一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3741公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野:
eHS是一款很好駕駛的車,主要有兩個(gè)方面,第一,方向盤的手感很好,方向盤的重量適中,轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水。其次,油門和剎車踏板都是線性的,可以很好地控制車身的狀態(tài)。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3513公里
綜合評(píng)分
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越野:
別的不說,光是方向盤,我就給你一個(gè)好評(píng),方向盤打的很好,不會(huì)打滑,也不會(huì)出現(xiàn)虛位,這一代的方向盤設(shè)計(jì)的很好。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4784公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤多功能,操控非常出色,液晶顯示屏上顯示的內(nèi)容豐富,方向盤不重,準(zhǔn)度也不錯(cuò),新手開起來完全沒問題。不過物理按鍵太小了,操作起來也不方便,希望能改進(jìn)一下。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1910公里
綜合評(píng)分
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越野:
在買車之前,我并沒有什么駕駛經(jīng)驗(yàn),除了在駕校學(xué)車之外,我學(xué)的是手動(dòng)擋,現(xiàn)在是自動(dòng)擋,只要習(xí)慣了,就能更好的操控了。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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越野:
eHS的方向盤手感和底盤支撐都很好,雖然重心比較高,但是偶爾的激烈駕駛還是讓我有了底氣。自適應(yīng)巡航和車道保持,簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)途旅行的利器。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
手感。挺好的。方向盤的尺寸也很合適。方向盤被真皮包裹著。手感極佳。轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)。油門,剎車,都非常的靈活。底盤也比較穩(wěn)定,開起來很輕松。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
為了適應(yīng)這輛車的強(qiáng)悍動(dòng)力,廠家在底盤懸掛方面也是偏向于運(yùn)動(dòng)型的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,懸掛可以很好的支撐車身,即使是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也不會(huì)有太大的側(cè)傾。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野:
偏向于運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì),讓這輛車在高速行駛和市區(qū)駕駛時(shí),變得更加靈活,底盤也更加扎實(shí),但同時(shí)也失去了舒適性,在顛簸的路段,后排座椅的震動(dòng)感更強(qiáng)。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7