一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是整體外觀和動(dòng)力，最新的凱迪拉克家族式的進(jìn)氣格柵鉆石切割工藝，完全運(yùn)動(dòng)的外觀，加上最新的星耀灰配色在自然光下金屬顆粒閃閃發(fā)光，感覺(jué)比貼什么樣的汽車(chē)改色膜都好，原車(chē)漆能做出這質(zhì)感真不一般，一腳踩下去的推背感，簡(jiǎn)直就是我的夢(mèng)中情車(chē)。
缺點(diǎn)：用車(chē)中最不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)材質(zhì)不夠環(huán)保，車(chē)內(nèi)的異味很大，尤其是新車(chē)聞著非常不舒服。
外觀：外觀很帥氣，車(chē)身漆面很厚實(shí)，做工上好，縫隙小看著很有檔次。
內(nèi)飾：做的還是比較好的，沒(méi)有異味，用料比較高檔，而且做工也比較好
空間：前排空間我175身高足夠用，坐在駕駛位感受寬敞，后排空間一般，后備箱容積還不錯(cuò)。
配置：外觀動(dòng)感，配置豐富不說(shuō)，最重要的是老婆也喜歡，難得跟老婆喜歡上同一款車(chē)，老婆開(kāi)心我自然就開(kāi)心了。
動(dòng)力：動(dòng)力隨踩隨到，變速箱選檔也非常聰明，換擋足夠平順。
操控：
操控很舒適，方向盤(pán)60邁一下掌握起來(lái)都很輕盈，然后基本上轉(zhuǎn)向時(shí)候的受重感和速度都蠻匹配的，感覺(jué)這對(duì)駕駛來(lái)說(shuō)很重要吧，比較能實(shí)時(shí)體現(xiàn)出他的操控感。
油耗：磨合期應(yīng)該說(shuō)還沒(méi)過(guò)完，等過(guò)完不知道能不能降一點(diǎn)，主要現(xiàn)在油價(jià)高，感知的比較明顯點(diǎn)，不過(guò)也還能接受。
舒適：跑高速的時(shí)候開(kāi)巡航功能還是很舒服的，而且在降噪功能上也處理的很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格33.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外觀，對(duì)CT5是一見(jiàn)鐘情的喜歡，這個(gè)車(chē)外形看上去就特別帥氣和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是后排的凸起了，但是作為后驅(qū)車(chē)吧，也算是能理解了吧，當(dāng)然了也確實(shí)沒(méi)有什么十全十美的車(chē)就是了，哈哈哈，總體還是能打9.8分的吧
外觀：眼緣很重要，第一次見(jiàn)到CT5就被它吸引，犀利的大燈，流暢的車(chē)身線條，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感超強(qiáng)的溜背造型還有黑色輪轂，帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的很棒，讓人看起來(lái)很高端大氣，摸起來(lái)也很有質(zhì)感。首先，這輛車(chē)的方向盤(pán)做工精致，握起來(lái)有質(zhì)感，方向盤(pán)上面的按鍵設(shè)計(jì)的也合理方便；其次，這輛車(chē)的座椅舒適度極高，即使坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛；最喜歡的就是這輛車(chē)的喇叭音質(zhì)很棒，整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。
空間：小五米的車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)了一個(gè)很好的乘坐空間，前排空間很足橫向頭部一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，后排空間也沒(méi)的說(shuō)，前排座椅能有兩拳半的距離，能伸的開(kāi)腿，我178頭距離車(chē)頂大概一拳半距離地板還是平，后排座三個(gè)正常身材的成年人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有還是很寬松的。
配置：總體的性能非常的好，配置也比較多，價(jià)格的話，在同級(jí)別對(duì)比的話，算是性?xún)r(jià)比比較高的
動(dòng)力：之前有試過(guò)別的品牌1.5T的排量，明顯不如CT5。2.0T排量來(lái)的強(qiáng)勁有力，想要激烈駕駛想要也歐爆發(fā)力還得看大排量的渦輪增壓汽車(chē)，強(qiáng)悍的動(dòng)力，加速快，提速快，后勁足，車(chē)身也很穩(wěn)定，給人種安全舒適感。
操控：
起步會(huì)稍微有點(diǎn)頓挫感，速度提到了50了以后就很好開(kāi)，打方向的時(shí)候很輕便，開(kāi)山路的時(shí)候體現(xiàn)的很明顯，方向盤(pán)也很靈敏，
