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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格29.62萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車買回來大概有不到兩個(gè)月的時(shí)間，其實(shí)覺得最滿意的地方就是這輛車的外觀，首先它的外觀棱角分明，線條感流暢，而且整體，格局布置的都非常好，整個(gè)車燈還有后視鏡設(shè)計(jì)，都看著非常高端，整體看著很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：關(guān)于凱迪拉克CT5的內(nèi)飾，相比寶馬3系、奔馳C級(jí)等對(duì)比車型來說，凱迪拉克CT5內(nèi)飾用料需要有進(jìn)一步提升，需要做出相應(yīng)的優(yōu)化，配置提高一些更好，豪華感受更強(qiáng)。
外觀：簡(jiǎn)潔的運(yùn)動(dòng)線條，不需要再用過多的去修飾，它就能夠讓人印象深刻，大燈看起來非常的漂亮，細(xì)節(jié)很到位，雖然不是那么顯眼，但卻有著百看不厭的能耐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不太好，沒有做到這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的內(nèi)飾水平。
空間：后備箱的空間沒有那么大吧，我希望這個(gè)車的后備箱的空間要是能夠再大一些就好了。
配置：性價(jià)比還是挺高的，畢竟車子的保值率很高，再加上這款車新車也有優(yōu)惠，所以買車的人也都非常的多，我身邊有兩個(gè)朋友買的都是凱迪拉克CT5，但是他們的配置比我高一點(diǎn)，我認(rèn)為這款車絕對(duì)是值得入手的。
動(dòng)力：再來說說CT5的動(dòng)力，別說CT5的發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是很親民的，全系都是這一款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，起步稍顯肉，但速度起來以后中后期的加速感還是很棒的，我很喜歡那種加速時(shí)的推背感，尤其是在高速上一腳踩下油門任車外的景色飛速后移，那種心情還是很舒暢的。
操控：
方向盤、剎車，都跟靈敏，特別是車距主動(dòng)報(bào)警很有提醒作用
油耗：油耗蠻高的，十幾個(gè)油，但對(duì)不2.0的兩百多匹馬力還能接受
舒適：舒適性的感受方面，我覺得還是有很多方面的，這個(gè)車子的價(jià)格還是可以的，然后他的整個(gè)的感受也還不錯(cuò)，包括這個(gè)座椅的一些品質(zhì)，手感呀，其實(shí)都還挺好的，所以用起來的感受確實(shí)也還不錯(cuò)，就覺得也是一個(gè)做的挺好的地方，包括夏天的時(shí)候，空調(diào)的一個(gè)使用效果都挺好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車是低配的，包括后面的雷達(dá)都是我自己加裝的，因?yàn)樵囀遣粠У�，低配的車型配置非常低，但是我�?duì)這款車的外觀還是挺喜歡的，因?yàn)楹推渌囆鸵粯油庥^上沒有太大的區(qū)別，整個(gè)設(shè)計(jì)還是挺豪華的，我比較偏向于凱迪拉克這款車的顏色白色非常的年輕化，畢竟CT5就是為年輕人打造的車型，CT6是為商務(wù)人打造的車型，這款車總體的表現(xiàn)是非常滿意的，特別是它的外觀設(shè)計(jì)真的是非常大氣，顏值比較高，車身的線條也非常給力，運(yùn)動(dòng)感十足，非常的大氣，這是他外觀的優(yōu)點(diǎn)。這款車的油耗也比較低，基本上油耗在8.5~9.5之間沒有超過10個(gè)，我認(rèn)為還算是可以的，畢竟作為一臺(tái)商務(wù)車型2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)很滋補(bǔ)。
缺點(diǎn)：對(duì)于這車最不滿意的地方就是這款車的油耗比較高。
外觀：我覺得它的外觀設(shè)計(jì)是蠻時(shí)尚的，前臉的造型大氣，而且辨識(shí)度高，車大燈的造型靈動(dòng)，整體看著也比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺上檔次的，內(nèi)飾的做工特別的豪華，整體的設(shè)計(jì)還是挺高端的。
