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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，從內(nèi)到外的品質(zhì)真的讓我很放心很滿意，但其中要數(shù)外觀我最喜歡了，CT5停哪都感覺威武霸氣，路人投來的眼光都不一樣的眼神，有的直接上來就圍著看看。
缺點(diǎn)：車子的優(yōu)惠力度不大，新車還有點(diǎn)異味存在。
外觀：車子的造型很酷炫，顏色靚麗，身形帥氣有動感。
內(nèi)飾：新車開了將近2個多月了，內(nèi)飾沒有什么難聞的味道。整個內(nèi)飾配色挺好看，符合外觀的搭配，座椅配有電動加熱也是挺貼心的，10英寸的中控屏中規(guī)中矩，勉強(qiáng)夠用，這車在科技感上面，還是要下點(diǎn)功夫。
空間：作為中型轎車來說，空間是非常足的了，日常使用和全家人出游絕對夠用的了。
配置：凱迪拉克CT5的顏值外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很好看，而且動力和性能很不錯，其他的配置都非常不錯，該配置的一些安全性能方面的配置也都有的，加上在價(jià)格方面CT5的優(yōu)勢還是挺明顯的，可以說選擇這款車是非常滿意的選擇了。
動力：高功率的車型是CT5最好的動力了，2.0T動力真有勁，在提速上動力十足，跑平路和高速是相當(dāng)平順，
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕，特別輕特別順手，換擋也很平順絲滑。
油耗：油耗買車沒有多長時間整個車子磨合的不是很好，現(xiàn)在油耗在11.12個油左右。也分析了各種原因，就等車子開一開磨合磨合之后再過來評價(jià)吧，反正現(xiàn)在還是感覺有點(diǎn)高，也可能是現(xiàn)在油價(jià)比較高的原因。整體來說稍微有點(diǎn)超自己的預(yù)算。
舒適：舒適性效果整體特別的棒。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀了，我和媳婦都是被CT5的顏值給吸引了，運(yùn)動感滿滿，而且很帥氣。
缺點(diǎn)：變速箱確實(shí)拉了后腿，補(bǔ)齊這個短板，這車就更棒了。
外觀：外觀，太他媽帥了，溜背的造型，犀利的車前燈，開出去妥妥很吸睛，香的一比，畢竟我是個顏控。晚上一開燈真的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾比較簡單但是一點(diǎn)也不妨礙做工精致，非常高級，上面的按鈕一看就通俗易懂，非常好識別，簡單低調(diào)的一種風(fēng)格。
空間：后備箱深度還可以，高度不夠，比較寬的東西都放不進(jìn)去。
配置：價(jià)格優(yōu)惠挺大的，而且車內(nèi)的配置很全面，不管是平時開車，還是以后出去自駕游，基本該有的配置都具備了。
動力：動力的話，剛開始起步有點(diǎn)點(diǎn)肉，不過速度起來到了40 50以后再加速真的爽，237馬力擺那了，配合那個沒法關(guān)掉的模擬聲浪，每次大腳油門都讓我渾身起雞皮疙瘩。之前去試駕了同級的新3系、新c和a4，感覺CT5相比之前看的幾臺同級別，只能說動力吊打新c和320。動力方面只要你敢踩油門，他就會積極響應(yīng)滿足你的需求，應(yīng)該是跟325不相上下，僅次于330了，但是325和330的性價(jià)比相比ct5就不行了。
操控：
小四活塞的鮑魚卡鉗真的是絕絕子了，這個平時給我在高速和減速的時候給我太多的信心了，之前買車的時候就做過功課，其他的100到0都要40米左右。它是34。不吹不黑，確實(shí)NB！不過這個黑色的卡鉗顏色確實(shí)要換一下，準(zhǔn)備花個30塊錢買個噴漆自己動手，哈哈。
