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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)有噪音（398）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價(jià)比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格美麗。性價(jià)比高。16萬的插混，別家的要么貴要么ppt。都不用選顏值擔(dān)當(dāng)。個人感覺比宋plus dmi耐看，被宋plus dmi前臉勸退。配置拉滿。駕駛證快過期了還沒摸車，新手開車怎么省心怎么來。品牌有影響力，有技術(shù)，有前景。售后也有保障。起步快，賊快，明顯能感受到往后仰，紅綠燈時(shí)別人才起步我已經(jīng)過中間了。表顯一箱油九百多公里，加滿一箱油335左右，看著長長里程表也就沒深算油耗了。非常智能化，經(jīng)常忘記熄火，關(guān)門會提醒。熄火未鎖門馬上也能收到信息提示。提車速度快，13號提醒有車，14號就把錢款和保險(xiǎn)交了，15號當(dāng)天去提回車。
缺點(diǎn)：1、車機(jī)不夠智能，沒法自己設(shè)置默認(rèn)應(yīng)用，默認(rèn)的酷我音樂很蠢！有些應(yīng)用不支持分屏，特別是車輛設(shè)置，駕駛時(shí)設(shè)置車輛需要退出導(dǎo)航界面2、前排玻璃是單層，不如plus雙層夾膠玻璃，胎噪略大。3、前排頭頂遮陽板的桿子沒法伸縮我朋友的寶馬可以，陽光斜射的時(shí)候，遮陽板折到側(cè)面擋不住。4、后備箱下沉不夠
外觀：車子的顏值造型是沒有任何毛病的，時(shí)尚酷炫適合我。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常的漂亮，科技感滿滿，而且中控的大屏也很好用，可以根據(jù)自己需求來旋轉(zhuǎn)大屏，功能也非常豐富，使用起來很流暢。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控的大屏還是非�？梢缘�，上面支持很多APP的應(yīng)用和下載，而且我們平時(shí)在閑暇之余，可以在上面刷刷抖音，聊聊微信，還可以K歌�！� 語音控制:語音操控還是非常的靈敏的，可以支持打開天窗，打開車窗，打開空調(diào)，這些功能還是非常的好用呢。
空間：空間方面,我對整體空間的設(shè)計(jì)還是很滿意的,布局很合理,各方面的設(shè)計(jì)挺人性化的外觀真的沒得說，非常漂亮,開出去我覺得很拉風(fēng),車頭很有層次感,整體的外觀很協(xié)調(diào)，很好看,而旦車漆的質(zhì)感也不錯。
配置：比亞迪在新能源領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二，三電給到終身質(zhì)保，跟同價(jià)位燃油車做對比，上綠牌免購置稅，油耗比較低，后期充電方便上下班代步用車當(dāng)做純電車使用幾乎沒啥保養(yǎng)成本，正直春日到來，暖春時(shí)節(jié)和家人一起去露營，使用外放電功能吃個小火鍋也挺不錯哈
動力：加速快，高速行駛中，動力強(qiáng)，還可以隨意切換模式。開著空調(diào)，動力仍然很強(qiáng)，提速相當(dāng)快，上坡時(shí)，速度動力強(qiáng)，沒有任何阻礙，擁堵路段，低速行駛中，沒有任何阻斷，跑高速:跑的高速比較少，但是也跑過一兩次，100以下時(shí)，車輛使用電動模式，速度再高點(diǎn)就是燃油模式開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)還行，不大受影響，油門一踩，還是有推背感
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，掉頭需要三個車道還多
油耗：充電的話基本充個兩三個小時(shí)就滿了，而且在市里幾乎沒咋用過油，我的是110kw的，能跑七八十公里，而且還聽音樂開暖風(fēng)，我感覺這很不錯了
舒適：主駕駛的位置視野很開闊，座椅很舒服，包裹性很不錯，能減輕長時(shí)間久坐帶來的疲勞感，座椅對腰部的承托力還好，坐在座椅上很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：去年買了這款車，我把這款車感覺好的地方說一下，分享給大家。這款車整體靜音效果特別好，沒有那么大的噪音，整車空間大，對車的駕乘體驗(yàn)又有不一樣的感受，車輛駕駛舒適，外觀大氣，符合現(xiàn)在大眾審美。我又要的紅色立馬感覺又浪了一把?