空間：空間我覺得基本上夠用的，由于本人身高183對(duì)空間的要求還是比較高的，腿部空間也是可以容納我但是就沒有了很充足的活動(dòng)空間，后面的空間還是可以的，沒有太大的問題。
配置：這款車給到的優(yōu)惠力度挺大的，全款落地的價(jià)格還是不錯(cuò)的，因?yàn)榕渲米銐蜇S富實(shí)用，相比同價(jià)位的同級(jí)別車子，這款車的性價(jià)比更高一些。
動(dòng)力：后期的動(dòng)力提速比較慢吧，我覺得我喜歡那種動(dòng)力強(qiáng)勁一些的車，然后這個(gè)車的換擋也還是稍微有一些頓挫感。
操控：
操控滿分，后驅(qū)才是王道！不管是急轉(zhuǎn)彎還是超車，都很棒
油耗：油耗我覺得也不錯(cuò)，因?yàn)橛秃乃麆傞_始肯定是會(huì)有一個(gè)不太穩(wěn)定的一個(gè)時(shí)間段的，不過總體來講，我覺得它油耗表現(xiàn)得其實(shí)還挺好的，因?yàn)榫C合來看的話，數(shù)值還是挺可觀的，所以就覺得還行吧。
舒適：這款車的舒適性還是特別好的，因?yàn)樗母粢粜Ч_實(shí)也非常棒，沒有什么噪音，確實(shí)挺舒服的，開起來也都很不錯(cuò)，別看是低配的，但是他的性能一點(diǎn)也不差。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.37萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車到手也有3個(gè)月了，實(shí)話實(shí)說現(xiàn)在最滿意的就是這車的動(dòng)力上還是比較強(qiáng)大的，踩油門速度馬上就起來了
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車的尾部的造型稍微有一些丑了，從前面看的話，這個(gè)車的外觀還是挺好看的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較大氣，整車的顏值也比較高，外觀的做工用料還是挺時(shí)尚的，這款車適合家用，特別是車頭的設(shè)計(jì)，比較年輕化，比較適合年輕人。
內(nèi)飾：儀表雖然沒有全液晶儀表好看.但是該有的一樣不少.很不錯(cuò).也很清楚.操作方便
空間：空間上我覺得挺好的，因?yàn)橛闷饋淼谋憩F(xiàn)確實(shí)還不錯(cuò)，整體的一個(gè)感受就是比較好的，比較充裕的，前排后排之間的距離呀，各方面都沒有什么太大的問題，所以我覺得還是挺不錯(cuò)的，一是次很好的選擇吧，完全沒有后悔，都覺得挺合適的。
配置：我覺得性價(jià)比這個(gè)的話要看自己是怎么想的了，如果說買這輛車，你覺得非常的值得，那么這個(gè)車的性價(jià)比就是非常高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺充足的，這款車是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是非常好，提速也都挺快，超車的時(shí)候確實(shí)也沒有什么延遲。
操控：
這款車其實(shí)它的操控性只能用一般來形容，因?yàn)樵诘管嚨臅r(shí)候稍微有點(diǎn)暗，倒車燈不是特別亮，會(huì)有一些盲區(qū)，這是它的缺點(diǎn)。
油耗：油耗目前還是非常平均的，九個(gè)多油還是可以接受的，沒有想象中這么高，也算是一個(gè)小驚喜了。
舒適：坐在車?yán)锩婊旧下牪坏酵饷娴氖裁绰曇�，還是說明這個(gè)車的隔音效果比較好吧，反正在隔音方面做了一些處理的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的高顏值外觀，既時(shí)尚又大氣，開出門非常有面子，車內(nèi)的設(shè)計(jì)豪華且有個(gè)性，它的配置既豐富有實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的油耗確實(shí)比較高，比想象的油耗要高出來好多，綜合油耗在12升左右。作為一臺(tái)320T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是稍微有一點(diǎn)高的。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是這款車的整體一個(gè)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)有一點(diǎn)味道，并且還會(huì)有一點(diǎn)響聲。。。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也都比較的時(shí)尚大氣，這款車的外觀做工還是挺好的，整體的設(shè)計(jì)也都比較高端大氣，顏值挺高的。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較豪華的，內(nèi)飾的做工也都比較漂亮整齊。
