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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.72萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿的就是CT5動(dòng)力和外觀了，外觀好看又大氣，看著就很時(shí)尚顏值還高。動(dòng)力10at的變速箱搭配上2.0T的動(dòng)力，整輛車開起來(lái)都是動(dòng)力非常充足的。整款車都很符合我的一個(gè)審美和喜好，內(nèi)飾上看起來(lái)有點(diǎn)高級(jí)的感覺(jué)，按鍵式電子檔位加上換擋撥片，舒適的座椅搭配上天窗，整車坐進(jìn)去都會(huì)感覺(jué)相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
缺點(diǎn)：空間還是有點(diǎn)小，前排的中控下面兩側(cè)會(huì)有兩邊凸起，放腳的時(shí)候就有點(diǎn)不是特別自由，后排也是有凸起，中間沒(méi)有頭枕，所以后排坐三個(gè)人就坐不了，臨時(shí)的還好，坐久了肯定是不行的，而且如果是個(gè)子比較大比較胖的男生開這個(gè)車也不建議，因?yàn)橄衽苘嚨脑煨�，所以感覺(jué)頭部空間也不是特別大，我173，開著還行，還有就是美系車油耗是個(gè)問(wèn)題，普遍比日系車高一點(diǎn)，但是奈何喜歡啊，這些還是勉強(qiáng)接受吧
外觀：外觀真的是帥，要不然我也不會(huì)選擇這款車子了，時(shí)尚大氣，很喜歡CT5的LED車燈辨識(shí)度真高，很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很大氣，大面積的材質(zhì)搭配，帶來(lái)了很強(qiáng)的豪華感，中控布局合理，屏幕設(shè)計(jì)時(shí)尚，空調(diào)出風(fēng)口做工精致，用料很講究，很有高級(jí)感。屏幕雖然不像其他品牌有大連屏，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)還算可以!
空間：對(duì)于一輛后驅(qū)車，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)車，發(fā)動(dòng)機(jī)還是縱置擺放占用前車發(fā)動(dòng)機(jī)艙，車身中間有根傳動(dòng)軸一直延伸至后輪，雖說(shuō)犧牲了點(diǎn)空間，但是得到卻是后驅(qū)帶來(lái)的操控感，后輪推著前車這就是后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)
配置：年底提車是真的不容易，其他朋友買車也是等車等好久，CT5的性價(jià)比其實(shí)也不光是顏值高與動(dòng)力強(qiáng)，高科技的配置也相當(dāng)?shù)亩啵浯蝺?yōu)惠的力度也相當(dāng)大，綜合實(shí)力與優(yōu)惠堪性價(jià)比實(shí)在是高！
動(dòng)力：提速明顯很有勁，我覺(jué)得他的動(dòng)力表現(xiàn)跟同級(jí)別相比的話很出類拔萃，10速手自一體，2.0T的動(dòng)力，現(xiàn)在我掌握起來(lái)也是游刃有余。駕駛過(guò)程中比較舒暢，基本沒(méi)有頓挫感。
操控：
車子操控起來(lái)還是很容易的，對(duì)新手司機(jī)也是一個(gè)福利，方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)很輕盈，而且指向性準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，基本就是沒(méi)有虛位，能夠?yàn)榘踩黾痈嗟谋Ｕ稀Ｓ烷T響應(yīng)速度快，剎車靈敏，開起來(lái)很有感覺(jué)，換擋也比較平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，能夠給駕駛?cè)藥?lái)足夠的駕駛信心，再加上車子的輔助系統(tǒng)，練兩天就可以駕馭這輛車了。
油耗：平時(shí)我都是在市區(qū)開，油耗方面就是10個(gè)左右，對(duì)于動(dòng)力這么強(qiáng)勁的車，這個(gè)油耗值還是可以接受的，算是比較省油的車了，如果在高速上行駛，油耗會(huì)更省一點(diǎn)，還是挺滿意這輛車的油耗值的，畢竟在同級(jí)別車?yán)�，這輛車的油耗值表現(xiàn)的不錯(cuò)。