油耗：這輛車(chē)的油耗還是挺可觀的，車(chē)子的動(dòng)力十分強(qiáng)勁，但是油耗值就10個(gè)左右，我覺(jué)得還是挺省油的，在美系車(chē)?yán)�，這輛車(chē)的油耗不算多，所以我是挺滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性，個(gè)人感覺(jué)還算可以。就是過(guò)減速帶的時(shí)候稍微有些顛簸，感覺(jué)其他的還可以
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不是奢侈品，國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，上下游的配套相當(dāng)完善，銷(xiāo)售終端也趨于完善。就購(gòu)置稅來(lái)說(shuō)就形成了一個(gè)龐大的財(cái)政收入。越貴的車(chē)子越體現(xiàn)在的品牌定位，汽車(chē)的文化的傳承，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)調(diào)教。恰逢凱迪拉克到今年為止，從美國(guó)漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)，從他誕生以來(lái)就有120年的歷史，他是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)、客戶(hù)反饋、再實(shí)驗(yàn)、再客戶(hù)反饋。小時(shí)候觀看美國(guó)大片比較多，以前凱迪拉克給人感覺(jué)就是比較硬漢、商務(wù)人士、美國(guó)總統(tǒng)使用較多，印象也較為深刻，從小就埋下了一個(gè)小小的種子。
缺點(diǎn)：這個(gè)可以說(shuō)幾點(diǎn)，第一：價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠，價(jià)格很堅(jiān)挺，畢竟現(xiàn)在選擇的人還是蠻多的。第二：就是自動(dòng)啟停系統(tǒng)吧，反正我是很不習(xí)慣停車(chē)等紅綠燈熄火，踩油門(mén)就啟動(dòng)，震動(dòng)一下不說(shuō)，還有聲音配合，兩者聚到一起感覺(jué)讓我有些煩。第三：是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，也不知道是不是冬天冷車(chē)啟動(dòng)的緣故，總會(huì)傳來(lái)一些異響，好在聲音不大，偶爾也會(huì)忽略。
外觀：外觀好看，算是顏值控的一個(gè)福利吧，做工也比較好
內(nèi)飾：配色是黑白的，很有高級(jí)感，用料做工都看的出來(lái)很有心，摸得地方都是皮質(zhì)包裹的，很舒服，真皮方向盤(pán)加上方向盤(pán)加熱，冬天開(kāi)車(chē)沒(méi)問(wèn)題，我這款是全液晶儀表盤(pán)的，會(huì)比機(jī)械儀表盤(pán)高級(jí)感強(qiáng)，BOSE音響的震感不是一般的爽，還有我老婆喜歡的化妝鏡上的柔光燈，很實(shí)用的小細(xì)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱這是沒(méi)啥特別的，前排座椅按摩這個(gè)就很Nice了，可以調(diào)節(jié)三個(gè)地方，還有駕駛位2個(gè)座椅記憶功能，我和我老婆開(kāi)車(chē)的座位調(diào)的不一樣，可以自動(dòng)記住我們兩個(gè)設(shè)置，配置很高，后排的話，因?yàn)槭呛篁?qū)，中間凸起，會(huì)讓整個(gè)后排空間有點(diǎn)擠
空間：車(chē)長(zhǎng)接近5米，前排不用說(shuō)，肯定足夠的，這種運(yùn)動(dòng)型的轎跑車(chē)型。而且是后驅(qū)，后排大家應(yīng)該都知道，有舍有得。后排空間，不是那么的完敞，但對(duì)于我們小兩口來(lái)說(shuō)日常用肯定是夠的，平時(shí)老婆開(kāi)的比較少，基本上都是我開(kāi)，送她上下班啊，陪她狂狂街，足夠了。前排空間還是非常寬敞的乘坐空間:我身高178，體重140，我老婆162，體重110，頭部空間和腿部空間，無(wú)論是駕駛座還是副駕駛，都是足夠的，后排座位，我坐進(jìn)去是真正好，不擁擠也不寬敞，我老婆坐進(jìn)去，還是挺寬敞的，一點(diǎn)也不擁擠，但對(duì)于個(gè)子180以上的是擁擠，上次我一朋友坐我車(chē)，他就是個(gè)了180的，坐在后排說(shuō)不舒服，副駕駛會(huì)好一點(diǎn)。后排坐三個(gè)人都綽綽有余，平時(shí)回去，爸爸媽媽坐后面也是剛剛好的
配置：性?xún)r(jià)比這方面就是看個(gè)人需求了，我買(mǎi)車(chē)就想買(mǎi)個(gè)動(dòng)力強(qiáng)，顏值高的車(chē)，這輛車(chē)就很符合我的需求，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力表現(xiàn)一般，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候不夠流暢，有明顯的遲鈍感，大一點(diǎn)油門(mén)頓挫感也很明顯。
操控：
