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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是好看，它的造型有著如寶馬奔馳一樣豪華尊貴的家庭小車。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)真的就是油耗太高了，不過也還在我的預(yù)算范圍內(nèi)，喜歡它的外形，沒辦法，如果油耗能降低就最好了。
外觀：外觀超好看，整臺(tái)車子很大臺(tái)，很尊貴，而且配色也是沉穩(wěn)大氣，給人感覺就是有著奔馳寶馬那種豪華感的小轎車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是和外形搭配，低調(diào)而奢華，配色也是尊貴而有氣質(zhì)。
空間：空間也是可以的，前后排寬敞，后備箱也夠大，足夠日常使用。
配置：配置還是可以的，好看又實(shí)用，開起車來都特別順。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常給力的，一腳油門就跑，加速推背感滿分。
操控：
操控沒什么難題，方向盤手感特別好，開起來就是順滑。
油耗：油耗是真的比較高，這也是凱迪拉克的毛病吧，能再經(jīng)濟(jì)點(diǎn)就好了。
舒適：挺舒適的，這臺(tái)車買的不后悔。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的顏值非常高，幾乎是人見人愛吧，反正我開車的這段時(shí)間，沒有誰說過它的外觀不好看！
缺點(diǎn)：作為一臺(tái)代步車，它的表現(xiàn)是非常好的，沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，而且車漆薄厚均勻，看起來非�？乖�！
外觀：我挺滿意這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)，看起來非常大氣，前臉簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人一見鐘情，尾部圓潤更飽滿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，看起來挺精致的，其中布局十分合理，中控大屏看起來也特別的帥氣，不會(huì)有廉價(jià)感！
空間：車子空間是很大的，不管是坐人還是平時(shí)拉一些東西都沒有問題，適合我這種四口之家！
配置：買車的時(shí)候，已經(jīng)詳細(xì)的觀察過這臺(tái)車的配置了，各方面做的都很不錯(cuò)，而且車子減震也很棒！
動(dòng)力：起步的時(shí)候表現(xiàn)很好，非常穩(wěn)，沒有挫頓感，即使是平時(shí)超車也沒有太大的問題！倒車很靈活！
操控：
以前開車最怕的就是拐彎，開著這臺(tái)車卻沒有那種顧慮，出門很方便，指向精準(zhǔn)，沒有虛位！
油耗：這輛車油耗百公里需要8升左右，我覺得挺省油的，出行的時(shí)候不會(huì)有太嚴(yán)重的心理負(fù)擔(dān)！
舒適：喜歡這輛車的音響效果，平時(shí)聽歌的時(shí)候感覺很好！還有就是座椅特別舒服！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都說車子就像是主人身份的象征，我買這臺(tái)車是因?yàn)樗軒洠_出門特別有范兒！
缺點(diǎn)：買車不到一個(gè)月呢，要說缺點(diǎn)，現(xiàn)在還真的沒有發(fā)現(xiàn)，感覺哪里都不錯(cuò)，看著很帥氣，性價(jià)比高！
外觀：三十多萬的價(jià)格不算貴，但是也不便宜了，我感覺它的外觀對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，整體造型挺帥氣的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的一個(gè)地方，它的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，其中的接縫處也做的很好，不粗糙！
空間：這車空間不算小，平時(shí)出門夠用，裝東西或者帶人都非常方便，后備箱如果設(shè)計(jì)再簡單一些更好了！
配置：對(duì)于我這樣的菜鳥來說，車子的配置真的不是最重要的，感覺這臺(tái)車駕駛感好，這就很開心了！
動(dòng)力：車子的動(dòng)力OK，我比較滿意它的爬坡能力，平時(shí)在市區(qū)開車遇到擁堵的情況也不必?fù)?dān)心起步的問題！
操控：
這臺(tái)車具有很多輔助駕駛功能，所以操控感也很不錯(cuò)，剎車的時(shí)候很快，提速也很快，方向盤輕盈！
油耗：車子油耗可以，現(xiàn)在百公里就是8升左右吧，如果在市區(qū)開車每半個(gè)月左右加油一次！
舒適：我開著這車回過一次老家，走的土路，當(dāng)時(shí)減震效果很給力，并沒有很顛，座椅也很舒服！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5依舊采用了“磚石切割”的設(shè)計(jì)手法，這在眾多豪華品牌車型中是別出一致的，這款車的線條流暢度非常高，車身充滿了力量的美感。
缺點(diǎn)：這款車我駕駛了快有兩周，目前沒有發(fā)現(xiàn)任何明顯的缺點(diǎn)，車身的性能是我覺得非常優(yōu)秀的。
