，想要這些配置，想都別想。
動(dòng)力：動(dòng)起來就像一只蹦出去的獅子一樣，跑得賊快，這是我對這個(gè)車動(dòng)力上的感覺，我個(gè)人很喜歡這個(gè)模擬聲浪的聲音，加速的時(shí)候一陣的轟鳴聲，從發(fā)動(dòng)機(jī)來看，車子的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，起步非常的快，而且還很平穩(wěn)，沒有一點(diǎn)頓挫感，開起來就很順，猛的一加油的話，那種推背的力量真的太強(qiáng)了，感覺跟飛機(jī)起飛一般，高速上超車那是想怎么超就怎么超，完全不用擔(dān)心超不過，想完成的事，一下子就可以輕松做到，整個(gè)車子也不會(huì)有飄的感覺。
操控：
這個(gè)車的方向盤沉穩(wěn)不輕不重剛剛好，而且指向性精準(zhǔn)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向性好，可以說是及其順手，同價(jià)位的沒有幾個(gè)車能夠比得上這個(gè)車。開著舒服還有另外一個(gè)很重要的原因是它的底盤很扎實(shí)，這樣高速跑起來的時(shí)候也不會(huì)飄，而且非常的靈活，所以駕駛樂趣很高。
油耗：因?yàn)槟壳芭艿墓飻?shù)太少了，油耗呢還沒有平均下來，現(xiàn)在表顯油耗是9.6，希望后期再開的話，不要再增長就好了，這個(gè)油耗到時(shí)候再符合我的預(yù)期的。
舒適：座椅的乘坐舒適性還算是不錯(cuò)的，它的座椅設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)的，材質(zhì)是軟皮包裹的，整個(gè)人坐進(jìn)去就感覺被包裹住。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺(tái)車來說我最喜歡的就是它的大馬力還有后驅(qū)和駕駛手感，在這個(gè)級(jí)別里面真的很少能夠找到像CT5這樣純粹有駕駛樂趣的車型了，比CT4更大的空間表現(xiàn)兼顧了家用，即使是像我這樣一家四口兩個(gè)孩子的爸爸還能夠兼顧家用還有自己對駕駛的需求。CT5的外觀剛出的時(shí)候我就特別的喜歡，有戰(zhàn)斗范，適合后期的改裝，加上凱迪拉克的車型后期的改裝套件真的特別的多，自己加一些改裝件后有跑車的范，屬于自己的個(gè)性。內(nèi)飾上面也向豪華車看齊，電子檔把還有凱迪拉克新家族式的內(nèi)飾布局，內(nèi)飾和外觀統(tǒng)—都是屬于年輕范的風(fēng)格。當(dāng)時(shí)為了運(yùn)動(dòng)性是奔著凱迪拉克去的，在汽車之家上首先看的是新出的CT4，對比了同級(jí)別的車型后立馬就去預(yù)約了這臺(tái)車，對于一個(gè)開習(xí)慣了大眾車的車主來說突然開上美系車真的很有駕駛的樂趣，可惜看到空間的時(shí)候CT4并不適合一家四口有兩個(gè)小孩的準(zhǔn)爸爸的空間需求，目光轉(zhuǎn)向了比他空間大一些的CT5，CT5和CT4雖然都是中級(jí)車但是CT5的后排空間要大的多，和B級(jí)車空間之王CT5的空間看齊，價(jià)格上面中配的CT5和高配的CT4并沒有相差有多少，果斷選擇了CT5就是奔著他的運(yùn)動(dòng)還有空間去的。
缺點(diǎn)：講心里話，后排空間沒有想象中的大,中控的設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)略顯簡單，沒有太多的運(yùn)動(dòng)元素，如果中控部分及排擋桿的設(shè)計(jì)再科技化一些，那真的是更加完美！
外觀：一開始就是被他的外觀所吸引的，所以可見我是很滿意他的外觀的，顏值真的滿分，外觀的氣質(zhì)一點(diǎn)都不輸bba，不管是車身線條還是比例，都做到了極致，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很符合女孩子的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，個(gè)人感覺這款車的內(nèi)飾算是在凱迪里邊兒數(shù)一數(shù)二的了，因?yàn)檫@款車內(nèi)飾的用料也比較好，所以新車的話也是沒有異味兒的。它的中控設(shè)計(jì)也比較好看，而且按鍵按著都比較舒服，整個(gè)整體設(shè)計(jì)比較符合我的口味。
