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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是品牌啦。凱迪拉克絕對的好品牌，不張揚(yáng)也不低調(diào)。外觀霸氣，線條硬朗。選擇藍(lán)色絕對是正確的選擇。獨(dú)一無二。開在路上絕對拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：用車問題還是比較多的，新車剛提車內(nèi)的異味肯定要大一點(diǎn)，有點(diǎn)難聞。在就是舒適性不太理想，跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，還是隔音上沒有設(shè)計(jì)好吧。最后就是低擋的頓挫感有明顯的感受。
外觀：外觀真心是不錯(cuò)的，車身做工很好，車子很修長，感覺很棒，輪轂設(shè)計(jì)的也很好看，凱迪拉克CT5這個(gè)車子的顏值是真的高。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)。真皮座椅。懂車的都知道。不贅述了。
空間：前排空間不用多說，拉個(gè)一米八的小姐姐都杠杠的，車尾箱的儲(chǔ)物空間還是可以的，放兩個(gè)大號(hào)行李箱也是輕而易舉。
配置：性價(jià)比很高，就是沖著這個(gè)來的，目前開了這么久，依然覺得很值得買，從來沒有后悔過入手這臺(tái)車！
動(dòng)力：凱迪拉克是唯一一個(gè)追高鐵的車子，可見它的速度有多快了，最開始也是因?yàn)樗膭?dòng)力能滿足到自己才考慮這款車子的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載十速的變速箱，百公里加速7.3秒，這個(gè)數(shù)據(jù)也是很優(yōu)越的，還有一句話這么說的：無后驅(qū)不豪華，恰好CT5這款后驅(qū)車，不管是外觀還是內(nèi)在的動(dòng)力操控，都是絕絕子，開過的朋友都知道，追求動(dòng)力的小伙伴選它是沒錯(cuò)的。
操控：
美系的車本身就很重。地盤特別穩(wěn)。跑高速、轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)問題都沒有
油耗：9個(gè)油耗吧�？赡芎臀荫{駛習(xí)慣有關(guān)。還沒跑過長的高速。
舒適：舒適性就非常好了，駕駛座的座椅包裹性非常好，主副駕駛都是帶有三檔座椅通風(fēng)加熱，按摩功能，并且有電動(dòng)調(diào)節(jié)。主動(dòng)降噪的Bose音響，開起來體驗(yàn)非常好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，優(yōu)惠的力度也大，品牌質(zhì)量上好，我買車也是偏向于喜歡轎車一點(diǎn)，造型來說很時(shí)尚，支持的功能也多，配置上豐富就可以了。
缺點(diǎn)：“模擬聲浪”有點(diǎn)吵，而且它在3000轉(zhuǎn)才會(huì)有，日常開的時(shí)候都達(dá)不到，有點(diǎn)雞肋。車?yán)锏姆諊鸁舨惶�，只有單色，氛圍感沒有很好，之前看到很多人說后排很擠，但是對我來說都沒有很大的影響，畢竟這車買來基本上就自己和對象兩個(gè)人坐，所以后排都是放東西去了
外觀：外觀是整體非常好看的。感覺很霸氣，而且整體辨識(shí)度會(huì)特別高，線條很流暢。開出去以后一定有身邊很多人問我這是什么車？尤其是晚上把那個(gè)大燈打開以后也是特別獨(dú)特。溜背造型也是感覺很時(shí)尚很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了異味大點(diǎn)，設(shè)計(jì)上讓我還是很滿意的，很有科技感。
空間：空間還可以。我身高178，后排空間坐下去到車頂還有三指。腿部空間說實(shí)話空間也夠。駕駛座位調(diào)到正常角度就行。白色座椅顯的車內(nèi)也亮堂很多