油耗：哈哈，油耗自己看。我這是2000多公里。開了兩個月左右，還沒首保。但是聽銷售顧問說首保以后油耗就會降下去。準(zhǔn)備開到5000公里的時候去首保一下，希望油耗再降一點(diǎn)點(diǎn)吧，不過我這天天市區(qū)，開的又猛，我也能接受，畢竟我之前的凌渡1.4T的都被我開到了11個油。哈哈。
舒適：舒適性還可以，車內(nèi)的隔音效果不錯，但是氣味還是非常明顯的。從剛買的時候就有比較明顯的味道。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值方面是我最滿意的，看過實(shí)車就知道了，外觀真的很養(yǎng)眼，特別是實(shí)物車比照片更帥。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)其實(shí)和大多數(shù)車友反應(yīng)的差不多，就是凱迪拉克CT5的油耗表現(xiàn)感覺不太友好，目前一直是在市區(qū)用車的，平日里開車的速度也是一般般，而油耗一直覺得有些高了，希望慢慢磨合之后油耗能再降一點(diǎn)。
外觀：外觀造型很好看，凱迪拉克的設(shè)計(jì)真是不錯，隨便買一個車型都非常的有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有個棕色的我沒要。太老氣咯，還配楓木內(nèi)飾，咋的？還想把這個車子賣給大叔咯？內(nèi)飾黑色還能接受，不過要是能換成鉑金的黑白的那個內(nèi)飾就很yyds了，座椅的包裹性還是很棒的，還有側(cè)部支撐。整個人坐在里面就跟坐在桶椅里面一樣，舒服。不過讓我無語的是豪華有座椅通風(fēng)，尊貴竟然沒有。真的是頭疼。希望廠家能抓緊改進(jìn)吧。
空間：CT5的空間對于我們一家三口是完全足夠使用的，后排的空間除非體型非常大會覺得擠，不然正常體型都沒問題，后排的頭部空間的話也是稍微有點(diǎn)擠了，不過前排駕駛位坐的空間還是不錯的，包括在設(shè)計(jì)的儲物空間上也是比較合理，而且后備箱的空間也能裝挺多東西的，日常出行的東西都能裝得下。
配置：這車子的綜合實(shí)力還是不錯的，就是優(yōu)惠不大。
動力：日常都是上下班代步，低速開起來太舒服了，輕點(diǎn)油門動力馬上來，幾乎沒有延遲。
操控：
直行打方向很精準(zhǔn)，當(dāng)時購車前試駕了一趟， 不管直行還是轉(zhuǎn)彎，掉頭，第一次感覺到后驅(qū)車型的魅力
油耗：油耗就非常高了，這個車綜合油耗基本上可以達(dá)到11升的，看到這樣的銀行，我都不敢太快的開車，在城區(qū)行駛都是慢慢的。
舒適：座椅很舒服，有足夠好的懸架，坑洼路不咯噔。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格31.72萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是它的顏值呀，外形的設(shè)計(jì)真的很帥氣，很有運(yùn)動風(fēng)格，車身比例和溜背的造型都有獨(dú)特的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)主要是油耗的表現(xiàn)，日常用車代步，目前的綜合油耗已經(jīng)來到了十個油上下。
外觀：外觀顏值真的很滿意，運(yùn)動風(fēng)格十足而且也很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)又奢華，座椅的材質(zhì)很不錯，很舒適。
空間：空間還可以，后排乘坐起來也不會覺得很壓抑，前后的距離還挺大的，就是后備箱小了一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比還不錯吧，一般的家庭買個CT5我覺得就可以了，價(jià)格也并不是很高，優(yōu)惠力度還挺大的。