空間：前排空間還是可以的，我180的身高，坐著活動(dòng)自如，至于后備箱，就是沒有遮物板讓我很無語，空間一般，可以放下一個(gè)行李箱，
配置：買車就買自己喜歡的，有人覺得我買這車不保值咋了咋了的，但是我覺得在個(gè)人，沒有那個(gè)車是完美的，我自己能接受，也就不在乎什么保值不保值了。再說了現(xiàn)在不管是奔馳還是寶馬 不也都一開口好幾萬，我就不喜歡寶馬和奔馳，個(gè)人感覺買這些車的人都是虛榮作祟。
動(dòng)力：車的動(dòng)力搭配也很棒，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足。動(dòng)力感覺非常充足，全系都搭載2.0T渦輪增壓的發(fā)
操控：
操控性很好，我一個(gè)女生開著一點(diǎn)都不費(fèi)力，雖然它有著一副犀利的外觀，但是開起來真的很安心，一個(gè)字，穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，隨剎隨停，穩(wěn)得一匹。方向盤指向也很精準(zhǔn)，這么長的車我一個(gè)女生倒車入庫一點(diǎn)問題都沒有，每次都是一步到位！
油耗：我平時(shí)開車沒那么溫柔，目前來了6600多公里，顯示平均油耗11.5。
舒適：舒適性，個(gè)人感覺還算是中規(guī)中矩吧，因?yàn)檫@款車的底盤懸掛做的稍微硬了一些，比較有運(yùn)動(dòng)范兒的風(fēng)格，但是相對于舒適性就差了一些，過溝坎的時(shí)候，也會(huì)有明顯的顛簸的感覺。但是這款車車內(nèi)的靜音還是不錯(cuò)的，基本上在高速的時(shí)候放個(gè)音樂，基本上是沒有雜音的。另外就是這款車的空調(diào)制冷和制熱都比較快，坐在后座兒也比較舒服，因?yàn)槭怯蟹謪^(qū)空調(diào)的，這樣的話不論老人還是小孩兒的話，坐在后排都非常舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有車顏值和操控真的非常的棒，買車的時(shí)候咨詢了身邊的好多朋友，大家都推薦凱迪拉克，然后我就去店里面，真的看了一下，試駕了一下，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車確實(shí)是非常不錯(cuò)，無論是外觀還是內(nèi)飾，用料，做工各方面都比較厚道，然后呢銷售顧問的服務(wù)熱情也打動(dòng)了我，優(yōu)惠力度呢也剛好符合我的預(yù)算，就二話沒說，只要考慮了，作為一個(gè)90后，我覺得買車也是要看顏值的，畢竟現(xiàn)在是一個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖纳鐣?huì)嗎，哈哈哈，我覺得這個(gè)車只有他的外觀符合我的審美，我才會(huì)考慮去了解他的內(nèi)在的操控啊，動(dòng)力啊，空間啊這些。
缺點(diǎn)：目前為止還沒有不滿意的地方，不過買車的時(shí)候個(gè)人也看過這款車，這款車的后排空間稍微小了一些。畢竟這么大的車嗎？然后他是運(yùn)動(dòng)卡的，所以這款車的后排空間相對比較小一些，另外就是美系的車，貌似后備箱都非常的大，但是它的后排空間是相應(yīng)的變小了，這塊兒個(gè)人感覺還是可以接受的，另外就是操控上非常的好，但是相應(yīng)的它的舒適性就變低了一些。
外觀：流線型的車身再搭配上美系車的肌肉感，結(jié)合的非常完美。前后的LED燈辨識(shí)度極高，尤其是在晚上開燈在路上跑的時(shí)候，非常炫酷，看車燈就知道是凱迪拉克的車子
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的包裹性做的還是很不錯(cuò)的，碳纖維內(nèi)飾板都能提升豪華感，但是就是中間的大屏有點(diǎn)老氣了，現(xiàn)在都流行聯(lián)屏了，這點(diǎn)建議凱迪拉克改改
空間：這車的空間還是相當(dāng)優(yōu)秀的，后排腿部空間非常寬敞，坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到特別的擁擠，非常的舒服，就算是翹個(gè)二郎腿也完全沒有問題，而且中間雖然有凸起，但是完全不影響第三個(gè)人的乘坐。