缺點(diǎn)：最不滿意就是提車的時(shí)間周期有點(diǎn)久，但我算是最先提的，聽說店內(nèi)還有幾十個定單，還有一點(diǎn)就最車輛的胎噪有點(diǎn)大，可以隔音這塊還有待進(jìn)一步提升
外觀：其實(shí)外觀的話，我更鐘意宋plusdmi，還更大一點(diǎn)，但是價(jià)錢貴了一萬多塊錢，傷不起啊?，pro也挺好，設(shè)計(jì)方面更加大氣一點(diǎn)，用了很多閃亮的鍍鉻件，好看是好看就是有點(diǎn)不耐臟什么指紋或者水痕，基本都弄不干凈。NFC車鑰匙:這個車有個云服務(wù)功能很實(shí)用，手機(jī)當(dāng)鑰匙，我和我老婆在使用，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)啊，解鎖車輛啊，看看還有沒有油啊電啊，還有個遙控駕駛，但用的最實(shí)用的還是NFC最實(shí)用了，手機(jī)直接解鎖上鎖，我安卓還好，我老婆哪個蘋果根本用不上，還有點(diǎn)歧視一樣?。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色配色我是真的喜歡，純色的之前就感覺太單調(diào)了，沒什么個性，這種有米黃配色是真的舒服，就是淺色的這種有點(diǎn)不耐臟。☆ 車聯(lián)網(wǎng):15.6英寸的屏幕，和我筆記本都差不多大了，平時(shí)休息的時(shí)候在上面看會兒電影，或者聽會兒音樂，好像是移動的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)速還行，但是注意每個月就5個G，用完就沒得了，還是手機(jī)流量來用?，好在手機(jī)流量多，不怕用完了。
空間：車還是買的小了點(diǎn)，奈何口袋票子不足不然提大唐去了，本人身高183，坐里面深吸一口氣坐直會碰到腦袋，平常的話有三指距離，試過別克昂科威那就容不下我。。。車內(nèi)儲物空間小了點(diǎn)，車門儲物除了放小瓶子水其他稍微大點(diǎn)也放不下。后備箱平放兩個26寸箱子還有余量☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)門把手阻尼設(shè)計(jì)很舒服
配置：整車性價(jià)比比較高，特別是在能耗表現(xiàn)上，現(xiàn)在非常滿意
動力：加速沒得說，紅燈變綠燈的那一刻我已經(jīng)贏了，別的不多說，我就是整條gai上最靚的仔，而且沒有變速箱，換擋頓挫感一點(diǎn)也沒有！
越野：
方向盤操控穩(wěn)定，急剎車沒有任何壓迫感。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):偏離軌道時(shí)，方向盤會振動給提示方向盤操控感:方向盤比較清，操控感好剎車表現(xiàn):剎車時(shí)，比較靈敏，底盤穩(wěn)定！
油耗：這個車的一大賣點(diǎn)也就是省油，像我這樣駕駛習(xí)慣，在郊區(qū)經(jīng)常猛踩油門，饋電不到7個油（關(guān)于這一點(diǎn)有待長期觀察），由于最近不怎么跑長途，經(jīng)常在市區(qū)里面上下班。接送孩子，所以油耗就變的更低了。
舒適：一家五口出行，完全滿足，還能往外放電，服務(wù)區(qū)燒開水，給孩子熱牛奶泡奶粉，非常方便，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1047公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：面對目前的高油價(jià)，當(dāng)然最滿意的事宋Pro節(jié)油性，大家都知道SUV是曾經(jīng)公眾眼里的油耗子，按同級別燃油車十個左右的油耗，即便是加92號油，一公里也將近9毛錢，但我的這臺宋4.2升百公里的油耗，一公里花費(fèi)不到4毛，比起傳統(tǒng)燃油車節(jié)省了一大半，讓我使用起來毫無顧忌，并且還可以上綠色牌照享受不限行的出行的便捷性。除了這種看得見的好處之外，它高達(dá)帥氣的外觀，還滿足了我在人群中“炫耀”的虛榮心，并且每天看著這種美的外觀，心情也會跟著美不少。
缺點(diǎn)：新車買回來之后就跑過許多坑坑洼洼的水泥路，在這種道路上行駛，懸架對這種路面的處理效果一般，行駛在上面會感覺到顛簸。