車(chē)子容易上手，操控性很棒，方向盤(pán)的精準(zhǔn)性很強(qiáng)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，指哪打哪，手感也不錯(cuò)，可以很容易的通過(guò)彎曲路段，給人帶來(lái)足夠多的駕駛信心，車(chē)子的油門(mén)和剎車(chē)也很靈敏，響應(yīng)速度較快，車(chē)身平穩(wěn)，駕駛起來(lái)安全感極強(qiáng)。
油耗：綜合油耗，十個(gè)油已經(jīng)跑了1600公里了，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的油耗還是稍微有些高
舒適：底盤(pán)扎實(shí)柔韌，很厚重。座椅非常厚實(shí)，坐感舒適。前排還有加熱通風(fēng)按摩，長(zhǎng)途駕駛也能讓我很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程215公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高顏值的外觀和給力的價(jià)格，買(mǎi)車(chē)當(dāng)然是先看外觀了，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭修長(zhǎng)的車(chē)身線條，讓整車(chē)看起來(lái)很優(yōu)雅大氣，我一眼就相中了鉑金的外觀和配置，比起其他配置，鉑金的外觀更顯運(yùn)動(dòng)，黑色的格柵、熏黑運(yùn)動(dòng)套件、熏黑輪轂、布雷博定制卡鉗。價(jià)格也是很不錯(cuò)的，電磁懸掛、布雷博卡鉗、博士音響、米其林賽道級(jí)防爆胎、360全車(chē)音響等配置還是很有誠(chéng)意的，價(jià)格只有某些高端品牌的入門(mén)價(jià)格，30出頭買(mǎi)一輛后驅(qū)大馬力而且配置也在線的車(chē)，我個(gè)人感覺(jué)還是很值的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的空間稍微差了一些，而且舒適性沒(méi)有其他車(chē)型那么好。這兩點(diǎn)以外別的還是比較不錯(cuò)
外觀：經(jīng)典的大眉淚眼。ct5就是采用了經(jīng)典的鉆石切割的造型設(shè)計(jì)，不過(guò)在全車(chē)的線條上處理相比其它的車(chē)型要更加圓潤(rùn)一些。特別是它的中網(wǎng)是采用大嘴巴的設(shè)計(jì)，蜂窩狀的中網(wǎng)仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)雜，最后在色彩的搭配上我是喜歡全黑的邊條，然后中網(wǎng)上是一個(gè)黑色的亮黑色的烤漆，它不是像其他車(chē)反光星星麻點(diǎn)，包括它底部的一個(gè)原廠側(cè)裙，貼合的相當(dāng)好，縫隙相當(dāng)小，讓整個(gè)車(chē)頭視覺(jué)上有層次感的同時(shí)，也能夠彰顯出不俗的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座椅也是讓這款車(chē)的看起來(lái)很奢華有檔次，還有一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，就是鋼琴式的物按鍵，這個(gè)設(shè)計(jì)真的漂亮。
空間：空間方面前排空間完全沒(méi)有問(wèn)題，大家主要在乎的是后排空間，其實(shí)我180身高在后排做完全沒(méi)問(wèn)題，小孩子做完全沒(méi)啥問(wèn)題，小一點(diǎn)是肯定的畢竟是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)車(chē)儲(chǔ)物空間:后備箱確實(shí)算比較大的
配置：如果你想要有運(yùn)動(dòng)操縱和空間，ct5當(dāng)之無(wú)愧是你應(yīng)該考慮的，單純追求操縱就上ct4就好了，鉑金是最帥的。當(dāng)然不是特別追求操縱，在和其他同價(jià)位的車(chē)輛對(duì)比，空間上還是比較沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加油有很強(qiáng)的推背感，提速也比較快，尤其是在高速上，開(kāi)起來(lái)非常爽，后續(xù)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，為安全增添了一份保障。遇到山路路段，這輛車(chē)也可以完全應(yīng)對(duì)，爬坡能力強(qiáng)，不會(huì)像有的車(chē)上爬吃力，這輛車(chē)在動(dòng)力方面設(shè)計(jì)的還是很到位的。
操控：
可變轉(zhuǎn)向比、電磁感應(yīng)懸架、LSD，這些高級(jí)功能是同級(jí)車(chē)型鮮有的，能給我一個(gè)更高級(jí)的駕駛質(zhì)感。
油耗：9-10L的平均油耗，高速6-7L，我自己覺(jué)得不高，如果是3系2.0T高功率也要這么多。
