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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格34.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CT5的顏值，對于我這樣的顏值控，第一眼看到這輛車的時候，就被它的外觀迷得不能自拔。當然，在購車的時候，我選擇的是白色外觀。這樣簡單的黑白配，美到爆。整體白色的外觀加上黑色的進氣格柵，前臉就給人沉穩(wěn)霸氣。車身修長，溜背的設(shè)計，滿滿的豪華感。車尾燈延續(xù)了凱迪拉克豎直尾燈的設(shè)計，立體感十足�？傊�，凱迪拉克CT5就是美。
缺點：【最不滿意】這個車空調(diào)出風慢，天熱坐里面挺急人的，不過可以用手機提前啟動車子打開空調(diào)，這樣就不用等空調(diào)出風了，還是可以的，我問了修車的，他說這是新車有段磨合期，過了磨合期就好了。
外觀：ct5的外觀設(shè)計很有家族的設(shè)計感，而且一看就是一款攻擊性很強的車子，車身的線條很硬朗，而且比很多合資車都要好看，自己就是非常喜歡這個外觀的設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料沒什么問題都挺良心的，我覺得內(nèi)飾沒有太多花里胡哨，美系車好像都是這樣不拘小節(jié)，沒有那么漂亮的內(nèi)飾，不過用料我看沒差�！� 內(nèi)置行車記錄儀:車子自帶流媒體很實用，后置的攝像頭也比較的清晰，但是下雨天會略微糊一點，挺好用的，事實記錄。
空間：空間還可以吧，后備箱可以放的下兩只行李箱，前排座位空間還是很足的，怎么活動都沒有束縛感，后排座位唯一的缺點就是中間凸起有點大！
配置：性價比綜合來說，我覺得是蠻高的，首先它的顏值就已經(jīng)很出色了，小眾的設(shè)計使它的前臉看上去更加與眾不同，仿佛一頭酷炫的小猛獸，誰能不愛呢？舒適性方面更是給我?guī)砹藰O高的體驗，能使在駕駛過程中仍感覺到很舒服，這就是一種很棒的體驗，起碼在長途跋涉的行駛過程中，不會感覺到太勞累、太疲憊。大容量的后備箱空間也為居家旅游，帶來了便捷，再也不用因為行李塞不下汽車而煩惱了。當時購買的時候，商家還給予了一定的保養(yǎng)，我個人是挺滿意的。
動力：凱迪拉克ct5這款車的動力是相當可以的，起步也是非常的快，基本不需要緩沖時間，爬坡的時候，都是很輕松的爬上爬下的，毫不費力，駕駛過程中推背感十足，方向盤更是很靈敏且手感不錯，沒有什么壓力可言，輕而易舉的動力就上來了
操控：
操控就不用說了，后驅(qū)車開的就是操控，直線變道、加速、過彎，等你真正開的話就能感覺他有多棒了
油耗：車子的油耗個人感覺還是稍微有些高的，目前為止是11個油，我個人的預(yù)期是十個油基本上。比我的預(yù)期要多出來一個喲，個人感覺如果這款車過磨合期的話，估計會下降吧，然后這款車在市內(nèi)跑的比較多，而且高速也沒跑幾次，所以對于這個油耗，我個人感覺還算是勉強能接受的
舒適：舒適性還不錯，有朋友問我，CT5這么運動的車，開始來會不會很累啊。我就把車給他開一圈，他就說開起來還不錯。舒適性也可以。就是底盤感覺有點低。所以舒適性這個也是看人的。整車音響來說也是非常不錯。隔音做的很好。后排出風口。該有的配置都有，一應(yīng)俱全。方便。我就帶家里人出去耍了一圈，他們說在車上坐的還蠻舒服的。我很喜歡這款車帶來的舒適性，真的特別享受。座椅材質(zhì)非常柔軟，包裹性很強，長時間開一點不會覺得累，隔音很棒，CT5車窗關(guān)閉之后車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的，提高了用車的舒適度。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格33.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都還是比較滿意的，不然也不會最終選擇他，不過最滿意的還是整個車子的外觀，不管是前臉還是側(cè)臉都特別有設(shè)計感，還很喜歡藍色的卡鉗，忘記拍了，線條感很流暢，總之就是香