配置：CT5的性價(jià)比還比較高的，這個(gè)配置這個(gè)價(jià)格真的是絕了，最主要的是因?yàn)槲沂抢峡蛻艋刭�，還贈(zèng)送了我6年不限次數(shù)保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就十分的滿意了，想體驗(yàn)隨時(shí)加速，超車想超就超，毫無壓力，我絕對推薦ct5，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶這個(gè)車身確實(shí)動(dòng)力十足，雖然相比老款會(huì)馬力小點(diǎn)，但是依然很強(qiáng)勁。要是10at的變速箱能搭配更高的發(fā)動(dòng)機(jī)就更棒了。
操控：
操控還蠻可以的，指向挺精準(zhǔn)的，方向盤也不重，力度合適，很好駕控。
油耗：油耗在市區(qū)大概冬天12個(gè)油左右，高速7個(gè)左右吧，還能接受，沒什么特別大的感覺。
舒適：舒適性上面來講還是比較一般吧，它的車內(nèi)的座椅的設(shè)計(jì)倒是非常舒適，座椅的靠背角度以及座椅的包裹性柔軟度都是適中的，恰到好處。隔音方面也是很不錯(cuò)的，車內(nèi)的環(huán)境也比較靜謐一些，但是它的底盤比較硬一點(diǎn)，坑洼道路有點(diǎn)顛簸感。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力爆發(fā)性值得一說，我作為一名當(dāng)代小年輕，飆車超速偶爾也是有的，車子反應(yīng)靈敏，油門一踩，速度嗖的一下提升起來，推背感加速毫不費(fèi)力，超車更是隨心所欲。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話 ，我覺得后排的空間略小了點(diǎn)，我覺得后排空間應(yīng)該要大一點(diǎn) ，聽銷售顧問說 因?yàn)槭橇锉车脑O(shè)計(jì)， 所以導(dǎo)致后排空間不大 。其他的話油耗略高了一點(diǎn)點(diǎn)吧 ！還好！我受的范圍內(nèi)！
外觀：外觀滿分，這個(gè)價(jià)位買到一輛溜背造型的車，19寸熏黑輪轂，還有非常好看的卡鉗，鉑金版本還有熏黑的前臉和尾翼，外觀非常年輕而且運(yùn)動(dòng)化。飾條也都是黑色的，當(dāng)時(shí)就是看中這個(gè)外表，一眼就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得一般嘛，做工方面但是都聽不做，也有很多精致的小細(xì)節(jié)，打孔的真皮座椅，座椅品質(zhì)很柔軟，也比較厚實(shí)，有很強(qiáng)的包囊性和支撐作用，可以減少長時(shí)間駕車的疲憊感，就是我不太喜歡他的配色，其他都很好，尤其是bose 音響搭配上他的降噪功能，駕駛體驗(yàn)簡直不要太好。
空間：乘坐空間還行，超過一米八駕駛空間會(huì)有點(diǎn)緊湊，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，唯一的不足就是后排地臺(tái)凸起有點(diǎn)高，不過后驅(qū)車都這樣，而且我的后排也不會(huì)坐三個(gè)人，還不錯(cuò)。
配置：購買這款車就是為了性價(jià)比 ！凱迪拉克車子的性價(jià)比都非常的高
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是相當(dāng)給力的，爆發(fā)性十足，超車都隨心所欲，輕松就完成，強(qiáng)勁的動(dòng)力，油門一踩，推背的感覺那是非常的強(qiáng)，晚上搭配DJ音樂，感覺非常的得勁。
操控：
操縱方面也是滿分，開起來非常的有操縱感，換擋撥片也非常實(shí)用，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)非常迅速，響應(yīng)非�？�，變速箱也想到絲滑。
油耗：油耗稍微高一些，畢竟這是美國車，想買省油的車也需有預(yù)算心理準(zhǔn)備，在我看來，每個(gè)人的駕駛方式對油耗的高低也是有影響的。
舒適：底盤可以輕松過濾掉路面上的細(xì)碎顛簸，懸架在軟與硬中間也有一個(gè)很好的平衡