舒適：車(chē)子的座椅坐上去還是挺舒服的，摸著手感也挺好；車(chē)子的隔音效果挺好，不會(huì)聽(tīng)到車(chē)噪聲；Bose音響的音質(zhì)很棒，開(kāi)車(chē)放著無(wú)損音質(zhì)的音樂(lè)讓人感覺(jué)很舒服；但是減震方面做工一般，遇到坑洼的路段顛簸感還是挺強(qiáng)烈的；還有就是后排座椅凸出的地方不是很好，坐著不是很舒服，而且空間較小，坐滿(mǎn)人會(huì)有壓抑感，所以這輛車(chē)的舒適性算是一般吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是凱迪拉克CTS的外觀，讓人有種過(guò)目不忘的感覺(jué)，高顏值、在馬路上看了一眼就迫不及待的想要去了解它，心心念念的就是它，沒(méi)有錯(cuò)了，而且凱迪拉克的標(biāo)志性很強(qiáng)，一眼就能認(rèn)出來(lái)動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也算是我選這個(gè)車(chē)的-一個(gè)原因吧。他的動(dòng)力是我喜歡的，而且他所有配置都是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。相比于別的牌子來(lái)說(shuō)，這個(gè)牌子對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有割舍。我還是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：有一些小問(wèn)題，但要是硬說(shuō)最不滿(mǎn)意的話，那還是沒(méi)有的。
外觀：全新的前鏟包圍，天使淚眼大燈，熏黑輪轂，v形盾式前進(jìn)氣格柵，全車(chē)黑化的處理，沒(méi)有任何一個(gè)地方不凸顯它的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。可以說(shuō)就我為了我們這些年輕人設(shè)計(jì)的，有一次我還在別人嘴里聽(tīng)到他們說(shuō)，這個(gè)車(chē)改的真好看。哈哈哈哈他們不知道全是原廠的，我根本沒(méi)改過(guò)，每一個(gè)地方我都滿(mǎn)意，非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)的合理，儲(chǔ)物槽空間可以放生活必需品，方向盤(pán)的手感很好，握在手里很有質(zhì)感，車(chē)子的座椅做工精致，用料方面也很用心，看起來(lái)有一種高端大氣的感覺(jué)，中控屏用起來(lái)也很流暢，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，最滿(mǎn)意車(chē)內(nèi)的音響音質(zhì)，我平時(shí)開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)一些動(dòng)感的音樂(lè)，這個(gè)車(chē)的音響音質(zhì)特別棒，我也不知道用的是什么牌子的音響，可以聽(tīng)到無(wú)損音質(zhì)，不摻雜一點(diǎn)雜音，這一點(diǎn)是很棒的，但是內(nèi)飾方面也有缺點(diǎn)，就是剛買(mǎi)回來(lái)的車(chē)內(nèi)飾味道比較大，需要多通風(fēng)，一個(gè)星期左右異味才消失，這個(gè)問(wèn)題倒是大多數(shù)車(chē)都會(huì)出現(xiàn)，如果沒(méi)有異味就完美了。
空間：車(chē)子的空間設(shè)計(jì)還是蠻大的，平時(shí)就我自己一個(gè)人，空間方面完全夠用，有的時(shí)候會(huì)帶著客戶(hù)吃個(gè)飯之類(lèi)的，空間也沒(méi)問(wèn)題。我的身高是一米七五左右，坐在主駕駛位很寬敞，尤其是腿部空間富裕很多，駕駛起來(lái)很舒適，副駕駛位的空間也挺大的，后排空間也足夠日常使用，后備箱的空間我一般就是放一箱飲料，其他的用途也沒(méi)什么了，整體來(lái)說(shuō)，空間大小完全能夠滿(mǎn)足日常需求。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)用說(shuō)了，每個(gè)人都說(shuō)性?xún)r(jià)比高，群眾的眼睛是雪亮的
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很給力，起步的時(shí)候輕踩油門(mén)車(chē)就可以沖出去，重踩油門(mén)有極強(qiáng)的推背感，車(chē)子提速超車(chē)很給力，即使在高速上超車(chē)也完全沒(méi)壓力，一腳油門(mén)下去就完事了，真正體驗(yàn)到駕駛的快感，如果在市區(qū)就不能開(kāi)的太快了，避免出現(xiàn)事故，開(kāi)了這么久車(chē)子沒(méi)有頓挫感，換擋挺平順的，動(dòng)力強(qiáng)勁是這輛車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)基本沒(méi)啥虛位轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向應(yīng)該是電子助力很輕基本單身就能做一些轉(zhuǎn)彎掉頭的常規(guī)動(dòng)作，底盤(pán)還是很穩(wěn)的尤其是在拐彎和直線加速超車(chē)的時(shí)候，車(chē)身基本沒(méi)什么多余動(dòng)作，讓我感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)很安全，上坡也很輕松畢竟是自動(dòng)擋的車(chē)，下坡的時(shí)候也很省力，車(chē)是緩慢下降的再配合輕踩剎車(chē)輕松掌控。
