一鍵砍遍全城
名爵HS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3741公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，起步非常平穩(wěn)，完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。動(dòng)力很強(qiáng)，不會(huì)斷斷續(xù)續(xù)。在堵車(chē)、坡道起步、超車(chē)等情況下，表現(xiàn)力極強(qiáng)，不拖泥帶水，緊跟車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有了電機(jī)之后，動(dòng)力系統(tǒng)的感覺(jué)就不一樣了，低速的時(shí)候，油門(mén)響應(yīng)特別靈敏，起步也很快，遇到堵車(chē)的時(shí)候，必須緊緊跟在后面，而不是像汽油車(chē)那樣拖泥帶水。在絕對(duì)性能上， eHS要比大部分同級(jí) SUV都要好，在高速上超車(chē)還是很輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3513公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，我就很有動(dòng)力，尤其是當(dāng)我一個(gè)人出去兜風(fēng)的時(shí)候，我總是喜歡體驗(yàn)一下超車(chē)的感覺(jué)，有時(shí)候遇到同級(jí)別的車(chē)，我就會(huì)忍不住想要超越，有時(shí)候甚至是寶馬，我都不會(huì)放過(guò)。在坡道上起步的時(shí)候，他的反應(yīng)非�？�，沒(méi)有任何的后滑和困難。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4784公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，加速、上坡都沒(méi)表現(xiàn)出太大的吃力，而且還有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，駕駛起來(lái)非常輕松，能夠體驗(yàn)到跑車(chē)的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很好，給人一種很充沛的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)很舒服，很滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1910公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開(kāi)始，我對(duì)混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力并不是很有信心，但自從試駕之后，我的想法發(fā)生了翻天覆地的變化，起步加速非常平穩(wěn)，特別是靜音，無(wú)論是在城市里還是在高速上，動(dòng)力輸出都非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也更加有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)，比很多2.0 t車(chē)型都要好，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的綜合功率是214千瓦，加速的速度很快，推背感也很強(qiáng)，給人一種很刺激的感覺(jué)。當(dāng)我充滿(mǎn)電時(shí)，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，動(dòng)力來(lái)得快，這是一般汽油車(chē)所不具備的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5 t的混動(dòng)，讓他有足夠的動(dòng)力，超車(chē)的速度更快。很快就有了回應(yīng)。油門(mén)踩到底，油門(mén)踩得很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)一般都不錯(cuò)，名爵 HS就是其中的佼佼者。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率高達(dá)169匹，再加上電動(dòng)機(jī)，這輛車(chē)的動(dòng)力性能堪比跑車(chē)，我平時(shí)在城市里開(kāi)一腳油門(mén)就能感受到強(qiáng)烈的推背感， EHS雖然看起來(lái)像是 SUV，但動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)不遜色于跑車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步用的是電力機(jī)，高速用的是1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車(chē)在整個(gè)加速過(guò)程中的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都做的很好，加速的時(shí)候沒(méi)有絲毫的滯澀，非常的流暢。
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