動力：動力真的很棒，一腳油門伴隨著模擬聲浪還是蠻刺激的，雖然我在日常的開車過程中的速度不是特別快的，但是加速和起步能感受到它的動力響應(yīng)和推背感都是很明顯的。
操控：
我喜歡開這個車，但是方向盤還是有一點(diǎn)虛位的，車內(nèi)的電子檔桿手感不錯，中控屏幕反應(yīng)也比較靈敏�？貋碚f，還是中等偏上的吧。
油耗：油耗方面我是沒有太大追求的，平常開是9個點(diǎn)的油耗，遇上經(jīng)常堵車的情況，能達(dá)到10，就稍微有些高了。
舒適：舒適性方面，我覺得駕駛位的座椅的舒適性挺高的，無論是在乘坐還是駕駛過程中，座椅的貼合度都很舒服，包括內(nèi)飾的一個用料方面，整體摸起來料子很用心，也很細(xì)心。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為90后青年，選擇汽車考慮很多因素，一直追求速度與激情，毅然決然選擇CT5，外觀顏值在我看中的幾臺首選，同級別里面十分搶眼的外觀，前臉采用盾形標(biāo)志，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，在加上神韻的大燈，和最愛的辨識度尾燈，50：50黃金比例的車身，
缺點(diǎn)：比較不滿意的是它的油耗方面，目前綜合油耗大概在十個油左右，日常用車基本都是上下班比較多。
外觀：顏值不用多說，前后淚痕大燈犀利，車身線條流暢，車尾性感，不得不說很有沖擊力也很有運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺精致的，就是新車有點(diǎn)異味存在，需要散味處理。
空間：空間方面來說還算不錯，日常用車一個人比較多，對前排的空間還是滿意的，而且后尾箱的儲物也不錯，后排的空間稍微小了點(diǎn)，不過我基本上后排比較少坐人。
配置：這個價(jià)格這個配置在同級別里面我覺得可以說是很滿意的了，有顏有料，動力強(qiáng)，開起來也順手，價(jià)格還優(yōu)惠，我覺得這就夠了。
動力：動力輸出特別強(qiáng)。
操控：
操控方面很穩(wěn)而且加速的時候也能感受到推背感，另外CT5的高清后視屏真的很好用，反光鏡采用的是攝像頭屏幕的形式，晚上或者下雨再也不用害怕了。
油耗：油耗方面也是我覺得比較不滿意的店，因?yàn)槿粘Ｓ密嚩际巧舷掳鄵矶碌穆范我脖容^少，不過綜合的油耗基本上到十個油左右了，算是比較高了，超出了我的預(yù)算范圍。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，包裹性也很不錯，長時間駕駛也感覺不到勞累，挺舒服的�？照{(diào)有分區(qū)控制，調(diào)節(jié)起來很方便，制冷效果也不錯。分段式的天窗采光效果也好，偶爾打開一下，享受下陽光，也是挺美滋滋的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2323公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是它的外觀，我覺得這車真的是太炫酷了，感覺就特別的有科技感，前臉兩邊淚眼式的大燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后的辨識度很高，側(cè)身線條硬朗，立體感強(qiáng)，有棱有角，搭配上溜背式的運(yùn)動車身設(shè)計(jì)，以及豐富的腰線，使得它的側(cè)身看上去具有濃厚的轎跑風(fēng)味，，尾部上揚(yáng)的尾翼和雙邊兩出的排氣，也是滿滿的運(yùn)動感，顏值這一塊，確實(shí)是沒得挑。其次配置方面也很滿意，除了外觀，其他配置都給拉滿，配置方面真的是很實(shí)用，相當(dāng)?shù)耐廴?/span>