油耗：正常市區(qū)開(kāi)差不多9-10個(gè)油吧，堵車(chē)的情況可能會(huì)高一點(diǎn)，跑高速就更省了，大概9個(gè)油就可以了。
舒適：舒適方面很不錯(cuò)，車(chē)子的座椅摸起來(lái)手感很好，坐在上面也很舒服，靠在椅背上特柔軟，就像為自己的身體量身打造的一樣，即使在高速上開(kāi)的時(shí)間過(guò)久，腰部也不會(huì)感覺(jué)到累，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的讓我特別滿(mǎn)意，其次就是這輛車(chē)的空調(diào)出風(fēng)給力，可以快速制熱或者制冷，即使在寒冷的冬天，車(chē)內(nèi)也可以快速變暖，舒適感極佳。這輛車(chē)的隔音效果做的也很好，幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪聲，在高速上開(kāi)這輛車(chē)特別愜意，特別舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的第一點(diǎn)肯定是CT5的外觀顏值，運(yùn)動(dòng)感時(shí)尚感超強(qiáng)的，這應(yīng)該是選車(chē)過(guò)程中給人最直觀的感受了。第二點(diǎn)就是動(dòng)力，2.0T的動(dòng)力在城市代步很不錯(cuò)，起步提速快，后程加速持續(xù)性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的是空間。車(chē)內(nèi)不算大，后排尤其是頭部空間太小，我178的身高反正不愛(ài)坐在后面，頭部太壓抑。
外觀：修長(zhǎng)的車(chē)身，溜背的造型，還用講嗎?集所有的流行元素在一體!整體看起來(lái)比較man，充滿(mǎn)肌肉感，可能有人更喜歡四個(gè)圈類(lèi)型的外觀，但我還是喜歡這種硬朗的造型車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)燈很好看，標(biāo)志性的直列式大燈，很有氣場(chǎng)，而且辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很多人說(shuō)ct5內(nèi)飾不行，其實(shí)我要反駁一下，作為一名設(shè)計(jì)師ct5內(nèi)飾給人一種很舒服的感覺(jué)，雖然沒(méi)有很突出的地方，但是各個(gè)按鍵的位置，操作手感非常的舒服，我個(gè)人選裝了氛圍燈配合了氛圍燈內(nèi)飾相當(dāng)能打。想要了解它的內(nèi)飾，真的要實(shí)際去店里看看摸摸才行，你再軟件上看確實(shí)很普通（當(dāng)初我也覺(jué)得內(nèi)飾不行，實(shí)際上看了發(fā)現(xiàn)比想象中好得多）
空間：后備箱空間對(duì)于日常家用出游夠用的，設(shè)計(jì)方面也很合理，空間利用率還是蠻高的。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，總體性能比較好，而且和我的預(yù)算差不多
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，起步快，提速也快，尤其是在高速的時(shí)候，幾省有動(dòng)力有
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，而且這款車(chē)操縱感也比較強(qiáng)，路感也比較好
油耗：油耗還是比較低的，比較符合我的預(yù)期，畢竟2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)十個(gè)油已經(jīng)是比較合適的
舒適：舒適度沒(méi)話說(shuō)，座椅加熱和方向盤(pán)加熱，這兩個(gè)功能在冬天可以體驗(yàn)到，還有座椅按摩，座椅包裹性也很好，開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間車(chē)可以舒緩下，也不會(huì)太累，車(chē)?yán)锏母粢粜Ч�是可以的，開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)是種享受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格36.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4368公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子還是非常好看的，顏值這塊兒絕對(duì)是比較好的，另外就是動(dòng)力也比較不錯(cuò)，配置高