外觀：這個整體外觀設(shè)計(jì)的非常的大氣，而且車子的整體線條做的也是非常的流暢，很符合現(xiàn)在年輕人的一個審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用皮質(zhì)，設(shè)計(jì)很新穎獨(dú)特，很有層次質(zhì)感，觸摸的手感很舒服，中控大屏可謂是點(diǎn)睛之筆！
空間：空間還是蠻大的，前后排空間都很寬敞，腿部空間真的是還有很多富余空間，車內(nèi)的小儲物空間很充足，放個小東西真的特別的方便，后備箱空間比較大能放2個行李箱都沒有問題。
配置：電池終身質(zhì)保，后期保養(yǎng)和維修既方便又經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比在我看來妥妥的。
動力：8秒的加速，我雖然沒有真正試過，但是電量充足的情況下，輕輕松松上80.我95是在市區(qū)開，這個提速完全夠我用了。再快就要撞人了。
越野：
方向盤操控，油門及剎車的靈敏度還是比較ok的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)，可以自動糾正車道，駕駛安全輔助還是比較高的。
油耗：冬天的時(shí)候，續(xù)航里程雖然達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程，但是還是比較靠近，還是不錯的充電:平常都是用快充，方便。慢充也可以，就是需要的時(shí)間太久
舒適：車子的整體舒適性還是非常不錯的，唯一的缺點(diǎn)就是隔音做的不是特別好，特別是在跑長途的時(shí)候，車內(nèi)的噪音還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一月份提的車，運(yùn)氣好讓我在春節(jié)前開上，目前也開了兩千多公里，車子讓我滿意是省油，空間寬敞，油耗百公里五個油，官方說的是4.4個油，我這個數(shù)據(jù)相差不大，當(dāng)然啦油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，像我平常比較猛踩油門的，這個戰(zhàn)績對我來說是比較省的。
缺點(diǎn)：就是定不到車，幾乎就是沒有車，想給廠家一個建議這種車能不能加大排產(chǎn)量解決一車難求的窘境，等的時(shí)間太長那種買車的勁頭都要被磨沒了。
外觀：車頭設(shè)計(jì)非常突出，我覺得比較有味道，顏值辨識度很高，隔著老遠(yuǎn)一眼就能認(rèn)出來，也有著自己的一些小特點(diǎn)存在，車身整體比例也很協(xié)調(diào)，線條很流線，開出去感覺回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：多功能方向盤功能也比較多，像360全景，定速巡航，接打電話，小迪，音量控制，儀表顯示信息切換等等都有，音響配備dirac live，可以自己調(diào)節(jié)，感覺還行
空間：之前是小型轎車擠的難受，現(xiàn)在我覺得再胖下去也沒關(guān)系????后備廂容積:后排座椅能放倒能放倒�。�！車內(nèi)儲物能力:就是空間大，沒毛病??
配置：還沒保養(yǎng)呢，暫時(shí)保留評論購車:現(xiàn)在新能源汽車還沒有購置稅也是省了不少錢，但是沒有優(yōu)惠，和銷售墨跡了好久，就是沒有優(yōu)惠充電口:之前沒接觸新能源，只知道家里電動車是掀起來就充電，比亞迪顛覆我的認(rèn)知，掀開蓋然后還有一個小蓋子保護(hù)
動力：買車主要是用作日常代步，所以平常上下班的過程中都是以安全為主，對動力的考驗(yàn)也并不怎么高，目前這個動力還是挺夠我使用的，而且有著很大的空間等著我去探索呢，對我比較有吸引力。
越野：
操控弱一點(diǎn)，1.8噸車重，過彎感覺支撐力不足，側(cè)傾大
油耗：符合預(yù)期，油耗方面沒的說，很省油了，現(xiàn)在才加了第二箱油沒幾天
