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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的操控了，凱迪拉克的操控在同級別都是非常有優(yōu)勢的，車子的顏值也是非常高的。乘坐空間也是很很不錯的，這幾個點都是我很滿意的。
缺點：不滿意的就是起步響應有點延遲，然后就是車后排的空間稍微有點擁擠了，其他方面的話都還是挺滿意的。
外觀：我覺得CT5的外觀設計感是很棒的，既運動又時尚，前臉的設計感很有識別度，對這個車的外觀我是滿意的。
內飾：內飾風格比較分明，手摸到之處都是軟質包裹
空間：我個人覺得轎車的空間沒有SUV的空間那么靈活，不過CT5的空間還算是比較寬敞的了，后排空間也不小，可能稍微高大一點兒的男生，坐進去會覺得有點兒壓抑，但180左右的坐進去，完全沒有壓迫感，尤其是后備箱很大，實用性很強，周末出游綽綽有余，回老家都夠用的！
配置：性價比是很不錯的，這款車的整體性價比來說，同級別沒有任何對手。
動力：動力非常的強我覺得二點零t這個渦輪發(fā)動機給我
操控：
加速有明顯的推背感，轉彎操控上也很靈活，方向盤的使用手感也很滿意。
油耗：平時上下班開的比較多，目前百公里油耗在9.5，算是比較能接受的把。
舒適：隔音效果我覺得做的不是很全面，行駛的時候有明顯的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格29.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個外觀確實是非常的吸引我，而且買這輛車并沒有付出很大的金錢代價，價格很百姓。
缺點：我自己覺得這個后備箱太小，放東西不太方便，儲物能力有待提升，還有就是整個中控臺面的材質也不太好，敲上去聽那個聲音就能懂了。
外觀：整體帥氣的肌肉感，外觀大氣，前臉的設計感也很有識別性，加上溜背設計和尾翼部分，都贈加了整車的運動風格。
內飾：顏值有了，里面的內飾沒有感覺很豪華，連氛圍燈也沒有，因為對比了bba，奔馳的內飾就非常好看，是女孩子的殺手，一開始女朋友比較喜歡奔馳內飾和Logo，但是都是我開的多，女朋友一般都是坐副駕駛，我比較看中動力方面，奔馳只有1.5T，感覺沒有2.0T 的動力真的太弱了。
空間：空間上最起碼是很充足的，不管是它的一個整體表現(xiàn)，還是什么各方面的都挺好。
配置：CT5的性價比從外觀顏值到內飾配置，再到它的動力方面，總體來看都是挺不錯的，同級別對比下來價格方面也有優(yōu)勢，整體下來性價比很高。
動力：凱迪拉克的動力，那是無可挑剔的，完全夠用，還有多種模式可以切換選擇，開起來特別輕松，加速給油時，滿滿的推背感，我平時都不敢大力的去踩油門，超車時一點兒壓力都沒有。
操控：
操控方面的，確實來說，這個車呢，還是讓我覺得是比較有自信的，看著這個車呢，自信心是挺強的，我喜歡那種安全感啊，底盤的一個扎實的感覺也是非常的不錯。
油耗：油耗顯示不到十點，在可接受的范圍內，不過后期能再低點就更好了。
舒適：駕駛舒適性還是很高的，隔音效果也做的很好，包括BOSE音響的效果也是挺棒的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5的顏值了，外觀的設計有帥氣又有運動風格，算是顏值擔當，也很大氣。
缺點：車子的氛圍燈比較遺憾了，畢竟是單色。駕駛艙的儲物空間相當小了一點，不太夠用。充電的地方有時候也會有問題充不上電，其他方面的話暫時還沒有不太滿意的地方。
外觀：這個車的外觀還是可以的，車子的車漆看起來非常有質感，車子是棱角分明的，看起來非常的有力量。