缺點：我對于它的定位是一臺運動型轎車，不過偶爾帶朋友或者長輩出去，他們經(jīng)常都會跟我吐槽后排的空間有點小，座椅有點硬。經(jīng)過我的實際體驗之后，后排確實如他們所說，但我覺得我可以接受，畢竟我買這臺車只是為了兼顧家用，并不是主要的家用車，更喜歡的還是這臺車子的駕駛樂趣。
外觀：吸引我的就是顏值，外觀真的絕。不會拍圖，見諒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡單，樸實內(nèi)斂�？赡芏及杨A(yù)算弄到外觀了所以內(nèi)飾就稍微少一點預(yù)算，但用料還是真材實料的。
空間：關(guān)于大家吐槽的空間，我也去實際體驗了一下，能說夠用，但并不是完全的足夠。并且關(guān)于中間點凸起，確實有點礙事。導(dǎo)致了中間基本只能臨時坐一會到現(xiàn)象。乘坐空間:對于我一米八的個子，駕駛位保持自己的位置不變，坐到后排是這樣的。退部空間大概還有一拳多，但如果把腿斜著放的話還是很充足的。
配置：性價比整體來說還是不錯的，我比較喜歡這個品牌，所以各方面心理上都有加分項，而且也比較適合我。
動力：雖然它不能說是同級別當中動力最強的一輛車，但是在我心中它的這種加速表現(xiàn)是其他車所無法帶來的。它在起步的過程中特別的有推背感，而且特別有勁兒，是那種在后續(xù)加速也會給你滿滿的動力感，會讓你覺得很安全的那種類型，也就是說無論在什么樣的速度段上它跑著都不吃力。
操控：
快5米的車子倒車沒有想象中的那么難，平時停車路上調(diào)頭都很好控制，對車位要求也不高。剎車系統(tǒng)很靈敏一點就有，安全系數(shù)很高。車內(nèi)各種按鍵分的很細，簡單易懂上手快。
油耗：這應(yīng)該是所有凱迪拉克車子的通病吧，而且所有的美系車好像都是這個樣子，就是油老虎，像身邊朋友也經(jīng)常開玩笑說，買輛四十萬的車，每天就在加油站停著。目前車子油耗在9-10的樣子，比一般的車子都要高，所以這點真的是要改進一下了。
舒適：舒適性我覺得很好，座椅包裹性很強也很柔軟舒適。長時間駕駛也不會感覺疲勞，有些車座椅特別硬開一個小時都會感覺比較難受了。地盤配有電磁懸架，過減速帶和坑洼不平的路段他的濾震效果比普通的獨立懸掛好那么一點。車上配的博士音響感覺不錯，音質(zhì)在同價位的車絕對是靠前的。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.32萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中最滿意的地方莫過于它的懸架系統(tǒng)整體的支撐性真的非常的好，其次，他的360全景影像表現(xiàn)的比較清晰，其次呢，它的這個門把手的設(shè)計真的非常符合我的這個要求，因為我家庭有孩子，平時我們還是開個車門，肯定很費勁，她這個只需要在里面輕輕一按，門就會彈開，這樣的話，我相信對于有孩子的家庭的人來說呢，她肯定是非常的實用，這是一個小亮點。
缺點：最不滿意的就是這個車的內(nèi)飾和油耗，這個車買中低配就只有黑色的內(nèi)飾，我想要個棕色內(nèi)飾 無奈沒有，入了鉑金版 選了個琴鍵內(nèi)飾，美中不足不耐臟。前中控的設(shè)計科技感差了些，沒有飾板，搪塑和真皮層次感，只能摸起來感覺不錯。還有就是油耗上，這個車的油耗在11.8L，感覺還是有點高，油價一再上漲傷不起啊。
外觀：前臉設(shè)計感覺就是凱迪拉克的車標放大版，車燈犀利獨特，像明亮的眼睛畫了一條長眼線很有魅力。長車頭加溜背設(shè)計很時尚遠動。
內(nèi)飾：第一感覺就是質(zhì)感十足，內(nèi)飾都是采用軟質(zhì)皮革包裹。做工很精細，中控屏幕顯示很細膩反應(yīng)快速。前排儲物空間很大，扶手可以側(cè)翻起來下面是一個很大的儲物盒。內(nèi)飾配色是米色與黑色相間輔銀色鍍鉻裝飾，低調(diào)又不失時尚。