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和動(dòng)力了，藍(lán)色的車身加上一套運(yùn)動(dòng)配件，簡直帥爆了好嘛，熏黑尾燈，運(yùn)動(dòng)尾翼，還有黑色輪轂走到哪里都吸引別人的目光，還有溜背造型設(shè)計(jì)，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，跑車的范~滿分一百分都不夠， 動(dòng)力也是很給力，加速的聲浪簡直不要太爽。
缺點(diǎn)：目前提車也不到兩個(gè)月，體驗(yàn)下來對于不滿意的點(diǎn)也沒有特別的地方，實(shí)在要說的話，大概就是后排空間和油耗這兩個(gè)點(diǎn)比較想吐槽一下，后排的乘坐空間稍微有點(diǎn)窄，如果滿員的情況下，坐上去還是比較擁擠的，然后就是它的油耗，目前綜合油耗十升左右，對于我市區(qū)用車來講，算是蠻高的了。
外觀：外觀整體造型運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，無論是從前臉還是車尾來看，都是我喜歡的風(fēng)格，凱迪拉克的燈光我覺得設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，走在哪里都有很強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是美系車的一貫的風(fēng)格，比較實(shí)際，皮質(zhì)包裹性很強(qiáng)，車內(nèi)的隔音棉和雙層夾膠玻璃，讓車?yán)锏撵o音效果達(dá)到了最佳，座椅的舒適度還是很好的，中控屏下方的一排鋼琴按鍵，質(zhì)感很高，豪華的感覺，BOSE至臻音響，重低音爽到爆，還有無線carplay加上無線充電，都不需要亂七八糟的數(shù)據(jù)線了，還是很方便的。
空間：空間方面的儲(chǔ)物能力我覺得還OK，后備箱的日常儲(chǔ)物都能滿足我的家庭需求，就是后排的乘坐空間稍微有點(diǎn)擁擠。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠是很大，品牌上優(yōu)等，質(zhì)量放心。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，在路上加速絕對不用擔(dān)心動(dòng)力不夠。紅綠燈起步加速的時(shí)候，反應(yīng)很快，推背感也很強(qiáng)。高速上超
操控：
這臺(tái)車的操控也是很棒的。首先他的機(jī)械素質(zhì)就是非常的優(yōu)秀，已經(jīng)領(lǐng)先在起跑線上。而且還有著電池懸掛的加持，整個(gè)車在路面上操控起來還是非常的得心應(yīng)手。雖然說底盤調(diào)教的不是那么舒適。但在運(yùn)動(dòng)與舒適之間做出了比較好的選擇和平衡。底盤的支撐性開起來感覺還是非常好的。
油耗：油耗有點(diǎn)高，本來油價(jià)就高，市區(qū)開綜合油耗在10.5L左右，超出自己的預(yù)期了。
舒適：舒適性方面，在日常駕駛過程中，我覺得座椅的貼合度和腰部靠背讓我在駕駛的時(shí)候不會(huì)感覺到坐姿不舒服，而且座椅還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，也很方便，長時(shí)間駕駛也可以稍微改變坐姿。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的方面：1.外觀上比較運(yùn)動(dòng)化，適合年輕群體2.品牌歷史悠久，開出去有面子，運(yùn)動(dòng)不失內(nèi)涵3.內(nèi)飾豪華，座椅和操控性好，接待領(lǐng)導(dǎo)客人，商務(wù)洽談符合自己職場的需要
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是凱迪拉克轎車的油耗，它相比其他同級(jí)別的車，油耗要高不少，加上現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，所以用車成本挺高的。
外觀：感覺這個(gè)藍(lán)開到大街上回頭率很高呢，配上運(yùn)動(dòng)外觀，簡直了。有19寸的運(yùn)動(dòng)熏黑輪轂，還有熏黑的運(yùn)動(dòng)格柵，哪哪都是好看的，整個(gè)外觀就是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，特好看。