空間：空間還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在還沒有要小孩，2個(gè)人使用還是舒服的。前排駕駛位，坐進(jìn)去后頭頂還有1個(gè)拳頭大小的位置。后排由于是車輛溜背的設(shè)計(jì)，頭頂空間稍微小了點(diǎn)，但還是可以。后備廂空間很大，可能后驅(qū)車的后備箱相對(duì)來說都能大些。很深，足夠老家和出游的時(shí)候攜帶物品。乘坐空間:后排座椅中間地臺(tái)高，在中間位置坐著不太舒服，不過后驅(qū)車都這樣
配置：性價(jià)比挺好的，畢竟我選了這么久，確實(shí)他的表現(xiàn)，也是完全能達(dá)得到我的一個(gè)要求的，所以我覺得挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車其實(shí)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)和其他同款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一模一樣的，凱迪拉克全系都是2.0T的，所以這個(gè)動(dòng)力提速特別快，因?yàn)樗能囎由晕⑿×艘稽c(diǎn)，所以開起來還是挺有勁的。
操控：
整車的操控性也非常的好，因?yàn)樗较虮容^輕，開起來還是挺舒服的，運(yùn)動(dòng)感十足，車身的側(cè)面給我的感覺就是一臺(tái)豪華車型。
油耗：凱迪拉克CT5搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工況，再加上10速手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力總成，CT5油耗還會(huì)高嗎？其實(shí)并不高，工信部給的百公里油耗僅為6.9L，我的凱迪拉克CT5綜合油耗在百公里九個(gè)左右。
舒適：配備的電子自動(dòng)懸架，真的可以改善車輛在顛簸路面車輛的震動(dòng)感，而且安全性也提高了，我還是比較喜歡CT5的座椅的，很舒服。應(yīng)該是仿美式的沙發(fā)款式。沙發(fā)很是柔軟，走針縫線也非常的整齊。車內(nèi)噪音異味:用的是雙層夾膠玻璃，安靜感很好
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還算是可以的，反正價(jià)位不高，我自己認(rèn)為這個(gè)車的價(jià)位我是能接受的。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是這款車的空間不是特別好，乘坐起來會(huì)有一些擁擠，主要是后排地板凸起的太多了，感覺確實(shí)不太舒服，長(zhǎng)途行駛會(huì)感覺到特別累。還有一個(gè)特點(diǎn)是這款車的油耗比較高，超出了我的預(yù)算范圍，基本油耗在12升，如果油耗能控制在9.5左右，這款車還是非常優(yōu)秀的。
外觀：CT5的外觀有著濃郁的美式風(fēng)格，這車的外觀顏值還真沒的說，盾型前進(jìn)氣格柵和品牌logo相呼應(yīng)，淚眼式的車輛大燈很有攻擊性，辨識(shí)度也非常的高。其動(dòng)力是非常充沛，超車毫無壓力，加速很快的體驗(yàn)，而且現(xiàn)有的的配置足夠使用了。配備的雙層夾膠玻璃，使車輛在駕駛時(shí)的車廂空間很安靜，真的是擁有一流的舒適度和靜謐性。配備的245mm寬胎和最大19英寸鋁合金輪廓配合默契，尾部可以看到清晰的小鴨尾細(xì)節(jié)，還有兩側(cè)7字形的尾燈組，LED示寬燈點(diǎn)亮后與前LED燈遙相呼應(yīng)，底部帶有雙出排氣管，彰顯自己強(qiáng)悍的性能豪華轎車身份。還有哦，開門的鎖是在把手的內(nèi)側(cè)，剛剛看車的時(shí)候還鬧過笑話。這個(gè)設(shè)計(jì)就很高級(jí)了。車燈設(shè)計(jì):LED大燈及造型感十足的尾燈，讓別人只能看見你的尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很好的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都比較高端大氣上檔次，這款車的內(nèi)飾特別實(shí)用，功能還是挺強(qiáng)的。
空間：前排空間很不錯(cuò).副駕駛座位調(diào)到最前腿都能伸直