舒適：座椅的舒適包裹感挺不錯的，比較貼和人體工學(xué)設(shè)計(jì)，即使坐的時(shí)間久了也不會覺得很累。車內(nèi)部空間寬敞，坐著不會束手束腳，就已經(jīng)是非常不錯了。而且它的空調(diào)很好，一下就能把溫度提升上去，制冷制熱效果不錯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他的表現(xiàn)都是非常好的，它不僅僅賣官好，而且內(nèi)飾方面也挺好的，在路上跑起來也很歡樂有力的，這么看來就是選對了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是它的內(nèi)飾顏色，雖然淺色挺好看的，但是不耐臟啊。尤其是家里有小孩的話，清潔成本，有點(diǎn)高�。�
外觀：前臉格柵比第一代宋pro大了一點(diǎn)，前后杠下面都改成了熏黑的亮條，更加有運(yùn)動感，個人感覺比一代好看不少。頂配配的是19寸大輪轂，輪胎23550R19。相對于其他配置輪胎要大一寸，扁平比也小，就是怕高速火坑容易爆胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以打90分，許多車內(nèi)飾色調(diào)是上淺下深，千篇一律，這臺車的內(nèi)飾給人眼前一亮的感覺，配合橙色的把手和座椅裝飾，非常搭配。
空間：空間的話家用是挺足的夠用就好，主副駕空間非常大，視野也很開闊、后排能坐三個大人，懷里還可以抱個小孩也不擁擠.車內(nèi)的小儲物格還挺多的方便收納一些零碎的小東西讓車?yán)锟雌饋肀容^整潔。家人乘坐評價(jià):上次出去玩帶上父母孩子們路上長途也比較遠(yuǎn)全程父母都沒感覺到累，父母說這輛車坐上很舒服，這不計(jì)劃下次出去玩的時(shí)候帶個電鍋，在帶點(diǎn)食材因?yàn)檫@輛車可以放電根據(jù)家人們的口味煮些東西來吃是很方便的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個小空間設(shè)計(jì)的很別致里面是USB接口，放手機(jī)的同時(shí)還可以放別的東西。后備廂容積:后背箱空間一般，說不上很大但也說不上很小，不過平時(shí)家用的話是夠用的。
配置：個人感覺這臺車的性價(jià)比還是挺不錯的。十多萬不到二十萬的價(jià)位擺在這，還是油電混合的車型，從油價(jià)角度來說是可以省下一大筆費(fèi)用了，畢竟后續(xù)還有好多年要使用。比亞迪電動車的電池保障還是值得相信的，也算是國貨之光啊。總之，我們?nèi)胰硕己苷J(rèn)可也很滿意這次的選擇，這就足夠了。
動力：車子的動力真的是非常的充足，在駕駛的時(shí)候能夠感覺到源源不斷的動力，空間也是特別的大，雖然說這個車子它有兩種動力去選擇，但是我自己還是比較喜歡用油去發(fā)動這輛車，這樣的話速度會比較的快，能夠馬上的提上來，動力輸出也是比較順暢的。
越野：
我本來以為這個方向盤應(yīng)該是特別重的那種類型，還挺擔(dān)心的，結(jié)果上手感受過了之后，發(fā)現(xiàn)它整體的感覺還是挺輕松的，而且隨著帶動的整個車體也是非常的靈動。
油耗：新車還沒上過高速，廣東春季15-25度的氣溫，走國道基本是5.0L百公里的油耗，由于本人駕駛還是偏粗暴風(fēng)格，能有這個油耗還是非常滿意的。
舒適：感覺前后都是獨(dú)立懸掛的，基本上還好，而且主要在城區(qū)用車，也沒有太大的一個波動性，所以，對于懸架方面，我還是比較滿意整個座椅用的是賽車，的座椅感覺做起來運(yùn)動感十足，整個后排的話，空間那些也比較大。座椅還是比較柔軟的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，不輸同等價(jià)位燃油型SUV，而且還有其獨(dú)特優(yōu)勢。15.6寸中控大屏，掌上電腦即視感，導(dǎo)航、倒車清晰智能；360全景影像，使得新手小白免于剮蹭，而且可以培養(yǎng)新手司機(jī)的車感，避免因剮蹭導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失和駕駛信心；掛綠牌，全年365天無憂暢行，免除了大城市上班族的通勤煩惱；可油可電，尤其是最近油價(jià)持續(xù)上漲的大環(huán)境下，城市代步經(jīng)濟(jì)環(huán)保，出遠(yuǎn)門也可免除純電續(xù)航低，高速排隊(duì)充電的煩惱；還可以享受多項(xiàng)新能源補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。