舒適：所以在購(gòu)車前就開始做功課，首先從外觀開始，凱迪拉克CT5設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)，底盤十分扎實(shí)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，并且在這臺(tái)還配備了凱迪拉克引以為傲的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，官方給出的數(shù)據(jù)這套懸掛系統(tǒng)可以以每秒1000次的頻率，偵測(cè)路面的情況并且實(shí)時(shí)的調(diào)整阻尼，所以路面的反饋是非常清晰的，給人在駕駛過(guò)程中相當(dāng)穩(wěn)健，但是在通過(guò)減速帶預(yù)計(jì)碎石路面的時(shí)候，又能很好的過(guò)濾掉，駕駛者也能從中感受得到路況反饋的信息。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格34.27萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT5的顏值高，家族式的車頭設(shè)計(jì)給人第一感非常好，大燈造型比較時(shí)尚，尤其是LED日間行車燈看著非常帥氣，開在路上回頭率相當(dāng)高，自己也很有面子。
缺點(diǎn)：剛開始開的時(shí)候感覺(jué)起步稍微頓挫，可能是因?yàn)樽兯傧涞膯?wèn)題把，但是在日常加速和提速過(guò)程中就不會(huì)出現(xiàn)頓挫了。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素較多，尤其是前臉的大燈與中網(wǎng)配合的很帥氣，側(cè)身的流線運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，車尾的溜背式設(shè)計(jì)與車身整體完美結(jié)合，整體來(lái)說(shuō)，這輛車的顏值足夠高，跑在路上很拉風(fēng)，但是外觀唯一不足的就是車漆薄，容易剮蹭出痕跡，有一次我著急去見客戶，倒車入庫(kù)的時(shí)候速度很快，不小心車尾就蹭到墻上了，然后車尾就出現(xiàn)了一點(diǎn)刮痕，心疼了好幾天，所以平時(shí)開這輛車我都很注意，避免再次出現(xiàn)這種剮蹭情況。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾顯得年輕時(shí)尚，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，真皮方向盤+盾形logo
空間：后排空間小，過(guò)年的時(shí)候拉上三個(gè)人的話，后排是坐不下的
配置：畢竟是豪華品牌兒，這個(gè)預(yù)算能拿下她我還是比較開心的，而且總體的性能和配置也不差
動(dòng)力：這個(gè)重點(diǎn)說(shuō)下發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克ct5使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)SY（網(wǎng)上詢查），這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是在同級(jí)別車型數(shù)據(jù)相當(dāng)勁爆，1500轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘（實(shí)際開車過(guò)程中也沒(méi)注意看，畢竟不安全）�？勺儦忾T管理技術(shù)和閉缸技術(shù)（這個(gè)功能在高速開的話相當(dāng)省油，平時(shí)4個(gè)缸工作，速度上來(lái)以后只用其中2個(gè)缸就能勻速工作），噴油也會(huì)減少一半，從而保持高速7-7.5升百公里。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱，在三線市區(qū)內(nèi)上下班開的話，基本用不到，檔位增加的情況下，在起步的過(guò)程中就能體驗(yàn)出來(lái)，1-2擋切換相當(dāng)?shù)捻樆�，沒(méi)有那種前突串出去渦輪延遲感。
操控：
底盤低，車身拉寬了，懸架調(diào)教的不錯(cuò)，首先過(guò)減速帶的震動(dòng)感不會(huì)讓你覺(jué)得很突兀，在快速路上速度起來(lái)了，方向盤會(huì)感覺(jué)有些生硬，美系車都有些小毛病是可以理解，這個(gè)駕馭過(guò)程還是很隨心所欲的。
