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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.22萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程215公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:高顏值的外觀和給力的價格,買車當(dāng)然是先看外觀了,長長的車頭修長的車身線條,讓整車看起來很優(yōu)雅大氣,我一眼就相中了鉑金的外觀和配置,比起其他配置,鉑金的外觀更顯運動,黑色的格柵、熏黑運動套件、熏黑輪轂、布雷博定制卡鉗。價格也是很不錯的,電磁懸掛、布雷博卡鉗、博士音響、米其林賽道級防爆胎、360全車音響等配置還是很有誠意的,價格只有某些高端品牌的入門價格,30出頭買一輛后驅(qū)大馬力而且配置也在線的車,我個人感覺還是很值的。
缺點:車子的空間稍微差了一些,而且舒適性沒有其他車型那么好。這兩點以外別的還是比較不錯
外觀:經(jīng)典的大眉淚眼。ct5就是采用了經(jīng)典的鉆石切割的造型設(shè)計,不過在全車的線條上處理相比其它的車型要更加圓潤一些。特別是它的中網(wǎng)是采用大嘴巴的設(shè)計,蜂窩狀的中網(wǎng)仔細(xì)看會發(fā)現(xiàn)有那么一點點的復(fù)雜,最后在色彩的搭配上我是喜歡全黑的邊條,然后中網(wǎng)上是一個黑色的亮黑色的烤漆,它不是像其他車反光星星麻點,包括它底部的一個原廠側(cè)裙,貼合的相當(dāng)好,縫隙相當(dāng)小,讓整個車頭視覺上有層次感的同時,也能夠彰顯出不俗的運動感。
內(nèi)飾:皮質(zhì)的座椅也是讓這款車的看起來很奢華有檔次,還有一個設(shè)計亮點,就是鋼琴式的物按鍵,這個設(shè)計真的漂亮。
空間:空間方面前排空間完全沒有問題,大家主要在乎的是后排空間,其實我180身高在后排做完全沒問題,小孩子做完全沒啥問題,小一點是肯定的畢竟是標(biāo)榜運動的后驅(qū)車儲物空間:后備箱確實算比較大的
配置:如果你想要有運動操縱和空間,ct5當(dāng)之無愧是你應(yīng)該考慮的,單純追求操縱就上ct4就好了,鉑金是最帥的。當(dāng)然不是特別追求操縱,在和其他同價位的車輛對比,空間上還是比較沒有優(yōu)勢的。
動力:車子動力強(qiáng)勁,起步加油有很強(qiáng)的推背感,提速也比較快,尤其是在高速上,開起來非常爽,后續(xù)動力輸出平穩(wěn),為安全增添了一份保障。遇到山路路段,這輛車也可以完全應(yīng)對,爬坡能力強(qiáng),不會像有的車上爬吃力,這輛車在動力方面設(shè)計的還是很到位的。
操控: 可變轉(zhuǎn)向比、電磁感應(yīng)懸架、LSD,這些高級功能是同級車型鮮有的,能給我一個更高級的駕駛質(zhì)感。
油耗:9-10L的平均油耗,高速6-7L,我自己覺得不高,如果是3系2.0T高功率也要這么多。
舒適:車子的座椅坐上去還是挺舒服的,摸著手感也挺好;車子的隔音效果挺好,不會聽到車噪聲;Bose音響的音質(zhì)很棒,開車放著無損音質(zhì)的音樂讓人感覺很舒服;但是減震方面做工一般,遇到坑洼的路段顛簸感還是挺強(qiáng)烈的;還有就是后排座椅凸出的地方不是很好,坐著不是很舒服,而且空間較小,坐滿人會有壓抑感,所以這輛車的舒適性算是一般吧。
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