缺點(diǎn)：剛提車不到一個月的時(shí)間，目前車輛還沒有遇到不滿意的問題。如果非要說一點(diǎn)的話，那就是等車時(shí)間，本來計(jì)劃在年前提車，可是因?yàn)檐嚊]有到，很遺憾的就是沒能在年前提車，本來過年就是正用車的時(shí)候，走親訪友真的很不方便。
外觀：仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜，各有所愛。我就比較喜歡這種中庸不俗的外形。經(jīng)久難看，不凸顯不夸張，低調(diào)而不失華貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置個人感覺很貼心，后座配置了空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)的冷暖風(fēng)可以快速的充滿整個車內(nèi)，并且配置了車載空氣凈化器和車內(nèi)PM2.5過濾裝置，幫助過濾掉車內(nèi)PM2.5粉塵，讓車內(nèi)的人呼吸到更加潔凈的空氣，照顧到了車內(nèi)乘客的健康。同時(shí)15.6英寸的中控大屏也是它的一大亮點(diǎn)，支持下載外界的APP，可玩性更高。
空間：因?yàn)槲移匠＞臀乙粋�人開空間上感受不深，家里人做也都沒問題一家三口嘛。就是后背箱沒有備胎還有點(diǎn)高有點(diǎn)不對勁
配置：購車免購置稅，用電比油要省好多，還有新能源補(bǔ)貼
動力：平常用車主要還是在城區(qū)用車上下班使用，特別是提速特別好，畢竟以這種電車為主，以電為驅(qū)動的方式來說，肯定動力要比燃油車好得多，而且沒有任何的頓挫感，這是我最滿意的地方了
越野：
操控性非常好，指哪打哪，跑高速的時(shí)候他這個車道偏了以后可以方向盤震動提示我，而且他這個跟車也挺好用的，跑高速在也不累了，方向盤的質(zhì)感也是棒棒的
油耗：因?yàn)閯偺岬能囁赃�沒經(jīng)歷過別的集結(jié)，就是天冷的時(shí)候電池感覺有點(diǎn)虛，掃不出來路，最近天氣一暖和還挺好的，能跑出來路了充電:充電的話沒有怎么看，一般都是插上就回家了，不過這個放電功能好的很啊，周六，周末約個女朋友出去野餐一下，吃著火鍋，唱著歌，666，累了還可以在車上看著電影休息一下，美的很呀。
舒適：電動座椅，配有座椅通風(fēng)加熱和智能除菌，在寒冷天氣下表現(xiàn)良好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：終于等到宋pro出超級混動版了，綜合油耗只有4.4升，非常優(yōu)秀的新能源汽車真是香，國產(chǎn)車的領(lǐng)域中出色的佼佼者，造型也很出色，總體感覺很好。
缺點(diǎn)：來自底盤的胎噪音抑制做的不太好，走不太平整的水泥路車內(nèi)的轟鳴聲比較明顯，也可能是因?yàn)闆]有了發(fā)動機(jī)聲而特別凸顯，后期會做底盤裝甲看能不能改善。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較有特點(diǎn)，它是屬于那種稍微有一點(diǎn)個性的設(shè)計(jì)，但并不會顯得特別的另類，頂多是在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新，而且正是由于這種突出的特點(diǎn)，日常使用的過程中也是能吸引到很多人的目光嘛，我是比較喜歡這種被注視的感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得高端上檔次，較多觸碰到的都是軟材質(zhì)。儲物空間也較多。但一體式的凳子就缺少掛件的樂趣了，比如紙巾就沒落腳點(diǎn)了
空間：車子的空間方面我是比較喜歡的，在我駕駛的時(shí)候我不會覺得特別的擁擠，這也是比較好的一個方面，像我的家人們坐在后面還可以翹起二郎腿，說明這輛車子他的空間絕對是綽綽有余，有時(shí)候可能說需要出行，他也能夠滿足我的出行需求吧。