油耗：油耗不知道是我駕駛地板油提速之后再松開的習(xí)慣有關(guān)，還是本來(lái)就這樣子，能開出11個(gè)。不過(guò)油耗高有動(dòng)力就可以，本人還可以接受。
舒適：主駕駛是包裹式的設(shè)計(jì)，座椅帶通風(fēng)加熱功能，坐著很舒服，帶有mrc的電磁懸架，抬頭顯示，導(dǎo)航路線盡收眼底，BOSE音響環(huán)繞享受，真得體驗(yàn)一下才知道。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從決定買車到選車，大概挑了半年，最終決定買這輛凱迪拉克CT5，因?yàn)檫@輛車讓我滿意的地方太多了，首先是車子的外觀秒殺很多同級(jí)別車，首尤其是側(cè)身的線條設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得特別好看，其次，這輛車的動(dòng)力也讓我很滿意，開起來(lái)能有駕駛的愉悅感，最滿意的就是外觀和動(dòng)力這兩個(gè)方面。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，就是車子的后排座椅空間不是特別痛快，如果坐滿人會(huì)感覺(jué)到擁擠，主要原因是后排中間凸起來(lái)一塊，坐著也不是很舒適，如果這個(gè)方面改進(jìn)一下就完美了，這款車的其他地方我都很滿意。
外觀：這輛車的外觀顏值高，首先這輛車的車標(biāo)我很喜歡，像是一個(gè)帶有顏色的盾牌；其次，這個(gè)車的車燈與中網(wǎng)柵欄配在一起很時(shí)尚，整體車身線條設(shè)計(jì)的有棱有角，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，溜背式的尾部設(shè)計(jì)也符合我的審美觀，后背車燈設(shè)計(jì)的也很時(shí)尚，辨識(shí)度很高，這輛車開在路上已經(jīng)很拉風(fēng)了。之前選車的時(shí)候都是先從網(wǎng)上看看資料，并沒(méi)有感覺(jué)這輛車的外觀突出，但是進(jìn)入4s店的時(shí)候，給我的感覺(jué)和網(wǎng)上的不一樣，從遠(yuǎn)處看這輛車的外觀很耀眼，比網(wǎng)上的圖片好看太多，當(dāng)時(shí)就想有買下來(lái)的沖動(dòng)，后來(lái)想想買車還是要考慮到綜合因素，所以對(duì)比了一下其他車型，發(fā)現(xiàn)還是這輛車整體感覺(jué)好，所以最終決定買了這輛凱迪拉克CT5，外觀方面簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，可以秒殺大部分車型。
內(nèi)飾：大部分地方采用的是真皮材質(zhì)包裹，很顯檔次，細(xì)節(jié)部分也處理的很好，10英寸的中控屏雖然小了一點(diǎn)，但是操作起來(lái)還是蠻流暢的，支持Carpaly和Carlife功能，語(yǔ)音操控等。
空間：空間這款完全hold得住，我身高一般般吧174前排位子還有很多，作為家人的專職司機(jī)來(lái)說(shuō)，周末出去郊游前前后后坐滿毫不費(fèi)力，后排坐端正腳里前排座椅的位子還有一個(gè)拳頭多，里面的空間和視野很好，不會(huì)讓你感覺(jué)到壓抑，后備箱的空間也很充足，一個(gè)B級(jí)車這么劃分空間搭配非常合理。
配置：價(jià)格在我預(yù)算范圍內(nèi)，顏值出眾，美系豪牌，動(dòng)力強(qiáng)，配置高，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，一腳油門踩下去的話，動(dòng)力輸出源源不斷，起步和提速都很快
操控：
車還是大了一點(diǎn)，我自己開還好，老婆開就不太適應(yīng)了，轉(zhuǎn)彎上不夠靈活，而且速度快了側(cè)傾感也大。
油耗：油耗我個(gè)人感覺(jué)還是可以的吧，因?yàn)槭怯脕?lái)市區(qū)上下班通勤的，所以有時(shí)候會(huì)很堵，導(dǎo)致我的油耗都是在9個(gè)左右，后面我應(yīng)該可以很好控制油耗的。
舒適：座椅材質(zhì)不夠軟，乘坐舒適度一般，隔音上還可以，懸架稍稍偏硬點(diǎn)，過(guò)減速帶比較震。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車動(dòng)力非常足，而且是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)這款車的動(dòng)力是日常足夠，而且外觀非常好看，我非常喜歡這款車的外觀
