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宋Pro新能源
宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格15.58萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話第一眼看到這個車就被它的外觀所吸引，外觀看起來年輕時尚有氣質，而且在這樣的背景下買車，只有新能源車能夠很好解決當下的問題，而且這款車的續(xù)航也能滿足我一天的通行需求。
缺點：目前開了一干多公里，沒有什么特別不滿意的地方。唯一就是屏幕豎起來的時候，會稍微有點影響視線，身高173cm。座椅調到舒適高度。橫屏時候，完美，語音操控也很方便。
外觀：外觀是我最滿意的地方之一，顏值非常高，尤其是后尾燈。還有車身的線條，龍臉設計，總體感覺很漂亮，提車回家，就引來了小區(qū)鄰居的圍觀，都來過來看宋pro，到晚上開出去那就是一道亮麗的風景線。
內飾：內飾跟簡潔，簡單大方，主儀表臺留下兩個大屏幕和空調出風口等，其它大部分物理按鍵都被集成到中控大屏幕上，寬厚的副儀表臺除了檔位器開關，就剩下幾個模式按鈕。
空間：空間上市挺寬敞的，平時就是我們一家三口出門用車，顯得比較的寬裕，后排腿腳伸展的開，坐過三個男士也不覺得擁擠，輕松的就坐下了，后備箱的處于能力不錯，在需要裝大物件的時候后排座椅放倒，儲物空間就更大了
配置：大屏不僅智能用著也方便，上網娛樂看視頻，玩游戲，導航燈，據(jù)說還可以k歌呢，就問你黑科技強大不強大
動力：電動車不談動力，SPORT模式，噻哦的。滿載不怕，加速無憂，不吹不播，電動車這點拿的出手。不過平時都用ECO模式開，家用有小孩，很少用SPORT模式。
越野：
還沒試過太激烈的駕駛，操控說不上來現(xiàn)在，后面補吧。目前能感受到的就是方向盤虛位不大，底盤扎實，因為電池在下面
油耗：續(xù)航還算可以，到了冬天電池衰減的也不是很厲害，每次大概能用三天左右，畢竟天冷的話電池是充不滿的，消耗也很快，這樣的續(xù)航已經很滿意了，畢竟相比燃油車要實惠許多。
舒適：座椅很軟很舒服，主副駕的包裹性不錯。皮質也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話第一眼看到這個車就被它的外觀所吸引，外觀看起來年輕時尚有氣質，而且在這樣的背景下買車，只有新能源車能夠很好解決當下的問題，而且這款車的續(xù)航也能滿足我一天的通行需求。
缺點：目前開了一干多公里，沒有什么特別不滿意的地方。唯一就是屏幕豎起來的時候，會稍微有點影響視線，身高173cm。座椅調到舒適高度。橫屏時候，完美，語音操控也很方便。
外觀：外觀方面就不用多說了，宋pro的前臉設計非常的好看，媳婦兒第一眼看到它時就被它的外觀所吸引，而且尾部的車燈采用貫穿式設計，尤其是在夜間行駛的時候會特別的漂亮。
內飾：內飾設計簡潔大方，采用了兩款線液晶屏，分別是儀表盤和中控顯示屏，中控臺的設計也很時尚，尤其是中間的顯示屏選擇了可以旋轉的設計，同時內飾的顏色搭配也是很科技感，有種穿越未來的感覺。
空間：對于空間來說，這樣的一款車更適合我這樣的已婚用戶，后邊可以放兒童座椅，而且還可以放置很多的東西，這些在宋pro里邊都不會感覺到局促，乘坐空間很寬敞，頭部和腿部都有足夠的空間，后備箱可以放四個行李箱，完全滿足一家人的出行需求。
配置：配備了定速巡航，全液晶儀表盤，泊車雷達，主副駕駛座電動調節(jié)等功能。
動力：動力方面表現(xiàn)不錯，雖然我不是一個開快車的人，但是宋的加速讓我剛剛開始有點不太適應，畢竟是一款電動車，電動機的反應速度比燃油發(fā)動機要快很多，在高速上提速超車完全沒有問題。
越野：
車的操控還是不錯的，方向盤指向精準沒有虛位，懸掛在通過坑洼路面時，減震效果不錯，完全按照城市SUV的調教系數(shù)來設計，在城市道路行駛時非常的平順，感覺很舒適。
油耗：續(xù)航還算可以，到了冬天電池衰減的也不是很厲害，每次大概能用三天左右，畢竟天冷的話電池是充不滿的，消耗也很快，這樣的續(xù)航已經很滿意了，畢竟相比燃油車要實惠許多。