配置：性價(jià)比綜合下來來說是比較高的，首先它的外觀已經(jīng)是特別好的了，再加上它的配置。動(dòng)力各方面綜合來說，我覺得有十分。畢竟這種東西吧，蘿卜白菜各有所愛，反正是比較符合我的口味。
動(dòng)力：動(dòng)力真的相當(dāng)不錯(cuò)，提速非�？欤芨咚俚臅r(shí)候特別爽，輕輕踩下油門就可以輕而易舉的超車。
操控：
CT5的剎車卡鉗有點(diǎn)帥，靈敏度也非常的高，點(diǎn)殺很穩(wěn)，方向盤質(zhì)感也很不錯(cuò)，都是真皮，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，很好操作，雙層玻璃隔音效果也很好，關(guān)窗跟不關(guān)窗簡直兩個(gè)世界，自動(dòng)泊車真的可以，不過很慢，還不如我自己停車，360影像很有用，走小路的時(shí)候就會(huì)打開，就是坐墊震得有點(diǎn)厲害，而且動(dòng)力上的推背感也非常的強(qiáng)，底盤調(diào)教很不錯(cuò)。
油耗：平均油耗一直維持在9.5L左右，堵車的時(shí)候油耗會(huì)高一些，高速還沒開過，所以還不知道，不過想著應(yīng)該是低一些的，有好多車友都說凱迪拉克的油耗越往后越低！希望如此！
舒適：舒適性方面有好有不好，好的是隔音和音響都不錯(cuò)，不好的地方主要是后排的空間偏小且座椅比較硬，所以說魚和熊掌不可兼得，那就坦然接受吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀設(shè)計(jì)跟動(dòng)力了，整體外觀設(shè)計(jì)是那種很運(yùn)動(dòng)，很帥氣的，是非常符合現(xiàn)在年輕人的審美的，背部溜背設(shè)計(jì)加長了整個(gè)車的視覺長度，凸起的尾翼，凱迪拉克標(biāo)志性設(shè)計(jì)的前臉，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，一眼就知道這就是凱迪拉克了，車輛識(shí)別度還是很高的一個(gè)字形容那就是颯！
缺點(diǎn)：總體來說沒啥問題，就是一些小瑕疵，我簡單說幾個(gè)問題吧，首先就是油耗不太穩(wěn)定，有時(shí)候在市區(qū)堵車能跑到13個(gè)油？簡直驚呆我了，畢竟我從來不踩地板油。還有就是后排乘坐體驗(yàn)真的很一般，坐三個(gè)人真的有點(diǎn)擠了，中間那個(gè)人也太憋屈了，除非坐三個(gè)嬌小的女孩子，哈哈哈。反正平時(shí)后排坐的都是閨蜜們，也勉強(qiáng)能接受。
外觀：顏值沒誰了，完全長在了我的審美點(diǎn)上。側(cè)面的流線型轎跑大溜背是真的拉風(fēng)好看，前面的中網(wǎng)還有四個(gè)輪轂都是黑色的，富有很強(qiáng)的動(dòng)感且不浮夸，藍(lán)色的外殼顯得特別時(shí)尚，很有質(zhì)感。隨處可見的LOGO遙相呼應(yīng)，妥妥的高級(jí)感。辨識(shí)度超高的前后燈也是非常有格調(diào)的，回頭率超高，開著它幸福感爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控這一塊不豪華，塑料感重，搭配的用料和做工給人硬朗的感覺。還好12.3寸的全液晶液表盤提升了科技感，還有無線充電、抬頭顯示、不銹鋼網(wǎng)壯的BOES圖標(biāo)提升了檔次，碳纖維的飾板也很高級(jí)。
空間：前排主副駕座椅空間都還滿意，后排的腿部空間也還可以，就是后排坐直了會(huì)頂頭，1.75米以下還行，更高確實(shí)就只能趟著坐，想著平常后排很少坐人就沒有太在意這一點(diǎn)了。
配置：在買這款車子之前我也看過其他的車子，一開始考慮BBA比較多，但是預(yù)算30萬+，我感覺BBA買的都是中低配，我又是比較喜歡玩車和動(dòng)力要好的，所以CT5是不二的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，城市駕駛綽綽有余，偶爾暴力很帶感。運(yùn)動(dòng)感受了一次推背感很強(qiáng)，這就是青春嘛！
操控：
操控方面就是覺得中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)繁瑣了，兩排實(shí)體按鍵，觸屏顯示屏下面又是旋鈕按鍵又是實(shí)體按鍵，放眼望去中控臺(tái)除了按鍵就是旋鈕，整的太復(fù)雜了點(diǎn)。