缺點(diǎn)：舒適性稍微差了一些，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的轎車，所以它的減震做的比較硬，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候有些顛簸
外觀：修長(zhǎng)的車身線條與肌肉感完美融合，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚很符合我的審美，前后科技感十足的大燈夜晚辨識(shí)度極高，我選的是珊瑚紫，這個(gè)顏色很小眾但是很漂亮，陽(yáng)光不足時(shí)呈棕，陽(yáng)光充足篇紅色，感覺(jué)車漆會(huì)變色，這個(gè)顏色沒(méi)紅色那么張揚(yáng)，感覺(jué)更穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表背景有科技感，液晶屏清晰度高，Bose音響殼面精致，車內(nèi)幾乎都是皮質(zhì)材料包裹，做工精細(xì)很不錯(cuò)。
空間：空間日常還是比較夠用的，但是這款車的后排空間稍微小了一些
配置：買車的時(shí)候就是看上這款車的一個(gè)性價(jià)比，在外觀內(nèi)飾配置上都是很好的一個(gè)性價(jià)比，尤其是價(jià)格也很適合，還是一個(gè)豪華品牌，總的來(lái)說(shuō)，這款車在舒適度上還有操控上都是我喜歡的，不然我也不會(huì)選擇這款車?yán)病?/span>
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上10AT變速箱，扭矩350，功率169，馬力達(dá)到了237匹，加速的推背感也是很有感覺(jué)的，官方上說(shuō)百公里加速只要7.3秒，我暫時(shí)還沒(méi)試過(guò)，哪天得感受感受哈哈哈。
操控：
方向打起來(lái)不重，沒(méi)有虛位。剎車靈敏，過(guò)彎穩(wěn)。
油耗：前期開油耗還是稍微多一些，現(xiàn)在平均油耗在9.7 小10個(gè)油了，比我想象的要好一些，畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高一些也還能接受，畢竟車也是剛買的不太熟悉，等后期磨合一下估計(jì)油耗還能下來(lái)一些
舒適：懸架比較硬，這款車適合年輕人開，隔音效果比較好，坐著也比較舒服
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格35.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一目了然，CT5的運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀，時(shí)尚感很足，靈活的操控，還有吸引著我的后驅(qū)動(dòng)力。CT5的動(dòng)力超棒的，全系2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，非常場(chǎng)面，一點(diǎn)也不小家子氣。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意，假如說(shuō)非要寫的話，那就是這車開出去太騷了
外觀：運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，不管是前臉還是車身或者是車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是偏年輕化和運(yùn)動(dòng)化的，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，開到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：我這個(gè)頂配，有全液晶儀表，顯示效果比低配要好很多。車內(nèi)用料幾乎都是皮革包裹，蒙住車標(biāo)也能讓人感受到豪華的氣息。
空間：雖然現(xiàn)在我是凱迪拉克的發(fā)燒友，可以說(shuō)看見就是眼睛放光，但是這方面實(shí)在是不算太出眾。當(dāng)然說(shuō)的不是前排，前面駕駛室的設(shè)計(jì)讓我這個(gè)二百多斤的大胖子開出來(lái)了躺著的感覺(jué) ，開四五個(gè)小時(shí)的高速都感覺(jué)不到腰跟我抗?fàn)�。但是后排真憋屈，車座有點(diǎn)短，腿部空間差強(qiáng)人意，頭部空間也很低，感覺(jué)坐在后排怎么的都不舒服，但是它這車身設(shè)計(jì)就是溜背的，后排實(shí)在也是沒(méi)什么改進(jìn)空間，最好研究研究出ct5個(gè)加長(zhǎng)。反正這車買回來(lái)我一次后排沒(méi)坐過(guò)，平常開車也就我跟我媳婦倆人，基本上也用不到后排。