內(nèi)飾：沉穩(wěn)，全觸摸的中控大屏，搭配了很多物理按鍵，整個(gè)風(fēng)格是簡約低調(diào)的，操作起來很簡單，車內(nèi)的電子檔桿增加了另外一種科技感，這個(gè)內(nèi)飾給滿分。
空間：都說這臺(tái)車的空間的話 ，那真的是很多很多 都是一些小小的設(shè)計(jì) ，還是很貼心的
配置：不知道有沒有買貴。但30萬買到B級(jí)車，還是凱迪拉克品牌已經(jīng)知足啦
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓提速必須杠杠的。美系的車操控靈敏，這是都知道的。凱迪拉克跑高速是最舒服的，毋庸置疑的
操控：
這部車方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，加上有各種駕駛輔助系統(tǒng)，開起來很順暢。
油耗：目前用車不到兩個(gè)月，綜合油耗已經(jīng)接近十升了，這個(gè)比較出乎我的意料，比預(yù)期的油耗要高一點(diǎn)。
舒適：座椅舒服。z座椅加熱冬天特別舒服。還有座椅通風(fēng)，再也不怕夏天屁股出汗了。剛提車有點(diǎn)異味，買了6個(gè)碳包，一個(gè)星期后就徹底沒味道了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.02萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2427公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頂配的綜合性能很強(qiáng)，在這個(gè)價(jià)位里面數(shù)一數(shù)二。而且外觀是帶有運(yùn)動(dòng)套件的，熏黑的中網(wǎng)加上熏黑的輪轂，以及整個(gè)車熏黑的一些四條看起來都非常的運(yùn)動(dòng)，更加的年輕。我最喜歡的還是這臺(tái)車的動(dòng)力，以及它的底盤調(diào)教。俗話說的好，一力降十慧。他的動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位里面算是非常出色的了。畢竟我當(dāng)時(shí)選擇他的時(shí)候，也試駕了他的其他對手。中后段強(qiáng)勁的動(dòng)力，只有這臺(tái)凱迪拉克才能給到我這種感覺。
缺點(diǎn)：其實(shí)在我看來只要是車，不管什么車都會(huì)有大小不一的問題或者是缺點(diǎn)，但是就目前我對我的車子而言的話我覺得缺點(diǎn)也還是存在的，就比如我感覺它的空間方面，后排的話就比較有點(diǎn)緊湊感，平時(shí)我載著我的同事們晚上去吃夜宵的話，后排滿載狀態(tài)我看得出來還是稍微有點(diǎn)擁擠感的，不過問題也不是很大，還是可以坐的下的。還有就是它的底盤的質(zhì)感吧，它的底盤對我來說稍微有點(diǎn)偏硬一些，有時(shí)候走那種坑洼道路的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)顛簸感，但是顛歸顛，還是能接受的。
外觀：外觀仁者見仁的事情，CT5屬于商務(wù)的同時(shí)又有年輕的運(yùn)動(dòng)元素，我認(rèn)為是一舉兩得的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，流媒體后視鏡非常實(shí)用，安全感爆漲，手機(jī)無線充電區(qū)域也做了防滑的設(shè)計(jì)，還是很貼心的。
空間：前排空間沒啥不滿意的，就是很多人說個(gè)子大的后排有點(diǎn)頂頭，腿部空間還是很可以的，因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，中間會(huì)有凸起，但是基本上后座都不坐人，所以沒啥特別的影響，后備箱還是很充足的，后排座椅可以直接放倒，放倒后后備箱可以有更大的空間。