外觀：首先這款車的外觀是一種掀背式的造型，這樣的外觀還是很吸引我的，車頭是一種低趴的姿態(tài)，看起來非常有沖擊力，前臉寬大的進(jìn)氣格柵尺寸十分霸氣，辨識(shí)度非常高，光是看車頭就知道這是凱迪拉克CT5，大尺寸的黑色鋁合金輪轂很有質(zhì)感，尾部翹起來的尾翼與造型犀利的車燈也十分吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料對(duì)得起車子的這個(gè)價(jià)格定位，進(jìn)入車內(nèi)，肉眼可見之處采用了真皮包裹和碳纖維裝飾板，提高了車內(nèi)的豪華感，車內(nèi)的科技感也比較強(qiáng)烈，中控屏幕的操控非常流暢。
空間：這款車的空間表現(xiàn)也符合車子的車型定位，前后排的空間都是非常寬大的，即使是身材特別寬大的人坐進(jìn)去也不會(huì)擁擠，后備箱的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，裝載大件行李可能有些費(fèi)力，但還是夠用的。
配置：這款車的配置還是比較豐富，車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)比較豐富，坐在車內(nèi)就能感受到非常豐富的駕駛樂趣，車內(nèi)的音響音質(zhì)效果一流，是boss音響，車上還搭載了15個(gè)音響，所以坐在車內(nèi)點(diǎn)開音樂有一種環(huán)繞立體感。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車子起步時(shí)非常迅速，不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的情況，檔位的反應(yīng)也非常靈敏，車子在換擋加速的過程中特別快速，這款車在加速時(shí)的爆發(fā)性還是非常強(qiáng)勁的。
操控：
這款車的駕駛樂趣十分豐富，車子跑起來不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，在過彎道時(shí)的安全度非常高，這也是我當(dāng)初看中這款車的原因之一。
油耗：目前駕駛這款車還不足一個(gè)月，目前的綜合油耗為8.3L，是在我當(dāng)初的油耗預(yù)想中，磨合期過后車子的油耗能讓我節(jié)省很多的用車成本。
舒適：車內(nèi)整體的舒適度非常高，座椅的包裹性與支撐性特別強(qiáng)大，車內(nèi)的空間充足，對(duì)于靜音的處理也是十分到位的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控方面真心的不錯(cuò)，動(dòng)力絕對(duì)秒殺同級(jí)別的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，操控方面也得心應(yīng)手，顏值也非常的高，開出去還是很有面子的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是對(duì)比同級(jí)別車型，空間方面真的沒有優(yōu)勢，尤其是后排地板突起真是挺難受的。
外觀：外觀延續(xù)了凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)，蜂窩式的中網(wǎng)感覺更加運(yùn)動(dòng)一些，側(cè)面看設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不太出彩，設(shè)計(jì)的有些老氣，用料做工感覺還不錯(cuò)，小小的顯示屏確實(shí)彰顯不出來大氣感。
空間：空間方面算是一般，前排沒什么問題，后排中間地板凸起過高，雖然可以乘坐三人，但是中間人把腿放上來不舒服。
配置：配置算一般吧，這么豪的車居然連倒車影像都沒有配，中控屏功能也不夠強(qiáng)，安全性能方面還可以，主動(dòng)剎車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和前后排都有氣囊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)不錯(cuò)，非常充沛，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速感受非常好，無論是上坡還是超車變道等等，這輛車絲毫不用擔(dān)心它的速度。
操控：
操控方面也非常順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤的支撐也很給力，跑高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全不會(huì)飄。
油耗：油耗方面還行吧，一般市區(qū)跑的話，綜合百公里在十個(gè)油左右，還在還是可以接受的。
舒適：真皮座椅腿部腰部支撐還是挺舒服的，但是車內(nèi)的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)一點(diǎn)，對(duì)舒適性有一定的影響，隔音效果還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)毫無疑問就是帥氣逼人的顏值了，感覺這車有點(diǎn)所謂的“霸道總裁”的味道在里面。
缺點(diǎn)：我目前暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：我這車的外觀實(shí)在是沒得說，太帥了，第一眼看到它我就挪不開眼睛，開到路上之后回頭率也是滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于簡約風(fēng)格，不會(huì)讓人覺得花里胡哨，一切都是剛剛好，非常舒服。而且內(nèi)飾用料做工也很不錯(cuò)。
空間：我感覺無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很棒的，坐著舒服，放東西也方便。