空間：雖然我不需要多大空間，但是后排空間也是可圈可點的，其實腿部空間是ok的，我一個177個子都可以自由活動，但是！頭部空間不行，上下車會磕頭，因為是溜背設(shè)計 頂部空間一般般，中間座椅也很高，很頂頭，后備箱空間深度可以，平時家用轎車的空間吧，主駕駛還有無線充電，兩個杯架，扶手箱，手套箱都中規(guī)中矩，夠用了，男生沒啥東西的不是礦泉水就是玻璃水了。
配置：總體來說，我覺得是一款性價比挺高的車，適合自己的就是最好的。
動力：CT5的動力我覺得挺夠用的，2.0T配合后驅(qū)能輸出 237匹的馬力拉動1600KG的車動力顯得毫不費力，即使是坐滿五個人動力表現(xiàn)依然不俗，無論是加速超車還是長坡路段，動力輸出一直都表現(xiàn)很棒。
操控：
操控不用多說，Brembo+MRC電磁懸掛+限滑差速器，沒人的時候可以體驗下漂移、甩尾，棒棒噠！駕駛的質(zhì)感確實比ATS-L更上一層樓，這個感覺文字表達不出來。
油耗：前面說了開了不到4000公里，動力很好的同時也帶來不錯的駕駛體驗，因為跑了一次高速油耗不是很高了，在市區(qū)肯定費油啊因為車太多了，唐山的市區(qū)尤其是上下班車太多了，多省油的都不好使，要問我省不省油我就告訴你看在哪里開，什么路況開吧，多開開高速就好了，慢慢磨合吧
舒適：空調(diào)采用分區(qū)空調(diào)，包括因為買的是頂配嗎？他的電磁懸掛和他的那個限滑差速器給我的感受真的是蠻好的，尤其是在轉(zhuǎn)彎或者高速變道的時候，它的支撐性真的非常的棒，而且像我們市場跑的那種有點坡度的地方，肯定一上去車頭發(fā)往上親，這款車完全不會，所以說它的舒適性真的蠻不錯的。座椅加熱:冬天的座椅加熱，夏天的座椅通風，還有按摩，真的是非常的棒，給我的感受蠻好的，整個下來的話，我感覺我選擇CT，五的話是很實用的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格35.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.運動套件，熊貓配色，黑化飾條；2.全液晶儀表，更多顯示模式的抬頭顯示，大屏幕，電子擋桿（造型過得去）；3.19寸大輪轂，brembo，ps4s輪胎；4.mrc電磁懸掛，機械限滑差速器；5.15個揚聲器，音質(zhì)太好了；6.腿拖，腿拖，腿拖，這個太喜歡了，五星好評。7.hold駐車，家里c260帶這個功能，一直覺得很香的配置。8.流媒體后視鏡，攝像頭在鯊魚鰭上，視野更好，帶行車記錄儀，再也不用額外弄個機器了。
缺點：相對來說，不滿意的地方呢，就是說它的后排那可能是稍微有一點點低，然后畢竟是家庭用嗎？然后可能稍微在空間上有一點差強人意。
外觀：CT5的外觀在二三十萬多車型里，算是比較能打的比他好看的動力不一定有他強。動力比強的外觀可能又不及他，CT5算是顏值與實力兼?zhèn)涞倪x手。外觀設(shè)計很時尚年輕人喜歡的設(shè)計元素他都有，修長的車身加上溜背設(shè)計相當時尚�？梢哉f是專門針對年輕人而設(shè)計出來的外觀。
內(nèi)飾：說實話內(nèi)飾的話，沒有別的太多選擇，這個給個差評，如果說可以加錢換更好的配色，包括更好的那種皮質(zhì)可能會更好一些，我比較喜歡那種深藍色，或者說藍色的那種內(nèi)飾，然后翻毛皮的感覺，不過這臺車不能選，只能看看后期是不是自己花錢去改一改了
空間：車內(nèi)的空間還不錯，主駕駛的空間很充裕，油門和剎車的位置向下探，不會覺得空間小。頭部大約有一拳的空間，后排我的身高是180cm，大約有三指。只要不是直著坐，還是不頂頭的，不過確實不如Suv中間有個隆起，坐三個人可能會比較擠，但是還好我的車平時后排基本不太坐人。
配置：這個價位已經(jīng)很棒了。加上售后保養(yǎng)也不貴，一般在店里續(xù)保都會送保養(yǎng)，按照一年駕駛2萬公里，也就1年2次保養(yǎng)。