配置：這方面不用說(shuō)太多 ，因?yàn)閯P迪拉克一直都是性價(jià)比之王，市面上功能跟他差不多的沒(méi)他便宜，比他便宜的根本沒(méi)法跟他比，可以說(shuō)我花了這個(gè)價(jià)格買了一臺(tái)超過(guò)這個(gè)價(jià)格的一臺(tái)車，可以說(shuō)是讓我感覺(jué)這輩子最劃算的投資，沒(méi)有之一。
動(dòng)力：動(dòng)力好，加速快反應(yīng)即是，超車輕松完成，爬坡上地庫(kù)不費(fèi)力。
操控：
方向盤的手感非常好，路感反饋也比較好，高速的時(shí)候很穩(wěn)的
油耗：開了3000多點(diǎn)公里，大部分都在市區(qū)駕駛綜合油耗10.3升，我感覺(jué)不算低，但也不算高。
舒適：配置方面其實(shí)都能看得到，后驅(qū)、ps4輪胎、電磁懸掛在這一級(jí)別已經(jīng)是相當(dāng)能打的了，ps抬頭顯示是真的香，導(dǎo)航以后不用看手機(jī)了，看著前方就行。舒適型這方面對(duì)我足夠了，座椅加熱和方向盤加熱給我在冬天足夠的體驗(yàn)，當(dāng)然還有座椅按摩哈哈，至于后排的舒適度，不如那種家用轎車或者寶馬3系，但是后排做人不多的朋友也不用太考慮這方面。座椅舒適性:座椅加熱通風(fēng)按摩開車的時(shí)候，帶來(lái)完全不一樣的感覺(jué)
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，CT5盾牌的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，而且豎向的大燈是我最喜愛的，辨識(shí)度很高。另外側(cè)面是溜背的造型，非常年輕，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗了，難道是我駕駛習(xí)慣的問(wèn)題嗎，2.0t跑11個(gè)。
外觀：出色的外觀設(shè)計(jì)，整體車身的搭配就很時(shí)尚潮流的感覺(jué)，側(cè)面的流線設(shè)計(jì)非常帥氣，輪轂也很時(shí)尚，顏值高，周圍的人見過(guò)都夸贊。車漆色澤選了騷氣藍(lán)，開出去辨識(shí)度極高，很顯眼，而且一眼就能認(rèn)出自己的車，不會(huì)泯然于眾人，包括車漆的噴涂工藝水準(zhǔn)都很高，噴漆很均勻，車漆會(huì)有一點(diǎn)薄，要注意剮蹭。車燈設(shè)計(jì)凱迪拉克的淚眼燈都是眾所周知的，有家族風(fēng)格，全系都是LED，有檔次，有質(zhì)感，晚上照明效果也倍兒好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料還是要改善下，用環(huán)保材質(zhì)吧，新車的味道也要小一點(diǎn)。
空間：空間足夠大你，能夠滿足我的需求就可以了。第二排也很寬敞，坐后排也不說(shuō)有啥約束感，平常除了跟女朋友出去游玩，基本后排不坐人，所以空間也足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)位的這個(gè)配置還是蠻高的，也考慮到了后期保養(yǎng)成本，會(huì)比合資車高點(diǎn)，但是豪華車?yán)锊凰闾叩�，所以日常用的話覺(jué)得很適合，主要是自己喜歡
動(dòng)力：相比之前看的幾臺(tái)同級(jí)別，只能說(shuō)動(dòng)力吊打新c和320。動(dòng)力方面只要你敢踩油門，他就會(huì)積極響應(yīng)滿足你的需求，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)比TA強(qiáng)的貴太多，比CT5便宜動(dòng)力更沒(méi)CT5強(qiáng)加速動(dòng)力:起步比較迅速，我在意的中途需要超車的提速，表現(xiàn)令人很滿意
操控：
標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)和操縱的后驅(qū)車，無(wú)論外觀還是配置，都在透露著運(yùn)動(dòng)氣息，鉑金版的進(jìn)氣格柵和輪轂都是熏黑的，還帶有尾翼和原廠卡鉗，10at的變速箱，要是能搞個(gè)大功率的版本上到3.0t那應(yīng)該很不錯(cuò)。