配置：配置的話我很滿意，感覺對(duì)得起這臺(tái)車的價(jià)格。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也是毫無疑問的，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，反應(yīng)又迅速又猛，一腳油門下去非常爽。
操控：
車子的方向盤輕重剛剛好，開起來手感很舒服，而且車子的懸掛做得也很不錯(cuò)，過爛路也沒什么太大的壓力。
油耗：11個(gè)點(diǎn)的油在我的預(yù)料和接受范圍之內(nèi)的。
舒適：車子是運(yùn)動(dòng)型的，不過座椅坐久了也不會(huì)覺得累，總體的乘坐體驗(yàn)還是挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車的優(yōu)點(diǎn)就是帥，很帥，非常帥，喜歡凱迪拉克外觀設(shè)計(jì)的買就完事。
缺點(diǎn)：于我而言，在帥氣面前，一切缺點(diǎn)都不存在。
外觀：凱迪拉克的顏值一向很高，開出去非常拉風(fēng)，回頭率相當(dāng)高，朋友也是直夸，搞得我開出去還怪有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也比較喜歡，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約，但是并不會(huì)給我一種很普通很廉價(jià)的感覺，反而讓我覺得很耐看的。
空間：空間方面的表現(xiàn)的話，我這車的表現(xiàn)也不差，乘坐空間和后備箱的儲(chǔ)物空間都挺寬裕的。
配置：我這臺(tái)車的配置挺高的，我很滿意。
動(dòng)力：我這車就是剛起步的時(shí)候稍微有一點(diǎn)肉的感覺，不過后面的話動(dòng)力的輸出就很流暢了，沒有什么頓挫感。
操控：
我這車操縱起來還挺輕松的，方向盤不重，各種按鍵用起來也很方便，為駕駛提供便利。
油耗：油耗的話目前我開下來是在10.3左右，我能接受。
舒適：車子的座椅很厚實(shí)，支撐性很棒，而且隔音方面做得也不錯(cuò)，還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車最大的優(yōu)點(diǎn)就在于它的顏值，從內(nèi)而外散發(fā)魅力。
缺點(diǎn)：除了后臺(tái)的地臺(tái)突起我不喜歡，其他地方我都挺滿意的。
外觀：不得不說凱迪拉克的外觀辨識(shí)度真的很高，它的外觀設(shè)計(jì)給人一種沉穩(wěn)商務(wù)的風(fēng)格，氣質(zhì)和魅力滿滿，特別吸引我。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾用料和做工都很棒，摸起來手感很好。中控的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，科技感滿滿，還有一些儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很合理。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我坐進(jìn)去覺得很寬裕，不過后排感覺不是很高，但是不影響，因?yàn)榧依餂]有特別高的人。美中不足是地臺(tái)突起我不喜歡，這樣后排坐在中間的人就不是那么舒服。
配置：配置方面很不錯(cuò)，配置齊全，很奈斯。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力自然是無需置疑的，跑起高速很穩(wěn)，動(dòng)力輸出也很平順。
操控：
操縱方面也不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，開起來不飄。
油耗：油耗這個(gè)看各人駕駛情況的，我目前開到是11個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：舒適性方面做得也很好，座椅包裹性很好，坐著也不會(huì)覺得顛。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山時(shí)利和凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司南莊分公司
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：“鉆石切割”曾經(jīng)是凱迪拉克最耀眼的設(shè)計(jì)語言，時(shí)至今日，你在CT5上依舊能夠看到這樣充滿棱角和力量感的設(shè)計(jì)方案。不同于BBA的那些加長軸距車型，CT5是原生軸距，在開發(fā)和設(shè)計(jì)時(shí)就采用了這樣的長度，所以在線條流暢和整體美感上要明顯更加協(xié)調(diào)好看。
缺點(diǎn)：方向盤經(jīng)常往某一洗浴中心駛?cè)ァＵ嫘囊粋�(gè)缺點(diǎn)。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)方案有兩種，一種是大面積的黑化與夸張的包圍突出運(yùn)動(dòng)感，而另一種就是我所拿到這臺(tái)車，在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中加入少量的鍍鉻點(diǎn)綴，展現(xiàn)豪華感。這種設(shè)計(jì)目前也是很多廠家普遍采用的方案，能夠契合到更多人群的審美觀。車頭LED大燈眼神犀利，豎置式的LED日間行車燈讓人一眼就能夠認(rèn)出它來。短前懸的設(shè)計(jì)很容易給人帶來先入為主的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配合上流暢堅(jiān)韌的腰部線條與緊湊結(jié)實(shí)的車尾設(shè)計(jì)，CT5在視覺方面幾乎沒有給人太多把柄可挑。車尾的尾燈設(shè)計(jì)也同樣是豎置式的，不僅與車頭做了呼應(yīng)，也很好的做到了傳承。