動力：車的動力還是挺強的，你踩腳油門，車一下就沖了出去，你在開車時，想超車就是一腳油門的事，速度還是挺快的，帶來的那種推背感也比較強，在高速上自己也挺喜歡動力比較強的車，因為它的提速比較快，速度也比較棒。
操控：
操控對于這臺車簡直就是小意思，本來就是個后驅(qū)車，它的配重比還做到了50比50，我開起來感覺完全沒問題，不過我不是那種很期待的駕駛，如果說大家對這方面有要求的話，還是去4S店自己試試車吧！
油耗：剛提車的時候，油耗在14個左右，平時市區(qū)內(nèi)用車，油耗能在10個左右，這個油耗我個人是能接受的。跑一趟高速下來，油耗平均就會在7.8個油左右，我是新手司機，等磨合磨合，我覺得油耗應(yīng)該還會更低的。
舒適：可能我開車速度比較快，有時候跑高速的話感受也會更明顯一些，就是它的這個噪音稍微有一點大。可能是跑的時候帶來的這種風噪聲吧，但是市區(qū)里面的話一般都比較低，也比較安靜，這種聲音相對來說就能夠減輕很多，也沒有覺得那么嘈雜了。好在它的整個減震效果特別的好，底盤不是特別硬，反而有一定的韌性，這樣的話就挺適合在市區(qū)里面開車的，如果要是遇到那種不太好的路段跑的都還挺輕松的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第1個就是它的這個動力特別強，在我試駕過的車子當中，它的這種反應(yīng)包括它的這種加速的持續(xù)性是特別好的，而且操控起來一點都不費力氣，整個的系統(tǒng)做的就很好。方向盤的轉(zhuǎn)向，還有它在各種路段上跑的那種感受都挺讓我滿意的，我覺得它不算是那種很難開的車，只要之前有過駕駛經(jīng)驗上手的車子都很輕松容易，帶給我的感受也很好。
缺點：要說不滿意就是內(nèi)飾新車味道太大了，確實很大，提車的時候也是太陽很大，一打開車門就是味道很強烈，銷售顧問說過幾天就好，現(xiàn)在都快一個月了，感覺還是有一點，在網(wǎng)上買了一些炭包，還是管事的，我是個人對氣味比較敏感，這幾天一直在下雨也沒怎么散味道，過幾天在散散味道吧，期待有好的效果。
外觀：車的前臉只能用帥來形容一下，它的前臉設(shè)計比較完美的感覺，它車的大燈設(shè)計的比較獨特，然后引擎蓋上的肌肉線條就比較明顯，運動爆發(fā)感十足，車的側(cè)面切割線條感覺就比較好，車的尾部設(shè)計感也比較獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計實用性方面來說沒啥大問題，唯一的缺點就是座椅白色的不太耐臟，上次穿了條新褲子有點褪色立馬就染到座椅上去了。
空間：CT5空間快5米的車身，空間不大。從駕駛員的角度看前排空間夠用了，后排利用率低。前排座椅空間挺大的，坐進去以后感覺跟緊湊這兩個字不占邊。后排就比較緊湊中間有凸起，帥氣的大溜背讓頭部空間變得壓抑，還好這車我是自己開，要不就帶女朋友逛街吃飯，所以CT5的空間我夠用了。后備廂容積:后備箱空間還比較大的，而且比較正氣，能放不少東西，可以來說來個說走就走自駕游，完全不用擔心行李不夠地方放。
配置：CT5的優(yōu)惠力度還是可以的，這個價格加上它擁有的配置，是高于其他同級別的豪華品牌的。我的車上帶著高清流媒體后視鏡，還安裝了360度全景影像，整個車看起來很有科技感。加上它的顏值動力和操控，性價比還是蠻高的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，挺滿意這款車的動力，開起來動力充沛，完全沒有延遲。加速推背感明顯。
操控：
現(xiàn)在只要它的這個方向盤做的很精準，并且它的這個底盤比較扎實，那么這個操控起來都是沒有任何問題的。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏，包括車內(nèi)的一些音箱呀，一些空調(diào)什么的，其他功能也是很好操控的，在整體的方向盤的系統(tǒng)這方面做的是很不錯。
油耗：車的油耗自己開的第一輛車，保持在10個左右，自己覺得還可以吧，還是可以接受的，開始別人說這車油耗有點高的時候，自己還有點怕。