配置：性價(jià)比和同級(jí)別的其他車型比我覺得是很高的，畢竟一樣的價(jià)錢，CT5能給到的是五星級(jí)別的服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力上的話我還是挺滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，試駕的時(shí)候真的試駕員的技術(shù)給我嚇了一跳。當(dāng)然我自己平�？吹脑捒隙]有這么猛了，完全夠我使用了。按速度提起來的話，推背感很強(qiáng)的。
操控：
方向盤很輕很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，沒有卡頓的地方。座椅調(diào)節(jié)也是，想往前就往前，想往后就往后，自由流暢。
油耗：因?yàn)樯磉叺呐笥岩恢痹谡f美系車除了不保值，油耗還高，說實(shí)在的，買個(gè)車除了考慮車子的本身，還要看自己能不能養(yǎng)的起它呀，開過之后，其實(shí)并沒有大家說的那么可怕，我開車的主要路段都是在市區(qū)，大概也就8-9個(gè)油之間，和我朋友的那臺(tái)豐田相差不大，但是我的CT5是2.0T的動(dòng)力，他的只有1.4L的，對比完這個(gè)動(dòng)力，油耗也就沒那么高了，油耗也和個(gè)人開車的習(xí)慣有多少關(guān)系吧，我不是一個(gè)喜歡急剎車，油門一腳到底的人，所以我的油耗可能比較低一點(diǎn)。
舒適：說一下座椅吧，主副駕駛都有座椅加熱功能，座椅震動(dòng)這個(gè)功能真的很貼心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的說實(shí)話就是它炫酷的外觀顏值了，太能拉分了，我非常喜歡它的棱棱角角，每一處的棱角勾芡的那么的到位，我非常喜歡它的車頭的設(shè)計(jì)，本身凱迪拉克家族的車頭辨識(shí)度就是非常高的，它的中網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常精致，我最喜歡的就是它的最中間貫穿車標(biāo)的那一道棱角，帥的很！它的車身也比較長還很飽滿，車身很有肌肉感和運(yùn)動(dòng)感，尾部的設(shè)計(jì)也是棱角分明，很豪氣�？偟膩碚f它的整個(gè)外觀給我的感覺就是又酷又帥！
缺點(diǎn)：不滿意的話可能就是剛拿到車子的時(shí)候有一股新車自帶的味道，但是現(xiàn)在那個(gè)味道差不多已經(jīng)沒有了。
外觀：外觀不用多介紹好看，具有辨識(shí)度的前臉，一看就是凱迪拉克。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別里面，它的內(nèi)飾確實(shí)是略有不足。我個(gè)人感覺確實(shí)不如奔馳和寶馬的內(nèi)飾。但是跟奧迪比起來的話，就是各有千秋吧。首先是全液晶儀表，沒有能跟中控屏聯(lián)動(dòng)的功能。其次就是中控屏幕的設(shè)置功能稍微來說少了一些。
空間：乘坐空間剛剛好，不顯擁擠，只是前排門板儲(chǔ)物格不是很大
配置：對于我來說，這款車外觀性、舒適性都挺不錯(cuò)。畢竟也是一部豪華品牌車的代表，整車個(gè)性鮮明。剛好購買時(shí)，優(yōu)惠力度挺大的。
動(dòng)力：加速完全不迷糊，吃多少飯下多大力氣，換擋的平順度比我想象的要好的多，幾乎無感！
操控：
操控的話就說說方向盤吧，非常精準(zhǔn)也特別靈敏可以說指哪打哪。
油耗：剛開的時(shí)候有15，后來開成習(xí)慣了就降到了12以下，還能接受吧，如果買美系車在意這么多的話，還不如開雅迪
舒適：車內(nèi)感覺還ok，多功能方向盤，就是車內(nèi)設(shè)計(jì)少了一點(diǎn)科技感，方向盤很輕，超級(jí)好轉(zhuǎn)向，就是剎車設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高了，腳要抬的很高才能踩到剎車，隔音也非常的不錯(cuò)，用車有一段時(shí)間了，沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方，bose音響真的高檔，很享受，防撞預(yù)警也很好用，安全性能十足。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，超有視覺美感度，尤其是那張很有優(yōu)越感的前臉，美得讓人無法抵抗。霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣隔柵、漂亮有神的大燈、閃亮的銀色鍍鉻裝飾，多種元素和諧搭配，才營造出這樣具有氛圍美感的車頭，同時(shí)也將新潮、時(shí)尚以及動(dòng)感力量很好的呈現(xiàn)在我們眼前，顏控的我表示：看到它的瞬間就淪陷了。這樣高顏值的車型，誰不喜歡？我反正喜歡的不要不要的。說實(shí)話，單憑它這樣高的顏值，就能輕松出道。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是很多的，買車前和買車后的心里落差太大了，車子的很多地方表現(xiàn)都沒有達(dá)到我心里預(yù)期的水準(zhǔn)，還有著提升空間。
外觀：外觀是我最滿意的，外觀大氣，肌肉感爆棚，前大燈造型很獨(dú)特，后尾燈的豎行設(shè)計(jì)也是家族設(shè)計(jì)，尾部的造型也很立體，唯一的可以升級(jí)的我覺得他的排氣管要是CT6那種我覺得會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別亮眼的地方，但是有一些吐槽的點(diǎn)，有些細(xì)節(jié)的做工處理，不是很好，雖然用料是很講究，手感觸感都很舒服，但是它的一些像后排的縫隙，該有座椅的一些地方，細(xì)節(jié)還可以再好一些。
空間：空間還算可以，不算大，但是也不算太小，對于我平時(shí)用車完全足夠了。
配置：普通老百姓買車不僅要買喜歡，更重要的是要買得劃算，同樣的價(jià)格肯定要多方對比，誰都不想去當(dāng)冤大頭，所以我也不例外，凱迪拉克CT5這臺(tái)車與同級(jí)車相比不僅外觀完勝，而且配置和性能都相當(dāng)不錯(cuò)，所以才出手把它帶回家，開了也有好幾個(gè)月了，不后悔當(dāng)初的選擇。
動(dòng)力：2.0T，237匹的后驅(qū)車，動(dòng)力方面是絕對夠用的，在滿座的情況加速速度上來很快，起步也很迅速，等紅綠燈的時(shí)候，都是我最先沖出去，動(dòng)力方面足夠我代步了。
操控：
操控也很輕便，車身響應(yīng)非�？欤容^穩(wěn)健，方向盤也很靈敏，女生開的話也是省了不少力氣。這點(diǎn)凱迪拉克CT5設(shè)計(jì)的非常周到。
油耗：說到油耗我就覺得傷心，我這油耗太高了，將近百公里11個(gè)油，跑不了幾天就得加一次油，其實(shí)我也知道磨合期內(nèi)油耗是會(huì)偏高的，但我沒想到會(huì)比官方的油耗高出這么多，比我預(yù)期的也高出不少，我預(yù)期的是百公里10個(gè)油，超過預(yù)期難免就會(huì)覺得高。那也沒辦法，目前只能是等著出磨合期了，希望后期的油耗可以慢慢的降下來，畢竟誰也不希望自己的車子太費(fèi)油。
舒適：舒適性方面倒是很好，首先就是內(nèi)部的空間比較大，這會(huì)直接影響到乘坐的舒適度，若是有一個(gè)比較寬松的座位，那就可以極大地提高舒適性，而且座椅的舒適性也很好，坐久了也不會(huì)感到不適。就駕駛舒適性而言，這兩項(xiàng)配置都是最完美的，在開車的時(shí)候也不會(huì)感到太累。而唯一對舒適性有影響的，就是輪胎噪音會(huì)更大一些，其次是后座的中段有一些隆起，這會(huì)讓人感覺有些不舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的就是外觀了，溜背設(shè)計(jì)，線條流暢，運(yùn)動(dòng)氣息十足，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，凱迪拉克車型也有的車燈形狀，使得我對這個(gè)直列式車燈特別有感覺。
缺點(diǎn)：這個(gè)按車?yán)任恢迷O(shè)計(jì)感覺不合理，每次按喇叭很費(fèi)勁得按最中心位置才能響，按方向盤喇叭邊緣位置都按不響有時(shí)候開車影響手操作。還有后排中間隆起比較多后排坐人有點(diǎn)緊張