舒適：舒適性方面還是挺滿意的，座椅采用了真皮座椅，而且有很好的透氣性，包裹性也很好，開車時完全可以裹住自己的腰部，減少疲勞感，車輛的風噪和胎噪也在可接受的范圍之內，而且后排座椅可以放倒，出去玩的時候可以當做臨時的休息。
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購買時間2022年06月
購買地點山西 大同
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是省油，買混動是為了省油，沒有購置稅，本來想買一臺高配的，后來了解了一下，買了最低配的，雖然沒有天窗，但用起來還是一樣的。
缺點：隔音效果不好，路況不好時減震效果不好
外觀：外觀最中意，尤其是尾燈設計貫穿整個設計，又帶點國風。
內飾：除了儀表盤很小之外，他覺得自己真的很小很小。
空間：空間不錯，前排不會有拘束感，后排空間還不錯，坐三個人綽綽有余，腿部空間不錯，頭部空間也不錯
配置：從動力表現(xiàn)，到省油和省錢，各方面我都想要�；蛘呔G牌也不會被限制。
動力：起步很好，有電輔助，起步很快，非常順暢。方向指向性好轉向不那么虛偽了，動力表象在市區(qū)里夠用了
油耗：因為我買的是最低配置，五十一號的續(xù)航能力
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 平涼
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的油耗很低，城市里的油耗只有四點，非常的經濟。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的動力并不是很強，最高時速只有170公里，沒有任何加速的感覺。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，前臉設計的很有氣勢，更喜歡前臉兩側的開口。
內飾：內飾的顏色很鮮艷，看起來賞心悅目，中控屏也很大，前后都有充電接口，但材質要差一些。
空間：空間還算不錯，對于我這樣的小家庭來說還是綽綽有余的。
配置：性價比很高，畢竟油耗低，油耗低，用來代步車是再好不過了。
動力：這輛車開起來沒什么激情，加速也比較慢，尤其是到了后面，感覺有點累。
油耗：油耗還算不錯，在城市里，油耗達到四點的車還是比較少見的。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：而且比亞迪的 DMi超級混動更好，外觀大氣，空間寬敞，掛綠牌，隨時可以進城，朋友們買車都選擇了混動，最后選了一輛比亞迪。
缺點：純電動有點短，50公里左右，不支持快充，不送充電樁，還要買充電樁。
外觀：外觀大氣，空間大，低配置高，開在鄉(xiāng)下也沒問題。
內飾：內飾材料：內飾相對高端一點，全是中文按鍵，這個好像是長國人的志氣，第一次使用這樣的；
空間：乘坐空間：空間很大，比我以前開的那輛車要好很多，坐在后排也很舒服。
配置：購車：購車過程比較快，看中了就買，銷售人員也挺好，只是保險比較多，但是不購置稅也省了一部分；
動力：起步加速：起步加速還可以，自動擋比較方便，開起來比較平穩(wěn)，沒有抖動之類的，我也是老司機了，開久了，開起來還行；
油耗：充電：充電樁充電不方便，家里插線板充電很慢，自購充電樁還沒裝上；
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開了這么久，最讓人滿意的地方，就是外觀，還有燃油經濟性。
缺點：讓人不滿意的是，這輛車在行駛的時候，懸掛對震動的過濾效果并不是很好。
外觀：對于這款車的外觀來說，還是比較喜歡的，外觀比較帥氣
內飾：內飾沒問題，而且還支持語音控制，非常方便。
空間：因為是 SUV，所以平時使用起來，前后排的空間都比較大。
配置：總的來說，這輛車開了這么久，性價比還是比較滿意的。
動力：動力方面，整體感覺還不錯，日常加速和加速都沒問題。
越野：
這車的尺寸有點大，平時開起來有點不方便，尤其是停車的時候。
油耗：從能耗上來說，這輛車的能耗比純燃油車要低得多。