舒適：舒適性是這臺車的一大買點。座位軟硬適中，包裹性強，我坐久了不會累。在路上基本不會感覺到顛簸，它的減震做到很好。隔音效果是真的很好，車門一關(guān)就是另一個世界
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格33.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車開起來的駕駛感十足，底盤非常的整。動力也很充分，對于我來說完全就是一個屬于我的大玩具。在路上變道，超車等等一系列操作都是行云流水一氣呵成。在高速上面的動力表現(xiàn)也非常的出色，100多的時速下再想要加速超車也是輕而易舉的，發(fā)動機的動力儲備非常充分，120的時速進行巡航，轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右，在高速上也比較的省油。 在城市道路里面提速是非常的快，紅綠燈起步絕對不耽擱后面的人，而且因為是后驅(qū)車，雨天的時候油門踩得大經(jīng)常有一些小小的甩尾但又在掌控范圍之內(nèi)，開起來總是會有小驚喜。腎上腺素激增的感覺~~
缺點：不滿意的地方應(yīng)該就是保值了吧，聽說貶值的有點快，希望不要跌的那么快
外觀：顏值顏值顏值，重要的事情說三遍，外觀和內(nèi)飾見仁見智，對比bba，品牌名氣可能沒有他們大，但是CT5顏值絕對不是輸?shù)�，配置也是實在的，要顏值有顏值，要身段有身段，帥的一匹，不談標和個人品牌的執(zhí)念，客觀看的話30萬左右的價位，CT5頂配的鉑金運動完全碾壓BBA同級別，安全、運動、用料、全方位吊打，米其林輪胎，Bose至臻音響。愛了
內(nèi)飾：CT5座椅采用真皮包裹自帶通風加熱按摩功能，內(nèi)飾的用料還是很有質(zhì)感的。15個BOSE至臻系列音響，更是提高了它的豪華感。上下班路上，播放一首自己喜歡的歌曲，就算堵車也不覺得無聊。
空間：除了空間的話，那么說起來的話，其實并不是特別的寬敞，但是因為這款車呢，可能是因為他的發(fā)動機重視呀，這些小亮點，上面那么我感覺他的空間其實并不是我選擇這款車的主要因素。
配置：我覺得買凱迪拉克的人都不是那種隨大流的人，CT5在顏值性能配置上面都較為出色，而且這外觀看看幾年都不會膩，年輕人買就要買自己喜歡的，人生第一臺車，權(quán)衡利弊最終還瘦選擇了CT5，更加喜歡他外觀給我?guī)淼拿孀樱瑒恿ι辖o我的爽快舒適，性價比確實很高。
動力：動力絕對是這個車子的加分項了，油門輕輕一點就竄出去了，輸出強勁，推背感很強啊。
操控：
第一次上手開就感覺操控很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、精準、好把握。不管是對比新手司機還是老司機，都是很好駕控的。油門很輕，給油就走。
油耗：油耗處于合理范圍內(nèi)，表顯10.9個油。雖然美系車油耗本就比較高，但這有部分原因還是因為我經(jīng)常深踩油門導(dǎo)致的高油耗。但是現(xiàn)在油價越來越貴，95號的油一箱加進去要差不多400元……
舒適：幾乎每周回一次老家，路程大約2個小時左右，它的舒適性是很好的，2個小時下來不會感到疲憊不舒服，正因為它的駕駛空間寬敞舒適，座椅的包裹性很好。而且CT5的雙層夾膠玻璃，在高速行駛中，不會感覺到強烈的噪音，BOSE音響的效果更是完美，整個車內(nèi)只有安靜的音樂在作響，讓人特別的舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.37萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實還沒畢業(yè)我就開始關(guān)注CT5了，真的非常帥氣，很符合年輕人的氣息，最滿意是CT5的外觀和前后大燈，都是凱迪拉克獨有設(shè)計，從未見過有比他更炸眼的，其二是喜歡CT5是后驅(qū)，動力很足，駕駛感受也非常的棒，爸爸媽媽給我的大學畢業(yè)禮物，也不用考慮什么家用空間了，它只負責好看就行，凱迪拉克CT5是個年輕人都會喜歡的，哈哈哈，購車到提車的過程都非常爽快。