配置：目前還沒到保養(yǎng)期、剛開始開，很不錯(cuò).值得買
動(dòng)力：關(guān)于這一輛車的動(dòng)力，首先在加速還有幾步，這一塊這一輛車坐的，我個(gè)人認(rèn)為是非常好的，整個(gè)加速特別靈敏，起步也很輕快，整體給人的感覺就是動(dòng)力十足，而且在爬坡，還有就是路況不好的后，這輛車的反應(yīng)也很靈敏。
操控：
方向盤用著非常順手，絲毫沒有那種用著很沉重的感覺，而且這輛車內(nèi)，一些導(dǎo)航還要操控系統(tǒng)，用的都非常方便，所以我覺得整體這一輛車是非常不錯(cuò)的。
油耗：油耗對(duì)于我來說還是稍微有些高了，我希望這個(gè)車的油耗越低越好，我想每個(gè)人買車都是這種感受吧。
舒適：舒適性的感受確實(shí)還可以，因?yàn)檎w的風(fēng)格啊各方面沒有什么太大的問題，所以我自己使用起來的感受其實(shí)還行，本身我的要求其實(shí)也不高，在我看來只要用著舒服，然后沒有什么大問題就行了，確實(shí)他整體表現(xiàn)的還是非常好的，沒有什么大的問題，給我的感受也很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)凱迪拉克CT5最吸引我的就是外觀了，顏值超級(jí)帥氣，很符合我個(gè)人的審美。另外，凱迪拉克也算是豪華品牌，現(xiàn)在的價(jià)格非常合適，性價(jià)比比較高。動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，起步響應(yīng)很快。還有就是淚眼式大燈很漂亮
缺點(diǎn)：這款車其實(shí)也沒有太大的問題，目前它的缺點(diǎn)就是操控性不是特別好，因?yàn)檐囎佑悬c(diǎn)低，視線不是很好，轉(zhuǎn)校的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)盲區(qū)，并且倒車的時(shí)候倒車燈也有點(diǎn)偏暗。
外觀：外觀方面，凱迪拉克CT5將前衛(wèi)、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)等幾類風(fēng)格交織在一起。，精致的外觀，凌厲的車身線條，是一款專為年輕人打造的燃情座駕。
內(nèi)飾：我比較喜歡的是這個(gè)車的內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)看上去可以說是非常的吸引人呢。不過這個(gè)車的內(nèi)飾的一些用量還是沒有我想象中的那么好的。
空間：空間還是挺大的，昨晚車的整體乘坐空間特別的寬敞，頭部的空間也都比較大，不會(huì)有任何的擁擠，后備箱空間也是非常充足的。
配置：除了這一輛車的油耗有點(diǎn)高之外，我覺得這一輛車在其它方面性價(jià)比還是很好的，還是值得購買的一輛車。
動(dòng)力：對(duì)于我用車來動(dòng)力確實(shí)是挺不錯(cuò)的，起步提速的時(shí)候不肉，超車在高速上也沒有絲毫的含糊，在日常行駛中也沒有掉過鏈子，爬坡能力強(qiáng)，很平順。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在超車的時(shí)候，絕對(duì)能讓你感覺到很強(qiáng)的推背感。
操控：
方向盤指向很準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎很靈活。而且比較輕開時(shí)間長(zhǎng)了胳膊不是很累，這款剎車很靈敏。
油耗：這款車真的算是一臺(tái)比較省油的車型，目前的油耗還算是挺不錯(cuò)的，基本油耗都能控制在8.5~9.5之間吧，最高沒有超過10個(gè)，挺省油的。
舒適：膈音效果很不錯(cuò).外面下雨，窗戶關(guān)上里面很安靜，目前還沒上高速.等上了高速再看看胎噪、
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一款車子的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)很不錯(cuò)，就是給人一種非常大氣，然后也非常貼合于現(xiàn)在的一個(gè)審美的設(shè)計(jì)感吧，所以感受還是挺好的，對(duì)于顏值這一塊，我覺得他很不錯(cuò)，再一個(gè)就是這款車子，他的一個(gè)操控感也挺流暢的，感覺確實(shí)還可以，沒有什么太大的問題，感覺還是比較好的。
缺點(diǎn)：這款車子它的一個(gè)最主要的問題就是味道問題問題，稍稍微微的顯得有一點(diǎn)的大了，所以可能處理起來稍微的會(huì)顯得有一點(diǎn)麻煩，不過除了味道之外，其他地方其實(shí)做的都還可以，算得上是一個(gè)很不錯(cuò)的車子，而且味道問題應(yīng)該大部分車子都有，是一個(gè)共同的通病吧。