內(nèi)飾：簡單地說:高大上。豪華車應(yīng)有的內(nèi)飾。
空間：后排空間來說，面對(duì)中國消費(fèi)者最過不去的這道坎，凱迪拉克似乎給出了一個(gè)更合理的解決方案，那就是推出高低搭配的兩款車型，CT4和CT5，而不是再在同一輛車上加長縮短來解決了。這個(gè)不知道是不是受美國空軍F15與F16戰(zhàn)斗機(jī)搭配而來的啟發(fā)。CT5無論是前排還是后排空間方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，當(dāng)然缺點(diǎn)也同時(shí)存在，比如后排座椅填充物略硬，坐墊偏短的問題。
配置：配置上可以說相比BBA有較大的優(yōu)勢，這也是凱迪拉克的一項(xiàng)策略，更低價(jià)格更高配置。在動(dòng)力上CT5全系不分高低功率，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都是最高馬力的調(diào)校方案，這點(diǎn)在價(jià)格和動(dòng)力的關(guān)系上就要高出BBA很多。另外就是配置水準(zhǔn)，這臺(tái)不到30萬的豪華型你可以看到碰撞預(yù)警、座椅加熱、方向盤加熱、座椅記憶、15喇叭BOSE音響等配置。
動(dòng)力：241Ps馬力+350Nm扭矩是非常漂亮的賬面數(shù)據(jù)，但最終還是要看這套動(dòng)力總成的效率高不高。
操控：
2.0T鍋輪增壓。操控還算可以，相對(duì)寶馬而言，還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)教問題。
油耗：百公里綜合油耗接近10個(gè)。公司車，都是市區(qū)跑的多。
舒適：老板說，接待客戶豪華車指定用車。舒適感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型設(shè)計(jì)寬大穩(wěn)重有豪氣，動(dòng)力充沛，舒適性不錯(cuò)。對(duì)我這個(gè)年紀(jì)的車主來說，里外都是要考慮，價(jià)格相對(duì)便宜。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工不夠細(xì)致，配置算不上高檔。同豪華車相比是有差距的，并不是向媒體宣傳的是二線豪華車。
外觀：很喜歡它的外觀，比起其他品牌有仙鳴的美系車特色。前臉寬大的盾形進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)特色鮮明，大燈造型獨(dú)特，更有辨識(shí)度。引擎蓋上的線條勾勒出強(qiáng)勁的力量。修長的車身溜背的造型，潮流時(shí)尚。尾部寬大，線條簡練，雙邊雙出的排氣管，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，做工不夠精細(xì)，縫隙不是很均勻。T形的中控臺(tái)簡單實(shí)用，中控顯示屏設(shè)計(jì)的有點(diǎn)特色。真皮包裹的面積比較大，還算有點(diǎn)豪氣。配色和裝飾面板都不算新潮，較為保守。
空間：將近5米長的車身，2米9的軸距，保證乘坐空間的寬大。空間寬大，乘坐舒適是美系汽車的特色。后排的地臺(tái)凸起較高，對(duì)中間乘客影響較大。車尾箱不到400升的容積有點(diǎn)小。車內(nèi)的置物空間設(shè)計(jì)合理，體積較大方便使用。
配置：配置不算豪華，高級(jí)的配置不多，該有的基本都有。表現(xiàn)最令人滿意的是安全配置，操控配置，沒有什么高端配置。座椅和燈的調(diào)節(jié)功能較少，跟豪華車差得很遠(yuǎn)。多功能方向盤，倒車?yán)走_(dá)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，定速巡航都比較好用。10英寸的中控顯示屏功能不算太差，音響效果也一般。電動(dòng)后備箱還需要選裝，真的很不厚道。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)10AT的變速箱，動(dòng)力輸出表現(xiàn)比較好。只是啟動(dòng)時(shí)聲音稍微大點(diǎn)，震動(dòng)也不小。運(yùn)行起來并沒有太大問題。起步加速的能力比較強(qiáng)，高速的后程發(fā)力也不弱，動(dòng)力比較充沛。
操控：
操控性能表現(xiàn)一般，沒有明顯的缺點(diǎn)，也沒有突出的特點(diǎn)。油門的反應(yīng)不是很細(xì)膩，需要稍微適應(yīng)。方向盤手感不錯(cuò)，指向也比較精準(zhǔn)。沒有太大虛位。剎車距離不長也很好控制。車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)，彎道性能一般。
油耗：油耗沒有想象的那么低。實(shí)際的百公里油耗在9.8升左右。稱不上油老虎，也不是很省油。
舒適：座椅柔軟寬大，支撐力還不錯(cuò)，包裹性挺強(qiáng)，舒適性比較高，長時(shí)間乘坐不太累。底盤的穩(wěn)定性不錯(cuò)，過濾顛簸的能力比較好好。走坑洼路段時(shí)，感覺不是很舒服，余震比較大。噪音控制的良好水平，低速時(shí)表現(xiàn)較好，高速時(shí)有較大的噪音。
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