油耗：油耗目前我的是7.5市區(qū)跑的不多，我相信他的可變缸技術(shù)。油耗還是因人而異，每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣，我屬于開車比較猛的，喜歡死踹油門和剎車的內(nèi)種，像我老婆開車就是屬于溫柔型，開車習(xí)慣可能好一些，還有就是看路段，跑高速多的小伙伴們油耗會(huì)偏低，跑市區(qū)紅綠燈較多的地方油耗都不會(huì)低到哪邊去的。
舒適：前排的座椅帶有座椅加熱功能，方向盤加熱，冬天的時(shí)候真的特別舒服，不用坐著冷冰冰了。座椅是皮質(zhì)包裹的，很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車第一眼必然是外觀，而且我當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看的時(shí)候，就是沖著顏值與動(dòng)力，銳利有氣勢(shì)的線條，大燈又那么有神，當(dāng)時(shí)第一眼就相中了，而且2.0T的動(dòng)力充沛，總而言之非常棒的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：要非說(shuō)不滿意的地方吧，就是車子的內(nèi)飾了，我剛買這輛車的時(shí)候，車子的異味比較濃重，需要多通風(fēng)，而且我還放了幾包去甲醛的小包，放了幾天味道也就沒(méi)了，如果沒(méi)有異味就好了，可能這是大多數(shù)車都有的問(wèn)題吧。
外觀：外觀方面沒(méi)得說(shuō)，我買的水墨灰在這個(gè)價(jià)位最能打動(dòng)我外觀，不然也不會(huì)奔著它去。
內(nèi)飾：座椅因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)所以比較稍微有點(diǎn)硬了，好在它的包裹性和舒適性還是不錯(cuò)的。
空間：空間并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么小，主駕駛并沒(méi)有任何不適，也沒(méi)有a柱擋視野的情況，后排的空間本人也進(jìn)去坐過(guò)，對(duì)于170的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，當(dāng)然這后驅(qū)車還是坐4個(gè)人是最佳選擇。后備箱也非常大。
配置：買頂配，價(jià)格是比低配貴，但橫向?qū)Ρ菳BA就還是在同一區(qū)間。這樣的配置和超高的顏值，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力也算是我選的這個(gè)車的一個(gè)原因吧。他的動(dòng)力是我喜歡的，而且他所有配置都是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。完全滿足我超車的需求，作為男士很喜歡加速的感覺(jué)，很有激情，熱血澎湃它的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合的非常默契，加速時(shí)換擋積極，沒(méi)有明顯的頓挫感，即使平常紅綠燈較多的地方，平緩的行駛也沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
操控方面我沒(méi)啥好說(shuō)的，完全滿足我，甚至超過(guò)我的預(yù)期，而且有很多運(yùn)動(dòng)模式，還能看個(gè)人喜好去調(diào)節(jié)，考慮這臺(tái)車的在動(dòng)力上放心就行。至于討論比較多的低速頓挫，加速肉，我覺(jué)得還好可能跟我以前開的車有關(guān)系，并沒(méi)有這方面的感覺(jué)（對(duì)比車型寶馬x3、寶馬5系、奔馳gls400、路虎星脈，x3是家里的，其他的是親戚的車，也都有開過(guò)）
油耗：綜合油耗在十個(gè)油已經(jīng)跑了1200多公里了，個(gè)人對(duì)于油耗非常滿意
舒適：舒適性不是特別好，坐著的話個(gè)人感覺(jué)適合年輕人吧，顛簸的感覺(jué)有些強(qiáng)。減震做的比較硬
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的點(diǎn)就是凱迪拉克CT5的外觀顏值真的是深深吸引了我，從選車的第一眼開始就喜歡上這款車型了，外形的設(shè)計(jì)風(fēng)格真的是太帥了，一個(gè)女孩子看了都被這個(gè)外觀給吸引上了，這就有種一見鐘情的感覺(jué)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車子它其實(shí)空間并沒(méi)有想象中的那么好，在后排的空間的處理方面做的稍微有一點(diǎn)小欠缺。因?yàn)槲腋杏X(jué)前排能夠更寬敞一些，但是因?yàn)檐囆驼麄�(gè)的限制吧，就是這個(gè)車子后排在乘坐的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)覺(jué)得有那么的寬松，所以這一點(diǎn)它需要加強(qiáng)一下，也希望這個(gè)車子能夠表現(xiàn)的更好。