缺點：目前對這款車各方面的表現(xiàn)都還是挺滿意的。要是說不滿意的地方，我覺得就是這款車的內(nèi)飾了。尤其是提新車的時候，感覺味道有點大。
外觀：車子的外觀非常好看，始于顏值的車子，就是看一眼就會愛上，特別是車前的造型，做的比較精致了，格柵排氣做的也比較大，車尾微微上翹起，配上車頂?shù)聂~鰭造型顯得更加有活力。
內(nèi)飾：特別喜歡它在內(nèi)部的一些小的細節(jié)地方的設(shè)計，像車門把手，還有車邊那些小的縫線呀，還有接頭部分的一些細節(jié)地方的處理都還是挺細膩的，能夠感受得出來它的內(nèi)飾是非常用心，而且非常有設(shè)計感的。中控部分更多的是把功能集中在駕駛位附近，也是能夠方便大家上手，也是能夠帶給人一個更集中的感覺。
空間：相比CT6還是差點，對比A4還是大一點就是后面這玩意兒……算了不說了，要啥自行車。 之前會覺得運動轎跑和溜背的設(shè)計會不會對它的空間有影響，后面去看了實車，前排的座椅完全可以怎么舒適怎么調(diào)節(jié)，寬度也很足，胖點也不會擔心擁擠的問題，后排的乘坐空間就稍微弱了點，175的個子座后排頭頂和膝部空間還是有兩圈的空間的，但是就是中間哪個凸起會很不舒服，建議滿載4人還是比較舒適的，畢竟?jié)M載的情況還是少。
配置：這個車子的性價比還是挺高的，價格在同價位里也算低的，其他的中配都要30+了，這個頂配也就這個價格。而且配置也比其他的要全，車子造的也不差。后期的保養(yǎng)維修成本也沒有那些車子高。所以還是棒��！
動力：標配2.0T的發(fā)動機，體現(xiàn)了CT5這車子在動力上強勁，起步傳動性很好油門輕輕一踩速度馬上就帶起來了，加速也非常快。運動模式下速度所帶出來的推背感很強。
操控：
車子是十分是好開的，開起來就很順，隨心所欲的感覺。車子很平穩(wěn)，靈敏度也很高，可以做到指哪打哪。它還自帶很多的駕駛輔助功能，對新手司機也很友好。
油耗：擁堵路況的油耗沒仔細計算過，但從瞬時油耗里看，擁堵時候的平均油耗大概17-18個油。正常道路包括高速路上，開起來油耗就9-10個油。還是比較不錯的表現(xiàn)。
舒適：即使調(diào)整到了舒適模式，底盤還是能感覺到比較運動的調(diào)教。不過對于路上的電瓶，處理的還是很到位，不會出現(xiàn)船型的晃動，開在路上還是比較舒服的。座椅舒適性:而且座椅通風這個功能真的是很棒，在炎熱的夏天開到三檔通風，真的很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的綜合實力很強。首先2.0T的發(fā)動機不分高低功率，動力滿滿的誠意。其次變速箱實用的是通用自家的10AT，雖然通用的變速箱曾經(jīng)吐槽滿滿，但經(jīng)過我?guī)讉�月的駕駛下來，個人覺得還是非常不錯的，頓挫幾乎沒有，唯一不好的就是降檔稍微有一些遲鈍。在這個價位，不僅僅有著這樣優(yōu)秀的動力，還有著不錯的顏值和夠用的空間。
缺點：畢竟不滿意的就是他的后排空間有點小，尤其是車頂比較低，個子高的人坐在后排會覺得很壓抑，為了頭部不碰到車頂，在后排一般無法坐直，半躺半坐的姿勢乘坐時間長了會感覺很難受。
外觀：外觀我是挺滿意的，買車的時候就是沖著這款車的顏值去的，整個的造型設(shè)計還符合年輕人的口味，對于這款車的顏色，我也是很喜歡的。尤其是夏天，開著感覺特別的清爽，腰線設(shè)計的也很犀利，顯得整個車身運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏運動，儀表盤很有科技感。內(nèi)飾主色調(diào)已黑白為主配銀色裝飾條，BOSE音響面板看上去很精致，內(nèi)飾給我整體感覺簡潔大氣。
空間：車的前排空間還比較寬敞，它的一個腿部空間和頭部空間都是非常寬的，然后后排的乘坐空間也比較寬敞，你坐進去也不會發(fā)現(xiàn)擠或者空間不太夠的現(xiàn)象，后備箱的空間自己家用或者出去出差是完全夠用的，你放點雜物和行李箱是沒有什么問題的。