外觀：外觀還是非常大氣的，車子的顏值也比較高，外觀設(shè)計(jì)沒問題，時(shí)尚高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是很華麗，甚至可以說有點(diǎn)糙。但是美系車是大氣和動(dòng)力好，安全性好。我開的是車，開的不是內(nèi)飾。內(nèi)飾中控這塊是4.2英寸彩色儀表盤，搭配的10寸全液晶儀表盤。座椅雖然是皮質(zhì)和織物混搭的，但是非常的舒服。更能緩解長(zhǎng)途出行帶來的疲勞感。夏天真的很舒服哦，上車前先開通風(fēng)，不熱啊。在中央空調(diào)出風(fēng)口下方，可以看到好多按鍵。全系搭配了BOSE的音響，聽音樂是非常舒服。座椅柔軟，很舒適，用料不錯(cuò)。手扶箱的位置滿滿的，有多個(gè)儲(chǔ)物空間。
空間：后備箱空間是夠用的了，除非你搬家有大東西裝，一般情況下空間夠了，前面空間也很寬敞，就是后面稍微有點(diǎn)頂?shù)筋^了，180身高坐在后面會(huì)頂?shù)筋^的。
配置：買車前我也做了很多的對(duì)比，選來選去還是選了我認(rèn)為最值的車，但是實(shí)際上告訴我，我還是沒算買虧吧，就是油耗上有些不理想。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，你想要的推背感他也有，路上超車也不會(huì)拖沓。
操控：
這款車在操控表現(xiàn)感還是挺好的，別人車子大，但是整體操控感很好，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向靈敏度還是蠻高。
油耗：這款車目前真的是挺省油的，這也是我開過油耗比較低的一款車。差不多都能維持在9個(gè)左右吧也算可以了，畢竟這么大一臺(tái)車再加上大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)已經(jīng)很棒了。
舒適：平時(shí)開這車子上下班沒什么問題，就是去高速速度一快了聲噪就來了，聲噪是挺大的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是凱迪拉克CT5的操控了，開起來非常好開呀，很靈活，其實(shí)我是五年前拿的駕照，但是今年才買的車，等于說駕照一直是閑置狀態(tài)，剛上手CT5就是覺得非常好駕駛，另外就是我覺得它外觀上也非�？蓯�，尤其是這兩個(gè)大燈的造型非常萌。
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在有一個(gè)缺點(diǎn)是它的隔音不是特別好，畢竟我選擇的是最低配的車型，其實(shí)配置方面相差還是挺大的，也可以接受，只是隔音處理的不是很到位，這一點(diǎn)不是令我很開心。
外觀：外觀方面，我覺得我真的要給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊，外觀設(shè)計(jì)方面，非常的吸引人，整體線條感很流暢，而且設(shè)計(jì)的非常比例協(xié)調(diào)，整體給人的感覺就是看著很高端，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工還是相當(dāng)厚道的，看起來很舒服，電子檔桿兒也非常的上檔次。
空間：這輛車的乘坐空間還是比較優(yōu)秀的，我們一家人坐在一起開車出行都非常方便，也不覺得擁擠，而且我個(gè)人的身高還是比較高的，坐在車內(nèi)駕駛也沒有覺得很不舒服，同時(shí)，我家里的人也都覺得乘坐起來很舒服，整個(gè)空間還是很大的，但是唯一美中不足的就是這輛車，后背箱的空間有點(diǎn)小，由于我日常生活對(duì)于后備箱的利用度還是很高的，所以我覺得設(shè)計(jì)的不太合理。
配置：性價(jià)比真的是超高了，顏值，動(dòng)力，配置，還有價(jià)格，
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還有10AT的變速箱，百米加速很快。超車真的是條件允許，超車都沒有問題。百米加速也就在7.3秒左右吧。還是不錯(cuò)的。在曾經(jīng)在展廳看見的CT5和各品牌車進(jìn)行的對(duì)比，包括轉(zhuǎn)彎、剎車、加速等等，CT5是真的不錯(cuò)，車輛性能突出。跑高速:跑高速還比較省油、動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