外觀：買的黑色外觀看起來(lái)很酷也很帥氣，而且有溜背造型是我喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控的設(shè)計(jì)我還是比較喜歡的，因?yàn)榱?xí)慣了實(shí)體鍵，而且內(nèi)飾的整體配色雖然比較單一，不過(guò)整體的感覺(jué)看起來(lái)還蠻舒服的。
空間：空間方面主要是后排的空間稍微比較小，如果身材較大的人坐后排，確實(shí)會(huì)感到擁擠，好在前排和后備箱的空間算是比較大。
配置：帥氣顏值加上內(nèi)飾的豐富配置，整體體驗(yàn)下來(lái)還是值得購(gòu)買的一款車型。
動(dòng)力：雖然起步有點(diǎn)肉但很平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，提速的速度也蠻快的。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的感覺(jué)不錯(cuò)，駕駛是沒(méi)問(wèn)題，平常家人不上車的時(shí)候，可以運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)體驗(yàn)。
油耗：油耗問(wèn)題我覺(jué)得看怎么開和路況情況，一般我用車都是上下班然后在市區(qū)開的，綜合下來(lái)油耗大概在10左右，偶爾堵車高峰期或者遇到路難開的情況基本會(huì)開到11去，這個(gè)油耗的表現(xiàn)還是有點(diǎn)不滿意的，個(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)高的，后期在磨合車的過(guò)程中也能把這個(gè)油耗降一點(diǎn)下來(lái)。
舒適：很靜，隔音在這個(gè)價(jià)位還是很不錯(cuò)的，只有安靜了，音樂(lè)才會(huì)更好聽，要不再好的音響也白費(fèi)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格33.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的車都很好看，CT5也是很好看的。整體的造型風(fēng)格是我很喜歡的，像個(gè)小跑車一樣。而且這個(gè)車子標(biāo)配的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就很大，加速很快。配上這樣一個(gè)運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，我覺(jué)得這個(gè)車真的是年輕人的首選。
缺點(diǎn)：車尾大而且車身也稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，對(duì)女生和新手來(lái)講有點(diǎn)難停車。
外觀：前后大燈很顯眼也很有氣場(chǎng)，造型凌厲，設(shè)計(jì)也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)不錯(cuò)，簡(jiǎn)單又不失高端，做工也很精致。
空間：前排空間挺好的，我1米8的大高個(gè)坐上去不會(huì)覺(jué)得憋屈；偶爾載下父母和日常通勤的話完全夠用，后備箱的開口很大，深度也很深。
配置：可以說(shuō)是自從入手這輛車子到現(xiàn)在為止不長(zhǎng)的一段時(shí)間了，我感覺(jué)這個(gè)車子實(shí)用性還是很強(qiáng)的，尤其是從性價(jià)比這方面來(lái)看，從綜合能力這方面來(lái)看它是值得人認(rèn)可的值得大家入手的，這點(diǎn)是最主要的。其實(shí)像我們這種普通人買車更多的是關(guān)注車子的實(shí)用性，更多的是關(guān)注車子整體的會(huì)這樣車子它就沒(méi)什么太大的毛病，沒(méi)有什么太大瑕疵，而且在入手的時(shí)候功能也算是比較豐富的，這一點(diǎn)就很重要了。