缺點(diǎn)：開(kāi)了有些日子不滿(mǎn)意的地方肯定有，比如胎噪，市區(qū)低速行駛感覺(jué)不到，城市快速路或者上了高速公路以后整體車(chē)速上去以后胎噪明顯比較大，好在音響不錯(cuò)，可以聽(tīng)音樂(lè)掩蓋。
外觀：外觀好看。設(shè)計(jì)和用料都非常出眾，而且這款車(chē)整體的線條也比較
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很有時(shí)尚感，而且這款車(chē)的用量也比較高
空間：CT5整體的乘坐空間還可以，前后坐著都很放松，頭部隔車(chē)頂都有兩拳多以上的距離，后排裝個(gè)安全座椅也沒(méi)有什么影響，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間位置也多，設(shè)計(jì)上還是很合理的。唯獨(dú)后備箱的容積稍稍小了點(diǎn)。
配置：各車(chē)入各眼，一分錢(qián)一分貨，既然選擇了就會(huì)好好對(duì)他
動(dòng)力：動(dòng)力比較給力，車(chē)子雖然比較重，但是發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，提速比較快
操控：
在操控上感覺(jué)很不錯(cuò)，從一開(kāi)始試駕過(guò)之后就感覺(jué)到駕駛感覺(jué)很順手，加速時(shí)候降檔快，提速快，感覺(jué)很平順。
油耗：我現(xiàn)在油耗有點(diǎn)偏高，基本都跑在 11-12個(gè)油，看很多車(chē)友們說(shuō)油耗還比較理想，能保持在10以下我就很滿(mǎn)意了。一般遇到堵車(chē)，油耗升高的表現(xiàn)就比較明顯，可能是我一般開(kāi)車(chē)都比較猛，就是總看不慣那些占著道在那龜速的車(chē)，基本遇到這類(lèi)情況就是氣定神閑的妥妥的超過(guò)去。是吧，安全行車(chē)也要保證路面正常行駛。
舒適：當(dāng)我知道了豪華車(chē)該有的配置都有什么了，基本上都座椅加熱、雙驅(qū)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)教、中控大屏幕、多媒體互聯(lián)……太多了，讓我知道了現(xiàn)在開(kāi)車(chē)多么的便捷和舒適，尤其是自己開(kāi)車(chē)，這些主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的動(dòng)力設(shè)計(jì)和操控性好，平時(shí)開(kāi)車(chē)我主要都是出差用，所以經(jīng)常跑高速，就想買(mǎi)一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)，挑了很多車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)這輛凱迪拉克CT5動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，爬坡超車(chē)很輕松，而且起步會(huì)有推背感，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)挫頓感，能夠體驗(yàn)到駕駛的愉悅感。除了動(dòng)力方面以外，這輛車(chē)的操控性很好，能夠快速的駕馭這輛車(chē)，上手容易，而且車(chē)子很好開(kāi)，主要是方向盤(pán)精準(zhǔn)性高，比我上個(gè)車(chē)要好開(kāi)太多，這輛車(chē)的方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪打哪，給駕駛者帶來(lái)足夠的安全高，所以我最滿(mǎn)意這輛車(chē)的動(dòng)力和操控。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的，使用了這么久之后發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)的配置豐富，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很喜愛(ài)，就是感覺(jué)10英寸的車(chē)機(jī)有點(diǎn)太小氣了，坐過(guò)朋友的三系，車(chē)機(jī)都要比這款車(chē)要大許多，這車(chē)還是缺乏一點(diǎn)科技感的東西。
外觀：整車(chē)是繼承凱迪拉克的傳統(tǒng)盾牌設(shè)計(jì)的，前臉?lè)浅：每�，藍(lán)色的外觀最具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:熏黑輪轂，加上卡鉗，非常有運(yùn)動(dòng)氣息，尾翼和熏黑的進(jìn)氣格柵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)起來(lái)蠻講究，很多按鍵不會(huì)覺(jué)得那么麻煩，就10寸的中控屏雖然不算太大，但也足夠，就是中控上面的面板需要經(jīng)常擦拭，容易留下指紋，要經(jīng)常擦拭。音響B(tài)OSE音響在品牌算是比較給力的吧，音質(zhì)確實(shí)不一樣，關(guān)起窗把音樂(lè)聲音調(diào)高很有感覺(jué)，還和小伙伴試過(guò)一次關(guān)閉窗子一首勁爆的音樂(lè)調(diào)最大聲音還有震動(dòng)的感覺(jué)，大家可以去試試。內(nèi)會(huì)材質(zhì)材質(zhì)都是真皮包裹，而且還有真皮，很顯得高檔，車(chē)內(nèi)四個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)，還有中控部分都有軟包的材質(zhì)，手感摸上去還是相當(dāng)不錯(cuò)的。座椅真皮沙發(fā)的包裹性很好，對(duì)人體舒適學(xué)應(yīng)該有研究過(guò)，很貼合人身體的曲線，讓人坐在里面很放松。