配置：整個車的性價(jià)比上來說還是不錯的，這邊我也去專門問過售后的工作人員，基本上保養(yǎng)一次就在300多塊錢，平常保養(yǎng)費(fèi)用那些也便宜，而且只計(jì)算混動里程的保養(yǎng)要7500公里，才保養(yǎng)一次，所以費(fèi)用還是不高，但是它的性價(jià)比上來說就非常高了，畢竟一個十多萬的車，各方面都很便宜的話。其實(shí)還是挺讓人覺得心動的
動力：車子在動力這一塊是非常不錯的，前期用電模式起步，加油門反應(yīng)迅速猛烈，動力源源不斷，超車啥的一點(diǎn)壓力都沒有，畢竟百公里加速7.9秒也擺在那兒。
越野：
方向盤的精確度很高，駕駛起來很輕便靈活不累手，車子還帶了輔助駕駛功能很強(qiáng)大，很安全、整體來說這款車的操控還是挺可以的。
油耗：油耗方面的話本身就是新能源汽車，所以這個方面根本就不需要太過于擔(dān)心保持的特別的穩(wěn)定吧，然后充電速度也是比較快的，相比較于新能源汽車它的優(yōu)秀點(diǎn)也是比較的高的吧，之前我也是相信我的朋友去購買這輛車，現(xiàn)在也是挺出乎我意料的。
舒適：還都可以吧，十幾萬的車，要什么手表自行車啊，已經(jīng)很不錯了，不愧是國貨之光啊座椅加熱:座椅加熱，非常的滿意，Beautiful，冬天開開燙屁股，以前我的大眾邁騰就沒有，所以買新車的時(shí)候。我就在想，一定要有座椅通風(fēng)加熱的，因?yàn)橄奶扉_時(shí)間長了以后，渾身都是汗。，現(xiàn)在天氣還沒熱，還沒用到通風(fēng)功能。感覺應(yīng)該是很棒的。做一家的功能非常的好用。開開屁股暖暖和和的。懸架減震舒適性:這個減震的話也是非常舒服，銷售說他們用的是多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，他們說這個底盤調(diào)教是什么？奔馳的調(diào)教的，但是我使用起來感覺還是挺舒適的，他這個懸掛偏軟一些。開著很舒服。車內(nèi)噪音異味:說實(shí)在的，這個胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，但是車內(nèi)的話，如果開開音樂也聽不到多少，然后車?yán)锏脑挘惺部諝鈨艋�，所以車�(yán)镞厓簬缀鯖]有異味。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個車使用，感受各方面都比較均衡，都比較棒，特別是它的提速效果，我覺得十多萬里面能夠有這個加速性能已經(jīng)是非常不錯了，還有就是他的油耗表現(xiàn)方面也是非常不錯，雖然看上去也是六七生油了，但畢竟這么大一個SUV，好像是1.8噸重的車身吧，感覺這個油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，比普通燃油車來說已經(jīng)要好太多了
缺點(diǎn)：最不滿意的是價(jià)格有點(diǎn)貴，真是統(tǒng)一價(jià)格，一分錢也不優(yōu)惠。
外觀：看你自己怎么去開這輛車，我是覺得這個車子他的車尾設(shè)計(jì)非常的好，整個的車子也是偏向運(yùn)動風(fēng)的，非常的年輕化，還挺適合我們?nèi)ヱ{駛的，在同等價(jià)位中它的外觀性價(jià)比還是比較高的，貫穿式的尾燈給了自己不一樣的色彩。造型我也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用都都是皮的，用料還是蠻下功夫的而且車內(nèi)沒有什么異味，車內(nèi)設(shè)計(jì)的也不錯旋轉(zhuǎn)大屏
空間：不得不說這輛車它的車內(nèi)空間確實(shí)是很大的，因?yàn)樗w上車型比較大，所以內(nèi)部空間也挖掘的比較好，后面坐四個人剛剛好。但是他的櫥箱可以，嗯，只能說是中規(guī)中矩，沒有特別突出的地方，勉強(qiáng)夠用。
配置：目前還沒保養(yǎng)，希望保養(yǎng)實(shí)惠，畢竟都是打工人。
動力：車的動力還是很給力的，起步加速都很優(yōu)秀超車一點(diǎn)壓力都沒有，上坡也很輕松。
越野：
車子的操控并不會特別的難在我教室的時(shí)候會覺得很方便吧，可能是因?yàn)楸旧碓谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候就是比較好操控的，方向盤的指向性也是比較準(zhǔn)確的，平時(shí)自己在剎車的時(shí)候也不用擔(dān)心會停不下來，因?yàn)樗旭R上的制停效果，我就比較喜歡這樣子的感覺。