內飾：真皮質感的座椅，坐上去就很舒適，皮質質感的方向盤，手感也不錯，就是有點異響不是很滿意。
空間：空間方面還可以接受，后備箱的儲物空間也可以滿足日常的家庭使用。
配置：我的預算三十萬左右，這車也是優(yōu)惠了一些，車子整體做的不錯，空間設計大，座椅軟硬適中，還有外觀設計的簡潔大氣，開著他也挺有面的。車子通過這幾個月的使用，感覺在油耗方面表現(xiàn)也不錯，經(jīng)濟使用，性價比整體來看做的還是挺不錯的。
動力：動力沒有太大的問題，提速效果什么都還是挺好的，我自己也比較滿意。
操控：
對于操控來說，2.0T后驅車子轉彎半徑更加小，方向盤輕輕一打就很容易轉過去，油門輕輕一點就超過同級別的車子，所以感覺操控性來說還是非常滿意的。
油耗：我開車的時候起步比較猛，到現(xiàn)在油耗在11個左右。
舒適：內飾的隔音效果處理得還不錯，坐在車里聽到的外界雜音也不是很明顯，座椅很舒服，開長途也不會覺得累。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 大同
裸車價格30.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，外觀設計很有特色也很個性，時尚運動中透著幾分美系跑車的美感。
缺點：后排空間頭部有點壓，地板隆起有點高，中間坐人不舒服。
外觀：外觀上來說呢，就其實也是特別的殺心悅目的，我自己覺得這種顏色呢搭配起來也是算比較堅挺的，這個車的一個運動感表現(xiàn)的也是油氣的突出。
內飾：中控設計的挺有立體感的，而且旁邊的液晶儀表盤與之相呼應，顯得整個屏幕尺寸會更加的大，但像周圍的材質并不是很好，敲上去之后就感覺那個聲音特別的像敲塑料的感覺。
空間：乘客中等身材，正常2-3人乘坐，后排空間比較寬敞
配置：買這款車子挺值得的，用同樣的錢可以買到凱迪拉克的高配，配置還是挺多的，但是如果花同樣的錢只能買到BBA的低配，所以凱迪拉克的性價比還是挺高的。
動力：凱迪拉克CT5動力方面的表現(xiàn)很出色，輕踩油門，車子ー下就能有反應，推背感非常的強，超車、爬坡還有上高速對他來說都是小菜一碟。
操控：
中控屏操作很方便，整體的駕駛操控上還是很不錯的。
油耗：油耗目前來看，數(shù)值還是比較穩(wěn)定的，我自己也比較能接受。
舒適：車子的空間設計合理，坐在上面寬松。座椅的用料感覺還是挺有質感的，軟硬度適中，空調一個冬天也很暖和，開啟之后制熱速度快，還有車上的隔音效果也不錯，坐在里面幾乎聽不到多少雜音，車上的減震做的好，過減速帶顛簸小，整體來看這款車還是挺有舒適感的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的帥氣外觀了，很有識別性的前臉和大燈，加上線條感和溜背的設計很好看，運動風格也很突出。
缺點：后排中間由于是后驅的緣故，隆起較高，內飾氛圍燈單色比較單一
外觀：外觀來說一直延續(xù)了凱迪拉克鉆石切割面設計，棱角分明，車身50：50的黃金比例，簡直也太帥了，顏值方面真的沒有話說，真的太喜歡了。
內飾：內飾吧，細看也不錯，我個人也喜歡這種比較簡約一些的風格，如果運動風格的設計能更加強烈一點就好了。
空間：空間，后排空間差了一點，其他毛病沒有。如果能改進一下就好了。
配置：當時是對比3系的，然后3系價格太貴了，CT5不管配置還是其他都跟3系不相上下，能省則省的原則，所以綜合考慮選擇了CT5。
動力：起步是很快的，一加油門的反饋很明顯，輕輕松松就能提上速度，踩油門加速也很平順。
操控：
駕駛操控方面很出色，而且方向盤和轉向的反饋也很到位。
油耗：我之前只知道凱迪拉克的油耗不低，現(xiàn)在通過實際使用來看發(fā)現(xiàn)確實是很高，平均油耗10.8L。