空間：前排空間還行，就是中控兩邊下面會(huì)有點(diǎn)凸起，放腳的話不是很自由，后排如果個(gè)子大的男的坐進(jìn)去可能頭部會(huì)有點(diǎn)受限制，腿部空間還是可以的，后排凸起也坐不了三個(gè)人，后備箱空間還是蠻大的，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)算比較大的了
配置：性?xún)r(jià)比每個(gè)人的衡量標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。首先是優(yōu)惠沒(méi)有，價(jià)格很硬氣，但是基于口碑來(lái)說(shuō)凱迪拉克CT5的評(píng)價(jià)還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，2.0t的發(fā)動(dòng)，相對(duì)于日系和c，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)和調(diào)教，都要優(yōu)越很多，10at的變速箱也沒(méi)有頓挫感。
操控：
操作感很好，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，而且手感比較輕，蘆柑反饋也比較好
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就有注重過(guò)油耗這一點(diǎn)，網(wǎng)上的大佬們都說(shuō)油耗不低，當(dāng)時(shí)候還是很害怕的，直到現(xiàn)在已經(jīng)快開(kāi)了3個(gè)多月了，油耗也不算高，日常上下班平均就在9個(gè)油，完全是可以接受的范圍。
舒適：舒適性大家自己去試駕就知道了，文字是說(shuō)不出來(lái)的，只有坐進(jìn)去感受才能知道它的高級(jí)之處。享受，寬敞，舒適，心情也變得很好。噪音在行駛的過(guò)程中會(huì)依稀有一些胎噪和風(fēng)噪，這個(gè)無(wú)可避免，再好的跑車(chē)也一樣會(huì)有這樣的問(wèn)題，只能關(guān)上窗戶(hù)，放點(diǎn)音樂(lè)就能遮蓋掉，不是什么大事。底盤(pán)和懸架得益于前后獨(dú)立懸架的關(guān)系，車(chē)身晃動(dòng)和顛簸不是很大，主要還是因?yàn)檗I跑設(shè)計(jì)的關(guān)系，底盤(pán)較低，貼地，碰到一些減速帶，連續(xù)過(guò)坑要小心，磕磕碰碰多少會(huì)剮蹭，肉疼。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力非常好，過(guò)年回老家的時(shí)候在高速上跑，基本上任何車(chē)都能超過(guò)，而且這款車(chē)推背感還是比較強(qiáng)的
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)凱迪拉克的宣傳不太好，讓我這么久才找到這臺(tái)屬于我的車(chē)。這方面感覺(jué)要好好的宣傳一下 ，完全不輸一線豪華品牌，性?xún)r(jià)比也很高，為啥在大家的眼里，沒(méi)有推薦呢。
外觀：外觀屬于比較年輕的，整個(gè)的造型也比較帥氣，很符合大眾的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，因?yàn)檫@款車(chē)的中控在我看來(lái)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單
空間：車(chē)身尺寸看著大，但內(nèi)部空間利用不高，后排對(duì)于女人小孩還行，但個(gè)子高的男生還是不要嘗試。
配置：從我的個(gè)人角度來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT5的整體操控和外觀的審美方面都是高分值的。包括他的動(dòng)力體現(xiàn)也是相當(dāng)有說(shuō)服力，在同級(jí)別里配置也足夠豐富，性?xún)r(jià)比方面從沒(méi)懷疑過(guò)。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，加速時(shí)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感也很強(qiáng)。畢竟搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是這輛車(chē)子的一大優(yōu)勢(shì)。
