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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.13萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的地方有兩點，一是省錢，一是純電動可以行駛75公里，二是混動狀態(tài)下的油耗只有五升左右。其次就是我了，功能齊全， LED遠(yuǎn)近光燈， Bose音響，翻毛皮座椅，電動后備箱，全景影像，自適應(yīng)巡航，各種輔助功能應(yīng)有盡有。
缺點：最讓人不滿意的，還是底盤的減震效果。調(diào)校方面有些硬朗，遇到連綿起伏的路面，顛簸得厲害，舒適性一般。
外觀：外觀設(shè)計極具特色，極具家族式元素。前臉的滿天星中網(wǎng)、鷹眼式車燈、前后包圍，讓 eHS看起來充滿了運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計讓我很喜歡，雖然懸浮式中控屏已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是中控臺厚實，中控臺層次感十足，電子檔把更是奢華到了極點。
空間：eHS的軸距是2720毫米，在小型 SUV中算是比較大的了。地板中間隆起不高，坐在中間需要滿載也不會覺得不舒服，腳也有合適的位置。前排的儲物空間很大，水杯架、儲物格、方向盤都有，左手邊的證件也很人性化。
配置：eHS給了我一個漂亮的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，家用空間很強(qiáng)，配置也很豐富，沒有什么缺點，在這個價格下很劃算。
動力：動力不用說，比很多2.0 t車型都要好，發(fā)動機(jī)和電機(jī)的綜合功率是214千瓦，加速的速度很快，推背感也很強(qiáng)，給人一種很刺激的感覺。當(dāng)我充滿電時，油門響應(yīng)非常靈敏，動力來得快，這是一般汽油車所不具備的。
越野：
eHS的方向盤手感和底盤支撐都很好，雖然重心比較高，但是偶爾的激烈駕駛還是讓我有了底氣。自適應(yīng)巡航和車道保持，簡直就是長途旅行的利器。
油耗：純電動模式下，不開空調(diào)的話，在城市里面跑個七十五公里還是沒問題的，但是開著空調(diào)或者是在高速上開空調(diào)的情況下，還算合理。如果不充電的話，就當(dāng)是一輛普通的混動車吧，平均油耗在5升左右，總體來說，還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：在低速狀態(tài)下， eHS非常安靜，有一種與世隔絕的感覺，非常舒適。只不過底盤的減震有些拖后腿，如果是在路況不好的地方行駛，會更加明顯。
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