油耗：能耗就是和宣傳差不多，市區(qū)可能會比宣傳更低那么一點(diǎn)，本來就是奔著省油來的，只希望能越來越省沒有上限才好，加上現(xiàn)在還是免購置稅，趕上了好時(shí)候。
舒適：整體舒適度還是可以的，懸掛調(diào)教偏運(yùn)動一點(diǎn)，犧牲了一定的舒適性，但可以接受。座椅舒適性:座椅舒適性還是相當(dāng)不錯的，最值得表揚(yáng)的是后排座椅的長度非常長，身高比較矮的人可以得到非常好的支撐，這點(diǎn)值得稱贊。另外后排往后可調(diào)角度非常大，長途會減輕許多壓力。座椅加熱:座椅加熱還沒用過，座椅通風(fēng)非常舒適，嶺南人就靠這個活命了。車內(nèi)噪音異味:異味很輕，新車總有點(diǎn)味道的，可以理解。胎噪抑制得稍微差了一點(diǎn)，不過在這個價(jià)位也不用太苛求。雖然沒有雙層加膠玻璃。懸架減震舒適性:懸掛減震的舒適性和支撐性估計(jì)是魚與熊掌不可兼得的吧，舒適性的確稍微弱一點(diǎn)，但還可以接受，路感的確比較清晰，但又不是非常硬邦邦那種，小顛簸還是過濾得非常干脆，可以給個良好的評價(jià)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我最滿意的就是他的體驗(yàn)感還是非常的好，所以我會覺得外觀也是比較吸引人的。然后他的外觀也是特別的好看，在乘坐的時(shí)候會覺得空間也是比較大的，所以我朋友都說這輛車子還是比較好，整個的內(nèi)飾搭配也是比較讓我滿意的。
缺點(diǎn)：一、舊車置換補(bǔ)貼要求比較高。建議：1.全托給4s處理，但價(jià)格會低些，但剩去很多麻煩。2.談好條件自己買提供材料，價(jià)高點(diǎn)，但比較麻煩。二、建議店面多送一點(diǎn)福利，哪怕多幾次保養(yǎng)。
外觀：個人對外觀重視程度一般，這款車外觀大氣，輪轂設(shè)計(jì)很漂亮，添加了一些個性元素，沒什么可挑剔
內(nèi)飾：他這個車的整個車內(nèi)設(shè)計(jì)還是很不錯的，給人眼前一亮的感覺，我還挺喜歡的，女朋友也挺喜歡的☆ 氛圍燈:氛圍燈的話很一般，因?yàn)樗挥幸粋�單色的氛圍燈，還要開開大燈才能亮氛圍燈，后期的話，我準(zhǔn)備改一下，改成一個。多顏色的氛圍燈。☆ 語音控制:語音操控的話我特別喜歡，因?yàn)槲疫@個人本身就是一個路癡，所以去任何地方都需要導(dǎo)航，這個的話就會減去我還要在手機(jī)上操作的麻煩，我想去任何地方了，我只需要叫他就可以了。不需要讓我去用手操作了。所以這個功能我是特別喜歡的。屏幕音響:音箱和屏幕的話也挺不錯的，音質(zhì)的話是很好的，這個音質(zhì)我很喜歡，特別的清脆，很不錯，很不錯。
空間：我會覺得這輛車子它的空間真的是很大，首先是整個的在駕駛的過程中并不會覺得特別的擁擠，所以會覺得這個車子還是比較好的，后備箱也能夠放得下挺多的東西。不會覺得擁擠，就是這輛車子最優(yōu)秀的一個空間表現(xiàn)吧。
配置：對比亞迪這個品牌一直很信賴，是國貨的驕傲，4s店服務(wù)和環(huán)境還不錯，購車下來很省心，后期保養(yǎng)和維護(hù)應(yīng)該也沒問題的，以后再來評價(jià)
動力：他的這個油電混合動力還是很不錯的，無論是在加速還是在這個功功能上來看它都是不錯的。在一個很短的時(shí)間內(nèi)就可以達(dá)到期待的，這個速度。而且這輛車它動力很足，可能并沒有像是五菱那樣后驅(qū)的那么猛，但是爬坡兒之類的，可以很明顯的感覺到它并不費(fèi)力，可以說很輕松的就上去了。
越野：
新手寶寶完全可駕馭，沒毛病啊，老手司機(jī)完全小菜一碟，很穩(wěn)等哦，拐彎肯定要漸漸速度的，只要正常速度超平穩(wěn)。
油耗：不知道我是不是買車的時(shí)候處于冬季，相對來說，電好要更嚴(yán)重一些，基本上一箱油能夠跑個700多公里，將近800公里的樣子，我覺得還是挺滿意的了，畢竟像這個車的油箱也不是特別大，而且也比其他燃油車省太多了，你現(xiàn)在的油價(jià)來算也只有四毛左右，我還是比較滿意的，但是和廠家宣傳的還是有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，不能給你滿分