油耗：剛開始想買這臺(tái)車的時(shí)候，很多人都跟我說凱迪拉克油耗高，我自己開下來，大概就是10個(gè)油左右，目前開了1000公里，我感覺還看不出來真實(shí)油耗，我再開到大概5000公里的時(shí)候，再看看油耗是多少，就知道這臺(tái)車到底費(fèi)不費(fèi)油了。
舒適：這個(gè)車整體來說，舒適度表現(xiàn)真的相當(dāng)不錯(cuò)，坐起來很舒服，靜音效果也很好，尤其是跑高速的時(shí)候，再加上米其林這個(gè)輪胎，真的靜音效果非常棒。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀看起來非常帥氣的，開起來動(dòng)力操控也非常棒，凱迪拉克這個(gè)車我看目前大路上開的還是蠻多的，當(dāng)時(shí)也是身邊有一個(gè)同學(xué)買了這個(gè)車，之前從來沒有了解過凱迪拉克，然后后來就跟它討論了一下，他說這個(gè)車開起來還是挺不錯(cuò)的，后來我就去店試駕了一下，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車動(dòng)力操控確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)，就直接定下來了。
缺點(diǎn)：剛買的車也說不上哪里有問題，車子暫時(shí)開著還ok的，沒有異響，沒有小毛病，也是我的第一臺(tái)新車，什么頓挫感啊我也沒有感受到，油耗的話對于剛畢業(yè)的我來說確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)高，還行吧暫時(shí)10-11個(gè)，就是味道有點(diǎn)大，后排空間有點(diǎn)小，不過這也不影響我喜歡它，都是我能接受的范圍。
外觀：凱拉克這個(gè)外觀絕對是獨(dú)一無二的帥氣，尤其是這個(gè)大燈，看起來簡直是太太太太吸引人了，在路上跑起來特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有用木紋的。但是用了鋼琴鍵的設(shè)計(jì)，而且晚上會(huì)亮的，所以檔次感還不錯(cuò)�？雌饋硪脖容^高檔。屏幕是全液晶顯示的。我也比較喜歡中控連屏，希望后續(xù)凱迪也會(huì)出這類的車型。目前現(xiàn)在用車跑了3000多公里，開起來還是挺舒服的。異味異響:新車有一定的異味，需要透氣一段時(shí)間，就會(huì)好很多。現(xiàn)在車內(nèi)已經(jīng)沒什么異味了�！� 氛圍燈:沒有氛圍燈。。。這一點(diǎn)就比較尷尬，如果是對于一些年輕人來說，氛圍燈還是比較重要的。雖然用處不大，但是泡妹子一流。建議后期廠家新增氛圍燈。
空間：一般情況下我自己使用的比較多，偶爾帶孩子出去，因?yàn)檫�比較小，所以，我自己使用頻率比較多。前排是沒什么說的，就是后排我自己用就沒有什么問題，裝上安全座椅，后排也只能坐下一個(gè)大人，并且后排地面上突起的地方比較占空間。
配置：同級(jí)別車型性價(jià)比很高的車型。在我能力范圍內(nèi)，買到了我很喜歡的車，而且凱迪拉克這個(gè)品牌的口碑都還不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力來說真的杠杠滴，同級(jí)來說，它排第二，沒有人敢排第一，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 搭配10AT變速箱，動(dòng)力方面237馬力，最大功率可達(dá)到174kw，最大的扭矩350N.m，百公里加速7.3秒，有人稱凱迪拉克都可以追上高鐵了，這速度來說，絕對的絕絕子。
操控：
整體操控性還是比較不錯(cuò)的！方向盤操控感:方向盤精確度還是很高的，也是有一點(diǎn)重量的，質(zhì)感還是很強(qiáng)的，
油耗：2.0T，12個(gè)油左右我都能接受。只要不超過13個(gè)油。相對來說，目前我行駛的時(shí)候是11個(gè)油百公里。跑高速大概在6-7個(gè)。對于這樣的油耗表現(xiàn)我覺得還是比較滿意和驚喜的。