缺點(diǎn)：基本上沒什么非常不滿意的地方，可能有情人眼里出西施的因素在吧，只是在內(nèi)飾方面我承認(rèn)用料下的很扎實(shí)很有質(zhì)感，但是在豪華感和科技感方面確確實(shí)實(shí)要有所欠缺，不過我說真的也無所謂，因?yàn)槲也⒉惶粗靥貏e浮于表面的東西。
外觀：外觀妥妥的100分，第一眼看到就被驚艷到了，年輕運(yùn)動是我給他的定義，這一說又要提到鉑金了，本來是想要黑武士的，但是無奈頂配沒車，下面的計(jì)劃就是鍍鉻飾條黑化+輪轂黑化。尾燈黑化嘿嘿。改色膜暫時就不上了。主要是怕去車管所備案，如果尊貴能有黑色的運(yùn)動套件就好了，也不至于我再后期改了，有點(diǎn)麻煩，不過也無所謂了，誰讓喜歡呢。不過我還是蠻幸運(yùn)的，19寸的輪轂的車子被我拿到了。哈哈又省去了一比換輪轂輪胎的費(fèi)用。美滋滋。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看起來簡單，但用料確實(shí)比日系車要更足，設(shè)計(jì)樣式也是普普通通的。
空間：不到五米的車長，用起來很隨意，可滿載出行。
配置：底盤很穩(wěn)，剎車急也不怕，而且這款車導(dǎo)航、音樂之類的功能都是比較智能化的，豐富的配置可以讓駕駛更加安全。
動力：動力可以，開起來很穩(wěn)。深踩油門加速，速度很快，跟電車都有的比了，有推背感。
操控：
操控方面也不錯，方向盤手感很好，指哪打哪，穩(wěn)的一匹，轉(zhuǎn)向手感也很輕松，剎車好，底盤質(zhì)感很好，比較穩(wěn)，很容易上手，加速的時候會感受到動力帶來的平順，我很中意。
油耗：有點(diǎn)兒高，可能是我開車比較隨心吧。我倒不是很介意這個，指望它省油不如指望油價(jià)便宜更省錢。
舒適：我買的是帶電磁懸架的，整個車子開起來在顛簸的路段可以調(diào)軟一點(diǎn)，高速行駛變道又可以變硬提高支撐性。底盤調(diào)教的是恰到好處。BOSE音響15個揚(yáng)聲器，放一首音樂就感覺在你耳邊唱的一樣。再加上有主動降噪和雙層玻璃，就如在錄音棚一樣安靜，對于我這種對音響要求極高的同志們來說，這個配置最起碼得少花1萬塊。一個字，贊。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格31.42萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前為止看這輛車子真的是怎么看怎么順眼，因?yàn)槲矣X得這輛車它不僅僅是從一些細(xì)節(jié)地方做的非常不錯，它整體性價(jià)比是我覺得最滿意的地方，所以讓我選出最滿意的地方也是對這個車子最認(rèn)可的地方那絕對就是它的性價(jià)比。因?yàn)椴还茉鯓舆@輛車子它的價(jià)位還是它的實(shí)力都是非常相匹配的，而且自從入手上車子到現(xiàn)在為止，我一直覺得這個車子它的功能表現(xiàn)非常強(qiáng)，不同的功能配置什么的做的也都特別齊全。
缺點(diǎn)：唯一就是通用的安吉星對比現(xiàn)在很多國產(chǎn)或者新能源的高智能化稍微低了一點(diǎn)，希望未來對車主升級升級，但是顏值動力還是豪華品質(zhì) 都是我考慮選擇他的第一因素
外觀：CT5的外觀顏值是挺帥的，也是我最滿意的一點(diǎn)了。車型的話對于163的我來說稍微過長了點(diǎn)，停車的話還是需要再熟悉這個車長，不過好在車身大但是在操控比較靈活。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡約風(fēng)格，色調(diào)也比較單一一點(diǎn)，帶有一點(diǎn)運(yùn)動風(fēng)格，不過用料方面確實(shí)是挺不錯的。
空間：因?yàn)槲覀兗疑砀卟凰闾撸?70！我感覺自己用完全夠用，加上我們家兩個車，沒啥機(jī)會坐后排！不過170以上坐后排可能會頂頭，不過我不坐，誰管它吶！后備箱跟SUV比肯定小，但是放日常的東西還是夠用的