舒適：懸架避震的舒適性還是可以的，車內的隔音效果也不差，這點是可以給滿分的。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要說應該就是他這個動力不是比較滿意的。
缺點：最不滿意的可能就是這款CT5的內飾做工了，這點是蠻一般的，過顛簸路面有比較明顯的異響聲。
外觀：我覺得CT5的外觀設計感是很棒的，既運動又時尚，前臉的設計感很有識別度，對這個車的外觀我是滿意的。
內飾：內飾整體感覺還不錯，簡約而又不失豪華感，用料很良心，法式雙縫線的設計，使其更加美觀大方，中央扶手那里的各種按鍵方便實用，電子檔桿用著很省心，在等紅綠燈時很方便，我很喜歡。
空間：車內的扶手箱還是挺實用的，可以放一些常用的小東西，就是這個后備箱不夠大吧。
配置：性價比是很不錯的，這款車的整體性價比來說，同級別沒有任何對手。
動力：起步順暢，換擋也平滑，不會有拖拉的情況，還不錯。
操控：
車子操控起來還是很輕松的，非常容易上手，對新手也非常的友好。方向盤電子助力打起來特別的輕松，而且指向很精準，基本沒有什么虛位。油門和剎車的響應都是足夠靈敏的，給足你安全感。
油耗：這款動力這么強勁的中型轎車，它的百公里綜合油耗9個點左右，對于這樣油耗表現(xiàn)，我是非常驚喜，真的是很經(jīng)濟省油了，我非常滿意。
舒適：舒適性還不錯，有boss的音響，嗯，音樂很好聽，很好，效果很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的這個空間的表現(xiàn)了，整體的內部空間是很充足的，坐進去沒有絲毫的擁擠感。
缺點：目前為止，也沒有什么不太滿意的地方！蘿卜白菜，各有所愛嘛！我覺得如果中控屏再大一點點兒，那就更加完美無暇了。看個人喜歡吧！我就喜歡比較大一點兒的呢！
外觀：C五的外觀應該沒有誰說不好看吧。特別是他這個的劉備造型。
內飾：內飾用料實在，都是軟皮，手感很好，中控屏簡潔，整體看起來很舒適很簡約。
空間：日常用車的話空間方面還是沒問題的，前排乘坐空間還可以，后排的話稍微有一點擁擠了，后備箱的儲物空間對于日常的家用車來說還是滿足的。
配置：凱迪拉克整體的表現(xiàn)來說都讓人挺滿意的，顏值上和性能上都比同級別的其他車型好很多，再加上價格方面也是挺有優(yōu)勢的，綜合下來整體的性價比還是很不錯的。
動力：日常都是上下班代步，CT5的動力是完全足夠用的了，給油門的反饋幾乎沒有延遲。
操控：
方向盤轉向是挺輕盈的，無鑰匙進入這些都有，底盤足夠的扎實穩(wěn)重，開起來很棒。
油耗：日常用車的話油耗達到10個點了，偶爾高速的話降到9個，總體還是偏高的，后期慢慢磨合希望能再降一點。
舒適：乘坐者和駕駛員的位置都很舒服，內置的bose音響的效果真的很棒，車內的降噪處理效果也是挺好的。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車CT5的座椅采用了高級的真皮材質進行包裹，摸起來舒適柔軟；最值得一提的是座椅的配置水平，加熱和通風功能都有配備，夏天的通風功能還來不及感受，冬天的加熱功能，已經(jīng)享受上了，因為這溫暖的座椅，冬日的出行也溫暖了。
缺點：車子的尺寸大，我是多年的老司機，駕馭起來很輕松，老婆是新手，去丈母娘家的小巷子，地方狹窄，不好停車，只能側方位停車，老婆掌控不了，所以每次停車只能聽到巷子口外面。
外觀：外觀很好看，時尚。是我喜歡的。車燈設計很獨特。
內飾：內飾還是很好的，車內設計的比較好看，而且用料也比較好，沒有異味
空間：我身高163體重88，前排空問，對我來說很寬敞。后排空間，坐三個人綽綽有余，但是地板中間有突起為了后驅車我可以忍！