舒適：舒適性還可以，音響效果比較好。所以顯得整個(gè)車的隔音都做得還不錯(cuò)。路況不好的情況下，胎噪就會(huì)有點(diǎn)�？赡苁且�?yàn)檫\(yùn)動(dòng)胎的緣故。不過其他噪音就沒什么。后期等開個(gè)三五年，有考慮換成米其林的靜音胎。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀了，外觀非常好看，尤其是前臉兒看著非常的舒服，而且有一些霸氣的感覺，而且凱迪拉克兒獨(dú)有的豎式的大燈也非常好看。這款車經(jīng)過升級(jí)之后，他的犀利的大燈和前部中網(wǎng)是相連的，看著非常的有個(gè)性，而且車子的側(cè)身線條也比較好看，尤其是這款車的動(dòng)力真是沒得說，二點(diǎn)零T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門踩下去，動(dòng)力感十足，輸出也是源源不斷的。另外這款車車身的配置非常的多，基本上該有的功能全部都有，而且還配備了boss音響等各種高科技的設(shè)備。
缺點(diǎn)：上個(gè)月買的車，開了也沒多久，也沒出現(xiàn)什么大問題，目前來講還沒什么特別不滿意的地方，說起來的話就是這個(gè)車子的內(nèi)飾算一般，沒有特別好的感覺，要是內(nèi)飾可以再做好些就好了，覺得這是這輛車的一個(gè)短板，然后就是座椅是比較硬的，雖然座椅用的材料很好，做工也細(xì)致，但是舒適性上不是那么好，不過年輕人倒是也無所謂。但是其他配置就很高，所以這么劃算的話這車還是很香的。
外觀：外觀是我喜歡的外觀因?yàn)樘貏e時(shí)尚年輕有活力，很有朝氣。尤其是他的大燈，在晚上的時(shí)候辨識(shí)度特別高。像我們經(jīng)常在路上看其他車，一看起來就對這個(gè)車沒有任何感覺，但這個(gè)車就不是，這個(gè)車的外觀簡直是太好看了。一看就是好車，豪華品牌的車。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾風(fēng)格呢偏簡單，大方又運(yùn)動(dòng)的感覺，整體還是相當(dāng)不錯(cuò)的，用料做工也比較厚道，沒有什么塑料感。
空間：后排空間沒有想象中的大，對我是沒什么影響的，但是偶爾載同事上下班，給同事一頓吐槽.但設(shè)計(jì)很合理，基本上的日常夠用。后排凸起來的臺(tái)階確實(shí)是比其它同級(jí)別的車型要高
配置：本來就是沖著性價(jià)比買的車，由此可知我對它的性價(jià)比是很滿意的，除了保值率不如BBA，但是他的優(yōu)惠力度完全可以抵消掉。買車嘛最重要的就是安心安全了，別的都是次要，美國總統(tǒng)出行都是坐的凱迪拉克，說明還是蠻安全的，哈哈哈。30W左右買到這樣的車，換誰誰不滿意 ？
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)日常代步完全足夠，市區(qū)開車感覺有點(diǎn)浪費(fèi)這個(gè)車子的動(dòng)力了，因?yàn)樵谑袇^(qū)速度上不來，感覺不到那種推背感，而且速度在40~60之間，能保持比較穩(wěn)定這點(diǎn)是我比較滿意的，而在高速上才能顯示出這輛車，油門隨踩隨有，而且當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)傳出加速的聲浪聲音，雖然只有車內(nèi)聽到，但是已經(jīng)讓人很有駕駛欲望了
操控：
這輛車整體的操控感還是很棒的，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向時(shí)車尾都能積極的配合，而且10AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也挺快，換擋邏輯特別清晰，車子開著自然就不會(huì)有明顯的頓挫感出現(xiàn)
油耗：油耗應(yīng)該算是正常水平吧，開了一段時(shí)間我在網(wǎng)上也逛了下，看到貼吧論壇上面其他車友開下來的油耗跟我也差不多，基本上都是在8.2左右。