舒適：配置方面都是很滿意的，高速胎噪和風(fēng)噪控制的都很到位，坐上去比較舒服，過繁鬧的街區(qū)也沒有混雜的人聲傳進(jìn)來，就算經(jīng)過不好的路況都感覺不到啥顛簸，其他配置也給力，空調(diào)蠻好的，隔音效果也不錯，控制的還不錯，只要座椅方面的舒適性沒問題就行。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個車的通過性，還有這個車的后備箱空間，還有很智能化首先先說這個車的通過性吧，這個車的底盤離地間隙很高離地的話大概有20公分，所以一般城市道路的馬路邊都可以上得去第二這個車的后備箱空間是真的大，我177的個子，把第二排的座椅放倒以后，我都可以躺到里面睡覺，這一點(diǎn)也是我比較喜歡的，應(yīng)急的時(shí)候還可以拉點(diǎn)貨。第三這個車很智能，不管我想干什么比如說開空調(diào)，開暖風(fēng)，導(dǎo)航，或者是放音樂，開天窗，我都可以呼叫，你好小迪。智能的車機(jī)系統(tǒng)就會幫我操作。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的這個提車的速度，確實(shí)是慢了一些，從看車到提車，差不多兩周才到手，也正好進(jìn)入了冬季。所以沒在比較暖和的時(shí)候兒試駕過這輛車，可能是一些小遺憾。
外觀：超大屏幕絕絕子車身做工:就是這個紅色太吸引我了大天窗:后視鏡和大天窗子，稀罕稀罕
內(nèi)飾：我比較關(guān)注舒適度，車內(nèi)異味不是很重，車內(nèi)的nvh靜謐系統(tǒng)感受還是不錯的，隔音較好，另外座椅設(shè)計(jì)和材質(zhì)我覺得也很用心
空間：買車之前就衡量過宋Pro的空間，不論是前排還是后排的乘坐空間對我來說都是足夠的，后備廂的載貨能力也同樣不輸，將后排座整體放倒之后，宋Pro就是一臺妥妥的小貨車，偶爾裝載點(diǎn)家用物品等也很方便。
配置：總的來說性價(jià)比還是挺高的，車子的配置齊全.高端，能耗的體現(xiàn)也是比較底的，混動的車想去那都很隨意，擁有你是對的。
動力：先是用普通模式開，結(jié)果感覺油門非常硬，也可能是因?yàn)槲议_慣了花冠這類典型日系車，覺得這個油門有點(diǎn)鍛煉腳力啊。。。后來切換到經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動模式，反而覺得油門沒啥問題。如果和我一樣開慣了日系車一開始會不適應(yīng)，慢慢就好了。起步加速動力:對于一臺接近1.8噸的SUV，起步算比較輕巧的，即便在ECO模式下，只要敢踩油（電）門動力也非常充沛，超車毫無壓力。動力平順性:動力幾乎隨叫隨到，基本沒有感覺到遲滯，還是那句，開慣了日系車真真覺得這車開起來非常爽。如果不是看能量流圖，根本察覺不到發(fā)動機(jī)的接入，真的完全是開電車的平順。上坡動力:貼著馬路牙子從靜止開上去毫無問題，325牛米的電機(jī)低速高扭矩非常安靜，動力卻很足，這點(diǎn)比燃油機(jī)那種撕心裂肺的嘶吼舒服太多了。
越野：
一直不明白空擋的作用，是不是擺設(shè)。問了買車小伙子，說是基本不用掛什么空擋的。
油耗：油耗是宋PRO的一大閃光點(diǎn)，因?yàn)橛须妱訖C(jī)的介入不管那種路況下油耗都不會過高，低速蠕動的城市道路，百分之九十九是靠電機(jī)驅(qū)動，這時(shí)候宋表現(xiàn)得就是一臺電機(jī)，特別適合城區(qū)上下班代步。
舒適：發(fā)動機(jī)平常不怎么啟用所以聲音幾乎沒有，但是沒了發(fā)動機(jī)胎噪聲音就比較明顯了☆ PM2.5過濾裝置:過濾速度還算不錯，放點(diǎn)香薰，味道除的很快我也會抽煙所以感觸很深☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕駛分區(qū)，空調(diào)熱的很快因?yàn)橛须妬砑訜�，不用再去等待發(fā)動機(jī)艙熱了才能出熱風(fēng)
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