配置：性價(jià)比很高，當(dāng)時買車的時候優(yōu)惠了4萬塊，真的在同級別里面應(yīng)該算是優(yōu)惠比較大的吧。
動力：動力的性能方面強(qiáng)勁有力, 動力也是CT5的拿手強(qiáng)項(xiàng)，平時開車給我感受就是快，只要舍得油，提速那是杠杠的快準(zhǔn)狠，動力輸出順滑，同時不會出現(xiàn)頓挫感，特別在跑高速時候，得益于底盤調(diào)教，好幾種駕駛模式，還能自定義，在加速和超車都能滿足
操控：
操控因?yàn)槭桥y免會怕車子不太好操控。更何況這車子又有動力。怕方向盤太笨重，油門剎車太硬。去試駕了一番反而沒有這么多顧慮。方向盤指哪打哪，操控簡單，油門上速度快，輕輕一踩速度就能跟上。超車很輕松。
油耗：平時上下班通勤會用車比較多，市內(nèi)開紅綠燈較多，一個月偶爾也會跑一兩次高速，平均下來油耗大概是10上下，這個油耗我感覺還是可以接受的。
舒適：bose音響的效果太好聽了配上隔音玻璃和降噪功能，坐在車?yán)镆彩且环N享受。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的地方就是外觀顏值，挑選車子大家基本都一樣，先過了眼緣才會去研究接下來的動力、操控及其他。CT5外觀那是沒得說，帥到爆炸，夜晚大燈一亮我就知道我選對車了。內(nèi)飾那用料是一個足啊，基本能摸到的地方都是真皮，而且是很好的那種皮，異味很小基本可以忽略，空間的話后排180以下，上身不是那種特別特別長的完全OK，后備箱空間也大，底盤好評各種穩(wěn)。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，坐兩個人還可以接受，三個人就不怎么行了，中間凸起比較明顯。
外觀：顏值很喜歡，是那種第一眼很驚人，然后越看越好看的類型，媳婦看了之后也覺得其他車的外觀看不上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有那么的好看不過挺有質(zhì)感的，不會有塑料感，而且用料方面也很貼心，摸起來很舒適。
空間：備箱儲存空間唯一覺得其實(shí)當(dāng)時購車對比了很多CT4 CT6 ，覺得CT5空間座位很舒適，本人175CM，如果一定要說一點(diǎn)，后備箱儲存空間，平時去外地還想多放點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高，外觀好看，動力充足，它的配置也是比較豐富，還有的配置都給配備了。
動力：開了個到1000公里，感覺起步微弱了一點(diǎn)點(diǎn)，猛踩轉(zhuǎn)數(shù)會彪的很高，但是提速不明顯，有可能是磨合期的問題把，不過這動力絕對是夠用了，超車很輕松。
操控：
操控性非常強(qiáng)，各種功能也都有很好的用處，操作起來也很方便。
油耗：對于第一個月可能剛開，大概12個油，慢慢開習(xí)慣了 第二個月10個油，對于2.0T發(fā)動機(jī)來說整體控制10個油很理想了
舒適：舒適性的話我覺得駕駛位的舒適性做的很不錯，座椅自帶的功能能讓開車的過程中起到很好的舒適度，而且駕駛中聽著BOSE音響就很贊，還有車內(nèi)的隔音和降噪功能處理得也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值黨肯定是看外觀的，外觀辨識度很高，第一眼看到它就給我一種過目不忘的感覺，線條感很霸氣，顏值高，性價(jià)比也高。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，就是希望車子的降價(jià)不會影響到保值率。