操控：
整體駕駛操控給我的感覺(jué)就是對(duì)新手司機(jī)不太友好，當(dāng)然不是說(shuō)是車(chē)的問(wèn)題，也不是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，是因?yàn)橐粋�(gè)大排量后驅(qū)車(chē)確實(shí)讓我在提車(chē)的前一個(gè)月不太適應(yīng)。跟前驅(qū)車(chē)不一樣的是感覺(jué)就是太靈活了，到現(xiàn)在我根本不敢讓我媳婦開(kāi)車(chē)。其他的中控啊，多功能方向盤(pán)什么的都很簡(jiǎn)潔明了，一看就懂，一用就會(huì)。
油耗：目前我的油耗不是很滿(mǎn)意，基本都在10個(gè)油上下來(lái)回轉(zhuǎn)，主要還是看城市道路和擁擠的問(wèn)題，加上大馬力的車(chē)子，自然也是更費(fèi)油的，期待后面再磨合磨合吧。
舒適：座椅皮子不錯(cuò)，摸起來(lái)柔軟適中，包裹性很好坐著很舒服也不會(huì)很累，隔音的非常不錯(cuò)，內(nèi)外噪音控制的不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)雜音小很多在能接受范圍，懸架偏硬通過(guò)性很好配合電磁懸掛，在過(guò)惡劣路段時(shí)車(chē)身保持很平穩(wěn)稍顯一點(diǎn)顛簸整體還在能接受的范圍。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2124公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)我最滿(mǎn)意的地方真的有很多，一一給你們列舉吧。做工精致；買(mǎi)車(chē)第一要求是要有質(zhì)感，凱迪拉克給我的印象非常好。高科技配置；主被動(dòng)安全系統(tǒng)，并線輔助，車(chē)道保持，側(cè)傾預(yù)警，360影像，自適應(yīng)巡航，后橋限滑差速器，感應(yīng)后備箱，HUD抬頭顯示，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，主動(dòng)降噪，方向盤(pán)加熱，GPS導(dǎo)航，道路援救，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等。音響效果好；BOSE音響效果杠杠滴，全車(chē)15個(gè)喇叭立體環(huán)繞效果非同一般。舒適性；震動(dòng)不強(qiáng)，過(guò)濾性做到了位，顛簸小，前后獨(dú)立懸架支撐性很好。動(dòng)力充沛；2.0T渦輪增壓動(dòng)力非常好，高架快速超車(chē)很干脆。
缺點(diǎn)：感覺(jué)后排的靠背太垂直了，適合放個(gè)大點(diǎn)的抱枕或者玩偶之類(lèi)的在里面，不然后排久坐會(huì)累，我女朋友就喜歡抱個(gè)大玩偶斜靠著。
外觀：有前后兩個(gè)直列式大燈的襯托，霸氣的造型，外觀變得非常能吸引人眼球，而且識(shí)別度也很高。
內(nèi)飾：10英寸的中控，真皮的座椅材質(zhì)加上碳纖維的飾板，豪華又不失激情的搭配，很多機(jī)械式按鈕，烤漆旋鈕和換擋桿手感非常好。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)備空間都很充裕，即便是后排兩個(gè)壯碩的成年人也毫無(wú)壓力，試車(chē)那會(huì)帶了倆朋友一起去的，基本沒(méi)缺陷。平時(shí)陪女盆友逛街買(mǎi)吃買(mǎi)喝的也是從容應(yīng)對(duì)，后備箱的承包力太到位了。
配置：一開(kāi)始預(yù)算40以?xún)?nèi)，最后不含稅保險(xiǎn)30 拿下送了一些隨車(chē)裝潢啥的，直接上的頂配該有的都有
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛也說(shuō)了，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加上10速手自一體變速箱，那真的是杠杠的，在高速開(kāi)特別爽，特別是踩一下油門(mén)那個(gè)推背感十足。
操控：
我CT5也有幾個(gè)月了，車(chē)子操控起來(lái)是很有感覺(jué)的方向盤(pán)的操控還是很精準(zhǔn)的，并且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)都是相當(dāng)?shù)妮p松，不會(huì)感覺(jué)到很沉重。
油耗：油耗在市區(qū)大概冬天12個(gè)油左右，高速7個(gè)左右吧，還能接受，沒(méi)什么特別大的感覺(jué)
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很好，功能也很強(qiáng)大，加上BOSE音響的音質(zhì)也很棒，偶爾聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)放松放松，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