舒適：感覺懸掛對路面減速帶的震動并不是特別干凈。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經三個月左右，開了3500公里，接下來說說用車過程中最滿意的幾個方面。 1?? 車機系統(tǒng)。 對比之前我的燃油車，那不是一般的流暢靈敏啊，直接語音來操作，不用連WiFi熱點，在副駕就直接可以刷抖音看電影邊吃零食邊看電影，這一個操作，不要太爽，連看電影的錢都省了哈哈哈，但是聽銷售說好像就只贈送兩年的流量費，后期不確定會不會影響有些功能的使用。 2?? 安全配置。 這個價格自帶著L2級的輔助駕駛，車道輔助，交通標識識別，還有盲區(qū)監(jiān)測。包括還有自動緊急制動功能，對新手司機也特別的友好，360全景影像和行車記錄儀都有，倒車也不用擔心會碰到自己的愛車，買電車，我們還是要考慮他的一個安全性，這一點還是很滿意的。 3?? NFC功能。這個功能確實也特別的方便，像我平時出門就會忘記帶錢包，忘記帶鑰匙，但是不用擔心，直接用手機就可以解鎖，我還把老公的手機也設置了可以解鎖，老公如果用車就可以直接解鎖，不用特地跑來找我拿鑰匙，省了很多麻煩。 4?? 遠程啟動功能。 現(xiàn)在中午天氣太熱了，30多度的天氣，暴曬后進入車內根本受不了�，F(xiàn)在有時間的話我就會下班前兩三分鐘打開遠程啟動，會打開自動空調，上車環(huán)境就超級舒服。 5?? 駕駛體驗。 和我以前1.5T的轎車用下來是完全不一樣的體驗。首先起步提速反應快，遠超燃油車，動力特別足，超車時提速也快，不吃力，行駛過程中很平順，沒有換擋的頓挫感，電車啟動的聲音也小，和我之前的轎車相比明顯噪音要小一些，后排睡覺也舒適。電車的操作也簡單，很好上手。6?? 省油。 買新能源車就是考慮節(jié)省成本，現(xiàn)在油價越來越高，老車用下來八角一公里，油耗直接受不了，現(xiàn)在我上下班就純電跑，百公里可達1.6L100km 左右的優(yōu)惠，算下來太劃算了，我還出去旅游了，綜合算下來平均油耗3.3L100km，確實省錢。
缺點：各方面夠用就行了，車內就沒有什么味道，外觀和內飾都是有點東西的，各方面都比較的平穩(wěn)。
外觀：龍顏設計！非常好看！尤其喜歡大嘴進氣格柵！行李架也特別高大上！實用還好看！
內飾：即使內飾常態(tài)化，亮點也不多，整體做工相對精致。
空間：身高170 體重160 空間足夠的 后排座椅也特別寬敞！坐上去還有兩拳！尤其帶天窗的看起來就非常大氣！前排的空間巨大！
配置：性價比超好！又省油！又沒有購置稅！又好看！還能市里純電跑！
動力：個人感覺動力挺不錯的，至少是比家里那臺1.5T的老燃油車強的多，估計應該是有2.0T的動力表現(xiàn)的。純電起步特別迅速，不拖拉，加速提速干凈利落，沒有那種疲軟的感覺，駕駛起來很暢快！目前為止還沒有機會爬陡坡，所以爬坡能力暫時沒法分享給大家。
越野：
開起來很輕松，方向盤手感好，轉向輕松，高速平穩(wěn)。
油耗：也就上下班用車多，基本上三四天才會充電一次，很是方便。
舒適：車之中半空分布企劃的可比合理車其間企劃的簡潔大方給人的率先備感就可比穩(wěn)重成熟，歇歇的時光特地的方便，腳踏車的內部空間宏圖的可比寬敞坐在腳踏車之中給人的痛感就正如舒坦，坐著不算累，這是我最直觀的一個感受的，未曾那末特意強烈的晃蕩和顫巍巍，不得隱秘噪音控制的很不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3051公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格14.88萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀上不僅好看，而它的內飾方面和動力方面我也是比較滿意的，看上去也比較上檔次，每天看著高顏值的它，我自己也比較開心。
缺點：缺點是舒適性方面的表現(xiàn)，我不是很喜歡，座椅調試這塊沒有達到我的預期效果，平時長時間乘坐會屁股疼，不是很得勁兒。
外觀：外觀看著很犀利，設計風格都非常符合我的審美，整個車頭的辨識度也比較高，尤其是那兩個炯炯有神的大燈。