外觀：購車前留意了很多 AD的大嘴還是BMW，最終讓我選擇的還是凱迪的，車身完美比例，特別養(yǎng)眼，還有家人一致最愛的LED大燈，晚上辨識度的大燈回頭率更高，打算后期弄個好看的車衣顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀搭配起來都很好看，內(nèi)飾風(fēng)格可以用高級感來形容了，特別是駕駛位的設(shè)計(jì)和中控那一排按鍵真的還蠻高級的。
空間：本人身高179cm 坐在前排就不說了毫無壓力。當(dāng)然車子也就我和我女朋友兩個人用，我們對于空間其實(shí)并沒有特別大的需求，不過這臺車的空間絕對是夠用了乘坐空間:背部和腿部都坐的比較舒服的姿勢，腿部空間一拳半，頭部空間因?yàn)橛袀�鏤空的設(shè)計(jì)所以感覺也還好。大概有一拳的距離。
配置：性價(jià)比挺高的，油耗也能滿足上班人的需求，加上這車的保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，購車后還贈送了終身機(jī)油卡，這一點(diǎn)是我非常滿意的，不僅讓我開上了豪華品牌，而且開銷也不是很大，總體來說挺劃算的。顏值來說這臺車也幾乎接近完美了，也是那句話蘿卜青菜各有所愛嘛。
動力：我其實(shí)是希望這個車子它能夠在后期也有一個好的加速能力，這一點(diǎn)就比較符合的預(yù)期比我想象的要更好。車子的動力很強(qiáng)，因?yàn)橛袝r候跑在不同的路段上，依然能夠感受到這個車子真正的實(shí)力，而且它在前期的時候也是有好的爆發(fā)力，在起步加速的過程當(dāng)中也是屬于那種比較有實(shí)力的車子。
操控：
操控方面也很舒服，駕駛感也挺強(qiáng)大的，而且流媒體后視鏡這個功能很好用，很清晰。
油耗：日常用車大概是九到十個點(diǎn)左右算是比較高的油耗了，也有點(diǎn)超出了我的預(yù)算。
舒適：舒適性挺好，真皮座椅乘坐起來很舒服，隔音效果不錯，前排兩側(cè)車窗都采用了雙層夾膠玻璃，開車的時候車廂里還是挺安靜的，日常行駛過程中，大部分的風(fēng)噪路噪和胎噪都能隔絕在車廂外，bose音響效果也很好。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空調(diào)效果比較好，出風(fēng)效果也比較好，車的減震效果也是相當(dāng)不錯的，過減速帶或者坑坑洼洼的路的時候，沒有那么太顛簸。
缺點(diǎn)：買的黑色，一開始覺得挺酷的不過有點(diǎn)不耐臟，而且有點(diǎn)劃痕的話也會比較明顯。
外觀：外觀是我喜歡的一個風(fēng)格，運(yùn)動型的前臉和后尾設(shè)計(jì)包括溜背造型，這些都是我喜歡的點(diǎn)，而且整體的設(shè)計(jì)是由凱迪拉克的風(fēng)格融入在里面的，比較有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5這款車的內(nèi)飾效果絕對是達(dá)到了一百分，特別的優(yōu)秀。
空間：空間那真的是超級大。
配置：CT5的性價(jià)比算是同級別里很高的了，有顏值有性能，價(jià)格還不算高，我本人是比較滿意的了。
動力：超車很利索，油門踩多深動力有多足，就算急加油也沒有什么頓挫，唯一不足的地方就是堵車的時候，有點(diǎn)鈍鈍的。
操控：
CT5的電子輔助很多，操控起來比較順手。
油耗：油耗有一點(diǎn)偏高，市區(qū)10-11之間吧，可能個人用車差別，油耗有存在差異吧，不過我感覺有一點(diǎn)點(diǎn)偏高。
舒適：CT5的舒適性我覺得凸顯在它的隔音上，座椅用料和乘坐感受舒適但并不突出，隔音靜謐性就很牛掰了。兄弟們?nèi)绻闳タ窜嚹憧梢愿惺芤幌逻@車車門的重量，就會給你一種很扎實(shí)的感覺。我覺得我以后換輪胎的話我想換四條馬牌的靜音胎會更加安靜，因?yàn)楝F(xiàn)在的噪音就凸顯在胎噪上，畢竟是PS4S的賽道胎，雖然很貴很好但是我不太需要。
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