動(dòng)力：動(dòng)力在日常過(guò)程使用就足夠用了，日常在起步和提速的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)都挺快的，并線超車的話反應(yīng)也很快。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，就是車身要考慮下，路窄的地方一定要特別注意！不然蹭到了心疼的是自己。
油耗：誰(shuí)能不喜歡低油耗的車子呢，誰(shuí)買車都是喜歡圖一個(gè)省錢，都是希望圖一個(gè)方便，我相信沒(méi)有人說(shuō)不希望這個(gè)車子在省油這方面做得更突出一些，我入手之前就知道它的表現(xiàn)力好，但是沒(méi)想到表現(xiàn)的能夠這么優(yōu)秀，這么省錢的。
舒適：這個(gè)車子平常把它當(dāng)成一個(gè)代步用車來(lái)說(shuō)，舒適性絕對(duì)是極高的，因?yàn)樗衅渌囎铀鶡o(wú)法帶來(lái)的那種不一樣的感受，舒適度高這一點(diǎn)是真的比較實(shí)用。而且我也欣賞這種車子，覺(jué)得坐著舒服，踏實(shí)可靠就可以，其他方面也沒(méi)有什么太多的要求了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格31.62萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于CT5的外觀設(shè)計(jì)是最滿意的一點(diǎn)，很喜歡它前臉的設(shè)計(jì)和尾翼的裝飾，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
缺點(diǎn)：有一些細(xì)節(jié)方面能夠再優(yōu)秀一點(diǎn)，座椅太平，還有點(diǎn)硬，沒(méi)有“日系”車的那種舒適感。
外觀：外觀這款車可以說(shuō)的上是男女都非常中意的一款車了。不僅有高顏值還動(dòng)力感十足。后面的小鴨尾設(shè)計(jì)感覺(jué)又會(huì)顯得這個(gè)車風(fēng)格又別具一番，顯得更加俏皮又更加動(dòng)力，一看這個(gè)車的外觀就感覺(jué)是后驅(qū)車并且動(dòng)力很足夠，好幾個(gè)朋友都說(shuō)在外觀就能感覺(jué)動(dòng)力十分足夠哈哈。熏黑的進(jìn)氣格柵氣場(chǎng)感十足，溜背的造型外加這車帥氣的線條感，一個(gè)字“帥”。、
內(nèi)飾：內(nèi)飾也體現(xiàn)豪華車的風(fēng)范，相較于國(guó)產(chǎn)車的塑料感和日系簡(jiǎn)約，凱迪拉克在內(nèi)飾上面絕對(duì)不輸，實(shí)打?qū)嵉挠昧�，皆如豪華內(nèi)飾，非常耐看
空間：我感覺(jué)這輛車子它更多的是能夠給我展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)，但是說(shuō)到底這個(gè)車子它也有一些小的瑕疵，并沒(méi)有說(shuō)是那么的完美。因?yàn)檫@個(gè)車子它的空間雖然整體看上去還算是不錯(cuò)，但是確實(shí)是后排空間沒(méi)有想象中的那么寬敞，我覺(jué)得如果它能夠在空間方面做的再寬敞一些，在后排空間的處理方面能夠做得再精致一些，再合理一些，那么相信這個(gè)車子，它整體的表現(xiàn)力和它整體的實(shí)力會(huì)讓我們這些普通人覺(jué)得更加滿意。
配置：銷售小哥很客氣，店面也很大氣。跟皇宮（洗浴中心）一樣～總體感覺(jué)很不錯(cuò)。暴贊～
動(dòng)力：動(dòng)力充足，駕駛感受很滿意，開起來(lái)反應(yīng)超快，當(dāng)急加速時(shí)候會(huì)帶來(lái)非常不錯(cuò)的推背感，超車一點(diǎn)就過(guò)。
操控：
在第一次上手那一瞬間的時(shí)候，我就感覺(jué)到這就是我命中注定的車子，因?yàn)樗任抑伴_過(guò)的其他車都要好操控，都要易于操控，都要讓我覺(jué)得非常的輕盈，所以我對(duì)它的表現(xiàn)確實(shí)是有著比較好的那種感受。
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)，肯定是沒(méi)有日系車那么省油，但也是挺符合我自己的預(yù)期的，我自己日常開車很開著空調(diào)，然后聽著歌享受駕駛的樂(lè)趣，這個(gè)油耗還是比較可以接受。
舒適：整體隔音做的很好，而且座椅有加熱通風(fēng)功能，對(duì)像我一樣喜歡舒適的很重要，特別是在現(xiàn)在天氣冷的氣候。
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