配置：因為喜歡溜背設(shè)計的車型，所以當初也看了大眾cc還有奔馳，因為奔馳內(nèi)飾太好看了，但是價位又很高，因為買車也不是為了以后賣，車本來就不像房子會升值的，所以果斷選擇了自己喜歡的，動力和外觀都滿足家庭的需要，車型和顏值也是比較突出的，全系2.0T電子科技都能夠滿足，價格也在預(yù)算內(nèi)。
動力：2.0T發(fā)動機算是同級別里面較為出色的動力了，推背感好強，我平時都是用力才油門的，駕駛感非常爽，剎車系統(tǒng)也很好，點剎穩(wěn)準狠，平時超車變道都非常順暢起步很快，提速爬坡也不會很吃力。
操控：
方向盤很輕，很好操作，單手都能掉頭轉(zhuǎn)彎很帥氣，剎車系統(tǒng)很穩(wěn)很靈敏，爬坡很給力，過減速帶不會很顛簸，輔助功能也很全，跑高速靠定速巡航和跟車巡航簡直太省事了，解放放手，就是這種模式開久了有點犯困，坐墊還有按摩功能，真的很爽。
油耗：油耗高呀，還沒怎么跑高速，油耗還在磨合當中，這油耗我也能接受，畢竟這些就是用來玩的，哈哈哈哈，新車開起來超舍得給油，暫時還是12個油，新車的時候更高。
舒適：一般般，但我朋友說比他那車好，椅子坐的還是可以。^_^
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方當然是它的顏值，車型設(shè)計的比較時尚運動，兩側(cè)的腰線修長立體，讓整個車身更加豐富，再加上我選的這個顏色，特別喜歡太陽下的它，陽光照耀下整個車身五彩斑斕的很漂亮，開在路上絕對屬于那種看一眼還會回頭再瞅一眼的。
缺點：不滿意地方還是老調(diào)重彈的事，就是油耗了，這應(yīng)該是所有凱迪拉克車子的通病吧，而且所有的美系車好像都是這個樣子，就是油老虎，像身邊朋友也經(jīng)常開玩笑說，買輛四十萬的車，每天就在加油站停著。目前車子油耗在9-10的樣子，比一般的車子都要高，所以這點真的是要改進一下了。
外觀：外觀肯定是我喜歡的呀，要不然我也不會買它了，外觀特別運動，特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛也是還可以，比起專攻內(nèi)飾得車我倒是覺得這些玩意兒花里胡哨的，真皮足以
空間：我身高一米八七，CT5的前排完全夠用，后排的話，能蹭到頭發(fā)，坐直的話會碰到頭但是一般不會坐直，空間來說的話，中規(guī)中矩，因為這臺車是比較運動的，整個設(shè)計比較低趴，如果說是太高的話，就不好看了，所以說為了這個外觀顏值，只有犧牲這個空間，不過我感覺還夠用，后期有了媳婦，有了孩子，再換大的車
配置：性價比確實做的不錯，配置上也要比一線豪華品牌要高，而且動力上也是最好的，除去買車的花銷，當時也考慮了這個車后期用車成本的問題，CT5要比捷豹，寶馬，奔馳，林肯這些競品都要低一些，性價比確實不錯。
動力：CT5的2.0T和其他品牌是完全不一樣的感覺，起步挺猛的，本以為10AT反應(yīng)可能會慢，但是推背感比絕大部分這個價位的車都要好。而且沒有那種動力提升時的頓挫感。超車很舒服，而且這個車在跑到140Km的時候依舊很穩(wěn)定。沒有飄得感覺。之前代步車在100KM以上再提速的時候就會明顯感到吃力了，但是這個車就沒有這種感覺。
操控：
方向盤握感舒適，用的皮質(zhì)很柔軟細膩。油門和剎車相當靈敏，隨心所動。后視鏡的車輛提示特別喜歡，實用性強把視覺盲區(qū)可能存在的危險做了預(yù)警。
油耗：油耗方面不是很滿意，買車的時候介紹這個車有四缸切換兩缸的功能，能省油，當時覺得很高大上，結(jié)果可能也是我駕駛習慣的原因吧，目前跑了大約400Km，實際油耗在11個以上，打算過段時間出差跑跑高速，這樣油耗會低一點吧，平順性倒是沒什么大問題。