操控手感挺流暢的，確實(shí)是比較符合大多數(shù)人的一個(gè)操控手感的，所以應(yīng)該不會(huì)覺得有什么太大的難度，因?yàn)榇_實(shí)不是很難的一個(gè)地方，應(yīng)該熟悉一下子都可以的一個(gè)地方。
油耗：油耗根據(jù)我自己開的這段時(shí)間來看，我的油耗很高啊。不知道是不是還在磨合的期間，但是把都一個(gè)月了應(yīng)該也磨合好了呀，但是油耗還是如此高�，F(xiàn)在百公里都要12.3L。
舒適：車內(nèi)的座椅舒適性高，主、副座椅的腰部支撐都挺不錯(cuò)的，我每次開了車，下車之后都不會(huì)覺得身體特別的腰酸背痛，而且車內(nèi)也比較安靜，即使我跑高速，車內(nèi)聽到的風(fēng)噪聲都不大，可以接受的范圍內(nèi)，況且我喜歡開車的時(shí)候聽音樂，車內(nèi)的喇叭的音質(zhì)挺好的。懸掛濾震的效果非常好，開車經(jīng)過減速帶和坑洼爛路時(shí)，車子都能有效的過濾掉細(xì)小的震動(dòng)，所以出行時(shí)，整體的舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.62萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我特意選擇的白色的車身會(huì)更加的大氣，更加的時(shí)尚，特別是配上這款車的車標(biāo)，真的是非常的帥氣，并且這個(gè)顏色也挺好看，感覺還是挺不錯(cuò)的。整個(gè)車身看起來非常的帥氣，也非常的運(yùn)動(dòng)，更偏向于稍微一點(diǎn)，總之這款車的優(yōu)點(diǎn)比較多，所以也是賣的挺好的，價(jià)格方面確實(shí)挺貴，但是仍然阻擋不了消費(fèi)者對(duì)他的喜歡。我選擇這款車的目的主要是作為商務(wù)接待和公司用車，這款車整體的設(shè)計(jì)非常的帥氣，因?yàn)樽鳛楣居密�，既要時(shí)尚又要端莊。這也是我選擇這款車的一個(gè)重要原因。整體的設(shè)計(jì)還是非常大氣的，車頭的設(shè)計(jì)也挺漂亮，并且側(cè)面的顏值也很高，足夠大的尺寸。當(dāng)然還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是這款車的空間比較大，對(duì)于出行會(huì)更加方便一些，頭部的空間也都比較的充足，并且這款車在商務(wù)接待的時(shí)候，乘客對(duì)他的表現(xiàn)都非常的滿意。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這款車動(dòng)力很好，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是非常有勁的，提速也都特別快，很不錯(cuò)的一款車。
缺點(diǎn)：后排差點(diǎn)意思。不過轎車么，不要按照SUV的后排要求，就是后排中間的地臺(tái)有點(diǎn)高。坐在中間的就不是很舒服了，
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚大氣，這款車的顏值確實(shí)比較高，外觀的做工也都非常的漂亮，年輕化十足，就是為年輕人量身打造的車型。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，感覺到凱迪拉克CT5的內(nèi)飾屬于比較保守的風(fēng)格，同時(shí)也保持著一貫的“新美式豪華”。整車內(nèi)飾擁有很好的環(huán)抱感，而且布局簡(jiǎn)潔大方，科技感略有不足，顯得比較中規(guī)中矩。
空間：空間完全沒問題，無論是個(gè)人代步用車，還是家庭代步用車，我覺得都可以了，雖然現(xiàn)在我還沒有結(jié)婚，但是我覺得就算以后結(jié)婚生小孩，這個(gè)車的空間也是足夠用的，也不用換車了，怎么樣凱迪拉克這個(gè)品牌質(zhì)量也比較信得過，然后空間各方面夠用就好了。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)樗男阅艽_實(shí)不錯(cuò)，保值率各方面也都非常好，值得入手，品質(zhì)絕對(duì)是同級(jí)別車型里面最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)凱迪拉克整個(gè)車系都是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以選擇CT5，我感覺還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗能嚿肀容^小一點(diǎn)，起步的時(shí)候會(huì)非�？�。