舒適：舒適性是挺不錯(cuò)的，主要是我比較關(guān)注隔音，bose音響加上雙層玻璃，車內(nèi)完全靜音狀態(tài)，坐墊也比較厚實(shí)，質(zhì)感挺不錯(cuò)的，最滿意就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，太熱天的太實(shí)用了，上車開上座椅通風(fēng)之后，一點(diǎn)都感受不到車內(nèi)的高溫了，還有座椅按摩功能，真的性價(jià)比很高了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是凱迪拉克CT5耀眼外觀，當(dāng)然內(nèi)外兼具,凱迪拉克CT5創(chuàng)新演繹 ,ESCALA概念車前瞻設(shè)計(jì)語言，獨(dú)特溜背設(shè)計(jì)，讓車子即使靜止，依然動(dòng)感十足,而內(nèi)部空間更顯豪華格調(diào)，每個(gè)細(xì)節(jié)，都驚艷視覺，感覺它的出現(xiàn)就讓我第一眼愛上了它，絕對的絕絕子。
缺點(diǎn)：這個(gè)車目前也就開嘞兩個(gè)多月，最不滿意的地方，其實(shí)也沒有太不滿意，如果非要選一點(diǎn)的話，我覺得就是這個(gè)內(nèi)飾的氛圍燈太單調(diào)了，我都買到頂配了，這個(gè)內(nèi)飾的氛圍燈還是單色的，我覺得這一點(diǎn)有必要像奔馳廠家學(xué)習(xí)一下，看起來五顏六色的，多帥氣啊，哈哈哈。
外觀：外觀是我最引以為傲的部分了，這么說是不是有點(diǎn)夸張了，呵呵。主要是我把車改色了，這個(gè)魅藍(lán)色，是買車的時(shí)候，他們店里剛好有活動(dòng)，說貼一車膜，只要5千多，不喜歡了，到時(shí)還能換，我就想著平時(shí)都給手機(jī)貼膜，買手機(jī)殼呢，買這么個(gè)大件，更應(yīng)該好好珍惜下，我問了，也不貴，就貼了了這個(gè)膜，出來效果很好，挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能給四星了，因?yàn)樗膬?nèi)飾比較簡單，毫無科技感，但是用料方面還是很實(shí)在，這一點(diǎn)我也是比較認(rèn)可的，該軟的地方都是軟的。10英寸的顯示屏也是小氣，屏幕的分辨率也有待提高。如果在今后這車的內(nèi)飾可以做的更加有科技感的話，那就更加完美了
空間：這個(gè)車的空間不算大，也不算小，我只能說作為家用車或是年輕人代步用的話，肯定是完全足夠的，后排的空間呢腿部空間相當(dāng)寬敞，左右兩邊的空間也可以，就是中間的地臺(tái)有點(diǎn)高，做起來可能中間那個(gè)人不太舒服，但是平時(shí)呢也很少做滿員這個(gè)也不用擔(dān)心。
配置：總體來說性價(jià)比非常不錯(cuò)的一款車，用料做工非常厚道，在家沒卸車嗎？看起來比較有安全感，優(yōu)惠力度也比較大，身邊也有朋友開這個(gè)車買了之后，確實(shí)感覺很不錯(cuò)。
動(dòng)力：這是一款動(dòng)力和顏值兼?zhèn)涞能囎樱?.0T的動(dòng)力，起步就能感覺到充沛的動(dòng)力，市區(qū)里面開車是又穩(wěn)又快，上了高速腳稍微給點(diǎn)力度就能有推背感，兇猛的很，動(dòng)力輸出也很平順。
操控：
操控非常不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車的。本來就是比較偏運(yùn)動(dòng)型的轎車，所以它的操控感覺是非常好的，方向盤握著非常舒服，而且指向也比較精準(zhǔn)，基本上是指哪兒打哪兒，也沒有虛位的。這款車就個(gè)人來說，它在操控上面算是吊打同級(jí)別的車。另外就是這款車的底盤懸掛做的非常好，在中速過彎的時(shí)候也感覺不到明顯的側(cè)傾的感覺，而且油門和剎車都比較靈敏。
油耗：剛開始的時(shí)候是挺高的，但是開了幾天時(shí)間以后就降低了不少，這2100多公里都是在市區(qū)開的上下班代步為主，百公里平均油耗10.6L，比我預(yù)期的還低了一點(diǎn)。
舒適：舒適性，個(gè)人感覺稍微差了一些，不過這款車本身定位他就是運(yùn)動(dòng)型的轎車，所以對于舒適性這塊兒我要求不高，畢竟現(xiàn)在我就和老婆兩個(gè)人用這款車，所以對于舒適性這塊兒看得不是很重，因?yàn)槭孢m性稍微差了一些，不過他的路感還是非常好的，而且車內(nèi)的靜音也比較好，在高速上跑的時(shí)候，輪胎的噪音也比較好，空調(diào)制冷和制熱都比較快，而且還有后排的分區(qū)空調(diào)，個(gè)人感覺舒適性方面也是可以接受的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格33.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意，當(dāng)然是性價(jià)比了，說這個(gè)品牌是性價(jià)比之王簡直一點(diǎn)也不假，優(yōu)惠力度非常大。要配置有配置，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值，關(guān)鍵是還便宜，對比了很多，最后果斷選擇了他。