配置：這個車的價位優(yōu)惠幅度還不錯，包括后期的維修保養(yǎng)費用相對來說要低一些。這對于剛開工作室的我來說，確實是能省一部分的費用下來。期待的配置:希望內飾設計的有科技感一些，材質用的好是一方面，希望里面設計的能驚艷一些。外在和內在美都要注重
動力：動力十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動機真不是蓋的在馬路上說提速就提速，輕輕松松可以超車，踏板也沒有頓挫感。跑高速的時候換成運動模式，瞬間就有推背感，特別喜歡他的動力。
操控：
方向盤的手感輕盈，開起來游刃有余，即使老婆開起來也不會覺得方向盤沉重；而且底盤扎實沉穩(wěn)，上了高速，速度起來了，車身依然沒有一點漂浮感，行駛起來很有安全感。
油耗：目前500多公里，市里開油耗10.2左右
舒適：舒適性很好，無論駕駛還是乘坐都是最好的感受。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車CT5的座椅采用了高級的真皮材質進行包裹，摸起來舒適柔軟；最值得一提的是座椅的配置水平，加熱和通風功能都有配備，夏天的通風功能還來不及感受，冬天的加熱功能，已經(jīng)享受上了，因為這溫暖的座椅，冬日的出行也溫暖了。
缺點：個人感覺油耗稍微高了一些，目前為止十個油希望能降到九個，另外就是這款車的空間稍微小了一些
外觀：外觀好看，尤其是黑色的車，給人的感覺就是高端大氣上檔次。溜背式設計風格，我很喜歡。具有辨識度的前后大燈，霸氣的進氣格柵，鉆石切割工藝，50：50的完美車身比例。
內飾：車里沒有異味，也沒有出現(xiàn)異響的問題。內飾還不錯，用的材質都是好的，車里面沒有科技感，不符合豪華品牌內飾的設計。給人的感覺就是檔次低，沒有那種看上去特別驚艷的設計。
空間：空間夠用，前排后排都很適合，儲物空間也夠用。
配置：性價比比較高，整個車個人感覺從動力，顏值、內飾各個方面挑不出毛病，而且我也比較喜歡凱迪拉克的車
動力：動力真的強勁，美滋滋，百公里加速很強，跑高速也挺舒服
操控：
操控也是高級的品質，油門恰到好處，我就是不太喜歡太軟的感覺。
油耗：油耗比較高，目前為止綜合油耗十個油，已經(jīng)跑了2000多公里了，個人感覺這款車的油耗是比較高的
舒適：過減速帶非常柔和，很舒適，小的減速帶沒啥感覺
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力我最滿意了，再通知一遍，個人感覺沒有比他更好的車了，而且這款車子還是一款后驅的車
缺點：就是油耗稍微高點，完全能接受，畢竟動力在那呢
外觀：外觀我給滿分，遛背線條，太帥了，女孩子的話我推薦CT4也是很nice的
內飾：內飾比較大氣，低調和不失奢華，真皮的座椅，雙縫線的設計讓深色內飾帶有時尚感，中控屏大氣直觀，操作也十分的方便，蘋果手機鏈接Carplay，可以直接操作，因為現(xiàn)在都是觸摸操作了，所以相對于按鈕，我更加喜歡觸摸屏操作，簡單方便。
空間：正常1人，周末一家出行，周邊走走，挺舒服的，無壓力。
配置：性價比一定是二線豪華以及往上的最優(yōu)選擇了。非常滿意！
動力：我一般在市區(qū)跑，完全沒問題。加速也很快。完全適合。
操控：
手感較輕，指向精準。底盤穩(wěn)定性較高，減震效果好。
油耗：目前油耗大概在9~10左右，主要還是看平時怎么開。我屬于比較暴力型車手，踩油門比較沖動，動不動就來一腳，所以油耗會相對比較高。希望過了磨合期能稍微降點油耗，畢竟長期處于高油耗我也是承受不起的。
舒適：舒適性差了一些，這款車的舒適性比較差，畢竟一款轎跑型的轎車，過溝溝卡卡還是有些顛簸
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