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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5348公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車來說我最喜歡的就是它的大馬力還有后驅(qū)和駕駛手感，在這個級別里面真的很少能夠找到像CT5這樣純粹有駕駛樂趣的車型了，比CT4更大的空間表現(xiàn)兼顧了家用，即使是像我這樣一家四口兩個孩子的爸爸還能夠兼顧家用還有自己對駕駛的需求。CT5的外觀剛出的時候我就特別的喜歡，有戰(zhàn)斗范，適合后期的改裝，加上凱迪拉克的車型后期的改裝套件真的特別的多，自己加一些改裝件后有跑車的范，屬于自己的個性。內(nèi)飾上面也向豪華車看齊，電子檔把還有凱迪拉克新家族式的內(nèi)飾布局，內(nèi)飾和外觀統(tǒng)—都是屬于年輕范的風(fēng)格。當(dāng)時為了運(yùn)動性是奔著凱迪拉克去的，在汽車之家上首先看的是新出的CT4，對比了同級別的車型后立馬就去預(yù)約了這臺車，對于一個開習(xí)慣了大眾車的車主來說突然開上美系車真的很有駕駛的樂趣，可惜看到空間的時候CT4并不適合一家四口有兩個小孩的準(zhǔn)爸爸的空間需求，目光轉(zhuǎn)向了比他空間大一些的CT5，CT5和CT4雖然都是中級車但是CT5的后排空間要大的多，和B級車空間之王CT5的空間看齊，價格上面中配的CT5和高配的CT4并沒有相差有多少，果斷選擇了CT5就是奔著他的運(yùn)動還有空間去的。
缺點：講心里話，后排空間沒有想象中的大,中控的設(shè)計確實有點略顯簡單，沒有太多的運(yùn)動元素，如果中控部分及排擋桿的設(shè)計再科技化一些，那真的是更加完美！
外觀：一開始就是被他的外觀所吸引的，所以可見我是很滿意他的外觀的，顏值真的滿分，外觀的氣質(zhì)一點都不輸bba，不管是車身線條還是比例，都做到了極致，時尚運(yùn)動，很符合女孩子的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯，個人感覺這款車的內(nèi)飾算是在凱迪里邊兒數(shù)一數(shù)二的了，因為這款車內(nèi)飾的用料也比較好，所以新車的話也是沒有異味兒的。它的中控設(shè)計也比較好看，而且按鍵按著都比較舒服，整個整體設(shè)計比較符合我的口味。
空間：前排空間還是可以的，我180的身高，坐著活動自如，至于后備箱，就是沒有遮物板讓我很無語，空間一般，可以放下一個行李箱，
配置：買車就買自己喜歡的，有人覺得我買這車不保值咋了咋了的，但是我覺得在個人，沒有那個車是完美的，我自己能接受，也就不在乎什么保值不保值了。再說了現(xiàn)在不管是奔馳還是寶馬 不也都一開口好幾萬，我就不喜歡寶馬和奔馳，個人感覺買這些車的人都是虛榮作祟。
動力：車的動力搭配也很棒，2.0T的發(fā)動機(jī)，推背感十足。動力感覺非常充足，全系都搭載2.0T渦輪增壓的發(fā)
操控：
操控性很好，我一個女生開著一點都不費力，雖然它有著一副犀利的外觀，但是開起來真的很安心，一個字，穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，隨剎隨停，穩(wěn)得一匹。方向盤指向也很精準(zhǔn)，這么長的車我一個女生倒車入庫一點問題都沒有，每次都是一步到位！
油耗：我平時開車沒那么溫柔，目前來了6600多公里，顯示平均油耗11.5。
舒適：舒適性，個人感覺還算是中規(guī)中矩吧，因為這款車的底盤懸掛做的稍微硬了一些，比較有運(yùn)動范兒的風(fēng)格，但是相對于舒適性就差了一些，過溝坎的時候，也會有明顯的顛簸的感覺。但是這款車車內(nèi)的靜音還是不錯的，基本上在高速的時候放個音樂，基本上是沒有雜音的。另外就是這款車的空調(diào)制冷和制熱都比較快，坐在后座兒也比較舒服，因為是有分區(qū)空調(diào)的，這樣的話不論老人還是小孩兒的話，坐在后排都非常舒服。
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