缺點(diǎn)：不是很滿意的地方可能就是它的內(nèi)飾吧內(nèi)飾我不是很喜歡，內(nèi)飾感覺有點(diǎn)配不上它的外觀感覺，內(nèi)飾是比較低調(diào)的，再加上內(nèi)飾的顏色我也不是很喜歡，白色加膚色，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么像是豪華車的設(shè)計(jì)，顏色也不是很好看，唯一很欣慰的就是他的做工還可以，外觀設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了內(nèi)飾的不足，還好我是那種更注重外觀的人！
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)真的非常棒，溜背設(shè)計(jì)也增加了車輛的視覺長度，車輛整體線條英朗，非常具有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：我的車輛座椅是黑白拼接的，我覺得挺好看的，之前看好多人大部分都是黑色的，感覺也是別具一格。
空間：前排的駕駛和乘坐空間還可以，平時(shí)自己開車上下班沒有一點(diǎn)擁擠感，坐著頭部的空間還很寬敞。后排空間確實(shí)不大。中間凸起有點(diǎn)高，我自己坐了下后排中間位子確實(shí)不舒服，左右坐著感覺腿部空間還行，頭部空間不行有些壓抑。不過對我而且后排空間真的無所謂，車頂可以在低一些，溜背幅度也可以在大一點(diǎn)，5坐改2坐我覺得都o(jì)k的。對我一個(gè)90后單身來說，只要車價(jià)配置不變就行。
配置：在同價(jià)位的車中，凱迪拉克的這款CT5無論是性能還是配置上都營造出了強(qiáng)大的優(yōu)勢，價(jià)格的優(yōu)惠力度比大，顏值高很適合女生，我個(gè)人覺得是寶藏款車車！�。�
動(dòng)力：這車動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，開起來特別的舒服，提速也比較快，百公里加速才7.3秒，我覺得這個(gè)數(shù)據(jù)還是非常棒的，然后呢車身開起來比較輕巧靈活，完全是不像是這么大的一臺(tái)車。
操控：
操控非常好，基本上指哪兒打哪兒也沒有虛偽，而且方向盤的觸感摸著也非常舒服，操作的時(shí)候指向比較精準(zhǔn)。個(gè)人感覺這款車的操控性在同級(jí)別車算是比較高的，因?yàn)檫@款車的路感非常的好，底盤懸掛做的非常不錯(cuò)，在過彎的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾的感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在是9.9，是高了，但是我無所謂，爽就行了，我從來都沒有在意過這個(gè)車的油耗到底是多少，因?yàn)槲矣X得既然買了這車，太在意油耗的話開起來反而會(huì)很心累，所以每次都是沒有油，去加了就行，繼續(xù)加油繼續(xù)造。
舒適：自己是感覺這款車很舒服，無論是你看起來還是坐起來感覺都特別好。操控也比較好操控，而且這款車的電磁懸掛就是讓它的底盤，包括它的減震都比較小。就是路況特別不好的情況下的話，不會(huì)很明顯的感受振動(dòng)，并且在這種炎炎夏日，主副駕駛都有座椅通風(fēng)，還有按摩功能，這簡直就是一種享受。像這種熱天出門帶孩子的話，完全就是受眾大人都還好，孩子因?yàn)楸容^小，對空氣啊溫度比較敏感，遠(yuǎn)程操控這個(gè)真的是特別好用，可以提前把火打著，降低車內(nèi)的溫度，簡直就是一個(gè)貼心的小設(shè)計(jì)。
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