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺好看的，整體看起來很酷，年輕有朝氣，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，對比了同價(jià)位的A4L，就會(huì)覺得CT5的內(nèi)飾沒有那么中庸，用料比較良心，摸起來還是很舒服的。但是車機(jī)系統(tǒng)看起來不夠豪華，但絕對實(shí)用。
空間：車子空間挺大的，當(dāng)時(shí)看了CT4，CT6，覺得CT5更適合我，坐在前排，沒有束縛感，后排空間，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候和家人一起來的，試駕他們坐后面也覺得很OK。
配置：目前就覺得油耗偏高，其他各方面都不錯(cuò)，整體性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：買凱迪拉克，給我最大的感覺，就是城市道路里超車不是問題。動(dòng)力如猛虎，伴隨著模擬聲浪的嘶吼，激起我駕駛的欲望。
操控：
方向盤很輕，而且轉(zhuǎn)向很精確，輔助功能也是蠻多的，而且都是很實(shí)用的配置。
油耗：我之前只知道凱迪拉克的油耗不低，現(xiàn)在通過實(shí)際使用來看發(fā)現(xiàn)確實(shí)是很高，平均油耗10.8L。
舒適：舒適度挺好的，座椅的填充物非常的柔軟，坐在車內(nèi)噪音也不大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格31.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力表現(xiàn)，車輛行駛2個(gè)月里面，加速快，自動(dòng)換擋順暢，簡單完成各種變道，超車，加速。
缺點(diǎn)：比較不滿意就是后排中間有一個(gè)高的凸起，就很尷尬了，坐四個(gè)人還好，坐五個(gè)人肯定就比較辛苦了。
外觀：CT5外觀實(shí)在吸引人，以至于試駕兩次明明對有些細(xì)節(jié)不太滿意，卻在最后還是選擇了它，有大部分原因都是因?yàn)橥庥^，說實(shí)話這個(gè)車如果再大十歲我可能就放棄它了。入手之后本來想做很多的改裝，但朋友都說沒必要，不如留著錢用在別的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是真皮材質(zhì)，整體的觀感還行，但是科技感還是有待提升的，10英寸的中控屏明顯是不夠用的，加上很容易沾上灰塵，這一點(diǎn)真的是要吐槽一下，比起B(yǎng)BA的內(nèi)飾，還是有點(diǎn)差距。
空間：這種空間調(diào)整的很好，前面的駕駛室也很寬敞，后排的空間很大，后備廂里的空間也很大，可以容納很多人，日常使用我對這個(gè)空間還是很滿意的，雖然我大部分時(shí)候都是自己開車，但是考慮到以后成家了，一家人要出去玩，就需要更多的空間。
配置：總的來說，它的性價(jià)比還算挺高的，價(jià)位合適、配置也不差，整體的實(shí)力也是有目共睹的，關(guān)鍵是它能彰顯出地位和優(yōu)勢，再加上自己的也喜歡，所以入手就不算虧。
動(dòng)力：2.0T后驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門下去動(dòng)力反饋很是及時(shí)到位，妥妥的
操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候沒讓自己失望，后來提完車操控感依然不錯(cuò)。方向盤開著有手感，不管是直行還是轉(zhuǎn)向，方向盤指向都很準(zhǔn)確，雖說有些重，但是我感覺這樣開起來才有踏實(shí)感。另外剎車和油門也挺敏感，都是成一種線性的效果，踩下去很平順。總體來說操控感不錯(cuò)。
油耗：油耗的話這個(gè)看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，一直在市區(qū)跑的話油耗在10個(gè)左右，但高速是真的省油，一直高速的話，加滿油差不多能跑1000KM。
舒適：整體的舒適性感覺還是很不錯(cuò)的，隔音也很好，可能是因?yàn)槌抢镩_，跑的不快，所以網(wǎng)上說的那個(gè)模擬聲浪沒有感受到。
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