內飾：內飾還比較出色，而且材質也狠軟，做工也非常的細致！細節(jié)處理的非常的到位，配置也很齊全，實用性很強。
空間：空間確實挺大的，前排的乘坐空間比較充裕，后排的空間相對于前排也不遑多讓，就算是三個人滿座，一點兒不拘謹，后備箱開口比較大，使用很方便。
配置：配置全面，前后雷達、360全景影像和車側盲區(qū)預警功能非常的實用，倒車停車挺方便的，電動后尾箱也挺好的，車機語音系統(tǒng)使用非常方便。
動力：動力方面的表現(xiàn)還是不錯的，日常用車還是蠻給力的，和純燃油車子相比完全不相上下，每次就算滿載爬坡，對于它而言也沒什么壓力。
越野：
底盤懸架設計的很到位，開著車子跑在路上的平穩(wěn)性也很強，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，跑在路上有什么緊急情況，也可以隨時迅速做出反應！
油耗：油耗比較驚喜，平時在市區(qū)跑基本上用不到油，高速目前還沒跑過，日常用車還是比較省的。
舒適：舒適性方面做的不是很到位，車子的隔音能力很強，而且減震效果也不錯，但是座椅的調試我不是很滿意，感覺稍微有點兒硬。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是動力和油耗方面。以前我開這種 SUV的時間并不長，只有幾個朋友開過一輛2.0版的逍客，那時候我覺得動力很好，尤其是起步的時候。所以我買車的時候特別注意動力，動力很好，起步很快，中高速也很給力。
缺點：在操控方面，一些細節(jié)設計得不夠好，后視鏡功能也很單一，倒車影像系統(tǒng)也需要進一步優(yōu)化。舒適性方面，在高速行駛的時候，風噪會比較大，前排和副駕駛都會感覺到。至于其他地方，我暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：面子就是面子，這一點很重要。我還是很喜歡這輛車的外觀，第一眼看到這輛車的時候，就覺得眼前一亮。這是一種時尚的風格，也是一種個性化的風格。現(xiàn)在買了這么久，肯定會有很多回頭率的， BYD的外觀設計一直都是在線的。雖然談不上驚艷，但是越看越覺得精致。
內飾：外觀就是外觀，外觀就是外觀，內飾和配置就是外觀。這輛車的內飾還是很不錯的。比如說很多地方都采用了這種軟工藝，手感還不錯。配置方面，一鍵升降是非常實用的，尤其是在這樣的天氣里，可以開窗通風。我舉了個例子，這輛車的配置確實不錯，細節(jié)也很貼心。
空間：車內空間方面， BYD的車一向不錯。而我的宋 pro，里面的儲物空間很大，可以隨意的擺放在前排，手機、高速卡、小鑰匙包等等。我175，頭部空間和腿部空間都很大。后排的話，腿部空間可以打出三拳。
配置：DMi在這個價位，已經是非常不錯的選擇了。我的理由有三。首先，它的配置很高， Byd的主動安全系統(tǒng)，也是它最大的賣點。第二點，空間還是很不錯的，里面有很多儲物空間。第三點，就是價格便宜，雖然是雙擎，但和汽油版的差距并不大。
動力：有些車因為越野車的重量比較大，發(fā)動機動力也比較一般，所以起步比較困難。不過宋 PRO的動力還是不錯的，起步的速度很快，油門踩上去的時候會有一種推背感。至于高速行駛，它的動力儲備還是很充足的。
越野：
在這里，我想說兩個不太好的設計。第一個就是倒車影像系統(tǒng)，這個價格沒有全景影像，而且倒車影像的清晰度和清晰度還有待提高，晚上的話就不太實用了。后視鏡的功能太簡單了，沒有加熱功能，也沒有自動折疊鎖，這對于車輛的實際操作并不是很方便。
油耗：油耗不算太高，主要是把這輛車當交通工具。大部分時間都是紅綠燈頻繁的時候，有一段路是比較好的，可以開到六十公里左右，但是距離卻很短�？戳丝矗@車在市區(qū)里的話，還不到6個油。畢竟在高速上，以汽油為主，油耗并沒有太大的提升，百公里油耗在4.8升左右。以緊湊級 SUV的標準來看，這車的油耗確實很高。
舒適：我覺得舒適性差的主要原因是隔音。如果是在高速上的話，那么前面的人肯定會聽到風聲，我分析是從后視鏡里傳出來的。因為 A柱的整體流線型設計很好，唯一的問題就是后視鏡。
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