操控：
這個(gè)車的操控的轉(zhuǎn)向還是可以的，然后我比較喜歡這樣的操控吧。但是我老婆不太喜歡這個(gè)車的操控，她說這個(gè)車開起來不好開。
油耗：我這個(gè)人比較宅不咋出遠(yuǎn)門，一般也就是上下班開開，現(xiàn)在跑了一個(gè)多月了大概油耗在9.4~9.6L左右整體來看還是稍微有點(diǎn)費(fèi)的，但這個(gè)大的車還2.0T剛開沒多長(zhǎng)時(shí)間，這個(gè)油耗我也能接受，等在磨合一下看看能不能讓油耗在下去一些。
舒適：整體來說，這個(gè)車舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐起來很舒服，然后靜音效果也非常好，雖然買的蓋板，但是一點(diǎn)也沒有偷工減料，該有的東西都有了，我還是非常滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車子讓我覺得最滿意的地方，整體看下來的話，我覺得價(jià)格方面肯定是有一些原因的，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)還是比較合適的，整個(gè)車子我覺得在這個(gè)價(jià)格方面是定位的比較好的，它的配置，它本身的一個(gè)品質(zhì)，跟我使用起來的感受，感覺跟這個(gè)價(jià)格都能相得益彰，說到底就是感覺非常的有性價(jià)比，所以這一點(diǎn)我覺得我很滿意，也是我比較喜歡的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：這車的不足點(diǎn)就是后排地板的中間凸起偏高，如果坐三個(gè)成年人的話，那么中間那個(gè)朋友的腳就不太好放了，影響腿部空間，而且超過一米八的人坐在后排的話頭頂上的位置也不是很足，容易頂?shù)筋^。
外觀：淚眼式大燈是最大的亮點(diǎn)、很帥氣，修長(zhǎng)的車身很好看.
內(nèi)飾：車內(nèi)看著是足夠豪華的，尺寸超大的中控液晶屏，科技感足，真皮的方向盤質(zhì)感細(xì)膩，整體的做工精細(xì)，用料也不錯(cuò)。
空間：凱迪拉克CT5車身尺寸分別為：492418831445mm，軸距2947mm，讓這款車在同級(jí)別中占有明顯的尺寸優(yōu)勢(shì)。車內(nèi)空間，凱迪拉克CT5就只能說表現(xiàn)的中規(guī)中矩了。較長(zhǎng)的前機(jī)艙占據(jù)了部分空間，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，導(dǎo)致凱迪拉克CT5的后排乘坐空間相對(duì)小了一些，這樣就導(dǎo)致后排乘客乘座時(shí)相對(duì)擁擠一些。
配置：性價(jià)比對(duì)比BBA.來說，已經(jīng)挺高的，不管是動(dòng)力，操縱，外觀等，我都覺得蠻不錯(cuò)的。再加上價(jià)格最主要，我喜歡
動(dòng)力：作為一臺(tái)商務(wù)車，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是沒問題的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是我開過排量最大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型。在提速的時(shí)候真的能感覺到特別強(qiáng)烈的推背感，并且能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲動(dòng)力十足。
操控：
既然凱迪拉克CT5作為一款運(yùn)動(dòng)車型，那么它肯定要提速要快，底盤要穩(wěn)。滿足這樣的需求，動(dòng)力和操控是必不可少的。CT5配的是10速手自一體變速箱，這款變速箱的技術(shù)也是同級(jí)車最先進(jìn)的，同時(shí)加入了動(dòng)態(tài)性能模式，還可以自動(dòng)識(shí)別駕駛員駕駛意圖，提高操控響應(yīng)能力，這樣CT5的操控肯定是極為出色的，舒適度會(huì)更高。
油耗：油耗的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，因?yàn)橛秃乃_實(shí)是足夠穩(wěn)定的，然后整體的表現(xiàn)啊各方面也都是能達(dá)得到需求的，所以我就覺得他表現(xiàn)的穩(wěn)定也是我喜歡的，那就很好。
舒適：開起來很舒服，隔音效果很高，音質(zhì)也很棒。整體還是不錯(cuò)的
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