舒適：座椅很舒服，加上完美的腿拖，MRC電磁懸掛，軟硬可調(diào)，黑科技加持。雙層夾膠玻璃，ANC主動降噪，車內(nèi)非常安靜，120時速車內(nèi)也很安靜。hold功能的加入，紅綠燈停車，地下停車場坡道等待就特別好用。15個喇叭的音響很棒，日常播放QQ音樂無損格式，音質(zhì)無懈可擊。還有，座椅通風，我覺得在南方這個功能絕對比座椅加熱好用，夏日涼器。無線充電+無限carplay的組合才是最完美的。省了一根數(shù)據(jù)線。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格36.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值顏值顏值，重要的事情說三遍，外觀和內(nèi)飾見仁見智，對比bba，品牌名氣可能沒有他們大，但是CT5顏值絕對不是輸?shù)�，配置也是實在的，要顏值有顏值，要身段有身段，帥的一匹，不談標和個人品牌的執(zhí)念，客觀看的話30萬左右的價位，CT5頂配的鉑金運動完全碾壓BBA同級別，安全、運動、用料、全方位吊打，米其林輪胎，Bose至臻音響。
缺點：平時用車油耗稍微有點高，我是濰坊人，但是平時在青島用車時間比較長，大家應(yīng)該知道青島的路，畢竟是大城市，上下班高峰期堵車比較嚴重，所以油耗相對而言比較高。但是CT5后驅(qū)車動力強，油耗也是可以理解的。
外觀：外觀真的沒話說啊，凱迪拉克CT 5論顏值的話，我相信市面上沒有幾輛車，可以跟它匹敵的，單論顏值流線型的車身小鴨尾太性感了，而且更加難得的是我買這款車有個運動外觀的熏黑輪轂最愛的。車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計的話，辨識度真的非常的高，這種職業(yè)似的閃電大燈，日間行車燈非常的好，辨識度非常高，我相信在晚上的話開出去別人立馬會知道我開的是一輛凱迪拉克，我們看燈猜車吧，那么相信市面上能看燈猜車的車輛很少，那么凱迪拉克就是其中之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都不錯，沒有異響，用起來很順心。缺點就是中控的屏幕比較小，而且夏天會發(fā)熱比較嚴重，觸屏太久會覺得燙手。天窗只能開啟前面的，不能全部開啟也是比較可惜的。不過我也很少開，畢竟夏天太曬了。b柱上的安全氣囊也為我提供了幾分安心的保障。
空間：它作為一輛家用車來說，這空間絕對是夠用的，因為平常家用的話，還是希望它這個前排空間寬敞一點，包括后排也是希望能夠?qū)嵱靡恍�，所以它對我們家來說絕對是可以的。
配置：這個價格買到這款車子呢，感覺蠻好的，30多萬的車子，這個配置真是很好，之前看到寶馬三系過來，我還是買著選擇了CT 5。性價比很高吧，同等的價位的話，想要買到比他還要高的車子，根本是沒有了，難以想象。我在這個價位發(fā)到我想和我的預(yù)算買到了我想買的車子，我感覺沒有比這個更讓我滿意的品牌，對于我來說不是第一要素。
動力：動力方面就是我最喜歡這臺車的地方了。動力非常的強勁，開在路上加速都很快，想要超車的話都是輕輕松松。加速推背感:推背感非常的強，幾乎130以下的速度深踩油門都能清晰的感覺到。跑高速:跑高速的時候動力儲備很充足，在120的時速下想要加速超車。一腳油門下去還有推背感，可見的速度提升的還是比較快的。120巡航的時候轉(zhuǎn)速在2000左右，發(fā)動機也比較安靜。
操控：
美系車還是很注重操控這一方面的，首先是它的穩(wěn)定性超級好，試了下60過彎車身很穩(wěn)不會側(cè)傾，然后它的方向盤很精準，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很好操作
油耗：油耗對于家用車可能會有一點高了，我一般在市區(qū)開比較少上高速，所以油耗會大一些。百公里在10.2個左右。美系車油耗普遍都是比較吃油的，這也在我的預(yù)計范圍之內(nèi)，可以接受。
舒適：舒適性比較好，車子內(nèi)飾做的比較商務(wù)化，坐進去就特別有商務(wù)氣息，皮質(zhì)做的很軟，坐在里面非常的舒適，像我平時開的話一個人操作起來比較舒適，第二個就是坐在里面比較舒服。
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